_id,Name,Zwischen,Zielnetz,Vorhandene Radwegeinfrastruktur,Maßnahmen,Priorität,Länge in Meter,Description,Geometry,geo_point_2d 1,106. Alleestraße/ Am Neuen Garten,zwischen Jägerallee und Kurfürstenstraße/Mangerstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",-,Priorität III,1.124,"

Zwischen	zwischen Jägerallee und Kurfürstenstraße/Mangerstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.124

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Zwischen	zwischen Große Weinmeisterstraße und Alleestraße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr (freigegebene Einbahnstraße)
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	149

","{""coordinates"": [[[13.06251560893091, 52.4108005539366], [13.06248242217688, 52.4105681155035], [13.06253388971138, 52.41044388545722], [13.06257565049705, 52.41035995866167], [13.06276795171625, 52.41007861517383], [13.0628812267231, 52.40992293818449], [13.06298582746843, 52.40974374066135], [13.06293109953925, 52.40951967118343]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.410154584607646, 13.06272498953436" 3,322.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,191,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	191

","{""coordinates"": [[[13.06505749522919, 52.40681879871737], [13.06545244428733, 52.40686717973385], [13.06571083412676, 52.40674056143327], [13.06611941202032, 52.40651529079056], [13.06637119952885, 52.40631719173563], [13.06655080074449, 52.4062130730126], [13.06687784967661, 52.40602710661138], [13.06688153103461, 52.40595972951368], [13.06689401348497, 52.40593988231797], [13.06694477641583, 52.40590195861576], [13.06697205410828, 52.40586652810821], [13.0669447592242, 52.40578803423613]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40645632283978, 13.06610585461157" 4,261. Uferweg Schiffbauergasse,zwischen Hans-Otto-Theater und Holzmarktstraße,Grundnetz,Gemeinsamer Geh- und Radweg,-,Keine Maßnahmen,285,"

Zwischen	zwischen Hans-Otto-Theater und Holzmarktstraße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	285

","{""coordinates"": [[[13.07292877993964, 52.40090518754771], [13.07356975313008, 52.40140844892493], [13.07327016662125, 52.40158913052635], [13.07379738315044, 52.40207591192969], [13.0745086690846, 52.402087502489], [13.07529482401394, 52.40252695342912]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.4018146055845, 13.073934675619455" 5,25. Amundsenstraße,zwischen Potsdamer Straße und Am Golfplatz,Hauptroute 2. Stufe,"Schutzstreifen beidseitig zwischen Potsdamer Straße und Verlängerter Amtsstraße, weiter nördlich Mischverkehr im Straßenraum","Unter Vorbehalt der jeweiligen Rechtslage sollte geprüft werden, ob entweder die Geschwindigkeit auf 50 km/h reduziert werden kann oder Schutzstreifen bei 70 km/h anordnungsfähig sind. Alternativ sind zwei straßenbeleitende Radwege zu prüfen.",Priorität II,2.391,"

Zwischen	zwischen Potsdamer Straße und Am Golfplatz
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen beidseitig zwischen Potsdamer Straße und Verlängerter Amtsstraße, weiter nördlich Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen nördlich der verlängerten Amtsstraße bei Reduzierung auf 50 km/h
Maßnahmen	Unter Vorbehalt der jeweiligen Rechtslage sollte geprüft werden, ob entweder die Geschwindigkeit auf 50 km/h reduziert werden kann oder Schutzstreifen bei 70 km/h anordnungsfähig sind. Alternativ sind zwei straßenbeleitende Radwege zu prüfen.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	2.391

","{""coordinates"": [[[13.0198618965064, 52.41710141919818], [13.01989614734042, 52.41716079864113], [13.01992456665084, 52.41720263650344], [13.0201605887385, 52.41756464097501], [13.02021642231979, 52.41765027613473], [13.02054025468775, 52.41809332522082], [13.02058787384562, 52.41816290909154], [13.02073458929108, 52.41837747986008], [13.02087689742232, 52.41858541270303], [13.0209328036121, 52.4186670042053], [13.02127950649978, 52.41916780097898], [13.02130273436489, 52.41920082963775], [13.02180657686526, 52.41991699843356], [13.02216622008988, 52.42038869605365], [13.02228012680787, 52.42050785079611], [13.02248794566662, 52.42072524257988], [13.02275534168101, 52.42097779625808], [13.02278088816947, 52.42100178178968], [13.0229146558641, 52.42111173962439], [13.02300683276642, 52.421171727277454], [13.02332556115924, 52.42137829149377], [13.02334847620277, 52.42139207229432], [13.02350185356738, 52.42148455383296], [13.02388636584751, 52.42171658390394], [13.02457970982462, 52.422103845355], [13.02482756933816, 52.42224115402942], [13.02491567962516, 52.42229351918863], [13.02523734285832, 52.42247099410446], [13.02556066948438, 52.42264750682237], [13.02558711308874, 52.42266134611606], [13.02574359464673, 52.42274380583901], [13.02602749359749, 52.42290419304148], [13.02607951812444, 52.42293473433848], [13.02656994585737, 52.42321959678711], [13.02676158387798, 52.42332179431828], [13.02678456521115, 52.42333413687312], [13.02750745445305, 52.42371962597959], [13.02785287937053, 52.42390890952098], [13.02791863599314, 52.42394489425954], [13.02796540960573, 52.423971210933], [13.02828924839652, 52.4241532094583], [13.0291053800161, 52.42461199732423], [13.02954587011851, 52.42484665021126], [13.03037454464055, 52.42530509866816], [13.03169632166047, 52.4260397044119], [13.03218155433857, 52.42631029167696], [13.0327248106828, 52.4266132292652], [13.03353217907058, 52.42705943143479], [13.03396341824815, 52.42729148580168], [13.03416304480033, 52.42740272207602], [13.03460745205414, 52.42765035230573], [13.03488214060652, 52.42780427038917], [13.03730198602568, 52.42914475522169], [13.03769849003332, 52.42936821632949], [13.03773960178497, 52.42939641321154], [13.04018010902785, 52.43073924864675], [13.04106824362395, 52.43123430926245], [13.04146391973495, 52.43145485986126], [13.0424841321249, 52.43202825038066], [13.04354304093205, 52.43259543863903]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.42552067043205, 13.031113754361135" 6,116. Uferweg Neuer Garten,zwischen Am Neuen Garten und Schwanenallee,Hauptroute 1. Stufe,"Parkweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr",keine,Keine Maßnahmen,1.324,"

Zwischen	zwischen Am Neuen Garten und Schwanenallee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Parkweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Wie im Bestand.
Maßnahmen	keine
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.324

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Zwischen	zwischen Am Rehweg und Amundsenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts, Gehweg, Rad frei stadteinwärts, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	Mit der Verlängerung der Straßenbahn nach Krampnitz eine Radverkehrsanlage prüfen.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	840

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Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	4.899

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Marquardter Straße,zwischen B273 und Ortseingang Fahrland,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Priorität I,3.008,"

Zwischen	zwischen B273 und Ortseingang Fahrland
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (auf der südlichen Straßenseite)
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	3.008

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Zwischen	zwischen der Straße nach Sacrow und Stadtgrenze Berlin
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Waldweg
Empfehlungen zur Führungsform	Waldweg
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	3.439

","{""coordinates"": [[[13.11084055178502, 52.4542125563277], [13.11000510794508, 52.45441994745442], [13.10983877536875, 52.45446161689476], [13.10980367963621, 52.45447004739526], [13.10916091624584, 52.45462521470058], [13.10913450877473, 52.45463009741414], [13.1087697073014, 52.45469736431203], [13.10850257415214, 52.45476601264795], [13.10818120596345, 52.45485975442867], [13.10779743815899, 52.45497169624267], [13.10775182005194, 52.45493374134202], [13.10771524767763, 52.45466080292768], [13.10768650396322, 52.45449705692049], [13.10428979527803, 52.45395728661768], [13.10417414258255, 52.45392917713345], [13.10304513628976, 52.45374760415764], [13.10237418004807, 52.45370240067891], [13.10089740262071, 52.45360298271434], [13.10084779134198, 52.45359984809906], [13.09979460921947, 52.45359245882749], [13.09774153242561, 52.45352285180462], [13.09648384218147, 52.45348660680266], [13.09525012705132, 52.45345756818601], [13.09412808939094, 52.45343948815719], [13.09380403435342, 52.45348308855701], [13.09328488109752, 52.4535389177243], [13.09293381768118, 52.45351949909247], [13.09261320505124, 52.45348681356562], [13.09176826405295, 52.45345942362892], [13.09018757656472, 52.45348659392324], [13.08970741576619, 52.45349493242115], [13.08825478959511, 52.45354203891665], [13.08709629732222, 52.45358741247011], [13.08659548333133, 52.45360700331079], [13.08593980996677, 52.4536653289985], [13.08469779860462, 52.45377580220408], [13.0828543777134, 52.45394868750621], [13.08186964915379, 52.45402542029629], [13.08163846570326, 52.45406860574127], [13.07980860916409, 52.45437905476806], [13.07945284774207, 52.45443711695927], [13.07604061710478, 52.45505781049771], [13.07552529463236, 52.45512944939466], [13.07469647645586, 52.45523464570032], [13.0735235655691, 52.45546730578676], [13.07329990730276, 52.45548946743995], [13.07303156407456, 52.45549678371048], [13.07268786763874, 52.45546016123929], [13.07116278532469, 52.4552604073545], [13.07073204217759, 52.45517812067619], [13.07053235248825, 52.45505941060105], [13.07032727599452, 52.45487542338386], [13.07000938446962, 52.45464940212945], [13.06940864369185, 52.45432848675517], [13.06869400088446, 52.45399060204645], [13.06828062431646, 52.45388853874929], [13.06782321685403, 52.45385094341671], [13.06719997242115, 52.45392347990557], [13.06704558530801, 52.4539603392734], [13.06665068885235, 52.45410844826428], [13.06561598997872, 52.45444804166309], [13.06506671838896, 52.45455522577994], [13.06491114025242, 52.45458558895636], [13.06418731310767, 52.45466914165785], [13.063379081259, 52.45470724882055], [13.06293855406629, 52.45468735475357]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.45415563670311, 13.086926289482093" 11,161. Hauptstraße,zwischen Fahrländer Straße und Südzufahrt zur B 273,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,1.220,"

Zwischen	zwischen Fahrländer Straße und Südzufahrt zur B 273
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.220

","{""coordinates"": [[[12.96511697221193, 52.45842775329214], [12.96528822601515, 52.45822847674332], [12.96541568598488, 52.45805317360827], [12.9654528367542, 52.45796254697294], [12.96553645958673, 52.45775789576203], [12.96576038651184, 52.45724292661213], [12.96584057228299, 52.45706806853988], [12.96603214248294, 52.45684935867691], [12.9660951893178, 52.4568035963644], [12.96624640300291, 52.45669398078275], [12.9664868210402, 52.45655865430631], [12.96707997689421, 52.45627482502197], [12.96718352686567, 52.45622526265409], [12.96758945840252, 52.45600834723713], [12.96768778895171, 52.4559538391929], [12.96797160620185, 52.45579641673543], [12.97050371766748, 52.45431401271787], [12.97084382370601, 52.45410350945008], [12.97090517860878, 52.45406553836669], [12.97146255694168, 52.45375499746338], [12.97165145222506, 52.45368001022617], [12.97196580632135, 52.45359728378008], [12.97224051877238, 52.45354444846893], [12.9724092047196, 52.45352486203464], [12.97263715517535, 52.45352877083181], [12.97290717670942, 52.45354598886767], [12.97334541694886, 52.4535826345169], [12.97338075235359, 52.45358557802567], [12.97355365114136, 52.45359924156826], [12.9738485700416, 52.45362236909765], [12.9746741272712, 52.45368929455039], [12.97612582076335, 52.45380703647218], [12.97627100416151, 52.4538185131947], [12.97644711273566, 52.45382961983522], [12.9767703822841, 52.45380907599208], [12.97710072857434, 52.45376257640663], [12.97745649892224, 52.45367514897783], [12.97814854650898, 52.45350805013391], [12.97852746101238, 52.45345185679982], [12.97876877450224, 52.45344357368683], [12.979008523561, 52.45344695255055]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.45477928456434, 12.971524737833933" 12,246. Fahrländer Chaussee,zwischen Kartzow und Königsweg,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,1.722,"

Zwischen	zwischen Kartzow und Königsweg
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.722

","{""coordinates"": [[[12.982231158476, 52.49148909709441], [12.98229873022081, 52.49094949233494], [12.98234890215056, 52.49065155584972], [12.98234935461576, 52.49064167275886], [12.98245192314922, 52.4899456707153], [12.98246332202874, 52.48982537710212], [12.98247830785786, 52.48959454742607], [12.98251729553924, 52.48935423633759], [12.9825796179313, 52.48915118899706], [12.98268351269617, 52.48897312812751], [12.98280698424519, 52.488817880165], [12.98306580597559, 52.48856962878503], [12.98422649693281, 52.48745556948914], [12.98454687444144, 52.4871394051528], [12.98636314227693, 52.48534691837958], [12.98640522778169, 52.4853036645784], [12.98748570842419, 52.48419315487846], [12.98912786031517, 52.48264125434111], [12.98920302871976, 52.4825657437023], [12.9896299878523, 52.48213718267196], [12.99021920345293, 52.48154573988966], [12.99083355832083, 52.48094167394921], [12.99309379655746, 52.47871911604467], [12.9933559830159, 52.47845255671867], [12.99365890639866, 52.47815800457155], [12.99384970240656, 52.47797475449467]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.48442187232828, 12.987437139124852" 13,292. Kopernikusstraße,zwischen Benzstraße und Großbeerenstraße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,Bei einer grundhaften Erneuerung ist das Pflaster der Fahrbahn gegen Asphalt zu ersetzen oder geschnittenes Pflaster zu verwenden.,bei einer grundhaften Erneuerung,838,"

Zwischen	zwischen Benzstraße und Großbeerenstraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Bei einer grundhaften Erneuerung ist das Pflaster der Fahrbahn gegen Asphalt zu ersetzen oder geschnittenes Pflaster zu verwenden.
Priorität	bei einer grundhaften Erneuerung
Länge in Meter	838

","{""coordinates"": [[[13.0946478194772, 52.39168262208109], [13.09465440817479, 52.39163884918851], [13.09465867748283, 52.39160115320368], [13.09466049193882, 52.39157267901106], [13.09467111187863, 52.39152744253729], [13.094679779497, 52.39148999729786], [13.09469363135613, 52.39143114566154], [13.09469896697498, 52.39139940133822], [13.09472482317529, 52.39128022961157], [13.09484831764206, 52.39126225919975], [13.09613291304737, 52.39084057412296], [13.09689752649603, 52.39059617936682], [13.09724985596517, 52.39044135243019], [13.09755893111146, 52.39029437016107], [13.09816224484666, 52.38999078708829], [13.09933147035618, 52.38940242047205], [13.10006003315623, 52.38902803621435], [13.10042746733644, 52.38883918469482], [13.10080623661826, 52.38864032578093], [13.10240560254674, 52.38780060389917], [13.10312591391276, 52.38742249585676], [13.1034071829497, 52.38727484827401], [13.10393577637203, 52.38697680662668]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38937982075336, 13.099217989212502" 14,247. Königsweg,in Richtung Döberitzer Heide,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,2.840,"

Zwischen	in Richtung Döberitzer Heide
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	2.840

","{""coordinates"": [[[12.99384970240563, 52.4779747544915], [12.994482563103091, 52.47804105646714], [12.99474110339546, 52.47806809939642], [12.99505526229679, 52.47810264856878], [12.99521878993536, 52.47812061660422], [12.99733971185821, 52.47835292786912], [12.99831807894625, 52.478457788936566], [12.998389463760489, 52.47846511143523], [12.99960230538935, 52.47861484194506], [13.00493748252186, 52.4792297610593], [13.00864743547537, 52.47965720934991], [13.00942696377296, 52.47971169366245], [13.01235203864579, 52.48003063802735], [13.01301419093232, 52.48010830242036], [13.01416856878167, 52.48024368287265], [13.01503021532144, 52.48033907201101], [13.0150734327732, 52.48034411331852], [13.01541844505545, 52.48038425117036], [13.01542723410388, 52.48038529781356], [13.01886699604258, 52.48075953235253], [13.02128938469036, 52.48102301641308], [13.02190346913953, 52.48105666689686], [13.0221495703454, 52.48102032054022], [13.0224503417399, 52.4809471230824], [13.02281325948231, 52.48076886292925], [13.0230659254822, 52.48058606133599], [13.02398378239416, 52.47992073608903], [13.02506014921236, 52.4791681348764], [13.02563016558214, 52.47880414107899], [13.02596437042094, 52.47860866768846], [13.02633287589478, 52.47840351536513], [13.02765128061094, 52.47782932332258], [13.0277434447243, 52.47778918285807], [13.02782501223389, 52.47775988172974], [13.02793613064395, 52.47774483044746], [13.02806379951658, 52.47775154493743], [13.02821453886455, 52.47778570863918], [13.02881286813878, 52.47810499360366], [13.02921117310593, 52.47830566261775], [13.02926508591724, 52.47833282405272], [13.02938257865598, 52.47840581542211], [13.02973634298706, 52.4785795825162], [13.02996041742815, 52.47868968579648], [13.03038028789685, 52.47891004952435], [13.03070001385138, 52.47907785183719], [13.03123119179735, 52.4793451136902], [13.03145283679142, 52.47947351647968], [13.03153835587696, 52.47952394405616], [13.03156801569208, 52.47957209313822], [13.03160287569085, 52.47962581363095], [13.03159207211546, 52.47976554296403]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.479413847556835, 13.013262021184708" 15,295. An der Eisenbahnbrücke,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,300,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	300

","{""coordinates"": [[[12.97390623321307, 52.45166433385682], [12.97390079977879, 52.45169292430015], [12.97385485371662, 52.4519371610169], [12.97381773547162, 52.45207230196964], [12.97378752559472, 52.4521822901254], [12.97375661445281, 52.45229136932043], [12.9737109305085, 52.45230227563168], [12.973688112555351, 52.45230880819733], [12.97361425040525, 52.45232759384152], [12.97320027323492, 52.45246472516836], [12.97317425293795, 52.45250573090345], [12.97305871609424, 52.45261794499267], [12.972949019877749, 52.4527311582745], [12.97291682708514, 52.45276234708637], [12.97285967933477, 52.45281774532611], [12.97257445138527, 52.45300347903024], [12.972218078204019, 52.45323205129912], [12.97180118251594, 52.45349645035153], [12.97146255694015, 52.45375499745828]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.45278480302336, 12.97282719901354" 16,77. Lankestraße,zwischen Allee nach Glienicke und Waldmüllerstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Mischverkehr im Straßenraum,",In Fahrbahnrand ein glattes Pflaster vorsehen,Priorität III,259,"

Zwischen	zwischen Allee nach Glienicke und Waldmüllerstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum,
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	In Fahrbahnrand ein glattes Pflaster vorsehen
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	259

","{""coordinates"": [[[13.10223496169517, 52.4076673332515], [13.10212229710063, 52.40781217705119], [13.10208231199169, 52.40786683327183], [13.10201757467313, 52.40792954409713], [13.10191519231591, 52.40797870245027], [13.10180355487222, 52.40800028772233], [13.10141160856326, 52.40802366459201], [13.1011662200329, 52.40805793680446], [13.1011123765633, 52.40806552386257], [13.10099003665292, 52.40809323053793], [13.10091262115456, 52.40812588497767], [13.10088664912694, 52.40816574999986], [13.10088835329371, 52.40820821770067], [13.10090661466769, 52.40826569765156], [13.10096128543885, 52.40836206678871], [13.10098374460478, 52.40840055199629], [13.10107443382771, 52.40857572663391], [13.10109910892797, 52.40861739447594], [13.10111353905302, 52.408675082583], [13.10112496581306, 52.40874450142128], [13.10111096871537, 52.40884444287757], [13.10112476590355, 52.40891686702218], [13.10116863883888, 52.40901477097159], [13.1012840630186, 52.40912416468323], [13.10139929865701, 52.40923796112741], [13.10150106040778, 52.40935738555879]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.408367643407146, 13.101381530643163" 17,340. Prof.-Dr.-Helmert-Straße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,460,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	460

","{""coordinates"": [[[13.12277336013066, 52.39360062284191], [13.12316553453826, 52.39363436604123], [13.12367275393664, 52.39366903541975], [13.12414883549535, 52.39369628484629], [13.1251458694266, 52.39375328811674], [13.1261614291672, 52.39379978680758], [13.12678491732463, 52.39382046112363], [13.12704734808969, 52.39382911635369], [13.12736392587022, 52.39383638112502], [13.127848040506, 52.39384755806812], [13.1281088194257, 52.39385357721226], [13.12827103054014, 52.3938583044328], [13.12832094312288, 52.39385972435765], [13.12951035792716, 52.39387208210939]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39377701217833, 13.126140151070032" 18,70. Großbeerenstraße,zwischen August-Bebel-Straße und Flotowstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",-,Keine Maßnahmen,1.042,"

Zwischen	zwischen August-Bebel-Straße und Flotowstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.042

","{""coordinates"": [[[13.13627011350132, 52.38087303036212], [13.13616860633692, 52.38087592510222], [13.13511228151725, 52.38091446706], [13.1345494420954, 52.38093372655726], [13.13385181096547, 52.38095768831524], [13.1328595053068, 52.38097977749615], [13.13226280768927, 52.3809900390088], [13.13188873199994, 52.38099995086594], [13.1316381162761, 52.38101253302732], [13.13132241982317, 52.38102831152052], [13.13077034025706, 52.38106408788139], [13.13024715668801, 52.38112189872237], [13.12942602546005, 52.38122741201612], [13.12901992013773, 52.38129974890987], [13.12884610697756, 52.38133071514869], [13.12858866337242, 52.38137959868761], [13.12834350907313, 52.38143667884258], [13.1280179268658, 52.38152278603818], [13.12769731929331, 52.3816128375512], [13.12766118487818, 52.38162296499773], [13.12752224976909, 52.38166302395855], [13.1272291547946, 52.38175566816474], [13.12690210898872, 52.38187277011435], [13.12663256515731, 52.38196785424076], [13.12621294818979, 52.38212997320378], [13.12575434729427, 52.38230001438151], [13.12521604900669, 52.38248515406983], [13.12476076885904, 52.38263213571248], [13.12450212543053, 52.38271596868193], [13.12420354600605, 52.38280941756256], [13.12384773929077, 52.3829217386096], [13.12372743089911, 52.38296937208065], [13.12364798995572, 52.38300272831802], [13.12347902275362, 52.38305777123156], [13.12337577145282, 52.38308085841086], [13.12327008647918, 52.38309896146992], [13.12316189544638, 52.38311378765596], [13.12307278243745, 52.38312226299389], [13.12287332676971, 52.38313393084844], [13.12266315139501, 52.38314542806049], [13.12238488995657, 52.38316159768029], [13.12209915457235, 52.38318421173718], [13.12195846846633, 52.38319950948318], [13.1217547479696, 52.38322162784215]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38170067398048, 13.128952734204415" 19,342. Am Stadtrand / Zur Nuthe,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,480,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	480

","{""coordinates"": [[[13.10650058027849, 52.37393251242232], [13.10653136261618, 52.37390666023904], [13.10653873838376, 52.37390044189326], [13.10658181015343, 52.37386412899641], [13.10663514311074, 52.37381939606168], [13.10670567438615, 52.37378473956598], [13.1071106226282, 52.37351887115677], [13.10727433691904, 52.37340228086955], [13.10737215590885, 52.37333261797869], [13.10753362288047, 52.37320176846805], [13.10761433253545, 52.37308706910737], [13.10765279181015, 52.37298814770828], [13.10766306234827, 52.37294722044177], [13.10769324829582, 52.37287343301042], [13.10772369151762, 52.37279362529804], [13.10714764443399, 52.37259134794923], [13.10703209667155, 52.37254507812161], [13.10764443830362, 52.37191977165161], [13.10776499001804, 52.37179666504951], [13.10785192705693, 52.3716942938762], [13.10782021096262, 52.37165269419246], [13.10807022856451, 52.37163242046992], [13.10843502783439, 52.37156974503657], [13.108669695064041, 52.3713861160805], [13.10891976383653, 52.37123393414039], [13.10904872001775, 52.37115543304148], [13.10951391154643, 52.37080923631763]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.372312903606, 13.10779413868039" 20,333.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,463,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	463

","{""coordinates"": [[[13.08412268938611, 52.39758684181565], [13.08380267853205, 52.39765151849932], [13.08318784224929, 52.39782713509108], [13.08280410220466, 52.39795803282312], [13.08244691663368, 52.39811040060309], [13.08215732140122, 52.39825316415092], [13.08188225023571, 52.39842026030187], [13.08164012998297, 52.39857997806127], [13.08161445673986, 52.39859574625836], [13.08160533138706, 52.39860279143551], [13.08130500891111, 52.3988977869489], [13.08093758717931, 52.39922136454427], [13.08066325876072, 52.39958107071455], [13.08059313874185, 52.39967254571727], [13.08052083481959, 52.399712732909], [13.08047785686517, 52.39989006917241], [13.08045033505387, 52.40008384139662], [13.08043177903003, 52.40026409195691], [13.08043229941599, 52.40026917361422], [13.08044674832594, 52.4004102692608], [13.08054693210934, 52.40069297478816]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39876023088326, 13.08185777294663" 21,195. Wetzlarer Straße,zwischen Nuthestraße und Heinrich-Mann-Allee,Hauptroute 2. Stufe,"Grünweg, Erschließungsweg Deponie","Errichtung einer Radverkehrsverbindung, die die späteren Verlängerung der Wetzlarer Straße ermöglicht.",Priorität III,1.988,"

Zwischen	zwischen Nuthestraße und Heinrich-Mann-Allee
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Grünweg, Erschließungsweg Deponie
Empfehlungen zur Führungsform	Unbefestigter Weg, der teilweise im Bereich der Mutterbodendeponie durch den Schwerverkehr befahren wird.
Maßnahmen	Errichtung einer Radverkehrsverbindung, die die späteren Verlängerung der Wetzlarer Straße ermöglicht.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.988

","{""coordinates"": [[[13.09864393579126, 52.358942782357], [13.09904474995815, 52.35957855892374], [13.09912358205738, 52.35965805482412], [13.09924491725638, 52.35978750881559], [13.0999347382644, 52.36052360290181], [13.10064873561769, 52.36128552780156], [13.10165109040688, 52.36228334727743], [13.10200170304389, 52.36263228185589], [13.10206184902467, 52.36269223335048], [13.10220480982598, 52.36283839634792], [13.10338139146308, 52.36399833103007], [13.10409633186859, 52.36470315210882], [13.10420303567893, 52.36482849951977], [13.10465064295674, 52.36531200720619], [13.1049655461876, 52.36565216004555], [13.10528518223804, 52.36599741906646], [13.10600174557063, 52.36670351284628], [13.10627544441401, 52.3670183815472], [13.10631714395886, 52.36710806717261], [13.10642228219949, 52.36740422854539], [13.10651322420164, 52.36748283433141], [13.10660417036804, 52.36756135019473], [13.10676180387445, 52.36773264934923], [13.10713949837374, 52.36808568837716], [13.10781002622407, 52.36875677487382], [13.10843510332148, 52.36938846568064], [13.10860924133882, 52.36957967303511], [13.10872022365335, 52.36970153306248], [13.10885222370927, 52.36973736458991], [13.10898947568282, 52.36983595171812], [13.10901759723125, 52.36991355002439], [13.1090845035632, 52.37000139009746], [13.10914612667293, 52.37003676673137], [13.10922258204421, 52.37008065815706], [13.10938332387503, 52.3701796207165], [13.10945574357041, 52.37027941774707], [13.10952735653318, 52.37035339583471], [13.10966039195728, 52.37043384150347], [13.10972806192838, 52.37049696641974], [13.10974012289755, 52.37052413427654], [13.10975194982209, 52.37055678328334], [13.10976378060048, 52.37058934243401], [13.10973916344556, 52.37062572437357], [13.10971223950899, 52.37064732312517], [13.10954886080127, 52.37077859455651], [13.10951391154753, 52.37080923632097], [13.1095814252651, 52.37083819061355], [13.10958674565631, 52.37084088331243], [13.10961044995341, 52.37085340127857], [13.10977437789943, 52.3709363192258], [13.109847552052731, 52.37096689249644], [13.10987507719459, 52.37097938161625], [13.10995031319527, 52.37099263395725], [13.10999065705413, 52.37099390873465], [13.11005975504587, 52.37099609302896], [13.11013286275238, 52.37099726242325], [13.11020831752635, 52.37100539286864], [13.11030748136862, 52.37105346564074], [13.11036075434446, 52.37108911527271], [13.11044983585506, 52.37116346206725], [13.11053543341225, 52.37122651353919], [13.11057538045224, 52.37126806427387], [13.11058787210332, 52.37129892549186], [13.11059434904619, 52.37134335780386], [13.11060524136182, 52.37141168854207], [13.11062302119915, 52.37145288477751], [13.11066216587748, 52.37150979833628], [13.11070189851278, 52.37155638090827], [13.11077929466719, 52.37162919184212], [13.11098211319099, 52.37182674376737], [13.11141879994425, 52.37232403813829], [13.11151506571055, 52.37241603259524], [13.1115176047345, 52.37241850091657], [13.11183364833541, 52.37272737897317], [13.11222637189368, 52.3730778536933], [13.11266060421367, 52.37350928530118], [13.11269591375319, 52.373535655272], [13.11290610549423, 52.37372262146424], [13.11303780177158, 52.37383253645841], [13.11324033847654, 52.37400157422425]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.36668409088665, 13.10592795257109" 22,57. Drewitzer Straße,zwischen Bahnübergang und An der alten Zauche,Hauptroute 1. Stufe,Schutzstreifen,"Markierung von Schutzstreifen zwischen Erich- Weinert-Straße und Bahnübergang stadtauswärts, prüfen und ggf. markieren.",<Null>,1.416,"

Zwischen	zwischen Bahnübergang und An der alten Zauche
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Markierung von Schutzstreifen zwischen Erich- Weinert-Straße und Bahnübergang stadtauswärts, prüfen und ggf. markieren.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.416

","{""coordinates"": [[[13.10420303567893, 52.36482849951977], [13.10398783327122, 52.36495929141538], [13.10374307513302, 52.36510795151466], [13.10341868532964, 52.36530505663404], [13.10335922014925, 52.36533880979147], [13.10307514480579, 52.36549996515073], [13.10256811864534, 52.36578396202194], [13.102488737866, 52.3658334000344], [13.10229149023606, 52.36595629484792], [13.10225740393915, 52.3659770575439], [13.10218787166274, 52.36601946023083], [13.1020706722929, 52.3660910393429], [13.10157056969131, 52.36636741039445], [13.10096478681394, 52.36673766198577], [13.10006634948229, 52.36729364783479], [13.0989999258605, 52.36792982719205], [13.09801548148274, 52.36851714339123], [13.09737381805945, 52.36891422374773], [13.09656100545531, 52.3694172525763], [13.09636659965477, 52.36952795477664], [13.09583819765672, 52.36985941433973], [13.09503957156363, 52.37033577644767], [13.09429591764227, 52.37079737443573], [13.09375658029891, 52.37111255338266], [13.09337402396301, 52.37133809554878], [13.09250162286541, 52.37184454115761], [13.08993271585865, 52.37324278370706], [13.0892218205208, 52.37364760293026]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.36928150834139, 13.096737612634675" 23,61. Am Buchhorst,zwischen Arthur-Scheunert-Allee und Nuthedamm,Hauptroute 1. Stufe,"getrennter Rad- und Gehweg beidseitig, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr",Markierung von Schutzstreifen zwischen Am Verkehrshof und Nuthedamm prüfen und ggf. markieren.,Priorität II,883,"

Zwischen	zwischen Arthur-Scheunert-Allee und Nuthedamm
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg beidseitig, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Anderer Radweg sowie Schutzstreifen
Maßnahmen	Markierung von Schutzstreifen zwischen Am Verkehrshof und Nuthedamm prüfen und ggf. markieren.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	883

","{""coordinates"": [[[13.10241527140196, 52.35526082028224], [13.10267078012396, 52.35533308102046], [13.10286618846438, 52.35540968113975], [13.10297595519952, 52.35547321655761], [13.10403745756576, 52.35613046371982], [13.10435524927396, 52.35632259005148], [13.10469621173213, 52.3564949459296], [13.10498756330993, 52.35661183572942], [13.10549827827067, 52.35679833151637], [13.10625389956299, 52.35708226441316], [13.10666193308601, 52.35722844493193], [13.10671386199797, 52.35724699072602], [13.10702343556123, 52.35735697412677], [13.10709287276339, 52.35738164487071], [13.10762174942346, 52.35758343839959], [13.10859028426364, 52.35793065087906], [13.10883911754982, 52.35802913673736], [13.10952081745546, 52.35833587274636], [13.1096690659099, 52.35840658149699], [13.11043551102823, 52.35886833536412], [13.11082201080937, 52.35909310350975], [13.11138934387429, 52.35949600851935], [13.11229173174847, 52.36026653819192]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.357595712144274, 13.107451799943584" 24,345. Ziolkowskistraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.296,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.296

","{""coordinates"": [[[13.14323213219663, 52.37656021506179], [13.14337810322165, 52.37653031890773], [13.14358485958132, 52.37649085744316], [13.1437433216205, 52.37645738062319], [13.14384316679593, 52.37642729875955], [13.14393323163895, 52.37638519429645], [13.14398674835603, 52.37634925936992], [13.14404446729729, 52.37629019214858], [13.14405731302995, 52.37627195185603], [13.1440997698924, 52.37621166513591], [13.14434541377742, 52.37627486757216], [13.14442593575143, 52.3763096707023], [13.144782307717, 52.37622337267857], [13.14484675579291, 52.37620703081006], [13.1453891658888, 52.37606718458395], [13.14551402720348, 52.3760349924446], [13.14610712616824, 52.37588207533477], [13.14642633845752, 52.37585101742453], [13.14686348669402, 52.37581832089015], [13.14815050607874, 52.37582186771309], [13.14962368672939, 52.37583469311287], [13.14967831189678, 52.3758345269513], [13.14983042679458, 52.37583406410747], [13.14994597570595, 52.37583587334211], [13.15006152463086, 52.37583768246778], [13.15012179212088, 52.37583920877589], [13.15029399685095, 52.37584356978778], [13.15040086417309, 52.37584218554162], [13.15056850080952, 52.37584211203925], [13.15110618891245, 52.37585189319515], [13.15127610838701, 52.3758549837134], [13.15139475197434, 52.37585657020603], [13.15161236875823, 52.37585934521233], [13.15283859752275, 52.37587222684618], [13.15678295033439, 52.37590963934731], [13.15709166661548, 52.37591256198827], [13.15717258845873, 52.37591328458489], [13.16130382336249, 52.37594761151752], [13.161533733671689, 52.37587727833952], [13.16172000491342, 52.37582605044032], [13.16179366230606, 52.37580579323483]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.375935783348396, 13.15244855987876" 25,166. Otto-Haseloff-Straße,zwischen Ziolkowskistraße und Galileistraße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,155,"

Zwischen	zwischen Ziolkowskistraße und Galileistraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	155

","{""coordinates"": [[[13.14169520238959, 52.37558102011783], [13.14174783742264, 52.37575086934888], [13.14187258194865, 52.3758555728329], [13.14282646851503, 52.37634001995193], [13.14323213219451, 52.37656021506323]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37611801723367, 13.142410558473465" 26,173. Caputher Heuweg,zwischen Springbruch und Michendorfer Chaussee,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,3.301,"

Zwischen	zwischen Springbruch und Michendorfer Chaussee
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	3.301

","{""coordinates"": [[[13.0892058184508, 52.356923293419], [13.08905210352164, 52.35686101238657], [13.08856865830021, 52.35669754528311], [13.08815397782508, 52.35655712874834], [13.08718699412978, 52.35627694031418], [13.08678495097652, 52.35622074181378], [13.08649188922956, 52.35621141269797], [13.08423535067204, 52.35619749649077], [13.08404192097492, 52.35619630159241], [13.08278892681618, 52.35620384760178], [13.08245063169894, 52.35618217187944], [13.08203597630265, 52.35619432305629], [13.08194813056138, 52.3562136558453], [13.08171749728989, 52.35626441242993], [13.08164010297922, 52.35628140879789], [13.08157709847545, 52.35630861957133], [13.08150989921821, 52.35633774036118], [13.08144192638181, 52.3563474265011], [13.08112712636271, 52.35639356623099], [13.08069040482789, 52.35644042186571], [13.08028313575526, 52.35641761931547], [13.07993715165003, 52.35630229785756], [13.07972531007456, 52.35614149996502], [13.07948127603789, 52.3559442115577], [13.07922655536185, 52.3558240774296], [13.07889990352353, 52.35566950374871], [13.07837533826991, 52.35550721410277], [13.07775844266008, 52.35534072224661], [13.07715453471592, 52.35523711065794], [13.07658238143991, 52.35509894536633], [13.07610072125515, 52.35499390184713], [13.07600592456565, 52.35497203672474], [13.0757283844037, 52.35491779209908], [13.0754288814836, 52.35485869316059], [13.07527780508946, 52.35481419301169], [13.07511511463844, 52.35476627158203], [13.07473086389462, 52.35461973935186], [13.07440768461218, 52.35452095819562], [13.07410336641509, 52.35439371018951], [13.07384849568747, 52.35431132698007], [13.07345332025149, 52.35424733606723], [13.07273589627222, 52.35416459938699], [13.07219088913863, 52.35410175638548], [13.07201209688171, 52.35409344349493], [13.0718039761349, 52.35411792093496], [13.07153921272324, 52.35419542358556], [13.07087635129861, 52.35438382315889], [13.07079725597665, 52.3544063034044], [13.06947859823935, 52.35477590048282], [13.06812428582171, 52.35518806009126], [13.06725777415195, 52.35542565436643], [13.06668062840346, 52.3555942463038], [13.06645259686478, 52.3556372711107], [13.06622815092702, 52.35563179893668], [13.06559451392133, 52.35561423160853], [13.06552932566233, 52.35560870176457], [13.06500341938676, 52.35556408838501], [13.06457814086843, 52.35558409678653], [13.0642115754461, 52.35563833511433], [13.06399903016059, 52.35573016421736], [13.0636228354461, 52.35590383271577], [13.06324627316542, 52.3561362098971], [13.06264127876528, 52.35643056933677], [13.06209500457135, 52.35670511813121], [13.06158624682039, 52.3568370420045], [13.06118052871192, 52.35691310785008], [13.06112969904281, 52.35691736303895], [13.06069559082581, 52.35695370333786], [13.06008938608404, 52.35700012834886], [13.05936588662014, 52.35703545192393], [13.05886418345406, 52.35705975924055], [13.0584403444909, 52.35717382268096], [13.05768223250934, 52.35733858737029], [13.05712090789367, 52.35740623620693], [13.05599157434352, 52.35747622592741], [13.05524122745842, 52.35752403058165], [13.0549745919464, 52.35753394547015], [13.05470184487116, 52.35754408699032], [13.05468813283741, 52.35754459682636], [13.05409914579774, 52.35757985520583], [13.05334230606073, 52.35762493326782], [13.05265781439796, 52.35769457758826], [13.05218099441788, 52.35775055796242], [13.0520638732804, 52.35777560198259], [13.05147622559571, 52.35778029752258], [13.05068760017794, 52.35774660628989], [13.04986141726096, 52.35773207160457], [13.04923802561083, 52.35764804698434], [13.04882214896387, 52.35752068966823], [13.04820351214644, 52.3572955678816], [13.0478802161514, 52.35720030866102], [13.04753105913279, 52.35705876328451], [13.04686194726738, 52.35687955714647], [13.04641629885067, 52.35676158992857], [13.04610498703121, 52.35659459007879], [13.04545012601253, 52.35632569416976], [13.0450590218067, 52.356169959721], [13.0448794740666, 52.35611213870433], [13.04474553672512, 52.35615218311408], [13.04446230401886, 52.35625413692944], [13.04431248112128, 52.35630803491765]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.35621617299636, 13.066755241692526" 27,189. Kuhforter Damm / Werderscher Damm,zwischen dem Bahnübergang und den Bahnbrücken,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs.,Priorität I,1.215,"

Zwischen	zwischen dem Bahnübergang und den Bahnbrücken
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	1.215

","{""coordinates"": [[[12.97997886509957, 52.39856287929253], [12.97995707140287, 52.39838995466621], [12.97993560883586, 52.39824517993696], [12.97992609528857, 52.39819601215721], [12.97992586309389, 52.3981946594223], [12.9798875724872, 52.3980128206734], [12.97983456854062, 52.3977605046417], [12.97980114618163, 52.39757829948], [12.97978433658429, 52.39748935323613], [12.97979079012881, 52.39741887813947], [12.97979528783901, 52.39736869101469], [12.97980975897865, 52.39729646470416], [12.97983066508777, 52.39725069429214], [12.97986792218503, 52.39716554966682], [12.9799285919201, 52.39707307232064], [12.97999710806996, 52.39699223853589], [12.98007998833668, 52.39691551669684], [12.98022243746986, 52.39681544522935], [12.98034798836092, 52.39674098110367], [12.98046905280133, 52.39669071796406], [12.9806489815972, 52.39662608465238], [12.98078200473045, 52.3965875350136], [12.9809166203408, 52.39655917313836], [12.98109321189569, 52.39652253646887], [12.98210776459757, 52.39632873808963], [12.98267124712776, 52.39620797786514], [12.982843357198849, 52.39616640653791], [12.98295933550875, 52.39612765343888], [12.98305081206901, 52.39607823142419], [12.98312198069055, 52.39601965080971], [12.98319091104572, 52.39595213010103], [12.98292588664533, 52.39581686642019], [12.98210572011341, 52.39542970579927], [12.98125350244243, 52.39503659677029], [12.98017494975732, 52.39451462741609], [12.97933425363553, 52.39411036211002], [12.97907757620535, 52.39398693106215], [12.97841997486266, 52.39358184320545], [12.97820894849234, 52.39340738909723], [12.97776268358042, 52.39300950973986], [12.97717935302656, 52.39249149005245], [12.97690677769483, 52.39222974869808], [12.97675925376158, 52.39210034887098], [12.97615364834271, 52.39165207843085], [12.97604340352026, 52.39158814691592], [12.97566648451696, 52.39141642150806], [12.97544339770276, 52.39130361914703], [12.97517452587878, 52.39114435354726], [12.97505876426576, 52.39105039468234]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39477379030477, 12.979715462462808" 28,37. Reiherbergstraße,zwischen Weinmeisterstraße und Am Urnenfeld,Hauptroute 1. Stufe,"Mischverkehr, zwischen Am Urnenfeld und Karl- Liebknecht-Straße Schutzstreifen beidseitig",-,Keine Maßnahmen,365,"

Zwischen	zwischen Weinmeisterstraße und Am Urnenfeld
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr, zwischen Am Urnenfeld und Karl- Liebknecht-Straße Schutzstreifen beidseitig
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	365

","{""coordinates"": [[[12.97256737368186, 52.40390125294659], [12.972438950762161, 52.40400874941367], [12.97225909750644, 52.404147733716], [12.97187742540424, 52.40449743860237], [12.97165019467425, 52.40466600114393], [12.97140969387417, 52.40481293505332], [12.97115675978482, 52.40492962250973], [12.97090699345233, 52.40501570186408], [12.97080556661839, 52.40504417278402], [12.97071051012053, 52.4050715840702], [12.97066953425636, 52.40508346896461], [12.97060564457643, 52.40508848630157], [12.97048872207584, 52.40510221410563], [12.97039611284568, 52.40511474081797], [12.9703029860776, 52.40512572996779], [12.9702674817006, 52.40513051527064], [12.97009248511, 52.40516630621799], [12.96964815198064, 52.40525718143352], [12.9695547119296, 52.40528138252715], [12.96870849724553, 52.40549505246408], [12.96847263642907, 52.40556949657325], [12.9682442233193, 52.40564182030909]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40496827869537, 12.970504899322592" 29,38. Karl-Liebknecht-Straße,zwischen Reiherbergstraße und In der Feldmark (Golm),Hauptroute 1. Stufe,Schutzstreifen beidseitig,-,Keine Maßnahmen,617,"

Zwischen	zwischen Reiherbergstraße und In der Feldmark (Golm)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen beidseitig
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	617

","{""coordinates"": [[[12.973006111017689, 52.4098801234543], [12.97291270533529, 52.40981683794509], [12.97282493958216, 52.40972676371376], [12.97271579605978, 52.40952896102379], [12.97261809798551, 52.40926436588623], [12.97261102717686, 52.40924221476338], [12.97245010162299, 52.40873411676959], [12.97218922388794, 52.40824471490342], [12.97190217265521, 52.40756001157261], [12.97176237476928, 52.40726466061705], [12.97171422657866, 52.40716065553363], [12.97164425793341, 52.40700951512332], [12.97160273564365, 52.40688588496425], [12.97159223515992, 52.40672061580448], [12.97162907335756, 52.40656182392493], [12.97171205311224, 52.40642918072238], [12.97184155093845, 52.40623115631798], [12.97190325876269, 52.40603979132821], [12.97187957219382, 52.40463010412406], [12.97187742540424, 52.40449743860237]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40726553138083, 12.97208120506358" 30,303. Reiherbergstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,480,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	480

","{""coordinates"": [[[12.96824422332065, 52.40564182031361], [12.96792193379687, 52.40581494588206], [12.96743843269273, 52.40615272506044], [12.96730764523015, 52.40624408009471], [12.96692410801638, 52.40647963150803], [12.96671184291823, 52.40660986741459], [12.96625569145373, 52.40688966579614], [12.96558546820186, 52.40729076340129], [12.96550348745617, 52.40733098411904], [12.96515204566934, 52.40752365207328], [12.96468770917707, 52.40775726565393], [12.96417966649679, 52.40799480030678], [12.96411073563767, 52.40803254732806], [12.9638454126323, 52.40826095360283], [12.96366917733139, 52.40842894091555], [12.96355764829276, 52.4084913104777], [12.9634287477331, 52.40856372114348], [12.96333968555245, 52.40862989452279], [12.96329560398406, 52.40868991932048]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.407152350859604, 12.965753062459402" 31,302. Geiselbergstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,499,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	499

","{""coordinates"": [[[12.96038704328307, 52.40499323064454], [12.96026389543794, 52.40517049150532], [12.96020714961357, 52.40531697747296], [12.96019560609183, 52.40534411327892], [12.9601503352247, 52.405535036881], [12.96007182102971, 52.40597481892056], [12.96006490126292, 52.40612477245222], [12.96007983498208, 52.40627905957305], [12.96010079295941, 52.40639838269046], [12.96014605293593, 52.40651677648669], [12.96021089693513, 52.40664090334474], [12.96027879712585, 52.40674341269818], [12.96037775748505, 52.40684510927893], [12.96100232287354, 52.40729450570814], [12.96127049694368, 52.40744758648764], [12.96191679804929, 52.40780860394614], [12.96255781972193, 52.40814084297261], [12.96287361772738, 52.40833592337523], [12.96311214161618, 52.40852967115253], [12.96329560398406, 52.40868991932048]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40708897919649, 12.961231574412475" 32,172. Weg an Tramgleisen Abzweig Schlaatz,von der Heinrich-Mann-Allee zu An der Alten Zauche/Am Nuthetal,Hauptroute 2. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, Zweirichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,549,"

Zwischen	von der Heinrich-Mann-Allee zu An der Alten Zauche/Am Nuthetal
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	gemeinsamer Geh- und Radweg, separat Mischverkehr (Bereich Erschließungsstraße)
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	549

","{""coordinates"": [[[13.08370894875707, 52.37713976085383], [13.08393059002636, 52.37708277943338], [13.08400331779261, 52.37707937303379], [13.08414924904293, 52.37703102635604], [13.08439426134034, 52.37695425373661], [13.08462090378868, 52.3768809593286], [13.08511009513328, 52.37667866336385], [13.08545936118436, 52.37652849774297], [13.08586148856189, 52.37635859657161], [13.08612476488906, 52.37628400452136], [13.086176187876159, 52.37627719453882], [13.08626322713494, 52.37626556640728], [13.08645932332686, 52.37626316750371], [13.08663949162456, 52.37626896250524], [13.08673360203581, 52.37627048643367], [13.08679232928578, 52.37627143736508], [13.08694533010187, 52.37627013817355], [13.08707006645857, 52.37625992903769], [13.08711725021189, 52.37625601726037], [13.08731402743899, 52.37623105891112], [13.08738913209914, 52.3762168090116], [13.08741579621141, 52.37621175571253], [13.08749579239551, 52.37619650592514], [13.087671655739051, 52.37616932021857], [13.08788459424484, 52.3761239416828], [13.08819065119084, 52.37605201552526], [13.08890587794974, 52.375867837646894], [13.08944389064695, 52.37570803480898], [13.08995013969099, 52.37557945660326], [13.09032925094174, 52.37547588635019], [13.09046023170149, 52.37544005845292], [13.09090662127166, 52.37533325764412], [13.09106943772961, 52.37529164929821]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.376176512821495, 13.087371136295259" 33,186. Uferweg Templiner See,zwischen Schafgraben und Auf dem Kiewitt,Hauptroute 2. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,467,"

Zwischen	zwischen Schafgraben und Auf dem Kiewitt
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	467

","{""coordinates"": [[[13.03822869250919, 52.38966869745983], [13.03838532151063, 52.38967948005698], [13.03856257675872, 52.38967585842136], [13.03873454562699, 52.38966882185201], [13.0389173819685, 52.38966196538443], [13.03919112309852, 52.38965994399954], [13.03941655128543, 52.38966035742877], [13.03958250036981, 52.38966976447929], [13.03973215572785, 52.38968204810215], [13.03988329706255, 52.3896840157279], [13.03955891976441, 52.38931312208588], [13.0391792142727, 52.38925556941036], [13.03897191837873, 52.38936002991737], [13.03873990177729, 52.389488357373], [13.03846795885741, 52.38958904652935], [13.03822869250919, 52.38966869745983]], [[13.03822869250919, 52.38966869745983], [13.0381770825151, 52.38968582405842], [13.03802029671597, 52.38970839779895], [13.03782973329952, 52.38973041046951], [13.03755213710265, 52.38975637252919], [13.03733056086898, 52.38978506272435], [13.03718471030216, 52.38980296146257], [13.03659150056871, 52.38997959461133], [13.03646833107104, 52.39000632152038], [13.03605618082828, 52.39015646759821], [13.0358905870131, 52.39030783319115], [13.03572672735616, 52.39047307460354]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38971721417967, 13.038152245638235" 34,185. Uferweg nordwestlich am Templiner See,zwischen An der Pirschheide und Schafgrabenbrücke,Hauptroute 2. Stufe,Uferweg,Ausbau der noch unbefestigten Uferwegeabschnitte in Asphalt,Priorität III,2.643,"

Zwischen	zwischen An der Pirschheide und Schafgrabenbrücke
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Uferweg
Empfehlungen zur Führungsform	Wie im Bestand
Maßnahmen	Ausbau der noch unbefestigten Uferwegeabschnitte in Asphalt
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	2.643

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Zeppelinstraße,zwischen der Gemarkungsgrenze bis Bahnlinie Berliner Außenring,Hauptroute 1. Stufe,"stadtauswärts gemeinsamer Geh- Radweg im Zweirichtungsverkehr, stadteinwärts Radweg im Einrichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,1.784,"

Zwischen	zwischen der Gemarkungsgrenze bis Bahnlinie Berliner Außenring
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	stadtauswärts gemeinsamer Geh- Radweg im Zweirichtungsverkehr, stadteinwärts Radweg im Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.784

","{""coordinates"": [[[13.00606548346604, 52.37492644383064], [13.00590487067708, 52.37484235772161], [13.00568153755227, 52.37472538187075], [13.00429916556063, 52.37403521058267], [13.00367293690816, 52.37371117803719], [13.00250560349744, 52.37310140820073], [13.00110702627408, 52.37237864423501], [13.00011450220713, 52.37186819942389], [12.99832054884011, 52.37092740167266], [12.99743398527438, 52.37048588097921], [12.99735495639449, 52.37044652277908], [12.996744717090671, 52.37013495247979], [12.9956131357995, 52.36955080617478], [12.9954511556388, 52.36946533354082], [12.9946778177753, 52.36907226527212], [12.99421395683238, 52.36883649063761], [12.99348753396208, 52.36845756023258], [12.99310069024004, 52.36829696016523], [12.99295196825911, 52.36824974452614], [12.99279112854663, 52.36819441004386], [12.99265270242461, 52.36814691935455], [12.99235430570456, 52.36805627451869], [12.99218771967201, 52.36800566971061], [12.99153068759453, 52.36780747244803], [12.99032942519559, 52.36743762321773], [12.98941712251443, 52.3671582815128], [12.988963992833959, 52.36701524253375], [12.98869863412749, 52.36691658109024], [12.98841984362004, 52.36679673944146], [12.98823134224718, 52.36669417029347], [12.98784742630224, 52.36644728127814], [12.98692781586154, 52.36579319696941], [12.98639189427575, 52.36542663953698], [12.98620796621558, 52.36528188351902], [12.98615511224476, 52.36523935050038], [12.98603812839225, 52.36514707855629], [12.98586529866113, 52.36498120059253], [12.98581809627701, 52.36493714524323]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.369919555246646, 12.99590892643564" 36,167. Kuhforter Damm,zwischen Lindenallee und Bahnübergang,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr,"Im Zusammenhang mit dem Außerortsabschnitt, Prüfung eines gem- Geh- und Radwegs in Zweirichtungen in dem Abschnitt mit Querungshilfe.",Priorität II,171,"

Zwischen	zwischen Lindenallee und Bahnübergang
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	Im Zusammenhang mit dem Außerortsabschnitt, Prüfung eines gem- Geh- und Radwegs in Zweirichtungen in dem Abschnitt mit Querungshilfe.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	171

","{""coordinates"": [[[12.98072195300534, 52.40003035714094], [12.98070402550424, 52.39996261255254], [12.98068122449798, 52.39990179826601], [12.98049174090082, 52.39955093858821], [12.98042634320163, 52.39942825227824], [12.98026777266479, 52.39913124166827], [12.98023144460113, 52.39906408168812], [12.98007389895423, 52.39877365229297], [12.98004787677169, 52.39872546120277], [12.98001392088774, 52.39865465506759], [12.979992590879199, 52.39860672400189], [12.97997886509957, 52.39856287929253]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.399295163559934, 12.980354535692607" 37,158. Treidelweg / Marquardter Straße,zwischen Am Wiesenrain und Brücke der Eisenbahn über den Sacrow- Paretzer-Kanal,Grundnetz,"gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,692,"

Zwischen	zwischen Am Wiesenrain und Brücke der Eisenbahn über den Sacrow- Paretzer-Kanal
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Betriebsgelände (freigegeben für Rad- und Fußverkehr)
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	692

","{""coordinates"": [[[12.96377418311928, 52.45218992071047], [12.9638653537364, 52.45219481773916], [12.96393758270189, 52.45219875909424], [12.96417816010366, 52.45219040320968], [12.96479320298294, 52.4521905612829], [12.96591371686406, 52.45217648434085], [12.96670933743823, 52.45213846692748], [12.96706265869242, 52.45212035474639], [12.96792077060257, 52.45206757822983], [12.96815918924465, 52.45204839936457], [12.96866219169981, 52.45200793522061], [12.96981239176043, 52.45193067003389], [12.97082249859461, 52.45186573585863], [12.97187221804179, 52.45177782436386], [12.9725600149959, 52.45172428730736], [12.97294188252006, 52.45169456153951], [12.97382731073865, 52.45166513941194], [12.97385775602054, 52.45166557122673], [12.97390623321307, 52.45166433385682]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.45197657883446, 12.968842009553736" 38,299. Max-Eyth-Allee,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,994,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	994

","{""coordinates"": [[[13.01020218541615, 52.43965939893148], [13.01020539344265, 52.43954903516915], [13.00993129725388, 52.43894809371316], [13.00977671205265, 52.43856181664066], [13.0097631935262, 52.4385157315132], [13.00965339831555, 52.43814117810117], [13.00968475625152, 52.4381374799424], [13.01066317423924, 52.43801961237043], [13.01166112692526, 52.43790889895408], [13.01162796283856, 52.43780241924725], [13.01152885905373, 52.43770633979034], [13.01124854673542, 52.43755685865958], [13.01065265743105, 52.43720802655945], [13.01029079019007, 52.43699117180409], [13.00919643845126, 52.43635241228526], [13.00910784885608, 52.43572635830266], [13.00907354380746, 52.43548219594008], [13.00905285958588, 52.43528834661414], [13.00900104700948, 52.43485821112832], [13.00894941035841, 52.43411094189297], [13.00873004432277, 52.43260069033267], [13.0087222116818, 52.43250686503324], [13.00876396885957, 52.43243230799616]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.43653579963086, 13.009853404772109" 39,140. Hegelallee,zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Schopenhauerstraße,Hauptroute 1. Stufe,"getrennter Rad- und Fußweg, im Einrichtungsver- kehr, Radfahren auf der Mittelpromenade der He- gelallee in beiden Fahrtrichtungen zulässig",Beobachtung der Unfallentwicklung und ggf. Kreuzungsumbau Hegelallee/Jägerallee wie im Radsicherheitskonzept dargestellt.,<Null>,786,"

Zwischen	zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Schopenhauerstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Fußweg, im Einrichtungsver- kehr, Radfahren auf der Mittelpromenade der He- gelallee in beiden Fahrtrichtungen zulässig
Empfehlungen zur Führungsform	Auf Mittelpromenade wie im Bestand getrennter Geh- und Radweg (in Fahrtrichtung Westen)
Maßnahmen	Beobachtung der Unfallentwicklung und ggf. Kreuzungsumbau Hegelallee/Jägerallee wie im Radsicherheitskonzept dargestellt.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	786

","{""coordinates"": [[[13.05790658312669, 52.40363616218895], [13.05776767278481, 52.40363244079083], [13.05762461016955, 52.40361615258343], [13.0574198112716, 52.4035829342449], [13.05691014609523, 52.40345856354868], [13.0564531016318, 52.40337794620051], [13.05640437885159, 52.4033693222058], [13.05574966279143, 52.40325398037246], [13.05546026429072, 52.40321235335076], [13.05518153110737, 52.40317224987103], [13.05398157196109, 52.40295306252465], [13.0530034159789, 52.40275828788731], [13.05275829569443, 52.40270947097923], [13.05249147044145, 52.40266281356035], [13.05245256403822, 52.40265497910022], [13.05195332538222, 52.40255476640181], [13.05136867807774, 52.40244118446433], [13.05057643604885, 52.40230142663398], [13.04980761213931, 52.402164117971], [13.04923064255782, 52.40205334956743], [13.04903691869248, 52.40201931032016], [13.04791729398687, 52.40181658297638], [13.04746906602942, 52.40174012250378], [13.04720944247553, 52.40168709804586], [13.04706926823068, 52.40163892426432], [13.04703134792476, 52.401605478028], [13.04699149412818, 52.40156921240838], [13.04697441734774, 52.40151650874456]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40264368530346, 13.052406448534523" 40,142. Schopenhauerstraße,zwischen Charlottenstraße und Breite Straße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,291,"

Zwischen	zwischen Charlottenstraße und Breite Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	291

","{""coordinates"": [[[13.04840364408627, 52.39865801727591], [13.04841057018242, 52.39862764986852], [13.04841669490699, 52.39860877857304], [13.04842585254994, 52.3985078633544], [13.04842716883101, 52.39799841667308], [13.04842032661047, 52.397720460847], [13.04842168008082, 52.39763650092753], [13.04841665333543, 52.3973040854958], [13.04841553625372, 52.39711623088639], [13.04840435050631, 52.39698332898848], [13.04839639808467, 52.39688707661512], [13.04839578642547, 52.39688095217247], [13.04839042162058, 52.3968493027843], [13.04835251477553, 52.396625773052], [13.0482950246438, 52.39638636427412], [13.04824430590375, 52.3961134384052], [13.04825434217328, 52.39604589680742]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.397347571879166, 13.048386061091612" 41,329. Türkstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,461,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	461

","{""coordinates"": [[[13.07292877993964, 52.40090518754771], [13.07223566853794, 52.40015910917922], [13.07138071429581, 52.40008040840776], [13.0707065603412, 52.40002336774681], [13.07042068132113, 52.39998884824632], [13.07023680723211, 52.39994790122261], [13.06977870955669, 52.39990517294073], [13.06964763015623, 52.39987048224332], [13.06951984716689, 52.39983773349083], [13.06820725353063, 52.39965813357961], [13.06793701046947, 52.39962115470534], [13.06773507490096, 52.39959330604204], [13.06755137013023, 52.39956539546809], [13.0671493872051, 52.3995089657242], [13.06707215490238, 52.39949812379992], [13.06698988190206, 52.39952060602207]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.3999601656157, 13.070088308428938" 42,263. Potsdamer Chaussee,zwischen Ortseingang Groß Glienicke in Höhe Gutspark und Sacrower Allee,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,"Prüfung von Schutzstreifen beidseitig. Furtmarkierungen im Bereich des Kreisverkehres (Potsdamer Chaussee/L20), da Radfahrer hier aus beiden Richtungen zu erwarten sind",Priorität II,774,"

Zwischen	zwischen Ortseingang Groß Glienicke in Höhe Gutspark und Sacrower Allee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr Schutzstreifen bei 50 km/h möglich.
Maßnahmen	Prüfung von Schutzstreifen beidseitig. Furtmarkierungen im Bereich des Kreisverkehres (Potsdamer Chaussee/L20), da Radfahrer hier aus beiden Richtungen zu erwarten sind
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	774

","{""coordinates"": [[[13.10163994533067, 52.47077835694411], [13.10185819462264, 52.47074455444918], [13.10215151014741, 52.47069953885255], [13.10268285416966, 52.47063514345312], [13.10309686386241, 52.47063890753435], [13.10348032840046, 52.47068875632188], [13.10442976185784, 52.47090293029808], [13.10478047286897, 52.47098204153163], [13.10573668706801, 52.47119652322542], [13.10701275690519, 52.47147851833684], [13.1079041402096, 52.47167054484279], [13.10819564594387, 52.47173293368477], [13.10957909772291, 52.47204618913614], [13.10978424418944, 52.47209263877043], [13.11017253804385, 52.47218830959343], [13.11036499701912, 52.47227383686457], [13.11044345902347, 52.47232921929577], [13.11058347411737, 52.4724703748468], [13.11071955680504, 52.47264491575297], [13.11074132905602, 52.47267286744282], [13.1109322463513, 52.47290789763679], [13.11109197698554, 52.47310448530732], [13.11117306504504, 52.47321071609198], [13.111345583518, 52.47343672497785]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.47152229982727, 13.106729988772836" 43,76. Waldmüllerstraße,zwischen Wilhelm-Leuschner-Straße und Lankestraße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum auf Kleinsteinpflaster,Bei der Straßenerneuerung glattes Kleinsteinpflaster oder Asphalt verwenden.,Priorität III,294,"

Zwischen	zwischen Wilhelm-Leuschner-Straße und Lankestraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum auf Kleinsteinpflaster
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Bei der Straßenerneuerung glattes Kleinsteinpflaster oder Asphalt verwenden.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	294

","{""coordinates"": [[[13.10150106041026, 52.40935738556178], [13.10069488128229, 52.4096758635712], [13.09934821051789, 52.41017186177614], [13.09930187402054, 52.41020654351909], [13.09927685878918, 52.41026512609036], [13.09926177358858, 52.41034239102487], [13.09928167813413, 52.41043685308383], [13.09928756767509, 52.41045717887626], [13.0993193125126, 52.41056693720518], [13.09935530115938, 52.41073529902597], [13.09934094782853, 52.41084683369704], [13.09929442019522, 52.41097484508187], [13.0991441157586, 52.41103375059448], [13.09904400061012, 52.41108806817295], [13.09895566722334, 52.41114877936239]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41010040152901, 13.100016678809371" 44,204. Uferweg Groß Glienicke,zwischen Braumannweg und Am Park,Grundnetz,"gemeinsamer Geh- und Radweg (sep.), eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr",Uferweg durchgängig herstellen,Priorität III,1.985,"

Zwischen	zwischen Braumannweg und Am Park
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg (sep.), eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Grünweg
Maßnahmen	Uferweg durchgängig herstellen
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.985

","{""coordinates"": [[[13.11547935951393, 52.47441071731772], [13.11549276887737, 52.47432434300463], [13.11543716036145, 52.47421978510131], [13.11532798729528, 52.47410412329561], [13.11505645209284, 52.47380127857406], [13.11490469613844, 52.47363467525559], [13.1148845477109, 52.47353077219085], [13.11488779188231, 52.4732068606833], [13.11494108210267, 52.47266974949737], [13.11496475984532, 52.4725257236307], [13.11496389381184, 52.47246330891075], [13.11496647081174, 52.47240301711103], [13.11494754975193, 52.47235308251837], [13.1148833586414, 52.47228750046582], [13.11453387143854, 52.47214831567997], [13.1138240716307, 52.47190667267586], [13.11345819585803, 52.47178211188505], [13.11343078265825, 52.47177241335336], [13.11254940840104, 52.47146288981978], [13.11172857511489, 52.4711874149667], [13.11133039337201, 52.4710477128079], [13.1110814822733, 52.47095337290435], [13.11101111581017, 52.47091871070412], [13.11098675030048, 52.47090663257408], [13.11090600580351, 52.47086676930447], [13.1108167664546, 52.47081211414246], [13.11070743657812, 52.47074526918602], [13.11059873185499, 52.47065352767279], [13.11045023263898, 52.4705180809797], [13.11042337617504, 52.47040606741808], [13.1103680301712, 52.47019954759094], [13.11027827472582, 52.46986488856845], [13.11007899446525, 52.46927563829671], [13.11007028109294, 52.46925221107028], [13.1098311857596, 52.46861646735169], [13.10976982544179, 52.46848169310399], [13.10962960459211, 52.46817392063194], [13.10940537822361, 52.46785104801754], [13.10936034907129, 52.46778824931517], [13.1093156352793, 52.46772589023078], [13.1092026904925, 52.46756844157941], [13.10880310192623, 52.46694397620325], [13.10799724112209, 52.46579330113094], [13.10767567723226, 52.46532059767461], [13.10765390209301, 52.46528940836399], [13.10744053238323, 52.46498522792353], [13.10727590327583, 52.46468425489193], [13.10720016557067, 52.46450402174324], [13.10718058448851, 52.46431191946361], [13.10721219640598, 52.46398000938871], [13.10729766159342, 52.46356291250353], [13.10732354406822, 52.46341203541756], [13.10739483127844, 52.46299647406536], [13.10755723684524, 52.46220979845639], [13.10761994083254, 52.46185644648327], [13.10770250380803, 52.46146906468137], [13.107726868098, 52.46130598888691], [13.10772869091059, 52.46126348820668], [13.10771442737865, 52.46119105812306], [13.10753571175476, 52.4607486031255], [13.10742829762258, 52.46050051660062], [13.10716047772358, 52.46018970922995], [13.1068594558286, 52.4598883818026], [13.10669557111109, 52.45972432871619], [13.10630386955057, 52.4593300726284], [13.10614425435055, 52.45917699839952], [13.10602312034696, 52.45909449429624], [13.10586591082696, 52.45904315226267], [13.10571137609159, 52.45901523081056], [13.10557095020752, 52.45900839550892]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.467146092373824, 13.10994384317308" 45,248. Bergstraße,zwischen Satzkorn und B 273,Hauptroute 2. Stufe,"1. Teilstück: Freigegebener Gehweg 2. Teilstück: Mischverkehr",Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs zwischen B 273 und dem Sportplatz,Priorität II,1.880,"

Zwischen	zwischen Satzkorn und B 273
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	1. Teilstück: Freigegebener Gehweg 2. Teilstück: Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg aufgrund des hohen LKW-Anteils
Maßnahmen	Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs zwischen B 273 und dem Sportplatz
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	1.880

","{""coordinates"": [[[12.97389411581352, 52.46237198428898], [12.97407235796889, 52.46240147383381], [12.97417803589985, 52.46243394604687], [12.97433673569896, 52.46254600380348], [12.97454660703359, 52.46272026121493], [12.97471322844607, 52.46285861996231], [12.97496553256328, 52.4630610280222], [12.97536039113949, 52.4633778229799], [12.97616468114382, 52.46405994356088], [12.97638446282216, 52.46424632612966], [12.97651361812135, 52.46435122139577], [12.97733974397713, 52.46506517818573], [12.97780835929671, 52.46543411914087], [12.97819962398673, 52.46577513908402], [12.97827368413664, 52.4658396879758], [12.97845774437929, 52.46600279674287], [12.97874600123131, 52.46625670393224], [12.97888114973981, 52.466375636047474], [12.97937249124381, 52.46680826040075], [12.97967524839085, 52.46707688959644], [12.9801619653562, 52.46746294452428], [12.98098397413079, 52.46816322693647], [12.98108665426216, 52.46825516652798], [12.98115324976314, 52.46832167296298], [12.98133182501175, 52.46848926916115], [12.98160411190412, 52.46880008349312], [12.98180489623151, 52.46905861469783], [12.98199745678294, 52.46930655379839], [12.98304623364827, 52.4707223815039], [12.98312870508978, 52.47084104573718], [12.98340500636125, 52.47123859750817], [12.9837361772672, 52.47169850346582], [12.9841791882391, 52.47232746997118], [12.98423183755181, 52.47241261932952], [12.98444296798726, 52.47258373268932], [12.98467886581135, 52.47279932689499], [12.98488593094641, 52.4730014813098], [12.98507899190975, 52.47322335823295], [12.98522949289902, 52.47342283983127], [12.98548753330864, 52.47379211742793], [12.98569576354694, 52.47418815041907], [12.98579107088876, 52.47444846383525], [12.98582040559793, 52.47452835982836], [12.98595876642819, 52.47497769172379], [12.98602500749867, 52.47513293687673], [12.98608067320747, 52.47525536216902], [12.98618569125269, 52.47542889121111], [12.98636938189516, 52.47571444704432], [12.98642433126105, 52.47585259535821], [12.98642981459735, 52.47590987566862], [12.98642306136989, 52.47598681920074], [12.98639666166587, 52.47608123170596], [12.98660621215261, 52.4761036819182], [12.9869052513577, 52.47616577971562], [12.98755361828061, 52.47634159523458], [12.98788562524725, 52.47643162255535]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.469256202601436, 12.98128373847527" 46,245. Fahrländer Chaussee,zwischen Gemarkungsgrenze und Kartzow,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,"Prüfung Straßenzustand, besonders Bankette",Keine Maßnahmen,1.876,"

Zwischen	zwischen Gemarkungsgrenze und Kartzow
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Prüfung Straßenzustand, besonders Bankette
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.876

","{""coordinates"": [[[12.96933385882094, 52.50600668216999], [12.97061577489729, 52.50487307487417], [12.97069973606102, 52.50480015434898], [12.97076955289387, 52.50473679202287], [12.97085341060603, 52.50465011240315], [12.97094351380862, 52.50453980191612], [12.97101234984564, 52.50444333338196], [12.97105699538978, 52.50434420199085], [12.97112025383488, 52.50419926269182], [12.9712672929695, 52.50379329417493], [12.97132041984773, 52.50364755159463], [12.97156185802692, 52.50299620113556], [12.97218580785436, 52.50136831940979], [12.97241169289928, 52.50077895486185], [12.97248082044149, 52.50063753225209], [12.97252882315809, 52.50053252335638], [12.97315757388611, 52.49966652309522], [12.97396054930472, 52.49859642621032], [12.97467090007614, 52.49761744194114], [12.97479450727323, 52.49746040617249], [12.97494106240961, 52.49728488069139], [12.97510001255522, 52.49709607974992], [12.97517593421294, 52.49703731520942], [12.97608818023249, 52.4963312779673], [12.97639691139511, 52.49609232715935], [12.97674272087889, 52.49584755565179], [12.97741414230684, 52.49540621917716], [12.97991072563077, 52.4937749986735], [12.98034092062112, 52.4935170915137], [12.98060601218892, 52.49335796973207], [12.98094256130673, 52.49315034337403], [12.98106308236543, 52.49307597163029], [12.98131556059487, 52.49288336390716], [12.98150743761049, 52.492714448516], [12.98187745343575, 52.49233232336384], [12.98205866706249, 52.492016571454], [12.98210711113169, 52.49189798890872], [12.98215216307299, 52.49177305432354], [12.98223115847559, 52.49148909709763]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.498304150483364, 12.975288803599653" 47,51. Fahrländer Straße,zwischen Hauptstraße Bahnhof Marquardt Ost,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,543,"

Zwischen	zwischen Hauptstraße Bahnhof Marquardt Ost
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	543

","{""coordinates"": [[[12.97205641506766, 52.4591263089259], [12.97180718572112, 52.45908193123383], [12.97177076776235, 52.45902879501991], [12.97177485137791, 52.45897518460404], [12.97179342503079, 52.45891696721516], [12.9718608733943, 52.45878819403135], [12.97182415718064, 52.45877677421409], [12.97177839503619, 52.45889809658263], [12.97166858857693, 52.45888200613019], [12.97152867483299, 52.45885802588838], [12.971433244586951, 52.45904791200069], [12.97126800496217, 52.45903689459967], [12.97067434119696, 52.45897950099037], [12.96995336145166, 52.45889950746736], [12.96912211418991, 52.45881671650692], [12.96896749495467, 52.45880524886954], [12.96853681392952, 52.45876961639422], [12.96834351621049, 52.45875100938788], [12.96772870746654, 52.45868946109061], [12.96725264208118, 52.45863892689186], [12.96697336703763, 52.45861425376566], [12.96618450326041, 52.45854466926377], [12.96550735300194, 52.45848491439781], [12.96511697221193, 52.45842775329214]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.458775270712195, 12.96883035887394" 48,97. Schlaatzweg,zwischen Horstweg und Friedrich-Engels-Straße,Hauptroute 1. Stufe,"Südlich der Kleingärten gemeinsamer Geh- und Radweg, im Straßenraum/ eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr",-,Priorität III,1.048,"

Zwischen	zwischen Horstweg und Friedrich-Engels-Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Südlich der Kleingärten gemeinsamer Geh- und Radweg, im Straßenraum/ eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.048

","{""coordinates"": [[[13.09027432103407, 52.38270347318153], [13.09001191618671, 52.3828558664028], [13.08950575165368, 52.38310646322773], [13.08880421186718, 52.3834779827466], [13.08730184448086, 52.38434483579182], [13.08696348790441, 52.38455066210721], [13.08688346219975, 52.38459342556673], [13.0868673992155, 52.3846046748088], [13.08663214756199, 52.38473349255127], [13.08637269616201, 52.38489177019297], [13.08627957708293, 52.38494843809074], [13.08610482122358, 52.38505449657929], [13.08597054270543, 52.38512164722603], [13.08585498905397, 52.38518055897978], [13.08539939489772, 52.38534464874005], [13.08472157663037, 52.38556034381197], [13.08468656147151, 52.38557146541206], [13.08384245010671, 52.38584335528186], [13.08361967867587, 52.38590421279696], [13.083533608418, 52.3859303313585], [13.08351837282944, 52.38593601874978], [13.08334421889239, 52.38598723392607], [13.0830932114033, 52.38606210902029], [13.08252703372409, 52.38625118898651], [13.08241639566227, 52.38628805772696], [13.0819801861842, 52.38643833210838], [13.08164048852177, 52.38656229761413], [13.0803003204985, 52.38700108578235], [13.07923816644752, 52.38733503969721], [13.07888108153756, 52.38745296006965], [13.07879117912042, 52.38748935330462], [13.07875698173996, 52.38751541259895], [13.07873726584598, 52.38753963925357], [13.07872761123974, 52.38756906481302], [13.0787288113758, 52.38761925773527], [13.07873824532913, 52.3877471824697], [13.07874233926203, 52.38780857208548], [13.07873088576867, 52.38784219447267], [13.07870961529717, 52.38786837401028], [13.07867754955986, 52.38787918213505], [13.07852352165394, 52.38789304248925], [13.07829364717091, 52.38790387089714], [13.07809423517305, 52.38792049937796], [13.07798133297063, 52.38793826488092]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38556468003749, 13.084129213955178" 49,54. Heinrich-Mann-Allee,zwischen Friedhofsgasse und Am Alten Friedhof,Hauptroute 1. Stufe,"Richtung Innenstadt: Radfahrstreifen auf der östlichen Straßenseite in Fahrtrichtung Norden Richtung Rehbrücke: gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr",Führung auf der Fahrbahn vorgesehen,<Null>,342,"

Zwischen	zwischen Friedhofsgasse und Am Alten Friedhof
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Richtung Innenstadt: Radfahrstreifen auf der östlichen Straßenseite in Fahrtrichtung Norden Richtung Rehbrücke: gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen auf der östlichen Straßenseite in Fahrtrichtung Norden Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr von Norden kommend
Maßnahmen	Führung auf der Fahrbahn vorgesehen
Priorität	<Null>
Länge in Meter	342

","{""coordinates"": [[[13.07353397546118, 52.38470662560179], [13.07347696682164, 52.38477394288216], [13.07338530731497, 52.38486758024671], [13.07320606094411, 52.38503217227085], [13.07301060889425, 52.38518418117923], [13.07267322833943, 52.38541650832909], [13.07230154854026, 52.38566697765481], [13.07210785459822, 52.38579536570391], [13.0715210915407, 52.38620282449653], [13.07071912621005, 52.38674281093748], [13.07028182645586, 52.3870383298648]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38590772678578, 13.07193672285536" 50,199. Weg am Havelkanal,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.718,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.718

","{""coordinates"": [[[12.93896137770105, 52.50171888694047], [12.93879101492839, 52.50138964269054], [12.93802011041638, 52.49971840807729], [12.93745299345844, 52.49859534847418], [12.93732491325361, 52.49832813238185], [12.93683572145145, 52.49730749222405], [12.93612964698204, 52.49580893575219], [12.93586944181122, 52.49522784708137], [12.93551715345711, 52.49449930506012], [12.9354839611404, 52.49442796097751], [12.93519793005677, 52.49381989426979], [12.93507353336279, 52.49355714289909], [12.9350522260291, 52.49351199220223], [12.93500612595139, 52.49340490536535], [12.9346104009107, 52.49248479777265], [12.93441194100553, 52.49202347411582], [12.93439191282064, 52.49198877600455], [12.934336124802691, 52.49189219144191], [12.93413126327464, 52.49153751543278], [12.93392446785448, 52.49120390740841], [12.93357053968387, 52.49077241631799], [12.93333784863435, 52.49042576634027], [12.93303627415303, 52.49013455990264], [12.93270379855652, 52.48981134153728], [12.93267264066711, 52.48978472095388], [12.93218765372427, 52.48941567499026], [12.93172529213289, 52.48909827541563], [12.93159707947505, 52.48901483805054], [12.93078126476318, 52.48850485451867], [12.93091820499824, 52.48849331306406], [12.930974594856309, 52.48846561594122], [12.93106238560504, 52.48839657846937], [12.93166237808232, 52.48792474474486], [12.93177818277135, 52.48780169500886], [12.9317685772785, 52.48774272117922], [12.93168502689673, 52.48768709870468], [12.93162931460883, 52.48765000893414]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.49412382516986, 12.935055880274263" 51,15. Nedlitzer Straße,zwischen Amundsenstraße und Viereckremise/ Fritz-von-der-Lancken- Straße,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen stadteinwärts, gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts mit Rad frei stadteinwärts",Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs in stadteinwärtige Richtung,Priorität I,1.053,"

Zwischen	zwischen Amundsenstraße und Viereckremise/ Fritz-von-der-Lancken- Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen stadteinwärts, gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts mit Rad frei stadteinwärts
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg auf beiden Straßen- seiten
Maßnahmen	Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs in stadteinwärtige Richtung
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	1.053

","{""coordinates"": [[[13.05173132981714, 52.43618587956522], [13.05180833270708, 52.43602781701233], [13.05194250523483, 52.43570435146859], [13.05211088024901, 52.43533253489789], [13.05240671619363, 52.43467913230707], [13.0528264289746, 52.43370838695521], [13.05290916019724, 52.43351696918948], [13.05292293120024, 52.43348824297425], [13.05312249942253, 52.4330424880626], [13.05314316866108, 52.43299409385343], [13.05323260730646, 52.43278481764371], [13.05333060716727, 52.43255550673067], [13.05356126995987, 52.43201576635817], [13.05382863211469, 52.43139659901942], [13.05437674835126, 52.43012755172204], [13.05456348620662, 52.4296618016056], [13.05465722674041, 52.42942713422428], [13.05468766658864, 52.42929374982534], [13.05471136023061, 52.42858874659487], [13.05472594390336, 52.42815738845414], [13.05475142705889, 52.42758540073996], [13.05474813359808, 52.42751656058458], [13.0547288932507, 52.42703492206584], [13.05473001888495, 52.42695257726314]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.431649634889666, 13.053591311843679" 52,121. Königstraße,zwischen Glienicker Brücke und Mövenstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Radfahrstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",-,Priorität III,446,"

Zwischen	zwischen Glienicker Brücke und Mövenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radfahrstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	446

","{""coordinates"": [[[13.09672658466441, 52.41324096661736], [13.09645593413615, 52.41322031321917], [13.09627483280185, 52.41320876457115], [13.09611544364802, 52.4132086250361], [13.09571433834942, 52.41322841897302], [13.09532663416569, 52.41326820900554], [13.09480899548378, 52.41334088077726], [13.09424920359055, 52.41339533703875], [13.09376157611051, 52.41343351081289], [13.09318226792021, 52.41346651703397], [13.0926620282972, 52.4134800626863], [13.09233088922289, 52.41348335063958], [13.09183271232954, 52.41347971510845], [13.09150645826462, 52.41347543675545], [13.09129152527589, 52.41346756024905], [13.09116778176694, 52.41345917789234], [13.09116526547265, 52.41345918554775], [13.09043518366977, 52.41346140443073], [13.09021201431722, 52.41346208179252], [13.09020242352502, 52.41346211327374]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.413390676531414, 13.09346749437801" 53,244. Fultonstraße,zwischen Großbeerenstraße und Kopernikusstraße,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,233,"

Zwischen	zwischen Großbeerenstraße und Kopernikusstraße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	233

","{""coordinates"": [[[13.09502765578664, 52.38886240815499], [13.09514911734832, 52.38901776325915], [13.09551429042838, 52.38969775123992], [13.09613291304737, 52.39084057412296]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.389843537840406, 13.095592330731815" 54,81. Karl-Marx-Straße,zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Allee-nach-Glienicke (Babelsberg),Hauptroute 1. Stufe,"Mischverkehr im Straßenraum,",-,Keine Maßnahmen,2.046,"

Zwischen	zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Allee-nach-Glienicke (Babelsberg)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum,
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	2.046

","{""coordinates"": [[[13.12244996139333, 52.39504205121317], [13.12224565497789, 52.39588329454382], [13.12205685436273, 52.3959749759111], [13.12169252380969, 52.39617806040325], [13.12096807548144, 52.39660937955838], [13.11999329003112, 52.39714443144413], [13.11956639591262, 52.39740109310962], [13.11946734202102, 52.39745598412738], [13.11934013136549, 52.39752661184809], [13.11746970850476, 52.39860999067864], [13.11625450613814, 52.39932425095928], [13.1150448798414, 52.40003436180514], [13.11461808873652, 52.40025772482662], [13.11436347162891, 52.40039097799203], [13.11419633211985, 52.4004874883568], [13.113705728653681, 52.40079562341771], [13.11334404972387, 52.40101050381711], [13.11253323862174, 52.40145001428409], [13.11172834621269, 52.40191577934327], [13.11098023470074, 52.40234138095919], [13.1107310739086, 52.40248312595421], [13.11054905986978, 52.40258676655615], [13.11039518394972, 52.40267179459797], [13.11015655306149, 52.40279646886009], [13.10983540462272, 52.40301846069809], [13.10949705311984, 52.40329889157236], [13.10924911559028, 52.40353104447199], [13.1089943767788, 52.40381559891473], [13.10871100998889, 52.40424005339493], [13.10840016305942, 52.40470533878054], [13.108181567418839, 52.40496951955886], [13.10784314804509, 52.40526810769911], [13.10757757450717, 52.40547560760302], [13.10727877842949, 52.40565892701643], [13.10697227573437, 52.40582989369063], [13.10676231057406, 52.40594027413383], [13.10648465354116, 52.40606926132504], [13.10616564644574, 52.40618535674442], [13.10587385960863, 52.40627689092888], [13.10557010887782, 52.40636625448639], [13.10543111342569, 52.40639855421194], [13.10476719782325, 52.40652817876798], [13.10421119675306, 52.40658912646111], [13.10391769530141, 52.40663135443137], [13.10347802593278, 52.40669479429374], [13.10314764865625, 52.40672608830578], [13.10294487787974, 52.40674729099253], [13.10281220622099, 52.4067589185784], [13.10202193663427, 52.4068383045657], [13.10174366322756, 52.406861349854466], [13.10152774579068, 52.4068839574562], [13.10117754105332, 52.40693866530069]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.401793083673184, 13.112218816191685" 55,102. Heinrich-Mann-Allee,zwischen Friedrich-List-Straße/ Babelsberger Straße und Brauhausberg,Radschnellverbindung,"getrennter Rad- und Gehweg (Richtung Süden), im Straßenraum / straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr","","",,"

Zwischen	zwischen Friedrich-List-Straße/ Babelsberger Straße und Brauhausberg
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg (Richtung Süden), im Straßenraum / straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	ja
Empfehlungen zur Führungsform	Stadteinwärts: Radfahrstreifen bis Kreuzung Leipziger Straße, dann getrennter Geh- und Radweg Stadtauswärts: getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	Anpassung der Kreuzung Lange Brücke/ Babelsberger Straße an die hohen Radfahrerbelastung (größere Aufstellflächen, breitere Furt). Verbesserung der Radverkehrsführung und größere Aufstellbereiche am Leipziger Dreieck.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	136

","{""coordinates"": [[[13.06448780075934, 52.39058402619099], [13.06437900421447, 52.39067225075029], [13.06415413471817, 52.39085496328652], [13.06407483682352, 52.39091939449547], [13.06390629922226, 52.39106292775043], [13.06381030925708, 52.39117078361602], [13.06370921020695, 52.39131811901999], [13.06366531501449, 52.39147142700748], [13.06362527227129, 52.39166094459785]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.391069328790195, 13.063975929130992" 56,120. geplante Radschnellverbindung nach Werder,zwischen Bahnhof Werder und Kuhforter Damm,Radschnellverbindung,Wegeverbindung noch nicht vorhanden,"","",,"

Zwischen	zwischen Bahnhof Werder und Kuhforter Damm
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Wegeverbindung noch nicht vorhanden
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	-
Empfehlungen zur Führungsform	Radschnellverbindung
Maßnahmen	<Null>
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	3.450

","{""coordinates"": [[[12.93251840374634, 52.39244235301884], [12.93451320853562, 52.39250457118855], [12.936232602219789, 52.39255817211654], [12.93758170689657, 52.39260021194338], [12.93759857960764, 52.3926007376207], [12.9402520327341, 52.39268337709657], [12.94060854299528, 52.3926944757363], [12.9410009778564, 52.39270669150767], [12.94345413240992, 52.39278302400471], [12.94756106834709, 52.39291070116074], [12.94856311759601, 52.39286162834382], [12.95071582165632, 52.39284137866763], [12.95305087866034, 52.39280334021766], [12.95516029256422, 52.39284736860989], [12.95801913105387, 52.39283933612387], [12.96034154176117, 52.39282234682963], [12.96366532139516, 52.39259417982603], [12.96547233383287, 52.3923683639217], [12.96719936806595, 52.39210545842114], [12.97001388254362, 52.39153290077586], [12.97164183408184, 52.39113975803013], [12.97307290008533, 52.39071466701374], [12.97386402791059, 52.39050697988778], [12.97441498618409, 52.39026725790597], [12.97443549852345, 52.39034949209675], [12.97453417896547, 52.39053425643573], [12.97459923849429, 52.39064444199183], [12.97463283824197, 52.39068098504853], [12.97484293258328, 52.39087521176859], [12.97505876426576, 52.39105039468234], [12.97517452587878, 52.39114435354726], [12.97544339770276, 52.39130361914703], [12.97566648451696, 52.39141642150806], [12.97604340352026, 52.39158814691592], [12.97615364834271, 52.39165207843085], [12.97658259531389, 52.39196958715296], [12.97675925376158, 52.39210034887098], [12.97690677769548, 52.39222974870028], [12.9775179757911, 52.39209643239346], [12.97771859515908, 52.39207720655701], [12.97782176754511, 52.39207087954166], [12.97805108608741, 52.39203793723817], [12.97898194776493, 52.39192716699469], [12.98023262637892, 52.39177827550809], [12.98034313721865, 52.39176511866485], [12.98049426374469, 52.39175466343055], [12.98053038806141, 52.39175213366607], [12.98069760352051, 52.39175948709286]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39234189854166, 12.956985572946664" 57,5. Marquardter Chaussee,zwischen Ortseingang Potsdam Bornim und Rückertstraße,Hauptroute 1. Stufe,gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr,"Der Gemeinsame Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr hat eine Breite von 2,50 m aufzuweisen, um die Standards der ERA zu erfüllen. Daher sollte eine Verbreiterung geprüft werden.",Priorität III,2.548,"

Zwischen	zwischen Ortseingang Potsdam Bornim und Rückertstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	Der Gemeinsame Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr hat eine Breite von 2,50 m aufzuweisen, um die Standards der ERA zu erfüllen. Daher sollte eine Verbreiterung geprüft werden.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	2.548

","{""coordinates"": [[[12.98363627271499, 52.44657016533888], [12.98457928838285, 52.44508040407463], [12.9846600126801, 52.44495283912846], [12.98536663369818, 52.44376692652138], [12.98573773077768, 52.44314409129811], [12.98585160012675, 52.44296394928121], [12.98590615014812, 52.44288098601181], [12.98599192735907, 52.44277472667082], [12.98609541487268, 52.44265761924229], [12.98623095369344, 52.44249268230265], [12.98640989612802, 52.44226983598003], [12.98651800135482, 52.44213520566928], [12.98786423520048, 52.44049771773436], [12.98795979468613, 52.44037031314525], [12.98804413639084, 52.44023075860633], [12.98811414503782, 52.44010867375005], [12.98820071181837, 52.43985568165623], [12.98842494422291, 52.43922917872308], [12.98862968816239, 52.43859965258331], [12.98884617920916, 52.43793398679263], [12.98901692996357, 52.4374702219078], [12.98918549613613, 52.43719650429383], [12.98935195298592, 52.4369722948724], [12.98961778401533, 52.43668521472108], [12.98991847752259, 52.4363367738977], [12.99020330531216, 52.43599417695698], [12.99030493118165, 52.43588827389538], [12.99038833544388, 52.43578835519179], [12.99047110149377, 52.43570245264467], [12.99088639293769, 52.43535712626535], [12.99113178267495, 52.43516644613675], [12.99160307248342, 52.43482206885096], [12.99171492477675, 52.43473701926192], [12.99183567448957, 52.43465041228648], [12.9927407474148, 52.43397054471956], [12.9933904281673, 52.43349737088764], [12.99341742288564, 52.43347957593391], [12.99399356770587, 52.43309956353576], [12.9943866091074, 52.43284133680876], [12.99587619251524, 52.4318864137678], [12.99755372235767, 52.43082091103776], [12.9977529568988, 52.4306934186657], [12.99831893892844, 52.43033123461813], [12.99909702327366, 52.42983313909507], [12.999228122812, 52.42973824767872], [12.99931049939334, 52.42967004612149], [12.99940426005366, 52.42958108650387], [12.99956813727606, 52.42938604236834], [13.0000500313819, 52.4288305963322], [13.00010966899874, 52.42874798246133], [13.0004103693147, 52.42840931654087], [13.00053524277235, 52.42826333543056], [13.00063184117567, 52.4281603058833], [13.00069494741396, 52.42810175823592], [13.0007804401474, 52.42804583709346], [13.00085831693907, 52.42800543265382], [13.00092741244171, 52.42797054443437], [13.00107899536255, 52.42790387167792], [13.00155568179664, 52.42771957673136], [13.00157724107226, 52.42771124147232], [13.00195628565024, 52.42755876552653], [13.0021139209686, 52.42749480135298], [13.00221247645378, 52.42744269664626], [13.00224711294002, 52.42741513798626], [13.0022769808733, 52.42736942540853], [13.00228244164577, 52.42728445619655]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.43600093229764, 12.992035501351369" 58,159. Marquardter Straße,zwischen Treidelweg und Marquardter Chaussee/B273,Grundnetz,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,892,"

Zwischen	zwischen Treidelweg und Marquardter Chaussee/B273
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	892

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Zwischen	zwischen Potsdamer Straße und Am Wildpark/Geschwister-Scholl-Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	keine
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	2.959

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Zwischen	zwischen Kleine Weinmeisterstraße und Am Pfingstberg
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.255

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Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	904

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Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
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Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	419

","{""coordinates"": [[[13.05490774884571, 52.40943519912958], [13.05509902597286, 52.40945884780057], [13.05571938703912, 52.40981909947633], [13.05588170093297, 52.40991294479015], [13.05629281043668, 52.41015025221871], [13.05662691194547, 52.41034331192721], [13.05713345078955, 52.41063424704677], [13.05746026049213, 52.41090640088788], [13.05807403874114, 52.4113939432918], [13.05840104569318, 52.41164847403907], [13.05846829530488, 52.41170083111557], [13.0587891938202, 52.4119505847508], [13.05893950889388, 52.41205683812306], [13.05915539452875, 52.41201594343941]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41070453685231, 13.057070229506513" 63,43. Templiner Straße,zwischen Gemarkungsgrenze und Ortseingang Potsdam,Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr","In Teilabschnitten ist der gemeinsame Geh- und Radweg erneuerungsbedürftig, z.B. im Bereich des Waldbads Templin oder zwischen Kieskuttenberg und Zufahrt ELKA. Querungshilfe am Ortseingang Potsdam prüfen",<Null>,3.832,"

Zwischen	zwischen Gemarkungsgrenze und Ortseingang Potsdam
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	In Teilabschnitten ist der gemeinsame Geh- und Radweg erneuerungsbedürftig, z.B. im Bereich des Waldbads Templin oder zwischen Kieskuttenberg und Zufahrt ELKA. Querungshilfe am Ortseingang Potsdam prüfen
Priorität	<Null>
Länge in Meter	3.832

","{""coordinates"": [[[13.04059060441689, 52.38005618776111], [13.04029998566077, 52.37960789683775], [13.04023478557105, 52.37946105977729], [13.04022750364841, 52.37936614279692], [13.04022062597971, 52.37927649479487], [13.04024839526685, 52.37905423062021], [13.04030286231186, 52.37873341045513], [13.04033440687304, 52.37842587748848], [13.04033961550801, 52.37820872404067], [13.04028997030879, 52.37801260059561], [13.04019077102323, 52.37782401749536], [13.03994282952016, 52.37754044219336], [13.03967448386771, 52.37731290588101], [13.03932880735164, 52.37700693679045], [13.03927408139574, 52.37692740944819], [13.03916012697843, 52.37676181077569], [13.03910839935644, 52.37663273041011], [13.0390723022899, 52.37628684932229], [13.03906478924148, 52.37616461708181], [13.03905611555562, 52.37602370883223], [13.03905009569273, 52.37592591281183], [13.03899085800569, 52.375638093781546], [13.03888274324281, 52.37543875124033], [13.03878232977701, 52.37530568690436], [13.03872634970918, 52.375231503740864], [13.03850924072923, 52.37505498886078], [13.03832570118748, 52.37490339848461], [13.0380045996088, 52.37467669064157], [13.03785167212709, 52.37456373273266], [13.03764420102514, 52.37440194284678], [13.03756309761346, 52.37430267592432], [13.03750041836463, 52.37419544258072], [13.03747278502792, 52.37401020364966], [13.03744469950074, 52.37378215658315], [13.03744161192794, 52.37369938142587], [13.03732572957363, 52.37332097295606], [13.03718233661019, 52.37300972509636], [13.03707321666456, 52.37283005590471], [13.03693730275883, 52.37267817544885], [13.03686715601898, 52.37259617964093], [13.03670000647911, 52.3724007941122], [13.03642094801918, 52.37215418926395], [13.03598148555088, 52.37186418488394], [13.03552346420077, 52.37161181534241], [13.03471433127753, 52.37113141842793], [13.03417318757221, 52.37081265060036], [13.03352524515331, 52.37052051658201], [13.03266297671786, 52.37019873424837], [13.03220262497636, 52.36997976197863], [13.03134661565091, 52.36951438612874], [13.03122369063007, 52.36945214169817], [13.03091217659936, 52.36929440181041], [13.03071489812159, 52.36918528092493], [13.03047003864796, 52.3689768170421], [13.03029825865879, 52.36878000143533], [13.03025302297944, 52.3686961106129], [13.03018617138917, 52.36857213188389], [13.03002210045708, 52.36819884654936], [13.02997144055638, 52.36794425483802], [13.02997958283413, 52.36747982337767], [13.02998194417841, 52.36734513027153], [13.02998487221923, 52.36702516291927], [13.02992184640224, 52.36666228415844], [13.02970334975769, 52.36571333821563], [13.02953059292904, 52.36530780654312], [13.02931461489149, 52.3648272817798], [13.02905806102555, 52.36442026156928], [13.02883610714137, 52.36409726148615], [13.02856247808265, 52.36377043136631], [13.02846026150789, 52.36366460113423], [13.0281392008919, 52.36337393452079], [13.0278293735249, 52.36306529117602], [13.02738394251346, 52.36258282016456], [13.0265818718347, 52.36184082298966], [13.02617026975801, 52.36150610728818], [13.02560974109098, 52.36115172697116], [13.02534423405514, 52.36100926584857], [13.0239080867682, 52.36017538432122], [13.02370889971024, 52.36005972494124], [13.02274905812779, 52.35954129406123], [13.02195926006847, 52.35905025002327], [13.02175799492008, 52.35884447522115], [13.02162133393875, 52.3585897877636], [13.02158644538363, 52.35848642758403], [13.02156444045354, 52.35837411155575], [13.02155218553689, 52.35826052012631], [13.02154805235803, 52.35797828922525], [13.0215532048419, 52.35775448048438], [13.02150840593292, 52.35753109401064], [13.02139452852307, 52.35724648551729], [13.02121841292392, 52.35695795702112], [13.0209899078993, 52.35668833248853], [13.02062905542048, 52.35636029142714], [13.02016645623, 52.35604825781675], [13.01973616037015, 52.35576931406924], [13.01943520808629, 52.35553066245311], [13.01912716301979, 52.3552864960393], [13.01895498982914, 52.35515655504322], [13.01880349567195, 52.35498128237984], [13.01871650865391, 52.35482813219959], [13.01859235842835, 52.35463911084619], [13.01844753715783, 52.35449200396075], [13.01802296560827, 52.35425307324532], [13.01788673404505, 52.35417661248654], [13.01767071194827, 52.35405536796939], [13.01733292246574, 52.35384297802745], [13.01704313495012, 52.35364416120806], [13.01676658245161, 52.35338595034644], [13.0164729579372, 52.35311882003456], [13.01627646352011, 52.35293226795322], [13.0159779728368, 52.35277718216753], [13.01570867397565, 52.35262609276866], [13.01528528933177, 52.35244004354971], [13.01470169344716, 52.35219195452689], [13.01436481338473, 52.35204179428529], [13.01426979531359, 52.3519994642649], [13.01422873245293, 52.35197863238367], [13.0142037490453, 52.35196598356804], [13.01365723429871, 52.35167715041447], [13.01356732503914, 52.35163553514821]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.36498855804246, 13.028341315387678" 64,126. Zeppelinstraße,zwischen Kastanienallee und Schillerplatz,Hauptroute 1. Stufe,"Gehweg, Rad frei in Richtung Pirschheide Kurzzeitig auch Radfahrstreifen sowie anderer Radweg im Bereich Kaufland. getrennter Geh- und Radweg in Richtung stadteinwärts",Markierung eines Radfahrstreifens stadtausärts bei Kfz-Dreispurigkeit,Priorität I,512,"

Zwischen	zwischen Kastanienallee und Schillerplatz
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Gehweg, Rad frei in Richtung Pirschheide Kurzzeitig auch Radfahrstreifen sowie anderer Radweg im Bereich Kaufland. getrennter Geh- und Radweg in Richtung stadteinwärts
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen
Maßnahmen	Markierung eines Radfahrstreifens stadtausärts bei Kfz-Dreispurigkeit
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	512

","{""coordinates"": [[[13.03392078506787, 52.39180852222205], [13.03368775257201, 52.39168136862967], [13.03364121898325, 52.3916569461356], [13.0332614950189, 52.39145739518444], [13.03236346478009, 52.39098557702228], [13.03110199315571, 52.3903091599389], [13.03093012000799, 52.39021161340715], [13.03082403998204, 52.39015148952949], [13.03042105656949, 52.38992366731756], [13.02990036330703, 52.38960000781569], [13.02964809481656, 52.38944330227592], [13.02859271849072, 52.38870825109589], [13.02848309797498, 52.38863538766848]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.390289395224706, 13.031161326600015" 65,60. Arthur-Scheunert-Allee,zwischen Beethovenstraße und Verdistraße/L79 (Gemeinde Nuthetal),Hauptroute 1. Stufe,"getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr",-,Priorität III,279,"

Zwischen	zwischen Beethovenstraße und Verdistraße/L79 (Gemeinde Nuthetal)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg in Fahrtrichtung Süden Gemeinsamer Geh- und Radweg in Fahrtrichtung Norden
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	279

","{""coordinates"": [[[13.10241527140196, 52.35526082028224], [13.10238061943684, 52.35529155465333], [13.10225293266346, 52.35541664564305], [13.10156205762072, 52.35603190450701], [13.10116906542688, 52.35638156841404], [13.10012410613575, 52.35733874487922]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.35629858162292, 13.10126869230486" 66,338.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,187,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	187

","{""coordinates"": [[[13.04799137482305, 52.38473687677628], [13.0484477029572, 52.38307615135096]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.383906514063625, 13.048219538890125" 67,343. Fichtenallee / Turmstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.271,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.271

","{""coordinates"": [[[13.12823719388615, 52.375523964876606], [13.12778686573906, 52.37562090321649], [13.1271497697262, 52.37573318604358], [13.12647985267482, 52.37570817914863], [13.1227068043097, 52.37452335161515], [13.12270345933113, 52.37452725616864], [13.12266186973001, 52.37457604923298], [13.12203287220241, 52.37531487501508], [13.12104405717711, 52.37493571394948], [13.12104122706357, 52.37493479393841], [13.12095913659733, 52.37490810798906], [13.12053445007817, 52.37474786664597], [13.12043051579335, 52.37468021492792], [13.12040760389806, 52.37464891930811], [13.12039966721557, 52.37461786190556], [13.12040078148271, 52.37459162412111], [13.12040600496738, 52.37455511134962], [13.12042130766485, 52.37450266392613], [13.12043484291823, 52.37444686148817], [13.12043448739178, 52.37441025996708], [13.12043041570716, 52.37437467832469], [13.12042462623372, 52.37433457354955], [13.12039906301089, 52.37427922814134], [13.12032419528044, 52.37415332345961], [13.12023729622207, 52.37404781811355], [13.12021492982886, 52.37402444374914], [13.12014706798184, 52.37395844463769], [13.12005122203754, 52.37389757504139], [13.1198255176857, 52.37378455574731], [13.11961865434117, 52.37366725013453], [13.11937967052711, 52.37351760258955], [13.11911884123678, 52.37331509575729], [13.11907570199421, 52.37327583499234], [13.11905111193121, 52.37324604095169], [13.11901727664324, 52.37321600980935], [13.118979480916, 52.37319274923576], [13.11892862078386, 52.37317269747207], [13.11888452627006, 52.37316974755701], [13.11883045922279, 52.37318021619446], [13.11863936061171, 52.37324515014654], [13.11839868733107, 52.37330470860927], [13.11797623981956, 52.37338951511495], [13.117709917149, 52.37344416781817], [13.11761313598757, 52.37346411595906], [13.11753528483517, 52.37347420508928], [13.11742782741156, 52.373482653544], [13.11733896375008, 52.37348915026705], [13.11705762216993, 52.37355147482302], [13.11685458784942, 52.37359643413903], [13.11672348761894, 52.37361785708706], [13.11653662979222, 52.3736670590076], [13.11638959867006, 52.37371760244398], [13.11622045979304, 52.37376004387634], [13.11600641099582, 52.37381867323228], [13.11565296670621, 52.37391122551822], [13.11539285010235, 52.37399249728523], [13.11510384963659, 52.37406548500452], [13.11485202999026, 52.37412782571251], [13.11475891780737, 52.37415124688391], [13.114629712624, 52.3741838929323], [13.11455483300837, 52.37420005191121], [13.11445374642473, 52.37421408422399], [13.11434917701901, 52.37422365497383], [13.11426382067037, 52.37421330111948], [13.11420257608764, 52.37419218242446], [13.11417588484946, 52.37415659918177], [13.11414363123837, 52.37411364393937], [13.11411151684486, 52.37407087074195], [13.11407814628401, 52.37402654890929], [13.11405520860835, 52.37399597094108], [13.11403922106583, 52.37397467535863], [13.1140176673359, 52.3739460976295], [13.11401214157831, 52.37390338914284], [13.11403029989705, 52.37386339651474], [13.11408888002415, 52.37381946334657], [13.11418354971843, 52.3737387909292], [13.11432752832466, 52.37370763997389], [13.11433376579626, 52.37361915627844]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37449570931359, 13.120843243872587" 68,171. Am Nuthetal,zwischen An der Alten Zauche und Wieselkiez nördlich der Straßenbahn,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr auf der Fahrbahn,-,Keine Maßnahmen,1.102,"

Zwischen	zwischen An der Alten Zauche und Wieselkiez nördlich der Straßenbahn
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr auf der Fahrbahn
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.102

","{""coordinates"": [[[13.1065005802763, 52.37393251242479], [13.10639843867186, 52.37389904513209], [13.10620067402222, 52.37383428282998], [13.10612156417264, 52.37382564168623], [13.10605646124168, 52.37382612672774], [13.10600551584574, 52.37383565047583], [13.10594971688174, 52.37385903342972], [13.10588872049621, 52.37383908328432], [13.10580410672318, 52.37381830490711], [13.10564912733133, 52.37379397059434], [13.10508978195365, 52.37363043523082], [13.10480726270583, 52.37355513982087], [13.10442312105519, 52.3735029404228], [13.10406751871097, 52.37347043982076], [13.10386850991685, 52.37346913456298], [13.10287221839751, 52.37349171611775], [13.10233870902028, 52.37350715639218], [13.10152109693877, 52.37354257688374], [13.10129640206611, 52.37356126559494], [13.10113097923228, 52.3735749719754], [13.10005861790649, 52.37365834959729], [13.09968453510438, 52.37368677169545], [13.09897580220395, 52.37374217871859], [13.09869280230297, 52.37376379079556], [13.09858593984142, 52.37377196195867], [13.0985501103975, 52.37377498202238], [13.09798409418592, 52.37382197969114], [13.09773346912971, 52.37384914595101], [13.09752117306376, 52.37387665909502], [13.09719836670722, 52.37392882765375], [13.09708252882918, 52.37394755297461], [13.0959535956085, 52.37415370735363], [13.09475488087202, 52.37436978552749], [13.09453017001627, 52.37441597559229], [13.0940338034466, 52.37453744945915], [13.09336733056644, 52.37471633056171], [13.09287103757907, 52.3748495798264], [13.09256699155682, 52.37494340019262], [13.09240083338877, 52.37500806517544], [13.09227229136038, 52.37506236746545], [13.09219317635185, 52.37510838613586], [13.09212061362022, 52.37515576938555], [13.09209261656716, 52.37517132244645], [13.09200876048407, 52.37521825352057], [13.09191289715074, 52.37525743764738], [13.09177623367913, 52.37530243676896], [13.09154218435679, 52.37535035862303], [13.09148061357286, 52.37535745660096], [13.09137943702192, 52.37536652236533], [13.09132203171649, 52.37536901188916], [13.09126756659109, 52.3753714589653], [13.0910630904206, 52.37537409010412]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.374030483283065, 13.098742958640877" 69,346. Priesterweg,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,380,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	380

","{""coordinates"": [[[13.14753568657817, 52.36740545214434], [13.14743297083375, 52.36743558738152], [13.14728252173355, 52.36752062650881], [13.14720337164457, 52.36757621216058], [13.14711465375115, 52.36764279728269], [13.14702171833471, 52.36777504470158], [13.14693808710382, 52.36791310267481], [13.14689357714502, 52.36852023587775], [13.146441071944711, 52.36831145651764], [13.14612071830491, 52.36816364393275], [13.14568983702408, 52.36796131521253], [13.14559731064832, 52.36792236809552], [13.14553023270164, 52.36789658839907], [13.14521384867676, 52.36773831545253], [13.14481875563368, 52.36754796462768], [13.14463582582254, 52.36745104009345], [13.14423095554618, 52.3672557681807], [13.14410223881203, 52.36719368252756]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.36786759263002, 13.145992656093092" 70,105. Lange Brücke/ Breite Straße,zwischen Babelsberger Straße und Humboldtstraße,Hauptroute 1. Stufe,straßenbegleitender getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (nordöstliche Straßenseite) und zusätzlich Einrichtungsradweg auf der südwestlichen Seite,"Prüfung, ob die Geschwindigkeit des Radverkehrs von der Langen Brücke in Fahrtichtung Innenstadt reduziert werden kann. Betrachtung der Unfallentwicklung",Priorität II,236,"

Zwischen	zwischen Babelsberger Straße und Humboldtstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	straßenbegleitender getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (nordöstliche Straßenseite) und zusätzlich Einrichtungsradweg auf der südwestlichen Seite
Empfehlungen zur Führungsform	Bestand belassen
Maßnahmen	Prüfung, ob die Geschwindigkeit des Radverkehrs von der Langen Brücke in Fahrtichtung Innenstadt reduziert werden kann. Betrachtung der Unfallentwicklung
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	236

","{""coordinates"": [[[13.06087726030012, 52.39408231622911], [13.06095233768745, 52.39404999116614], [13.06109445059349, 52.39393974724911], [13.06138049025868, 52.39372477358231], [13.06152008288828, 52.39362168114987], [13.06163096679069, 52.39353978757571], [13.06176176910058, 52.39344608184369], [13.06215800317994, 52.39316475680093], [13.06229560809318, 52.39306333928854], [13.06247549876354, 52.39293941642613], [13.06262109625155, 52.39283669091631], [13.06283129850207, 52.39268844745802], [13.06290638584036, 52.3926379831855], [13.06297182852467, 52.39259400070266], [13.06313819283994, 52.39247345179721]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39327751968274, 13.06200627491167" 71,113. Behlertstraße,zwischen Kurfürstenstraße/Mangerstraße und Berliner Straße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum oder Nutzung des Seitenstreifens,Markierung von Schutzstreifen und punktuelle Verbreiterung der Fahrbahn.,Priorität I,419,"

Zwischen	zwischen Kurfürstenstraße/Mangerstraße und Berliner Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum oder Nutzung des Seitenstreifens
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen in Richtung Norden
Maßnahmen	Markierung von Schutzstreifen und punktuelle Verbreiterung der Fahrbahn.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	419

","{""coordinates"": [[[13.06711499392226, 52.40574127447999], [13.06788073301571, 52.40538999330826], [13.06804209161651, 52.40530406339885], [13.06812325428946, 52.40522311658141], [13.06825536045194, 52.40499239239177], [13.06871217989402, 52.4038977526463], [13.06877680086026, 52.40379153831402], [13.0687970026581, 52.40376725549478], [13.06893289066844, 52.40360391556987], [13.06919253478028, 52.40330720740882], [13.06930706170654, 52.40318589288983], [13.06936872361913, 52.40312045195407], [13.06951069035246, 52.40298681735135], [13.06956882425578, 52.40294829361087], [13.06961105833644, 52.40292039002949], [13.06970165495137, 52.40286899890511], [13.06981169162424, 52.4028201731167], [13.06983108871202, 52.40281278499855], [13.0699452735998, 52.40276929322811], [13.07003768429138, 52.40274518691916], [13.0701848662173, 52.40264355701141]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.404204392460954, 13.068643849319251" 72,114. Hans-Thoma-Straße,zwischen Kurfürstenstraße und Gutenbergstraße,Hauptroute 1. Stufe,Radweg,Prüfung von Schutzstreifen ggf. unter Rückbau des vorhandenen zu schmalen Radwegs,Priorität III,238,"

Zwischen	zwischen Kurfürstenstraße und Gutenbergstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen und anderer Radweg in Richtung Süden
Maßnahmen	Prüfung von Schutzstreifen ggf. unter Rückbau des vorhandenen zu schmalen Radwegs
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	238

","{""coordinates"": [[[13.06626919597549, 52.4050185379124], [13.06644818604388, 52.40469758732655], [13.06689355966238, 52.40392619648183], [13.06731064234977, 52.40312565798678], [13.06741589055767, 52.40299475230315]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.404003155832854, 13.066838695708995" 73,110. Russische Kolonie,zwischen Friedrich-Ebert-Str. und Nedlitzer Str.,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,"Prüfung, ob die Straße für den Radverkehr in beide Fahrtrichtungen freigegeben werden kann.",<Null>,462,"

Zwischen	zwischen Friedrich-Ebert-Str. und Nedlitzer Str.
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Prüfung, ob die Straße für den Radverkehr in beide Fahrtrichtungen freigegeben werden kann.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	462

","{""coordinates"": [[[13.05596806301065, 52.41271319590283], [13.05612859307052, 52.4125870757382], [13.05615934291601, 52.41255323336146], [13.05620768720632, 52.4124737330122], [13.05651092114806, 52.41187106396793], [13.05665897847594, 52.41157704377806], [13.05692796686098, 52.41104255771411], [13.05713345079118, 52.410634247052], [13.05765838065786, 52.41003503928604], [13.05778105616391, 52.40989496300925], [13.05789429605431, 52.40976565981367], [13.05827199603911, 52.40933451169324], [13.05860277914466, 52.4089135615618]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41077089499342, 13.057213471089348" 74,206. Charlottenstraße,zwischen Französische Straße und Berliner Straße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Genauere Betrachtung der Unfälle,Keine Maßnahmen,356,"

Zwischen	zwischen Französische Straße und Berliner Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	-
Maßnahmen	Genauere Betrachtung der Unfälle
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	356

","{""coordinates"": [[[13.06642418757729, 52.39897365128294], [13.0663600140793, 52.39901252424732], [13.06590700284562, 52.39932431500173], [13.06563580252898, 52.39950888089705], [13.06537293857486, 52.39968764815529], [13.06509777530745, 52.39982494178774], [13.0642136913121, 52.40022515908489], [13.06372341808429, 52.40044057014199], [13.06362184707506, 52.40047397342888], [13.06353360032668, 52.40047837207948], [13.06340324815037, 52.40046742431622], [13.06306649136162, 52.40042324146089], [13.06267062964227, 52.40036253320288], [13.06261897318743, 52.40037058814047], [13.06255180627548, 52.40037029629321], [13.06239074706781, 52.40035228009405], [13.06227974975345, 52.40036259896635], [13.06216447117216, 52.4003800408592]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.399983439667025, 13.064375560304297" 75,243. Werdersteig,zwischen Kuhforter Damm und Werderscher Damm,Hauptroute 2. Stufe,Waldweg,<Null>,Priorität II,2.213,"

Zwischen	zwischen Kuhforter Damm und Werderscher Damm
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Waldweg
Empfehlungen zur Führungsform	Grünweg
Maßnahmen	<Null>
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	2.213

","{""coordinates"": [[[13.01175309378143, 52.39426831384395], [13.01150166220775, 52.39430958144753], [13.01141727369046, 52.39432965165652], [13.01122783366414, 52.39419518435744], [13.0110846133578, 52.3941442186116], [13.01031022700663, 52.39391088522973], [13.00984504140128, 52.39376368001567], [13.00926503082805, 52.39365320312651], [13.00846849518901, 52.39348782160747], [13.00719653252608, 52.39310940653788], [13.00687886185877, 52.39301592996844], [13.00604100115412, 52.39278959023665], [13.00533451727444, 52.39258344562811], [13.00476615206734, 52.39244347025279], [13.00449675898302, 52.39238356005586], [13.00428548861163, 52.3923365752], [13.0041273363047, 52.3923014030695], [13.00364034465048, 52.39208456837292], [13.00322493152868, 52.39194267347779], [13.00311583913087, 52.3919174515002], [13.00305031884637, 52.39190375584874], [13.00267300441322, 52.39173193085942], [13.00239354524802, 52.39167145822245], [13.00214293915222, 52.3916555323047], [13.00191911884505, 52.39156722558991], [13.00150070491163, 52.39145944246217], [13.00086003953307, 52.39132631788798], [13.00001066832171, 52.39116088408241], [12.99943973233613, 52.39104601620692], [12.999168977134211, 52.39102075107227], [12.99871719405445, 52.39109852232013], [12.99831970690047, 52.39117811076236], [12.998171924463989, 52.39119925568556], [12.99736333666842, 52.39126621121257], [12.99727969262648, 52.39127491679562], [12.99719227583591, 52.39128401497518], [12.99688784325731, 52.39131569922527], [12.99660593762842, 52.39135110388278], [12.9959920904164, 52.39142819470469], [12.99522878792243, 52.39147189564383], [12.99450097305629, 52.39147842854532], [12.99346988950188, 52.39143125229491], [12.99323434244475, 52.39143984090521], [12.99299214538987, 52.391433030105], [12.9925952145748, 52.39140290930578], [12.99246756867385, 52.39139804331618], [12.99221733595764, 52.3914387507583], [12.99172437543984, 52.39148432454844], [12.99154691934944, 52.39147591350491], [12.99123549455762, 52.39144004798572], [12.99117750668919, 52.39143334925349], [12.99093430967432, 52.3914052549137], [12.99040153489733, 52.39138900226404], [12.99024960837303, 52.39138803700137], [12.98981821575696, 52.39138537505613], [12.98934092167969, 52.39137725480561], [12.9888205913171, 52.39134592075373], [12.98822147330564, 52.39133337569766], [12.98813194296319, 52.39133150074191], [12.98797380723883, 52.39133780008746], [12.98765929798535, 52.3913504281533], [12.98738846016859, 52.39139167367727], [12.987098942442, 52.39139123824233], [12.98668663534379, 52.39137612164519], [12.98620126297159, 52.39138403625745], [12.98493290618665, 52.39142868385105], [12.98452590496465, 52.39142614875331], [12.98433254382504, 52.39142491875649], [12.98430128324929, 52.39142393593539], [12.98414684098636, 52.39141689542008], [12.98401247288589, 52.3914144233087], [12.98387194080941, 52.39141175596051], [12.98361879576621, 52.39140977453366], [12.9833554138226, 52.39141633988664], [12.98313097912898, 52.39143903525532], [12.98271518966634, 52.39154217713976], [12.98169167196959, 52.39165148409405], [12.98088576159066, 52.39173908082643], [12.98079804269834, 52.39174861489306], [12.980697603520671, 52.3917594870945]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39190990250981, 12.996366558614193" 76,34. Zeppelinstraße,zwischen Bahnlinie und Forststraße/Am Luftschiffhafen,Hauptroute 1. Stufe,"stadtauswärts wie stadteinwärts gem. Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,920,"

Zwischen	zwischen Bahnlinie und Forststraße/Am Luftschiffhafen
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	stadtauswärts wie stadteinwärts gem. Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg (südlich der Straße im Einrichtungs- und nördlich der Straße im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	920

","{""coordinates"": [[[13.00606548346788, 52.3749264438367], [13.00635544541354, 52.37507115886086], [13.00663482473787, 52.37520949029771], [13.00730550498529, 52.37556527806216], [13.00804383183543, 52.37593622955809], [13.00870940187813, 52.37627546808151], [13.01014387323319, 52.37699613679128], [13.01235578600235, 52.37813872368309], [13.01393895991606, 52.37896660057731], [13.01444587596336, 52.37926780155231], [13.01465782989859, 52.37941999672882], [13.01477797888548, 52.37950608832923], [13.01484903954482, 52.37956626810603], [13.01512794545299, 52.3797687721078], [13.01605639472821, 52.38036909828815], [13.01608332516785, 52.38038456667784], [13.01614227846057, 52.38041990497321]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37757091600441, 13.011163938487035" 77,307. Am Wildpark,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,2.532,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	2.532

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Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	561

","{""coordinates"": [[[13.01614227846369, 52.38041990497123], [13.01623521156072, 52.38034953130432], [13.01628148977717, 52.38028412901759], [13.0162886705698, 52.38027400820111], [13.01630721257082, 52.38024787454551], [13.01632548586309, 52.3801713019013], [13.01631890709821, 52.38013450513288], [13.01630074388942, 52.3800873532058], [13.01601779965325, 52.37958805659157], [13.01578529834489, 52.37922223459859], [13.01555493260471, 52.37883181057817], [13.01507277248391, 52.37801796100118], [13.01740590769623, 52.37625149193108], [13.01761823856484, 52.37609743732217]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.378074225954265, 13.016075890976733" 79,92. Zeppelinstraße,zwischen Schopenhauerstraße und Breite Straße/Feuerbachstraße,Hauptroute 1. Stufe,"freigegebener Gehweg parallel der Fahrbahn & gemeinsamer Geh- und Radweg parallel der Tramgleise (stadteinwärts) Getrennter Geh- und Radweg (stadtauswärts)","Verbreiterung der Nebenanlagen prüfen. Herstellung eines getrennten Geh- und Radwegs südlich des Sparkassengebäudes, um aus der Charlottenstraße stadtauswärts eine Verbindung zur Zeppelinstraße herzustellen.",<Null>,425,"

Zwischen	zwischen Schopenhauerstraße und Breite Straße/Feuerbachstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	freigegebener Gehweg parallel der Fahrbahn & gemeinsamer Geh- und Radweg parallel der Tramgleise (stadteinwärts) Getrennter Geh- und Radweg (stadtauswärts)
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg oder Radfahrstreifen
Maßnahmen	Verbreiterung der Nebenanlagen prüfen. Herstellung eines getrennten Geh- und Radwegs südlich des Sparkassengebäudes, um aus der Charlottenstraße stadtauswärts eine Verbindung zur Zeppelinstraße herzustellen.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	425

","{""coordinates"": [[[13.04798037773701, 52.39916229352415], [13.04794692476733, 52.39912091875588], [13.04784325389561, 52.39906849326176], [13.04745934453251, 52.39901080856519], [13.04709646111081, 52.39894303971897], [13.04697172731155, 52.39891490258395], [13.04692139151748, 52.39889968404519], [13.04686742717128, 52.39888341643203], [13.04673144249708, 52.39883378282171], [13.04631727317592, 52.39860933809983], [13.04628081297929, 52.39858949315981], [13.04558697587397, 52.39820738368472], [13.04524847603542, 52.39801718596592], [13.04444906799412, 52.39758629688932], [13.04384965179208, 52.39723361355434], [13.04328554031427, 52.39688717641651], [13.04317078941106, 52.39682296399945]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39812118751582, 13.045529359144137" 80,103. Breite Straße,zwischen Zeppelinstraße und Dortustraße,Hauptroute 1. Stufe,"getrennter Rad- und Gehweg, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden), südliche Straßenseite zwischen Zeppelinstraße und Wall am Kiez im Zweirichtungsverkehr",Vertiefende Untersuchung zur Anpassung / Änderung der Ampelsteuerung,<Null>,655,"

Zwischen	zwischen Zeppelinstraße und Dortustraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden), südliche Straßenseite zwischen Zeppelinstraße und Wall am Kiez im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	Vertiefende Untersuchung zur Anpassung / Änderung der Ampelsteuerung
Priorität	<Null>
Länge in Meter	655

","{""coordinates"": [[[13.05254399242151, 52.39547915465631], [13.05041349853813, 52.39575450920222], [13.04825434217328, 52.39604589680742], [13.04573463166553, 52.39642623545465], [13.04353004429404, 52.39676291316068], [13.04341169561608, 52.3967800161714], [13.04317078941106, 52.39682296399945]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39612411951051, 13.047853512491605" 81,327. Mangerstraße / Seestraße / Böcklinstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.342,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.342

","{""coordinates"": [[[13.08245496034679, 52.41561442645805], [13.08242710929872, 52.41552765519905], [13.08235265077211, 52.41542376306615], [13.08229454252881, 52.4153632958732], [13.08163965999975, 52.41509038383522], [13.08094824583419, 52.41476832029301], [13.07966209359239, 52.41420119116764], [13.07871091672759, 52.41382409108484], [13.07839531556874, 52.41370665534122], [13.07761129810724, 52.41352342550045], [13.07732125360445, 52.41345747489089], [13.0772856608988, 52.41332921494458], [13.07717843573116, 52.41315752909146], [13.07694470356061, 52.41295321343738], [13.07672273487554, 52.4128165258564], [13.07625796215734, 52.41261654158017], [13.07551584745497, 52.4123023422778], [13.07509028501544, 52.41204634452241], [13.07439708363767, 52.41162233766018], [13.07416478422353, 52.41145310699651], [13.07388666118683, 52.41122198607486], [13.07360996961618, 52.41092434977225], [13.07331594318393, 52.41058596788997], [13.07305602918363, 52.41030838528046], [13.07293740649219, 52.41016258524494], [13.07280697137409, 52.40999771005736], [13.07279247428964, 52.409979490419516], [13.07262879521814, 52.40978799723482], [13.07257780114293, 52.40957496322769], [13.07258070740147, 52.40885415169468], [13.07223297781117, 52.40871603386616], [13.07188198777151, 52.40850440018056], [13.07164084065635, 52.4083026500899], [13.07084078322865, 52.40756666667807], [13.07008443180966, 52.40690782017592]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41177928224819, 13.075842311860013" 82,255. Lindstedter Chaussee,zwischen B 273 und Amundsenstraße,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,1.871,"

Zwischen	zwischen B 273 und Amundsenstraße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.871

","{""coordinates"": [[[13.00165945298876, 52.4226781754979], [13.00162825681043, 52.42262324825809], [13.00161299974448, 52.42259637486124], [13.00207252642861, 52.42224708209753], [13.00217686106075, 52.4221677403471], [13.00228142547201, 52.42207680308553], [13.00240191541049, 52.42197192797075], [13.00267097397962, 52.42175590805886], [13.0031390335197, 52.4213801399475], [13.00316654221821, 52.42135722622144], [13.00353301086197, 52.42105859761227], [13.00381173398675, 52.42083023991147], [13.0040018739717, 52.42067447742856], [13.00450375802502, 52.42030799713182], [13.00534284933545, 52.41963879005985], [13.00578045625574, 52.41926222802589], [13.00595682294529, 52.41906918424216], [13.00609071440458, 52.41876797278963], [13.00609922761257, 52.41874878422652], [13.00633612481708, 52.41828970722978], [13.00635725529591, 52.41824510509417], [13.00666714352856, 52.41756965919817], [13.00678779398974, 52.41736290634438], [13.00773596232745, 52.41591621055953], [13.00781657897355, 52.41579752666657], [13.00832959991615, 52.4150422401877], [13.0088569591604, 52.41430391426553], [13.00912900618336, 52.41368357307767], [13.00918810054017, 52.41359258325275], [13.00942763674826, 52.41322373141965], [13.00952248945932, 52.41301132613821], [13.00961292062565, 52.41276647616188], [13.00966650666028, 52.4126540829847], [13.00972220911317, 52.41252733868421], [13.00978012376971, 52.41231880703586], [13.00983150050334, 52.41209218184591], [13.0099307491462, 52.41155345110984], [13.00993645157631, 52.411524773646], [13.0099608725176, 52.41145918566454], [13.01003561194781, 52.41128186864884], [13.01043006832216, 52.41088118478633], [13.01060488956875, 52.41071472364305], [13.01066480302028, 52.41065764562931], [13.01075113591621, 52.41057547578549], [13.01132021065703, 52.41012027079948], [13.01167552957377, 52.40977197542382], [13.01178084915819, 52.40967295008436], [13.01188438473033, 52.40956454326283], [13.01195431564756, 52.40952004167659], [13.01217902128115, 52.40936224011885], [13.01252054699925, 52.40922231797531], [13.01346591314341, 52.4089028206667], [13.01353443966248, 52.40887969482495], [13.0142145845, 52.40870014046266], [13.01440622868041, 52.40864635282285], [13.01447651494241, 52.40862658293627], [13.01466632269218, 52.40855801762344], [13.01473388016021, 52.40853352605818]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.415280098174506, 13.008031017113527" 83,238. Verbindungsweg Pappelallee,über den Ruinenberg zum Voltaireweg,Grundnetz,Parkweg,-,Keine Maßnahmen,790,"

Zwischen	über den Ruinenberg zum Voltaireweg
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Parkweg
Empfehlungen zur Führungsform	Wie im Bestand
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	790

","{""coordinates"": [[[13.04050605759902, 52.40517092889434], [13.0404878623645, 52.40530613181544], [13.04044088712684, 52.40565611833009], [13.0403634189851, 52.40593114813147], [13.0402833838915, 52.40609823518443], [13.04023250799882, 52.40618461085186], [13.04013621532187, 52.40635691314735], [13.03999534654495, 52.40653315180564], [13.03986112363688, 52.4066821658211], [13.03996872618393, 52.40697438151338], [13.0400924769484, 52.40725391685589], [13.04020211812295, 52.40747036627067], [13.04054985337475, 52.40794423845971], [13.04072029048186, 52.40813921606853], [13.04101813918671, 52.40841525220278], [13.04118522046145, 52.40851351299453], [13.0413123780799, 52.40862352043182], [13.04155065455684, 52.40886377012476], [13.04163542976565, 52.40896471264728], [13.04175354364069, 52.40915279727668], [13.04186967527199, 52.40958479296354], [13.04202517421745, 52.40973555180526], [13.04230542546766, 52.41002091406505], [13.04290546659019, 52.41039627282549], [13.04310277030288, 52.41055608465545], [13.04335455852775, 52.41076724138063], [13.04340828085005, 52.41090885030944], [13.04343072780864, 52.41104283806426], [13.0434351326522, 52.41119909622722], [13.04341839723634, 52.411384497096], [13.04343114978079, 52.4114784013609], [13.04351327395862, 52.4115730043826]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40849942445987, 13.041414913254723" 84,183. Erwin-Barth-Straße,zwischen Kirschallee und Erich-Mendelsohn-Allee,Hauptroute 2. Stufe,"Mischverkehr im Straßenraum, Einrichtungsverkehr",_,Keine Maßnahmen,444,"

Zwischen	zwischen Kirschallee und Erich-Mendelsohn-Allee
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	_
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	444

","{""coordinates"": [[[13.04096366800298, 52.41579471081121], [13.04083247768867, 52.41582166936225], [13.03982450892326, 52.41602867035373], [13.03873367055304, 52.41624714586279], [13.03864956279381, 52.41626022681945], [13.03856452544919, 52.41627437129061], [13.0374891851965, 52.41646809572882], [13.03743451871032, 52.4164771688147], [13.03695731967716, 52.41656662424384], [13.03646864008721, 52.41665957362628], [13.03597914150141, 52.41674774180677], [13.03567156739408, 52.41680575221476], [13.03547648586929, 52.41684072463104], [13.03480392835552, 52.41698770800036], [13.03474386974939, 52.4170022650341]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41639969224261, 13.037853909177477" 85,134. Dortustraße,zwischen Breite Straße und Charlottenstraße,Hauptroute 1. Stufe,"getrennter Rad- und Gehweg zw. Breite Straße und Spornstraße in Fahrtrichtung Nord; Schutzstreifen beidseitig im Straßenraum zw. Charlottenstraße und Spornstraße, teilweise un- terbrochen im Kreuzungsbereich Yorckstraße, Ein- richtungsverkehr",Durchgängige Führung des Radverkehrs auch im Kreuzungsbereich Breite Str./ Dortustr. prüfen.,Priorität II,421,"

Zwischen	zwischen Breite Straße und Charlottenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg zw. Breite Straße und Spornstraße in Fahrtrichtung Nord; Schutzstreifen beidseitig im Straßenraum zw. Charlottenstraße und Spornstraße, teilweise un- terbrochen im Kreuzungsbereich Yorckstraße, Ein- richtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Durchgängige Führung des Radverkehrs auch im Kreuzungsbereich Breite Str./ Dortustr. prüfen.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	421

","{""coordinates"": [[[13.05330893315888, 52.3992316637469], [13.05319084574628, 52.39860839416403], [13.05313789048172, 52.3983054016847], [13.05306746472608, 52.3980052684333], [13.05303784514384, 52.39787673906805], [13.05300354206365, 52.39772772143717], [13.05297825131123, 52.3976077155379], [13.05283470567916, 52.39682505317642], [13.0525657841799, 52.39554838999734], [13.05254399242151, 52.39547915465631]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39735351455469, 13.05293523698676" 86,132. Am Kanal,zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Charlottenstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",An den Engstellen Verbreiterung der Fahrbahn zur durchgängigen Markierung von Schutzstreifen.,Priorität III,592,"

Zwischen	zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Charlottenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	An den Engstellen Verbreiterung der Fahrbahn zur durchgängigen Markierung von Schutzstreifen.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	592

","{""coordinates"": [[[13.06642418757729, 52.39897365128294], [13.06636721256855, 52.39891849943347], [13.06635784867219, 52.39890404949821], [13.06617648654231, 52.39874534654943], [13.06608239781205, 52.39867502077171], [13.06593546567322, 52.39860634779085], [13.06575205610922, 52.39852475904218], [13.06559840723296, 52.39848196157958], [13.06538034765849, 52.3984431448516], [13.06501555683615, 52.39838151430091], [13.06491706298194, 52.39836488554155], [13.06407044849688, 52.3982355671863], [13.06264183174634, 52.39802369096103], [13.06153410580061, 52.39784889175519], [13.06093396663779, 52.39775425495539], [13.06048565951407, 52.39768674414867], [13.06035966963157, 52.39767037964105], [13.06025001004289, 52.39766039736879], [13.06013582565642, 52.39765303822033], [13.0599595665419, 52.39758972089769], [13.05995782361281, 52.39758924270247], [13.05984750257024, 52.39755748937301], [13.05977785357833, 52.39754016092913], [13.05972100053859, 52.39752600977868], [13.05955967382555, 52.39749090108361], [13.05929210735307, 52.3974482929051], [13.05888413348015, 52.39738629381514], [13.05870059273473, 52.39735162831509], [13.05861691150906, 52.39733586700841], [13.05851705622862, 52.39731687268081], [13.05845130792162, 52.3973044630288], [13.05840057329366, 52.39729311710224], [13.05835887595912, 52.39728379219028]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39799647350728, 13.062450679229444" 87,47. Berliner Straße,zwischen Otto-Nagel-Straße und Verlängerung Schwanenallee,Hauptroute 1. Stufe,"Radweg, Nicht-benutzungspflichtiger Radweg stadteinwärts- Nebenfahrbahn Fahrradstraße, Einrichtungsverkehr",-,Priorität III,1.435,"

Zwischen	zwischen Otto-Nagel-Straße und Verlängerung Schwanenallee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radweg, Nicht-benutzungspflichtiger Radweg stadteinwärts- Nebenfahrbahn Fahrradstraße, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Fahrradstraße stadtauswärts auf der Nebenfahrbahn stadtauswärts Getrennter Geh- und Radweg stadteinwärts
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.435

","{""coordinates"": [[[13.08836411375835, 52.41344830481532], [13.08809161845766, 52.4134080208942], [13.08786874087934, 52.41336287432578], [13.08764271291363, 52.41328179986431], [13.08741840015676, 52.41319508800765], [13.08736028777045, 52.41313462324518], [13.08727665575092, 52.41309982113827], [13.08645802714845, 52.4127596983442], [13.08528015907833, 52.41227030017145], [13.08497521113447, 52.4121375062485], [13.08470420796026, 52.41201949273746], [13.08434296600677, 52.4118621810921], [13.08425161067115, 52.41182248607669], [13.08398158194662, 52.41170526436723], [13.08393942962832, 52.41168381042731], [13.08349182389006, 52.4114808061072], [13.08306917034431, 52.41128908459444], [13.08255499794711, 52.41105820203164], [13.08235944569581, 52.41097496841953], [13.08218917357132, 52.41090249436379], [13.08164027179525, 52.41066885838693], [13.08151213501552, 52.41061624571275], [13.0804491807346, 52.41016001671849], [13.08021747261416, 52.41005806492695], [13.07972462476221, 52.40984127335287], [13.07872554650761, 52.40941950646546], [13.07870921013673, 52.4094126098322], [13.07832854881876, 52.40924925937658], [13.07766108907213, 52.40895730170531], [13.07714324058805, 52.40872768409579], [13.0766443770971, 52.40850790424225], [13.07648395320147, 52.40843731684605], [13.07618456895829, 52.40828947728524], [13.07603162909665, 52.40820912029171], [13.07592277280225, 52.40813271773939], [13.07590665547318, 52.40812130574258], [13.07563880632413, 52.40785708698407], [13.07499619261538, 52.40721810752915], [13.07474398836564, 52.40697408278729], [13.0741426753543, 52.40639225871701], [13.07369017722689, 52.40599023768051], [13.07336873004407, 52.40570464315247], [13.07305177222207, 52.4054041007328], [13.07297736249415, 52.40533032504358], [13.07280687076649, 52.40516107194723], [13.07275998308273, 52.40511452463775]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40983856817075, 13.080220337542034" 88,218. Uferweg Westseite der Neustädter Havelbucht,zwischen Auf dem Kiewitt und Breite Straße,Hauptroute 2. Stufe,gemeinsamer Geh- und Radweg,<Null>,Priorität III,367,"

Zwischen	zwischen Auf dem Kiewitt und Breite Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	<Null>
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	367

","{""coordinates"": [[[13.04457790054255, 52.39660289361516], [13.04453296599387, 52.39655328184097], [13.04436791367833, 52.39637674135297], [13.04428165879497, 52.39627973233421], [13.04421344514012, 52.39622015748716], [13.04402607990022, 52.39599316353086], [13.04393465061329, 52.39588357015597], [13.04382007645416, 52.39565921933461], [13.04368977482709, 52.39544818547987], [13.04364161465733, 52.39530747756076], [13.04328402205231, 52.39501463243519], [13.04308044016396, 52.39499822346217], [13.04304324088878, 52.39499517970149], [13.04289197753783, 52.39499887898712], [13.04277514537095, 52.39502167121359], [13.04267399015354, 52.39503231445035], [13.04250747481341, 52.39504187497581], [13.0423716139941, 52.39503962446138], [13.04220576710446, 52.3950307626711], [13.04208058976547, 52.39501628028032], [13.04197149153942, 52.39498057402975], [13.04182255155391, 52.39493179896923], [13.04173411717505, 52.39488087927153], [13.04161679892364, 52.394801786442], [13.04152365343384, 52.3947477313354], [13.04142891420155, 52.39467656552593], [13.04139616066331, 52.39467934960749], [13.04132589459649, 52.39467953376848], [13.04132060310764, 52.39467953598235], [13.04128135232519, 52.39467304081874], [13.04107007696489, 52.39461136255136]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39533417458221, 13.042993167870142" 89,304. Amundsenstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,485,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	485

","{""coordinates"": [[[13.00873812742412, 52.40535173799126], [13.00900317930759, 52.40560689265448], [13.00967068842546, 52.40592933930035], [13.01055252198438, 52.40637363113385], [13.01264272788767, 52.40743682003017], [13.0126999357868, 52.40746592604534], [13.01290108439419, 52.40757675911422], [13.01381115734937, 52.40805171300048], [13.01416699643099, 52.40812629918526]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40681189227207, 13.011413700829312" 90,336. Brauhausberg,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.248,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.248

","{""coordinates"": [[[13.06570434096738, 52.38977563328214], [13.06560119924451, 52.38970776629149], [13.06559121761235, 52.38970076922584], [13.06545891145215, 52.38960751777984], [13.06532304889424, 52.38949478595736], [13.06520695124914, 52.38937707249974], [13.06508178700497, 52.38919114354953], [13.06506535193363, 52.38915697585698], [13.06497539021785, 52.38889537384932], [13.0649226497126, 52.38874039303555], [13.06481963324197, 52.38850177560664], [13.06464761655463, 52.38821787892642], [13.06428014361819, 52.38768548761809], [13.06401360235357, 52.38728291125175], [13.06394214191013, 52.387174978101], [13.06365242044087, 52.38676021073493], [13.06348499650112, 52.38652278448113], [13.06344725325057, 52.38646515873749], [13.06333645234125, 52.38631066424689], [13.06314238377198, 52.38612135581683], [13.062967170576, 52.38599817519087], [13.06276945496224, 52.38589557599274], [13.0625786246077, 52.38582033411909], [13.06233588298574, 52.38574594913198], [13.06136990846303, 52.38553588512783], [13.06123701758939, 52.38550340289509], [13.06083606132193, 52.385397735388636], [13.05997876389957, 52.38516606493577], [13.05985368743306, 52.38512892889038], [13.05931133490986, 52.3849678985322], [13.0589910451235, 52.38484925271952], [13.05827384675013, 52.38456987720834], [13.05789690086794, 52.3843762059086], [13.05747096754204, 52.3840566537508], [13.05726493404637, 52.38384734739657], [13.0571679601023, 52.38374883221386], [13.0567572364424, 52.38324717606211], [13.05660632290857, 52.38305317121191], [13.05637802489396, 52.38278101438251], [13.05624108137326, 52.38261025753858], [13.05596165964094, 52.38236468351293], [13.05573683862129, 52.38222089397018], [13.05540216191688, 52.38205245724424], [13.05487958376863, 52.38180305851508], [13.05449077885665, 52.38160927070565]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38537375216268, 13.06043241452111" 91,324. Beyerstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,193,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	193

","{""coordinates"": [[[13.06195139814645, 52.41232707601387], [13.06062045667263, 52.4121711797328], [13.0595448988851, 52.41205291031411], [13.05915539452875, 52.41201594343941]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.412166545490415, 13.06055393225691" 92,3. B 273,zwischen Am Friedrichspark und Hauptstraße,Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr",Bei einer grundhaften Erneuerung den gemeinsamen Geh- und Radweg auf das Regelmaß verbreitern.,Priorität III,2.211,"

Zwischen	zwischen Am Friedrichspark und Hauptstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	Bei einer grundhaften Erneuerung den gemeinsamen Geh- und Radweg auf das Regelmaß verbreitern.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	2.211

","{""coordinates"": [[[12.96149915462156, 52.46864781826328], [12.96182106959374, 52.46855715590569], [12.96216297046554, 52.46846090257076], [12.96268419387867, 52.46832008181693], [12.96357012835019, 52.4680766505221], [12.96381708555303, 52.46800851991645], [12.96461259347679, 52.46779360719233], [12.96483244485076, 52.46773421129108], [12.96549386788035, 52.46755551522149], [12.96681452593341, 52.4672355558845], [12.96705308262036, 52.46718336928055], [12.96708029772404, 52.4671774530448], [12.96731778588332, 52.46711251088991], [12.96783670683698, 52.46697060738885], [12.96803697437378, 52.46691679395848], [12.96816317196309, 52.46688288345034], [12.96851029038984, 52.46678463347829], [12.96908369986974, 52.46661905493109], [12.96953808784876, 52.4664867673624], [12.96972951264689, 52.46642221254774], [12.96986334847463, 52.46637707835216], [12.97012721903786, 52.46627370785281], [12.97064774216057, 52.46603177362883], [12.97115197063515, 52.46575988498402], [12.97170797600228, 52.46538637702911], [12.97184601020386, 52.46526277096007], [12.97196873963936, 52.46515294449272], [12.97230236851537, 52.46485438770208], [12.97240196132097, 52.46476526341365], [12.97274335656406, 52.46435210383879], [12.97305732217711, 52.46386294289072], [12.97312605702341, 52.46374471138658], [12.97335621440285, 52.46334924520684], [12.97384950533767, 52.46245303452782], [12.97389411581352, 52.46237198428898], [12.97394889225312, 52.46227230578209], [12.97475410454298, 52.46079455732534], [12.97495165205761, 52.46045463772399], [12.97554749386909, 52.45942890729985], [12.97592031642209, 52.45872377689577], [12.97645142687901, 52.45777221934809], [12.97672186560912, 52.45728767393709], [12.97692937335917, 52.45690056802592], [12.97718639201825, 52.45642108924674], [12.97743456804154, 52.45599049618075], [12.97755897305224, 52.45577466537484], [12.9777700318658, 52.45540871646213], [12.97852093729435, 52.45415013057093], [12.9786238566938, 52.4539918378653], [12.97870837579155, 52.45388178569247], [12.979008523561, 52.45344695255055]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.462849366649465, 12.971656110942444" 93,219. Potsdamer Chaussee,zwischen Groß Glienicke und Gemeindegrenze Seeburg (L 20),Hauptroute 1. Stufe,Gemeinsamer Geh- und Radweg,-,Keine Maßnahmen,2.548,"

Zwischen	zwischen Groß Glienicke und Gemeindegrenze Seeburg (L 20)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	Ein gemeinsamer Geh- und Radweg ist bei der Verkehrsbelastung Außerorts sinnvoll
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	2.548

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Zwischen	zwischen Nordzufahrt zur B 273 und Fahrländer Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum, im Straßenraum / straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.181

","{""coordinates"": [[[12.96511697221193, 52.45842775329214], [12.96501405631044, 52.45855276526655], [12.96491161538543, 52.45876320659609], [12.96490022970668, 52.45879304295415], [12.96466405208163, 52.4594072479427], [12.96445601138422, 52.45989641253316], [12.964339938455801, 52.46022989505486], [12.96427485199603, 52.46037713775947], [12.96417968897107, 52.4605923794397], [12.96408854810384, 52.46080975838913], [12.96392362128058, 52.46121289434035], [12.96390012808286, 52.46127297713516], [12.96387071180726, 52.46134820768786], [12.96375802209418, 52.46161981221395], [12.963676424147, 52.46181647719172], [12.96362415957289, 52.46195054269361], [12.96355893864425, 52.46211972245722], [12.963532519170471, 52.46218499685524], [12.96330229698068, 52.46275227500021], [12.9630798741485, 52.46330035486773], [12.96296391653148, 52.46358627185293], [12.96279494645606, 52.46403186733643], [12.96243189075761, 52.46491206613274], [12.96220277036433, 52.4654675304019], [12.96194874579886, 52.4660871770074], [12.96181319302666, 52.46644954429859], [12.96173016576559, 52.46663800040581], [12.96171187610831, 52.46667951422053], [12.96164987302997, 52.46679785532092], [12.96150680517088, 52.46699779241855], [12.96120243471848, 52.4673716354379], [12.96107375417289, 52.4675787436879], [12.96104057127752, 52.4677392129919], [12.9610478101841, 52.46788518327661], [12.96109493246242, 52.46803786567412], [12.96119185259651, 52.46820255634218], [12.9612290165339, 52.46826173308326], [12.96131116121855, 52.46839253992474], [12.96140224348993, 52.46854022535113], [12.96145398888302, 52.46859929371901], [12.96149915462156, 52.46864781826328]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.46359042561549, 12.962960140191356" 95,211. An der Pirschheide,bis Gemarkungsgrenze,Hauptroute 2. Stufe,"Mischverkehr im Straßenraum,",-,Keine Maßnahmen,1.812,"

Zwischen	bis Gemarkungsgrenze
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum,
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.812

","{""coordinates"": [[[13.01315234395081, 52.37122900731924], [13.01267394345909, 52.37080859903161], [13.01222489103085, 52.37035640205522], [13.01171003414545, 52.36989770081161], [13.01163950450184, 52.36983267230717], [13.01164454710902, 52.36969752101186], [13.01160040190149, 52.36929367716815], [13.01163902771737, 52.36906494726576], [13.01164250482073, 52.36885999349522], [13.01158455953141, 52.36851157637796], [13.01161734266103, 52.36816108950288], [13.01170882263976, 52.36725922608556], [13.01169661194163, 52.36708644829516], [13.01167415463299, 52.36676868110818], [13.01164281800869, 52.36660297489658], [13.01150360492745, 52.36617370256726], [13.01149988319246, 52.36614864280182], [13.0114476782137, 52.36588835150506], [13.01144085423606, 52.36571325676888], [13.0114446438563, 52.36562888781854], [13.01143604670527, 52.36549000007031], [13.01144726830388, 52.36535135599075], [13.01145793140361, 52.36522187411496], [13.01145796296315, 52.36511325403505], [13.01142214656748, 52.36503424291378], [13.0113132224519, 52.3648333315741], [13.01124790508543, 52.36475382379397], [13.01116704042389, 52.36468891727054], [13.01106104933878, 52.36460384249882], [13.01061323277055, 52.36446583184887], [13.0100664506095, 52.36424216937697], [13.00952890843747, 52.36400912872445], [13.00923625522577, 52.3638439641444], [13.00905294458837, 52.36356311903155], [13.00884448449433, 52.36331898577707], [13.00854609000059, 52.36275080341706], [13.00848338988395, 52.36263141224449], [13.00836222987141, 52.36234702782429], [13.00822715984947, 52.36205845235467], [13.00801005155128, 52.36179133255968], [13.00785841040687, 52.36166549821098], [13.00761660458593, 52.36146099356918], [13.00749698055299, 52.36129452304654], [13.00747009362464, 52.361257106625104], [13.00738166978888, 52.36103531651285], [13.00740935741603, 52.36068584201064], [13.00741056832747, 52.3606705576832], [13.00741801880234, 52.36022756821463], [13.00727261131351, 52.35999600486754], [13.00704286463681, 52.35981750875974], [13.00685238687103, 52.3596443504597], [13.00677963279748, 52.35956399522542], [13.00661902250799, 52.35934728070541], [13.00647453285003, 52.35914703271728], [13.00647386910168, 52.35914611282498], [13.00626551399807, 52.35901131653085], [13.00609284819195, 52.35893197214794], [13.00595406864309, 52.35888287239838], [13.00561264854239, 52.35883304913117], [13.00535127649512, 52.35886460340687], [13.00437632285395, 52.35908111494377], [13.00387812285059, 52.35914649783549], [13.00380634304741, 52.35915591790074], [13.00340729340864, 52.35914647667889], [13.00294066358547, 52.3591155295869], [13.00246223440093, 52.35908291621279], [13.0023265706843, 52.35907344635648], [13.00206885979773, 52.35905631978014]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.363710548841134, 13.008765533728512" 96,184. An der Pirschheide,zwischen Zeppelinstraße und Uferweg,Grundnetz,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,662,"

Zwischen	zwischen Zeppelinstraße und Uferweg
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	662

","{""coordinates"": [[[13.01315234394936, 52.37122900731447], [13.01308573053946, 52.37121736672248], [13.01297896063618, 52.37121341308327], [13.01280072723775, 52.37122731991867], [13.01268254004905, 52.37124862066496], [13.01226244125959, 52.37133578728729], [13.01190491156467, 52.37141339502022], [13.01175783807377, 52.37142692544074], [13.01174820203833, 52.37142559435214], [13.01174328348734, 52.37156452424441], [13.01174178436257, 52.37164695348656], [13.01170907721401, 52.37170790673124], [13.01166036826242, 52.37174898862709], [13.01158153912729, 52.37179343004784], [13.01151442303341, 52.3718158588968], [13.01139459103748, 52.37184756113006], [13.01119833641957, 52.37186359001897], [13.01108743529565, 52.37187961677175], [13.01103061595317, 52.37189520510717], [13.01087163314488, 52.37198082773162], [13.0107692210784, 52.37205027268507], [13.01066525419062, 52.37212077163454], [13.01057767489309, 52.37217028028588], [13.01004043668555, 52.37251973456152], [13.00969689208425, 52.37273361663522], [13.00966542441405, 52.37275385751438], [13.0095580004524, 52.37282317267127], [13.00935785720309, 52.37295494695452], [13.00894032396053, 52.37322296951508], [13.00856060754633, 52.37346015685902], [13.00820485263419, 52.37368713666665], [13.00780484713456, 52.37394079418287], [13.0075766062251, 52.37408620879675], [13.00736655530723, 52.37420936042243], [13.00706437336003, 52.37437196013212], [13.0067551016096, 52.37452230058842], [13.00639052202779, 52.37472952409001], [13.00621567775363, 52.37484067927439], [13.00606548346604, 52.37492644383064]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37286391280028, 13.00959143022238" 97,52. Heinrich-Mann-Allee,zwischen Waldstraße/Horstweg und Arthur-Scheunert-Allee,Hauptroute 1. Stufe,"Richtung stadteinwärts: gemeinsamer Geh- und Radweg straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr Richtung stadtauswärts: Mischverkehr auf Nebenfahrbahn und Saarmunder Straße ansonsten ebenfalls gemeinsame Geh- und Radwege","Radfahrstreifen markieren, südlich der Straße Zum Teufelssee Schutzstreifen",Priorität I,2.397,"

Zwischen	zwischen Waldstraße/Horstweg und Arthur-Scheunert-Allee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Richtung stadteinwärts: gemeinsamer Geh- und Radweg straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr Richtung stadtauswärts: Mischverkehr auf Nebenfahrbahn und Saarmunder Straße ansonsten ebenfalls gemeinsame Geh- und Radwege
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen auf der Fahrbahn
Maßnahmen	Radfahrstreifen markieren, südlich der Straße Zum Teufelssee Schutzstreifen
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	2.397

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Zwischen	zwischen Horstweg und H.- Mann-Allee
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.097

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Zwischen	zwischen Friedrich-List-Straße/ Alt Nowawes und Humboldtring
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg auf beiden Seiten im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	652

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Zwischen	zwischen Lange Brücke und Humboldtbrücke
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	Durchgängig in Asphalt befestigen.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.344

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Zwischen	zwischen Auffahrt Nuthestraße und Schlaatzstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen zwischen Schlaatzstraße und Zufahrt MAZ, danach getrennter Geh- und Radweg in Richtung Babelsberg, in Richtung Innenstadt gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	Bau von getrennten Geh- und Radwegen im Zuge des Vollausbaus
Priorität	<Null>
Länge in Meter	678

","{""coordinates"": [[[13.07477334846433, 52.38918084184333], [13.07512327004136, 52.38917746065154], [13.07535992500858, 52.3891933640932], [13.07553334654552, 52.38921354236433], [13.07569120553892, 52.38924012078079], [13.07590227186759, 52.38929696803939], [13.07603734866907, 52.38934727266638], [13.07613442691183, 52.38940621991318], [13.07618105430245, 52.38944923977648], [13.07624069475106, 52.38952421199548], [13.07627134737254, 52.38956283559998], [13.0763841745023, 52.38964829463018], [13.0765505414028, 52.3897665453806], [13.0767805870135, 52.3899244064412], [13.07691749773693, 52.38999344251562], [13.07711722016554, 52.3900882275485], [13.07755784942061, 52.39025679670964], [13.07782723370942, 52.3903279867396], [13.07822728418544, 52.39039554652438], [13.07866089070403, 52.39044512773942], [13.07871267088595, 52.39045078849935], [13.07917489672228, 52.3905013193041], [13.079594696449, 52.39054060201125], [13.08004467460968, 52.39056859448181], [13.08020057636397, 52.39056932899742], [13.08037261251265, 52.39056403124924], [13.08040263536258, 52.39056308028251], [13.08051104383798, 52.39055755799309], [13.08056608051808, 52.3905559342877], [13.08060080693814, 52.39055496975261], [13.08065187435929, 52.39055337145354], [13.08078858222524, 52.39054597071587], [13.08091792730982, 52.39053889983345], [13.08096271459563, 52.3905363901647], [13.08099350682648, 52.39053464229422], [13.08121800849214, 52.39051922548983], [13.08163947361816, 52.39048965197551], [13.08167565715099, 52.39048774739494], [13.08252727713908, 52.39044291770544], [13.08274125085351, 52.39043640874213], [13.0827864045478, 52.39043561273974], [13.08284494630229, 52.39043449442193], [13.08288245134223, 52.39043384404474], [13.08288686507432, 52.39043373581612], [13.08339757524797, 52.39044399813658], [13.08369700726325, 52.39045622729937], [13.08382672687551, 52.39046084844146], [13.08384843953399, 52.39046174000998], [13.08388614490493, 52.39046325055592], [13.08396962544504, 52.39046658228723]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39018796953534, 13.079281685031892" 102,99. Friedrich-Engels-Straße,zwischen Lutherplatz und Auffahrt Nuthestraße,Hauptroute 1. Stufe,"Radfahrstreifen und Schutzstreifen im Straßenraum, Einrichtungsverkehr",Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen beachten. Ggf. Markierung von Schutzstreifen,<Null>,430,"

Zwischen	zwischen Lutherplatz und Auffahrt Nuthestraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radfahrstreifen und Schutzstreifen im Straßenraum, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen/ Radfahrstreifen
Maßnahmen	Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen beachten. Ggf. Markierung von Schutzstreifen
Priorität	<Null>
Länge in Meter	430

","{""coordinates"": [[[13.08396962544504, 52.39046658228723], [13.08405666967892, 52.39046907257415], [13.08413567813484, 52.39047386026015], [13.08425163044383, 52.39048077539145], [13.08451072468163, 52.3904945964568], [13.08492133926322, 52.39051869528136], [13.08547278357371, 52.39054201720067], [13.08557877552728, 52.39053797969252], [13.08568568727, 52.39051948045356], [13.08745178932002, 52.39008815474341], [13.08803501510335, 52.38994392543612], [13.08824549288181, 52.38989580860809], [13.08834339535172, 52.38988507386765], [13.08842924194696, 52.3898812474203], [13.08863866329949, 52.38989497524982], [13.08888504388738, 52.38993088035014], [13.08924918006924, 52.39000339671209], [13.08967535295407, 52.39007214925393], [13.0897371383132, 52.39008438757514], [13.08986934329639, 52.39010426243738], [13.09003238634886, 52.3901034800681]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39022613394698, 13.087006172605962" 103,212. Uferweg Babelsberger Park,zwischen Am Babelsberger Park und Lankestr. (Babelsberg),Grundnetz,Parkweg,Regelmäßige Unterhaltungsmaßnahmen in dem Abschnitt mit wassergebunde Decke notwendig,Priorität III,2.236,"

Zwischen	zwischen Am Babelsberger Park und Lankestr. (Babelsberg)
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Parkweg
Empfehlungen zur Führungsform	Parkweg
Maßnahmen	Regelmäßige Unterhaltungsmaßnahmen in dem Abschnitt mit wassergebunde Decke notwendig
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	2.236

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Zwischen	zwischen R.-Breitscheid-Straße und Stadtgrenze Berlin
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	603

","{""coordinates"": [[[13.13126566624472, 52.39561616266311], [13.13125610385576, 52.39569288938125], [13.13125052925163, 52.39572741877615], [13.13126998230714, 52.39576099518806], [13.13133001219917, 52.39582218791359], [13.13149490170916, 52.39592720900661], [13.13158134817713, 52.3959580680913], [13.13428234795233, 52.39709744076197], [13.13439427440039, 52.39714461506843], [13.13594402305005, 52.39778876741983], [13.13658817824796, 52.39805644396746], [13.13661130276121, 52.39806580013251], [13.13673238480359, 52.39812255767791], [13.13810922100026, 52.3978547285699], [13.13842463977921, 52.39779945391307], [13.13854585543795, 52.39774831300571]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39717132829286, 13.13478484458822" 105,276. Grenzstraße,zwischen Alt Nowawes und Karl-Liebknecht-Straße,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,203,"

Zwischen	zwischen Alt Nowawes und Karl-Liebknecht-Straße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	203

","{""coordinates"": [[[13.09518551435166, 52.3977589245206], [13.09401614787447, 52.39819306875649], [13.09287495443298, 52.39859034096709], [13.0928312289438, 52.39860555051293], [13.09276138176604, 52.39863679314793], [13.09263038131978, 52.39869537238161]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.398225631711895, 13.093907103529855" 106,36. Galiner Damm/ Golmer Damm/ Geiselbergstraße/ Weinmeisterstraße,zwischen Brücke Werder – Potsdam und der Reiherbergstraße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,"Prüfung, ob eine Fahrradstraße im Galiner und Golmer Damm eingerichtet werden kann.",<Null>,3.621,"

Zwischen	zwischen Brücke Werder – Potsdam und der Reiherbergstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Fahrradstraße
Maßnahmen	Prüfung, ob eine Fahrradstraße im Galiner und Golmer Damm eingerichtet werden kann.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	3.621

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Zwischen	zwischen Reiherbergstraße und Kuhforter Damm
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Fahrradstraße
Empfehlungen zur Führungsform	Fahrradstraße
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	954

","{""coordinates"": [[[12.97256737368186, 52.40390125294659], [12.97237723253998, 52.40368758334646], [12.97204837075589, 52.40327713090149], [12.971975362713, 52.40318614015411], [12.97190190561212, 52.40302482595622], [12.97190093958173, 52.40296897044281], [12.97198468575512, 52.40270407114002], [12.97205880726568, 52.40220027491973], [12.97230834543068, 52.4011507202619], [12.9723793057191, 52.40109717783053], [12.97306088090043, 52.40058294739944], [12.97316716351237, 52.4005027585278], [12.973741014102309, 52.40020238269936], [12.97427497871842, 52.39993818671986], [12.97477738316667, 52.39973063521789], [12.97534930364397, 52.39949441989755], [12.97589239802109, 52.39931939170491], [12.97613208092973, 52.39925677771299], [12.97609584751354, 52.3992840316895], [12.97608476425722, 52.3993109970405], [12.97609592640853, 52.39933690468379], [12.97612940391746, 52.39936022720881], [12.97620481772833, 52.39938264937504], [12.97627607524666, 52.39938989413511], [12.97634254429536, 52.39939256096692], [12.9764192000523, 52.39938784910007], [12.97651103656887, 52.39937584402597], [12.97659865077619, 52.39935009908901], [12.97666893246234, 52.39932405733585], [12.976727423286171, 52.39929547581279], [12.97687609432646, 52.39921718501177], [12.97701436536733, 52.39916056600991], [12.977212035913, 52.39910046769393], [12.977436457240291, 52.39904685137441], [12.97817318709053, 52.39887710483201], [12.97843346923096, 52.39881393944819], [12.97865878247572, 52.39876968752589], [12.97876291813849, 52.39874584210612], [12.97886670461477, 52.39872963363016], [12.97896793966564, 52.39871778739825], [12.97904976746081, 52.39869958470818], [12.97912437516915, 52.39867532392515], [12.97920681873565, 52.39864364399843], [12.97924208033526, 52.39862473481279], [12.97930186311574, 52.39860642474227], [12.97935565372735, 52.39859700395692], [12.97959400655537, 52.39857617199242], [12.97997886509957, 52.39856287929253]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.400335454020954, 12.97499468578608" 108,80. August-Bebel-Straße,zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Großbeerenstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Fahrtichtung Süd: Gehweg, Rad frei, getrennter Geh- und Radweg kurz vor der Großbeerenstraße Fahrtrichtung Nord: abschnittsweise anderer Radweg (nicht benutzungspflichtig), welcher sehr schmal ist.",Schutzstreifen einseitig in Fahrtrichtung Nord prüfen.,<Null>,1.323,"

Zwischen	zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Großbeerenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Fahrtichtung Süd: Gehweg, Rad frei, getrennter Geh- und Radweg kurz vor der Großbeerenstraße Fahrtrichtung Nord: abschnittsweise anderer Radweg (nicht benutzungspflichtig), welcher sehr schmal ist.
Empfehlungen zur Führungsform	Gehweg, Rad frei in Richtung Süden Schutzstreifen und anderer Radweg in Richtung Norden.
Maßnahmen	Schutzstreifen einseitig in Fahrtrichtung Nord prüfen.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.323

","{""coordinates"": [[[13.1217547479696, 52.38322162784215], [13.12176934821018, 52.38331384397257], [13.12196108454541, 52.38451915802511], [13.12210423756804, 52.38571641622851], [13.12220663295011, 52.3864709653073], [13.12230250876508, 52.38712103015833], [13.12238112686956, 52.38761309705804], [13.12243895638719, 52.3879645081639], [13.12249820084619, 52.38838994249478], [13.12250460412214, 52.38843644084051], [13.12254169483662, 52.3888991079844], [13.1225897274826, 52.38911782724227], [13.12293466850781, 52.39056852488925], [13.12295810840171, 52.39066726517298], [13.12297860705628, 52.39075912512632], [13.12313920175057, 52.39148055318335], [13.12313887129034, 52.39162342424012], [13.12294165471455, 52.39266196708636], [13.12285334129761, 52.39318099725152], [13.12278777418, 52.39352766031607], [13.12277336013202, 52.39360062284358], [13.12273252310143, 52.393821706608406], [13.12271900317701, 52.39387013630979], [13.12269927671817, 52.39396783121023], [13.12269006970814, 52.39402199411741], [13.12257356405617, 52.3945263694548], [13.12253575762758, 52.39468986522986], [13.12244996139333, 52.39504205121317]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.389148283416894, 13.122511989785774" 109,251. Bahnhofstraße,zwischen Großbeerenstraße und Neuendorfer Straße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,"Prüfung, ob der Radverkehr dominant ist für die Einrichtung einer Fahrradstraße",<Null>,701,"

Zwischen	zwischen Großbeerenstraße und Neuendorfer Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr ggf. auf Fahrradstraße
Maßnahmen	Prüfung, ob der Radverkehr dominant ist für die Einrichtung einer Fahrradstraße
Priorität	<Null>
Länge in Meter	701

","{""coordinates"": [[[13.12316189544638, 52.38311378765596], [13.12294557882176, 52.38285786761365], [13.12284180948622, 52.38272692001318], [13.12274040758958, 52.3826059906006], [13.12265716714935, 52.38249685888223], [13.12263926870777, 52.38244424341307], [13.12263944878484, 52.38238112524643], [13.12265410157341, 52.3823336126499], [13.12267929219914, 52.38226630611827], [13.12270205953764, 52.38223187033655], [13.12273428565021, 52.38219614616462], [13.12288651582851, 52.38203680564317], [13.12295479088818, 52.38196182127749], [13.12304899282216, 52.38186449995612], [13.1233928019043, 52.38148404113725], [13.12347839249991, 52.38140609449041], [13.12352919722876, 52.38137228363148], [13.12359663064253, 52.38133442084176], [13.12368749323539, 52.38129845861699], [13.12382800179599, 52.3812560014007], [13.12493415788502, 52.38099553919627], [13.12539075079554, 52.38088652233014], [13.12543765747751, 52.38087530764675], [13.12606791871535, 52.38072480448597], [13.13008838020473, 52.37972613900477]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.3809607327917, 13.125842826005794" 110,287. Schwarzschildstraße / Ziolkowskistraße,zwischen Neuendorfer Straße und Gaußstraße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,Ausbau des Wegs für Radfahrer am Ostende der Schwarzschildstraße herstellen.,Priorität III,962,"

Zwischen	zwischen Neuendorfer Straße und Gaußstraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Ausbau des Wegs für Radfahrer am Ostende der Schwarzschildstraße herstellen.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	962

","{""coordinates"": [[[13.1432321321977, 52.37656021506496], [13.14130807276195, 52.37703565125914], [13.13934011301983, 52.3775093759794], [13.13740414305192, 52.37798303291354], [13.13656270945677, 52.37820264834723], [13.13633901141136, 52.3782463261875], [13.13623283672486, 52.37825553135543], [13.13615810834236, 52.37827161648395], [13.13610461411134, 52.37828587853699], [13.13604443160324, 52.3782914930528], [13.1352642009032, 52.3784705236051], [13.13408339056367, 52.37879356345647], [13.13392962592328, 52.37883024864421], [13.13308673035332, 52.3790314735669], [13.13193741547147, 52.37930032086759], [13.1312360373276, 52.37945881192422], [13.13038590537159, 52.37965684612172], [13.13008838020473, 52.37972613900477]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.378155984473906, 13.13666314652531" 111,286. Steinstraße,zwischen Großbeerenstraße und An der Parforceheide,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,760,"

Zwischen	zwischen Großbeerenstraße und An der Parforceheide
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	760

","{""coordinates"": [[[13.13746509489201, 52.38644866740101], [13.13763237453157, 52.38641614679381], [13.13774016903555, 52.38638637507788], [13.13781432896179, 52.38635966986886], [13.13785062830819, 52.38634216882187], [13.13792652025474, 52.38627430942709], [13.13808683706566, 52.38608917911122], [13.13819883198695, 52.38595984877856], [13.13828779890656, 52.38585712801516], [13.13909281737757, 52.38485402986901], [13.13911767412173, 52.38482205163887], [13.13920602756961, 52.3847128465998], [13.13927223594646, 52.38463053726391], [13.13957284629081, 52.38429610821893], [13.1397381757998, 52.38408606029272], [13.14025918984173, 52.38343014352143], [13.1404401015189, 52.38321629365247], [13.14123803817323, 52.38224301160064], [13.14127489667307, 52.3821980940111], [13.14134147370988, 52.38211731789911], [13.14188114239314, 52.38145341524991], [13.14197518686725, 52.38133782372529], [13.14215485219653, 52.38114625077935], [13.14226227155863, 52.38109003388344], [13.14233704523001, 52.38105892966431], [13.14243531730125, 52.38101905464455], [13.14244392473741, 52.38101556207122], [13.14255074772375, 52.38097003551586], [13.14269925148631, 52.38085215241527], [13.14275517158915, 52.38078361638796], [13.14276737793186, 52.38073084786067], [13.14276303006809, 52.38066639984286], [13.14275665890036, 52.38056964026625]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38355435084006, 13.140180272647228" 112,56. Drewitzer Straße,zwischen Bahnübergang und Am Buchhorst,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,"Bei einem grundhaften Ausbau die Fahrbahn verbreitern für Schutzstreifen, Entwässerung",Priorität II,760,"

Zwischen	zwischen Bahnübergang und Am Buchhorst
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Bei einem grundhaften Ausbau die Fahrbahn verbreitern für Schutzstreifen, Entwässerung
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	760

","{""coordinates"": [[[13.11229173174847, 52.36026653819192], [13.11171287063904, 52.36048486594618], [13.1102992531893, 52.36098764493933], [13.10962692696134, 52.36124466019007], [13.10955914242276, 52.36127055049157], [13.1094110583723, 52.36133337026277], [13.10922157313899, 52.36142331144425], [13.10892548399529, 52.36160550868229], [13.10885602435539, 52.36166715852231], [13.1087384927444, 52.3618123804152], [13.1086715034304, 52.36189870680367], [13.10858118328675, 52.36202233463349], [13.10851404272886, 52.36210874842898], [13.10838284915273, 52.36226085464147], [13.10823672532016, 52.36239455851623], [13.10805337629224, 52.3625366577381], [13.10792422500681, 52.36262027981498], [13.10765668057023, 52.36276660481919], [13.1071457789824, 52.36304992957928], [13.10600103893004, 52.36375001598749], [13.10488333384372, 52.36441815519019], [13.10470425458914, 52.36452525035776], [13.10465097161573, 52.36455874366618], [13.10456439600186, 52.36461166428882], [13.10443784986142, 52.36468903025024], [13.10420303567893, 52.36482849951977]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.3623852155282, 13.108175231537723" 113,170. Galileistraße/ Konrad-Wolf-Allee,zwischen Neuendorfer Straße und Gaußstraße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Schutzstreifen prüfen und ggf. markieren,Priorität II,944,"

Zwischen	zwischen Neuendorfer Straße und Gaußstraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Schutzstreifen prüfen und ggf. markieren
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	944

","{""coordinates"": [[[13.12823719388615, 52.375523964876606], [13.12831676404255, 52.37550683625674], [13.12911873390988, 52.37548375057678], [13.13141087428508, 52.37550266765894], [13.13176522910826, 52.37550638277056], [13.13434645631759, 52.37553340998569], [13.13537519005657, 52.3755434444358], [13.13548430747558, 52.37554444701028], [13.13684510408243, 52.37555728034288], [13.13690825181165, 52.37555791639324], [13.13756836294661, 52.3755646364578], [13.13759920272577, 52.37556494272319], [13.13827737682646, 52.37557185361283], [13.13855902385359, 52.37557170523813], [13.13949754519629, 52.37557839431815], [13.14042035260533, 52.37559193198638], [13.14113158485112, 52.37560231396857], [13.14152802802834, 52.37559389385176], [13.14181308808357, 52.37557194184994], [13.14183538666057, 52.37556903101737], [13.14208357609724, 52.37553663231744]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37554018435511, 13.135160919728923" 114,174. Caputher Heuweg,Am Springbruch – H.-Mann-Allee (Waldstadt),Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,698,"

Zwischen	Am Springbruch – H.-Mann-Allee (Waldstadt)
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	698

","{""coordinates"": [[[13.09770767949056, 52.3603890353593], [13.09740108647385, 52.3602780864918], [13.0972635041926, 52.36022605688675], [13.0967546588289, 52.36003353131743], [13.09619251170687, 52.35982036291576], [13.09616705203041, 52.35981132063349], [13.09604784897433, 52.35976911693748], [13.09592601974454, 52.35973334479198], [13.0951105995206, 52.35946753384293], [13.09480471921547, 52.35934031470855], [13.09472142574808, 52.35928960716968], [13.09454997705974, 52.35918514624549], [13.09421803307468, 52.3590152443368], [13.09375964731537, 52.35881452797363], [13.092898109525681, 52.35849490650463], [13.09256394430343, 52.35837342910676], [13.09249478155629, 52.35833571628771], [13.09200697914114, 52.35808524365594], [13.09135150237882, 52.35774879719225], [13.09092489132988, 52.35752700295276], [13.09078255774019, 52.35745951312386], [13.09068720907081, 52.35742632144635], [13.09040333039303, 52.35732759022972], [13.09029047285703, 52.35728836053385], [13.08983470409199, 52.35712993183609], [13.0892058184508, 52.356923293419]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.35867615727728, 13.093447471007012" 115,312. Schillerplatz,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,193,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	193

","{""coordinates"": [[[13.03392078507069, 52.3918085222201], [13.03470383807483, 52.39127979744902], [13.03498855624877, 52.39108716431544], [13.03516299732485, 52.3909452085253], [13.03551613508317, 52.39066136693162], [13.03563491915854, 52.39057459343136], [13.03572672735173, 52.39047307460187]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.391164564898425, 13.034842755195625" 116,182. Herzbergstraße / Weißdornstraße / Baumschulenweg / Mehlbeerenweg,zwischen Hugstraße und Kaiser-Friedrich-Straße,Hauptroute 2. Stufe,"Waldweg, teilweise unbefestigt",unbefestigtes Stück in Asphalt ausbauen.,Priorität II,1.706,"

Zwischen	zwischen Hugstraße und Kaiser-Friedrich-Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Waldweg, teilweise unbefestigt
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	unbefestigtes Stück in Asphalt ausbauen.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	1.706

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Zwischen	zwischen Paul-Neuman-Straße und Landesgrenze (Babelsberg/Berlin)
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	-
Empfehlungen zur Führungsform	Fahrradstraße zwischen Paul-Neumann-Straße und August-Bebel-Straße
Maßnahmen	Die Einrichtung einer Fahrradstraße sollte in dem Abschnitt zwischen Paul-Neumann- und August- Bebel-Straße geprüft werden.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	1.900

","{""coordinates"": [[[13.10401073934233, 52.39205107813606], [13.1040278119454, 52.39202995201239], [13.10566655857502, 52.39190643208967], [13.1064670284103, 52.3918432817399], [13.10795853735682, 52.39172564308069], [13.11015054102289, 52.3915555294548], [13.1113053130204, 52.39148623286215], [13.11145722778554, 52.3914771514479], [13.11216279528135, 52.39144364678871], [13.11349299612908, 52.39142370766953], [13.11412886970994, 52.39143565516761], [13.11470086255868, 52.39144640030693], [13.11539489019457, 52.39145944856139], [13.11590769861518, 52.39146915407358], [13.11639496851769, 52.39148150744181], [13.11744423617785, 52.39150811792524], [13.11782315584639, 52.39152125694993], [13.12034099664438, 52.39158156285452], [13.12146602151808, 52.3916101517701], [13.123025447867679, 52.39162252195557], [13.12313887129034, 52.39162342424012], [13.12324857335331, 52.39162543622284], [13.12414689549129, 52.39164194700199], [13.12488517325103, 52.39165483260909], [13.12636892336058, 52.39168079395566], [13.12643544904298, 52.39168202850798], [13.12723056443927, 52.39169589045668], [13.1275967030095, 52.39170205186795], [13.12765765141294, 52.39170310744798], [13.12831253458054, 52.39171402090167], [13.12842048235344, 52.39171582046191], [13.12864827464028, 52.39171960767547], [13.12877236326691, 52.39172202217148], [13.12937811934845, 52.39173386021247], [13.12944123675723, 52.39173575844713], [13.13058069756355, 52.39176376966279], [13.13078022616564, 52.39176863422521], [13.1308521561, 52.39177067109485], [13.1309182111102, 52.39177261500247], [13.13112263077167, 52.39176955384111], [13.13115938706311, 52.39176923595484], [13.13133717970012, 52.3917702491262], [13.13136365485952, 52.39176976860506], [13.13141799799089, 52.39177062788311], [13.13159289113834, 52.39177069566564], [13.13171088322094, 52.3917608720581], [13.1318275203744, 52.39174832943936]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.391635170485976, 13.117907240875299" 118,91. Zeppelinstraße,zwischen Geschwister-Scholl-Straße und Feuerbachstraße/ B1/B2 (Breite Straße),Hauptroute 1. Stufe,getrennter Rad- und Gehweg,Bei Gelegenheit den Radweg durchgängig auf das Regelmaß verbreitern.,Priorität II,281,"

Zwischen	zwischen Geschwister-Scholl-Straße und Feuerbachstraße/ B1/B2 (Breite Straße)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	Bei Gelegenheit den Radweg durchgängig auf das Regelmaß verbreitern.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	281

","{""coordinates"": [[[13.04317078941106, 52.39682296399945], [13.04304632122151, 52.39675247620883], [13.04077121088154, 52.39555143481818], [13.04058631499043, 52.39545494562869], [13.04005343318558, 52.39516772618961]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39599521361819, 13.041612203246109" 119,147. Otto-Nagelstraße,zwischen Mangerstraße und Berliner Straße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,271,"

Zwischen	zwischen Mangerstraße und Berliner Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	271

","{""coordinates"": [[[13.07275998308273, 52.40511452463775], [13.07270789670264, 52.40514106317553], [13.07260692285318, 52.40519777226298], [13.07259521882672, 52.40520657302983], [13.07210219455621, 52.40549822299703], [13.07168286550809, 52.40582254406258], [13.07138591541592, 52.40605777544672], [13.07094686608803, 52.40636208046374], [13.07039810144753, 52.40672771396228], [13.07008443181255, 52.4069078201778]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.406010760985396, 13.071422627785829" 120,165. Bertinistraße / Bertiniweg / Fritz-von-der-Lancken-Straße,zwischen Am Neuen Garten und Nedlitzer Straße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,1.488,"

Zwischen	zwischen Am Neuen Garten und Nedlitzer Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.488

","{""coordinates"": [[[13.06895819227209, 52.42184106200649], [13.06901104480846, 52.42194416008971], [13.06918295002407, 52.42214325514993], [13.0692158688781, 52.42221788376818], [13.06922040756921, 52.42226210673854], [13.06922777180894, 52.42233254146333], [13.06920297212409, 52.42241539875163], [13.06914784426734, 52.42255953304484], [13.06876728165281, 52.42305594748085], [13.06869434438748, 52.42324070245002], [13.06867631332794, 52.42328644492524], [13.06868176375743, 52.42346456796139], [13.06870797963824, 52.42359159822249], [13.06872204739406, 52.42366007441919], [13.06879822793297, 52.42403033488935], [13.06880610027112, 52.42406894761045], [13.06889161983217, 52.42448467829296], [13.06897688406669, 52.42470438754069], [13.06900020036074, 52.424773284515894], [13.06903342637039, 52.42487120643936], [13.0690566272744, 52.42493938218665], [13.06906496173189, 52.42496406543158], [13.06907880499506, 52.42501077819536], [13.06921060939008, 52.42545459909485], [13.06923470338095, 52.42553600705379], [13.06917966881729, 52.42580242875974], [13.06907180199701, 52.42593823850154], [13.06891185656399, 52.42604397466805], [13.06888262494113, 52.42606327868379], [13.06870063778824, 52.42614158973817], [13.06851844570774, 52.4262245728054], [13.06829462469309, 52.42631433837699], [13.06796679546245, 52.4264212860629], [13.06783071903229, 52.42644864437256], [13.06729818459725, 52.4266150955034], [13.06695472061094, 52.42669939566902], [13.06678557266979, 52.42670265395324], [13.06659173780269, 52.42670200150228], [13.06649526574124, 52.42671166313357], [13.0660867187348, 52.42677061889727], [13.06574490513446, 52.42682050468316], [13.06548191209443, 52.42685738272982], [13.06518853239796, 52.42690293429708], [13.06511037894384, 52.42691748035134], [13.06498521415077, 52.42694078794551], [13.06487720301772, 52.42695529468188], [13.06420617495084, 52.42704600326033], [13.06381066173335, 52.42709940999288], [13.06350898212846, 52.42713960632822], [13.06329978472468, 52.42717394396771], [13.06310351533682, 52.42720192918319], [13.06287208983576, 52.42723329429212], [13.06229657414473, 52.42733607738208], [13.06195381166797, 52.42737721482994], [13.06159054803518, 52.42737602425383], [13.06110296627415, 52.42733520860708], [13.06077309012271, 52.42725031163978], [13.06048247218564, 52.42717918563018], [13.06032521788803, 52.42714936082113], [13.06018577757258, 52.42712252561026], [13.05997967845088, 52.42708290717958], [13.05970066573519, 52.427022220136664], [13.05937629658236, 52.4269794904191], [13.05893208016707, 52.4269628458072], [13.05858586734089, 52.4269653427651], [13.05833106449059, 52.42697635365403], [13.05775229529009, 52.42699238195387], [13.0556053057548, 52.42696032381164], [13.05492808840062, 52.42695062135608], [13.05485627727734, 52.42695132798307], [13.05473001888495, 52.42695257726314]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.426212319465115, 13.063610673869107" 121,240. Eichenallee / Am Drachenberg,zwischen Amundsenstraße und Ribbeckstraße,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,1.142,"

Zwischen	zwischen Amundsenstraße und Ribbeckstraße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.142

","{""coordinates"": [[[13.02975288309879, 52.40952468651778], [13.02840686996067, 52.40941430203543], [13.02832995979518, 52.40940798369108], [13.02805618240241, 52.40938498322664], [13.02800125065252, 52.40938038011631], [13.02796124492113, 52.40937737477888], [13.02788327836967, 52.4093716679351], [13.02676542956816, 52.40926543126155], [13.02643118365683, 52.40923674177883], [13.02485472860579, 52.40910466495036], [13.02287875222434, 52.40893090666486], [13.02274862401943, 52.40892117673853], [13.02256574102277, 52.40890750686301], [13.02136048503964, 52.40881980791794], [13.02132252916823, 52.40881701447669], [13.02125555545391, 52.40881211670104], [13.02023103079774, 52.40873039914414], [13.01870576470558, 52.40859532092949], [13.01842566429249, 52.40857255174529], [13.01759132102514, 52.40848617688454], [13.016849793887, 52.40839568877443], [13.01636194690573, 52.40829093101331], [13.016097308878, 52.40813992429202], [13.01591386612813, 52.40805367159779], [13.01582051426203, 52.40797153871127], [13.01578465791667, 52.40790889394953], [13.01575659926672, 52.40781338051795], [13.01587854960465, 52.40754333874181], [13.01614931323458, 52.40702375723642], [13.01622604823196, 52.40687659213145], [13.0162401598471, 52.40680129863495], [13.01623678797296, 52.40671165442667], [13.01614899995751, 52.40651311277914]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40874580256862, 13.02205206958209" 122,153. Ribbeckstraße,zwischen Potsdamer Str. und An der Orangerie,Grundnetz,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,715,"

Zwischen	zwischen Potsdamer Str. und An der Orangerie
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	715

","{""coordinates"": [[[13.0309715171796, 52.41267284193717], [13.03086280752076, 52.41258803764677], [13.03080553478379, 52.41254347380317], [13.03063137591523, 52.41228412929671], [13.03003035980318, 52.41150352623576], [13.02990101634073, 52.41130445245543], [13.02985548328385, 52.41109553597208], [13.0298360600517, 52.41101338787104], [13.02982455121707, 52.41094171213051], [13.02981656170924, 52.41085705710857], [13.02981124141276, 52.41079168878602], [13.02978738583246, 52.41050220842854], [13.02974054470801, 52.41015443842306], [13.02973315305739, 52.4100332871019], [13.02973041583216, 52.40995285579241], [13.02975288309879, 52.40952468651778], [13.02982706626391, 52.40925572292319], [13.02987037640481, 52.40909882058681], [13.02988282622427, 52.40905371000714], [13.02989844521477, 52.40899687314148], [13.02990458061855, 52.40897467602576], [13.02993421182727, 52.4088673596017], [13.03007860390131, 52.40835580143384], [13.03025261792463, 52.40769412596659], [13.03025784203651, 52.40763297962872], [13.03026162986077, 52.40748198237637], [13.03021074179229, 52.40716561587112], [13.0301343095152, 52.40691769992412], [13.03009368786669, 52.40671740733747], [13.03008175913844, 52.4066551658477], [13.03006062137307, 52.40654223755809], [13.03007092869936, 52.4064363074051]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40968015858562, 13.030085504013515" 123,203.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,172,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	172

","{""coordinates"": [[[13.06895819227076, 52.42184106200249], [13.0686613809717, 52.42184484481727], [13.06843090009127, 52.42180151571582], [13.06756008966879, 52.42160295469586], [13.06713841705567, 52.42151251004413], [13.06655356308759, 52.42138706149785]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.421643884387855, 13.067752849027151" 124,2. B 273,zwischen Anschlussstelle Potsdam Nord und Am Friedrichspark,Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg für beide Fahrtrichtungen, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr",Bei Erneuerung Ausbau im Regelmaß.,Priorität III,778,"

Zwischen	zwischen Anschlussstelle Potsdam Nord und Am Friedrichspark
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg für beide Fahrtrichtungen, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr auf dem Fährweg zwischen Drosselweg und Amselweg Zwischen Amselweg und Bushaltestelle: Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	Bei Erneuerung Ausbau im Regelmaß.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	778

","{""coordinates"": [[[12.96149915462156, 52.46864781826328], [12.96122164503426, 52.46873016372214], [12.95963657981459, 52.4692005162874], [12.95906908965728, 52.46942756494101], [12.95851047742188, 52.46970125129342], [12.95820383630796, 52.46985622067128], [12.95806627777554, 52.46992964502677], [12.95762990189403, 52.47019326838681], [12.95692043635581, 52.47072258371301], [12.95637834680222, 52.4712014666327], [12.95588777664059, 52.4716041787228], [12.95556862813363, 52.47185043903986], [12.95547262086291, 52.47191821964447], [12.95446740085596, 52.4725710442561], [12.9542773217156, 52.47269453934445], [12.95388026161497, 52.47296299611866], [12.9535824803593, 52.4731703175653], [12.95338055196751, 52.47329837179428], [12.9532632745533, 52.47336362687313]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.47073447924108, 12.957246328161663" 125,217. Am Park,zwischen Potsdamer Chaussee und Gemarkungsgrenze,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,<Null>,Keine Maßnahmen,478,"

Zwischen	zwischen Potsdamer Chaussee und Gemarkungsgrenze
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	<Null>
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	478

","{""coordinates"": [[[13.11795538600117, 52.474879440423], [13.117573646835, 52.47481451908878], [13.1173014516727, 52.47476810620348], [13.11669433720058, 52.47467868555434], [13.11613939994618, 52.47457777457441], [13.11599708779648, 52.47455186002068], [13.11574750817043, 52.474489709045], [13.1156910869216, 52.47447307502285], [13.11547935951486, 52.4744107173206], [13.11530113452297, 52.47436723576256], [13.11515783194475, 52.47434040525818], [13.1149330132345, 52.47429842842756], [13.11417712297775, 52.47410385064572], [13.11334848678398, 52.4738923724171], [13.11219049454783, 52.47360468862089], [13.11158291592449, 52.47347513208036], [13.11134558351944, 52.47343672498228]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.47419508722117, 13.114643127499788" 126,63. Schwarzer Weg,zwischen Bahnhof Marquardt und B 273,Hauptroute 1. Stufe,-,Bei Ausbau des Bahnhofs Marquardt zum P+R Standort Straßenverbindung herstellen.,Priorität II,240,"

Zwischen	zwischen Bahnhof Marquardt und B 273
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	-
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Bei Ausbau des Bahnhofs Marquardt zum P+R Standort Straßenverbindung herstellen.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	240

","{""coordinates"": [[[12.97205641506766, 52.4591263089259], [12.97554749386909, 52.45942890729985]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.45927760811288, 12.973801954468374" 127,237. Rotkehlchenweg,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,459,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	459

","{""coordinates"": [[[13.05941041487516, 52.4574759693912], [13.05911931637616, 52.45762548720939], [13.05872501926472, 52.45781548064551], [13.05847382631865, 52.45789093197956], [13.05828886683737, 52.45793968642889], [13.05803823475816, 52.45800570489337], [13.05754968939817, 52.45811960634536], [13.05735862471765, 52.45816322377237], [13.0572169229834, 52.45819560321306], [13.057104629327, 52.45822199175039], [13.05609755019482, 52.45845864324893], [13.05562278513114, 52.45857024569059], [13.05508859955571, 52.45874084278928], [13.05493476494574, 52.45879459976038], [13.05477928424758, 52.45884895886542], [13.05461053829257, 52.45898717086221], [13.05453937949791, 52.45904534461211], [13.0543956786061, 52.45919304986138], [13.0543414148466, 52.45927865606957], [13.05428505929231, 52.45941503029568], [13.05421051091373, 52.45957340426243], [13.05418207527863, 52.45963407912981], [13.05412842474849, 52.45970575837362]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.458399783162626, 13.056615153863046" 128,7. Ketziner Straße,zwischen Königsweg und L92,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Planung eines gemeinsamen Geh- und Radwegs zwischen Königsweg und An der Jubelitz unter Beachtung der Gefahren durch die Zufahrten zum Gewerbegebiet mit hohen Schwerverkehrsanteil.,Priorität II,1.977,"

Zwischen	zwischen Königsweg und L92
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Königsweg und An der Jubelitz aufgrund des Schwerverkehrsanteils.
Maßnahmen	Planung eines gemeinsamen Geh- und Radwegs zwischen Königsweg und An der Jubelitz unter Beachtung der Gefahren durch die Zufahrten zum Gewerbegebiet mit hohen Schwerverkehrsanteil.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	1.977

","{""coordinates"": [[[12.99384970240563, 52.4779747544915], [12.99452502478245, 52.47728234219169], [12.99470111519105, 52.47710171872542], [12.99473043348633, 52.47707227366623], [12.99489141861028, 52.47691034582316], [12.9952180727138, 52.47658177444397], [12.99561654545303, 52.47621582491274], [12.99623782891375, 52.47561285316421], [12.99631535561517, 52.47553351164133], [12.99666527101476, 52.47518256123806], [12.9968992085215, 52.47497288236884], [12.99700967830503, 52.47487494617482], [12.99714780226491, 52.47479060602861], [12.99722473556714, 52.47474371370955], [12.99748573053662, 52.47460606541168], [12.997832182873701, 52.47443479595697], [12.99831734685608, 52.47419852599204], [12.99895405330813, 52.47391293656519], [12.99910797699932, 52.47384369771485], [12.99914375336565, 52.47382757856389], [12.99950331260727, 52.47365598653499], [12.99975946429323, 52.47353148775342], [13.00034964201362, 52.47324463565973], [13.00042953727124, 52.47320372585364], [13.00082610942731, 52.47299822776665], [13.00200267332123, 52.47244204222259], [13.00378274162314, 52.47160051847283], [13.00401528836584, 52.47149195824476], [13.00479130217684, 52.47112938270275], [13.00499962832407, 52.47103210105128], [13.00522164197415, 52.47094143398312], [13.00572305491763, 52.47079667325349], [13.0058720887779, 52.47075368874949], [13.00592159828247, 52.47074634120526], [13.00631830783054, 52.47068981869834], [13.00684708557761, 52.47064963773031], [13.00752237945597, 52.47062864753032], [13.00800898756514, 52.47059952991142], [13.0083712858834, 52.47057784793669], [13.00852701266327, 52.4705731506323], [13.00972181314805, 52.4705371041021], [13.01005119888537, 52.47051387398399], [13.01051963946544, 52.47044352841276], [13.01089354181782, 52.47034731348281], [13.0110581743645, 52.47028804025121], [13.01127481380072, 52.47018558240658], [13.01152338846801, 52.47002791304728], [13.01181636994438, 52.46968853847901], [13.0119847657154, 52.46949347479214], [13.01242010970369, 52.46917709385875], [13.01282433724746, 52.46893032319329], [13.01301250494784, 52.46870141102685], [13.01317809317869, 52.46849324954162], [13.01330919286301, 52.46831202281666], [13.01346253276044, 52.46810959446866], [13.01356732027783, 52.46797126028503], [13.01378381459735, 52.46768527629798], [13.01406327562237, 52.46731196165171], [13.0141049984917, 52.46725835287642], [13.01447889710335, 52.46684418266047]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.47212093392883, 13.004146808680343" 129,78. Alt Nowawes/ Allee nach Glienicke,zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Karl-Liebknecht-Straße,Hauptroute 2. Stufe,andere Radwege,<Null>,Keine Maßnahmen,1.251,"

Zwischen	zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Karl-Liebknecht-Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	andere Radwege
Empfehlungen zur Führungsform	anderer Radweg
Maßnahmen	<Null>
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.251

","{""coordinates"": [[[13.09790868497321, 52.40163087191148], [13.09700727243195, 52.40130246401034], [13.09627959294197, 52.40105345625788], [13.09610285352858, 52.40099297299103], [13.09570532625807, 52.40085034546213], [13.09526698457215, 52.40060077795395], [13.09493510686412, 52.40039464031331], [13.09444705422629, 52.40009149333013], [13.09311643840405, 52.39905119152222], [13.09287158010123, 52.39887648966533], [13.09263038132021, 52.39869537238293], [13.092514307274289, 52.39860556096464], [13.09246964421599, 52.39857094168591], [13.09243309440204, 52.39854247772907], [13.09237748899426, 52.39849913975722], [13.09184075504358, 52.39808144615724], [13.09145293441173, 52.39777953930369], [13.091093391411, 52.39750371400366], [13.09041447610087, 52.39698202178249], [13.08991555351028, 52.39662220670022], [13.08987417194241, 52.39658997726263], [13.0895642932023, 52.39634902809748], [13.08927688403232, 52.39612561538316], [13.08923748882491, 52.39609615612876], [13.08884403211438, 52.39580193116429], [13.08857861240944, 52.3955970353779], [13.08761551693616, 52.39485376182638], [13.08738711897774, 52.39468012380817], [13.08719344587252, 52.39453285336798], [13.08715146516932, 52.39450097290811], [13.08699201055952, 52.39437817372502], [13.08667724514791, 52.39414217291099], [13.08638540710214, 52.39392326692354], [13.08629551399989, 52.39385582012262], [13.08573967767912, 52.39343877006185], [13.08565199028553, 52.39337629644258]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39780367268716, 13.091614136977189" 130,48. Glienicker Brücke,zwischen Schwanenallee – Gemarkungsgrenze Berlin,Hauptroute 1. Stufe,"Radfahrstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",Bei Neumarkierung in Regelbreite mit Breitstrich herstellen.,Priorität III,125,"

Zwischen	zwischen Schwanenallee – Gemarkungsgrenze Berlin
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radfahrstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen
Maßnahmen	Bei Neumarkierung in Regelbreite mit Breitstrich herstellen.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	125

","{""coordinates"": [[[13.09020242352502, 52.41346211327374], [13.08988361740898, 52.41346315929329], [13.08960235947138, 52.4134665026689], [13.08942313896034, 52.41346863275346], [13.08925850410452, 52.41347058924377], [13.08917680444625, 52.41346926849239], [13.08911009285951, 52.41346818999528], [13.08867093682475, 52.41346666420377], [13.0884807614127, 52.41345414762446], [13.08846711618327, 52.41345346414936], [13.08836411375835, 52.41344830481532]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.413464810468156, 13.089283047914336" 131,264. Dorfstraße und Seepromenade,zwischen Potsdamer Chaussee und Braumannweg,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,1.778,"

Zwischen	zwischen Potsdamer Chaussee und Braumannweg
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.778

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Zwischen	zwischen Kladower Straße und Krampnitzer Weg
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsame Führung mit dem Fußgängerverkehr auf dem Weg.
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.577

","{""coordinates"": [[[13.11841057233896, 52.44284471011208], [13.11844442774329, 52.44300322994081], [13.11848746287305, 52.44312934652896], [13.11850164246254, 52.44333179150147], [13.11852415314833, 52.44347340652636], [13.11853594119814, 52.44359731744559], [13.11852671413921, 52.44367917328582], [13.11850948304898, 52.44374858336956], [13.11846673878414, 52.44381587905342], [13.11836980274554, 52.44388761729243], [13.11813865965175, 52.44403553556877], [13.11782993933258, 52.4441979536275], [13.11708504255948, 52.4445818999902], [13.11671434732432, 52.44474818360614], [13.11630577526511, 52.44493993804444], [13.11605450513492, 52.44503852784114], [13.11548277156338, 52.44526742206905], [13.11519474029893, 52.4453790912383], [13.11503046309148, 52.44544247012467], [13.11485419871365, 52.4455212129968], [13.11472161454289, 52.44557637499348], [13.11464609243002, 52.44561850989754], [13.11455578551647, 52.4456760542388], [13.11446812266605, 52.4457371473721], [13.11430102705486, 52.44586989487377], [13.11408332885971, 52.44605731271682], [13.1140675556849, 52.44607023514801], [13.11382775486739, 52.4462666946762], [13.11354030304225, 52.44650734765452], [13.11345614098264, 52.44657780699741], [13.11272850072779, 52.44719991733793], [13.11269308908364, 52.44722965353376], [13.11219764973043, 52.44764515511069], [13.11149466912905, 52.44821631009864], [13.11110298546211, 52.44853482729582], [13.11101823214004, 52.44860333744245], [13.10991770908899, 52.44942866486176], [13.10889195853718, 52.45019787976272], [13.10877782588596, 52.4502834661056], [13.10852905391753, 52.45051839160846], [13.10838988201044, 52.45064087766424], [13.10833493052701, 52.45070060141463], [13.1083315947094, 52.45072005965582], [13.10832706069845, 52.45074687177798], [13.10835916297396, 52.45081509154588], [13.10843651810262, 52.45091253838252], [13.10865387860894, 52.45120464335256], [13.10963394623661, 52.45243106246179], [13.11073229051728, 52.45380539910247], [13.11084055178618, 52.45421255633126]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.44813391664837, 13.112647685064642" 133,332. Grenzstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,735,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	735

","{""coordinates"": [[[13.09263038131978, 52.39869537238161], [13.0925424764595, 52.39873630414422], [13.09252221438261, 52.39882436470577], [13.09252292225901, 52.398988563051], [13.09251311827525, 52.39902841750651], [13.09250084689498, 52.39907776324998], [13.092389029912, 52.39920274022925], [13.09223151198991, 52.39933075586249], [13.09201539518152, 52.3994745496689], [13.09168453795084, 52.39959976600495], [13.09139593209874, 52.39966218295667], [13.0911390168966, 52.39969534881787], [13.09078311366117, 52.39971963182629], [13.09047526843211, 52.39972032297966], [13.09008905727667, 52.39970095443054], [13.08980787218093, 52.39964596698169], [13.08958771491138, 52.39959385362295], [13.08933048212739, 52.39948125626318], [13.08907334063003, 52.39936317492023], [13.08883298532497, 52.39924446530072], [13.08857016807952, 52.39908771699887], [13.08847157607538, 52.39902551883971], [13.0884127603441, 52.39898851110964], [13.08817151851674, 52.39883939408888], [13.08783536568667, 52.39860421969295], [13.08771840316042, 52.3985191900758], [13.08753480303457, 52.39838571525782], [13.08730193326259, 52.39823349490207], [13.08711895006771, 52.39811400181807], [13.08691354277526, 52.39798281599967], [13.08674040268273, 52.39789746999423], [13.08651349163326, 52.39777411770935], [13.08623238270649, 52.39768378576415], [13.08596100700078, 52.39761312261103], [13.08569235737405, 52.39757118627763], [13.08548599213205, 52.39754716261], [13.08526511533341, 52.39752560095607], [13.08502271135234, 52.39751915566707], [13.08490477450334, 52.39751796273252], [13.08475692007069, 52.39751646701447], [13.08444388679331, 52.39754565165274], [13.08412268938484, 52.39758684181181]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39871633003644, 13.088553879312556" 134,331. Park Babelsberg,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,707,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	707

","{""coordinates"": [[[13.08291244345005, 52.40220284962976], [13.08310892127557, 52.4022010911449], [13.08331040494887, 52.40218898323219], [13.08349995864356, 52.40216382349725], [13.08369384741126, 52.40213360852454], [13.08384120213944, 52.40211540688559], [13.08406087615315, 52.40209738839815], [13.08423121429114, 52.40205087558488], [13.08441789174485, 52.40198349704715], [13.08452441508575, 52.40191014350911], [13.08460119581595, 52.4018175153556], [13.08473010731397, 52.40158024751526], [13.08478695637103, 52.40144206836753], [13.08485022978925, 52.40130489245961], [13.08488575114209, 52.40119073495114], [13.08489051856484, 52.40108066481298], [13.08486304018741, 52.40092088796003], [13.08483918855848, 52.40079956410284], [13.08478469156897, 52.40052371709047], [13.084680166446, 52.40012342442487], [13.08467247842933, 52.40009389721437], [13.0845404536483, 52.39960567018534], [13.08443430386989, 52.39915814484368], [13.08437212272358, 52.39884260983114], [13.08434390372711, 52.39871357214434], [13.08431973045093, 52.39860312278069], [13.08420648698012, 52.39808193062508], [13.08416355336834, 52.39781076642971], [13.08412268938484, 52.39758684181181], [13.08410423003929, 52.39743952941004], [13.08408986292396, 52.39725883447972], [13.08409058841434, 52.39707244974557], [13.08410751005375, 52.39679722051438], [13.08409439156571, 52.39669288475512], [13.0840905689114, 52.39667933533638]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.399988033564625, 13.084297609227082" 135,294. Fährstraße,zwischen Krampnitzer Straße und Anlegestelle Fähre,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,<Null>,Keine Maßnahmen,535,"

Zwischen	zwischen Krampnitzer Straße und Anlegestelle Fähre
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	<Null>
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	535

","{""coordinates"": [[[13.0997237363138, 52.42596414881934], [13.09978478646737, 52.42612122384654], [13.099941329250541, 52.42675288020129], [13.1000337656058, 52.42697708706115], [13.09918932059617, 52.42690200950982], [13.09887919624761, 52.42686240491751], [13.09864599356135, 52.42688446010116], [13.0964373508369, 52.42710526519278], [13.09653113930363, 52.42864945939193]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.42710730377914, 13.098079703279561" 136,74. Stahnsdorfer Straße,zwischen Paul-Neuman-Straße und Landesgrenze (Babelsberg/Berlin),Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Die Einrichtung einer Fahrradstraße sollte in dem Abschnitt zwischen Paul-Neumann- und August- Bebel-Straße geprüft werden.,Priorität I,1.897,"

Zwischen	zwischen Paul-Neuman-Straße und Landesgrenze (Babelsberg/Berlin)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Fahrradstraße zwischen Paul-Neumann-Straße und August-Bebel-Straße
Maßnahmen	Die Einrichtung einer Fahrradstraße sollte in dem Abschnitt zwischen Paul-Neumann- und August- Bebel-Straße geprüft werden.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	1.897

","{""coordinates"": [[[13.13182752037388, 52.39174832943784], [13.13171088322094, 52.3917608720581], [13.13159289113834, 52.39177069566564], [13.13141799799089, 52.39177062788311], [13.13136365485952, 52.39176976860506], [13.13133717970012, 52.3917702491262], [13.13115938706311, 52.39176923595484], [13.13112263077167, 52.39176955384111], [13.1309182111102, 52.39177261500247], [13.1308521561, 52.39177067109485], [13.13078022616564, 52.39176863422521], [13.13058069756355, 52.39176376966279], [13.12944123675723, 52.39173575844713], [13.12937811934845, 52.39173386021247], [13.12877236326691, 52.39172202217148], [13.12864827464028, 52.39171960767547], [13.12842048235344, 52.39171582046191], [13.12831253458054, 52.39171402090167], [13.12765765141294, 52.39170310744798], [13.1275967030095, 52.39170205186795], [13.12723056443927, 52.39169589045668], [13.12643544904298, 52.39168202850798], [13.12636892336058, 52.39168079395566], [13.12488517325103, 52.39165483260909], [13.12414689549129, 52.39164194700199], [13.12324857335331, 52.39162543622284], [13.12313887129034, 52.39162342424012], [13.123025447867679, 52.39162252195557], [13.12146602151808, 52.3916101517701], [13.12034099664438, 52.39158156285452], [13.11959448015715, 52.39156368832093], [13.11782315584639, 52.39152125694993], [13.11744423617785, 52.39150811792524], [13.11639496851769, 52.39148150744181], [13.11590769861518, 52.39146915407358], [13.11539489019457, 52.39145944856139], [13.11470086255868, 52.39144640030693], [13.11412886970994, 52.39143565516761], [13.11349299612908, 52.39142370766953], [13.11216279528135, 52.39144364678871], [13.11145722778554, 52.3914771514479], [13.1113053130204, 52.39148623286215], [13.11074652100813, 52.39151976679238], [13.11015054102289, 52.3915555294548], [13.10795853735682, 52.39172564308069], [13.1064670284103, 52.3918432817399], [13.10566655857502, 52.39190643208967], [13.1040278119454, 52.39202995201239]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.3916347750974, 13.117920797434776" 137,285. An der Parforceheide und ehemaliger Postenweg,zwischen Stahnsdorfer Straße und Steinstraße,Hauptroute 2. Stufe,An der Parforceheide = Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,752,"

Zwischen	zwischen Stahnsdorfer Straße und Steinstraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	An der Parforceheide = Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	752

","{""coordinates"": [[[13.1318275203737, 52.39174832943728], [13.13186346846975, 52.39160359387098], [13.1319472260677, 52.3915622079104], [13.13202811660421, 52.39151214466071], [13.13207940213162, 52.39146359156099], [13.13211074864252, 52.39142083755499], [13.13213746459705, 52.39137288515357], [13.13217575873227, 52.39128393433327], [13.132213549802639, 52.39118949068861], [13.13216946751829, 52.39114752262203], [13.13215486644139, 52.39108956593085], [13.13215752629768, 52.3910265770302], [13.13216947868973, 52.39094539218996], [13.13219357780257, 52.3908828320618], [13.13263765196772, 52.39050141396368], [13.13318916218118, 52.39004310508313], [13.13413121840443, 52.38924856155493], [13.13460637914184, 52.38885404972589], [13.13466940278672, 52.38878140355654], [13.13469819584888, 52.38872242373409], [13.13481209850271, 52.38860373447412], [13.13484286688305, 52.38855018073945], [13.13569407260441, 52.38840697930683], [13.13597402815561, 52.38835474867702], [13.13616270133323, 52.38830647264457], [13.13628810984192, 52.38825989604688], [13.13629426368313, 52.38825684604898], [13.13637062529191, 52.38821983614169], [13.13643465420148, 52.38816509813262], [13.13650561725502, 52.38808529303037], [13.13695599958698, 52.38751063959639], [13.13713834901004, 52.38727739557645], [13.1375126654335, 52.38679873983049], [13.13752757705854, 52.38677964296721], [13.13758554570548, 52.38669423747801], [13.13760103246807, 52.38664053210987], [13.1375871856901, 52.38658546527817], [13.13755334646099, 52.38651659599002], [13.13746509489159, 52.38644866740108]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38904944999391, 13.134689642405498" 138,197. Konrad-Wolf-Allee,zwischen Fritz-Lang-Straße und Slatan-Dudow-Straße,Hauptroute 2. Stufe,"Mischverkehr im Straßenraum Mischverkehr auf der Fahrbahn im Einrichtungsverkehr, Zweirichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,416,"

Zwischen	zwischen Fritz-Lang-Straße und Slatan-Dudow-Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum Mischverkehr auf der Fahrbahn im Einrichtungsverkehr, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	416

","{""coordinates"": [[[13.14017314208769, 52.36957005985487], [13.13933830518699, 52.36898684860088], [13.13881665260494, 52.36867651474302], [13.13725822204442, 52.36769614808132], [13.1359309646482, 52.36687855916637]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.36820673217119, 13.138063693513448" 139,192. Mühlendamm / Dorfstraße,zwischen Golmer Damm und Nattwerder Weg,Grundnetz,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,4.117,"

Zwischen	zwischen Golmer Damm und Nattwerder Weg
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	4.117

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Zwischen	zwischen Templiner Straße und An der Pirschheide
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Unbefestigter Pfad, von der Templiner Straße als gemeinsamer Geh- und Radweg beschildert. Treppenanlage mit Schiebeschiene und Gangsteg an der Eisenbahnbrücke, auf dem das Rad nur geschoben genutzt werden kann.
Empfehlungen zur Führungsform	Grünweg, ohne Verkehrszeichen
Maßnahmen	Ausbau Wege zur Bahnbrücke,
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.390

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Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
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Priorität	<Null>
Länge in Meter	2.774

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Zwischen	zwischen Forsthaus Templin und Michendorfer Chaussee (Nessel- grundbrücke)
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Waldweg
Empfehlungen zur Führungsform	Wie im Bestand
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.489

","{""coordinates"": [[[13.04420929297424, 52.35512634051278], [13.0434161851658, 52.35549445700281], [13.04228733862379, 52.35599369851472], [13.04228189324908, 52.35599610672176], [13.04111373735267, 52.35648585455307], [13.04063924230116, 52.35668839231809], [13.03957576971395, 52.35712483187491], [13.03899924197815, 52.35737602362686], [13.03849798910611, 52.35761857156694], [13.03831167814219, 52.35771348793819], [13.03821071184817, 52.35776635194689], [13.03803203106991, 52.35785990523717], [13.03757737027268, 52.35811131568197], [13.03685038698142, 52.35850926064291], [13.03636912476476, 52.35877707350124], [13.03617729872896, 52.35888381941026], [13.03582107767448, 52.35906762310824], [13.03566426573102, 52.35915942912258], [13.03539244954595, 52.35932755066216], [13.03500493167944, 52.35948835209121], [13.03316413147564, 52.36026158154974], [13.0328570070527, 52.36037279268839], [13.03271781324908, 52.36042319494148], [13.0324122119819, 52.36049183785615], [13.03209397017314, 52.36051441149596], [13.02969753168739, 52.36066212562425], [13.0291288146451, 52.36069719316122], [13.02771992561675, 52.36078405430661], [13.02695571062644, 52.36082794146151], [13.0265349970359, 52.36087576396943], [13.0255232055827, 52.36098920135316], [13.02534423405514, 52.36100926584857]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.358848610530124, 13.034979552128545" 143,310. Uferweg - Kastanienallee,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,120,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	120

","{""coordinates"": [[[13.02334694209647, 52.38364126962278], [13.02330832414394, 52.38366364243478], [13.02219980818684, 52.38446127278818]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.384049482529726, 13.022772217505395" 144,313. Auf dem Kiewitt,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,93,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	93

","{""coordinates"": [[[13.04005343318513, 52.39516772618592], [13.04008179860451, 52.39515120232513], [13.04015076085585, 52.39511080441091], [13.04086265017233, 52.39473821357161], [13.04107007696343, 52.39461136254801]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39489302655856, 13.040563755239944" 145,231. Weg zwischen Bahnhof Pirschheide und An der Pirschheide (Uferweg),0,Hauptroute 2. Stufe,Grünweg,keine,Keine Maßnahmen,312,"

Zwischen	0
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Grünweg
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	keine
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	312

","{""coordinates"": [[[13.01455386640393, 52.37368106193427], [13.01458025641788, 52.37353817680163], [13.01461005423017, 52.37274290700029], [13.01461816764669, 52.37243102933289], [13.01456470007699, 52.37218195831619], [13.01438461802244, 52.37200449186499], [13.01429282739371, 52.37192202335729], [13.01409743948343, 52.37179105635357], [13.01364895209785, 52.37152869059747], [13.01362628491298, 52.37151329326589], [13.01356812203529, 52.37147374073066], [13.01351660539187, 52.37143340073633], [13.01349404314607, 52.37141566728496], [13.01341499032742, 52.37135058650132], [13.01327505486088, 52.37126074365156], [13.01321386554068, 52.37124281019062], [13.01315234395081, 52.37122900731924]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.372259057234636, 13.01421487823913" 146,297. Gutsgartenweg,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.912,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.912

","{""coordinates"": [[[12.9846600126801, 52.44495283912846], [12.98483169530714, 52.44497635653459], [12.98620375428493, 52.44513730799079], [12.986461161788391, 52.44516228315489], [12.98666823380133, 52.44518424258708], [12.98680238554306, 52.44518859509542], [12.98705406239738, 52.44519081230007], [12.98842431584642, 52.44518030130691], [12.98889676153786, 52.44517667356837], [12.98905839398869, 52.44517537661304], [12.98923366185574, 52.44515578844761], [12.98937234241934, 52.44512532728126], [12.98942337840724, 52.44510974040009], [12.98953907244955, 52.44507025610395], [12.98975175618149, 52.44495608136635], [12.990498644229639, 52.44457127827663], [12.99069956689534, 52.4444677592326], [12.99144539775012, 52.44404244697896], [12.99189391098518, 52.44379650011539], [12.99221677234727, 52.44367313255637], [12.99260517578292, 52.44357749240658], [12.99294261381389, 52.44355094116672], [12.99355591478315, 52.44353815260433], [12.99376780678767, 52.44353869573851], [12.99507252827005, 52.44354203170951], [12.9951125499722, 52.44354208098426], [12.99587837291491, 52.44352431371711], [12.99639274414892, 52.44351253089963], [12.99671676805548, 52.44349940893481], [12.996967544884999, 52.44348882164301], [12.99720016222801, 52.44346983367599], [12.997438631261, 52.44344186276639], [12.99773271805284, 52.44340098612474], [12.99778173246701, 52.44339417327947], [12.99808481547582, 52.44334634468788], [12.99831747495416, 52.44331341813017], [12.99884140030839, 52.44320440648585], [12.99932952276293, 52.44308013022589], [12.99954279193262, 52.44301720058141], [12.99996926343443, 52.4428667917208], [13.00030400340475, 52.44273065517653], [13.00056708923698, 52.44262360788036], [13.00136458741966, 52.44231528010363], [13.00182214084463, 52.44213454860309], [13.00244560214325, 52.441867421187], [13.00320169542629, 52.44153050735757], [13.00367261576904, 52.44135178892534], [13.00404620107197, 52.44121000761496], [13.00478411655873, 52.44096224410991], [13.00594422595748, 52.44060551525252], [13.00661209958399, 52.440406283031066], [13.00759777650741, 52.44014190862487], [13.00822033038095, 52.43997175598948], [13.00883721974121, 52.4398031232008], [13.00914449721936, 52.43972017966349], [13.00948885744013, 52.439653415295], [13.00972344409227, 52.43961627281484], [13.00987763992401, 52.43959342214591], [13.00997667062766, 52.43959320089513], [13.01007170837749, 52.43960648978021], [13.0101817726875, 52.43964547793885], [13.01020218541615, 52.43965939893148]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.442865689159014, 12.997476431283754" 147,351.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,3.037,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	3.037

","{""coordinates"": [[[13.13661130276121, 52.39806580013251], [13.13642930245724, 52.39813240952449], [13.13608052832782, 52.39824110241493], [13.13562666345068, 52.39835170503202], [13.13522496504719, 52.39847026611088], [13.13497995709137, 52.39846996850018], [13.13469820103527, 52.39837273999221], [13.13411302824788, 52.39813868508336], [13.13267039879253, 52.39748783781606], [13.13212891886559, 52.39718666109319], [13.13142752909135, 52.39680444581176], [13.13082867369314, 52.39648094459027], [13.13030214451434, 52.39624066087451], [13.12903159909798, 52.39579946577688], [13.1285223697709, 52.39570218938631], [13.12810550974731, 52.39562778511797], [13.12753798922994, 52.39552958114673], [13.12700689807385, 52.39553543941815], [13.12645680752213, 52.39557667949129], [13.12581821510179, 52.39564149329276], [13.12515539564073, 52.39572733054855], [13.12472620962723, 52.39580616598909], [13.12436054236393, 52.39590028216247], [13.12387078829347, 52.39603168132405], [13.12360914226912, 52.39614885773667], [13.12337467569329, 52.39631285619312], [13.12315020185946, 52.39651626683078], [13.1228659155495, 52.39675441243283], [13.12228347854169, 52.39714483636836], [13.12171344811563, 52.39751761195386], [13.12099077209545, 52.39791293776312], [13.12054413865874, 52.39812708531414], [13.12016965100003, 52.39842802375772], [13.11997512785068, 52.39874966669832], [13.11978045018977, 52.39907487540353], [13.1195573778013, 52.39938178929818], [13.11930864047997, 52.39960621793634], [13.11898122745053, 52.39989719615642], [13.11877784652226, 52.40001528936011], [13.11816459891279, 52.40030528372895], [13.11759980637923, 52.40055322424322], [13.11739565960094, 52.4006891456056], [13.11693282331326, 52.4011456823954], [13.11664325082158, 52.40136945487418], [13.11640305221945, 52.40152977982504], [13.11592887999021, 52.40170421733282], [13.11560948415814, 52.40180618147996], [13.11496222017808, 52.40193503270481], [13.11442694572128, 52.40203711882739], [13.11364821220851, 52.40223880471376], [13.11246970123808, 52.40264821400238], [13.11162639921275, 52.40299516570421], [13.11080057554438, 52.40334239084163], [13.11048180506954, 52.40356568171314], [13.11017133899745, 52.40386761247212], [13.1099052267023, 52.40422377989513], [13.10931486995043, 52.40506721912498], [13.10902957316706, 52.40546233167731], [13.10890209294843, 52.40557805391428], [13.10857361839244, 52.40575479340168], [13.10809109772097, 52.4059861629184], [13.10746664649778, 52.40626164897032], [13.10700282887754, 52.40646476523256], [13.1065360781539, 52.40660003038096], [13.10585941098983, 52.40673192975716], [13.10533095901251, 52.40680910463469], [13.10449363835251, 52.40701336019511], [13.10380913953603, 52.40719151337922], [13.10328497963608, 52.40730443346543], [13.10302319677061, 52.40728595796747], [13.10281312786225, 52.40728615472448], [13.10240911944637, 52.40745452770369], [13.10215037661845, 52.40763072803263]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40048702471783, 13.119197183676986" 148,65. Nuthestraße,(Brücke der L 40 über die Wetzlarer Bahn),Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr",Bei einem Ersatzneubau der Brücke durch den Landesbetrieb Straßenwegsen eine breite Nebenanlage anlegen.,Priorität II,324,"

Zwischen	(Brücke der L 40 über die Wetzlarer Bahn)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirrichtungsverkehr
Maßnahmen	Bei einem Ersatzneubau der Brücke durch den Landesbetrieb Straßenwegsen eine breite Nebenanlage anlegen.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	324

","{""coordinates"": [[[13.11230227280631, 52.37439490071975], [13.11231695582093, 52.37445500885448], [13.11240385728934, 52.37446501792046], [13.11491926741962, 52.37359061756737], [13.115301305633, 52.3734915586154], [13.11524496328165, 52.37344545816272], [13.11433376579626, 52.37361915627844], [13.11432713986869, 52.37348572053575]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37386804543066, 13.114036385525049" 149,42. Golmer Chaussee/ Mitschurinstraße/ Hugstraße,zwischen Ortsschild und Potsdamer Straße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,798,"

Zwischen	zwischen Ortsschild und Potsdamer Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	798

","{""coordinates"": [[[12.99950516102217, 52.42378044600151], [12.99911054670912, 52.42382582893088], [12.99892662487888, 52.42371373596041], [12.99873091350148, 52.42362814847634], [12.9983168959903, 52.42348176669311], [12.99804035179443, 52.42340137314415], [12.99780717936724, 52.42335057699382], [12.99761917528211, 52.4233740977535], [12.99707581191491, 52.42349101384273], [12.99663056757416, 52.42358681521678], [12.99564800301482, 52.42377310137673], [12.99550049399217, 52.42379874410847], [12.99537700154549, 52.4238202081781], [12.99502141256464, 52.42388211365243], [12.99256255048211, 52.42431014960233], [12.99182552506232, 52.42444266713709], [12.99053801766411, 52.42467417359975], [12.99013405271627, 52.42474688237122], [12.99009460698178, 52.42475394454605], [12.98977351301218, 52.42480908862047], [12.98931826453369, 52.4248871267618], [12.98840742802636, 52.42504409120667]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.42411756560831, 12.993986871533883" 150,228. Laubenweg,zwischen Wublitzstraße und Wublitzstraße (Grube),Hauptroute 1. Stufe,"Mischverkehr und östlich der Feuerwehr als gem. Geh- und Radweg, ,",-,Keine Maßnahmen,395,"

Zwischen	zwischen Wublitzstraße und Wublitzstraße (Grube)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr und östlich der Feuerwehr als gem. Geh- und Radweg, ,
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr und gem. Geh- und Radweg
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	395

","{""coordinates"": [[[12.95827130366348, 52.43193436313796], [12.95830366545635, 52.43202987503789], [12.95844589305413, 52.43227232142557], [12.95862467779938, 52.43253230342184], [12.95866520702575, 52.43259117996252], [12.95873862881867, 52.43268955877358], [12.9575369973081, 52.43268372964242], [12.95720607788362, 52.43268196798944], [12.95609907598098, 52.43271030962196], [12.95589798566008, 52.43271960090254], [12.95582058923193, 52.43272311811338], [12.95530687591169, 52.43274534518564], [12.95510682674019, 52.43275438337756], [12.95477321807475, 52.43276938298845], [12.95440958586684, 52.43281641230618], [12.95426722155022, 52.43283777688039]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.43265185010141, 12.956830681124792" 151,125. geplante Radschnellverbindung nach Stahnsdorf,zwischen Bernhard-Beyer-Straße und Stahnsdorf,Radschnellverbindung,Wegeverbindung noch nicht vorhanden,"","",,"

Zwischen	zwischen Bernhard-Beyer-Straße und Stahnsdorf
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Wegeverbindung noch nicht vorhanden
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	-
Empfehlungen zur Führungsform	Radschnellverbindung
Maßnahmen	<Null>
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	1.877

","{""coordinates"": [[[13.1584239019953, 52.39023259827737], [13.15831249272859, 52.39033165727985], [13.1581041689575, 52.39052046985685], [13.15790885043683, 52.39073574009805], [13.15780380003346, 52.39085144218582], [13.15760763518779, 52.39100933270444], [13.15732668521705, 52.39112094320456], [13.15702947236205, 52.3911713367644], [13.15675630944067, 52.39119477040764], [13.15655408161841, 52.39121589317834], [13.15637764607576, 52.3912176365854], [13.15565352888128, 52.39120355033951], [13.15072392981421, 52.39110772025282], [13.15070732943813, 52.39110755039668], [13.14955312916958, 52.3910947881423], [13.14918702570738, 52.39109053424819], [13.1485962397565, 52.39108366729049], [13.14813494428861, 52.39107830636506], [13.14599674675093, 52.39105343386655], [13.1456051631956, 52.39103380251994], [13.14525959943432, 52.3910382702024], [13.144876752337609, 52.39105563894478], [13.14448226828287, 52.39107012626529], [13.14420023619532, 52.39106659680625], [13.14391873203792, 52.39105048678148], [13.14370934617557, 52.39103191230786], [13.14356190859891, 52.39104308362479], [13.14316482164108, 52.39111956742767], [13.14286663088359, 52.3911508479803], [13.14255782191822, 52.39115498620608], [13.14218491121516, 52.39121566190993], [13.14203722217055, 52.39125556095944], [13.14188611184816, 52.39129638401963], [13.1416916701945, 52.39134188103607], [13.14148627486921, 52.39133325609519], [13.14130754326424, 52.3913196552336], [13.14106041958995, 52.39132475973392], [13.14085362709774, 52.39134938049858], [13.14059335140347, 52.39142261299878], [13.14020706619152, 52.39148666867553], [13.13986481408075, 52.39148218115416], [13.13967455419988, 52.39149806852647], [13.13953405773387, 52.3915153684467], [13.13878011058846, 52.39160806496151], [13.1380864024818, 52.3916933505822], [13.13680409800309, 52.3918534213446], [13.13665060629911, 52.39185468780219], [13.1364502830146, 52.39184424585839], [13.13610897460729, 52.39182079014149], [13.13557469338891, 52.39179383955079], [13.13537846420347, 52.39178390995545], [13.1345066675242, 52.39174119839698], [13.13357553109646, 52.39170113984935], [13.13352688949959, 52.39170100102385], [13.13282563493186, 52.39169882498133], [13.13243781493464, 52.39169098841164], [13.1321575094937, 52.39172252502999], [13.13202506945628, 52.39173742535252], [13.1318275203737, 52.39174832943728]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39129783356997, 13.145273345303565" 152,73. Schulstraße,zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Wattstraße (Babelsberg),Radschnellverbindung,Mischverkehr im Straßenraum,"","",,"

Zwischen	zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Wattstraße (Babelsberg)
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	-
Empfehlungen zur Führungsform	Fahrradstraße
Maßnahmen	Fahrradstraße prüfen
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	313

","{""coordinates"": [[[13.09472482317676, 52.39128022961622], [13.09452795070529, 52.39126158975238], [13.09428202458981, 52.39123874169318], [13.09354782183326, 52.39109409304566], [13.09333570935318, 52.39105398508491], [13.09313599191817, 52.39101614482347], [13.09241860664132, 52.39085998143951], [13.09236165867486, 52.39084458563714], [13.09162844992979, 52.39064653073611], [13.09146777601781, 52.39060311391216], [13.09099158166959, 52.39046165085605], [13.09094988569568, 52.39044926409922], [13.09065921978925, 52.39036670058678], [13.09054739047763, 52.39035958862129], [13.09041816086807, 52.39038105851078]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.390856096264294, 13.092561403515646" 153,151. Voltaireweg,zwischen Bornstedter Str. und Am Schragen,Hauptroute 1. Stufe,"Mischverkehr zwischen Schopenhauer- und Schlegelstraße, Schutzstreifen zw. Schlegelstraße und Jägerallee",Verbreiterung Fahrbahn für Schutzstreifen zw. Schlegelstr. und Schopenhauerstr.,Priorität II,1.044,"

Zwischen	zwischen Bornstedter Str. und Am Schragen
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr zwischen Schopenhauer- und Schlegelstraße, Schutzstreifen zw. Schlegelstraße und Jägerallee
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen zwischen An der Einsiedelei und Bornstedter Straße
Maßnahmen	Verbreiterung Fahrbahn für Schutzstreifen zw. Schlegelstr. und Schopenhauerstr.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	1.044

","{""coordinates"": [[[13.05460108926283, 52.40846525761783], [13.05447525086999, 52.40845482403709], [13.05427089167819, 52.40843788253167], [13.05392858248284, 52.40842847024116], [13.0537804093745, 52.40842441190604], [13.05354036157238, 52.4084155700091], [13.05320645893657, 52.40840327025664], [13.05257739137191, 52.40836503268223], [13.05171245065299, 52.40827434882896], [13.05128317001588, 52.40822671927858], [13.05120196549651, 52.40821773744555], [13.05113158959468, 52.40820992319495], [13.05092467091435, 52.40818439160299], [13.05063586511869, 52.40814869724927], [13.05020712823219, 52.40806879267632], [13.04998421701806, 52.40802158923454], [13.04977886862134, 52.40797810441701], [13.04951784356701, 52.40792263447204], [13.04914730266826, 52.40783676283161], [13.04871450015238, 52.40772918128404], [13.04828502282154, 52.40760960421466], [13.04789866668086, 52.40749910004247], [13.04717995847779, 52.40728050875824], [13.04703210312012, 52.40722942076139], [13.04657538801403, 52.40705768523308], [13.0463310099913, 52.40695842414263], [13.04612634395164, 52.4068821183931], [13.04599601388998, 52.40683041963599], [13.04578844636687, 52.40675990990653], [13.04568345765498, 52.40673029973019], [13.0454554816399, 52.40666583602536], [13.04499575887992, 52.40655572741537], [13.04465638788751, 52.40648357488226], [13.04386138641761, 52.40630533235197], [13.04360140067121, 52.40623008472539], [13.04346343602892, 52.40617825675864], [13.04330380455238, 52.40611770766179], [13.04317180464382, 52.40606399993156], [13.0430155420747, 52.40599046829036], [13.04294720256733, 52.40595336998965], [13.04284412973836, 52.4058971736296], [13.04266375844659, 52.40578044190512], [13.04252187016542, 52.40565772188207], [13.04242814111541, 52.40557665460405], [13.04225988391561, 52.40540221649874], [13.04209629894519, 52.40521194027443], [13.04196475326632, 52.40506508491608], [13.04187243446398, 52.4049790242388], [13.04178897456048, 52.40490122158519], [13.0416874369124, 52.40482041242097], [13.04145620296468, 52.40466722894823], [13.04127767425686, 52.40458874019439]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40717395505932, 13.04769851165604" 154,133. Yorckstraße,zwischen Dortustraße und Friedrich-Ebert-Straße,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen beidseitig, In Richtung Westen zu Beginn Radfahrstreifen",-,Keine Maßnahmen,738,"

Zwischen	zwischen Dortustraße und Friedrich-Ebert-Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen beidseitig, In Richtung Westen zu Beginn Radfahrstreifen
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	738

","{""coordinates"": [[[13.05306746472608, 52.3980052684333], [13.05489629962328, 52.39776608273747], [13.05591474871222, 52.39763717592636], [13.05627164360554, 52.3975937720927], [13.05642075618206, 52.39757563358381], [13.05717148988966, 52.39748430390113], [13.05766169914762, 52.39742762179463], [13.05771615653384, 52.39742267223808], [13.05782182399954, 52.39741307934963], [13.05793903885983, 52.39741500562666], [13.05810938658568, 52.39743210161447], [13.05818391657167, 52.39744537508254], [13.05829531771573, 52.39746923505754]], [[13.05840057329366, 52.39729311710224], [13.05835887595912, 52.39728379219028], [13.0581316189494, 52.39723042421652], [13.05796611565158, 52.39720010019902], [13.05768896547666, 52.39718835212268], [13.05746794245859, 52.39719721773371], [13.05723923418432, 52.39722376009212], [13.05632313482566, 52.39734195312301], [13.05618499916471, 52.39735784430389], [13.05474617856791, 52.39752308465677], [13.05300354206365, 52.39772772143717]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39754737587942, 13.055692879595567" 155,225. Feuerbachstraße,zwischen Nansenstraße und Zeppelinstraße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr,Einrichtung einer Fahrradstraße prüfen,<Null>,505,"

Zwischen	zwischen Nansenstraße und Zeppelinstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Einrichtung einer Fahrradstraße prüfen
Priorität	<Null>
Länge in Meter	505

","{""coordinates"": [[[13.04317078941106, 52.39682296399945], [13.04286867990198, 52.39687047261653], [13.0424808501457, 52.39691188493043], [13.04135287384985, 52.39700747986102], [13.03916516208532, 52.39724059206785], [13.03761182082207, 52.39742458463343], [13.03706388984238, 52.39748292246875], [13.03588111956837, 52.39764993832122]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.397215980167985, 13.039523733611944" 156,12. Potsdamer Chaussee/ Am Wiesenrand,zwischen Sacrower Allee und Gellertstraße,Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr",Bei der Realisierung von Krampnitz wird entwicklungsbedingt ein gemeinsamer Geh- und Radweg an der Straßenwestseite erforderlich.,Priorität III,4.834,"

Zwischen	zwischen Sacrower Allee und Gellertstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	Bei der Realisierung von Krampnitz wird entwicklungsbedingt ein gemeinsamer Geh- und Radweg an der Straßenwestseite erforderlich.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	4.834

","{""coordinates"": [[[13.10163994533067, 52.47077835694411], [13.10140788502384, 52.47074604775877], [13.10109992835011, 52.47067969139832], [13.10091677264265, 52.47062145260681], [13.10068093030437, 52.47049430166099], [13.10034335017831, 52.47031246614467], [13.10023801813023, 52.47025574609598], [13.0998705624559, 52.47007711579074], [13.09926908724272, 52.46982494918922], [13.09904924044401, 52.46973680541279], [13.09899510842065, 52.46971516487971], [13.09870023863473, 52.46960162728394], [13.09808421818663, 52.46936612474593], [13.09793864163448, 52.46931000321904], [13.0976125308324, 52.46918428238706], [13.09732686344403, 52.46907601450648], [13.09728803790502, 52.46906136307783], [13.09715679090252, 52.46901168623076], [13.09645044951806, 52.46874406064747], [13.0958669832477, 52.46851212748187], [13.09520492908372, 52.46826256103854], [13.09433772897227, 52.46794980169219], [13.09280545418258, 52.46744800996536], [13.09256525805201, 52.46737139456216], [13.09052438355525, 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Am Wiesenrand,zwischen Gellertstraße und Am Rehweg,Hauptroute 1. Stufe,"Radfahrstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden), abschnittsweise gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts",Durchfahrung der Busbucht Heinrich-Heine-Weg und Bassewitz in Fahrtrichtung stadtauswärts herstellen. Mit der Verlängerung der Straßenbahn nach Krampnitz eine Radverkehrsanlage prüfen.,<Null>,813,"

Zwischen	zwischen Gellertstraße und Am Rehweg
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radfahrstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden), abschnittsweise gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen (1,85 inkl. Markierung)
Maßnahmen	Durchfahrung der Busbucht Heinrich-Heine-Weg und Bassewitz in Fahrtrichtung stadtauswärts herstellen. Mit der Verlängerung der Straßenbahn nach Krampnitz eine Radverkehrsanlage prüfen.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	813

","{""coordinates"": [[[13.0470693313091, 52.44317547503844], [13.04702089605046, 52.44323258098565], [13.04698537231186, 52.44327056821939], [13.04645195307843, 52.44399592115118], [13.04631477196973, 52.44419632545338], [13.04622473470985, 52.44437547920466], [13.04613727186815, 52.44455629392308], [13.04608853624341, 52.44472983597585], [13.04605504807836, 52.44493123425949], [13.04604736197473, 52.44531432994381], [13.0460417856189, 52.44558326694836], [13.04605617425751, 52.446887199045094], [13.04606923960436, 52.44734150863467], [13.046081442592, 52.44776582755146], [13.04607835621219, 52.4478355514645], [13.0460787236867, 52.44814639759536], [13.04608451541251, 52.44860398654579], [13.04611873826815, 52.44901438976035], [13.04613844824155, 52.4492506553526], [13.04616861044125, 52.44945575508297], [13.04622091055628, 52.44981138612167], [13.04627749626175, 52.45022863268775], [13.046288364576, 52.45030560061866], [13.04629606179797, 52.45036111611918]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.44665429261698, 13.046204914790744" 158,11. Potsdamer Chaussee,zwischen Gemarkungsgrenze Berlin und Ortseingang Potsdam,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs straßenbegleitend zur Bundesstraße 2.,Priorität I,710,"

Zwischen	zwischen Gemarkungsgrenze Berlin und Ortseingang Potsdam
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs straßenbegleitend zur Bundesstraße 2.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	710

","{""coordinates"": [[[13.111345583518, 52.47343672497785], [13.1116688458686, 52.47387174433238], [13.11174710014681, 52.47397705097443], [13.11231625289524, 52.47474304017311], [13.11244880717804, 52.47492120912981], [13.11277724579414, 52.47536334685761], [13.11282422922943, 52.47542847560691], [13.11301695484901, 52.47568284798824], [13.11338913737492, 52.47617407074434], [13.11358487705518, 52.47640719513785], [13.11380050267488, 52.47658857565164], [13.11400530406562, 52.47672698369254], [13.11416883416504, 52.47680781721755], [13.11423470329634, 52.476837730151], [13.11436745654494, 52.47689793174732], [13.11450026163688, 52.47695004168524], [13.11471046135319, 52.47702082868456], [13.11497722457282, 52.47709467480052], [13.11520267039474, 52.47713953870343], [13.11540588073535, 52.47718440751932], [13.11569610201004, 52.47721591626557], [13.11603434026859, 52.47722993648365], [13.11660537498236, 52.47722365588591], [13.11706901088588, 52.47721161656219], [13.11760006236959, 52.47720712229736], [13.11785268445499, 52.47722256196066], [13.11804153279678, 52.47723482835508], [13.11821915660726, 52.47725132167881]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.47614251360572, 13.114362358030423" 159,274. Domstraße / Scheffelstraße,zwischen der Karl-Marx-Straße und Beringstraße,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,1.092,"

Zwischen	zwischen der Karl-Marx-Straße und Beringstraße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.092

","{""coordinates"": [[[13.1037573003898, 52.39842179113182], [13.10423133320356, 52.39838461790243], [13.10432852858723, 52.39837700554778], [13.10542093687186, 52.39828212800263], [13.1055766421168, 52.39825719963392], [13.10583181340552, 52.39821624176417], [13.10604805904149, 52.39818149315627], [13.10675090334013, 52.39803567142435], [13.10693332307233, 52.39799786166851], [13.10773069042712, 52.39782081878339], [13.10833576626482, 52.39769922810597], [13.10938327198674, 52.39750567685316], [13.11014086112839, 52.39739910496385], [13.11026715012337, 52.39738134289804], [13.11138539533318, 52.39735174286449], [13.11324046225531, 52.39734028190681], [13.1142406041769, 52.39733637347317], [13.11570444628781, 52.39734407680588], [13.11637958974887, 52.39735403017794], [13.1178391684483, 52.39737557605628], [13.11956639591051, 52.39740109310704]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.397604005358836, 13.11163809936558" 160,10. Gellertstraße/ Ketziner Straße,zwischen Ortsausgang Fahrland und Am Wiesenrand,Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr","Bei einer Erneuerung den gemeinsamen Geh- und Radweg auf 2,50 m verbreitern.",Priorität III,2.559,"

Zwischen	zwischen Ortsausgang Fahrland und Am Wiesenrand
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (auf der südlichen Straßenseite)
Maßnahmen	Bei einer Erneuerung den gemeinsamen Geh- und Radweg auf 2,50 m verbreitern.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	2.559

","{""coordinates"": [[[13.02012833597679, 52.46604693444952], [13.02065575974414, 52.46597304080452], [13.02110341972401, 52.46590500334202], [13.02148288376249, 52.46584751232098], [13.02195939818515, 52.46572690382778], [13.02231150573928, 52.4656222346957], [13.02255503884685, 52.46554983999851], [13.02266962985106, 52.46551578966901], [13.02375968026375, 52.46514358368889], [13.02422105421546, 52.46498603909284], [13.02583643574466, 52.46442766377957], [13.02611389505996, 52.46433045879622], [13.02637784304675, 52.46423798635542], [13.02666323694648, 52.46410760523042], [13.02684108790307, 52.46400851814875], [13.02697596265722, 52.46390259945184], [13.02718619596288, 52.4637509116943], [13.02778074023397, 52.46341618046134], [13.02846317955143, 52.46308469770501], [13.03035267265266, 52.46216686298576], [13.03054975746439, 52.46207843113388], [13.03088227258199, 52.46193722557385], [13.03142036564883, 52.46172166421319], [13.03166556681359, 52.46162369118682], [13.03206874462638, 52.46146243832827], [13.03245902482465, 52.46130645439168], [13.03324656230025, 52.46094697835306], [13.03357847887954, 52.46079546974782], [13.034472114381, 52.46036344409463], [13.03476381651079, 52.46023242919442], [13.03509882079621, 52.46007767595444], [13.03526152851544, 52.45999720713141], [13.03554717239999, 52.45983354002852], [13.03588679184045, 52.45961466115325], [13.03644996711411, 52.45926758686743], [13.03660976352154, 52.45916954668484], [13.0367424872467, 52.45908811595273], [13.03710266505107, 52.45884691611171], [13.0372176672928, 52.45876987876656], [13.03740114528857, 52.45860612983139], [13.03771584287315, 52.45832496985957], [13.03783120678418, 52.45819720766939], [13.0379748555982, 52.45803811955344], [13.03825027081664, 52.45773319793267], [13.03852524753444, 52.4574347423676], [13.03871559425167, 52.45722219100862], [13.03874439737249, 52.45719011912426], [13.03925625433442, 52.45661873897746], [13.03940457667416, 52.45644748048523], [13.03943784034598, 52.4564077496102], [13.03987452886341, 52.45608679564483], [13.04035673503768, 52.45571215697844], [13.04086954432249, 52.45531373267235], [13.04093581736819, 52.45525647516816], [13.04110951237445, 52.45509031059195], [13.04151063836728, 52.45470758513024], [13.04179497634554, 52.45443628542967], [13.04186422951661, 52.45436819692039], [13.04283581607487, 52.45343476895205], [13.04297591400627, 52.45329057570732], [13.04312728601158, 52.45313477755869], [13.04327878438667, 52.45297093997927], [13.04336325770046, 52.45289141338827], [13.04429902011816, 52.45201852485476], [13.04468354492547, 52.45165982390484], [13.04558691495505, 52.45079613227617], [13.045923266076, 52.45047454400314], [13.04597989415897, 52.45043205039383], [13.04605600156697, 52.45039500388564], [13.04611081618684, 52.45037684750812], [13.04617279277955, 52.45036645232304], [13.04629606179797, 52.45036111611913]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.45949603625101, 13.03397847558965" 161,1. L 204,zwischen Gemarkungsgrenze Anschlussstelle Potsdam Nord,Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr",Bei einer grundhaften Erneuerung den gemeinsamen Geh- und Radweg auf das Regelmaß verbreitern.,Priorität II,2.280,"

Zwischen	zwischen Gemarkungsgrenze Anschlussstelle Potsdam Nord
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	Bei einer grundhaften Erneuerung den gemeinsamen Geh- und Radweg auf das Regelmaß verbreitern.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	2.280

","{""coordinates"": [[[12.93050324694384, 52.48841214110477], [12.93056602651094, 52.48837070872636], [12.93162931460883, 52.48765000893414], [12.93173389082272, 52.48756533736299], [12.93267967220242, 52.48696243302072], [12.93283248120219, 52.48686053020315], [12.93289197674132, 52.4868167912827], [12.93294813355271, 52.48677200489231], [12.93324941711641, 52.48656947139747], [12.93371957833, 52.48626144751611], [12.93439008130705, 52.48581440217087], [12.934533117617569, 52.48573228813568], [12.93502125412909, 52.48540488121758], [12.935442547197, 52.48511766741317], [12.93566524883363, 52.48497292161531], [12.93573877457475, 52.48492511015068], [12.93597234769461, 52.48478091320105], [12.93636169271145, 52.4845655219637], [12.93643993478996, 52.48451131832581], [12.93649096564627, 52.48445890686447], [12.93655520401415, 52.48439293035871], [12.93707012797794, 52.48404008633604], [12.93741509776976, 52.4838127679275], [12.93755260544572, 52.48372893537011], [12.93816240170605, 52.48332172267272], [12.93882306430776, 52.48287214323261], [12.93919693368188, 52.48262482225827], [12.93971162301085, 52.48228239323865], [12.94328711441852, 52.47991083916574], [12.94444585925679, 52.47914582841774], [12.945447468041479, 52.47847511982651], [12.94767186559211, 52.47698548878851], [12.94808958942864, 52.47671129667091], [12.94855747069952, 52.47640066062774], [12.94865775613786, 52.47633407823096], [12.9495469427209, 52.47574370890114], [12.95056015644153, 52.47505217752136], [12.95082121306824, 52.47487399802756], [12.9511879353766, 52.47463003503381], [12.95129544551067, 52.47455851289265], [12.95234064766548, 52.47387013653221], [12.95239638960233, 52.47383666344591], [12.95246031204852, 52.47379191250017], [12.95253928112443, 52.47374022866213], [12.95259230843766, 52.47369861594634], [12.95270491839651, 52.47363276801465], [12.95298278630417, 52.47351834808017], [12.95304061330973, 52.4734875183827], [12.9532632745533, 52.47336362687313]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.48085366528564, 12.94186246966732" 162,265. Sacrower Allee,zwischen Potsdamer Chaussee und R.-Wagner-Straße,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,1.064,"

Zwischen	zwischen Potsdamer Chaussee und R.-Wagner-Straße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.064

","{""coordinates"": [[[13.10163994533067, 52.47077835694411], [13.10166298994324, 52.4706446725868], [13.10172610723005, 52.47029339848472], [13.10174602576506, 52.46944402072775], [13.1017253171861, 52.4691110025083], [13.10172172380422, 52.46881134774996], [13.1017305976911, 52.46844436686189], [13.10171106704901, 52.46812161781519], [13.10164438527269, 52.46768347010006], [13.10163556646985, 52.46762497363002], [13.10156901385617, 52.46718727747854], [13.10155478096299, 52.46709380701734], [13.1015431352236, 52.46694022487094], [13.10154686386496, 52.46571788856616], [13.10157361905519, 52.46461962958184], [13.10159987010606, 52.46354198362699], [13.10160074321011, 52.46350800971096], [13.10158780277355, 52.46337234673649], [13.10157832371908, 52.4632729712094], [13.10159951409417, 52.46303710424056], [13.10159859905265, 52.46301047465987], [13.10160745609871, 52.46257201062287], [13.10163654410455, 52.46157339975552], [13.10164663204446, 52.46122705876213]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.46600787087034, 13.101626917902943" 163,214. Am Kirchberg,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.031,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.031

","{""coordinates"": [[[13.04605504807836, 52.44493123425949], [13.04499630152493, 52.44497775244878], [13.04443102704671, 52.44500257217113], [13.04393711185898, 52.44502425383632], [13.0437556120804, 52.44503563747924], [13.04307808988822, 52.44514940881152], [13.04266616258254, 52.44521362381404], [13.04176389528507, 52.4453647584603], [13.04160200007947, 52.44539192910348], [13.0405968575945, 52.44552004065508], [13.04054488214188, 52.44552736165175], [13.03933645553153, 52.44568994805267], [13.03928085145594, 52.44569612932647], [13.03853585120488, 52.44578474805367], [13.03838803034241, 52.44580639316789], [13.03792943979258, 52.4458772805795], [13.03742227090842, 52.44594852876967], [13.03651340099967, 52.44608854414798], [13.03618292909729, 52.44614725573748], [13.03542978182912, 52.44630288712512], [13.03428719055008, 52.44652936756354], [13.03349959323032, 52.44668504337812], [13.03306960888326, 52.44681699142857], [13.03253971188492, 52.44700814872002], [13.03236726018099, 52.44707379514], [13.03219338220442, 52.44710210229509], [13.03183718256498, 52.44710714313952], [13.03142372845257, 52.44710250775122]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.44585262829983, 13.038707017465264" 164,9. Marquardter Straße/ Ketziner Straße (L 92),Ortsdurchfahrt Fahrland,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Schutzstreifen prüfen,Priorität II,402,"

Zwischen	Ortsdurchfahrt Fahrland
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Schutzstreifen prüfen
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	402

","{""coordinates"": [[[13.01447889710335, 52.46684418266047], [13.01484402412389, 52.46668037087758], [13.01525000064117, 52.46649206703484], [13.01554516262986, 52.46641070097401], [13.01577923997136, 52.46634539333121], [13.0160289494098, 52.46632530564366], [13.01676276711044, 52.46626172549618], [13.0168760844649, 52.46624959895757], [13.01797704075467, 52.46616937008299], [13.01837071794693, 52.46614067947902], [13.01940988731355, 52.4660831885593], [13.01983036550877, 52.46605992850843], [13.02012833597679, 52.46604693444952]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.46627477971899, 13.017265408331836" 165,102. Heinrich-Mann-Allee,zwischen Friedrich-List-Straße/ Babelsberger Straße und Brauhausberg,Hauptroute 1. Stufe,"getrennter Rad- und Gehweg (Richtung Süden), im Straßenraum / straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr","Anpassung der Kreuzung Lange Brücke/ Babelsberger Straße an die hohen Radfahrerbelastung (größere Aufstellflächen, breitere Furt). Verbesserung der Radverkehrsführung und größere Aufstellbereiche am Leipziger Dreieck.",Priorität I,365,"

Zwischen	zwischen Friedrich-List-Straße/ Babelsberger Straße und Brauhausberg
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg (Richtung Süden), im Straßenraum / straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Stadteinwärts: Radfahrstreifen bis Kreuzung Leipziger Straße, dann getrennter Geh- und Radweg Stadtauswärts: getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	Anpassung der Kreuzung Lange Brücke/ Babelsberger Straße an die hohen Radfahrerbelastung (größere Aufstellflächen, breitere Furt). Verbesserung der Radverkehrsführung und größere Aufstellbereiche am Leipziger Dreieck.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	365

","{""coordinates"": [[[13.06313819283994, 52.39247345179721], [13.06337095854217, 52.39225625147043], [13.0634687511441, 52.39212073116924], [13.06354767580905, 52.39198310327613], [13.06356590701802, 52.3919225284498], [13.06357684333, 52.39187415266517], [13.06362527227129, 52.39166094459785], [13.06366531501449, 52.39147142700748], [13.06370921020695, 52.39131811901999], [13.06381030925708, 52.39117078361602], [13.06390629922226, 52.39106292775043], [13.06407483682352, 52.39091939449547], [13.06437900421576, 52.39067225075434], [13.06448780075934, 52.39058402619099], [13.06522181035408, 52.39008567921789], [13.06539307370954, 52.38996700573782], [13.06554576725288, 52.38987302485661], [13.06570434096738, 52.38977563328214], [13.06579833181301, 52.38972340159058]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39095769981052, 13.064302430433754" 166,55. Heinrich-Mann-Allee,zwischen Brauhausberg und Friedhofsgasse,Hauptroute 1. Stufe,Zweirichtungsradweg zwischen Brauhausberg und Nebenfahrbahn,Radfahrstreifen stadteinwärts im Zuge der Umgestaltung des Straßenabschnitts. Die Radverkehrsführung in Richtung Innenstadt sollte an der Einmündung Brauhausberg besser verdeutlicht werden.,Priorität I,427,"

Zwischen	zwischen Brauhausberg und Friedhofsgasse
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Zweirichtungsradweg zwischen Brauhausberg und Nebenfahrbahn
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen auf der östlichen Straßenseite in Fahrtrichtung Norden
Maßnahmen	Radfahrstreifen stadteinwärts im Zuge der Umgestaltung des Straßenabschnitts. Die Radverkehrsführung in Richtung Innenstadt sollte an der Einmündung Brauhausberg besser verdeutlicht werden.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	427

","{""coordinates"": [[[13.07028182645586, 52.3870383298648], [13.06972432968935, 52.38738052874182], [13.06834434247274, 52.38823988106068], [13.06649057678075, 52.38931913539894], [13.06638293817811, 52.38938103514771], [13.06595127716508, 52.38963706722974], [13.06585210875985, 52.3896934403807], [13.06579833181301, 52.38972340159058]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38839538823802, 13.06804878784361" 167,213. Kienhorststraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.906,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.906

","{""coordinates"": [[[13.02012833597679, 52.46604693444952], [13.02054840611766, 52.46616726124952], [13.02294313373316, 52.46678107776914], [13.02298781836418, 52.4667925248573], [13.02316549713036, 52.46683333125494], [13.02368875226907, 52.46695350208827], [13.02374131081177, 52.46696337207281], [13.0244158098639, 52.46712300400942], [13.02446998313214, 52.46716257297893], [13.02531155607052, 52.46733937731361], [13.02693092409974, 52.4677697711159], [13.02809491191466, 52.46807907582621], [13.02959882303946, 52.46845225288897], [13.03175423270828, 52.46898704716416], [13.03297116068602, 52.46958539778755], [13.0337147765847, 52.46995101181253], [13.03386522878469, 52.47003075113784], [13.03396111954548, 52.47007937142353], [13.03413048251085, 52.47017749790732], [13.03433174234843, 52.47038585183592], [13.03479668190993, 52.47085574716834], [13.03519024847639, 52.47134153881009], [13.03538120822052, 52.47145081216083], [13.03597962228952, 52.47163518887143], [13.03608362690078, 52.47171334464992], [13.03636782878013, 52.47194087567367], [13.0365883422049, 52.47211735536396], [13.037106978596, 52.47270502337464], [13.03858056469871, 52.47426835930298], [13.03872834149407, 52.47442512951429], [13.03900404063711, 52.47474521614433], [13.03927556600558, 52.47499698675533], [13.03962357547247, 52.47521765484823], [13.03978367552931, 52.47525987156737], [13.03985318600484, 52.47528620011052], [13.03994862326472, 52.47532554652975], [13.04006751765216, 52.47540034879305], [13.04031481510686, 52.47553482482031], [13.041043143379, 52.47588911083756], [13.0412505223492, 52.47599747746251], [13.04138639999098, 52.47606132016861], [13.04146144040173, 52.47608917798296]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.47003042474433, 13.031347795280059" 168,179. Auffahrt L 40 R.-Breitscheid-Straße,zwischen Alt Nowawes und Mühlenstraße,Hauptroute 2. Stufe,Getrennte Geh- und Radwege beidseitig im Zweirichtungsverkehr,-,Keine Maßnahmen,264,"

Zwischen	zwischen Alt Nowawes und Mühlenstraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Getrennte Geh- und Radwege beidseitig im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennte Geh- und Radwege
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	264

","{""coordinates"": [[[13.08565199028553, 52.39337629644258], [13.08550481369023, 52.39348954461927], [13.08557493233785, 52.39354364126807], [13.08531362921732, 52.39361098132554], [13.08523678430661, 52.39363077668227], [13.08473617360203, 52.39375978682526], [13.08447493638449, 52.3938968112756], [13.08439919295523, 52.39397938555328], [13.0843432009726, 52.39404708409691], [13.08430877083078, 52.39409544046425], [13.08422613047681, 52.39429650248401], [13.08417935132382, 52.39441955893312], [13.08410751594482, 52.39459849678001], [13.08403450389255, 52.394780832326], [13.0839978153382, 52.39486772609646], [13.08394900014549, 52.39498346621858], [13.08393345645907, 52.395101364265], [13.08396131299638, 52.39515387746884], [13.08400144870648, 52.39518420058007], [13.08403747570313, 52.3952143671482]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39410978947481, 13.084622984667872" 169,118. L92 / Uetzer Dorfstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.065,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.065

","{""coordinates"": [[[12.9397282023186, 52.46954194603747], [12.93974309388237, 52.46959192977609], [12.93973298909513, 52.46965064957771], [12.93933679670727, 52.46995593927841], [12.93929774230699, 52.47000399391834], [12.93927196937814, 52.47003564528507], [12.93926748097677, 52.47011910028019], [12.93930166191007, 52.47017850186563], [12.93955687515063, 52.470413766751], [12.93982312388235, 52.47063348778141], [12.9401835792035, 52.47086959559953], [12.94033648974816, 52.47095624174285], [12.94110736323046, 52.47139291179319], [12.94282174871308, 52.47236399634389], [12.94308726676087, 52.47251158340895], [12.94316557744029, 52.47255628560642], [12.9432178405193, 52.47258488911835], [12.94415043633065, 52.47310065259971], [12.94434469214174, 52.47320808155453], [12.9446346294615, 52.47336842353415], [12.94478261253848, 52.47344742508163], [12.94488506410457, 52.47349236582012], [12.94514538771567, 52.47359687744279], [12.94532389087584, 52.47363082058758], [12.94567140577121, 52.47369701258908], [12.94631957830077, 52.47378122854668], [12.94665441054046, 52.47382473121883], [12.94791296613638, 52.47398823830852], [12.95098776096746, 52.47447459465286], [12.95112561324338, 52.47451215698276], [12.95129544551067, 52.47455851289265]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.472775405944795, 12.944717752779733" 170,227. Benzstraße,zwischen Wattstraße und Paul-Newman-Straße (Babelsberg),Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Fahrradstraße prüfen,Priorität I,632,"

Zwischen	zwischen Wattstraße und Paul-Newman-Straße (Babelsberg)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Fahrradstraße
Maßnahmen	Fahrradstraße prüfen
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	632

","{""coordinates"": [[[13.0948483176428, 52.39126225920209], [13.09628631384572, 52.39138434109564], [13.09696736101224, 52.39143936934174], [13.09728578528723, 52.39146472784645], [13.09822553087052, 52.39153964915499], [13.09842120807807, 52.39155538628558], [13.1002795659399, 52.39171502408455], [13.10209863706847, 52.39186231251469], [13.10401073934233, 52.39205107813606], [13.1040278119454, 52.39202995201239]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39164658192763, 13.099444065608576" 171,209. Uferweg Nuthepark - Hermannswerder,zwischen Neue Fahrt und Fähre Hermannswerder,Hauptroute 2. Stufe,"Uferweg für Fußgänger und Radfahrer, in Speicherstadt und zwischen Tornowstraße und Judengraben Mischverkehr. Im Bereich des Wasserwerksgrundstücks ist kein Uferweg vorhanden.","Anbindung zur Leipziger Straße ausbauen. Zw. Tornowstraße und Judengraben: Weg ausbauen, Neubau Uferweg im Bereich Wasserwerk, Nuthepark: Weg in Asphalt befestigen",Priorität III,2.277,"

Zwischen	zwischen Neue Fahrt und Fähre Hermannswerder
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Uferweg für Fußgänger und Radfahrer, in Speicherstadt und zwischen Tornowstraße und Judengraben Mischverkehr. Im Bereich des Wasserwerksgrundstücks ist kein Uferweg vorhanden.
Empfehlungen zur Führungsform	gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	Anbindung zur Leipziger Straße ausbauen. Zw. Tornowstraße und Judengraben: Weg ausbauen, Neubau Uferweg im Bereich Wasserwerk, Nuthepark: Weg in Asphalt befestigen
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	2.277

","{""coordinates"": [[[13.06290638584036, 52.3926379831855], [13.06272047411746, 52.3925449634779], [13.06143444841129, 52.39187755531896], [13.0592372276091, 52.39063494308782], [13.05869228442474, 52.39029292483574], [13.05853233699536, 52.39011610820791], [13.05848314025889, 52.38974230689063], [13.05846687202593, 52.38940421420371], [13.05850416804123, 52.38908603397196], [13.05867988453139, 52.38880343454114], [13.05876244720705, 52.38867542377319], [13.05861505622636, 52.38818330496976], [13.05802377206689, 52.38774781901925], [13.05618024224717, 52.3867544220243], [13.05474918680025, 52.38587441316307], [13.05448951953244, 52.38577201157976], [13.05460815394781, 52.38491948110058], [13.05401208012724, 52.38498963652467], [13.05281674505387, 52.38507065214032], [13.05245294190705, 52.38515637187879], [13.05220497402626, 52.38516688174429], [13.05158731940298, 52.38519155618204], [13.0511255464444, 52.3851326885126], [13.05051533634739, 52.38500752919365], [13.04973217132938, 52.38487231890679], [13.0485632952236, 52.38482366101383], [13.04826075772878, 52.38478238517952], [13.04809589545034, 52.38475538443355], [13.04760305584327, 52.3846681154876], [13.04711450451363, 52.38458361285203], [13.04562695489523, 52.38432703308752], [13.04543752935105, 52.38435716921914], [13.04522746542547, 52.38445530055247], [13.0451263537926, 52.38452870852794], [13.04507506556682, 52.38456868233721], [13.04449778676996, 52.38505214528008], [13.04441873563234, 52.38510181997985], [13.04438559174584, 52.38512689780209], [13.04424712928804, 52.38525066981992], [13.04425449496789, 52.38526023301476], [13.04415592362418, 52.38574810967157], [13.04404969608387, 52.38590055902307], [13.04391002718797, 52.38603492088983], [13.04377504256541, 52.38612979666343], [13.04366720510289, 52.3862089366723], [13.04284812282378, 52.38665305081299], [13.04227022451255, 52.38699325501248], [13.04201588421978, 52.38712841231184], [13.04173183000961, 52.38710482271502], [13.04143146686431, 52.38705128950421], [13.04132494270401, 52.38703423796509], [13.04117662432609, 52.38703177941633], [13.04053586737605, 52.38706700869807], [13.04023216371918, 52.3870939876677]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38700158658863, 13.052212545031452" 172,101. Friedrich-Engels-Straße,zwischen Schlaatzstraße und Leipziger Dreieck,Hauptroute 1. Stufe,"Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",Erneuerung und Verbreiterung der Radverkehrsanlagen,<Null>,718,"

Zwischen	zwischen Schlaatzstraße und Leipziger Dreieck
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg oder Radfahrstreifen
Maßnahmen	Erneuerung und Verbreiterung der Radverkehrsanlagen
Priorität	<Null>
Länge in Meter	718

","{""coordinates"": [[[13.06448780075934, 52.39058402619099], [13.06463475515478, 52.390594435621], [13.06477862346311, 52.39058132608273], [13.06481433351607, 52.39057804446189], [13.06564382386024, 52.39051088018262], [13.06601826410748, 52.39046800424899], [13.06668029211264, 52.39039215743041], [13.06727578738077, 52.39031189185972], [13.06742612298263, 52.39028863438686], [13.06889098459757, 52.39008590186188], [13.0696293083914, 52.38996893463627], [13.07059309454534, 52.38979423118262], [13.07143023529284, 52.38966564838793], [13.07277466871817, 52.3894668369574], [13.07352357797739, 52.3893560425597], [13.07425140471564, 52.38925344194205], [13.07462953470129, 52.38919962913899], [13.07477334846433, 52.38918084184333]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38993911905486, 13.069636136741627" 173,278. Alt Nowawes,zwischen R.-Breitscheid-Straße und Allee nach Glienicke,Hauptroute 1. Stufe,Getrennter Geh- und Radweg,-,Keine Maßnahmen,1.149,"

Zwischen	zwischen R.-Breitscheid-Straße und Allee nach Glienicke
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Getrennter Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.149

","{""coordinates"": [[[13.09149415272487, 52.39208661907572], [13.09175501799179, 52.39248889104493], [13.0920321139141, 52.3929204673811], [13.09254029649672, 52.39373638859954], [13.09333765758729, 52.39495692065447], [13.09354336821757, 52.395258491431576], [13.09377658781298, 52.39560051824608], [13.09378768004521, 52.39561598291674], [13.09455514159525, 52.39680536226695], [13.09503414567753, 52.3975261195252], [13.09518551435171, 52.39775892452249], [13.09532523303384, 52.39793120782415], [13.09552111790433, 52.3982192189775], [13.09571521563387, 52.39850441358021], [13.09577536790978, 52.3986060888724], [13.0959677635994, 52.39890699091843], [13.09607569851958, 52.39916894704972], [13.09613616995247, 52.39925642053233], [13.09645165132512, 52.39967583577623], [13.09671801756155, 52.40005138934068], [13.09714837551456, 52.40065050657221], [13.09741801229624, 52.40101864804956], [13.09763782657941, 52.40130119605656], [13.0979086849704, 52.40163087191015]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39690115020401, 13.094643541018561" 174,82. Rudolf-Breitscheid-Straße,zwischen Plantagenstraße und Wattstraße (Babelsberg),Hauptroute 1. Stufe,"Einbahnstraße, Radfahrer in Gegenrichtung frei mit Schutzstreifen, im Straßenraum,",-,Keine Maßnahmen,629,"

Zwischen	zwischen Plantagenstraße und Wattstraße (Babelsberg)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Einbahnstraße, Radfahrer in Gegenrichtung frei mit Schutzstreifen, im Straßenraum,
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr (Schutzstreifen in Gegenrichtung)
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	629

","{""coordinates"": [[[13.10379303205744, 52.39247369749466], [13.10325104492961, 52.39242444753325], [13.10169448119898, 52.39228310251855], [13.10115571860225, 52.3922341644567], [13.10111034248832, 52.3922298386967], [13.10089208148974, 52.39221284396105], [13.10072967092525, 52.3921992640955], [13.10026734249419, 52.39216045206668], [13.10018509010706, 52.39215580288529], [13.10003475822839, 52.3921416069957], [13.09857818538893, 52.39202008133108], [13.09674461554208, 52.39186827908575], [13.09645074317628, 52.39184268520784], [13.09617205288075, 52.39181949317563], [13.09495089599533, 52.39170944782835], [13.0947138681641, 52.39168809287703], [13.0946478194772, 52.39168262208109]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.3920755013288, 13.099220664524323" 175,249. Fritz-Zubeil-Straße,zwischen Wetzlarer Straße und Großbeerenstraße,Grundnetz,Mischverkehr und Gehweg Rad frei in Fahrtrichtung Großbeerenstraße,-,Keine Maßnahmen,1.719,"

Zwischen	zwischen Wetzlarer Straße und Großbeerenstraße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr und Gehweg Rad frei in Fahrtrichtung Großbeerenstraße
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr auf der Fahrbahn mit Gehweg, Rad frei in Fahrtrichtung Babelsberg. Aufgrund der Fahrbahnbreite sind Schutzstreifen beidseitig nicht möglich. Die Nebenanlage ist nur für langsame Radfahrer geeignet, da diese abgesetzt ist hier viele Grundstück
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.719

","{""coordinates"": [[[13.10420322075298, 52.38691887555409], [13.10412661157062, 52.38676810632304], [13.1039081842028, 52.38633822875386], [13.10381766184455, 52.38615991108804], [13.10333648844338, 52.38519440160348], [13.10307101995578, 52.38466152292856], [13.1027556015679, 52.38402227994455], [13.10271283974508, 52.38393662252296], [13.10255404155582, 52.38360650787568], [13.10254663877579, 52.38359171647637], [13.1021611355483, 52.38282143347343], [13.10192995351951, 52.38234970609224], [13.10189183951593, 52.38229963991461], [13.10185006282836, 52.38225164919513], [13.101812297216, 52.38220826607338], [13.10284202710394, 52.38132815817711], [13.10292897133124, 52.38125375465511], [13.10308052293108, 52.38112212251408], [13.10311107692186, 52.38109833561339], [13.10320380412549, 52.38101925916507], [13.10338177762668, 52.38086763978254], [13.10349001293109, 52.38077982040432], [13.10449850001368, 52.37996184916239], [13.10484007830679, 52.37968490113933], [13.10586944181739, 52.37880709923194], [13.10588926022184, 52.37879033283197], [13.10628543915182, 52.37845248345887], [13.10641689091266, 52.37834030655036], [13.10649771176872, 52.37827137712235], [13.10679319083004, 52.37812246456335], [13.10686535656179, 52.37808609493778], [13.10724748045379, 52.37789351282351], [13.10835186545255, 52.37733456546901], [13.10862502306378, 52.37720676133897], [13.10882747413368, 52.37712790827375], [13.10899630473274, 52.37707252444847], [13.10935949637418, 52.3769762814425], [13.1098918797225, 52.37682987315297], [13.10993097742536, 52.37681916912169], [13.11046632001743, 52.37665841900283], [13.11079702209918, 52.37655904447976], [13.11097079232183, 52.37651173937982], [13.11163629189045, 52.37633049581362], [13.11200195088901, 52.37620712948213], [13.11220488558932, 52.37612701958481], [13.11228183038603, 52.37609354123807], [13.11243078261219, 52.37602866351096], [13.11270766279271, 52.37588544392096], [13.11295542882122, 52.37575308816679], [13.11374261987292, 52.37527390571432], [13.11380167463137, 52.37524301811117], [13.11404044986958, 52.37510772918503]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.379925444180046, 13.10641658458633" 176,122. Mövenstraße,zwischen Königstraße und Wilhelm-Leuschner-Straße,Hauptroute 1. Stufe,<Null>,-,Keine Maßnahmen,290,"

Zwischen	zwischen Königstraße und Wilhelm-Leuschner-Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	290

","{""coordinates"": [[[13.09895566722334, 52.41114877936239], [13.09778253750939, 52.4116800107449], [13.09757473617553, 52.41193022917646], [13.09744195656115, 52.41213525824417], [13.09738730999127, 52.41221943907402], [13.09704305276234, 52.41259253302886], [13.09690596032686, 52.41274116243997], [13.09675955536626, 52.41289988676561], [13.09672658466441, 52.41324096661736]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41202888489426, 13.097660099676112" 177,107. Rudolf-Breitscheid-Straße,zwischen August-Bebel-Straße und Stubenrauchstraße,Hauptroute 1. Stufe,Schutzstreifen bis Bahnhof Griebnitzsee und Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,605,"

Zwischen	zwischen August-Bebel-Straße und Stubenrauchstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen bis Bahnhof Griebnitzsee und Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	605

","{""coordinates"": [[[13.12244996139333, 52.39504205121317], [13.12355903880275, 52.39512296698783], [13.12369008608028, 52.39513134177773], [13.12390178205925, 52.39513731019969], [13.12538022047283, 52.39515609553282], [13.12665775691194, 52.39520557613956], [13.12741028217867, 52.39522011006805], [13.1280143077819, 52.39523228703401], [13.12819570921567, 52.39525602077581], [13.12836664923, 52.39527689108667], [13.12927830499794, 52.39539346988602], [13.13013055819425, 52.39548284636282], [13.1312656662428, 52.39561616266288]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39525827885248, 13.12686326069229" 178,291. Friedrich-Wolf-Straße,zwischen Drewitzer Straße und H.-Mann-Allee,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,401,"

Zwischen	zwischen Drewitzer Straße und H.-Mann-Allee
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	401

","{""coordinates"": [[[13.0936643719937, 52.36615846134588], [13.09377837582186, 52.36618871443258], [13.09381584407849, 52.36619867028152], [13.09392473770602, 52.36622821136063], [13.0942242722355, 52.3663093826103], [13.09471437568568, 52.36645755713859], [13.09529618269603, 52.36669352795003], [13.0953201665304, 52.36670623317276], [13.09542586320606, 52.36676233661515], [13.09569829711685, 52.36690681804403], [13.09603850934213, 52.36711479319525], [13.09612933953211, 52.36718531281355], [13.09621914257559, 52.36724898215066], [13.09643794586447, 52.36740419686689], [13.09676103339386, 52.36763140585272], [13.09700926439489, 52.36780606590995], [13.09768088085953, 52.36828067100782], [13.09788251746449, 52.36842315245634], [13.097960452305, 52.36847822282132], [13.09801548148153, 52.36851714338756]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.367173973630685, 13.095920812972338" 179,271. Waldmüllerstraße,zwischen Lankestraße und Wannseestraße,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,195,"

Zwischen	zwischen Lankestraße und Wannseestraße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	195

","{""coordinates"": [[[13.10150106040917, 52.40935738555837], [13.10394166952424, 52.40844102671235]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40889920613536, 13.102721364966703" 180,280. Lutherstraße,zwischen K.-Liebknecht-Straße und Weberplatz,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,146,"

Zwischen	zwischen K.-Liebknecht-Straße und Weberplatz
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	146

","{""coordinates"": [[[13.09507526288593, 52.39425113608181], [13.09488036689269, 52.39444221333262], [13.09465721804287, 52.39457259090619], [13.09458671065517, 52.39459204492316], [13.0943180739036, 52.39466603031204], [13.09386537781475, 52.39481248616644], [13.0933376575872, 52.394956920652604]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39467122036999, 13.094242769530965" 181,349. Fritz-Lang-Straße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,377,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	377

","{""coordinates"": [[[13.14017314208662, 52.36957005985166], [13.14018548135576, 52.36956264376887], [13.14030726737108, 52.36948944837231], [13.14038303674328, 52.36944469390068], [13.14107761734397, 52.36903418802282], [13.14125210414651, 52.36892633656139], [13.14168752828726, 52.36866325818873], [13.14219678921994, 52.36835925860988], [13.14250744708157, 52.36816722710235], [13.1432356170872, 52.36772189981616], [13.1437919474458, 52.36741233903972], [13.14389015823263, 52.36735768450046], [13.14402425510342, 52.3672739213546], [13.14410223881101, 52.36719368252459]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.368388881628185, 13.142144198817954" 182,100. Friedrich-Engels-Straße,zwischen Auffahrt Nuthestraße und Schlaatzstraße,Radschnellverbindung,"Schutzstreifen zwischen Schlaatzstraße und Zufahrt MAZ, danach getrennter Geh- und Radweg in Richtung Babelsberg, in Richtung Innenstadt gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr","","",,"

Zwischen	zwischen Auffahrt Nuthestraße und Schlaatzstraße
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen zwischen Schlaatzstraße und Zufahrt MAZ, danach getrennter Geh- und Radweg in Richtung Babelsberg, in Richtung Innenstadt gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	nur abschnittsweise
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	Bau von getrennten Geh- und Radwegen im Zuge des Vollausbaus
Priorität	<Null>
Länge in Meter	678

","{""coordinates"": [[[13.08396962544504, 52.39046658228723], [13.08388614490493, 52.39046325055592], [13.08384843953399, 52.39046174000998], [13.08382672687551, 52.39046084844146], [13.08369700726325, 52.39045622729937], [13.08339757524797, 52.39044399813658], [13.08288686507432, 52.39043373581612], [13.08288245134223, 52.39043384404474], [13.08284494630229, 52.39043449442193], [13.0827864045478, 52.39043561273974], [13.08274125085351, 52.39043640874213], [13.08252727713908, 52.39044291770544], [13.08190551933881, 52.39047564795236], [13.08167565715099, 52.39048774739494], [13.08163947361816, 52.39048965197551], [13.08121800849214, 52.39051922548983], [13.08099350682648, 52.39053464229422], [13.08096271459563, 52.3905363901647], [13.08091792730982, 52.39053889983345], [13.08078858222524, 52.39054597071587], [13.08065187435929, 52.39055337145354], [13.08060080693814, 52.39055496975261], [13.08056608051808, 52.3905559342877], [13.08051104383798, 52.39055755799309], [13.08040263536258, 52.39056308028251], [13.08037261251265, 52.39056403124924], [13.08020057636397, 52.39056932899742], [13.08004467460968, 52.39056859448181], [13.079594696449, 52.39054060201125], [13.07932481768935, 52.39051534831875], [13.07917489672228, 52.3905013193041], [13.07892831693286, 52.39047436329287], [13.07871267088595, 52.39045078849935], [13.07866089070403, 52.39044512773942], [13.07822728418544, 52.39039554652438], [13.07782723370942, 52.3903279867396], [13.07755784942061, 52.39025679670964], [13.07711722016554, 52.3900882275485], [13.07691749773693, 52.38999344251562], [13.0767805870135, 52.3899244064412], [13.0765505414028, 52.3897665453806], [13.0763841745023, 52.38964829463018], [13.07627134737254, 52.38956283559998], [13.07624069475106, 52.38952421199548], [13.07618105430245, 52.38944923977648], [13.07617345563672, 52.38944222902092], [13.07613442691183, 52.38940621991318], [13.07603734866907, 52.38934727266638], [13.07590227186759, 52.38929696803939], [13.07569120553892, 52.38924012078079], [13.07553334654552, 52.38921354236433], [13.07535992500858, 52.3891933640932], [13.07512327004136, 52.38917746065154], [13.07477334846433, 52.38918084184333]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39018796957252, 13.079281685032333" 183,17. Rückertstraße/ Lerchensteig,Marquardter Chaussee und Nedlitzer Straße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,3.883,"

Zwischen	Marquardter Chaussee und Nedlitzer Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	3.883

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Hugstraße,zwischen Mitschurinstraße und Herzbergstraße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,542,"

Zwischen	zwischen Mitschurinstraße und Herzbergstraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	542

","{""coordinates"": [[[12.99780717936912, 52.42335057700003], [12.99759543145721, 52.42307696898814], [12.99752682224365, 52.42295846484726], [12.9973477163502, 52.42257157421963], [12.99709633514515, 52.42204984172818], [12.99700232659451, 52.42178443180128], [12.99690255658096, 52.42136714396279], [12.99690858715863, 52.42121141969957], [12.99702592041257, 52.42087145299409], [12.99701451555479, 52.42075643549911], [12.99701640372482, 52.4206563896755], [12.99701641207046, 52.4205361705474], [12.99699238875554, 52.41976193615338], [12.99698948167743, 52.41951137759042], [12.99698944698981, 52.41945050306141], [12.99698854474953, 52.41940876619322], [12.99698124831851, 52.41910580142425], [12.99699408517747, 52.41856957291675]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.42103444980731, 12.997118816124301" 185,44. Michendorfer Chaussee,zwischen Ortsschild Potsdam und Peter-Huchel-Chaussee (Abzweig nach Wilhelmshorst),Hauptroute 1. Stufe,gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr,-,Priorität III,3.543,"

Zwischen	zwischen Ortsschild Potsdam und Peter-Huchel-Chaussee (Abzweig nach Wilhelmshorst)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	3.543

","{""coordinates"": [[[13.04560309468934, 52.34565394489396], [13.04565072485279, 52.3458655895368], [13.04570055427093, 52.34618382278911], [13.04571602211155, 52.34631718533499], [13.0457372512536, 52.34650022021778], [13.04573705157988, 52.34662789977296], [13.04573444160441, 52.34678692065746], [13.0457144078319, 52.34694151706614], [13.04565236318436, 52.34721635744199], [13.0456038016366, 52.34734863187853], [13.04557782560749, 52.34741824782235], [13.045520171446, 52.34758355133631], [13.04529839240608, 52.34814753070019], [13.04527589301755, 52.34820821235747], [13.04512491468103, 52.34861501827745], [13.04495100884413, 52.34906217715476], [13.04473150289175, 52.34961090707575], [13.04466549267667, 52.3497747082204], [13.04462761899421, 52.34986868934058], [13.04427929096297, 52.35079410822699], [13.04414586321114, 52.35114554451241], [13.04411306523041, 52.35122655660767], [13.04400621467425, 52.35151144426616], [13.04395613238558, 52.35180761235329], [13.04394434810895, 52.35189157996232], [13.04395222589238, 52.35198585398639], [13.04399149596715, 52.35264281172204], [13.04404872270665, 52.35321812174713], [13.04410437991985, 52.35377764055001], [13.04413689326217, 52.3541387477577], [13.04419378043733, 52.35478925305523], [13.04420033483684, 52.35486363335583], [13.04420929297427, 52.35512634051278], [13.04421842464264, 52.35523879854159], [13.04423201316709, 52.35540662955975], [13.04424084753659, 52.35551584563277], [13.04425326284141, 52.3556545185147], [13.04426415542404, 52.35577618272106], [13.04429731419248, 52.35610609910617], [13.0443124811196, 52.35630803491227], [13.04438457279432, 52.35711317972299], [13.04441977480155, 52.35750661148642], [13.04448467512021, 52.35829506582556], [13.0445584685383, 52.35919153092799], [13.04464934620329, 52.36024992358626], [13.04471349832405, 52.36099768234395], [13.04475765464945, 52.36151235710845], [13.0447769575379, 52.36177037960204], [13.04482502322438, 52.3624114762407], [13.04484701586751, 52.36270506053063], [13.04498883532974, 52.36435972753699], [13.04502339762969, 52.36477088737389], [13.04503987341679, 52.36496688425925], [13.04510465562834, 52.36534596839659], [13.04519491934284, 52.36563034163431], [13.0453347681118, 52.36591283765185], [13.04560389758352, 52.36628478181785], [13.04652702056534, 52.36730172680114], [13.04725806337902, 52.36808498219876], [13.04770426080787, 52.36856303232848], [13.04776555862638, 52.3686286956713], [13.04789597088202, 52.36876932295969], [13.04823629115336, 52.36913132603709], [13.04852880071794, 52.369442466803], [13.04870747287617, 52.36963811029807], [13.04890605266224, 52.36985539262614], [13.04929690526351, 52.37028319822032], [13.0496499316457, 52.37066946573894], [13.04996165118171, 52.37098311668878], [13.05059857895273, 52.37167438233853], [13.05103757840202, 52.37215081953569], [13.05184201509253, 52.3730005025613], [13.05226550873445, 52.37344780090768], [13.05245754153915, 52.37364770490827], [13.0526645090388, 52.37386215153611], [13.05286905108901, 52.37408168308132], [13.05323965501103, 52.37448387447096], [13.05348562590788, 52.37478708089397], [13.05353713569879, 52.37487191197089], [13.05369853658835, 52.37513721836844], [13.05387415095806, 52.37554374849608], [13.05393770421468, 52.37577237519457], [13.05397836376451, 52.3759837203929]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.36165278899709, 13.0466973030971" 186,220. Michendorfer Chaussee,zwischen Brauhausberg und Templiner Straße,Hauptroute 1. Stufe,"Richtung stadtauswärts: Mischverkehr Richtung stadteinwärts: gemeinsamer Geh- und Radweg",Bei Umdrehung der Einbahnstraße in der Leipziger Straße Schutzstreifen stadtauswärts prüfen.,<Null>,214,"

Zwischen	zwischen Brauhausberg und Templiner Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Richtung stadtauswärts: Mischverkehr Richtung stadteinwärts: gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Brauhausberg und Templiner Straße aufgrund des geringen Fußverkehrsaufkommens vertretbar.
Maßnahmen	Bei Umdrehung der Einbahnstraße in der Leipziger Straße Schutzstreifen stadtauswärts prüfen.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	214

","{""coordinates"": [[[13.05449077885665, 52.38160927070565], [13.05453544772358, 52.38207047065485], [13.05458132100678, 52.38245750893626], [13.05470790160422, 52.38352555763014]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.382567817594236, 13.054595593378869" 187,210. Hans-Sachs-Straße,zwischen Lennestraße und Geschwister-Scholl-Straße,Grundnetz,"Mischverkehr im Straßenraum, nördliches Ende nur für Fußgänger und Radfahrer passierbar.",-,Keine Maßnahmen,504,"

Zwischen	zwischen Lennestraße und Geschwister-Scholl-Straße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum, nördliches Ende nur für Fußgänger und Radfahrer passierbar.
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr/ gemeinsamer Geh- und Radweg (im nördlichen Bereich; ohne Benutzungspflicht)
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	504

","{""coordinates"": [[[13.03230728370088, 52.39790914691486], [13.03239029048323, 52.39728890816591], [13.03216908929234, 52.39727808786923], [13.03208845427381, 52.39725295278543], [13.03209742561455, 52.39716597416346], [13.03222929666967, 52.39599990540076], [13.03234344056031, 52.39478235123159], [13.03247839510728, 52.39354617076163]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39581846616293, 13.032290207741184" 188,344. Ziolkowskistraße / Newtonstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,815,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	815

","{""coordinates"": [[[13.13152360182293, 52.37220606187275], [13.13152001131534, 52.37229807909426], [13.13151762010988, 52.37234776483683], [13.13151429718515, 52.37239168121995], [13.13151136214744, 52.37248209031603], [13.13150946107936, 52.37254104515749], [13.13150492080083, 52.37258943808875], [13.13150603852136, 52.37262560200118], [13.13148650069201, 52.37295618394619], [13.13148038807622, 52.37305922094089], [13.13147904104655, 52.37308068956435], [13.13147778167295, 52.37311052176241], [13.1314728037523, 52.37322374393774], [13.13147040213477, 52.37327836815803], [13.13146441469124, 52.37341323739153], [13.13143189395117, 52.374566345304316], [13.13143275554349, 52.37492872034452], [13.13142276498757, 52.37519077635291], [13.13141771249609, 52.37532330351273], [13.13141405951599, 52.375420265081], [13.13141087428453, 52.37550266765724], [13.13141123570557, 52.37555175869081], [13.13141131058334, 52.37556192918345], [13.13141336952197, 52.37582982142195], [13.13141011174332, 52.37625147578505], [13.13140683869201, 52.37653429963958], [13.13140676090914, 52.37655354042492], [13.13140665428906, 52.37658042361061], [13.13140503721793, 52.3768503424703], [13.13140405482499, 52.37701431690648], [13.13140390494914, 52.37703526495336], [13.13140154965219, 52.37707712854028], [13.13139807740071, 52.37713848622467], [13.13138338273912, 52.37744127059013], [13.1313459686554, 52.37807332748861], [13.1313371247759, 52.37822361699207], [13.13091427195366, 52.37822358279475], [13.13071475663268, 52.37823724095195], [13.13055187237925, 52.37825327664412], [13.13027319001999, 52.3782976016771], [13.13010036038383, 52.3783299339967], [13.12983733462173, 52.37838619484521], [13.12960869276418, 52.37844236997267], [13.12939703591249, 52.37848815048628], [13.12928098729996, 52.37851325112551]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.376013312779435, 13.131139484515188" 189,337. Albert-Einstein-Straße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,696,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	696

","{""coordinates"": [[[13.06497539021785, 52.38889537384932], [13.06507600587189, 52.38888317421506], [13.0651213624917, 52.38887771262976], [13.06534504962174, 52.38885062350641], [13.0654404852894, 52.38882916725706], [13.06548579910446, 52.38880787949839], [13.06549844808188, 52.38877068123625], [13.06549725270786, 52.38867031466651], [13.06549093983563, 52.38842103560113], [13.0654822700902, 52.38807868743784], [13.0654351889993, 52.38755568059389], [13.06536714529228, 52.38656440400411], [13.06535450532452, 52.38641322692338], [13.06548578818583, 52.38623392432765], [13.06557650202062, 52.38611195374138], [13.065874548689, 52.38581561152866], [13.06593227569887, 52.3857724971952], [13.06595902437185, 52.38575225415492], [13.06627080641141, 52.38549120328064], [13.06648340783377, 52.38523653135943], [13.06655302897597, 52.38515323874883], [13.06677730232379, 52.38472890463262], [13.06679945535906, 52.38468601712659], [13.06686995642712, 52.38446147958295], [13.06698751244595, 52.3838527783189], [13.06704044218963, 52.38343840877545], [13.06702685572295, 52.38330205261019], [13.06696739786762, 52.38311917842897]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38615252378534, 13.066006293649396" 190,104. Breite Straße,zwischen Dortustraße und Humboldtstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Getrennter Geh- und Radweg beidseitigzwischen Dortustraße und Schlossstraße 4,50 m – 6,00 m gemeinsamer Geh- und Radweg/ Zweirichtungsverkehr im Bereich des Landtags 2,50 m - 4,50 m gemeinsamer Geh- und Radweg im Bereich des Hotels.",Maßnahmen der Sicherheitsbetrachtung umsetzen. Aufweitung der Furt an der Ampel Filmmuseum über die Breite Straße.,Priorität II,595,"

Zwischen	zwischen Dortustraße und Humboldtstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Getrennter Geh- und Radweg beidseitigzwischen Dortustraße und Schlossstraße 4,50 m – 6,00 m gemeinsamer Geh- und Radweg/ Zweirichtungsverkehr im Bereich des Landtags 2,50 m - 4,50 m gemeinsamer Geh- und Radweg im Bereich des Hotels.
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	Maßnahmen der Sicherheitsbetrachtung umsetzen. Aufweitung der Furt an der Ampel Filmmuseum über die Breite Straße.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	595

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Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	2.674

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Zwischen	zwischen Forststraße/Am Luftschiffhafen und Kastanienallee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Getrennte Geh- und Radwege beidseitig straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennte Geh- und Radwege
Maßnahmen	Bei Straßenumbau Verbreiterung auf 2,00 m anstreben
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.242

","{""coordinates"": [[[13.02848309797498, 52.38863538766848], [13.02825954719435, 52.38848086662011], [13.02816011806772, 52.3884134780493], [13.02810134479165, 52.38837365307366], [13.02736669576921, 52.38787565877811], [13.02678200739613, 52.38751171288035], [13.02639013185811, 52.38725331031795], [13.02571050307613, 52.38680424012323], [13.02508875389832, 52.38638886313737], [13.02480889749425, 52.38619913581535], [13.02324154214929, 52.38515173561004], [13.02219980818818, 52.38446127279256], [13.02186206124975, 52.38423577128108], [13.02168784534241, 52.38411928905448], [13.02138308285095, 52.38391537901316], [13.0213492627737, 52.38389287286437], [13.02048365890136, 52.38331009732015], [13.02004165318926, 52.38302098063873], [13.01962693025976, 52.38274292976325], [13.01944977430578, 52.38262401242346], [13.01919953057828, 52.38245603280782], [13.01848073817382, 52.38197254413188], [13.01804366076422, 52.38167567956713], [13.01767961011816, 52.38142975712951], [13.01763047956056, 52.38139656830501], [13.01715482890553, 52.38107540490842], [13.0169674415882, 52.38095500784718], [13.01638072845853, 52.38057784694852], [13.01614227846514, 52.38041990497605]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38452882470345, 13.022312009946" 193,236. Weg nach Bornim,zwischen Kaiser-Friedrich-Straße und Herzbergstraße,Grundnetz,Tw. gemeinsamer Geh- und Radweg,-,Keine Maßnahmen,1.566,"

Zwischen	zwischen Kaiser-Friedrich-Straße und Herzbergstraße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Tw. gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	Wie im Bestand
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.566

","{""coordinates"": [[[12.996994085176, 52.41856957291298], [12.99728353493884, 52.41843915218033], [12.99750768651657, 52.4183282155439], [12.99809298691667, 52.41800381792846], [12.99831955615001, 52.41787188009658], [12.99837232262073, 52.41777836062082], [12.99846384760842, 52.41754342827746], [12.99861778575936, 52.41703440604317], [12.99885246551495, 52.41638225366805], [12.99889254288589, 52.41626037503684], [12.99895501778566, 52.41614723787942], [12.9990388324668, 52.41598500748693], [12.99910202912055, 52.41579095697783], [12.99933835665543, 52.41524826076232], [12.99958099905105, 52.41469586997001], [12.99974748258268, 52.41454268115737], [12.99999140650545, 52.41432893948163], [13.00018337119863, 52.41414551946485], [13.00030686629946, 52.41400634894453], [13.00059991808152, 52.41374991726848], [13.0008897045249, 52.41346807299331], [13.00111198158872, 52.41321574809546], [13.00117767503373, 52.41314501522339], [13.00132885196977, 52.41308292126372], [13.00145388540573, 52.41299412922432], [13.00150497417046, 52.41290165900498], [13.00151081499043, 52.41286354294677], [13.00151319175884, 52.41281098156033], [13.00151286695824, 52.41272060926014], [13.00149918115909, 52.4125192330201], [13.00148113969937, 52.41231337717765], [13.00146627729106, 52.41212501902292], [13.00146132588686, 52.41206217307095], [13.00142427433111, 52.41178390140114], [13.00138317432806, 52.41147522059786], [13.00133344305207, 52.41111174338694], [13.0012870789936, 52.41084615304225], [13.00120810931714, 52.41037167297216], [13.00120302336901, 52.41034757905239], [13.00112165361569, 52.4099652234848], [13.00105078415054, 52.40947100850114], [13.00063796551079, 52.40855972760838], [13.00055425161198, 52.40837074289039], [13.00043638828102, 52.40810466282751], [13.00032179972859, 52.40784583036957], [13.00025754112164, 52.40771274452123], [13.00024408353323, 52.40767547088606], [13.00019967510962, 52.40756511027773], [12.99984501951085, 52.40665912629016], [12.99963874863682, 52.40600598249053], [12.99962803508176, 52.40597307124519], [12.99961721529002, 52.40593925902702], [12.9995801972356, 52.40583459809728], [12.99944697939041, 52.40545810716431]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41241372064645, 12.99998244732463" 194,258. Grüner Weg,zwischen Lindenallee und Kaiser-Friedrich-Straße (Eiche),Grundnetz,Mischverkehr im Straßenraum bzw. Feldweg,-,Keine Maßnahmen,528,"

Zwischen	zwischen Lindenallee und Kaiser-Friedrich-Straße (Eiche)
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum bzw. Feldweg
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	528

","{""coordinates"": [[[12.99869408087974, 52.40544997428273], [12.99870562060849, 52.40545023133515], [12.998913947510239, 52.40470645567768], [12.99892424265198, 52.40467713709754], [12.99908364347424, 52.40424436612899], [12.99917357608594, 52.40393342583917], [12.99928244319466, 52.40368484900785], [12.99938874590951, 52.40333372285411], [12.99940983678625, 52.40317627488044], [12.99943248338888, 52.40307541126861], [12.99942897755478, 52.40294820874373], [12.99941046122561, 52.40226901391648], [12.99940880350546, 52.40220820680053], [12.99937113784828, 52.40199122793141], [12.99926068640637, 52.40152448513675], [12.99914539169736, 52.40104462216625], [12.99909025828443, 52.40086610181984], [12.99907655291119, 52.40076615135739]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40312755625191, 12.999188791270445" 195,348.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,83,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	83

","{""coordinates"": [[[12.9344876426024, 52.41784905870877], [12.93455204965921, 52.41784919513036], [12.93492372640254, 52.41784813641748], [12.93516483411494, 52.41784344684023], [12.93545996629373, 52.41783763232117], [12.93549788587265, 52.41783496769283], [12.93571249351276, 52.41783718740675]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41784357711916, 12.935100109044011" 196,328. Gutenbergstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.385,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.385

","{""coordinates"": [[[13.06741589055647, 52.40299475229938], [13.06730671713041, 52.40293631966787], [13.06716741122579, 52.40289124127648], [13.06634697956453, 52.40280651712776], [13.06630177079484, 52.40280155137518], [13.06553871092781, 52.40270930812149], [13.06471072804759, 52.4026091631607], [13.06290721076629, 52.402371190139164], [13.0627377615748, 52.40234988987434], [13.0608463947477, 52.40212105533994], [13.06023461729742, 52.40204915318644], [13.06012278176775, 52.40203490908264], [13.06009763300714, 52.40203179879064], [13.05865049402229, 52.40185436879245], [13.05779287407276, 52.40175359836475], [13.05570179185429, 52.40147760944014], [13.05370031392035, 52.40121043216528], [13.05215541519899, 52.4010275357202], [13.04968972004323, 52.4006875384881], [13.04808755456526, 52.40048194971536], [13.04753674911404, 52.40042045364347]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.401692576779574, 13.057483616129815" 197,21. Potsdamer Straße,zwischen Rückertstraße und Amundsenstraße,Hauptroute 1. Stufe,"stadtauswärts: gemeinsamer Geh- und Radweg; zwischen Amundsenstraße und Raubfang im Zweirichtungsverkehr stadteinwärts: Mischverkehr bis Lindstedter Chaussee, Radweg zwischen Lindstedter Chaussee bis Haltestelle Amundsenstraße, danach getrennter Geh- und",Schutzstreifen zwischen Hugstraße und Lindstedter Chaussee stadteinwärts prüfen und ggf. markieren.,Priorität II,1.587,"

Zwischen	zwischen Rückertstraße und Amundsenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	stadtauswärts: gemeinsamer Geh- und Radweg; zwischen Amundsenstraße und Raubfang im Zweirichtungsverkehr stadteinwärts: Mischverkehr bis Lindstedter Chaussee, Radweg zwischen Lindstedter Chaussee bis Haltestelle Amundsenstraße, danach getrennter Geh- und
Empfehlungen zur Führungsform	stadtauswärts: Gemeinsamer Geh- und Radweg stadteinwärts: Radweg; in den Bereichen, wo dies nicht möglich ist, Sicherung des Radverkehrs durch Schutzstreifen
Maßnahmen	Schutzstreifen zwischen Hugstraße und Lindstedter Chaussee stadteinwärts prüfen und ggf. markieren.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	1.587

","{""coordinates"": [[[13.0198618965064, 52.41710141919818], [13.01966852881148, 52.41716345930468], [13.01933013606717, 52.41727198379064], [13.01861129173343, 52.4174987552158], [13.01801654402903, 52.41768651120815], [13.01776230329175, 52.41775804776241], [13.0172998398084, 52.41788822379289], [13.01698132926127, 52.41798601533915], [13.01664452636192, 52.41809159162083], [13.01554128811219, 52.41845468201837], [13.01463860501236, 52.41873642924971], [13.01338626276127, 52.41912450978166], [13.0130538403382, 52.41922385536175], [13.01280877237922, 52.41929706413659], [13.01211604013624, 52.41950418393046], [13.01107406185936, 52.41972664400461], [13.00995039190126, 52.41997325604432], [13.00900635268179, 52.42017909372738], [13.00883846908442, 52.42021672843021], [13.00837269578823, 52.42032127763331], [13.00743406470858, 52.42054382861845], [13.0062475004352, 52.42084050824931], [13.0060040666903, 52.42090312038279], [13.00535350441309, 52.42106748229825], [13.00500262747251, 52.4211546249497], [13.00461921131288, 52.42126207803601], [13.00430223084908, 52.42136714482076], [13.00403601943241, 52.42147153946612], [13.00362488819217, 52.42166169465121], [13.0032335753518, 52.42186234384099], [13.00303310274039, 52.42196344080276], [13.00300207308628, 52.42197964115001], [13.00260550602492, 52.42218577437994], [13.00242866105615, 52.42227818796099], [13.00225599126291, 52.42236842525455], [13.00203715857267, 52.42248278639133], [13.00188078466581, 52.42255828109786], [13.00165945298876, 52.4226781754979], [13.00148833165336, 52.42277077437151], [13.00100804121462, 52.42299688701885], [13.00059207129909, 52.4231736916206], [13.00027052139344, 52.42331036177799], [13.0001853285254, 52.4233501025279], [13.00008000265779, 52.42339921363329], [12.99988455896044, 52.42348312632814], [12.99970129862236, 52.42358055260574], [12.99962986629379, 52.42361845772602], [12.99950516102217, 52.42378044600151]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.420145006011396, 13.009549129373783" 198,146. Kaiser-Friedrich-Straße / Reiherbergstraße,zwischen Am Urnenfeld und Am Neuen Palais,Hauptroute 2. Stufe,"Mischverkehr freigegebener Gehweg (zwischen Weg nach Bornim und Am Neuen Palais)",-,Keine Maßnahmen,2.890,"

Zwischen	zwischen Am Urnenfeld und Am Neuen Palais
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr freigegebener Gehweg (zwischen Weg nach Bornim und Am Neuen Palais)
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	2.890

","{""coordinates"": [[[12.97256737368538, 52.40390125294965], [12.97287780055794, 52.40376810464556], [12.9731605740949, 52.4036673012519], [12.97336303256172, 52.40361556378675], [12.97354847645742, 52.4035790000824], [12.97379910456629, 52.40353797877767], [12.97623258374835, 52.40330129001124], [12.97655918778664, 52.40327046573477], [12.98064779962209, 52.40290285872651], [12.98076851377852, 52.40291535174334], [12.98160708445492, 52.40306958832222], [12.98270723239054, 52.40331325630937], [12.98354699925406, 52.40351893229267], [12.98422573272926, 52.40368723742206], [12.98533474850268, 52.40401762257901], [12.98621468669803, 52.40431343215509], [12.98689386681902, 52.40448532609064], [12.9871460093359, 52.40452711636847], [12.98742660762964, 52.40456066868769], [12.98872158039438, 52.40464691508544], [12.98942667915654, 52.40469856614899], [12.98953906027842, 52.40470695201419], [12.98994112799666, 52.40472044492825], [12.99074745693188, 52.4047056523088], [12.99127568778669, 52.40469278168181], [12.99163463159261, 52.40470086015196], [12.99200547879173, 52.40473494608695], [12.99247565042287, 52.40478654353669], [12.99283007031427, 52.40482628238223], [12.99324104154411, 52.40488658241483], [12.99331484540477, 52.40490599890083], [12.99411638421295, 52.40511670476833], [12.99426904120097, 52.40515121632616], [12.99431386018976, 52.40516141827931], [12.99451513489208, 52.40519046036931], [12.99496302942659, 52.40523744371851], [12.99533202307243, 52.40527040870337], [12.99553614650247, 52.40528852744214], [12.99644532198185, 52.40534350761642], [12.99723231292096, 52.40538580004193], [12.99775885386527, 52.40541036728924], [12.99831846674242, 52.40544160670564], [12.998694080879769, 52.40544997428273], [12.9987056206104, 52.40545023134138], [12.99944697939182, 52.40545810716902], [12.99969697396506, 52.40545676376407], [13.00099667576949, 52.40547524752753], [13.00175400597925, 52.4054745671174], [13.00410313863685, 52.40548324086016], [13.00517430535429, 52.40548693896053], [13.00544614899008, 52.40548685134344], [13.0056133496806, 52.40547294837584], [13.00568691417923, 52.40546196101227], [13.00658493437082, 52.40532775865016], [13.00672654174557, 52.40530757780976], [13.00691342673486, 52.40528096699569], [13.00746653677879, 52.40524128850885], [13.00765086566323, 52.40523549423747], [13.00798440668737, 52.4052528057962], [13.00830970734913, 52.40527681125202], [13.0087381274256, 52.405351737996114], [13.00932043936333, 52.40545038593091], [13.00981669419997, 52.40552735047881], [13.01087409334698, 52.40570961032983], [13.01119409729479, 52.40575995431207], [13.0118896884079, 52.40588009762376], [13.01230457594688, 52.40593581118138], [13.01262312941228, 52.40596616526446], [13.01325938121037, 52.40599358712396], [13.01338706743939, 52.40598871995513], [13.01350213055072, 52.40598993467752], [13.01368434094261, 52.40599500107575], [13.01391092725733, 52.40600130096257]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40463730672055, 12.99318400352781" 199,24. Amundsenstraße,zwischen Am Golfplatz und Nedlitzer Straße,Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend","Unter Vorbehalt der jeweiligen Rechtslage sollte geprüft werden, ob entweder die Geschwindigkeit auf 50 km/h reduziert werden kann oder Schutzstreifen bei 70 km/h anordnungsfähig sind.Alternativ sind zwei straßenbegleitende Radwege zu prüfen.",Priorität III,685,"

Zwischen	zwischen Am Golfplatz und Nedlitzer Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr oder Schutzstreifen bei einer Absenkung der Geschwindigkeit
Maßnahmen	Unter Vorbehalt der jeweiligen Rechtslage sollte geprüft werden, ob entweder die Geschwindigkeit auf 50 km/h reduziert werden kann oder Schutzstreifen bei 70 km/h anordnungsfähig sind.Alternativ sind zwei straßenbegleitende Radwege zu prüfen.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	685

","{""coordinates"": [[[13.05173132981477, 52.43618587956483], [13.0514418161225, 52.43606538590662], [13.05042144017312, 52.43564097307996], [13.05025422668478, 52.43556628245381], [13.04998415046176, 52.43544556623078], [13.04911679429041, 52.43505801385069], [13.04796454048961, 52.43455614315926], [13.04644967805951, 52.43389127563357], [13.04541434834669, 52.43342799755046], [13.04462258189049, 52.43308266314256], [13.04401656186303, 52.43281188028007], [13.04354304093205, 52.43259543863903]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.43440535253754, 13.04763082359405" 200,298. Gutsgartenweg / Max-Eyth-Allee / Lindenallee / Verlängerte Amtsstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,2.630,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	2.630

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Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	964

","{""coordinates"": [[[13.05472515934912, 52.42485169263269], [13.05481771055363, 52.42485087781545], [13.05487582569181, 52.42485048536652], [13.05558444675066, 52.42485441076073], [13.05558770477683, 52.42475699506884], [13.05631544078324, 52.42476770448141], [13.05659737419445, 52.42477494748482], [13.05732927683021, 52.42478122333569], [13.05755244299688, 52.42478609001788], [13.05781447939639, 52.42479180382139], [13.05786077707692, 52.42479256448686], [13.05787114936854, 52.42444287063845], [13.05794628300698, 52.42443340499619], [13.05997866044545, 52.42371993299556], [13.06078661718295, 52.42343062214437], [13.06162653015971, 52.42311332639842], [13.06232945431046, 52.42286085680448], [13.06241413298143, 52.42277115968174], [13.06257793041154, 52.42256424967466], [13.06264627172577, 52.42255529915569], [13.06285439594796, 52.42245773408452], [13.06310060842572, 52.4223401120242], [13.06330587580037, 52.42227747677467], [13.06346558588323, 52.42223414615389], [13.06367846819614, 52.42218566194849], [13.06381411797456, 52.4221510182701], [13.06385541749795, 52.4221449510186], [13.06399305099899, 52.42212544555584], [13.06416434148979, 52.42208967679431], [13.06452426244023, 52.42199495431611], [13.06480714321909, 52.42189959893968], [13.06514928685516, 52.42177751875125], [13.06538863040992, 52.42165195683167], [13.06542867710692, 52.42163417942121], [13.06564944171246, 52.42157350217382], [13.06578751108385, 52.42155741858516], [13.06597228035855, 52.42154290817197], [13.06622751015154, 52.42160202264705], [13.06641133768093, 52.42143427891854], [13.06655356308759, 52.42138706149785]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.423384042068655, 13.060621145713627" 202,181. Selloweg durch Park Sanssouci,zwischen Maulbeerallee und Öknomieweg,Grundnetz,Parkweg,Radfahren erlauben (Nord-Süd-Querung) Belagsverbesserung,Priorität III,688,"

Zwischen	zwischen Maulbeerallee und Öknomieweg
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Parkweg
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahren gestatten
Maßnahmen	Radfahren erlauben (Nord-Süd-Querung) Belagsverbesserung
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	688

","{""coordinates"": [[[13.03179185597714, 52.40377403576799], [13.03150381498309, 52.40346653510024], [13.03150136327633, 52.40325951631092], [13.03165866431498, 52.4031336671701], [13.03204045190024, 52.4029880755202], [13.03179833924645, 52.40291840432678], [13.03141348309468, 52.40284536595066], [13.03099867463379, 52.40278801234401], [13.03093058678831, 52.40277860558508], [13.03056706082604, 52.40279772502466], [13.0305280883978, 52.40280795552567], [13.03019308345012, 52.40289633557502], [13.02986572246683, 52.40302098872596], [13.02963067634375, 52.40317217700488], [13.02935683191369, 52.40311195253482], [13.02924552905719, 52.40299356418475], [13.02914864279736, 52.40274305835496], [13.02900883602809, 52.40248913912331], [13.02886416713209, 52.40223549827976], [13.02886228996092, 52.40191158598599], [13.02886962215148, 52.40181306934051], [13.02886887831861, 52.4012625850999], [13.02892099202601, 52.40069374016862], [13.02892855418126, 52.40052410298755], [13.02891443062399, 52.4004781895886], [13.02883109339604, 52.40020749816983], [13.0286387928817, 52.39991125101911], [13.02856794163958, 52.39982545721448]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40231223841638, 13.030024410321072" 203,94. Lennéstraße,zwischen Ökonomieweg und Anger,Hauptroute 1. Stufe,"Fußgängerzone, im Straßenraum, Zweirichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,354,"

Zwischen	zwischen Ökonomieweg und Anger
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Fußgängerzone, im Straßenraum, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	-
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	354

","{""coordinates"": [[[13.03201480297332, 52.3979669995703], [13.03200088720064, 52.39797034336539], [13.03187464595094, 52.39800067751377], [13.03157079094558, 52.39809353637998], [13.03139379935549, 52.39815649736528], [13.03109022010241, 52.39827282793945], [13.03103911682885, 52.39829148851482], [13.03078119361546, 52.39838600979638], [13.03062753143723, 52.39843668008471], [13.03046208075171, 52.39849128989394], [13.0304425904362, 52.39849653992646], [13.03002274367239, 52.39860931151813], [13.02959192601948, 52.39871092883543], [13.02935028508306, 52.39876651467601], [13.0289900477357, 52.39883459875671], [13.0289193373479, 52.39884789605802], [13.02873215831957, 52.39890510832394], [13.02864575753458, 52.39895051387195], [13.02862700267246, 52.39898212156572], [13.02860188753926, 52.3990245031191], [13.02850940145306, 52.39968115292873], [13.02852180172574, 52.39972613846815], [13.02853778749821, 52.39976983506328], [13.02856794163856, 52.39982545721471]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39866926946273, 13.029972408148403" 204,201. Gutenbergstraße,zwischen Hans-Thoma-Straße und Berliner Straße,Hauptroute 1. Stufe,getrennter Rad- und Gehweg (beidseitig) im Kreuzungsbereich der Berliner Straße gemeinsamer Geh- und Radweg,"Erstellung einer Untersuchung, welche die jetzige Radverkehrsführung sowie die Errichtung eines Zweirichtungsradwegs prüft und in Punkto Verkehrssicherheit bewertet.",Priorität I,190,"

Zwischen	zwischen Hans-Thoma-Straße und Berliner Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg (beidseitig) im Kreuzungsbereich der Berliner Straße gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	Erstellung einer Untersuchung, welche die jetzige Radverkehrsführung sowie die Errichtung eines Zweirichtungsradwegs prüft und in Punkto Verkehrssicherheit bewertet.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	190

","{""coordinates"": [[[13.07006892859243, 52.40254136683005], [13.06999781404007, 52.40256740049002], [13.06989118483151, 52.40260890894981], [13.06977468714798, 52.40265421246332], [13.0696610308845, 52.40267483525673], [13.06930768192746, 52.40271384180161], [13.0691024977077, 52.4027364755509], [13.06880907585998, 52.40276656886978], [13.06825992043212, 52.40283222483713], [13.06770242127572, 52.40289702251296], [13.06752710992117, 52.4029391143157], [13.06741589055767, 52.40299475230315]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.402774553541185, 13.068743486447472" 205,143. Friedrich-Ebert-Straße,zwischen Charlottenstraße und Am Kanal (Platz der Einheit),Hauptroute 1. Stufe,"Mischverkehr im Straßenraum beidseitig im Ein- richtungsverkehr, zw. Charlottenstraße und Halte- stelle „Platz-der-Einheit West“ Schutzstreifen",-,Priorität III,280,"

Zwischen	zwischen Charlottenstraße und Am Kanal (Platz der Einheit)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum beidseitig im Ein- richtungsverkehr, zw. Charlottenstraße und Halte- stelle „Platz-der-Einheit West“ Schutzstreifen
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	280

","{""coordinates"": [[[13.05766188973347, 52.39975916339193], [13.0577136276166, 52.39960535711049], [13.05774677579809, 52.39950663393522], [13.05780543290638, 52.39929233751874], [13.05785200045003, 52.3991223511261], [13.05790422488414, 52.39893735168054], [13.05799703533143, 52.39860807353385], [13.05801871858455, 52.39851599554216], [13.05825416889248, 52.39759624060397], [13.05829531771573, 52.39746923505754], [13.05835887595912, 52.39728379219028]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39852198258518, 13.058012464773865" 206,128. Berliner Straße,zwischen Nuthestraße/Gutenbergstraße und Otto-Nagel-Straße,Hauptroute 1. Stufe,getrennter Geh- und Radweg (stadteinwärts) Fahrradstraße (stadtauswärts),-,Priorität III,326,"

Zwischen	zwischen Nuthestraße/Gutenbergstraße und Otto-Nagel-Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Geh- und Radweg (stadteinwärts) Fahrradstraße (stadtauswärts)
Empfehlungen zur Führungsform	Fahrradstraße/ Radweg stadtauswärts Getrennter Geh- und Radweg stadteinwärts
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	326

","{""coordinates"": [[[13.0701848662173, 52.40264355701141], [13.07026456535847, 52.40271382425986], [13.07027613700135, 52.40272489308757], [13.07053255378764, 52.40297005554189], [13.07190357909943, 52.4042710414875], [13.07259828734588, 52.40495488148247], [13.07270285215934, 52.40505780829232], [13.07275998308273, 52.40511452463775]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.403872703905016, 13.07147848563715" 207,137. Mangerstraße,zwischen Behlertstraße und Otto-Nagel-Straße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,246,"

Zwischen	zwischen Behlertstraße und Otto-Nagel-Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	246

","{""coordinates"": [[[13.06711499392226, 52.40574127447999], [13.06734148404711, 52.40588740593439], [13.0678564677247, 52.4061571230471], [13.06886910305334, 52.40665958130598], [13.06915657394115, 52.40678989119218], [13.06951086621597, 52.40684450325308], [13.06968359359632, 52.40686357124718], [13.07008443180966, 52.40690782017592]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40644912955038, 13.06855810961226" 208,109. Am Schragen/ Jägerallee,zwischen Kiepenheuerallee/Russische Kolonie und Voltaireweg/ Reiter- weg,Hauptroute 1. Stufe,"Radweg, getrennter Geh- und Radweg (stadteinwärts) gemeinsamer Geh- und Radweg (stadtauswärts)","Verbreiterung des Radwegs zwischen Kiepenheu- erallee und Pappelallee stadteinwärts Prüfung Knotenpunktumgestaltung Pappelallee",Priorität III,504,"

Zwischen	zwischen Kiepenheuerallee/Russische Kolonie und Voltaireweg/ Reiter- weg
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radweg, getrennter Geh- und Radweg (stadteinwärts) gemeinsamer Geh- und Radweg (stadtauswärts)
Empfehlungen zur Führungsform	getrennter Geh- und Radweg/ gemeinsamer Geh- und Radweg (orientiert am Bestand) Radweg verbreitern
Maßnahmen	Verbreiterung des Radwegs zwischen Kiepenheu- erallee und Pappelallee stadteinwärts Prüfung Knotenpunktumgestaltung Pappelallee
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	504

","{""coordinates"": [[[13.05593134201992, 52.41290618208705], [13.05596590018127, 52.41273896635678], [13.05596806301065, 52.41271319590283], [13.05595936270878, 52.41247306573715], [13.05591403345116, 52.41227675183063], [13.05583965342674, 52.41210909299281], [13.05567828456273, 52.41170613036987], [13.05529431502482, 52.41050752055767], [13.0549077488462, 52.40943519913106], [13.05460108926283, 52.40846525761783]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41068002768723, 13.055337133539174" 209,260. Schiffbauergasse,zwischen Berliner Straße und Hans-Otto-Theater,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,423,"

Zwischen	zwischen Berliner Straße und Hans-Otto-Theater
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	423

","{""coordinates"": [[[13.07529482401394, 52.40252695342912], [13.07612628003692, 52.40299171204509], [13.07610592963171, 52.40319122021361], [13.07512508129938, 52.40401029282807], [13.07456999104263, 52.4042028594423], [13.07449380448567, 52.4041702129399], [13.07437492200015, 52.40427052990667], [13.07417924659512, 52.40443564600282], [13.07407678832411, 52.404513012899], [13.07398757212618, 52.4045597542006], [13.07387777023803, 52.40459644898461], [13.07374548479035, 52.40462954023809], [13.07361255203822, 52.40463699463651], [13.07349719172693, 52.40464266724847], [13.07337965339642, 52.40465783537592], [13.07320289281083, 52.40470953302565], [13.07297901756811, 52.404803486002], [13.07275946702561, 52.40489562323815], [13.07266502244037, 52.40492735218113], [13.07261103139243, 52.40494841130578], [13.07259828734471, 52.40495488148076]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40390380481423, 13.074726498157657" 210,323. Im Neuen Garten,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,238,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	238

","{""coordinates"": [[[13.06319865947788, 52.40942658654677], [13.06351967107981, 52.40954981681323], [13.06359172181499, 52.40951278280411], [13.06367385389248, 52.40948391647351], [13.06389166183855, 52.40942562209242], [13.06403568742049, 52.40936333138898], [13.06425474655068, 52.40922943714159], [13.06432926231561, 52.40918309175445], [13.06452483751623, 52.40895149865641], [13.06468206403035, 52.40869237851604], [13.0647591999788, 52.40848547527919], [13.06453246474439, 52.40833307234824], [13.06433176294433, 52.40825246663238], [13.0640371692712, 52.40823508449347]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40894775348463, 13.064180927694522" 211,234. Ökonomieweg Am Neuen Garten,0,Hauptroute 2. Stufe,Parkweg,-,Keine Maßnahmen,1.489,"

Zwischen	0
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Parkweg
Empfehlungen zur Führungsform	Wie im Bestand
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.489

","{""coordinates"": [[[13.06929874190304, 52.42173162202103], [13.06936903199054, 52.42167801112465], [13.06942271485974, 52.42157026916966], [13.06945555627459, 52.42139416067618], [13.06947015764833, 52.42131586192012], [13.0694208681654, 52.42117496751963], [13.06937942715665, 52.42105641057646], [13.06936744357068, 52.42099408277291], [13.06930723456514, 52.42087423018431], [13.06928538771609, 52.42082558836061], [13.06923953119461, 52.42072395339478], [13.06920982743887, 52.42061952510221], [13.06919899637681, 52.42058131363832], [13.06919028733237, 52.42054502507494], [13.06917289328476, 52.42047227038362], [13.069157958643, 52.4204098025519], [13.06910118438111, 52.42030897826039], [13.06909109052013, 52.42029092005276], [13.06898241984903, 52.42015939576849], [13.06883970450384, 52.42003963369755], [13.06867250761916, 52.41984070485528], [13.0686227076094, 52.41967120836794], [13.06862924662356, 52.41958553515082], [13.06863882033399, 52.41948426609704], [13.06866549552071, 52.41934838897513], [13.06871998262731, 52.41907718729683], [13.06874481150074, 52.41895360398811], [13.06878114555442, 52.418475573606], [13.06881623555296, 52.41802935320187], [13.06876856202413, 52.41736706059908], [13.06870782785645, 52.4171449642532], [13.06862133010745, 52.41680240871097], [13.0686077426575, 52.4167532722567], [13.06860113795317, 52.41672942644734], [13.06849339544388, 52.41650287526532], [13.06825003269946, 52.4160484177943], [13.0681586523864, 52.41591187009924], [13.06799553326366, 52.41571426552498], [13.06782819255801, 52.41550562191571], [13.06772654698606, 52.4153079428199], [13.06771664353605, 52.41523648478982], [13.0677122077666, 52.41520447856748], [13.06770945080055, 52.4151845857023], [13.06770419011131, 52.41514662719868], [13.0676903199494, 52.41495937458736], [13.06763033132322, 52.41475068726349], [13.06748753619702, 52.41461977239679], [13.06737572952305, 52.41453683983873], [13.06732791015742, 52.41450386791604], [13.06707822596709, 52.41432894407255], [13.06697529802556, 52.41423132012815], [13.06694527491773, 52.41419255828973], [13.06691294205627, 52.41415081432181], [13.06688399579755, 52.41410996849099], [13.06679847462843, 52.41396740116619], [13.06656463755554, 52.41359038293497], [13.06646606902344, 52.41343145771812], [13.06642326681571, 52.41336450090575], [13.06635390421111, 52.41325599439107], [13.0663353214717, 52.41322700707718], [13.06631233133656, 52.41318419762171], [13.06628392600785, 52.41313130452813], [13.06626824869533, 52.41308968653377], [13.06625864260171, 52.41306390322163], [13.06623213454053, 52.41293039337087], [13.06619834954886, 52.41282877466717], [13.06616294741696, 52.41270698823416], [13.06613335365253, 52.4125902422193], [13.06612521710722, 52.41256448293722], [13.06611569399271, 52.41253447608774], [13.06607301015738, 52.41239998100299], [13.0659810861156, 52.41225937632165], [13.06592984410071, 52.41221061243404], [13.06574869601567, 52.41210631239241], [13.06571613995976, 52.41208752659445], [13.06559807374774, 52.41205376397897], [13.06541800084039, 52.41200891572414], [13.06514504388604, 52.41195892109685], [13.06509022970231, 52.41194888127555], [13.06502825171644, 52.41193042287812], [13.06485109578473, 52.41185927601087], [13.06469683565467, 52.41177231882121], [13.06460829000642, 52.41171251323627], [13.06453249499641, 52.4116503088033], [13.06448261456087, 52.41161415485619], [13.06440164739479, 52.41148837445994], [13.06436365436087, 52.41142935300432], [13.06434824608833, 52.41140541649853], [13.06434082703259, 52.41137337468445], [13.06431259536353, 52.41125251430554], [13.06430596638799, 52.4110815646215], [13.06432016649971, 52.41094197720666], [13.06432488054975, 52.41083433458282], [13.0642906627933, 52.4106688675403], [13.06422557585026, 52.41054686402495], [13.06408996977692, 52.41047055188664], [13.06390221472452, 52.41038978870517], [13.06355568289339, 52.41025822878518], [13.0634469808321, 52.41021895265276], [13.06337200156607, 52.41019191811338], [13.06329323121901, 52.41015744826001], [13.06318737012992, 52.41010032507163], [13.06315777954477, 52.41004076509057], [13.06315428709926, 52.40998289160761], [13.06315584622039, 52.40994731025841], [13.06315962768755, 52.40990798883756], [13.06316491707166, 52.40983425414083], [13.06307539485029, 52.40977002544236], [13.06298582746843, 52.40974374066135]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41520686751746, 13.067004926321257" 212,318.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,421,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	421

","{""coordinates"": [[[13.04556262595353, 52.41513937366104], [13.04551029673865, 52.41503915054722], [13.04544468003408, 52.41491353103783], [13.04534530667994, 52.41478645408579], [13.04527296295691, 52.41466998463306], [13.04485261612961, 52.41400700074139], [13.04460501328435, 52.41359765059388], [13.04434085024114, 52.41312067831693], [13.04392014315542, 52.41231363834123], [13.04353572789638, 52.41161383856575], [13.04351327396, 52.41157300438699]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.413372053654236, 13.044511986619014" 213,19. Uetzer Dorfstraße/Fährweg,bis An der Wublitz,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Asphaltierung Fährweg zw. Uetz und Marquardt Siedlung als Alternativstrecke zur L 92 zwischen Ortslage Uetz und der L 204,Priorität II,1.240,"

Zwischen	bis An der Wublitz
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Asphaltierung Fährweg zw. Uetz und Marquardt Siedlung als Alternativstrecke zur L 92 zwischen Ortslage Uetz und der L 204
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	1.240

","{""coordinates"": [[[12.9532632745533, 52.47336362687313], [12.95300582027828, 52.47319342671449], [12.95290087474838, 52.47318936217754], [12.95163755393218, 52.47243367307456], [12.95007530247752, 52.47151165704246], [12.94913068999034, 52.47085120193717], [12.94843195207874, 52.47034984232713], [12.94797971550138, 52.47002225010411], [12.94785456599078, 52.469958934655], [12.94774018283632, 52.46991738605073], [12.94770390524033, 52.46990596639245], [12.9474988952148, 52.46985025627707], [12.94735815710979, 52.46980555234225], [12.94723851742319, 52.46975042441794], [12.9470353832565, 52.46962281226233], [12.94685616804673, 52.46948622215607], [12.94638273608362, 52.46912538740457], [12.94561082762067, 52.46855578560615], [12.945174270864591, 52.468233635757], [12.9450347063523, 52.46813230149509], [12.94492419379469, 52.4680710355612], [12.94485282120326, 52.4680545092296], [12.94476556538563, 52.46806288364363], [12.94470915428887, 52.4680823144214], [12.94463515075419, 52.4681127689739], [12.94456325748326, 52.4681453282586], [12.94450380461293, 52.46817315829328], [12.94442255158469, 52.46821068008429], [12.94422574629887, 52.46830454936019], [12.94393848948696, 52.46843425125331], [12.94375142651627, 52.46856227787949], [12.94317766123756, 52.46893175049938], [12.94299226439296, 52.46904290047208], [12.94271660799399, 52.46912559196806], [12.94244036707711, 52.46920845784457], [12.94201088875244, 52.46929359912476], [12.9417174216671, 52.46933524847802], [12.94102199836402, 52.46940856352856], [12.94081730243332, 52.46941783468152], [12.94043550104113, 52.4694351263927], [12.94042768756925, 52.46939120056637], [12.94039223862209, 52.46935893225674], [12.9403315122621, 52.46933827259303], [12.94002607290309, 52.46949435384156], [12.9399186015378, 52.46952566113631], [12.93972820231647, 52.46954194603006]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.47014531883771, 12.94663787878047" 214,273. Beringstraße / Goethestraße,zwischen Plantagenstraße und Karl-Marx-Straße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,1.119,"

Zwischen	zwischen Plantagenstraße und Karl-Marx-Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.119

","{""coordinates"": [[[13.10142594135356, 52.39610462919004], [13.10272215631752, 52.39608201653773], [13.10276631337686, 52.39610457504068], [13.10281263077049, 52.39615558168484], [13.10319768981088, 52.39708879710911], [13.1037573003898, 52.39842179113182], [13.10386603901241, 52.39860777372993], [13.10449366974554, 52.399860301186], [13.10467104041955, 52.40019772323491], [13.10627413504586, 52.40119172628471], [13.10719268907093, 52.40175996354227], [13.10794900507595, 52.4022105938396], [13.10810917434328, 52.40237365779093], [13.10826111413861, 52.40253667970583], [13.10843268475042, 52.40275630295954], [13.10857914984977, 52.402954573766], [13.10865610159305, 52.40320046639606], [13.10872578536211, 52.40359909966786], [13.10871100998777, 52.40424005339133]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39985695785513, 13.10526672973312" 215,27. Am Wildpark/Forststraße,zwischen Am Neuen Palais/Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",-,Keine Maßnahmen,1.894,"

Zwischen	zwischen Am Neuen Palais/Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.894

","{""coordinates"": [[[13.01614227846517, 52.38041990497601], [13.01610800901825, 52.38043047935785], [13.01601176163386, 52.38046006466927], [13.01591566630688, 52.38049936354158], [13.01577566148403, 52.38059709066246], [13.01565584111761, 52.38075585088134], [13.01562659013734, 52.38083799378151], [13.01563799233364, 52.38091794205362], [13.01564345015965, 52.38095678813509], [13.01567855622478, 52.38108811767642], [13.01568756919027, 52.38127376873646], [13.01568148468455, 52.38140944190229], [13.01557577617568, 52.38161061030777], [13.01532845947814, 52.38207942226593], [13.01510115848179, 52.38255396498735], [13.01498627671903, 52.38279571137142], [13.01448420589521, 52.38376737596303], [13.01434923867716, 52.38404757029738], [13.01422169003171, 52.38431236003029], [13.01382376054848, 52.38505846066792], [13.01376109521013, 52.38517771683784], [13.01372934850776, 52.38523347150152], [13.01312769480241, 52.3862910359444], [13.01284519372812, 52.38676329740343], [13.01243016327903, 52.38745722345208], [13.01205279651629, 52.38807264828396], [13.01189098138621, 52.38833653711554], [13.01177945436031, 52.38850062842135], [13.01168010543537, 52.38864680077206], [13.01143129260364, 52.38914705054108], [13.01133292246914, 52.38947179525573], [13.01124352809175, 52.38985837427672], [13.01121289059893, 52.38998410266985], [13.01110126330414, 52.39050554313785], [13.01109846147781, 52.39053516871844], [13.01105985752553, 52.39106682988693], [13.01107240488019, 52.39138216061824], [13.01107662413777, 52.39148819516951], [13.01109888318319, 52.39171281415727], [13.01111372721589, 52.39186260616208], [13.01118610276943, 52.39224687224611], [13.01132401566347, 52.39275569771326], [13.01136258578746, 52.39289814645875], [13.01141349519815, 52.39307344282985], [13.01142933588967, 52.39314609286007], [13.01162769188825, 52.39393216102562], [13.01167905854642, 52.3941398351727], [13.01170021337262, 52.39422507307097], [13.01175309378081, 52.39426831384683], [13.0118608098515, 52.39431130824296], [13.01268500218719, 52.39431321251747], [13.01320879329131, 52.39430133894361], [13.01334043726311, 52.39428287115622], [13.01342570714704, 52.39423988548314], [13.01406832157768, 52.39391565467026], [13.01424719364325, 52.39383063149727], [13.01449321325856, 52.39372317793881], [13.01457459688313, 52.39372742264988], [13.01464798863353, 52.39375581070789], [13.01476452892625, 52.39383473777816], [13.01495526557279, 52.39397326740755], [13.01506659264275, 52.39406685302998], [13.0152127589458, 52.39420292515343]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38850627426815, 13.013105637200717" 216,40. Bornimer Chaussee,zwischen Am Mühlenberg und Wublitzstraße (Golm),Hauptroute 1. Stufe,"Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (ab dem Kreisverkehr an der Bornimer Chaussee), danach Mischverkehr im Straßenraum",Bau des gemeinsamen Geh- und Radwegs,Priorität I,896,"

Zwischen	zwischen Am Mühlenberg und Wublitzstraße (Golm)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (ab dem Kreisverkehr an der Bornimer Chaussee), danach Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	Bau des gemeinsamen Geh- und Radwegs
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	896

","{""coordinates"": [[[12.96673537025547, 52.41426670925617], [12.96676042066866, 52.41436925560932], [12.96724847126788, 52.4153285298168], [12.96780743885929, 52.41627148711317], [12.96799106253446, 52.41658370643972], [12.96814282979293, 52.41684175613819], [12.96821046970438, 52.41692186657247], [12.96833561176129, 52.41706590772162], [12.96886203360145, 52.41762048536884], [12.96962330887721, 52.41845712024659], [12.97029190845261, 52.41919243993284], [12.97043435514678, 52.41934423902963], [12.97055202721851, 52.41947511136755], [12.9706219828764, 52.41955301215248], [12.97072638539166, 52.41965901906504], [12.97079831644717, 52.41973875200459], [12.97089732097756, 52.41982461447083], [12.97098168039352, 52.41988351993825], [12.97111935329938, 52.41997283343212], [12.97135272321693, 52.42009517045923], [12.97164139927188, 52.42025900891449], [12.97201291291405, 52.4204637417353], [12.97269363705765, 52.42081773511261], [12.97321219419053, 52.42110024693817]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41808003117312, 12.969567204480484" 217,229. Brücke Werder – Potsdam,parallel der Eisenbahnbrücke,Hauptroute 1. Stufe,Gemeinsamer Geh- und Radweg und Fußgängergangsteg mit Treppe und Schiebeschiene,Bau einer Fußgänger- und Radfahrerbrücke,Priorität I,123,"

Zwischen	parallel der Eisenbahnbrücke
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Gemeinsamer Geh- und Radweg und Fußgängergangsteg mit Treppe und Schiebeschiene
Empfehlungen zur Führungsform	Aufgrund der Radschnellverbindung getrennter Geh- und Radweg mit 6 m Breite.
Maßnahmen	Bau einer Fußgänger- und Radfahrerbrücke
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	123

","{""coordinates"": [[[12.93623757483549, 52.39279603161054], [12.93614299321757, 52.39279761680012], [12.9360194970383, 52.39279833720746], [12.93558748260109, 52.39279294867695], [12.935537978378079, 52.39279235357485], [12.9344368902184, 52.39276980498647]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39278687690014, 12.93533720399574" 218,253. Geiselbergstraße,zwischen Reiherbergstraße und Am Mühlenberg,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,665,"

Zwischen	zwischen Reiherbergstraße und Am Mühlenberg
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	665

","{""coordinates"": [[[12.96329560398406, 52.40868991932048], [12.96331452309014, 52.40880902678472], [12.96341566677613, 52.40897846644446], [12.96361853220468, 52.40926016771167], [12.96391075891452, 52.40966398787671], [12.96421159299229, 52.4100885466917], [12.96437685845795, 52.41031528853878], [12.96447716512358, 52.4104711351984], [12.96463623387128, 52.41087400875443], [12.96465505916653, 52.41092180952879], [12.96470678622398, 52.41106935618763], [12.9647685193312, 52.41124548913579], [12.96499103097207, 52.41161186897676], [12.96500212304801, 52.41162644680117], [12.96516559061008, 52.41189883468361], [12.96553337759108, 52.41251139152912], [12.9656454691769, 52.41269891114487], [12.96579215481334, 52.41294088535943], [12.96630053049776, 52.41377948593308], [12.96636203905547, 52.41386165004316], [12.966462254783579, 52.41397505211025], [12.96665145998308, 52.4141870062569], [12.96673537025547, 52.41426670925617]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41150248581334, 12.964971526580028" 219,32. Communs,zwischen der Straße Am Neuen Palais und Mopke,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Pflasterabschnitt verbessern,Priorität III,303,"

Zwischen	zwischen der Straße Am Neuen Palais und Mopke
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Wie im Bestand
Maßnahmen	Pflasterabschnitt verbessern
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	303

","{""coordinates"": [[[13.01455277144559, 52.39988072315964], [13.01396836102725, 52.39986290083368], [13.01252620261981, 52.39981887445443], [13.01249691707662, 52.40012374089421], [13.01247761625446, 52.40032420149115], [13.01251193206722, 52.40037836927393], [13.01156059804725, 52.40032783819123], [13.01135162395759, 52.40031335200196], [13.01102233522175, 52.40029054638887]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40006294433834, 13.012747916850502" 220,95. Horstweg,zwischen An der alten Zauche und Ausfahrt/Auffahrt Nuthestraße,Hauptroute 1. Stufe,"in Richtung H.-Mann-Allee: gemeinsamer Geh- und Radweg in Richtung Großbeerenstraße: getrennter Geh- und Radweg, im Brückenbereich gemeinsame Führung","Prüfung von Radfahrstreifen, alternativ Schutzstreifen mit einer Queungshilfe in Höhe Schlaatzweg.",Priorität I,406,"

Zwischen	zwischen An der alten Zauche und Ausfahrt/Auffahrt Nuthestraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	in Richtung H.-Mann-Allee: gemeinsamer Geh- und Radweg in Richtung Großbeerenstraße: getrennter Geh- und Radweg, im Brückenbereich gemeinsame Führung
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen
Maßnahmen	Prüfung von Radfahrstreifen, alternativ Schutzstreifen mit einer Queungshilfe in Höhe Schlaatzweg.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	406

","{""coordinates"": [[[13.09308260416167, 52.38494179641108], [13.09304573095757, 52.38489039862587], [13.09300674355652, 52.3848437322756], [13.09294825668459, 52.3847551199462], [13.09288063878415, 52.38466357281033], [13.09277322541899, 52.38453730503335], [13.09262784514274, 52.38439507697227], [13.09258950092353, 52.38435756397347], [13.0924853551508, 52.38426120089698], [13.0923405709545, 52.38414287148856], [13.09220865248761, 52.38405334302067], [13.09193587926101, 52.38383961344172], [13.0918626686006, 52.38378583017543], [13.09182890913658, 52.38376109751559], [13.0918084341115, 52.38374521134273], [13.09167539439474, 52.38364766159422], [13.09152167501832, 52.38353898772981], [13.09149708861328, 52.38352303509835], [13.09145944232477, 52.38349644122467], [13.09141081868117, 52.38346202714086], [13.09136023622517, 52.38342533348715], [13.09129595580926, 52.38338257398478], [13.09122767248216, 52.38333723212647], [13.09027432103407, 52.38270347318153], [13.09017481275422, 52.38263604610511], [13.08946439629855, 52.3820666304094]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38344615062434, 13.091328907668803" 221,46. Leipziger Straße,zwischen Heinrich-Mann-Allee und Templiner Straße,Hauptroute 1. Stufe,"Richtung stadteinwärts: getrennter Rad- und Gehweg, im Einrichtungsverkehr bis zur Haltestelle Leipziger Straße, danach Radfahrstreifen Richtung stadtauswärts: Radfahrstreifen",Radfahrstreifen bei Neumarkierung durchgängig im Regelmaß herstellen.,Priorität III,1.099,"

Zwischen	zwischen Heinrich-Mann-Allee und Templiner Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Richtung stadteinwärts: getrennter Rad- und Gehweg, im Einrichtungsverkehr bis zur Haltestelle Leipziger Straße, danach Radfahrstreifen Richtung stadtauswärts: Radfahrstreifen
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen
Maßnahmen	Radfahrstreifen bei Neumarkierung durchgängig im Regelmaß herstellen.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.099

","{""coordinates"": [[[13.06437900421447, 52.39067225075029], [13.06422145284806, 52.3906453924992], [13.06407542919714, 52.39062043130419], [13.0637741590177, 52.39059319608695], [13.06355573996456, 52.39057693886898], [13.06318160554357, 52.39048520676908], [13.06249433616375, 52.39038555239432], [13.06240005978911, 52.39036701237284], [13.06225767577163, 52.39033617409247], [13.06199918162734, 52.39025514623299], [13.06188752312614, 52.39021069447329], [13.06149004421464, 52.39006156690366], [13.06126114987, 52.38997589771351], [13.06099841758275, 52.38987429709075], [13.06074545698995, 52.38976773098117], [13.06055696579433, 52.38967570993359], [13.06035860957641, 52.38956401472588], [13.06025342850678, 52.38949592969813], [13.06013852106127, 52.3894083528107], [13.06005810261426, 52.38933527909546], [13.05987682250712, 52.38912918105944], [13.05977657723977, 52.38899886432599], [13.05975207476952, 52.38894433213987], [13.059708392345, 52.38883454589269], [13.05960247145634, 52.38849525919909], [13.05947799204223, 52.38814020194063], [13.05938936838416, 52.38788239388172], [13.05932621145817, 52.38777102880774], [13.05924026307519, 52.38768006015107], [13.05902082740754, 52.38748637194822], [13.0588057615953, 52.38732710331372], [13.0586378265036, 52.38721572498117], [13.05759896126036, 52.38652670477939], [13.05729513803872, 52.38632407306191], [13.05666562278827, 52.38591503072121], [13.05644567422973, 52.38576691694704], [13.05611454914532, 52.38551698637122], [13.05577948850965, 52.38518615483479], [13.05538284425009, 52.38479217629609], [13.0552509094546, 52.38465117336364], [13.05494543039299, 52.38432963803432], [13.05488744766956, 52.38425135508114], [13.05482453428588, 52.38414484694906], [13.05478946108269, 52.3840368189156], [13.0547333392649, 52.38377585541517], [13.05470790160422, 52.38352555763014]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38776872630665, 13.059097062257923" 222,242. Humboldtring,zwischen Nuthestraße und Babelsberger Straße,Grundnetz,"Mischverkehr, nördlich Einmündung Hans- Marchwitza-Ring Radweg in Zweirichtungsverkehr auf der Nordseite.",-,Priorität III,727,"

Zwischen	zwischen Nuthestraße und Babelsberger Straße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr, nördlich Einmündung Hans- Marchwitza-Ring Radweg in Zweirichtungsverkehr auf der Nordseite.
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	727

","{""coordinates"": [[[13.07986056346113, 52.39750445181421], [13.07975343139863, 52.39750388004124], [13.07967983410129, 52.39749944718447], [13.079594612037, 52.39748853123371], [13.07958536782283, 52.39746446326306], [13.0795494463432, 52.39742512558534], [13.07950883093408, 52.39738894860611], [13.07946154601651, 52.39734726824464], [13.07940683347046, 52.39731077221929], [13.07930323231644, 52.39723229992825], [13.07919826342735, 52.39717178858663], [13.07911683713936, 52.3971073438258], [13.07901781035956, 52.39701833549511], [13.07886288008896, 52.39686952309046], [13.07881856671804, 52.39682375461308], [13.07856743200595, 52.39656502857478], [13.07821197188798, 52.39622098326178], [13.07805899514058, 52.39607471474152], [13.07789684486289, 52.39591967370414], [13.07770880492462, 52.39576852286663], [13.07756688655535, 52.39566209112486], [13.07735965269109, 52.39549606101657], [13.07706058614408, 52.39523466355395], [13.0767967703983, 52.39503138548926], [13.07654969087264, 52.39484213642812], [13.07627049793365, 52.39465119516585], [13.07616295680668, 52.39457571303367], [13.07594775056402, 52.39442762377343], [13.07572073305481, 52.39428078044771], [13.07474192013729, 52.39366779288138], [13.0740313354591, 52.39323441599826], [13.07400871247699, 52.39322064973865], [13.07397370463583, 52.39319427314982], [13.07379767810949, 52.393088449735274], [13.07367020945995, 52.39301174128531], [13.07360185549733, 52.39296809654442], [13.07357143474118, 52.39295114592379], [13.07347304796845, 52.39288839880569], [13.07331602921108, 52.39278827951345], [13.07314289551631, 52.3926777306681], [13.07303667122041, 52.39257897696568]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39498916057674, 13.07651899991943" 223,335. Friedrich-List-Straße / Babelsberger Straße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,792,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	792

","{""coordinates"": [[[13.06313819283994, 52.39247345179721], [13.06300683921577, 52.39242885818461], [13.0629673773383, 52.39241373477442], [13.06291070953568, 52.39239212506535], [13.06266114339839, 52.3922848096171], [13.06258712504816, 52.39222982597305], [13.0625698759209, 52.39216057710009], [13.06258855059745, 52.39209326593785], [13.0626270350595, 52.39204345362496], [13.06273272621368, 52.39198602115342], [13.06284805218961, 52.39196363419173], [13.06325415737802, 52.39192514055586], [13.0633316918423, 52.39191779110253], [13.06356590701641, 52.39192252844467], [13.06365307190515, 52.39192566514939], [13.06378749033513, 52.39193380210921], [13.06384644738022, 52.39193332941239], [13.06388857099766, 52.39193464897656], [13.0639584448289, 52.39193660299659], [13.06576875528686, 52.39199145033788], [13.0661673221721, 52.3920035220587], [13.06850337476966, 52.39192234802104], [13.06896847951148, 52.39190618083253], [13.07006172255218, 52.39186784224345], [13.07122152669239, 52.39182986061836], [13.07151206787395, 52.39182030562799], [13.07197289603107, 52.39180525599829], [13.07206835265746, 52.39180024945061], [13.07258040214142, 52.39177335485856], [13.07319058988517, 52.39172710768015]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.391935238595224, 13.067537575234118" 224,277. Allee nach Glienicke,zwischen der Karl-Liebknecht-Straße und Lankestraße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,787,"

Zwischen	zwischen der Karl-Liebknecht-Straße und Lankestraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	787

","{""coordinates"": [[[13.0979086849743, 52.40163087191493], [13.09823957453393, 52.40175776333555], [13.09836164147176, 52.40181127453892], [13.09850957743023, 52.40187612575704], [13.09871355248665, 52.40196554242442], [13.09917455773738, 52.40219478069638], [13.09955149462825, 52.40241340398158], [13.09982877791819, 52.40261604527581], [13.10003496126411, 52.40276672443628], [13.10017030941775, 52.40291150700359], [13.10029952119448, 52.4030896395272], [13.10039835034008, 52.40332141300081], [13.10046473391133, 52.40346572501252], [13.10050631614139, 52.4035561206161], [13.10049602340964, 52.40390518891582], [13.10046847748039, 52.40415282441684], [13.10046787523532, 52.40416684163184], [13.1003827871319, 52.40443980773889], [13.1003425781954, 52.40463620687878], [13.1003183412477, 52.40475459049365], [13.10028100900287, 52.40493693580557], [13.10027946163463, 52.40526033871006], [13.10030885907258, 52.40551023814015], [13.10035320828333, 52.40570642828769], [13.10041984971881, 52.40588679182403], [13.10051094783996, 52.40610018786521], [13.10063867663991, 52.40632334392323], [13.10074448521257, 52.406495524903], [13.10085597241246, 52.40664163148337], [13.10089979318684, 52.40669619525966], [13.10091930005482, 52.40671440196901], [13.10099832911179, 52.40678787427709], [13.10109637760107, 52.4068703739508], [13.10117754105332, 52.40693866530069], [13.10126411157391, 52.40702826361846], [13.10135790448946, 52.40711402158962], [13.10147332015727, 52.40722008815091], [13.10161877801577, 52.40732501864474], [13.10182764828422, 52.40746315728021], [13.10215037661845, 52.40763072803263], [13.10223496169517, 52.4076673332515]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40447669280149, 13.100230389643613" 225,281. Bendastraße,zwischen Weberplatz und R.-Breitscheid-Straße,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,290,"

Zwischen	zwischen Weberplatz und R.-Breitscheid-Straße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	290

","{""coordinates"": [[[13.0964507431757, 52.39184268520612], [13.0964507431757, 52.39184268520612], [13.09605494763258, 52.3932866038858], [13.09602636884345, 52.39339085950218], [13.09589748933562, 52.39349623286829], [13.09544869825309, 52.39390738099181], [13.09540094167407, 52.393951479513], [13.09513034504857, 52.39420077171978], [13.09507526288593, 52.39425113608181]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.393150159207345, 13.09593182100026" 226,275. Karl-Gruhl-Straße,zwischen Plantagenstraße und Karl-Liebknecht-Straße,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,610,"

Zwischen	zwischen Plantagenstraße und Karl-Liebknecht-Straße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	610

","{""coordinates"": [[[13.09455514159517, 52.39680536226496], [13.09755539608939, 52.395731403795], [13.09821386765326, 52.39549568276146], [13.09846289832563, 52.39542640836783], [13.09859070732736, 52.39537873496361], [13.10009530108664, 52.394817495597], [13.10100327841891, 52.39453128438979], [13.10116764498567, 52.39447947186461], [13.10123964606773, 52.39446965896233], [13.10130682055562, 52.39447298613857], [13.10249144003943, 52.39451521115563]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39544791483812, 13.098488416175229" 227,178.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,673,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	673

","{""coordinates"": [[[13.1327434881827, 52.38698450219039], [13.13265412911991, 52.38667836550945], [13.13233354676212, 52.38567064792742], [13.13228393919043, 52.38561348664798], [13.13223382244746, 52.38552313835886], [13.1321471879109, 52.38530228445587], [13.1319385160057, 52.38464457840794], [13.13189312834223, 52.38450143419271], [13.13166755185989, 52.38373268395596], [13.13164879109214, 52.38366890673335], [13.13143569986344, 52.38302920275188], [13.13112405011931, 52.38208258520432], [13.13098354470249, 52.38164849688897], [13.13077034025599, 52.38106408787802]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.384025438123786, 13.131760297104462" 228,279. Garnstraße,zwischen Alt Nowawes und Karl-Liebknecht-Straße,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,358,"

Zwischen	zwischen Alt Nowawes und Karl-Liebknecht-Straße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	358

","{""coordinates"": [[[13.08761551693492, 52.39485376182257], [13.08770381569886, 52.39483424017321], [13.08791484259587, 52.39478757136092], [13.0888135486996, 52.3945890072479], [13.08916317523251, 52.39451175816203], [13.08949938618281, 52.3944456206169], [13.09056834430167, 52.39420474743863], [13.0925402964966, 52.39373638859767]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39430549851134, 13.090080272141277" 229,145. Kuhforter Damm,zwischen Kaiser-Friedrich-Straße und Lindenallee,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,"Im Zusammenhang mit dem Außerortsabschnitt, Prüfung eines gem- Geh- und Radwegs in Zweirichtungen in dem Abschnitt mit Querungshilfe.",Keine Maßnahmen,320,"

Zwischen	zwischen Kaiser-Friedrich-Straße und Lindenallee
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr möglich
Maßnahmen	Im Zusammenhang mit dem Außerortsabschnitt, Prüfung eines gem- Geh- und Radwegs in Zweirichtungen in dem Abschnitt mit Querungshilfe.
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	320

","{""coordinates"": [[[12.98064779962209, 52.40290285872651], [12.98071356295685, 52.40245115711505], [12.98073383244695, 52.40234854773318], [12.98073809251638, 52.40231643000156], [12.98074596274108, 52.40195419631701], [12.98074494112217, 52.4019282825755], [12.9807391951942, 52.40127834944128], [12.98074073063026, 52.40092284120628], [12.98074397291152, 52.40052995636248], [12.98074681347157, 52.40030359217982], [12.98074272459618, 52.40019355299003], [12.98073010561886, 52.4000610684617], [12.98072195300729, 52.40003035714752]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.401468513794605, 12.980731338816605" 230,252. Caputher Heuweg,zwischen Gemarkungsgrenze Gemeinde Schwielowsee und Michen- dorfer Chaussee,Hauptroute 2. Stufe,Waldweg,-,Keine Maßnahmen,1.837,"

Zwischen	zwischen Gemarkungsgrenze Gemeinde Schwielowsee und Michen- dorfer Chaussee
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Waldweg
Empfehlungen zur Führungsform	Wie im Bestand
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.837

","{""coordinates"": [[[13.0434161851636, 52.35549445700456], [13.04300377192047, 52.355296191426], [13.0421162593793, 52.35486957358607], [13.04057017679092, 52.35410032154877], [13.03975378609341, 52.35373340152445], [13.03896536878978, 52.35336514177578], [13.03765898834708, 52.35272301675722], [13.03609928826576, 52.35199933664901], [13.03561118934974, 52.35158209593915], [13.03519861741252, 52.35122347680534], [13.03507956616723, 52.35112006953164], [13.03458336044675, 52.35068740354643], [13.03429630651871, 52.35043895040657], [13.03346620700281, 52.34972197820396], [13.03228508404365, 52.34861439542618], [13.03205908762568, 52.3484100242402], [13.03180019285747, 52.34817615095579], [13.03105900645617, 52.34748887664936], [13.02929844861684, 52.34742525883136], [13.02702786384615, 52.34727495843777], [13.02522490500816, 52.347174694361144], [13.02390716474661, 52.34709852640614], [13.02371355894425, 52.34708737460039], [13.02233806884148, 52.34701238090224]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.35020280723166, 13.033151964595262" 231,191. Fuchsweg,zwischen Werderscher Damm und Gemarkungsgrenze,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,876,"

Zwischen	zwischen Werderscher Damm und Gemarkungsgrenze
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	876

","{""coordinates"": [[[12.97095570324163, 52.38622244184014], [12.97088607957736, 52.3862921915749], [12.97084028959908, 52.38632611360116], [12.97078258113435, 52.38635074921423], [12.97050733042902, 52.38639880385777], [12.97013251521841, 52.38646447990096], [12.96934628575167, 52.38660230300681], [12.969162536098409, 52.38662585073837], [12.96866524650262, 52.38668950706512], [12.96862584158391, 52.38669314571495], [12.96833717393023, 52.38671965409854], [12.968141293150559, 52.38674173281508], [12.96785468548428, 52.38677456970883], [12.96746005025746, 52.38679808456036], [12.96715445149194, 52.38680604546114], [12.96686758140983, 52.38680299814727], [12.96675892855674, 52.3868040958914], [12.96662140325961, 52.3868002907091], [12.96645240230732, 52.38680025975094], [12.96593091580335, 52.38679874716797], [12.96569926881586, 52.38679323073292], [12.96563339540137, 52.38676844817785], [12.96558454494957, 52.3867346071921], [12.96552668035553, 52.38667948023564], [12.96549488258392, 52.38660717812299], [12.96546846726722, 52.38651051095757], [12.96545665352133, 52.3864158935595], [12.96544113116156, 52.38617824254519], [12.96543726313798, 52.38616648659274], [12.96531198328051, 52.38591885301828], [12.96516224073185, 52.38572384970462], [12.96510263486593, 52.38567786417908], [12.96490605388126, 52.3855746695375], [12.96448683920283, 52.38548742153987], [12.96393245377902, 52.38546348318074], [12.96331250910361, 52.38545909338889], [12.96234286134595, 52.38554937864055], [12.96173796983737, 52.38560098942919], [12.96126043434988, 52.38563141586199], [12.96122519321434, 52.38563080781067], [12.95976987625463, 52.38570459854186]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38612565111107, 12.965394285566632" 232,127. Zeppelinstraße,zwischen Schillerplatz und Geschwister-Scholl-Straße,Hauptroute 1. Stufe,"Gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts getrennter Geh- und Radweg, stadteinwärts",Markierung eines Radfahrstreifens stadtausärts bei Kfz-Dreispurigkeit,Priorität I,560,"

Zwischen	zwischen Schillerplatz und Geschwister-Scholl-Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts getrennter Geh- und Radweg, stadteinwärts
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen
Maßnahmen	Markierung eines Radfahrstreifens stadtausärts bei Kfz-Dreispurigkeit
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	560

","{""coordinates"": [[[13.04005343318233, 52.39516772618795], [13.0398236942336, 52.39505169940957], [13.03899617089009, 52.39458433938759], [13.03827012327088, 52.39418231919952], [13.0368607621165, 52.39342303434327], [13.03597320555081, 52.3929453039299], [13.03563420718948, 52.39275821676917], [13.0355889620682, 52.39273120888831], [13.03392078507118, 52.39180852222386]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39349004033167, 13.036986162396548" 233,169. Wetzlarer Straße,zwischen Großbeerenstraße und L40,Hauptroute 2. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr","Prüfung, ob ein Radfahrstreifen in Fahrtrichtung Norden möglich und sinnvoll ist. Regelmäßige Erneuerung der Furtmarkierungen und Betrachtung der Unfallentwicklung",Priorität III,1.186,"

Zwischen	zwischen Großbeerenstraße und L40
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr.
Maßnahmen	Prüfung, ob ein Radfahrstreifen in Fahrtrichtung Norden möglich und sinnvoll ist. Regelmäßige Erneuerung der Furtmarkierungen und Betrachtung der Unfallentwicklung
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.186

","{""coordinates"": [[[13.11324033847654, 52.37400157422425], [13.11335638670722, 52.37409837881311], [13.11344913935389, 52.37417646842343], [13.1134735269656, 52.37420059569254], [13.1134993214609, 52.37422618407862], [13.11354442774586, 52.37426745646311], [13.11357573232607, 52.37430509166223], [13.11361533259314, 52.37434456770329], [13.11362627856707, 52.37435661139876], [13.11370624027594, 52.37444528653466], [13.11375258163347, 52.37451274417231], [13.11379917976447, 52.3745845218676], [13.11390463448815, 52.37482655129674], [13.11404044986987, 52.3751077291867], [13.1141594017749, 52.3753675074482], [13.11430451354306, 52.37566160146628], [13.11441306176507, 52.3758380409175], [13.11455345790901, 52.37607046674753], [13.11509877950719, 52.37665103405627], [13.11550538897416, 52.37700459609941], [13.11632923823751, 52.37766953476699], [13.11649548536602, 52.37780930702534], [13.11679019865293, 52.37805488978904], [13.11697062746977, 52.37821709665779], [13.11713290139335, 52.37837092149422], [13.11715352009184, 52.37839049209725], [13.11747324445135, 52.37874598944961], [13.11751442581718, 52.3787956217275], [13.11782307391239, 52.37916760418196], [13.11845181705428, 52.37988220012458], [13.11900904892839, 52.38047174983448], [13.11956535131426, 52.38106622735803], [13.11997911414161, 52.3814918199401], [13.12006229592127, 52.38157504935031], [13.1204020957996, 52.38191503998549], [13.12066900187953, 52.3821625980134], [13.12092383251612, 52.38237624487912], [13.12109436634852, 52.38250924490711], [13.1214577721524, 52.38280293378506], [13.12163844112802, 52.38298455884461], [13.12172371690304, 52.38311439683444], [13.1217547479696, 52.38322162784215]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37870989279512, 13.117364467700448" 234,216. Stern-Center / Gerlachstraße / Sternstraße,zwischen Zum Kirchsteigfeld und Konrad-Wolf-Allee,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,<Null>,Keine Maßnahmen,978,"

Zwischen	zwischen Zum Kirchsteigfeld und Konrad-Wolf-Allee
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	<Null>
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	978

","{""coordinates"": [[[13.12811926651259, 52.37197153579938], [13.13137314254583, 52.37221366311628], [13.13152360182293, 52.37220606187275], [13.13153080682914, 52.37205277908401], [13.13153928111421, 52.37186879263298], [13.13153960104132, 52.3718618466098], [13.1315420774962, 52.37173357560742], [13.13146942931313, 52.37172496371462], [13.13142346924467, 52.37170706291541], [13.13137529760179, 52.37167195316049], [13.13135802255379, 52.37163922026557], [13.13135047809154, 52.37159522192567], [13.13135383245142, 52.37144268747488], [13.13135637945446, 52.3711076540211], [13.13135928513503, 52.37072542358463], [13.13137303520665, 52.37065721494086], [13.13140253231893, 52.37061964695896], [13.13187117027918, 52.3703303899682], [13.13214891229072, 52.37015895681855], [13.13283204168741, 52.3697590909111], [13.13387455467049, 52.36913478408015], [13.13432771707719, 52.36888175924363], [13.134955755162, 52.36845109781543], [13.13544653714589, 52.36875465597531], [13.135790311129, 52.36856882925884], [13.13711539746952, 52.36778102484241], [13.13725822204442, 52.36769614808132]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.370268328494554, 13.13262478755306" 235,87. Templiner Straße,zwischen Ortseingang Potsdam und Michendorfer Chaussee,Hauptroute 1. Stufe,"Richtung stadteinwärts: getrennter Geh- und Radweg, ab Haltestelle Templiner Eck Schutzstreifen bis Michendorfer Chaussee. Richtung stadtauswärts: Gehweg, Rad frei, ab Haltestelle Templiner Eck Schutzstreifen bis Alter Tornow.",Ende des Zweirichtungsradwegs verdeutlichen. Querungshilfe am Ortseingang Potsdam prüfen.,<Null>,1.101,"

Zwischen	zwischen Ortseingang Potsdam und Michendorfer Chaussee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Richtung stadteinwärts: getrennter Geh- und Radweg, ab Haltestelle Templiner Eck Schutzstreifen bis Michendorfer Chaussee. Richtung stadtauswärts: Gehweg, Rad frei, ab Haltestelle Templiner Eck Schutzstreifen bis Alter Tornow.
Empfehlungen zur Führungsform	Mischnutzung/Schutzstreifen und Gehweg, Rad frei
Maßnahmen	Ende des Zweirichtungsradwegs verdeutlichen. Querungshilfe am Ortseingang Potsdam prüfen.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.101

","{""coordinates"": [[[13.05470790160422, 52.38352555763014], [13.05314083852393, 52.38341612637735], [13.05188941303952, 52.38332689462705], [13.05157953330606, 52.38329957586743], [13.04992156147016, 52.38317601436361], [13.04844770295454, 52.38307615135073], [13.04826161585693, 52.38306408612642], [13.04763457964929, 52.38302135734299], [13.04753525405477, 52.38301450098797], [13.04705004812933, 52.38298112607296], [13.04664291256069, 52.38295011877979], [13.04595809753772, 52.38289815354556], [13.04504040987158, 52.38283549805526], [13.04490166978294, 52.38281611832424], [13.04455204270337, 52.38274739099373], [13.0442255269252, 52.3825790380651], [13.04411241638661, 52.3825207172833], [13.04377438990242, 52.38225616047792], [13.04359632976664, 52.38212912693203], [13.04319878531454, 52.38181502774933], [13.04309255519336, 52.38172514975702], [13.04303895210896, 52.38168128164577], [13.04251256177608, 52.38125067155153], [13.04115136845087, 52.38039997714164], [13.04067763219965, 52.38010954267957], [13.04059060441689, 52.38005618776115]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38259140968492, 13.047371812300124" 236,59. Arthur-Scheunert-Allee,zwischen Heinrich-Mann-Allee und Beethovenstraße (Gemeinde Nuthetal),Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr bis Bahnübergang und gemeinsame Geh- und Radwege im Einrichtungsverkehr im Bereich des Bahnübergangs.",Gemeinsamen Geh- und Radweg verbreitern,Priorität III,205,"

Zwischen	zwischen Heinrich-Mann-Allee und Beethovenstraße (Gemeinde Nuthetal)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr bis Bahnübergang und gemeinsame Geh- und Radwege im Einrichtungsverkehr im Bereich des Bahnübergangs.
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	Gemeinsamen Geh- und Radweg verbreitern
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	205

","{""coordinates"": [[[13.10012410613575, 52.35733874487922], [13.09958666781302, 52.35782671015025], [13.0989922797675, 52.35847443764882], [13.09870093392709, 52.3588740143007], [13.09864393579126, 52.358942782357]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.35811148231917, 13.099351920324315" 237,196. Gaußstraße / Konrad-Wolf-Allee,zwischen Galileistr. und Fritz-Lang-Str.,Hauptroute 2. Stufe,"anderer Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,713,"

Zwischen	zwischen Galileistr. und Fritz-Lang-Str.
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	anderer Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr, ab Ende Gaußstraße (Waldstück) getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	713

","{""coordinates"": [[[13.14208357609826, 52.37553663231741], [13.14208690745452, 52.37540477817241], [13.14210869414489, 52.37452529422529], [13.1421232271895, 52.3739367047726], [13.14213219823358, 52.37357336498211], [13.14208650629485, 52.37351393146493], [13.14208297925086, 52.37346496177561], [13.14209589444671, 52.37342677078269], [13.14217106136521, 52.37339998885894], [13.14222380662257, 52.3732843771438], [13.14226147456881, 52.37322346694219], [13.14226349605152, 52.37317530382206], [13.14225179958869, 52.3731319603058], [13.14221343667157, 52.37307992524988], [13.14218614635619, 52.37305809617996], [13.14211296160186, 52.37302016985323], [13.14206478722327, 52.3729883913728], [13.14203978654737, 52.37295751676827], [13.14201966493054, 52.37292240291878], [13.14202015326796, 52.37284427370503], [13.14202619897314, 52.37261625220034], [13.14203188626747, 52.3723967670603], [13.14203619595606, 52.37231159457593], [13.1420311208496, 52.37222951148808], [13.14203624842356, 52.37217735099135], [13.14203977006967, 52.3721074518124], [13.14195091291737, 52.37210695367802], [13.14185240409793, 52.3721054045326], [13.14185095911439, 52.37205583815551], [13.1418448037256, 52.37202049432604], [13.14183603584709, 52.37194239936435], [13.14181203664957, 52.37183169514266], [13.14177130210706, 52.37171371427641], [13.14165223826785, 52.37141098310115], [13.14149789959516, 52.371067388613326], [13.14148363399481, 52.37103562973144], [13.14141617738742, 52.3709313451832], [13.14126293243853, 52.37069407414651], [13.14120628953349, 52.3706086620926], [13.1408803938098, 52.37020457768984], [13.14082510175903, 52.37013600097162], [13.14040288504999, 52.36973102889863], [13.14017314208769, 52.36957005985487]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.372368847257746, 13.141682632339068" 238,58. Drewitzer Straße,zwischen An der alten Zauche und Heinrich-Mann-Allee,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,210,"

Zwischen	zwischen An der alten Zauche und Heinrich-Mann-Allee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	210

","{""coordinates"": [[[13.08695912900369, 52.37490066265918], [13.08750508082596, 52.37473722070695], [13.08922182052083, 52.37364760293026]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.374329570004804, 13.088115779586968" 239,311. Kastanienallee,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,134,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	134

","{""coordinates"": [[[13.02837107704052, 52.38855795760725], [13.02866157507182, 52.38838003321118], [13.02898517098484, 52.3882022699022], [13.02933471034286, 52.38802269044997], [13.02963577998371, 52.38782593685944], [13.02984320652982, 52.38776177768283]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.388142582067566, 13.029099997557049" 240,20. Rückertstraße,zwischen B273 (Marquardter Chaussee) und Potsdamer Straße,Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr",Entlang der abknickenden Vorfahrt Rückertstraße/ Marquardter Chaussee ist die direkte Führung für den Radverkehrs herstellen. Pläne dazu in der Vorplanung Radroute C vorhanden,Priorität II,436,"

Zwischen	zwischen B273 (Marquardter Chaussee) und Potsdamer Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg in Gegenrichtung Rad frei
Maßnahmen	Entlang der abknickenden Vorfahrt Rückertstraße/ Marquardter Chaussee ist die direkte Führung für den Radverkehrs herstellen. Pläne dazu in der Vorplanung Radroute C vorhanden
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	436

","{""coordinates"": [[[13.00228244164438, 52.42728445619188], [13.00226240730467, 52.42722657072238], [13.00220555147176, 52.42715349639531], [13.00178799444262, 52.426707194049], [13.00174969837964, 52.42666608401748], [13.00173202861251, 52.42664699265873], [13.00122973545847, 52.42610691096668], [13.00081594257976, 52.42564286504957], [13.00043976928465, 52.42521551070649], [13.0002272571772, 52.424964733672184], [12.99957545934419, 52.42413788724819], [12.99951258783568, 52.42397047660883], [12.9994965496576, 52.42387642164489], [12.99950516102217, 52.42378044600151]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.42558191481442, 13.000800699488495" 241,79. Karl-Liebknecht-Straße,zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Lutherplatz,Radschnellverbindung,"Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)","","",,"

Zwischen	zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Lutherplatz
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	-
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Prüfung von Maßnahmen zur Reduzierung der Ein- und Ausfahrten des Kreisverkehrs
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	41

","{""coordinates"": [[[13.09041816086807, 52.39038105851078], [13.09022566703877, 52.39023390186166], [13.09013352863116, 52.39017340611702], [13.09003238634886, 52.3901034800681]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39023969857265, 13.090227128579762" 242,141. Schopenhauerstraße,zwischen Hegelallee und Brandenburger Tor,Hauptroute 1. Stufe,Mittelpromenade lässt Radverkehr im Zweirich- tungsverkehr zu und zusätzlicher Einrichtungsrad- weg in Fahrtrichtung Süd.,Bordabsenkung im ganzen Bereich der Fußgänger- und Radfurten am Brandenburger Tor sowie Verbesserungen an der Furtmarkierung prüfen.,Priorität III,230,"

Zwischen	zwischen Hegelallee und Brandenburger Tor
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mittelpromenade lässt Radverkehr im Zweirich- tungsverkehr zu und zusätzlicher Einrichtungsrad- weg in Fahrtrichtung Süd.
Empfehlungen zur Führungsform	Mittelpromenade Schopenhauerstraße wie im Be- stand belassen. getrennter Geh- und Radweg in Fahrtrichtung Sü- den
Maßnahmen	Bordabsenkung im ganzen Bereich der Fußgänger- und Radfurten am Brandenburger Tor sowie Verbesserungen an der Furtmarkierung prüfen.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	230

","{""coordinates"": [[[13.04697825237742, 52.40150290477608], [13.04698627147545, 52.40145448225201], [13.04703822012317, 52.40135337512049], [13.0471537649641, 52.40113705649065], [13.04726916572131, 52.40092064545085], [13.04750972979748, 52.40046973122239], [13.04753674911404, 52.40042045364347], [13.04764255000384, 52.4001949818833], [13.04772862254568, 52.39997350013535], [13.04778456148073, 52.39975529705792], [13.0477931673656, 52.39972019184771], [13.04782270436637, 52.3996005509696], [13.04785181760285, 52.39951381261756]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40052417414107, 13.047453089058914" 243,139. Dortustraße,zwischen Charlottenstraße und Hegelallee,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,"Prüfung von geeineten Maßnahmen, um das Radfahren auf der Fahrbahn zu ermöglichen (z.B. geschnittenes Pflaster an den Fahrbahnrändern.",Priorität II,417,"

Zwischen	zwischen Charlottenstraße und Hegelallee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Prüfung von geeineten Maßnahmen, um das Radfahren auf der Fahrbahn zu ermöglichen (z.B. geschnittenes Pflaster an den Fahrbahnrändern.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	417

","{""coordinates"": [[[13.05398157196109, 52.40295306252465], [13.05402059919076, 52.40280786036085], [13.05400279855472, 52.40268456130762], [13.05393703486256, 52.40232165389226], [13.05370031392197, 52.40121043217053], [13.05351811467164, 52.4002500887206], [13.05330893315888, 52.3992316637469]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40109276558369, 13.053682064438869" 244,262. Holzmarktstraße,zwischen Berliner Straße und Uferweg,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,307,"

Zwischen	zwischen Berliner Straße und Uferweg
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	307

","{""coordinates"": [[[13.07292877993964, 52.40090518754771], [13.07189187290601, 52.40091894721497], [13.07155897129935, 52.40091081811577], [13.06968461096628, 52.40085854875689], [13.06957498428666, 52.40085547473338], [13.06903191958121, 52.40084376121151], [13.06888918862929, 52.40084483492024], [13.06871827268375, 52.40085382108966], [13.06865726779547, 52.4008684690955], [13.06852157763337, 52.40090104978329], [13.06844213921773, 52.40091917344373]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40088583158936, 13.070681788749795" 245,16. Nedlitzer Straße,zwischen Viereckremise/Fritz-von-der-Lancken-Straße und Kiepenheuerallee/Russische Kolonie,Hauptroute 1. Stufe,"stadteinwärts: Schutzstreifen& Gehweg Radfahrer frei zw. Am Golfplatz und Viereckremise ; getrennter Geh- Rad- weg zw. Viereckremise und Esplanade ; Radweg zw. Es- planade und Kiepenheuerallee; stadtauswärts: gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Kiepenheu","Erschließungsfunktion Potsdamer Norden, Planfeststellung Nordast Tram",Priorität II,1.575,"

Zwischen	zwischen Viereckremise/Fritz-von-der-Lancken-Straße und Kiepenheuerallee/Russische Kolonie
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	stadteinwärts: Schutzstreifen& Gehweg Radfahrer frei zw. Am Golfplatz und Viereckremise ; getrennter Geh- Rad- weg zw. Viereckremise und Esplanade ; Radweg zw. Es- planade und Kiepenheuerallee; stadtauswärts: gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Kiepenheu
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennte Geh- Radwege entsprechen den Breitenanforderungen StVO, aber nicht der ERA.
Maßnahmen	Erschließungsfunktion Potsdamer Norden, Planfeststellung Nordast Tram
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	1.575

","{""coordinates"": [[[13.05473001888495, 52.42695257726314], [13.05472412203546, 52.42568025444005], [13.05471111053394, 52.42517408120937], [13.05471941587735, 52.42492200260314], [13.05472116622679, 52.42486889085669], [13.05472515935016, 52.42485169263276], [13.05472942748292, 52.42479484584206], [13.05475855789471, 52.42440050262327], [13.05480248290719, 52.42413111678819], [13.05480336473169, 52.42388727820099], [13.05485524997127, 52.42347537684294], [13.05489629642913, 52.42314951527793], [13.05495652847671, 52.42271693322362], [13.0549945889558, 52.42244358090212], [13.05500968050339, 52.42230122188553], [13.0550393700841, 52.42203438907434], [13.05507732616655, 52.42183701777611], [13.05511285737486, 52.42148655379022], [13.05515140628099, 52.42110631744426], [13.0551994653859, 52.42046888174897], [13.0552136828958, 52.42037661858883], [13.05527254928354, 52.41999460635557], [13.05532694474285, 52.41979121125391], [13.05541474841608, 52.41949368377929], [13.05560918251744, 52.41897869415282], [13.05570184773831, 52.41876113686284], [13.05572365886931, 52.41870992885406], [13.05591430968143, 52.41823986849667], [13.0559415659168, 52.41817266583414], [13.05597795838587, 52.41803740069625], [13.0559998675467, 52.41791043940507], [13.05601508959911, 52.41760119749671], [13.05600896547353, 52.41758329332847], [13.05600234582503, 52.41751313957865], [13.05598552763614, 52.41731378805048], [13.05589137465405, 52.41687003058635], [13.05587975125938, 52.41682002571432], [13.05573161293767, 52.41632078012191], [13.05568368129677, 52.41615924184529], [13.05564006796232, 52.41599406727114], [13.05558845937894, 52.41580431597736], [13.05555880583716, 52.41569528692879], [13.05550638113012, 52.41547305022841], [13.05547678214199, 52.41525676382915], [13.05546875849082, 52.41503139113392], [13.05547428660191, 52.41479212449397], [13.05547964029407, 52.41475518207706], [13.05549075718033, 52.41467847131473], [13.05553754218282, 52.41443062198962], [13.05556743864163, 52.41427250118522], [13.0556340415282, 52.41395520265826], [13.05563970205641, 52.41393166171601], [13.05565923818163, 52.41385041488824], [13.0557573293198, 52.41344236904907], [13.05591091878985, 52.41298605165729], [13.05593134201992, 52.41290618208705]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41988445642799, 13.055309833955443" 246,235. Georg-Hermann-Allee,zwischen Kiepenheuerallee und Nedlitzer Straße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,"Je nach zukünftiger Verkehrsbelastung prüfen, ob eine Radverkehrsanlage notwendig wird.",Keine Maßnahmen,1.435,"

Zwischen	zwischen Kiepenheuerallee und Nedlitzer Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Je nach zukünftiger Verkehrsbelastung prüfen, ob eine Radverkehrsanlage notwendig wird.
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.435

","{""coordinates"": [[[13.04986401674924, 52.41424624516655], [13.04989068836656, 52.41429829730898], [13.04992579332618, 52.41435836720678], [13.05002768716635, 52.41453272202148], [13.050065289395, 52.41459700326241], [13.050176065438439, 52.41481588919868], [13.05022498389285, 52.41494365828799], [13.05025382807047, 52.41503647835816], [13.0502917868732, 52.41522601910503], [13.05030117865428, 52.4154097835445], [13.05030713058442, 52.41553819258358], [13.05034537919184, 52.41672446248155], [13.05035553347079, 52.41694161671688], [13.05036232825628, 52.41708692567323], [13.05036502409135, 52.41731580759844], [13.05037654295029, 52.41780802058224], [13.05040849662243, 52.41839705094897], [13.05042170104629, 52.41885440405636], [13.05043651118282, 52.41927536744731], [13.05045025181528, 52.41963371640224], [13.05053606353277, 52.42187155678735], [13.05060754323954, 52.42373552525824], [13.05061357967283, 52.42400503662644], [13.0506195768583, 52.42427279431263], [13.05062576783512, 52.42439248520283], [13.05064732186605, 52.42444400307166], [13.05064871967908, 52.42448565740884], [13.05065988186171, 52.42453268791759], [13.05069752003995, 52.42458635925701], [13.05075873755136, 52.42463565383682], [13.05082994044073, 52.42467198524393], [13.05091213768144, 52.42469581967902], [13.05108731893234, 52.42471902913118], [13.05136183272703, 52.42474774223677], [13.05155970248972, 52.4247534316395], [13.05184225470811, 52.42476330376971], [13.05214137180299, 52.42477443726234], [13.05249946616412, 52.4247856425029], [13.05301382128115, 52.42480553479919], [13.05353889828637, 52.4248257812359], [13.0546320706251, 52.42486805405576], [13.05472116622631, 52.42486889085509]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.42089192864792, 13.051060816628766" 247,117. Schwanenallee,zwischen Berliner Straße und Am Neuen Garten,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,637,"

Zwischen	zwischen Berliner Straße und Am Neuen Garten
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	637

","{""coordinates"": [[[13.08024809073695, 52.41622519075865], [13.08039657754902, 52.41611772484104], [13.08043683945445, 52.41610489128216], [13.08054228356467, 52.41607765065276], [13.08100644654013, 52.4159576862663], [13.08163999735651, 52.41580756002568], [13.0824549603486, 52.41561442646152], [13.08388836649033, 52.41525957470113], [13.08417311984534, 52.41517670211061], [13.08476210497811, 52.41494823935531], [13.08559687809737, 52.41463995307933], [13.0865536997812, 52.41421593670394], [13.08819814556425, 52.41352204908964], [13.08830132092539, 52.41347561278757], [13.08836411375835, 52.41344830481532]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41496658395681, 13.084345338251389" 248,223. Marquardter Straße,zwischen Bahnhof Marquardt und B 273,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Grundhafter Ausbau des Weges,<Null>,406,"

Zwischen	zwischen Bahnhof Marquardt und B 273
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Grundhafter Ausbau des Weges
Priorität	<Null>
Länge in Meter	406

","{""coordinates"": [[[12.97205641506766, 52.4591263089259], [12.972096273823439, 52.45916223999173], [12.97210529244258, 52.45920942126209], [12.97205886888257, 52.459338735], [12.97201077752364, 52.45942746754193], [12.97194335971146, 52.45954275377492], [12.97183737455436, 52.45980214484287], [12.97164794506251, 52.46016674601882], [12.97163389136996, 52.46021308195256], [12.97163755438157, 52.46027428835303], [12.97165931812475, 52.46032600429659], [12.97171294139262, 52.46038914669406], [12.97178959014873, 52.46047336492681], [12.97287183445201, 52.46137679634587], [12.97308536242186, 52.46154491487798], [12.97379765252109, 52.46214850628021], [12.97394889225312, 52.46227230578209]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.46082139634112, 12.972510528978198" 249,96. Horstweg,zwischen Abfahrt/Auffahrt Nuthestraße und Großbeerenstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",Herstellung einer durchgängigen Radverkehrsanlage auch in den Kreuzungsbereichen prüfen.ketziner,Priorität I,456,"

Zwischen	zwischen Abfahrt/Auffahrt Nuthestraße und Großbeerenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen
Maßnahmen	Herstellung einer durchgängigen Radverkehrsanlage auch in den Kreuzungsbereichen prüfen.ketziner
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	456

","{""coordinates"": [[[13.09502765578605, 52.38886240815508], [13.09476363495617, 52.38833187176067], [13.09470487897456, 52.38821520218201], [13.09457099531167, 52.38794913916125], [13.0943296284524, 52.38746949988966], [13.09419994171032, 52.387211866287], [13.0941423949278, 52.38708766292127], [13.09402907877721, 52.38685600919431], [13.09386001199461, 52.38649604463991], [13.09371271298379, 52.38621075481371], [13.09364218277973, 52.38607415004995], [13.09346070315687, 52.38569546182372], [13.09342348306909, 52.38562139965616], [13.09333659508395, 52.38543818689323], [13.0931599968868, 52.3850656912092], [13.09311065206115, 52.38498316096958], [13.09308260416167, 52.38494179641108]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.386901593562825, 13.094055204259796" 250,207.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,3.237,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	3.237

","{""coordinates"": [[[13.01728871966145, 52.49837111988681], [13.01717423064091, 52.49822083966108], [13.01704637644738, 52.49808274365537], [13.01664893906613, 52.49767568513633], [13.01660323100923, 52.49761431544122], [13.01649238078865, 52.49739638886984], [13.0163858089074, 52.49705400043327], [13.01635437477996, 52.49687138328382], [13.01630149316862, 52.49656416339639], [13.01632058413209, 52.49630372747704], [13.01640639424882, 52.49606985660247], [13.01643325418273, 52.49596735332711], [13.01645389643419, 52.49585242730308], [13.01645613731436, 52.49575355739566], [13.01539352974053, 52.49552748847233], [13.01510441420866, 52.49540484746998], [13.01488994172472, 52.49522771058336], [13.01476743539864, 52.49486662026952], [13.01440877895142, 52.49438791213562], [13.01400316716831, 52.49391708911481], [13.01385623050866, 52.49374652628907], [13.01353509427789, 52.49338686463715], [13.01288114223367, 52.49305757771156], [13.01262907966233, 52.49289778820945], [13.01248824194086, 52.49275425368407], [13.01242096027512, 52.49270438865782], [13.01235487256216, 52.49265418399128], [13.01231745332329, 52.49262810895753], [13.01131229586104, 52.49189498486556], [13.00997973813907, 52.49092301703612], [13.00972633167365, 52.49072498420217], [13.00940638889116, 52.49049013437096], [13.0092222307498, 52.49037338102477], [13.00860028824777, 52.49010997748543], [13.00840546732079, 52.49004672321463], [13.00810883880928, 52.48988293637984], [13.00568277660516, 52.48887401807124], [13.0053819872957, 52.48869190110695], [13.00484459292725, 52.48840023086861], [13.00413085655654, 52.48808984723895], [13.00362172795629, 52.48785412656201], [13.00264889533701, 52.48752381746169], [13.00180976237791, 52.48723889350971], [12.99873838208781, 52.48613017885018], [12.99835761579959, 52.48623774933394], [12.99831777709344, 52.48624903397499], [12.99825490220272, 52.48627134809569], [12.99804367018229, 52.486349596719], [12.99629702255276, 52.48700275398313], [12.99256981361885, 52.48832840039903], [12.99204947185806, 52.48851144931567], [12.99155313017473, 52.48868985707911], [12.98901218137568, 52.48960313382859], [12.98842094831137, 52.48977992630165], [12.98833998243093, 52.4898135027394], [12.98786046046167, 52.49001235762437], [12.98744710463796, 52.49012904987746], [12.9871430703039, 52.49025164741158], [12.98593957598508, 52.49067130107505], [12.98570294644383, 52.49075637865109], [12.98551064003361, 52.49082566604544], [12.98471363875645, 52.49108192825734], [12.98455372606832, 52.49113229091574], [12.9844165150178, 52.49117550368872], [12.98416689792588, 52.49124489128072], [12.98393555293953, 52.49129480818651], [12.98380243517764, 52.49132275104896], [12.98359281203259, 52.49135829126513], [12.9833810604242, 52.49138561242797], [12.98255586674278, 52.49147206691602], [12.98230682765503, 52.49149011818329], [12.98223115847418, 52.49148909709433]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.49030437161246, 13.001194324450019" 251,98. Schlaatzstraße,zwischen Kolonie Daheim und Friedrich-Engels-Straße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,"Fahrbahnbelag verbessern, wenn möglich Deckschichtüberzug",Priorität III,264,"

Zwischen	zwischen Kolonie Daheim und Friedrich-Engels-Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Fahrbahnbelag verbessern, wenn möglich Deckschichtüberzug
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	264

","{""coordinates"": [[[13.07477334846433, 52.38918084184333], [13.075055241303989, 52.388987977376], [13.07514954802826, 52.38892819047784], [13.07633140503461, 52.38829670969234], [13.07798133297063, 52.38793826488092]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38842980258427, 13.076325601000345" 252,334. Glasmeisterstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,311,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	311

","{""coordinates"": [[[13.08856061081299, 52.39274531902188], [13.08820498116531, 52.39266592485196], [13.08756388871439, 52.39252283525407], [13.08749954626053, 52.39250848636054], [13.08628451570114, 52.39226366596657], [13.08602928934412, 52.39221115756808], [13.08540229885527, 52.39208213165438], [13.0849418189834, 52.39198736151647], [13.08447380307205, 52.39189696323341], [13.0842353494073, 52.39185092703112]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39228842096033, 13.086400013103193" 253,177.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.088,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.088

","{""coordinates"": [[[13.13746509489048, 52.38644866739798], [13.13698310768281, 52.38650401063355], [13.1365434525796, 52.38655561358925], [13.13612225956361, 52.38660498847313], [13.135133460780409, 52.38671421736336], [13.1347939263253, 52.38675172242152], [13.13359595324432, 52.38689798283953], [13.13303143312341, 52.38695524341379], [13.1327434881827, 52.38698450219039], [13.13251192211084, 52.38701150419927], [13.13203624174252, 52.38706683707595], [13.13129939840574, 52.38715049803103], [13.13115444629045, 52.38716915612189], [13.13106929306077, 52.38718462367118], [13.13103108480141, 52.38719157231179], [13.13092902781452, 52.38721756231114], [13.130753237106, 52.38728437660368], [13.13050073986039, 52.3874194693442], [13.13013948100821, 52.38761275003603], [13.12936588695793, 52.38803695814518], [13.12914772136625, 52.38815695886617], [13.12920735310492, 52.38823073473889], [13.12971499408607, 52.38887627330371], [13.13022841039044, 52.38952459838106], [13.13022578971118, 52.38958659881588], [13.13016615708598, 52.38964140307141], [13.1300451586801, 52.38971680959609], [13.12983408617807, 52.3898483496107], [13.12976066481981, 52.38991642281951], [13.12974787671465, 52.38997556485872], [13.12979519025005, 52.39003835554502], [13.13021708024947, 52.39045324923419], [13.1302383889231, 52.39047067038172], [13.13182752037374, 52.39174832943728]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.388157835131594, 13.132122298133506" 254,266. Richard-Wagner-Straße,zwischen Sacrower Allee und Seepromenade,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,322,"

Zwischen	zwischen Sacrower Allee und Seepromenade
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	322

","{""coordinates"": [[[13.10164663204446, 52.46122705876213], [13.10259310238239, 52.46120763179335], [13.10301227232268, 52.46120572498407], [13.10336509608767, 52.46120967605127], [13.10432984847389, 52.46122038023992], [13.10617632122475, 52.46124888726452], [13.10624282852985, 52.46125984303639], [13.10635334156165, 52.46131214511172]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.461224274525634, 13.104006100446695" 255,339. Rudolf-Breitscheid-Straße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,425,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	425

","{""coordinates"": [[[13.13126566624371, 52.39561616266001], [13.13199499512771, 52.39569288185012], [13.13327884802976, 52.39585091875547], [13.13436456941543, 52.39599511408937], [13.13462379121989, 52.39603139575546], [13.13480663358367, 52.39605945799352], [13.13493720969981, 52.39608957242386], [13.1351661313127, 52.39614380741585], [13.1356612030273, 52.39630015897536], [13.13711759487796, 52.39682934983416]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39606774665035, 13.134227418394017" 256,75. Rudolf-Breitscheid-Straße,zwischen Karl-Marx-Straße und Plantagenstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr",Schutzstreifen auf größtmögliches Maß verbreitern,Priorität III,1.303,"

Zwischen	zwischen Karl-Marx-Straße und Plantagenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Schutzstreifen auf größtmögliches Maß verbreitern
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.303

","{""coordinates"": [[[13.12244996139333, 52.39504205121317], [13.12236255046475, 52.39503409860119], [13.12175593597148, 52.39497914154158], [13.12138178890821, 52.39494289291889], [13.12056401202192, 52.39485912662988], [13.11998755738961, 52.39480014430265], [13.11929315292402, 52.39472903173807], [13.11907392983432, 52.39470657055029], [13.11854285054258, 52.39464866299259], [13.11837696102452, 52.39463361344819], [13.11786983293136, 52.39457590436608], [13.11572894177763, 52.39431372899981], [13.11564146805742, 52.39430301600463], [13.11432937859977, 52.39412023865793], [13.11419493891805, 52.39410190856363], [13.11345925083515, 52.39400672463213], [13.11278772981357, 52.39390407007097], [13.11273481229452, 52.39389598045553], [13.11134264683768, 52.39366837160472], [13.11034987938033, 52.3934912820565], [13.10981625148614, 52.393400744737], [13.10843765355063, 52.39315902178983], [13.10691721208054, 52.39291105421151], [13.10604532467341, 52.39276409822409], [13.10503712705493, 52.39260505931853], [13.10379303205744, 52.39247369749466]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39385775194037, 13.11310796681298" 257,198. Sternstraße,zwischen Zum Kirchsteigfeld und Trebbiner Straße,Hauptroute 1. Stufe,"Richtung Süden: Zwischen Zum Kirchsteigfeld- Alt Drewitz getrennter Geh- und Radweg; von Alt-Drewitz bis Ende der Kurve gemeinsamer Geh- und Radweg; ab Ende der Kurve bis Trebbiner Straße Mischverkehr Richtung Norden: von Trebbiner Straße bis kurz vor der","Prüfen, ob Schutzstreifen durchgängig realisierbar sind.",<Null>,501,"

Zwischen	zwischen Zum Kirchsteigfeld und Trebbiner Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Richtung Süden: Zwischen Zum Kirchsteigfeld- Alt Drewitz getrennter Geh- und Radweg; von Alt-Drewitz bis Ende der Kurve gemeinsamer Geh- und Radweg; ab Ende der Kurve bis Trebbiner Straße Mischverkehr Richtung Norden: von Trebbiner Straße bis kurz vor der
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Prüfen, ob Schutzstreifen durchgängig realisierbar sind.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	501

","{""coordinates"": [[[13.12637670305787, 52.36186026859297], [13.12643130906389, 52.36188181530709], [13.12648557445271, 52.36190794232066], [13.12652767898045, 52.36193684370194], [13.12666566443834, 52.36205664216465], [13.12679321357399, 52.36216971110391], [13.12705958331909, 52.36238289947244], [13.12747461484774, 52.36273448674383], [13.12757002424663, 52.36283661512439], [13.12763081969504, 52.36291328807459], [13.1276727740694, 52.36297356740426], [13.12785916244593, 52.36339382213621], [13.12797062293376, 52.36366524693657], [13.12802005420241, 52.36383705074587], [13.12804538128198, 52.36395713047499], [13.12805999767534, 52.36421937779343], [13.12806357268651, 52.36444053829967], [13.12808554452567, 52.36451839416244], [13.12812488621023, 52.36459535631426], [13.1282027160529, 52.36469999299339], [13.12835573473299, 52.36486057970573], [13.12858879446319, 52.36510830399278], [13.12879322026309, 52.36532113640959], [13.1288939973773, 52.36540419649981], [13.12896358974629, 52.36544315331782], [13.12907043787417, 52.36549726648207], [13.12924303515433, 52.36554226012304], [13.12943116306902, 52.36557428172763], [13.12948687098295, 52.36558379566101], [13.12969176453398, 52.36561185622315]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.36385938925747, 13.127982809287964" 258,62. Nuthedamm,zwischen Am Buchhorst und Trebbiner Straße (Drewitz),Hauptroute 1. Stufe,"Mischverkehr, teilweise Schutzstreifen, im Straßenraum, Zweirichtungsverkehr","Prüfen, ob Schutzstreifen durchgängig realisierbar sind.",Keine Maßnahmen,1.087,"

Zwischen	zwischen Am Buchhorst und Trebbiner Straße (Drewitz)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr, teilweise Schutzstreifen, im Straßenraum, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr, teilweise Schutzstreifen
Maßnahmen	Prüfen, ob Schutzstreifen durchgängig realisierbar sind.
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.087

","{""coordinates"": [[[13.11229173174847, 52.36026653819192], [13.11244937940133, 52.36039952579761], [13.11311880695778, 52.36096122723151], [13.11326913887649, 52.3610798900618], [13.11346157946576, 52.36120992516308], [13.1137025182703, 52.36135305283882], [13.11383181940853, 52.3614241730323], [13.11420983348114, 52.36160770248071], [13.11484236215748, 52.36187100176208], [13.11525262994997, 52.36200432963236], [13.11552990614106, 52.36207726900818], [13.11575136155057, 52.36211937531046], [13.11598419161765, 52.3621599541752], [13.11609547362537, 52.36217143969665], [13.11620631919439, 52.36218282823748], [13.11638357776556, 52.36219015031961], [13.11649678254361, 52.36219096607178], [13.11652903077591, 52.36219246926768], [13.1167773746586, 52.3621929214465], [13.11684863266326, 52.36219234888242], [13.11714050548087, 52.36217425202671], [13.11737008000761, 52.36214634993037], [13.11754806024136, 52.36211942363957], [13.11774087099305, 52.36208221315233], [13.11794888420026, 52.36202941925833], [13.11797946709917, 52.3620217240633], [13.11817867217979, 52.36195844907521], [13.11832273319236, 52.36190364677642], [13.11882643215412, 52.36171178420937], [13.11934338794053, 52.36151545489818], [13.11956516935107, 52.3614392293593], [13.11960575139748, 52.36142431976174], [13.12002325804308, 52.3612974384858], [13.12031846638201, 52.36123173125083], [13.1206636121545, 52.36116942524363], [13.12099084321151, 52.36112086025051], [13.12132967036242, 52.36106897201865], [13.12149999861797, 52.36105261816973], [13.1216855947614, 52.36104334045685], [13.12196019880192, 52.36104779593153], [13.12214319146047, 52.36105834761445], [13.12231548899968, 52.36106827944973], [13.12246279784047, 52.36109256018095], [13.12259936951358, 52.3611102860465], [13.12330235287031, 52.36125084462468], [13.12376767779544, 52.3613677534476], [13.12419732891969, 52.36146700992538], [13.12453644415857, 52.36153659393727], [13.12482646826397, 52.36158624563626], [13.12591259077486, 52.36177342139568], [13.12637670305818, 52.36186026859261]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.361517003046934, 13.119146121071873" 259,64. Wartungsweg Fernwärme (parallel zu Nuthestraße),zwischen Wetzlarer Bahn und Neuendorfer Straße,Hauptroute 1. Stufe,"Wartungsweg, kein öffentlicher Weg",grundhafter Ausbau des Weges für Fußgänger und Radfahrer,<Null>,977,"

Zwischen	zwischen Wetzlarer Bahn und Neuendorfer Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Wartungsweg, kein öffentlicher Weg
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	grundhafter Ausbau des Weges für Fußgänger und Radfahrer
Priorität	<Null>
Länge in Meter	977

","{""coordinates"": [[[13.11432713986869, 52.37348572053575], [13.11463771705251, 52.37343726648506], [13.11496362384578, 52.37337035361678], [13.11530240551174, 52.37330121748561], [13.11565570746044, 52.37322916489291], [13.11690779122402, 52.37297092587573], [13.11742726285866, 52.37286384134571], [13.11779736805006, 52.37277649461289], [13.11814704190345, 52.3727204718163], [13.11822594546791, 52.37271669318515], [13.11827455018744, 52.37272412107037], [13.11832808479671, 52.37273998965159], [13.11839749508394, 52.37276600180831], [13.11847248038647, 52.37279219261808], [13.11851836460758, 52.37279795858878], [13.11856996724499, 52.37279707188534], [13.11858522538635, 52.3727956195839], [13.11867466350241, 52.3727805640544], [13.11876833987812, 52.37275796989513], [13.1190301102966, 52.37269622890309], [13.11917881734708, 52.37264698428047], [13.1193000132083, 52.37260557385927], [13.11936124394585, 52.37256824418309], [13.11959869678494, 52.37243912733472], [13.1199780574481, 52.37232737399835], [13.12023154118154, 52.37227386071501], [13.12061547399422, 52.37219274958266], [13.12125260041406, 52.37209947856612], [13.1217603722354, 52.37205989591747], [13.12191292763851, 52.37204793434038], [13.12194831384403, 52.37204490016222], [13.122231249086, 52.37203465082062], [13.12249052030711, 52.37205585508703], [13.12281493811374, 52.37208240979879], [13.12284265620901, 52.37208698631205], [13.12300394411353, 52.37209080746993], [13.12314967809089, 52.37209420150538], [13.12353976261767, 52.3721034544153], [13.12450823066577, 52.37206038566994], [13.12476029912147, 52.37204010920414], [13.12479359177753, 52.3720379401088], [13.12629246557488, 52.37194096170702], [13.12663420205156, 52.37191239225185], [13.12717121510296, 52.37189330129346], [13.12724889649539, 52.37189057626861], [13.12775636287086, 52.37187191349236], [13.12788976471885, 52.37184732220261], [13.12812473852402, 52.37180392903174]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.372414727092966, 13.121189430150386" 260,250. Trebbiner Straße,zwischen L79 und Nuthedamm,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,1.063,"

Zwischen	zwischen L79 und Nuthedamm
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.063

","{""coordinates"": [[[13.13575864207491, 52.35446318958889], [13.13580055023098, 52.35495029756602], [13.13579073236156, 52.35500562093237], [13.13578531849099, 52.35503655658827], [13.13572965194266, 52.35515193978532], [13.1350123237972, 52.35559088559585], [13.13435208872049, 52.35603313137624], [13.13429827682366, 52.35606950686061], [13.13375120729094, 52.35643909123448], [13.13332558283768, 52.35672662472079], [13.13306904059281, 52.35689700830042], [13.13297673129634, 52.35695822109756], [13.13230715372421, 52.35740890752067], [13.13199441702392, 52.35761616519576], [13.13142490475707, 52.35799200010095], [13.13092185452645, 52.35832392570489], [13.13086440094477, 52.35836293951896], [13.12995874845283, 52.35897766119943], [13.12956973782954, 52.35924125156085], [13.12880062770302, 52.35976227550191], [13.12778364153326, 52.36044876878368], [13.12771978867851, 52.36049147735717], [13.12741213332205, 52.36069725383213], [13.12736289933924, 52.36072929286924], [13.12728513336581, 52.36079351920802], [13.12692692588659, 52.3611163045608], [13.12677967916375, 52.36127797716305], [13.12664396291425, 52.36148299221046], [13.12652746656394, 52.36168498498822], [13.12637670305996, 52.36186026859059]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.358158186095935, 13.13120106826273" 261,259. Ecksteinweg,zwischen Lindenallee und Kaiser-Friedrich-Straße (Eiche),Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum bzw. Feldweg,-,Keine Maßnahmen,568,"

Zwischen	zwischen Lindenallee und Kaiser-Friedrich-Straße (Eiche)
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum bzw. Feldweg
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	568

","{""coordinates"": [[[12.99283007031427, 52.40482628238223], [12.99286154322879, 52.40473860787711], [12.99299917844227, 52.40442713337555], [12.993014765494049, 52.40437524595175], [12.99303756233636, 52.40429084092489], [12.99303922991313, 52.40422172272018], [12.9929847888504, 52.40414823481478], [12.99290514656503, 52.40410201347205], [12.992746924024381, 52.40405095069162], [12.99249261989253, 52.40400167251638], [12.99232245841487, 52.40396425365056], [12.992171826986059, 52.40393058320196], [12.99194215461647, 52.40389898645728], [12.99172744221488, 52.40384876080759], [12.99151544795839, 52.40380019947276], [12.99161081070709, 52.40350032677662], [12.9916799616926, 52.40331789040043], [12.99175251977888, 52.40307985295354], [12.99176960943206, 52.40302403484071], [12.99184189660835, 52.4028858011468], [12.99187431692278, 52.40274814884839], [12.9918658723719, 52.40235146920808], [12.99207205787596, 52.40153402575698], [12.99209409188485, 52.40146965951706], [12.99221975066577, 52.40135705968188], [12.99226672361706, 52.40131649565084], [12.99228554215188, 52.40130027053201], [12.99238820279229, 52.40114375973957], [12.99288955903123, 52.40051727818702]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40286288433521, 12.992220168224666" 262,149. Ricarda-Huch-Straße,zwischen Zum Kirchsteigfeld und L79,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr und anderer Radweg,Prüfung von Schutzstreifen,Prorität III,1.951,"

Zwischen	zwischen Zum Kirchsteigfeld und L79
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr und anderer Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr und anderer Radweg oder Schutzstreifen
Maßnahmen	Prüfung von Schutzstreifen
Priorität	Prorität III
Länge in Meter	1.951

","{""coordinates"": [[[13.13679547469829, 52.35431095398307], [13.13828616576977, 52.35571882251143], [13.13859074525384, 52.35623749379251], [13.13863671730155, 52.35773225261142], [13.13852439409351, 52.3578161281054], [13.13758925878329, 52.35787751894605], [13.13738274673283, 52.35801855648167], [13.13736108415515, 52.35880246343182], [13.13732398006163, 52.35970904215865], [13.137301529701901, 52.36058842738792], [13.13730029307429, 52.36062131718353], [13.13732398006163, 52.35970904215865], [13.137301529701901, 52.36058842738792], [13.13730029307429, 52.36062131718353], [13.13726230490531, 52.36160817678583], [13.13724537475754, 52.36225152917874], [13.13724304620412, 52.36230688076952], [13.13724277392214, 52.3623343008804], [13.13724032828887, 52.36237148757684], [13.13723890802183, 52.36244016106681], [13.13723803403976, 52.36248537507342], [13.13723725532642, 52.36250388550722], [13.13721579403219, 52.36317212081916], [13.13720834576998, 52.36340402905066], [13.13720538095319, 52.36343958906574], [13.13719199475313, 52.36347498476589], [13.13715591366696, 52.36351218061267], [13.13711920579601, 52.36353983546288], [13.1370433275644, 52.36358036006579], [13.13665620089581, 52.36381666879821], [13.1356733929375, 52.36437932461438], [13.13510281347124, 52.36472683682296], [13.13500037314073, 52.36477368456069], [13.134901179917449, 52.36479225990694], [13.13479088949157, 52.36480229778144], [13.13455373086795, 52.3648009811942], [13.13341283040606, 52.36478520960658], [13.13237848095105, 52.36477147102943], [13.13091578338321, 52.36475175690845], [13.13073496633365, 52.36475537019063], [13.13061677159704, 52.36476473961636], [13.13052192562038, 52.36477771536433], [13.13047711246874, 52.36478500879456], [13.13042133506963, 52.36480498671425], [13.13036243741304, 52.36483624466337], [13.13030016502821, 52.36487437271982], [13.12977574717863, 52.3652475866695], [13.12971280189269, 52.36531204919672], [13.12969442611548, 52.36537847607544], [13.12969176453398, 52.36561185622315]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.36108711699195, 13.135939800919195" 263,89. Geschwister-Scholl-Straße,zwischen Kastanienallee und Hans-Sachs-Straße,Hauptroute 1. Stufe,"getrennter Rad- und Gehweg gemeinsamer Geh- und Radweg anderer Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",Den getrennten Geh- und Radweg stadteinwärts auf Regelmaß verbreitern und ggf. Sichtbeziehungen verbessern.,Priorität III,338,"

Zwischen	zwischen Kastanienallee und Hans-Sachs-Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg gemeinsamer Geh- und Radweg anderer Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Den getrennten Geh- und Radweg stadteinwärts auf Regelmaß verbreitern und ggf. Sichtbeziehungen verbessern.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	338

","{""coordinates"": [[[13.02751279653654, 52.39358334131942], [13.02806460230897, 52.39356917204058], [13.0281411351637, 52.39356685242117], [13.02883332448012, 52.39353577967437], [13.02939738345631, 52.39351047900864], [13.02987490392481, 52.39350423405466], [13.03028250482072, 52.39350032853527], [13.03219126288237, 52.39354138982522], [13.03227518601029, 52.39354143851836], [13.032478395107, 52.39354617076577]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.393530711365344, 13.029995323588928" 264,90. Geschwister-Scholl-Straße,zwischen Hans-Sachs-Straße und Zeppelinstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Mischverkehr anderer Radweg zwischen Zeppelinstraße und Clara-Zetkin-Straße, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",Radweg bei Gelegenheit auf Regelmaß verbreitern,Priorität III,535,"

Zwischen	zwischen Hans-Sachs-Straße und Zeppelinstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr anderer Radweg zwischen Zeppelinstraße und Clara-Zetkin-Straße, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr/ getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	Radweg bei Gelegenheit auf Regelmaß verbreitern
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	535

","{""coordinates"": [[[13.0398236942336, 52.39505169940957], [13.03942234709412, 52.39495071871411], [13.03911798678557, 52.39488011940615], [13.03886048996737, 52.39482666190915], [13.03797496111112, 52.39455722831303], [13.03696604859586, 52.39421335532364], [13.0363251115423, 52.3940136113315], [13.03575451457128, 52.39383859126073], [13.03542507607551, 52.39375380818796], [13.03499009638746, 52.39368911911371], [13.03447898384706, 52.39365085661732], [13.03247839510856, 52.3935461707658]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.394111702087805, 13.036183187254016" 265,232. Weg am Schafgraben,zwischen Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße (B1),Grundnetz,Gemeinsamer Geh- und Radweg,Beseitigung der Schäden vorgesehen,Keine Maßnahmen,232,"

Zwischen	zwischen Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße (B1)
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	Beseitigung der Schäden vorgesehen
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	232

","{""coordinates"": [[[13.03219126288184, 52.39354138982103], [13.03284260564732, 52.39272014169984], [13.03288839835242, 52.3926620982228], [13.03293576449744, 52.39259841614473], [13.03295837100042, 52.3925692996489], [13.03364121898443, 52.39165694613269]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.392604223608416, 13.032922802128931" 266,69. Großbeerenstraße,zwischen Flotowstraße und Steinstraße,Hauptroute 1. Stufe,"getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,443,"

Zwischen	zwischen Flotowstraße und Steinstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg oder Schutzstreifen (zusätzlich anderer Radweg)
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	443

","{""coordinates"": [[[13.14275665890036, 52.38056964026625], [13.14247859901274, 52.38060609129406], [13.14223587830067, 52.38063374603409], [13.14214803099445, 52.38064378417875], [13.14203755938249, 52.3806537362733], [13.14149451175844, 52.38070220298456], [13.14120048778609, 52.38072338399375], [13.14097202182491, 52.38073696377191], [13.14072431328487, 52.38074340673579], [13.13998913542108, 52.38076240803916], [13.13856268372461, 52.38079407512329], [13.13780194585506, 52.38081985344081], [13.13759431563757, 52.38082710128136], [13.13741847413396, 52.38083314143524], [13.13627011350132, 52.38087303036212]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38076201909047, 13.139516279617823" 267,193. Mopke zwischen Am neuen Palais (Nord) und Am neuen Palais (Süd),zwischen Am neuen Palais (Nord) und Am neuen Palais (Süd),Hauptroute 2. Stufe,<Null>,-,Keine Maßnahmen,669,"

Zwischen	zwischen Am neuen Palais (Nord) und Am neuen Palais (Süd)
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr (Anlieger, Radfahrer und Fußgänger frei)
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	669

","{""coordinates"": [[[13.01455835337233, 52.39827336671303], [13.01466844366886, 52.39839471623255], [13.01467987083102, 52.39850361813544], [13.01467757784902, 52.39860707434646], [13.01467514271779, 52.39864821552861], [13.01465682190149, 52.39890893745888], [13.01462795904822, 52.39918836489137], [13.01462172677275, 52.39924859464648], [13.01457209545694, 52.39972863812771], [13.01455277144559, 52.39988072315964], [13.01451442053815, 52.40024046703376], [13.01450208274967, 52.40035481427596], [13.01448154625804, 52.40054698198905], [13.0144571478733, 52.40077604078148], [13.01440243498759, 52.40124475908092], [13.01435559353886, 52.40172475931513], [13.01433328889446, 52.40193335210947], [13.01430731645328, 52.40215159432452], [13.01429904778756, 52.40225387106927], [13.0142169128594, 52.40302209216205], [13.01419564476569, 52.4032664893506], [13.01409366432687, 52.40425386460218]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40124374079641, 13.014404128654261" 268,254. Roßkastanienstraße / In der Feldmark,zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Baumschulenweg,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,1.586,"

Zwischen	zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Baumschulenweg
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.586

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Zwischen	zwischen Gemarkungsgrenze und Laubenweg (West)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Bei Ersatzneubau der Brücke ist eine Anlage eines gemeinsamen Geh- und Radwegs sinnvoll.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	542

","{""coordinates"": [[[12.95426722155022, 52.43283777688039], [12.95424424129163, 52.43287019912641], [12.95420997590679, 52.43289217545986], [12.9540402893295, 52.43292853275367], [12.953660866476909, 52.43299246075247], [12.95316240584843, 52.43308543798807], [12.95303066370317, 52.43311246997781], [12.95267317766846, 52.43317596541901], [12.95254457481357, 52.43319873519255], [12.95235966606815, 52.43323653487555], [12.9513735505969, 52.43343345373133], [12.950989713159, 52.43350673805537], [12.95084770505349, 52.43352673940125], [12.95055257413979, 52.43356830695399], [12.95037308854736, 52.43359378893052], [12.95027437472206, 52.43360646418506], [12.9501669254946, 52.43362033665053], [12.94999957559126, 52.43364108302336], [12.94979962451709, 52.43367007568967], [12.94921682709003, 52.43369386567043], [12.94892375070083, 52.43370703428231], [12.94851964617079, 52.43373509004835], [12.948082842860149, 52.43377030978766], [12.94766704531944, 52.43381569363367], [12.94706227877796, 52.43388476979427], [12.94696066942899, 52.43389640291159], [12.94679899985783, 52.43391832243199], [12.94674895974223, 52.43392509630446], [12.946633281050211, 52.4339387327139], [12.94656893620061, 52.43394624713235]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.43349554451756, 12.950440642910399" 270,39. Am Mühlenberg,zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Bornimer Chaussee (Golm),Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,766,"

Zwischen	zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Bornimer Chaussee (Golm)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	766

","{""coordinates"": [[[12.97324303817571, 52.41058513601151], [12.97299098050689, 52.41062406530472], [12.97006138247473, 52.41098714948057], [12.96989371348142, 52.4110377988354], [12.96989851834272, 52.4111449398311], [12.97025936776729, 52.41239420497875], [12.97047968327722, 52.4132790853055], [12.97045648699727, 52.41332310631226], [12.97040970562675, 52.41335557252643], [12.97034561502613, 52.41337110671545], [12.970284523279119, 52.4133885806401], [12.97011968920259, 52.41343007923607], [12.96997788420617, 52.41346001409537], [12.96992412967096, 52.41347140953737], [12.96989027439516, 52.4134785609521], [12.96975908198753, 52.41351434264784], [12.96947391052632, 52.413592168045], [12.96882718538538, 52.41375234881653], [12.96726089079012, 52.41414740495029], [12.96718561265977, 52.41416634173753], [12.96688167056304, 52.41424284898968], [12.96673537025547, 52.41426670925617]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.412347004932585, 12.970038787507882" 271,101. Friedrich-Engels-Straße,zwischen Schlaatzstraße und Leipziger Dreieck,Radschnellverbindung,"Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)","","",,"

Zwischen	zwischen Schlaatzstraße und Leipziger Dreieck
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	ja
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg oder Radfahrstreifen
Maßnahmen	Erneuerung und Verbreiterung der Radverkehrsanlagen
Priorität	<Null>
Länge in Meter	718

","{""coordinates"": [[[13.07477334846433, 52.38918084184333], [13.07462953470129, 52.38919962913899], [13.07425140471564, 52.38925344194205], [13.07352357797739, 52.3893560425597], [13.07342121368539, 52.38937118675126], [13.07323218951559, 52.38939915149778], [13.07277466871817, 52.3894668369574], [13.07143023529284, 52.38966564838793], [13.07059309454534, 52.38979423118262], [13.0696293083914, 52.38996893463627], [13.06889098459757, 52.39008590186188], [13.06742612298263, 52.39028863438686], [13.06727578738077, 52.39031189185972], [13.06668029211264, 52.39039215743041], [13.06601826410748, 52.39046800424899], [13.06567169035829, 52.39050768932454], [13.06564382386024, 52.39051088018262], [13.06481433351607, 52.39057804446189], [13.06477862346311, 52.39058132608273], [13.06463475515478, 52.390594435621], [13.06448780075934, 52.39058402619099]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38993911907948, 13.069636136745245" 272,148. Maulbeerallee,zwischen Amundsenstraße und Zur Historischen Mühle,Hauptroute 2. Stufe,"Mischverkehr (zwischen Am Neuen Palais und Kronprinzessinnenweg) Nebenanlage für Radverkehr in beiden Richtungen freigegeben (zwischen Kronprinzessinnenweg und sizilianische Garten) Mischverkehr (zwischen sizilianische Garten und Zur Historischen Mühle)",-,Priorität III,1.996,"

Zwischen	zwischen Amundsenstraße und Zur Historischen Mühle
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr (zwischen Am Neuen Palais und Kronprinzessinnenweg) Nebenanlage für Radverkehr in beiden Richtungen freigegeben (zwischen Kronprinzessinnenweg und sizilianische Garten) Mischverkehr (zwischen sizilianische Garten und Zur Historischen Mühle)
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	1.996

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Zwischen	zwischen Zur Historischen Mühle/ Voltaireweg und Hegelallee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg im Einrichtungsverkehr für beide Fahrtrichtungen
Empfehlungen zur Führungsform	getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	Verbreiterung getr. Geh-/Radweg in den Engstellenbereichen
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	535

","{""coordinates"": [[[13.04127767425686, 52.40458874019439], [13.04141837035751, 52.40446923465935], [13.04160398349972, 52.40431477630362], [13.04170410086821, 52.40422184280245], [13.04175255319438, 52.40417678807304], [13.04188995706931, 52.40403861466291], [13.04200928399696, 52.40388701376416], [13.04214977243237, 52.40373558347596], [13.04223102988425, 52.40366346754595], [13.04236539992504, 52.40358377916094], [13.04252473872269, 52.4035112479395], [13.04269292912279, 52.40346125237894], [13.04286161449689, 52.40342331362585], [13.04294001527668, 52.40340572939256], [13.04309672047221, 52.40338269793988], [13.04330638262156, 52.40335892455764], [13.04347689249077, 52.40333621107216], [13.04366754476605, 52.40330016341567], [13.0438729836602, 52.40324224067009], [13.04426492153043, 52.4031191571069], [13.04443135391851, 52.40306229632592], [13.04464605459767, 52.40297773030639], [13.04477586331635, 52.40292457910756], [13.04484398778187, 52.40289000917681], [13.04499811571088, 52.40279221175931], [13.04534122190969, 52.40255646043996], [13.04547271264184, 52.40246853852157], [13.04554242817822, 52.40242122632827], [13.04561135350793, 52.4023718329417], [13.04568621831679, 52.4023177721444], [13.04582873336619, 52.40220989078393], [13.04585854649769, 52.40218727513646], [13.04603988620919, 52.40205243103437], [13.04626626746633, 52.40189297474278], [13.04647835421511, 52.40173759774657], [13.04661313153635, 52.40164505323463], [13.04673728019432, 52.40157346334292], [13.0467877059696, 52.40156008989547], [13.0468634219945, 52.40153994104609], [13.04697441734648, 52.40151650874051]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40302722262621, 13.044088817161366" 274,138. Friedrich-Ebert-Straße,zwischen Kurfürstenstraße und Charlottenstraße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,"Prüfung, ob geschnittenes Pflaster für die Nord-Süd-Querung des Nauener Tors eingebaut werden kann. Das Parken am Fahrbahnrand ist einzuschränken oder gänzlich verbieten aufgrund von Unfallhäufung; Abhängung der westl. Gutenbergstraße.",Priorität I,432,"

Zwischen	zwischen Kurfürstenstraße und Charlottenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Prüfung, ob geschnittenes Pflaster für die Nord-Süd-Querung des Nauener Tors eingebaut werden kann. Das Parken am Fahrbahnrand ist einzuschränken oder gänzlich verbieten aufgrund von Unfallhäufung; Abhängung der westl. Gutenbergstraße.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	432

","{""coordinates"": [[[13.05790658312669, 52.40363616218895], [13.05789268702025, 52.40330324252921], [13.05789025245233, 52.4032549173229], [13.05788678560626, 52.40320666506955], [13.05787656050676, 52.40306460868671], [13.05784665817061, 52.40264762370556], [13.05779287407431, 52.40175359836736], [13.05779111248406, 52.40172037551724], [13.05774077589931, 52.40077103272267], [13.05773079756133, 52.40064345689787], [13.05766188973347, 52.39975916339193]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.4016972471121, 13.05779078481205" 275,162. Straße nach Sacrow / Krampnitzer Straße / Kladower Straße,zwischen B2 und Berlin,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,7.012,"

Zwischen	zwischen B2 und Berlin
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	7.012

","{""coordinates"": [[[13.06038211288973, 52.45941952718155], [13.06035147002661, 52.45936318684856], [13.05976186772925, 52.45827695215556], [13.05958402992044, 52.45790268169814], [13.05953366870545, 52.45777597312426], [13.05941041487797, 52.45747596939408], [13.05944164313022, 52.45745535167853], [13.05946496341402, 52.45743046804694], [13.05951606114262, 52.45733959247049], [13.05953730702717, 52.45725811773258], [13.05953404432233, 52.45709801402988], [13.05949270044847, 52.45691354760466], [13.05951996503274, 52.45678892212602], [13.05957412423347, 52.4566886556006], [13.05970741485099, 52.45650597592216], [13.05987227709405, 52.45630151499568], [13.06016249543746, 52.45596081988151], [13.06032390335727, 52.45577122769391], [13.06040501727174, 52.45569388191428], [13.06053221743254, 52.4555726038439], [13.06081853668235, 52.4554007950339], [13.06096765860428, 52.45532321544476], [13.06152970255256, 52.45509325480765], [13.0615857498033, 52.45507717954073], [13.06216322759978, 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Pestalozzistraße,zwischen der P.-Neumann-Straße und Großbeerenstraße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,Pflaster im Einmündungsbereich mit der Großbeerenstraße und Kopernikusstraße entfernen.,Keine Maßnahmen,341,"

Zwischen	zwischen der P.-Neumann-Straße und Großbeerenstraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Pflaster im Einmündungsbereich mit der Großbeerenstraße und Kopernikusstraße entfernen.
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	341

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Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	255

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Zwischen	zwischen Waldmüllerstraße und Am Waldrand
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	634

","{""coordinates"": [[[13.10394166952424, 52.40844102671235], [13.10417386631484, 52.4084915076496], [13.10424336080742, 52.40853380379747], [13.10427347269974, 52.4085584741435], [13.1043057153148, 52.40858488705776], [13.10445214171709, 52.40870520511707], [13.10468111098822, 52.40889958858796], [13.10472451451259, 52.40893661059638], [13.10503107230936, 52.4091800727338], [13.10519428271774, 52.40927251526486], [13.10540604160478, 52.409360880326], [13.10577327179757, 52.40944787036217], [13.10661812110797, 52.40955060371405], [13.10847753440369, 52.40929498260207], [13.10976226780925, 52.40944321626582], [13.11056960381589, 52.40951223235203], [13.11056465689514, 52.40962796479848], [13.11034354379639, 52.41033251668718], [13.11024692748311, 52.41064927382796]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40940785469334, 13.107625081054046" 279,267. Seeburger Chaussee,zwischen Potsdamer Chaussee und Stadtgrenze,Grundnetz,Mischverkehr im südlichen Abschnitt Waldweg,-,Keine Maßnahmen,2.018,"

Zwischen	zwischen Potsdamer Chaussee und Stadtgrenze
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im südlichen Abschnitt Waldweg
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr im südlichen Abschnitt gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	2.018

","{""coordinates"": [[[13.12438630535097, 52.49312848238875], [13.12438141123858, 52.49310502702701], [13.12430415642314, 52.49287811672626], [13.12416589894747, 52.49245782202046], [13.12407142526212, 52.49190874464147], [13.12397581868879, 52.49134090000108], [13.12392327716929, 52.49102882965622], [13.1239060160588, 52.49091526362253], [13.12381141272269, 52.49047318206621], [13.12366060280612, 52.48962734466613], [13.12349631125956, 52.48870585909139], [13.12345244575891, 52.48844917650558], [13.12330256339444, 52.48749289515797], [13.12325482036779, 52.48727544357385], [13.1231964109703, 52.48687610539302], [13.12312995149067, 52.48658975193678], [13.12303150344854, 52.48630405969938], [13.12264112834985, 52.4850121756533], [13.12260058734636, 52.4848920356738], [13.12232631598675, 52.48408366556278], [13.1220205031249, 52.48309631331489], [13.12195213392476, 52.48276865780735], [13.12186936851703, 52.48253586670435], [13.12184639500615, 52.48247124955564], [13.12180413493493, 52.48240539037155], [13.12174105967275, 52.48235106935392], [13.12150665154547, 52.48223234582218], [13.1211646815579, 52.48214599087481], [13.12087104645293, 52.482081695981], [13.12062539470047, 52.48202790691093], [13.12012611327244, 52.48190766896527], [13.11971098703571, 52.48178256267008], [13.11940773955454, 52.48166552786769], [13.1189652069947, 52.48148216800831], [13.11892020360583, 52.48146346933207], [13.11819565282171, 52.4811533504715], [13.11808020240737, 52.48110393511369], [13.11727541010881, 52.48075133923488], [13.11699494105592, 52.48062539951239], [13.11679643713043, 52.48051820767991], [13.11661916714031, 52.48040694781346], [13.1163818383225, 52.48021236929332], [13.11625505363996, 52.48008455933223], [13.11615596879082, 52.4799702280698], [13.11528798358166, 52.47843027632107], [13.11526495139583, 52.47834898598756], [13.11525461385771, 52.47824631840018], [13.11528184386667, 52.47822939877576], [13.11538365133381, 52.47816619253378], [13.11550370517796, 52.4780895199777], [13.11573770889674, 52.47794803592427], [13.11577166952551, 52.47792178236715], [13.11583937055212, 52.47787098009653], [13.11596855230684, 52.4776323361422], [13.11599305365066, 52.47755863666228], [13.11602424606787, 52.47749376549577], [13.11602601204261, 52.47745243282662], [13.11603694277953, 52.47736547952086], [13.11603702096229, 52.47729471783089], [13.11603434026859, 52.47722993648365]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.48432927608384, 13.12069992906389" 280,176. Am Babelsberger Park,zwischen Mühlenstraße und Humboldtbrücke,Hauptroute 2. Stufe,Fahrradstraße; Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,963,"

Zwischen	zwischen Mühlenstraße und Humboldtbrücke
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Fahrradstraße; Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Fahrradstraße und Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	963

","{""coordinates"": [[[13.08403747570313, 52.3952143671482], [13.0838973924206, 52.39529257107324], [13.0838631129433, 52.39532384565117], [13.08383992241949, 52.39535700842876], [13.08382437146663, 52.3953970387975], [13.08382824527022, 52.39541958069108], [13.08383542199148, 52.39546087873534], [13.08386711815124, 52.39554690308827], [13.08396801629118, 52.39568107566649], [13.08404555058533, 52.39578456756681], [13.08403594712391, 52.395816242252], [13.08403663191388, 52.3958648980841], [13.08405188066967, 52.39595398262761], [13.0841017683087, 52.39611547187197], [13.08414823179255, 52.39630172248107], [13.08416075870712, 52.39647060856211], [13.08413076676309, 52.39663700702154], [13.08409056891371, 52.39667933533876], [13.08392268327758, 52.39681220727533], [13.08346029794697, 52.39714360416956], [13.08286183237762, 52.39752152648675], [13.08217028924809, 52.3979236514621], [13.08163921309429, 52.39822839037156], [13.08132239995647, 52.39841566823906], [13.08112622457771, 52.3985327911984], [13.08101002988158, 52.39860211825117], [13.08021181828915, 52.3990666101701], [13.07979577783472, 52.39934848254919], [13.0796414973658, 52.3994484803408], [13.07945512758735, 52.39956638931255], [13.07882225799295, 52.39996657112394], [13.07847097044647, 52.40016856681289], [13.07829330762649, 52.40025172800578], [13.07803352143522, 52.40015785688918], [13.07788497036975, 52.40012927530503], [13.07774171430074, 52.40013782519188], [13.07754061478577, 52.40023256293285], [13.07729106170176, 52.4003597811087], [13.07707411409296, 52.40044706692516], [13.07690373603312, 52.40047756367773], [13.07673960154632, 52.40046590110379], [13.0766494341099, 52.40045059781137], [13.07636457664745, 52.40040225104585], [13.07619942022164, 52.40034651206569], [13.07594989624385, 52.40021620742937], [13.07589182462829, 52.40018594925548], [13.07581323014527, 52.4001372746713], [13.07560553970388, 52.4000086485223], [13.07558556646311, 52.39999132909617], [13.07548809995005, 52.39990701889924]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39858576890188, 13.080472474281963" 281,79. Karl-Liebknecht-Straße,zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Lutherplatz,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",Prüfung von Maßnahmen zur Reduzierung der Ein- und Ausfahrten des Kreisverkehrs,Priorität I,244,"

Zwischen	zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Lutherplatz
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Prüfung von Maßnahmen zur Reduzierung der Ein- und Ausfahrten des Kreisverkehrs
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	244

","{""coordinates"": [[[13.09003238634886, 52.3901034800681], [13.09015486733759, 52.39018815887379], [13.09022566703877, 52.39023390186166], [13.09041816086807, 52.39038105851078], [13.09046765701127, 52.39043967450824], [13.09051264029981, 52.39049048476047], [13.09061337096944, 52.39064236251419], [13.09083918814354, 52.39101862409569], [13.09088487322935, 52.39108724895939], [13.09089944400964, 52.39111400965918], [13.0909377209581, 52.39117720975977], [13.09095748547632, 52.39120962916504], [13.09101799243444, 52.3913094246164], [13.09104108413902, 52.39134648348443], [13.09104423719652, 52.39135174956314], [13.0910684801366, 52.39139278333878], [13.09149415272487, 52.39208661907572]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.391038378740625, 13.090825397203059" 282,164. Uferweg Campus Jungfernsee,zwischen Nedlitzer Straße und Bertinistraße,Hauptroute 2. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,1.538,"

Zwischen	zwischen Nedlitzer Straße und Bertinistraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	separat geführter gemeinsamer Geh- und Radweg, wie im Bestand
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.538

","{""coordinates"": [[[13.06695472061094, 52.42669939566902], [13.06685300661998, 52.42675214892591], [13.06684932829503, 52.42675396735412], [13.0667450073555, 52.42680553966922], [13.06647271166698, 52.42694015131583], [13.06613208593595, 52.42711783920933], [13.06499210160665, 52.42810484537281], [13.06478506156192, 52.42865993011552], [13.06456875158687, 52.42923985211826], [13.06440132801422, 52.42960712256653], [13.06425872581512, 52.42991993818394], [13.06226351070944, 52.43068660636078], [13.06037724076318, 52.43208965248405], [13.06023565106267, 52.43219496491373], [13.05955214651926, 52.43286891015492], [13.0584119096216, 52.43330696367632], [13.05744329109071, 52.43409040771749], [13.05639254924738, 52.43461159040952], [13.05543772105743, 52.43508517960451], [13.05415427873427, 52.43547981432718], [13.05255690824277, 52.43597094659641], [13.05219023109858, 52.43608368161495], [13.05200997903257, 52.43613909954384], [13.0517313298148, 52.43618587956483]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.43209041389253, 13.059835640589375" 283,73. Schulstraße,zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Wattstraße (Babelsberg),Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Fahrradstraße prüfen,Priorität I,313,"

Zwischen	zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Wattstraße (Babelsberg)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Fahrradstraße
Maßnahmen	Fahrradstraße prüfen
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	313

","{""coordinates"": [[[13.09041816086807, 52.39038105851078], [13.09054739047763, 52.39035958862129], [13.09065921978925, 52.39036670058678], [13.09094988569568, 52.39044926409922], [13.09146777601781, 52.39060311391216], [13.09162844992979, 52.39064653073611], [13.09236165867486, 52.39084458563714], [13.09241860664132, 52.39085998143951], [13.09313599191817, 52.39101614482347], [13.09333570935318, 52.39105398508491], [13.09354782183326, 52.39109409304566], [13.09428202458981, 52.39123874169318], [13.09452795070529, 52.39126158975238], [13.09472482317676, 52.39128022961622]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39085609625738, 13.0925614035177" 284,290. Bisamkiez und Unter den Eichen,Am Nuthetal und Drewitzer Straße,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,585,"

Zwischen	Am Nuthetal und Drewitzer Straße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	585

","{""coordinates"": [[[13.09656100545302, 52.36941725257354], [13.09667212611577, 52.36947721870075], [13.09668840813228, 52.3694861860666], [13.09690387924648, 52.36960485683201], [13.0976511378694, 52.37007007002544], [13.09846597608735, 52.37056630819166], [13.09848288550269, 52.37057620139443], [13.0985455706244, 52.37061479531288], [13.09889791667449, 52.37083194875663], [13.09894651266263, 52.37085314171142], [13.09902246406527, 52.37087702269029], [13.09910142167276, 52.37089297612219], [13.09910909117679, 52.37089428168326], [13.09932286753294, 52.37091152802404], [13.09959426828336, 52.3710364716348], [13.09980169222162, 52.37116658994385], [13.09987259738353, 52.37121887696952], [13.09988171883532, 52.37122560331672], [13.09992505568997, 52.37125526811317], [13.09995435853339, 52.37127532636471], [13.10012745510692, 52.37139410207492], [13.10017483337254, 52.37144027170383], [13.10020387648136, 52.37148237000896], [13.10020209090241, 52.37152397260894], [13.10019461040991, 52.37154269086238], [13.10018480994552, 52.37156721429903], [13.10018602623483, 52.37161075341164], [13.10020825193843, 52.37166793797183], [13.10028529309885, 52.37182050606052], [13.10044172123911, 52.37206759376861], [13.10060977432349, 52.3723192690487], [13.10093037581, 52.37309280045234], [13.10095852175852, 52.37317054370384], [13.10098315628336, 52.37322983488625], [13.10103974831155, 52.37336606862521], [13.10104847182954, 52.3733860440891], [13.10113097923113, 52.37357497197174]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.371190295578785, 13.099192330709855" 285,282. Paul-Neumann-Straße,zwischen R-Breitscheid-Straße und Pestalozzistraße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,274,"

Zwischen	zwischen R-Breitscheid-Straße und Pestalozzistraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	274

","{""coordinates"": [[[13.10379303205601, 52.39247369749016], [13.10384443998414, 52.39243675759033], [13.10388291080674, 52.39236903861879], [13.10390209930449, 52.39230541614479], [13.10391288284291, 52.39225271849374], [13.10391888554671, 52.39220183237299], [13.10395551869705, 52.39209811744972], [13.10401073934086, 52.39205107813154], [13.10402781194393, 52.3920299520079], [13.10418365385993, 52.39185046199514], [13.10447194816619, 52.3913306958552], [13.10448579410142, 52.39129225401675], [13.10464454118243, 52.39084935579108], [13.10473659870598, 52.39060796881057], [13.104859102741, 52.39036599103608], [13.10501758273909, 52.39014185393323]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39132254347839, 13.104416385297155" 286,243. Werdersteig,zwischen Kuhforter Damm und Werderscher Damm,Radschnellverbindung,Waldweg,"","",,"

Zwischen	zwischen Kuhforter Damm und Werderscher Damm
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Waldweg
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	-
Empfehlungen zur Führungsform	Grünweg
Maßnahmen	<Null>
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	2.213

","{""coordinates"": [[[13.01175309378102, 52.39426831384586], [13.01150166220775, 52.39430958144753], [13.01141727369046, 52.39432965165652], [13.01122783366414, 52.39419518435744], [13.01108461335871, 52.3941442186146], [13.01031022700663, 52.39391088522973], [13.00984504140128, 52.39376368001567], [13.00926503082805, 52.39365320312651], [13.00846849518901, 52.39348782160747], [13.0080154679176, 52.39335304609356], [13.00719653252608, 52.39310940653788], [13.00687886185877, 52.39301592996844], [13.00604100115412, 52.39278959023665], [13.00533451727444, 52.39258344562811], [13.00476615206734, 52.39244347025279], [13.00449675898302, 52.39238356005586], [13.00428548861163, 52.3923365752], [13.0041273363047, 52.3923014030695], [13.00364034465048, 52.39208456837292], [13.00322493152868, 52.39194267347779], [13.00311583913087, 52.3919174515002], [13.00305031884637, 52.39190375584874], [13.00267300441322, 52.39173193085942], [13.00239354524802, 52.39167145822245], [13.00214293915222, 52.3916555323047], [13.00191911884505, 52.39156722558991], [13.00150070491163, 52.39145944246217], [13.00086003953307, 52.39132631788798], [13.00001066832171, 52.39116088408241], [12.9997366531951, 52.39110575478914], [12.99943973233613, 52.39104601620692], [12.999168977134211, 52.39102075107227], [12.99871719405445, 52.39109852232013], [12.99831970690047, 52.39117811076236], [12.998171924463989, 52.39119925568556], [12.99736333666842, 52.39126621121257], [12.99727969262648, 52.39127491679562], [12.99719227583591, 52.39128401497518], [12.99688784325731, 52.39131569922527], [12.99660593762842, 52.39135110388278], [12.9959920904164, 52.39142819470469], [12.99522878792243, 52.39147189564383], [12.99450097305629, 52.39147842854532], [12.99374111485686, 52.39144366283463], [12.99346457586452, 52.39143144604808], [12.99323434244475, 52.39143984090521], [12.99299214538987, 52.391433030105], [12.9925952145748, 52.39140290930578], [12.99246756867385, 52.39139804331618], [12.99221733595764, 52.3914387507583], [12.99172437543984, 52.39148432454844], [12.99154691934944, 52.39147591350491], [12.99123549455762, 52.39144004798572], [12.99117750668919, 52.39143334925349], [12.99093430967432, 52.3914052549137], [12.99040153489733, 52.39138900226404], [12.99024960837303, 52.39138803700137], [12.98981821575696, 52.39138537505613], [12.98934092167969, 52.39137725480561], [12.9888205913171, 52.39134592075373], [12.98822147330564, 52.39133337569766], [12.98813194296319, 52.39133150074191], [12.98797380723883, 52.39133780008746], [12.98765929798535, 52.3913504281533], [12.98738846016859, 52.39139167367727], [12.987098942442, 52.39139123824233], [12.98668663534379, 52.39137612164519], [12.98620126297159, 52.39138403625745], [12.98605800333481, 52.39138907984595], [12.98493290618665, 52.39142868385105], [12.98452590496465, 52.39142614875331], [12.98433254382504, 52.39142491875649], [12.98430128324929, 52.39142393593539], [12.98414684098636, 52.39141689542008], [12.98401247288589, 52.3914144233087], [12.98387194080941, 52.39141175596051], [12.98361879576621, 52.39140977453366], [12.98352217640089, 52.39141218304452], [12.9833554138226, 52.39141633988664], [12.98313097912898, 52.39143903525532], [12.98271518966634, 52.39154217713976], [12.98169167196959, 52.39165148409405], [12.98088576159066, 52.39173908082643], [12.98079804269834, 52.39174861489306], [12.98069760352051, 52.39175948709286]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39190990472424, 12.996366560128958" 287,27. Am Wildpark/Forststraße,zwischen Am Neuen Palais/Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße,Radschnellverbindung,"Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)","","",,"

Zwischen	zwischen Am Neuen Palais/Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	-
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	210

","{""coordinates"": [[[13.01449321325856, 52.39372317793881], [13.01424719364325, 52.39383063149727], [13.01406832157768, 52.39391565467026], [13.01342570714704, 52.39423988548314], [13.01334043726311, 52.39428287115622], [13.01320879329131, 52.39430133894361], [13.01268500218719, 52.39431321251747], [13.0118608098515, 52.39431130824296], [13.01175309378102, 52.39426831384586]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39416906797952, 13.013153693250164" 288,119. geplante Radschnellverbindung Krampnitz über die Straße Am Golfplatz und denFahrländer Damm,zwischen Kaserne Krampnitz und Nedlitzer Straße,Radschnellverbindung,"auf den vorhandenen Straßen Mischverkehr, nördlich der Ringstraße in Neu Fahrland ist noch keine Wegeverbindung vorhanden.","","",,"

Zwischen	zwischen Kaserne Krampnitz und Nedlitzer Straße
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	auf den vorhandenen Straßen Mischverkehr, nördlich der Ringstraße in Neu Fahrland ist noch keine Wegeverbindung vorhanden.
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	nein
Empfehlungen zur Führungsform	Radschnellverbindung
Maßnahmen	<Null>
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	4.519

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Wublitzstraße,zwischen Laubenweg (Ost) und Bornimer Chaussee/Golmer Chaussee,Hauptroute 1. Stufe,"Weg mit Rad frei beschildert, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,2.035,"

Zwischen	zwischen Laubenweg (Ost) und Bornimer Chaussee/Golmer Chaussee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Weg mit Rad frei beschildert, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	2.035

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Zwischen	zwischen Bornimer Chaussee/Wublitzstraße und Ortseingang Bornim
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Weg mit Rad frei beschildert, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	wie Bestand
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.197

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Zwischen	zwischen Am Wildpark und Potsdam Hauptbahnhof
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Wegeverbindung noch nicht vorhanden
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	-
Empfehlungen zur Führungsform	Radschnellverbindung
Maßnahmen	<Null>
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	3.411

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Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.180

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Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.084

","{""coordinates"": [[[12.99399356770231, 52.43309956353203], [12.99374757913036, 52.43296069331915], [12.99361972227099, 52.43289306374501], [12.99256994868458, 52.43233609919944], [12.99255951198792, 52.43233268495558], [12.99238560850069, 52.4322425121355], [12.99209688304006, 52.43208609810102], [12.9915985597917, 52.43184816442658], [12.99024753522857, 52.43114309203537], [12.99010305418391, 52.43101430203111], [12.98993356334282, 52.43091143230488], [12.98880464684945, 52.43027899598351], [12.98865215279145, 52.43020356852561], [12.98855686196884, 52.43013181174237], [12.98853094230526, 52.4300549411051], [12.98857345860711, 52.42992888133404], [12.98883421420633, 52.42885431180633], [12.98890078046175, 52.42868460165892], [12.98897019562299, 52.42861384884458], [12.98932481405108, 52.42835282716866], [12.9892760523506, 52.42794404347347], [12.98921462136795, 52.42729658380829], [12.98918407841373, 52.42714356468098], [12.9888586969902, 52.42634585860881], [12.98883756567847, 52.42629307734821], [12.98869784255527, 52.42594416599233], [12.98866521076876, 52.42586267832365], [12.98865808415915, 52.42584475345071], [12.98856210457636, 52.42559773615807], [12.98835334301356, 52.42516267080705], [12.98839873592008, 52.42513161259674], [12.98841461232563, 52.4250962755489], [12.98840742802636, 52.42504409120667]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.4297227308496, 12.990137975859485" 294,28. Pappelallee,zwischen Am Schragen und Potsdamer Straße,Hauptroute 1. Stufe,"getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr auf der Nordseite",Maßnahmen des Sicherheitsaudits abarbeiten. Bei Zunahme der Unfälle an den Einmündungen sollte die Aufpflasterung des Radwegs (sog. Radwegüberfahrten) geprüft werden.,<Null>,1.831,"

Zwischen	zwischen Am Schragen und Potsdamer Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr auf der Nordseite
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr zwischen Kirschallee und Am Schragen Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr zwischen Potsdamer Straße und Kirschallee
Maßnahmen	Maßnahmen des Sicherheitsaudits abarbeiten. Bei Zunahme der Unfälle an den Einmündungen sollte die Aufpflasterung des Radwegs (sog. Radwegüberfahrten) geprüft werden.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.831

","{""coordinates"": [[[13.05490774884571, 52.40943519912958], [13.0548002907773, 52.40945474085552], [13.05456915261821, 52.4094915788403], [13.05429293967966, 52.40955033331917], [13.05409301334164, 52.40959289934947], [13.05370592574258, 52.40967527336176], [13.05268932017899, 52.40985598510307], [13.05252166114592, 52.40988361446818], [13.05208109427364, 52.40996159524416], [13.05188561144617, 52.41000333163023], [13.05159944798095, 52.41005750993001], [13.05082784160179, 52.41020358017513], [13.04989281655042, 52.41037428386073], [13.0496297116663, 52.41042227395734], [13.04836711653899, 52.41065211987085], [13.04827897571075, 52.41066693934015], [13.04819038610252, 52.4106819311663], [13.04813290944556, 52.41069159215726], [13.04794762527962, 52.4107286349948], [13.04589273327175, 52.41113904695484], [13.04585876048198, 52.41114585843739], [13.04548602422009, 52.41121558488785], [13.04543472534049, 52.41122516689966], [13.04526301419823, 52.41125442742931], [13.04506264827695, 52.41128858538282], [13.0447120240508, 52.41134835810193], [13.04465987904627, 52.41135711653195], [13.04456667622991, 52.41137661508672], [13.04407376493563, 52.41146718766152], [13.04400778408061, 52.41147958325836], [13.04351327395862, 52.4115730043826], [13.04256278817578, 52.41175283572676], [13.04140755851663, 52.41196046793038], [13.04134130623825, 52.41197231804919], [13.04125677811877, 52.41198845101153], [13.04113727990618, 52.41201123348577], [13.0407582138944, 52.41208350190517], [13.04032712371112, 52.41216564244865], [13.0401460174319, 52.41219770706238], [13.03943627170545, 52.41232314908613], [13.03929043734731, 52.41234896379807], [13.03915412617814, 52.41237223881986], [13.03858723632743, 52.41246929415041], [13.03826151542051, 52.41252611080385], [13.03709013795688, 52.41273882802673], [13.03603016491664, 52.41294259488291], [13.03535275397447, 52.41306783046648], [13.03451268041545, 52.41322375184966], [13.03424563385769, 52.41327331538795], [13.03335323460956, 52.41344145078845], [13.03288499186466, 52.41353175800026], [13.03285072944421, 52.41353838111168], [13.03237321885026, 52.41361882104845], [13.03212327730157, 52.4136543132565], [13.03187511172888, 52.41368623783926], [13.03132869554447, 52.41373225696597], [13.03127287008377, 52.41373438429281], [13.02979118409129, 52.41379142966353], [13.02921298304772, 52.4137950079604], [13.02902940314671, 52.41379976958088]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.411818996926385, 13.041992040131072" 295,154. Kirschallee,zwischen Bornstedter Straße und Amundsenstraße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,2.367,"

Zwischen	zwischen Bornstedter Straße und Amundsenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	2.367

","{""coordinates"": [[[13.04354304093205, 52.43259543863903], [13.04400094990358, 52.43238712680646], [13.04408705509431, 52.43235285466054], [13.04459112063046, 52.43215186812272], [13.04455878138872, 52.43158315167263], [13.04452166049476, 52.430996192951], [13.04449864548497, 52.43051925540825], [13.04446358607189, 52.42948373775213], [13.0444555049819, 52.42915127304268], [13.04445444900618, 52.42910789354657], [13.04444428504199, 52.42869035575459], [13.04444070336516, 52.42866161316842], [13.04439885870987, 52.42833425459891], [13.0443700568406, 52.42807113225978], [13.04435736407731, 52.42800896986262], [13.04433814230708, 52.42791486903548], [13.0443221506887, 52.42788070598188], [13.04422661443022, 52.4277092438064], [13.04415740623186, 52.42758503263597], [13.04406852142103, 52.4274431125102], [13.04392566185792, 52.42719141038011], [13.04376649169899, 52.42689951523722], [13.04334204770707, 52.42614105865336], [13.0432794475848, 52.42602681762694], [13.04325691554988, 52.42598427383121], [13.04300142045875, 52.42554610741527], [13.04273469538835, 52.4250361809198], [13.04266051821447, 52.42490935679341], [13.04254697056559, 52.42471521768492], [13.04226557546117, 52.42426771887156], [13.04221616059024, 52.42419128068264], [13.04181378627886, 52.42381209167175], [13.04144793560989, 52.42346183008795], [13.04093258589371, 52.42299714363258], [13.04062023353688, 52.42267456111462], [13.04042741043602, 52.42248445382563], [13.04026740297891, 52.42232669852628], [13.04007842240847, 52.42214037621059], [13.03982476536806, 52.42191722330196], [13.03963549147949, 52.42173137398057], [13.03923453021536, 52.4213379024427], [13.03883008483497, 52.42094356241686], [13.03879945091472, 52.42091140351178], [13.03750481964307, 52.41967235535206], [13.03659352835439, 52.41880013633869], [13.03652889952177, 52.41873216480104], [13.0357550660065, 52.41798121576022], [13.03574645209696, 52.41797285641859], [13.03556468754928, 52.41779091710263], [13.03538362360407, 52.41760967731693], [13.03501795000156, 52.41727423400231], [13.03478994319008, 52.41705086675624], [13.03474386974939, 52.4170022650341], [13.03389829345708, 52.41616924144101], [13.033689295962, 52.41596507066884], [13.03332136251553, 52.41562481865939], [13.03325528482647, 52.41555987829499], [13.03298901877546, 52.41529783599008], [13.03296218341072, 52.41527302196031], [13.03223019567117, 52.41457207554363], [13.03219602140611, 52.41453706847248], [13.03210096680161, 52.41429405936987], [13.03207246462095, 52.41422084214877], [13.03201085201341, 52.41405571817975], [13.03189716043232, 52.41374586014788], [13.03187511173066, 52.41368623784489]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.42279637366845, 13.039655504024877" 296,224. Kiepenheuerallee,zwischen Horst-Bienek-Straße und Nedlitzer Straße,Hauptroute 2. Stufe,"Schutzstreifen, westl. G.-Hermann-Allee Mischverkehr",-,Keine Maßnahmen,719,"

Zwischen	zwischen Horst-Bienek-Straße und Nedlitzer Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, westl. G.-Hermann-Allee Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	719

","{""coordinates"": [[[13.05593134201992, 52.41290618208705], [13.05587759698102, 52.41287778364455], [13.05581595299216, 52.41284844600045], [13.05577983468207, 52.4128304980116], [13.05567000280528, 52.41279686088815], [13.05550780044269, 52.41277378149447], [13.05526310027951, 52.41277425139042], [13.05505632404078, 52.41280843410006], [13.05485129819731, 52.41290306913351], [13.05450933688648, 52.41307871262075], [13.05442117470565, 52.4131240180235], [13.0540176603195, 52.41333164624104], [13.05365260373869, 52.41351068353222], [13.05336640683741, 52.41361189199732], [13.05314324721688, 52.41367070843347], [13.05251288731216, 52.41379358013779], [13.05215795789272, 52.41386272192106], [13.05088274590881, 52.41408330568191], [13.05027536291504, 52.41418838127886], [13.04998068243755, 52.41422829842977], [13.04986401675093, 52.41424624517188], [13.04968171035963, 52.41428112402866], [13.0496031336782, 52.41429565275406], [13.04936995664794, 52.41433469500806], [13.04678011724826, 52.41480127447731], [13.04637615422707, 52.41487319395547], [13.04642671908072, 52.41498254730552]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41393836546409, 13.051153371876397" 297,256. Kiepenheuerallee,zwischen Erich-Mendelsohn-Allee und Horst-Bienek-Straße,Hauptroute 2. Stufe,Gemeinsamer Geh- und Radweg,-,Keine Maßnahmen,398,"

Zwischen	zwischen Erich-Mendelsohn-Allee und Horst-Bienek-Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	398

","{""coordinates"": [[[13.04642671908072, 52.41498254730552], [13.04576008321433, 52.41510352479937], [13.04556262595353, 52.41513937366104], [13.04538073258626, 52.4151724224094], [13.04380210546837, 52.41545885647111], [13.04330222809312, 52.41555623437704], [13.04302482505837, 52.41561032621427], [13.04256945991525, 52.41569911782939], [13.04144579839407, 52.41588227693715], [13.04131500593583, 52.41590357786839], [13.04113129424344, 52.41595589709633], [13.04105506102219, 52.41588263542034], [13.0409636680013, 52.41579471080571]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41548337049675, 13.043664942262568" 298,208. An der Orangerie,zwischen Maulbeerallee und Ribbeckstraße,Grundnetz,Parkweg,-,Keine Maßnahmen,488,"

Zwischen	zwischen Maulbeerallee und Ribbeckstraße
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Parkweg
Empfehlungen zur Führungsform	Wie im Bestand
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	488

","{""coordinates"": [[[13.03007092869936, 52.4064363074051], [13.03007415708081, 52.40640345162576], [13.03014736084268, 52.40627177455426], [13.03022138192388, 52.40615144059069], [13.03029461453609, 52.40610158830027], [13.03044384055437, 52.40605210322987], [13.03095403304018, 52.40598543381375], [13.0310674468806, 52.40594775984361], [13.03109583462978, 52.40593096871936], [13.03121119236554, 52.40586284516643], [13.03140714844909, 52.40576099643377], [13.03164129223306, 52.40563685458002], [13.03192638533117, 52.40548775455106], [13.03226463145805, 52.40531040574857], [13.03248126006298, 52.40519981783645], [13.03252075696991, 52.40518114322659], [13.03260099689451, 52.40514552313233], [13.03468352444718, 52.40467223138396], [13.03475257863866, 52.40465998205501], [13.03512431092849, 52.40458883429972], [13.03557951747674, 52.40450180883953], [13.03592482540747, 52.40442311593453], [13.03601343817136, 52.40439086969727], [13.03610303203223, 52.40435639177586]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40521212281247, 13.032974170752206" 299,326. Große Weinmeisterstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,140,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	140

","{""coordinates"": [[[13.06171220257043, 52.40941912313505], [13.06203719580828, 52.40974320614358], [13.06222285303837, 52.40993876121851], [13.06232494023106, 52.41008529025275], [13.0624076358855, 52.41023815511367], [13.06248242217688, 52.4105681155035]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40995176416991, 13.062169582169261" 300,45. Michendorfer Chaussee,zwischen Ortsschild und Brauhausberg,Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg in beiden Fahrtrichtung, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr",-,Priorität III,627,"

Zwischen	zwischen Ortsschild und Brauhausberg
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg in beiden Fahrtrichtung, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg aufgrund des geringen Fußverkehrs
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	627

","{""coordinates"": [[[13.05397836376451, 52.3759837203929], [13.05399900003521, 52.37616718007541], [13.05403065029523, 52.37644855322268], [13.05405500708502, 52.3768101508988], [13.0540573822371, 52.37684300971478], [13.05407813270511, 52.37703937047772], [13.05409431952777, 52.37731613176615], [13.05413511446969, 52.37766478229287], [13.05415797192787, 52.37794021472583], [13.05419462555895, 52.37838134067724], [13.05421350760145, 52.37860858289427], [13.05426181381677, 52.37916859994764], [13.05429029395312, 52.37949876632998], [13.05430823879177, 52.37972556260177], [13.05440794767699, 52.38090988183363], [13.0544228549697, 52.38106208688957], [13.05444131462102, 52.3812170479379], [13.054458595828489, 52.38136201942423], [13.05448554029521, 52.38158805397878], [13.05449077885665, 52.38160927070565]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37879703383508, 13.054229321290578" 301,194. Alter Tornow,zwischen Templiner Straße und Tornowstraße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,609,"

Zwischen	zwischen Templiner Straße und Tornowstraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	609

","{""coordinates"": [[[13.04023216371918, 52.3870939876677], [13.04022011072828, 52.38693481445494], [13.04018853228162, 52.38679509915293], [13.0401933725741, 52.38668584031174], [13.04019718985525, 52.38659967318126], [13.04024064968652, 52.38647118317428], [13.04031759300417, 52.38632328686772], [13.04040539931577, 52.38616900671352], [13.04054225251645, 52.38600888595454], [13.04061749394219, 52.38590600967208], [13.04108391362503, 52.3855412164846], [13.04102562789132, 52.3853972821212], [13.04103615662153, 52.38529225372628], [13.04107636872005, 52.38521379336489], [13.04131729953073, 52.38494983445529], [13.04165562366402, 52.3846434298591], [13.04207978117786, 52.38438969927829], [13.04222381027085, 52.38432284956411], [13.04248293382586, 52.38421204871414], [13.04259354377444, 52.38416982169468], [13.04265387002853, 52.38413485418159], [13.04275736279069, 52.38410734542617], [13.04306129987009, 52.38402650863579], [13.04347110825918, 52.38393078946412], [13.04371931201204, 52.38383419184716], [13.04406475427101, 52.38353239416485], [13.04422251937546, 52.38339734255511], [13.04490166978406, 52.38281611832785]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38470835138754, 13.042194972263838" 302,187. Auf dem Kiewitt,zwischen Zeppelinstraße und nördlicher Uferweg am Templiner See,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,572,"

Zwischen	zwischen Zeppelinstraße und nördlicher Uferweg am Templiner See
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	572

","{""coordinates"": [[[13.04107007696561, 52.39461136254825], [13.0411127156529, 52.39442522198641], [13.04121562723713, 52.39377754779424], [13.04126950916499, 52.39338064839519], [13.04126324655448, 52.39318686351049], [13.04126012973683, 52.39301165365858], [13.04127874759266, 52.39256138845749], [13.04129331605691, 52.39189057974096], [13.04129335360241, 52.39183663019102], [13.04131498008356, 52.39145115498933], [13.04124868295339, 52.39131868742064], [13.04113546220322, 52.39117716962895], [13.04103673522287, 52.39106016957149], [13.0409949800028, 52.39101074237608], [13.04069524152668, 52.39063396632255], [13.04063629037185, 52.39056797890329], [13.04028638911123, 52.39017580344044], [13.03996988624711, 52.38978624893708], [13.03993239582381, 52.38974012909089], [13.03988329706255, 52.3896840157279]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.392001119123115, 13.040979567818937" 303,71. Neuendorfer Straße/ Zum Kirchsteigfeld,zwischen Galileistraße und Sternstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Richtung Süd: gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Galileistraße und Nuthestraße, Radfahrstreifen zwischen Nuthestr. & Gerlachstr., Mischverkehr zwischen Gerlachstraße und Gartenhandel, gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Gartenhandel und Sternstraße Ric",Markierung von Schutzstreifen,<Null>,1.114,"

Zwischen	zwischen Galileistraße und Sternstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Richtung Süd: gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Galileistraße und Nuthestraße, Radfahrstreifen zwischen Nuthestr. & Gerlachstr., Mischverkehr zwischen Gerlachstraße und Gartenhandel, gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Gartenhandel und Sternstraße Ric
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen in beide Richtungen (inkl. Gehweg Radfahrer frei und anderem Radweg).
Maßnahmen	Markierung von Schutzstreifen
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.114

","{""coordinates"": [[[13.12969176453398, 52.36561185622315], [13.1296821931858, 52.36574874749843], [13.12967172521029, 52.36589846136261], [13.12964515971791, 52.36613092358373], [13.12962495895449, 52.36634136718514], [13.12959256050172, 52.36651717980226], [13.12955167581875, 52.36662614029902], [13.12950236816691, 52.36676410025329], [13.12949369864268, 52.36678851009941], [13.12939956957971, 52.36705209254078], [13.12883383799042, 52.36850274245404], [13.12874907926966, 52.36872169453741], [13.12860146130032, 52.36910365790741], [13.12850216743222, 52.36936059392574], [13.12831522961258, 52.36985594770817], [13.12826582622992, 52.37001683421255], [13.12823623611944, 52.37012255635124], [13.12819371626873, 52.3702943418016], [13.12816208324522, 52.37051089808799], [13.12814210577862, 52.37068456921361], [13.1281333685497, 52.3710092975895], [13.12813207396629, 52.37137857929542], [13.12813182815869, 52.37144869304372], [13.12812473852402, 52.37180392903174], [13.128123552576, 52.3718423943198], [13.12811926651376, 52.37197153580112], [13.12810368561097, 52.37219059423808], [13.12809848602393, 52.37224059510835], [13.12809612999773, 52.37229630574011], [13.12809750675418, 52.37233669986307], [13.12809854011386, 52.37238868771698], [13.12809995943409, 52.37240723291124], [13.12810283227804, 52.37244351459687], [13.12812755574796, 52.37275861247943], [13.12818711643125, 52.37351790800533], [13.1281883579432, 52.37351981591011], [13.12819926038685, 52.37408879748656], [13.12821171694367, 52.37473567090944], [13.12823080012411, 52.37539955345034], [13.12823723814704, 52.37552176138583], [13.12823719388615, 52.375523964876606]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37051088352932, 13.128579457547499" 304,66. Weg Nuthe - Wetzlarer Straße,zwischen Wetzlarer Straße und Trambrücke Nuthe,Hauptroute 1. Stufe,"gem. Geh- und Radweg, im Brückenbereich Gehweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr",Engstelle (Trambrücke) im Rahmen einer grundhaften Erneuerung der Trambrücke beseitigen,Priorität II,443,"

Zwischen	zwischen Wetzlarer Straße und Trambrücke Nuthe
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gem. Geh- und Radweg, im Brückenbereich Gehweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	Engstelle (Trambrücke) im Rahmen einer grundhaften Erneuerung der Trambrücke beseitigen
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	443

","{""coordinates"": [[[13.11324033847654, 52.37400157422425], [13.11300727431938, 52.37409109903869], [13.1128652450047, 52.37414021792171], [13.11264971397612, 52.37423574335676], [13.1124625556817, 52.37432220550569], [13.11235176295742, 52.37436801631553], [13.11230227280631, 52.37439490071975], [13.11224108494861, 52.37437935671685], [13.11219873383141, 52.37436995819725], [13.11208703255771, 52.37437105079157], [13.11199861685497, 52.37438420447161], [13.11190767805527, 52.37440828754936], [13.11176779865894, 52.37443968091844], [13.11166964471865, 52.3744469240883], [13.11151013980319, 52.37443556303472], [13.11135632994726, 52.37440091457167], [13.11125092506493, 52.37435085475504], [13.11116760053951, 52.37428945870646], [13.11105758424776, 52.37418222817182], [13.11105616596864, 52.37418103658657], [13.11094288030038, 52.3740815763873], [13.11083850896665, 52.37399700487137], [13.11079177565625, 52.37396982227238], [13.11070791933745, 52.37392091574522], [13.11059274512389, 52.37386917053784], [13.11051692621878, 52.373848805938], [13.11045239026699, 52.37384633523251], [13.11036802068549, 52.37386108097161], [13.1102565918387, 52.37389023006075], [13.11010547126498, 52.37395093420965], [13.10996416269822, 52.37400891780146], [13.10975227629166, 52.37408204699205], [13.10956257612826, 52.37413790718774], [13.10934697209533, 52.37418454079118], [13.10915571566269, 52.37421834594693], [13.10885879742721, 52.37425630423095], [13.10872624782981, 52.37426740032883], [13.10863717232823, 52.37427190897284], [13.1083008016814, 52.37427389722006], [13.1080658150097, 52.37426869613731], [13.10783390764216, 52.3742636338155], [13.10763759719506, 52.37423693183122], [13.10754212696149, 52.37422263464131]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.374193717427865, 13.11043709587118" 305,68. Großbeerenstraße,zwischen Steinstraße und bis Gemarkungsgrenze,Hauptroute 1. Stufe,gemeinsamer Geh- und Radweg,Bei Baumaßnahme umpflastern. Genauere Betrachtung der Unfälle mit Radverkehrsbeteiligung.,<Null>,1.259,"

Zwischen	zwischen Steinstraße und bis Gemarkungsgrenze
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	Bei Baumaßnahme umpflastern. Genauere Betrachtung der Unfälle mit Radverkehrsbeteiligung.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.259

","{""coordinates"": [[[13.15992176999516, 52.37662817192999], [13.15980052933435, 52.37666906987383], [13.15863717043368, 52.37706554718161], [13.15783877388203, 52.37733786540377], [13.15723922454808, 52.37753442352965], [13.15686215478104, 52.37763473276545], [13.15526384022898, 52.3780665621349], [13.15347344451588, 52.37854455240298], [13.15243705138171, 52.37881833012033], [13.1510924245118, 52.37918267677666], [13.15075119467857, 52.37927201823381], [13.15058936279407, 52.37931570211604], [13.15019142508639, 52.3794259139945], [13.15009165240421, 52.37945420404788], [13.14998427460212, 52.3794851623349], [13.14986899797668, 52.37951878423647], [13.1496882684048, 52.3795681054386], [13.14937802915029, 52.37964704843702], [13.14927212571728, 52.37967083591795], [13.14903050929539, 52.37974608725982], [13.14892815979684, 52.37977271749142], [13.14886670154671, 52.37978797845663], [13.1486489393718, 52.37984205158467], [13.14851703595193, 52.37987480462664], [13.14815081542757, 52.37997471676714], [13.148045019803149, 52.37999940400228], [13.14799649684862, 52.38001078212211], [13.14779039448803, 52.38005889352626], [13.14757164122346, 52.3801073457429], [13.14748088970509, 52.38012363641088], [13.14737001041227, 52.38014338789804], [13.14668929158265, 52.38022712480258], [13.14646731303579, 52.38024378415272], [13.14638525046595, 52.3802525674425], [13.14628082729704, 52.38025848225172], [13.14596740327038, 52.38027640353338], [13.14538235803705, 52.38028592500255], [13.14508547342016, 52.3802983489302], [13.14461005014862, 52.38032514277153], [13.14427786718656, 52.38035589272424], [13.14390562691878, 52.38039932007143], [13.14332871572144, 52.38048107158129], [13.14282356856993, 52.38055783394535], [13.14275665890036, 52.38056964026625]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37895887590495, 13.151411824755941" 306,215. L 79,zwischen Trebbiner Straße und Auffahrt Autobahn 115,Hauptroute 1. Stufe,gemeinsamer Geh- und Radweg,-,Priorität III,319,"

Zwischen	zwischen Trebbiner Straße und Auffahrt Autobahn 115
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform	gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	319

","{""coordinates"": [[[13.13956362330231, 52.35292687335009], [13.13943720063406, 52.35296275499486], [13.13920535523979, 52.35303571187426], [13.13906123578436, 52.35308972920661], [13.13885698390262, 52.35316995371012], [13.13872138894431, 52.35323075872864], [13.13864610674772, 52.35326454998022], [13.13851026197521, 52.35333128529121], [13.13835310559697, 52.35341593759131], [13.13819899797996, 52.35349092678544], [13.13795474246216, 52.3536528825086], [13.13771778498883, 52.35383680241489], [13.13724301521253, 52.35407119171731], [13.13699597296926, 52.35422941498054], [13.13696714010645, 52.35424109896523], [13.13685389323574, 52.35428714838151], [13.13679547469829, 52.35431095398307], [13.13660249564714, 52.35436383807042], [13.13643279545304, 52.35440441088421], [13.1362801645065, 52.35441971654373], [13.13618209940061, 52.35442949885353], [13.1361200151809, 52.35443571263129], [13.13575864207491, 52.35446318958889]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.35378286994971, 13.137683505844786" 307,288. Jagdhausstraße / Otto-Haseloff-Straße,zwischen Großbeerenstraße und Ziolkowskistraße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,540,"

Zwischen	zwischen Großbeerenstraße und Ziolkowskistraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	540

","{""coordinates"": [[[13.1432321321977, 52.37656021506496], [13.14421202786231, 52.37709082658942], [13.14508438379661, 52.37755518213881], [13.14420474346621, 52.3786239559878], [13.14382943923649, 52.37913660527619], [13.14370393145985, 52.37928794003455], [13.14336475085051, 52.37968876064758], [13.14331257601092, 52.37974863398021], [13.14290485508424, 52.38023847189902], [13.14284016177037, 52.38033051795522], [13.14279321484217, 52.38044783948185], [13.14275665890036, 52.38056964026625]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37833919692799, 13.14398158512095" 308,130. Nuthestraße,zwischen Humboldtring und Berliner Straße,Hauptroute 1. Stufe,"getrennter Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr auf beiden Seiten der Nuthestraße. Im Bereich der Humboldtbrücke und kurz vor der Berliner Straße gemeinsamer Geh- und Radweg.",-,<Null>,1.366,"

Zwischen	zwischen Humboldtring und Berliner Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr auf beiden Seiten der Nuthestraße. Im Bereich der Humboldtbrücke und kurz vor der Berliner Straße gemeinsamer Geh- und Radweg.
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (auf dem Brückenbauwerk) stadteinwärts Getrennter Geh- und Radweg stadtauswärts (im Zweirichtungsverkehr)
Maßnahmen	-
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.366

","{""coordinates"": [[[13.07986056346113, 52.39750445181421], [13.0795268796855, 52.39768075074785], [13.07907286083798, 52.39790267625681], [13.07886833446606, 52.39800264792927], [13.07879717755857, 52.39804107749902], [13.07832041973347, 52.39829855628912], [13.07779535109848, 52.39860301612401], [13.07675370882767, 52.39910398765645], [13.07613368003448, 52.39941471754548], [13.07604916575486, 52.39945696451738], [13.07551142348711, 52.39972576761172], [13.07543194225709, 52.39976187852246], [13.07536226157767, 52.39979572124361], [13.07528502091573, 52.399834386203906], [13.07481930025781, 52.40006795632699], [13.07401061274147, 52.40047046363141], [13.07324518836463, 52.40085137153664], [13.07307379086661, 52.4009490137217], [13.0730189571607, 52.40097599126629], [13.07277889991944, 52.40109409593805], [13.07223406177982, 52.40136817693537], [13.07188888378256, 52.40155047132712], [13.07139690938644, 52.40182226387395], [13.07087722481809, 52.40210232398417], [13.07060438163765, 52.40225387504399], [13.07030951599978, 52.40229356955047], [13.07014063877413, 52.40227930274588], [13.069996720549799, 52.40224557176232], [13.06997525137169, 52.402238201386], [13.06987187105479, 52.40220271079864], [13.06969302679159, 52.40215934350393]], [[13.07548809995005, 52.39990701889924], [13.07541512871306, 52.3999421568135], [13.07540700862356, 52.39994634056504], [13.07448768689244, 52.40040846227062], [13.0744352341703, 52.40043485233136], [13.07415134464037, 52.40057391294808], [13.07338979757126, 52.40094679249491], [13.07330689474751, 52.40099048911043], [13.07320804064925, 52.40104264750044], [13.07315070484438, 52.40107943400226], [13.07293264645667, 52.40121933886707], [13.07255373271643, 52.40146069966368], [13.07249584235517, 52.40150723138308], [13.07187626961039, 52.40196109358488], [13.07169506492907, 52.40209130337252], [13.07133295792139, 52.40235145731236], [13.07112609077828, 52.40248349536142], [13.07041215326266, 52.4028549398927]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.400495151175384, 13.07416327975189" 309,112. Kurfürstenstraße,zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Behlertstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen stadtauswärts, getrennter Geh- und Radweg stadteinwärts","Im Abschnitt zwischen Nauener Tor und Hebbel- straße stadtauswärts Radfahrstreifen prüfen bei Wegfall des Fahrbahnparkens. Zusätzlich an der Kreuzung Kurfürstenstraße/ Hebbelstraße den Radverkehr vor der Kreuzung auf Fahrbahnniveau führen (sog. Brisos-Lös",Priorität II,695,"

Zwischen	zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Behlertstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen stadtauswärts, getrennter Geh- und Radweg stadteinwärts
Empfehlungen zur Führungsform	Führung auf der Fahrbahn mit Schutzstreifen
Maßnahmen	Im Abschnitt zwischen Nauener Tor und Hebbel- straße stadtauswärts Radfahrstreifen prüfen bei Wegfall des Fahrbahnparkens. Zusätzlich an der Kreuzung Kurfürstenstraße/ Hebbelstraße den Radverkehr vor der Kreuzung auf Fahrbahnniveau führen (sog. Brisos-Lös
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	695

","{""coordinates"": [[[13.06711499392226, 52.40574127447999], [13.06663690250504, 52.40532406520458], [13.06643447011648, 52.40514901318503], [13.06626919597549, 52.4050185379124], [13.0661598551578, 52.40498401929571], [13.06308306895237, 52.40439719367508], [13.06289146301369, 52.4043613237638], [13.06241584936251, 52.40427458070408], [13.06186063532618, 52.40415919575912], [13.06030298093742, 52.40386856759454], [13.06012449486243, 52.40383533623405], [13.05903521010894, 52.40362583980128], [13.05871233490304, 52.40358313149379], [13.05850868904188, 52.40358724935947], [13.05836886545099, 52.40359763056551], [13.05838528649076, 52.40359529275943], [13.05819224505872, 52.40361235244675], [13.05805536427979, 52.40362601862987], [13.05790658312669, 52.40363616218895]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40435194232356, 13.062613847788525" 310,108. Jägerallee,zwischen Voltaireweg/ Reiterweg und Hegelallee,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr",Unfälle an der Kreuzung Jägerallee/ Hegelallee weiter beobachten.,Keine Maßnahmen,653,"

Zwischen	zwischen Voltaireweg/ Reiterweg und Hegelallee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Unfälle an der Kreuzung Jägerallee/ Hegelallee weiter beobachten.
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	653

","{""coordinates"": [[[13.05275829569443, 52.40270947097923], [13.05278624703572, 52.40281918023928], [13.05287615607474, 52.4031710667151], [13.05294801876022, 52.40340198766211], [13.05317171098116, 52.40412113931411], [13.05329848032921, 52.40447740903551], [13.05341230983164, 52.40479704923573], [13.05345256831106, 52.40490444332178], [13.05359811675262, 52.40532781024773], [13.05364180311215, 52.40545488225541], [13.05384898442684, 52.40611540448389], [13.05390365739995, 52.40626277886676], [13.05411127744804, 52.40691699212474], [13.05423664353006, 52.40731201296485], [13.05430241336653, 52.40754804770512], [13.05436233909947, 52.40776321546531], [13.05456594016045, 52.40836190445557], [13.05460108926273, 52.40846525761783]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.405589983026125, 13.05367046891374" 311,152. Am Alten Markt,zwischen Am Kanal und Humboldtstraße,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,258,"

Zwischen	zwischen Am Kanal und Humboldtstraße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	258

","{""coordinates"": [[[13.061988238189, 52.39553631160281], [13.06196927933029, 52.39555973867894], [13.06173633005878, 52.39587781973582], [13.06159698097962, 52.39607245154787], [13.06135748828931, 52.39665702731193], [13.06127272419867, 52.39686379374246], [13.06102060445309, 52.39747801397765], [13.06093396663779, 52.39775425495539]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39661284021656, 13.061399609352868" 312,123. Lindenallee,zwischen Kuhforter Damm und Am Neuen Palais (Eiche),Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr",Alleenpflegewerk erstellen,Keine Maßnahmen,2.065,"

Zwischen	zwischen Kuhforter Damm und Am Neuen Palais (Eiche)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	gemeinsamer Geh- und Radweg, separat
Maßnahmen	Alleenpflegewerk erstellen
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	2.065

","{""coordinates"": [[[13.01094090871388, 52.40112028110794], [13.01082296766336, 52.40111469933436], [13.01042836078003, 52.40109609779449], [13.0102841582276, 52.4010893540287], [13.01009286480189, 52.40108370544982], [13.00971872073025, 52.40107279223585], [13.00934896697474, 52.40106200591253], [13.00901604446002, 52.40104470840316], [13.00889202272343, 52.40113172696905], [13.00553706020459, 52.40099827557171], [13.00500324090471, 52.40098297118578], [13.00060571169335, 52.40081598394338], [13.00006647534656, 52.40079549619904], [12.99918430232538, 52.40076950422913], [12.99907655291119, 52.40076615135739], [12.99831892903693, 52.40074262128529], [12.99771299392004, 52.4007174587339], [12.99647206242601, 52.40066591703398], [12.99288955902934, 52.40051727818069], [12.99112261737009, 52.40045164855536], [12.99075616798474, 52.40043804562567], [12.98822189616679, 52.40034621010625], [12.98744009596263, 52.40031786863367], [12.98691201906184, 52.4002929589957], [12.9860991388037, 52.4002532131017], [12.98432684355196, 52.40018289455951], [12.98106352743533, 52.40003656654312], [12.980829900647, 52.40002608716215], [12.98072195300534, 52.40003035714094]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40062531054111, 12.995842775026048" 313,22. Potsdamer Straße/Bornstedter Straße,zwischen Amundsenstraße und Zur Historischen Mühle/Voltaireweg,Hauptroute 1. Stufe,"Stadteinwärts: Schutzstreifen mit Gehweg, Rad frei zw. Amundsenstraße und Feuerwehr Bornstedt, gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Feuerwehr und Schulplatz, Radfahrstreifen zwischen Schulplatz und Zur Historischen Mühle Stadtausärts: getrennter Geh- und",Verbreiterung des Radfahrstreifens stadteinwärts zwischen Schulplatz und Voltaireweg.,<Null>,2.124,"

Zwischen	zwischen Amundsenstraße und Zur Historischen Mühle/Voltaireweg
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Stadteinwärts: Schutzstreifen mit Gehweg, Rad frei zw. Amundsenstraße und Feuerwehr Bornstedt, gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Feuerwehr und Schulplatz, Radfahrstreifen zwischen Schulplatz und Zur Historischen Mühle Stadtausärts: getrennter Geh- und
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen (1,85 inkl. Markierung) stadtein- wärts, gemeinsamer Geh- und Radweg stadtaus- wärts zwischen Voltaireweg und Schulplatz, ge- trennter Geh- und Radweg stadtauswärts zwi- schen Schulplatz und Amundsenstraße
Maßnahmen	Verbreiterung des Radfahrstreifens stadteinwärts zwischen Schulplatz und Voltaireweg.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	2.124

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Zwischen	zwischen Luisenplatz und Mopke
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	keine
Empfehlungen zur Führungsform	Wie im Bestand
Maßnahmen	Erneuerung des Ökonomiewegs gemeinsam mit der SPSG in Asphalt
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	2.417

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Länge in Meter	1.079

","{""coordinates"": [[[13.04126324655324, 52.39318686350889], [13.04202492296822, 52.39321261378597], [13.04208233738549, 52.39321383480198], [13.04212572561905, 52.39319324334615], [13.04218574507921, 52.39318209893639], [13.04246318324389, 52.39318669500862], [13.04280807453664, 52.39319483536467], [13.04312934810033, 52.39319530035244], [13.04351432394957, 52.39319439138439], [13.04366126223258, 52.39319196849562], [13.0438597124906, 52.39318797036254], [13.04398863748361, 52.39318075304449], [13.04403576397473, 52.39316202110676], [13.04401185789527, 52.39311765605614], [13.04398103369927, 52.39306022845717], [13.04397638374633, 52.39301249553292], [13.043978849532749, 52.39299662105542], [13.04403417180739, 52.39299861574688], [13.0440684083939, 52.39299882274677], [13.04418296708436, 52.39299739186964], [13.0444247389799, 52.39299752661798], [13.04478247471976, 52.39299769133334], [13.044815282335, 52.39299697530504], [13.04492610571723, 52.39299692057659], [13.04491881712955, 52.39302215655579], [13.04490911885833, 52.39305535527118], [13.04488002503123, 52.39311502833039], [13.04487550355424, 52.3931242149642], [13.04487761399639, 52.39317289491651], [13.04492675960273, 52.3931916014558], [13.0449807284836, 52.39319761957115], [13.04505152014687, 52.39319879070002], [13.04511839013611, 52.39319225397738], [13.04521060134741, 52.39318101114362], [13.04531103726732, 52.39316990428187], [13.04541950724317, 52.39316657315263], [13.04573217108209, 52.39315897597266], [13.04607832133381, 52.39315193164581], [13.04667871633942, 52.39313883853039], [13.04721702826223, 52.39311707354549], [13.04756751256068, 52.39310506113323], [13.04775205304185, 52.39309651064244], [13.04791416233656, 52.39309667093139], [13.04808923956708, 52.39308940226211], [13.04826383681458, 52.39308967842116], [13.048417495362, 52.39309482370789], [13.04851714537952, 52.39310150468174], [13.04854966419308, 52.39311732754508], [13.04856434577083, 52.39316099981936], [13.04869360343504, 52.39315288369655], [13.04873965309037, 52.39314851880825], [13.04876559607591, 52.39312350070637], [13.04882750296762, 52.39304287838485], [13.04886902802626, 52.39292451411069], [13.0488761505673, 52.3928830002137], [13.04887380186656, 52.39283962151973], [13.0488502175712, 52.39281117807079], [13.04879087099647, 52.39275714725514], [13.04883399431425, 52.39274581041799], [13.04887030279205, 52.39274569056895], [13.04930900508532, 52.39273953544817], [13.04935279994361, 52.39273962894537], [13.04945698195721, 52.39274017967782], [13.05003543123433, 52.39270368583372], [13.05035736505254, 52.39268337406423], [13.05057066135247, 52.39266926917267], [13.05066435250027, 52.39267441137089], [13.05070227358013, 52.39268438824306], [13.05071571173126, 52.39269962601579], [13.0507548835887, 52.3927879410464], [13.05078847778377, 52.39286942030047], [13.05080308915801, 52.39290472886257], [13.05086109427237, 52.39308264188314], [13.05089143364014, 52.39323465210862], [13.05091730906606, 52.39336455907983], [13.0509636179073, 52.39351440491225], [13.05099663554672, 52.39357897022482], [13.05111454722372, 52.39372828846518], [13.05123315967466, 52.39385504902077], [13.05154087217053, 52.3942535089039], [13.05196607124815, 52.39480451524808], [13.05205117106918, 52.39491471730837], [13.05229358554338, 52.39511742893426], [13.05229358158625, 52.3951175187858], [13.05238132963266, 52.39522102048311], [13.05241011058141, 52.39525503375798], [13.05251401449254, 52.3954322635915], [13.05254399242016, 52.39547915465209]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39332016054879, 13.047389447409564" 316,200. Schopenhauerstraße,zwischen Brandenburger Tor und Charlottenstraße,Hauptroute 1. Stufe,Gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Bran- denburger Tor und Charlottenstraße im Zweirich- tungsverkehr,-,Keine Maßnahmen,104,"

Zwischen	zwischen Brandenburger Tor und Charlottenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Bran- denburger Tor und Charlottenstraße im Zweirich- tungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Status quo belassen.
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	104

","{""coordinates"": [[[13.04785181760285, 52.39951381261756], [13.04789501210753, 52.3994177756762], [13.04793994940994, 52.39932554400976], [13.04795086989683, 52.39929794011015], [13.04796112744144, 52.39927203367789], [13.04798065313295, 52.39919934377948], [13.04798037773701, 52.39916229352415], [13.04810715990793, 52.39896755975985], [13.04814470550499, 52.39890622721571], [13.04817985375737, 52.39885924174846], [13.04827304923267, 52.39877266246667], [13.04832467676084, 52.3987286466121], [13.04840364408627, 52.39865801727591]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.399057274732755, 13.048085297592255" 317,135. Charlottenstraße,zwischen Schopenhauerstraße und Friedrich-Ebert-Straße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Die Fahrbahnbreite nach dem Umbau prüfen und bei ausreichend Fläche die Markierung von Schutzstreifen erwägen.,Priorität I,642,"

Zwischen	zwischen Schopenhauerstraße und Friedrich-Ebert-Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Die Fahrbahnbreite nach dem Umbau prüfen und bei ausreichend Fläche die Markierung von Schutzstreifen erwägen.
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	642

","{""coordinates"": [[[13.05766188973347, 52.39975916339193], [13.05758787341156, 52.39975084348098], [13.05660166028146, 52.39964030755996], [13.05633819126263, 52.39960792073212], [13.05608305208396, 52.3995766594117], [13.05466846252213, 52.399403311977], [13.05373053140042, 52.39928491472013], [13.05330893315888, 52.3992316637469], [13.05198674125755, 52.39906358249953], [13.05148056496454, 52.39899832063438], [13.05032109543731, 52.39885061704771], [13.04907527449429, 52.39869455296906], [13.04869217414219, 52.39866520940002], [13.04863357312432, 52.39866073505017], [13.04840364408627, 52.39865801727591]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39919467597194, 13.053033598407378" 318,136. Charlottenstraße,zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Französische Straße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,"Schutzstreifen, außer in dem Bereich der Touristenbusparkplätze.",Priorität II,316,"

Zwischen	zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Französische Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Schutzstreifen, außer in dem Bereich der Touristenbusparkplätze.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	316

","{""coordinates"": [[[13.06216447117216, 52.4003800408592], [13.06203667823049, 52.40030736087292], [13.06190249903644, 52.40028313095743], [13.0610733861902, 52.40017979449723], [13.06071635577206, 52.40013877904012], [13.05930608324205, 52.39997679781278], [13.05773481862821, 52.39976881413426], [13.05766188973347, 52.39975916339193]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40004488154158, 13.059921812172586" 319,111. Friedrich-Ebert-Straße,zwischen Alleestraße und Kurfürstenstraße,Hauptroute 1. Stufe,Schutzstreifen beidseitig,-,Keine Maßnahmen,589,"

Zwischen	zwischen Alleestraße und Kurfürstenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen beidseitig
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen als Führungsform
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	589

","{""coordinates"": [[[13.05860277914466, 52.4089135615618], [13.05861820413912, 52.40864604362639], [13.05850964644344, 52.40799776082616], [13.05832110871194, 52.40678706796226], [13.05829462173504, 52.4066169772391], [13.05819085807413, 52.40583632558964], [13.05818807611785, 52.40575238775561], [13.05816458710841, 52.40563235872173], [13.05811603492533, 52.40538425471281], [13.05808898449713, 52.40522357897803], [13.05807291009768, 52.4051276436586], [13.05798973829397, 52.40446071472914], [13.0579804795795, 52.40438701084914], [13.05797092840242, 52.40430323150719], [13.05795859306026, 52.404185777620484], [13.05790980524014, 52.40372010729374], [13.05790658312669, 52.40363616218895]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.40627686214782, 13.058255155259944" 320,115. Hebbelstraße,zwischen Kurfürstenstraße und Charlottenstraße,Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen beidseitig, teilweise Radfahrstreifen",-,Keine Maßnahmen,460,"

Zwischen	zwischen Kurfürstenstraße und Charlottenstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen beidseitig, teilweise Radfahrstreifen
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	460

","{""coordinates"": [[[13.06241584936251, 52.40427458070408], [13.06264358127654, 52.40328473663884], [13.06290721076889, 52.40237119014148], [13.06320697361145, 52.40149833793734], [13.063216598615771, 52.40145983156563], [13.06319451556674, 52.40131290572969], [13.06313697136879, 52.40124056894985], [13.06306633524963, 52.40115165276533], [13.0626873819231, 52.40083909575193], [13.06257781659022, 52.40076302858716], [13.0624876447623, 52.40068386243151], [13.0622960031707, 52.40051500426217], [13.06216447117216, 52.4003800408592]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.402180621040685, 13.06276774072882" 321,131. Berliner Straße,zwischen Charlottenstraße und Gutenbergstraße/ Nuthestraße,Hauptroute 1. Stufe,"stadteinwärts teilweise getrennter Rad- und Geh- weg oder nicht benutzungspflichtiger Radweg, stra- ßenbegleitend",Herstellung von Radverkehrsfurten im Kreuzungsbereich Nuthestraße/ Berliner Straße einschließlich der Signalisierung. Umbau der Mischverkehrsflächen im Kreuzungsbereich in getrennte Geh- und Radwege.,Priorität II,482,"

Zwischen	zwischen Charlottenstraße und Gutenbergstraße/ Nuthestraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	stadteinwärts teilweise getrennter Rad- und Geh- weg oder nicht benutzungspflichtiger Radweg, stra- ßenbegleitend
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen	Herstellung von Radverkehrsfurten im Kreuzungsbereich Nuthestraße/ Berliner Straße einschließlich der Signalisierung. Umbau der Mischverkehrsflächen im Kreuzungsbereich in getrennte Geh- und Radwege.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	482

","{""coordinates"": [[[13.0701848662173, 52.40264355701141], [13.07006793568618, 52.40254049165633], [13.06958343791302, 52.4020479293922], [13.06887714397712, 52.40133603153606], [13.06844213921705, 52.40091917344591], [13.06805412774669, 52.40054732079688], [13.06778294266383, 52.40028752459959], [13.06736039263703, 52.39987877860497], [13.06698988190335, 52.39952060602614], [13.0669100554284, 52.39944341080916], [13.06642418757729, 52.39897365128294]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.400802595523075, 13.068310644106107" 322,155. Humboldtstraße / Burgstraße,zwischen Breite Straße und Am Kanal,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr und sonstiger Weg,-,Keine Maßnahmen,782,"

Zwischen	zwischen Breite Straße und Am Kanal
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr und sonstiger Weg
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr und Grünweg
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	782

","{""coordinates"": [[[13.06555198977549, 52.39847369885937], [13.06559112106066, 52.39840658217867], [13.06569365395943, 52.39823678959], [13.06590271552034, 52.39780915133468], [13.06619273084806, 52.3970663311804], [13.06645515650336, 52.39709885885591], [13.06653799992176, 52.39710021424148], [13.06659106590643, 52.39707662511491], [13.06661382716604, 52.39704687544666], [13.06666122096183, 52.39694793334925], [13.06675792558568, 52.3966994574442], [13.06676986031784, 52.39666854155622], [13.06678007666031, 52.39659623594702], [13.06637941513857, 52.3965237865355], [13.06628365162421, 52.39650646991238], [13.06614333893545, 52.39648825870385], [13.06518188861393, 52.39635383184634], [13.0649084083184, 52.39630196806051], [13.06472081195784, 52.39626256984046], [13.06436753687722, 52.3962405091861], [13.06397837532266, 52.39617865594454], [13.06346517180216, 52.39609633594612], [13.06334136098909, 52.39607056905699], [13.06321386921051, 52.39603152397049], [13.06310820142566, 52.39598753135535], [13.0627719230504, 52.39582583423697], [13.06254083993508, 52.39576926491885], [13.061988238189, 52.39553631160281], [13.06167479977458, 52.39534414625975], [13.0615384920314, 52.39525983328392], [13.06142503290336, 52.39518660067908], [13.06137017928797, 52.39510719222491], [13.0613083570353, 52.39492061220958], [13.06126417920812, 52.39473075304588], [13.06119241915017, 52.39450475560292], [13.06111612613845, 52.39438217238455], [13.06101209492954, 52.39422701682656], [13.06087726030012, 52.39408231622911]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39625172132765, 13.064215369665497" 323,144. Friedrich-Ebert-Straße,zwischen Am Kanal und Breite Straße,Hauptroute 1. Stufe,Abgesetzter getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr sowie Mischverkehr auf der Fahrbahn.,Unfallentwicklung weiter beobachten,Priorität III,363,"

Zwischen	zwischen Am Kanal und Breite Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Abgesetzter getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr sowie Mischverkehr auf der Fahrbahn.
Empfehlungen zur Führungsform	Wie Bestand
Maßnahmen	Unfallentwicklung weiter beobachten
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	363

","{""coordinates"": [[[13.06008765140699, 52.39425450313192], [13.05980719769933, 52.39441413216879], [13.05958102300108, 52.39460550074171], [13.05944075855227, 52.39478876344568], [13.05924780827722, 52.39510914565675], [13.05886210788016, 52.39574515433087], [13.05835887595912, 52.39728379219028]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39564699326117, 13.059046947025424" 324,321. Behlertstraße / Eisenhartstraße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,485,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	485

","{""coordinates"": [[[13.05818807611785, 52.40575238775561], [13.05859718388951, 52.40576351453296], [13.05870072523527, 52.40577600528012], [13.05875611609582, 52.40580694720971], [13.05883022657095, 52.40594393840558], [13.05889610181928, 52.40605085209401], [13.05902179357541, 52.40623526706371], [13.05913902656638, 52.40639805293391], [13.05947811844986, 52.40686893882738], [13.06012634320971, 52.40767974691715], [13.06022799402396, 52.40780244286498], [13.06046955105175, 52.40809413983241], [13.06071299506391, 52.40839195524226], [13.06087937709984, 52.40859549490104], [13.06089938593048, 52.40861998183978], [13.06115119863764, 52.40892814931877], [13.06158703004217, 52.40940681983523]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.407433367298985, 13.059939194299881" 325,93. Lennéstraße,zwischen Anger und Carl-von-Ossietzky-Straße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,"Befahrbarkeit für Radfahrer verbessern: 1.) Prüfung, ob am südlichen Fahrbahnrand ein glatter Pflasterbelag hergestellt werden kann 2.) Grundhafter Ausbau des Straßenabschnitts mit geschnittenen Pflaster",Priorität I,268,"

Zwischen	zwischen Anger und Carl-von-Ossietzky-Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Befahrbarkeit für Radfahrer verbessern: 1.) Prüfung, ob am südlichen Fahrbahnrand ein glatter Pflasterbelag hergestellt werden kann 2.) Grundhafter Ausbau des Straßenabschnitts mit geschnittenen Pflaster
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	268

","{""coordinates"": [[[13.03588111956837, 52.39764993832122], [13.03522978015554, 52.39778918267302], [13.034946713341, 52.39779814358915], [13.03466364642958, 52.39780710382613], [13.03398933823811, 52.39783464218549], [13.03266354593354, 52.39786562991054], [13.03253221857164, 52.39787693115309], [13.03232702965167, 52.39790633462861], [13.03227333050263, 52.3979139826376], [13.03208741708597, 52.39794955124896], [13.03201480297332, 52.3979669995703]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39782494919927, 13.033950356153767" 326,257. Georg-Hermann-Allee,zwischen Kiepenheuerallee und Pappelallee,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,"Je nach zukünftiger Verkehrsbelastung prüfen, ob eine Radverkehrsanlage notwendig wird.",Keine Maßnahmen,414,"

Zwischen	zwischen Kiepenheuerallee und Pappelallee
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Je nach zukünftiger Verkehrsbelastung prüfen, ob eine Radverkehrsanlage notwendig wird.
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	414

","{""coordinates"": [[[13.04827897571075, 52.41066693934015], [13.04837738815144, 52.41090234754518], [13.04840640016158, 52.41098123386524], [13.04841058063102, 52.41104972942309], [13.04840369385643, 52.41112244815287], [13.04839513924249, 52.41119630825808], [13.04840318724028, 52.41125713484711], [13.04842420912144, 52.4113238404013], [13.04857928740847, 52.41163796187919], [13.04923165799136, 52.41295818589936], [13.04967178279979, 52.41385245503507], [13.04980261011258, 52.41411826985333], [13.04983269762907, 52.41417954985818], [13.04986401674924, 52.41424624516655]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41247226990815, 13.049011223561" 327,315. Am Drachenberg,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,101,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	101

","{""coordinates"": [[[13.016097308878, 52.40813992429202], [13.01527500848338, 52.40846672433339], [13.01492121508698, 52.40856256877159], [13.01482014966445, 52.40859000439418]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.408381521011044, 13.015464243552518" 328,4. Marquardter Chaussee,zwischen Ortsschild in Bornim und An der Eisenbahnbrücke,Hauptroute 1. Stufe,gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr,Überprüfung weiterer notwendiger Furtmarkierungen und Beschilderungen von Kreuzungsbereichen für den Zweirichtungsverkehr,Priorität III,827,"

Zwischen	zwischen Ortsschild in Bornim und An der Eisenbahnbrücke
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	Überprüfung weiterer notwendiger Furtmarkierungen und Beschilderungen von Kreuzungsbereichen für den Zweirichtungsverkehr
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	827

","{""coordinates"": [[[12.979008523561, 52.45344695255055], [12.97990241417311, 52.45207903510766], [12.9800061875612, 52.45192758950029], [12.9800956866404, 52.45180503305351], [12.980241991705821, 52.45159892496375], [12.980257313166721, 52.45157607802316], [12.98042360845541, 52.45132867962075], [12.98045482782742, 52.45128002827643], [12.98048446965748, 52.45123368782078], [12.98055990411074, 52.45111610598226], [12.98073689962603, 52.4508502770853], [12.98162261566411, 52.44955575934371], [12.98225875806398, 52.44860099861107], [12.98233877120338, 52.44847962736333], [12.98241704235405, 52.44836416085875], [12.98363627271499, 52.44657016533888]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.45000364938243, 12.981314899832403" 329,6. Ketziner Straße,zwischen Königsweg und Fahrländer Chaussee (Radweg Satzkorn-Fahrland),Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Wiederaufnahme des Planverfahrens nach Änderung der Straßenausbausatzung,Priorität I,448,"

Zwischen	zwischen Königsweg und Fahrländer Chaussee (Radweg Satzkorn-Fahrland)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	Wiederaufnahme des Planverfahrens nach Änderung der Straßenausbausatzung
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	448

","{""coordinates"": [[[12.99384970240563, 52.4779747544915], [12.9921317936372, 52.47775380901184], [12.99191489142066, 52.47772764718675], [12.99137187786605, 52.47764496403352], [12.99092713285108, 52.47754839223721], [12.990757427947809, 52.47749155927521], [12.99054052823226, 52.47739244144015], [12.99043862259419, 52.47734587278093], [12.98998134801635, 52.47710431888574], [12.98965755495989, 52.47694218065989], [12.9894299946478, 52.47683661659462], [12.98909026425798, 52.4767172758546], [12.98892339977002, 52.4766757743231], [12.98868563090664, 52.47661652205542], [12.98853289293028, 52.47657526021646], [12.98788562524725, 52.47643162255535]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.47732704624654, 12.990836929451303" 330,205. Braumannweg,zwischen Kampnitzer Weg und Seepromenade,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,-,Priorität III,563,"

Zwischen	zwischen Kampnitzer Weg und Seepromenade
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	563

","{""coordinates"": [[[13.1070596223819, 52.45732528610437], [13.10725619220505, 52.45730991016095], [13.10774586922153, 52.45724527559688], [13.10813068131538, 52.45721303914714], [13.10837630581975, 52.4571863975422], [13.10869486240635, 52.45714087088116], [13.10964080896023, 52.45700440007654], [13.11009109046228, 52.45693840671417], [13.11012071207287, 52.45693411464095], [13.11035472672933, 52.45689667340074], [13.11059045604134, 52.45686042799399], [13.11069644907159, 52.4568497132648], [13.1109173598565, 52.45663699678201], [13.11102773128509, 52.4565308618349], [13.11114223972841, 52.45643810031067], [13.11134030451744, 52.45627761846337], [13.11136663311936, 52.45620925390885], [13.11135809840223, 52.45616793646008], [13.11135089706544, 52.45613329402738], [13.11089009845634, 52.45439903748557], [13.11084055178618, 52.45421255633126]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.45643732016535, 13.109871907820185" 331,88. Geschwister-Scholl-Straße,zwischen Am Neuen Palais und Kastanienallee,Hauptroute 1. Stufe,"Mischverkehr im Straßenraum / straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr Gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Zugang Park Sanssouci und Kastanienallee stadteinwärts",Fahrbahnverbreiterung für Schutzstreifen,Priorität II,840,"

Zwischen	zwischen Am Neuen Palais und Kastanienallee
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum / straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr Gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Zugang Park Sanssouci und Kastanienallee stadteinwärts
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Fahrbahnverbreiterung für Schutzstreifen
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	840

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Zwischen	zwischen Wublitzstraße und L902
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.097

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Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	5.091

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[12.98113845009726, 52.47977347931414], [12.9814375445089, 52.47967392167421], [12.98168803978027, 52.47959043823366], [12.98176311131213, 52.47956546371755], [12.98183728750743, 52.47954074362546], [12.981983395356, 52.47949207425332], [12.98229323118808, 52.47935079661948], [12.98329931006511, 52.47883025556688], [12.98440560677324, 52.47825269860387], [12.98525138846507, 52.47781330129809], [12.98539315496315, 52.47774018641364], [12.985512335904371, 52.47767792621913], [12.98554431499553, 52.47766129687262], [12.9857889500513, 52.47755738388494], [12.98659631413086, 52.47712991110348], [12.98692785673283, 52.47695437316196], [12.98788562524725, 52.47643162255535]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.486874538591074, 12.960780767220623" 334,53. Heinrich-Mann-Allee,zwischen Am Alten Friedhof und Waldstraße/Horstweg,Hauptroute 1. Stufe,getrennter Rad- und Gehweg (Richtung Innenstadt) Nebenfahrbahn (Richtung Innenstadt und Waldstadt),"Beschilderung einer Fahrradstraße auf der Kleinen Heinrich-Mann-Allee für beide Fahrtrichtungen.Die Radverkehrsanlage stadteinwärts sollte auf das Regelmaß 2,00 m verbreitert, oder ein Radfahrstreifen auf der Fahrbahn angelegt werden.",<Null>,980,"

Zwischen	zwischen Am Alten Friedhof und Waldstraße/Horstweg
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	getrennter Rad- und Gehweg (Richtung Innenstadt) Nebenfahrbahn (Richtung Innenstadt und Waldstadt)
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg oder Radfahrstreifen auf der östlichen Straßenseite in Fahrtrichtung Innenstadt Fahrradstraße in der Kleinen Heinrich-Mann-Allee
Maßnahmen	Beschilderung einer Fahrradstraße auf der Kleinen Heinrich-Mann-Allee für beide Fahrtrichtungen.Die Radverkehrsanlage stadteinwärts sollte auf das Regelmaß 2,00 m verbreitert, oder ein Radfahrstreifen auf der Fahrbahn angelegt werden.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	980

","{""coordinates"": [[[13.07353397546297, 52.38470662559963], [13.07365296300608, 52.38456245091346], [13.07395403767383, 52.38419843082288], [13.07400466652362, 52.38414260857584], [13.07412504900714, 52.38400007465356], [13.07426817059648, 52.38383812953685], [13.07438373259857, 52.3836881436332], [13.0746715117201, 52.3833659860549], [13.07477002555659, 52.38327003163759], [13.07485895227451, 52.38318839752078], [13.07515277995317, 52.38296686411069], [13.0767613501195, 52.38185848852945], [13.07710403433813, 52.38162470762396], [13.07835314514138, 52.38077247755906], [13.07855931405728, 52.38062656872302], [13.07929994323095, 52.38012725421255], [13.07960758719868, 52.37991816313816], [13.08016443643739, 52.37953949160877], [13.08091252520659, 52.37904010851165], [13.0812454117381, 52.3788211727197], [13.0816408406896, 52.37854228797273], [13.08168343730553, 52.37851546506106], [13.08261981177549, 52.37792543490488]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.381133099044746, 13.077918344522514" 335,85. Horstweg,zwischen Heinrich-Mann-Allee und An der alten Zauche,Hauptroute 1. Stufe,"in Richtung H.-Mann-Allee: gemeinsamer Geh- und Radweg, getrennter Geh- und Radweg Richtung Großbeerenstraße: freigegebener Gehweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr","Prüfung von Radfahrstreifen. Sollten diese nicht möglich sein, können als Alternative Schutzstreifen betrachtet werden.",Priorität II,659,"

Zwischen	zwischen Heinrich-Mann-Allee und An der alten Zauche
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	in Richtung H.-Mann-Allee: gemeinsamer Geh- und Radweg, getrennter Geh- und Radweg Richtung Großbeerenstraße: freigegebener Gehweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Radfahrstreifen
Maßnahmen	Prüfung von Radfahrstreifen. Sollten diese nicht möglich sein, können als Alternative Schutzstreifen betrachtet werden.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	659

","{""coordinates"": [[[13.08261981177549, 52.37792543490488], [13.08274413670951, 52.37798589806057], [13.08339759205921, 52.37830311480011], [13.08352902508477, 52.37836234366041], [13.08369418127733, 52.37843677569858], [13.08459631848261, 52.37885773599322], [13.08466087851297, 52.37889034321979], [13.0849845949728, 52.37904242384445], [13.08539922506654, 52.37923275257349], [13.08560615839392, 52.37932997827688], [13.08602321876564, 52.37954237369286], [13.08615647807303, 52.37962069145408], [13.08631222412293, 52.37972266162643], [13.08633351884812, 52.37973649398261], [13.08642381113351, 52.37980269615834], [13.08658203882775, 52.3799220600385], [13.0867840405176, 52.38008250498591], [13.08813186937127, 52.38107874560674], [13.08875181358182, 52.38156479240592], [13.08933277366669, 52.38196712268105], [13.08946439629855, 52.3820666304094]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37982954055429, 13.086141990628771" 336,18. Paretzer Straße,zwischen Havelkanal und Uetzer Dorfstraße,Hauptroute 1. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs,Priorität II,3.489,"

Zwischen	zwischen Havelkanal und Uetzer Dorfstraße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen	Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	3.489

","{""coordinates"": [[[12.89026157062726, 52.46636828287554], [12.89079723437857, 52.46625484646839], [12.89115161506576, 52.46618689476335], [12.89132954104144, 52.46615446024116], [12.8925878590489, 52.46591127481195], [12.89311023654055, 52.46580899521579], [12.89494514846503, 52.46545286930466], [12.89500017472794, 52.46544126035703], [12.89831466858115, 52.46476255639193], [12.90075300411625, 52.4642631889784], [12.90092936426935, 52.46422621640421], [12.90123154535525, 52.46416863769991], [12.90149024333407, 52.46411217481455], [12.90165984027006, 52.46407499121262], [12.90187887917059, 52.46404138220819], [12.90238687781559, 52.46400525613657], [12.90257170269608, 52.46401932485399], [12.90972922454561, 52.46473772727781], [12.91056192355315, 52.46481178994846], [12.91139113056218, 52.46489747436787], [12.9133200010798, 52.4650859037594], [12.91499756416121, 52.46524975635888], [12.91512082971543, 52.46525822402756], [12.91550725957606, 52.46530549973664], [12.91575835923393, 52.46535038890639], [12.91627623175687, 52.46545123195239], [12.91675434734354, 52.46555227147032], [12.91735018769158, 52.46565448335731], [12.91768677914472, 52.46569727739222], [12.91796075417809, 52.46572548030981], [12.9193729570595, 52.46588245783281], [12.92058362097894, 52.46601701842855], [12.92129230546369, 52.46610554897963], [12.9221297840284, 52.46623221564653], [12.92406825429343, 52.46658636933528], [12.92441712687312, 52.46665004074892], [12.92472578349789, 52.46669232429392], [12.92526242670083, 52.46675793965751], [12.92534048611055, 52.46676982957698], [12.92558986944011, 52.46679524540547], [12.92645552643759, 52.46688362107121], [12.9267896592074, 52.46691645499613], [12.92725030312086, 52.46695150560228], [12.92768362459575, 52.46700405909783], [12.92819667372399, 52.46708318480937], [12.92906218697129, 52.46721874548556], [12.92969809047448, 52.46728401083146], [12.92993512623873, 52.46731225846639], [12.9303101634737, 52.46738653108438], [12.930852904175211, 52.46749826541873], [12.93234845342768, 52.46780595669651], [12.93302591921348, 52.46794136628687], [12.9345422484179, 52.46824442808169], [12.9373564824489, 52.46879708720355], [12.937490220802239, 52.46882432700787], [12.93798944825501, 52.46892591793422], [12.93832007680742, 52.46899957037864], [12.938699369398421, 52.46911570191832], [12.93920448437997, 52.46930568913422], [12.93953467146571, 52.46942986399807], [12.93968237575222, 52.46950805802288], [12.93972820231647, 52.46954194603006]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.46600800665148, 12.915035545612202" 337,67. Weg an der Nuthe,(Horstweg und Trambrücke Nuthe),Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,1.557,"

Zwischen	(Horstweg und Trambrücke Nuthe)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	1.557

","{""coordinates"": [[[13.10754212696149, 52.37422263464131], [13.10747480796059, 52.37421256452541], [13.10736599358188, 52.37418976490163], [13.10718382963799, 52.37414990772355], [13.10703471228844, 52.37410525814791], [13.10676033446466, 52.37401893140679], [13.1065005802763, 52.37393251242479], [13.10641295722439, 52.37400609840221], [13.10630267188556, 52.37406682273475], [13.10625348436348, 52.37411422953648], [13.10602976920841, 52.37426996323122], [13.10576859927659, 52.37445176818025], [13.1055119547388, 52.37463042087798], [13.10522648595011, 52.37482297732435], [13.10494251814158, 52.37501810045475], [13.10448013678122, 52.37534471238154], [13.10401942034461, 52.37568072839856], [13.10352424219191, 52.37604187070333], [13.10344921998069, 52.37609213203519], [13.10322543167918, 52.37623327173605], [13.10280077728112, 52.37653270907596], [13.10259676704268, 52.37667681334646], [13.10216213781205, 52.37698641715186], [13.1016867197043, 52.37732506961996], [13.10090641537778, 52.37786389275057], [13.10073400254943, 52.37799115199996], [13.10043004335416, 52.3781998833385], [13.10004062603577, 52.37845688124769], [13.09977605093529, 52.37863148644197], [13.09926418234526, 52.37891884603587], [13.09878972022705, 52.37919234388433], [13.09848178004476, 52.37938664335511], [13.09838089850058, 52.37945020922066], [13.09819820993938, 52.37954033241585], [13.09751566580667, 52.37994874785349], [13.09700997915395, 52.38025024008928], [13.09598896304754, 52.38084100117948], [13.09541230971499, 52.38117180086775], [13.0948587165563, 52.38148636639245], [13.0942281347732, 52.38185948281313], [13.09302082416605, 52.38257375108158], [13.09183096426393, 52.38322621812485], [13.09177133472024, 52.38329026473968], [13.09145944232477, 52.38349644122467]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.378591623008425, 13.099529642386685" 338,341. Walter-Klausch-Straße,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,802,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	802

","{""coordinates"": [[[13.09346070315687, 52.38569546182372], [13.09370538699359, 52.38564069398245], [13.09392151817609, 52.38560398784193], [13.09407633432808, 52.38558175798224], [13.0946593429156, 52.38546114088734], [13.09502122279724, 52.38537723882788], [13.09534068955255, 52.38528177217224], [13.09544488435872, 52.38524065140778], [13.09550716539984, 52.38519687687949], [13.09556728253086, 52.38514533464144], [13.09564343777881, 52.3850694137716], [13.09569415714947, 52.38499380227783], [13.09574417385675, 52.38489354236905], [13.09575847553196, 52.38479342623185], [13.09576636296684, 52.3846716268116], [13.09575462172717, 52.38459276082489], [13.0957103349244, 52.3845086947095], [13.09563358385636, 52.38442095831496], [13.09556689491903, 52.38435892027084], [13.0954902138778, 52.38427298323273], [13.09547064760745, 52.3842018138115], [13.09548014257074, 52.38409730423931], [13.09552494977961, 52.38399174530269], [13.09563296985508, 52.38387191933251], [13.09578555977618, 52.38376809728359], [13.09602144971508, 52.38359638169497], [13.0961550208444, 52.38352471252269], [13.09624981286311, 52.3834800227535], [13.09632816922744, 52.38346896658284], [13.09638540300737, 52.38347753150675], [13.09645211558674, 52.38350486177804], [13.09650133084193, 52.38352561600939], [13.0965362407209, 52.38353391116311], [13.09657383254269, 52.38353451670393], [13.09665447270469, 52.38352502568202], [13.09671337233806, 52.38351536426573], [13.09676546305679, 52.38350685198085], [13.09677858639351, 52.38348530360224], [13.09783415468385, 52.38289932154288], [13.09863328643096, 52.38241584490944], [13.09872954644617, 52.3823881709782], [13.0988842486701, 52.38236827088577], [13.09928045500594, 52.38234991770704], [13.10016369767249, 52.38230243914663], [13.10122475943214, 52.38224285509335], [13.10181229721747, 52.38220826607792]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38359245530044, 13.097320057862524" 339,180. Babelsberger Straße,zwischen Lange Brücke und Friedrich-List-Straße,Hauptroute 2. Stufe,"Getrennter Geh- und Radweg, straßenbegleitend beidseitig, Einrichtungsverkehr Zwischen Lange Brücke und Uferweg Neue Fahrt auch Zweirichtungsverkehr",Der getrennte Geh- und Radweg ist in vielen Teilen zu schmal und sollte bei anstehenden Baumaßnahmen verbreitert oder ein Radfahrstreifen auf der Fahrbahn markiert werden. Auch sollte die Kennzeichnung des Radwegs mit Radpiktogrammen geprüft werden.,Priorität II,789,"

Zwischen	zwischen Lange Brücke und Friedrich-List-Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Getrennter Geh- und Radweg, straßenbegleitend beidseitig, Einrichtungsverkehr Zwischen Lange Brücke und Uferweg Neue Fahrt auch Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg oder Radfahrstreifen
Maßnahmen	Der getrennte Geh- und Radweg ist in vielen Teilen zu schmal und sollte bei anstehenden Baumaßnahmen verbreitert oder ein Radfahrstreifen auf der Fahrbahn markiert werden. Auch sollte die Kennzeichnung des Radwegs mit Radpiktogrammen geprüft werden.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	789

","{""coordinates"": [[[13.07319058988635, 52.39172710768389], [13.07321785198748, 52.39185703198022], [13.07329921032464, 52.39224652807904], [13.07328196683322, 52.39235558542178], [13.07316995602363, 52.39246918962481], [13.07303667122041, 52.39257897696568], [13.07285974696901, 52.39253305682293], [13.07247351021045, 52.39252304381183], [13.07229739256619, 52.39252736436605], [13.07211396856211, 52.39253408312538], [13.071796145913, 52.39254562223336], [13.07132077559786, 52.39256367088198], [13.07112854691953, 52.39257006458164], [13.07047308636379, 52.39260261401255], [13.06994343127802, 52.39262516575425], [13.06886661725948, 52.39266044493056], [13.06763399156348, 52.39270953141312], [13.06739274710174, 52.39272428902365], [13.0662492600407, 52.39275485732171], [13.0650967050138, 52.39282132265136], [13.06460767993804, 52.39284226782734], [13.06442245454454, 52.39284642749107], [13.0642611899859, 52.39284378602456], [13.06404955368421, 52.39282341482259], [13.06390913026451, 52.39279458888943], [13.06378493623012, 52.39276099336689], [13.06365627986977, 52.39272525651213], [13.06350491909075, 52.39265084297565], [13.06333770474453, 52.39256591893236], [13.06328033503182, 52.3925368348189], [13.06321376638055, 52.39250301416406], [13.06313819283994, 52.39247345179721]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39263306682551, 13.068516206847464" 340,50. Großbeerenstraße,zwischen Lutherplatz und Wetzlarer Straße,Hauptroute 1. Stufe,"Radfahrstreifen zwischen Lutherplatz und Walter- Klausch-Straße, beidseitig Schutzstreifen zwischen Walter-Klausch-Straße und Wetzlarer Straße beidseitig außer zwischen Ahornstraße und Wetzlarer Straße getrennter Rad- und Gehweg in Richtung stadtauswärts",Überbreite Schutzstreifen mit Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen markieren.,<Null>,2.295,"

Zwischen	zwischen Lutherplatz und Wetzlarer Straße
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radfahrstreifen zwischen Lutherplatz und Walter- Klausch-Straße, beidseitig Schutzstreifen zwischen Walter-Klausch-Straße und Wetzlarer Straße beidseitig außer zwischen Ahornstraße und Wetzlarer Straße getrennter Rad- und Gehweg in Richtung stadtauswärts
Empfehlungen zur Führungsform	Überbreite Schutzstreifen mit Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen
Maßnahmen	Überbreite Schutzstreifen mit Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen markieren.
Priorität	<Null>
Länge in Meter	2.295

","{""coordinates"": [[[13.1217547479696, 52.38322162784215], [13.12151382210591, 52.38326518382302], [13.12062718442913, 52.38344809160328], [13.11916029766329, 52.38375789131008], [13.11893909512829, 52.38380400390268], [13.11806065601669, 52.38398711296632], [13.11798451841237, 52.38400279933592], [13.11681776295558, 52.38424317439421], [13.11632928579584, 52.38434733419913], [13.11465248360738, 52.38470570337186], [13.1132980363085, 52.38499573471025], [13.113266103506, 52.38500367696885], [13.11311456341273, 52.38503551532372], [13.1127185071128, 52.38511883683153], [13.11116536019474, 52.38545008878612], [13.11065090090764, 52.38555983433142], [13.11022177958379, 52.3856463953291], [13.10987189012398, 52.38571857672985], [13.10960523782731, 52.38577360617441], [13.10949219823051, 52.38579693410571], [13.10856732247977, 52.3859919082734], [13.10819495711981, 52.38607064852432], [13.10757404390634, 52.38620205464362], [13.10719487062705, 52.38628526845929], [13.10657853405307, 52.38641260654452], [13.1063631214107, 52.38645672043715], [13.10585896106521, 52.38656562120768], [13.105494415690771, 52.38664339935362], [13.10420322075411, 52.38691887555748], [13.10393577637312, 52.38697680663004], [13.10321160254132, 52.38713386759503], [13.10214395074834, 52.38735680170834], [13.10146612373078, 52.38750200811374], [13.10127078525744, 52.38754382772206], [13.10117042217466, 52.38756415462225], [13.10087749052499, 52.38762337767591], [13.09998296625579, 52.3878113097979], [13.09864904613454, 52.3880979076575], [13.09862434709403, 52.38810497329725], [13.09682916075155, 52.38848304242274], [13.09502765578782, 52.38886240815871], [13.09358452680792, 52.38916148534304], [13.09347476497891, 52.38918489110586], [13.09207623221075, 52.3894717215219], [13.0908979775135, 52.38975526070612], [13.09068815267998, 52.38980195412709], [13.09049946693508, 52.38985600223153], [13.09021268430877, 52.38997182339173], [13.09015237067119, 52.39000788019661], [13.09003238634886, 52.3901034800681]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38657046015466, 13.10586112208528" 341,221. Friedrich-List-Straße,zwischen Babelsberger - Rudolf-Breitscheid-Straße,Hauptroute 2. Stufe,"Radweg, straßenbegleitend, einseitig, zwischen Babelsberger Straße und Glasmeisterstraße Zweirichtungsverkehr, danach Einrichtungsverkehr bis zur R.-Breitscheid-Straße.",Zweirichtungsradweg zwischen Zufahrt L 40 und Rudolf-Breitscheid-Straße auf der Westseite herstellen.,Priorität III,976,"

Zwischen	zwischen Babelsberger - Rudolf-Breitscheid-Straße
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radweg, straßenbegleitend, einseitig, zwischen Babelsberger Straße und Glasmeisterstraße Zweirichtungsverkehr, danach Einrichtungsverkehr bis zur R.-Breitscheid-Straße.
Empfehlungen zur Führungsform	Getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	Zweirichtungsradweg zwischen Zufahrt L 40 und Rudolf-Breitscheid-Straße auf der Westseite herstellen.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	976

","{""coordinates"": [[[13.08565199028553, 52.39337629644258], [13.08543708242336, 52.39322751011795], [13.08494565316842, 52.39284927192708], [13.08437144985917, 52.39240737782454], [13.08398697684189, 52.39212887806031], [13.08398412895583, 52.39212676380962], [13.0839132079757, 52.39208110530748], [13.08388811784114, 52.39206316479817], [13.08380855255571, 52.39199992229259], [13.08370802899123, 52.39193193397439], [13.08361811111757, 52.39187697559935], [13.08356473700012, 52.39184697713202], [13.08345684170306, 52.39177275473136], [13.08335358427898, 52.39170004611231], [13.08325692351333, 52.39163113096806], [13.08303730729548, 52.3914285836733], [13.08281090437864, 52.39121990144778], [13.08267361069686, 52.39113567021726], [13.08260856940579, 52.39110701058597], [13.08250100373018, 52.39106255496048], [13.08241182745542, 52.39104141624146], [13.08230730195069, 52.39102515360587], [13.08219811222797, 52.39101816648965], [13.08210791154536, 52.39102065893123], [13.08183013154866, 52.39104114712843], [13.08164070639897, 52.391054257205], [13.08091254560217, 52.39108298668102], [13.08077827952859, 52.39108826923467], [13.08055932198503, 52.39110116769675], [13.08042037037269, 52.39110943089737], [13.08030277679731, 52.391116602231], [13.08006654977278, 52.39113119740244], [13.07984564356732, 52.39114496204913], [13.07907966574221, 52.39120174910858], [13.0776117490418, 52.391336401511], [13.07718842985727, 52.39137456253471], [13.07472559416136, 52.39160502246371], [13.07439753811945, 52.39163573385097], [13.07319058988638, 52.39172710768388]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39159206581267, 13.079688358779483" 342,83. Rudolf-Breitscheid-Straße,zwischen Wattstraße und Alt Nowawes (Babelsberg),Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)",Schutzstreifen auf Regelmaß verbreitern und Markierung des Sicherheitsraums zum Parken herstellen.,Priorität II,647,"

Zwischen	zwischen Wattstraße und Alt Nowawes (Babelsberg)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen
Maßnahmen	Schutzstreifen auf Regelmaß verbreitern und Markierung des Sicherheitsraums zum Parken herstellen.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	647

","{""coordinates"": [[[13.0946478194787, 52.39168262208575], [13.09449569001439, 52.39166928930292], [13.09391006929981, 52.3916166851926], [13.09368814124951, 52.39161670204599], [13.0936050422573, 52.39163514309083], [13.09355162697331, 52.39164686965444], [13.0935130535542, 52.39165523898657], [13.09178816233788, 52.39202383981295], [13.09149415272487, 52.39208661907572], [13.09115905084029, 52.39216500871305], [13.09061712937151, 52.39229166788982], [13.0899846351369, 52.39243951964452], [13.08978597826274, 52.39248594245508], [13.08951883395172, 52.39254249728515], [13.08900352937076, 52.39265159615279], [13.08856061081454, 52.39274531902532], [13.08640266704623, 52.39320502509042], [13.086218274991, 52.39324429979067], [13.08578598501777, 52.39334007269555], [13.08565199028553, 52.39337629644258]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39240702047042, 13.090141207132332" 343,230. Kastanienallee,zwischen Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße (B1),Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Bei einer grundhaften Erneuerung der Straße die Fahrbahn in Asphalt befestigen. Die Markierung von Schutzstreifen ist zu prüfen.,Priorität III,557,"

Zwischen	zwischen Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße (B1)
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr, bei Erhöhung der zulässigen Geschwindigkeit Schutzstreifen
Maßnahmen	Bei einer grundhaften Erneuerung der Straße die Fahrbahn in Asphalt befestigen. Die Markierung von Schutzstreifen ist zu prüfen.
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	557

","{""coordinates"": [[[13.02848309797498, 52.38863538766848], [13.02835901192582, 52.38871891849626], [13.02834100764935, 52.38874037804814], [13.02831570871401, 52.38877052776599], [13.0283045733393, 52.38886538441875], [13.0282781758157, 52.38907184337072], [13.02817380486088, 52.38971202047706], [13.02811563091488, 52.3900609174178], [13.02794679257008, 52.39103603887661], [13.0277584082219, 52.39219552358506], [13.02771916498314, 52.39244933411219], [13.02769353378818, 52.39256597842878], [13.02760721787762, 52.39294920325788], [13.02751279653654, 52.39358334131942]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.3910729933294, 13.027943089410602" 344,190. Werderscher Damm,zwischen südlich der Bahnbrücken und Fuchsweg,Hauptroute 1. Stufe,"gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr",-,Keine Maßnahmen,647,"

Zwischen	zwischen südlich der Bahnbrücken und Fuchsweg
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	647

","{""coordinates"": [[[12.97505876426576, 52.39105039468234], [12.97484293258328, 52.39087521176859], [12.97463283824197, 52.39068098504853], [12.97459923849429, 52.39064444199183], [12.97453417896547, 52.39053425643573], [12.97443549852345, 52.39034949209675], [12.97440594540071, 52.39023101321586], [12.97439992884373, 52.39019871947072], [12.97435425753084, 52.38989626198588], [12.97434263320293, 52.38981954257481], [12.974338804643, 52.38979403017478], [12.97432198745081, 52.38945843798008], [12.97433228915854, 52.38923669715432], [12.97434063742399, 52.38913784063396], [12.97435091123884, 52.38899693553251], [12.9743591040883, 52.38884691304447], [12.97435935961481, 52.38876751989643], [12.97434171537015, 52.38866821779224], [12.97430057976336, 52.38857804427497], [12.97413849911816, 52.38824706516364], [12.97405804908435, 52.38810721224546], [12.97388507418133, 52.3878633562797], [12.97383029081468, 52.38779524821352], [12.97368732965106, 52.38762770740744], [12.97313444241644, 52.38720154520342], [12.9729862530071, 52.38710009344631], [12.97262758438193, 52.38690960833781], [12.97233504826313, 52.38676404701587], [12.97205389881936, 52.38663621438226], [12.97202726843254, 52.38662406800243], [12.97172441701337, 52.38649523268045], [12.97156153022683, 52.38642598719994], [12.97143091133944, 52.38637734717159], [12.971387420721861, 52.3863611346376], [12.97116688557433, 52.3862864029834], [12.97095570324163, 52.38622244184014]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.38824437352091, 12.973467996741881" 345,308. An der Pirschheide / Am Luftschiffhafen,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,564,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	564

","{""coordinates"": [[[13.01455386640175, 52.37368106193411], [13.0137707551237, 52.37409815525437], [13.01347498704418, 52.37423624161236], [13.01324490373629, 52.37435762808876], [13.01317071359312, 52.3743968434429], [13.01292980112027, 52.37453360295175], [13.01282510434837, 52.3745912776372], [13.01273787593077, 52.37462964401069], [13.01261336258862, 52.37466729325276], [13.01254394615582, 52.37468851508161], [13.01248988320566, 52.37470154288963], [13.01245096799269, 52.37471095903332], [13.0124288423427, 52.37473909070702], [13.01245163262042, 52.37478775982834], [13.01249737384633, 52.37484553702353], [13.01255808019967, 52.37492667474751], [13.01258136296259, 52.37496438218051], [13.01257851993451, 52.37498843226889], [13.01254377219772, 52.37500646071467], [13.01249718178198, 52.37500684592862], [13.01244566708481, 52.37495985164169], [13.01231780566936, 52.37474162873669], [13.01223039786441, 52.37476434606195], [13.0120911758921, 52.3748743107928], [13.0120117018169, 52.37494607660963], [13.01197520675546, 52.37501281082074], [13.01195469450963, 52.37504753353818], [13.01195245849072, 52.37509731025621], [13.01197739549517, 52.37517667748551], [13.01205696997612, 52.37531855755244], [13.0120774737644, 52.3754050435721], [13.01206510249624, 52.375477668662], [13.01204866290738, 52.37553619815761], [13.01202364325684, 52.37558622095271], [13.01189406054118, 52.37572682970173], [13.01179466984673, 52.37580365530092], [13.01112491180012, 52.37627973641705], [13.01044342824979, 52.37677773608278], [13.01014387323395, 52.37699613678825]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.375194881119334, 13.012281917975239" 346,316. Feldweg,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,896,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	896

","{""coordinates"": [[[13.01506659264369, 52.39406685302787], [13.01560034605614, 52.39385036903639], [13.01654413134025, 52.39353669072415], [13.01780757304978, 52.39316968506029], [13.01871718905085, 52.3929592386643], [13.01990567598692, 52.39283227628288], [13.02054847098101, 52.39273892107703], [13.02092285935367, 52.39269537757257], [13.02129049114823, 52.39265171975191], [13.02159680282909, 52.39261530658572], [13.02178752090578, 52.39259359231689], [13.0220461670971, 52.39256474235454], [13.02248043136864, 52.39254287707328], [13.02283343618196, 52.39252387675938], [13.02332860745006, 52.39250725350954], [13.02374200320629, 52.39250175912303], [13.02406071180305, 52.39249045396678], [13.02431787503539, 52.39249475368603], [13.02468342585246, 52.39250086466041], [13.0250559549084, 52.3924988187471], [13.02517844950638, 52.39248423119438], [13.02521234879944, 52.39244919049728], [13.02769353378642, 52.39256597842655]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39285982159016, 13.021320432728595" 347,72. Neuendorfer Straße,zwischen Galileistraße und Großbeerenstraße (Stern),Hauptroute 1. Stufe,"Schutzstreifen und anderer Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr","Knotenpunktgestaltung Großbeerenstraße: Gehweg und anderer Radweg sind weit voneinander getrennt. Der Radweg sollte mit Piktogrammen kenntlich gemacht werden.",Keine Maßnahmen,646,"

Zwischen	zwischen Galileistraße und Großbeerenstraße (Stern)
Zielnetz	Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Schutzstreifen und anderer Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen als Führungsform und nicht benutzungspflichtiger Radweg
Maßnahmen	Knotenpunktgestaltung Großbeerenstraße: Gehweg und anderer Radweg sind weit voneinander getrennt. Der Radweg sollte mit Piktogrammen kenntlich gemacht werden.
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	646

","{""coordinates"": [[[13.13077034025566, 52.38106408787805], [13.13048144627358, 52.38038982380897], [13.13040099913808, 52.38024900148099], [13.13035119968596, 52.38016180433328], [13.13008838020473, 52.37972613900477], [13.13001085569092, 52.37958922901652], [13.12961260589292, 52.37898246713348], [13.12928098729998, 52.37851325112732], [13.12919621426751, 52.37839151150726], [13.12914452413418, 52.37831786117365], [13.12867891428142, 52.3776541915091], [13.12855696334993, 52.37744581299665], [13.12844526001718, 52.37715564446219], [13.12837520498363, 52.37697366258109], [13.12836235771171, 52.37694045991253], [13.12832027185735, 52.37684475206191], [13.12826401878526, 52.3765199132205], [13.12825438175602, 52.37646426280922], [13.12823507334706, 52.37621560894289], [13.12823285244889, 52.37574009790762], [13.12823719388614, 52.37552396487664]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.37835816562575, 13.12927760145463" 348,347.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,202,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	202

","{""coordinates"": [[[13.12925808850227, 52.3622485098471], [13.12876936896501, 52.36214941536051], [13.1287099912095, 52.3621363018561], [13.12805508387313, 52.36201084762291], [13.12793060874385, 52.36199927509328], [13.12765246852051, 52.36197409677485], [13.12732188517919, 52.36193873525222], [13.127162834012701, 52.36192616793431], [13.12688200377831, 52.36190397778834], [13.12644651261619, 52.3618661412355], [13.12643539823914, 52.36186520625465], [13.12637670305678, 52.3618602685896]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.3620154073916, 13.127822949500876" 349,272. Plantagenstraße,zwischen R.-Breitscheid-Straße und Goetheplatz,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,435,"

Zwischen	zwischen R.-Breitscheid-Straße und Goetheplatz
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	435

","{""coordinates"": [[[13.10142594135356, 52.39610462919004], [13.10162185065567, 52.39580727678704], [13.10167508826065, 52.39572266832929], [13.10200406621638, 52.39519982853631], [13.10205335728577, 52.395130125946054], [13.10208089745279, 52.39509118499031], [13.10249144003943, 52.39451521115563], [13.10273162360683, 52.39412766263936], [13.10327458323102, 52.39328567091607], [13.1035372930249, 52.39287826240469], [13.10356295574663, 52.39283848173401], [13.10379303205601, 52.39247369749016]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39429296619925, 13.102615108396716" 350,270. Am Waldrand,zwischen Wannseestraße und Stadtgrenze Berlin,Grundnetz,Mischverkehr,-,Keine Maßnahmen,382,"

Zwischen	zwischen Wannseestraße und Stadtgrenze Berlin
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	382

","{""coordinates"": [[[13.11024692748311, 52.41064927382796], [13.11015538052743, 52.41094372291151], [13.11009263711731, 52.41114565957569], [13.11005903898811, 52.41125742714404], [13.10983817954008, 52.4119900357906], [13.1098251562153, 52.41203325683757], [13.10960935411634, 52.41275057030193], [13.10955074492682, 52.4129451097688], [13.10954908319912, 52.41300802421534], [13.1093421332748, 52.41364536379901], [13.10927826584796, 52.41392838601511], [13.1092489482147, 52.41402592520141]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.41233552868195, 13.109738400594619" 351,226. Konrad-Wolf-Allee,zwischen Slatan-Dudow-Straße und Zum Kirchsteigfeld,Hauptroute 2. Stufe,Mischverkehr im Straßenraum,Prüfung von Schtuzstreifen,Priorität III,478,"

Zwischen	zwischen Slatan-Dudow-Straße und Zum Kirchsteigfeld
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Prüfung von Schtuzstreifen
Priorität	Priorität III
Länge in Meter	478

","{""coordinates"": [[[13.12969176453398, 52.36561185622315], [13.13044885361671, 52.36561772446404], [13.13170787692779, 52.36562289417977], [13.13334468257485, 52.36565604924286], [13.13351018432257, 52.36565344881858], [13.13362218177624, 52.36565872482561], [13.13369727326215, 52.36567186986234], [13.13374725757283, 52.36568129136683], [13.13386124872021, 52.36570548101471], [13.13402087306859, 52.36575520811108], [13.13417369164292, 52.36580959306191], [13.13436476120693, 52.36589740119295], [13.1345719814533, 52.36600281781213], [13.13470168801465, 52.36607239263028], [13.13500535702358, 52.36627680015337], [13.1359309646482, 52.36687855916637]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.36585543920252, 13.132922280549664" 352,157. Schlänitzseer Weg/ Feldweg (Grube)/ Am Wiesenrain,zwischen Laubenweg und Treidelweg,Grundnetz,Mischverkehr im Straßenraum,-,Keine Maßnahmen,2.443,"

Zwischen	zwischen Laubenweg und Treidelweg
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	-
Priorität	Keine Maßnahmen
Länge in Meter	2.443

","{""coordinates"": [[[12.96377418311928, 52.45218992071047], [12.96368898565646, 52.45201410391931], [12.96421973548391, 52.45097809361191], [12.96475174985731, 52.44984696440732], [12.96448008545678, 52.44836611602828], [12.96445093988215, 52.4481684256656], [12.96442155374679, 52.44800786698082], [12.96441579909843, 52.44781354658666], [12.96441681063853, 52.44761610565878], [12.96443655993824, 52.4473410290508], [12.96445437356951, 52.4463707685245], [12.96444419236365, 52.44478535111642], [12.96442758570463, 52.444622135010746], [12.96441231600451, 52.44453204469982], [12.96438675999342, 52.44445760272569], [12.96431620561319, 52.44437932875864], [12.96398168540886, 52.44419849929805], [12.96388172713413, 52.44414201817968], [12.96378922599228, 52.44409933284422], [12.96357194800162, 52.44399910915348], [12.96329151384739, 52.44388997425398], [12.96304437873767, 52.4438245727324], [12.96284858098034, 52.44376275281636], [12.96267340960842, 52.44370038884473], [12.96242871949729, 52.44364581823673], [12.96223470279735, 52.44360920484822], [12.96197644917534, 52.44356159289985], [12.96170125768429, 52.44349840240807], [12.96142035174437, 52.44343151603889], [12.96122687627008, 52.44338322105475], [12.96072816736277, 52.44332966115263], [12.96057383429916, 52.44330047331944], [12.96034778715058, 52.44322149267799], [12.9600408826232, 52.44307089094615], [12.95990296271971, 52.44298065416506], [12.95977579491125, 52.44289745168621], [12.95961050597827, 52.44279335213976], [12.95947041509846, 52.44267575007186], [12.95920604637477, 52.44253460225551], [12.95907231856605, 52.44241944739066], [12.95900045849676, 52.44236650431095], [12.95879517181973, 52.44212827559583], [12.95820000440063, 52.44118915091228], [12.95791283101942, 52.44081283172763], [12.95769883993944, 52.44057220266932], [12.95746852575615, 52.44029974272307], [12.9571967721413, 52.43997825541248], [12.95704716602268, 52.43984403099439], [12.95695072393736, 52.43977555566307], [12.95672246350051, 52.43959231524399], [12.95659218548004, 52.4394919635083], [12.95652996280948, 52.439443951055424], [12.95641652303872, 52.43933903462465], [12.95627483173936, 52.43917059751259], [12.95619012738224, 52.43898210473548], [12.9560773752875, 52.43876066674445], [12.95603294757545, 52.43851262543696], [12.95598849149462, 52.43820164134132], [12.95596811618214, 52.43797549604344], [12.95594378326247, 52.4377054227332], [12.95593128456256, 52.43745100975051], [12.95592321650759, 52.43733289843819], [12.95591954946911, 52.43724048971903], [12.95591033626139, 52.4371439388111], [12.95588975715686, 52.43692742120422], [12.95586884039779, 52.43681885857917], [12.95582558193124, 52.43659433594079], [12.95572390247653, 52.43632138634806], [12.95550178258907, 52.43567553371545], [12.95545110403788, 52.43554163845201], [12.95529099809849, 52.43511862526999], [12.95527569869193, 52.43508365245865], [12.95518976339419, 52.43488704489107], [12.95487672974681, 52.43417469772614], [12.95486537355279, 52.434146716725], [12.95477182989912, 52.43393657945134], [12.954657853516, 52.43368481638398], [12.95462239328404, 52.4336150562051], [12.95434307552703, 52.43295966907441], [12.95426722155022, 52.43283777688039]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.44256774662864, 12.960193924508134" 353,301. An der Bahn,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.338,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.338

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Zwischen	zwischen Werderscher Damm und Werdersteig
Zielnetz	Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform	Mischverkehr
Maßnahmen	Grundhafter Ausbau des Weges/der Straße in Asphalt.
Priorität	Priorität II
Länge in Meter	264

","{""coordinates"": [[[12.980697603520671, 52.3917594870945], [12.98053038806141, 52.39175213366607], [12.98049426374469, 52.39175466343055], [12.98034313721865, 52.39176511866485], [12.97898194776493, 52.39192716699469], [12.97805108608741, 52.39203793723817], [12.97782176754511, 52.39207087954166], [12.97771859515908, 52.39207720655701], [12.9775179757911, 52.39209643239346], [12.97690677769678, 52.39222974870469]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.391954604372316, 12.978797288831437" 355,350.,<Null>,Grundnetz,<Null>,<Null>,<Null>,1.317,"

Zwischen	<Null>
Zielnetz	Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	<Null>
Empfehlungen zur Führungsform	<Null>
Maßnahmen	<Null>
Priorität	<Null>
Länge in Meter	1.317

","{""coordinates"": [[[13.06346517180216, 52.39609633594612], [13.06374291921105, 52.39585249934171], [13.06355511340929, 52.3957007316168], [13.06299274495098, 52.39522165328653], [13.06284764418767, 52.39512628724252], [13.06092317441412, 52.39386139321071], [13.06072563031387, 52.39374975290671], [13.06054414015764, 52.39341504898074], [13.06010583214858, 52.3923253868384], [13.05959950767242, 52.39198810542195], [13.0573169302361, 52.39069739298908], [13.05694640278909, 52.39063420385612], [13.05649272955509, 52.39069335685053], [13.05616005664888, 52.39083062822534], [13.05578375883463, 52.39115392261267], [13.05506291211367, 52.39137403232225], [13.05477268549825, 52.3916512119832], [13.05428880721058, 52.39199887533717], [13.05402714139643, 52.39228956927355], [13.05386647635017, 52.39245057761543], [13.05071571173126, 52.39269962601579]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39266529282027, 13.057726145237341" 356,99. Friedrich-Engels-Straße,zwischen Lutherplatz und Auffahrt Nuthestraße,Radschnellverbindung,"Radfahrstreifen und Schutzstreifen im Straßenraum, Einrichtungsverkehr","","",,"

Zwischen	zwischen Lutherplatz und Auffahrt Nuthestraße
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Radfahrstreifen und Schutzstreifen im Straßenraum, Einrichtungsverkehr
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	nur abschnittsweise
Empfehlungen zur Führungsform	Schutzstreifen/ Radfahrstreifen
Maßnahmen	Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen beachten. Ggf. Markierung von Schutzstreifen
Priorität	<Null>
Länge in Meter	430

","{""coordinates"": [[[13.09003238634886, 52.3901034800681], [13.08986934329639, 52.39010426243738], [13.0897371383132, 52.39008438757514], [13.08967535295407, 52.39007214925393], [13.08924918006924, 52.39000339671209], [13.08888504388738, 52.38993088035014], [13.08863866329949, 52.38989497524982], [13.08842924194696, 52.3898812474203], [13.08834339535172, 52.38988507386765], [13.08824549288181, 52.38989580860809], [13.08803501510335, 52.38994392543612], [13.08745178932002, 52.39008815474341], [13.08568568727, 52.39051948045356], [13.08557877552728, 52.39053797969252], [13.08549706342032, 52.39054109232685], [13.08547278357371, 52.39054201720067], [13.08492133926322, 52.39051869528136], [13.08451072468163, 52.3904945964568], [13.08425163044383, 52.39048077539145], [13.08413567813484, 52.39047386026015], [13.08405666967892, 52.39046907257415], [13.08396962544504, 52.39046658228723]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39022613394704, 13.087006172605966" 357,227. Benzstraße,zwischen Wattstraße und Paul-Newman-Straße (Babelsberg),Radschnellverbindung,Mischverkehr im Straßenraum,"","",,"

Zwischen	zwischen Wattstraße und Paul-Newman-Straße (Babelsberg)
Zielnetz	Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur	Mischverkehr im Straßenraum
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO	-
Empfehlungen zur Führungsform	Fahrradstraße
Maßnahmen	Fahrradstraße prüfen
Priorität	Priorität I
Länge in Meter	641

","{""coordinates"": [[[13.09472482317676, 52.39128022961622], [13.09484831764352, 52.39126225920438], [13.09628631384572, 52.39138434109564], [13.09696736101224, 52.39143936934174], [13.09728578528723, 52.39146472784645], [13.09822553087052, 52.39153964915499], [13.09842120807807, 52.39155538628558], [13.1002795659399, 52.39171502408455], [13.10209863706847, 52.39186231251469], [13.10401073934233, 52.39205107813606], [13.1040278119454, 52.39202995201239]]], ""type"": ""MultiLineString""}","52.39164157145996, 13.09938189162159"