_id Name Zwischen Zielnetz Vorhandene Radwegeinfrastruktur Maßnahmen Priorität Länge in Meter Description Geometry geo_point_2d 1 106. Alleestraße/ Am Neuen Garten zwischen Jägerallee und Kurfürstenstraße/Mangerstraße Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden) - Priorität III 1.124 "
Zwischen zwischen Jägerallee und Kurfürstenstraße/Mangerstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.124
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Zwischen zwischen Große Weinmeisterstraße und Alleestraße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr (freigegebene Einbahnstraße)
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 149
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 191
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Zwischen zwischen Hans-Otto-Theater und Holzmarktstraße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 285
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Zwischen zwischen Potsdamer Straße und Am Golfplatz
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen beidseitig zwischen Potsdamer Straße und Verlängerter Amtsstraße, weiter nördlich Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen nördlich der verlängerten Amtsstraße bei Reduzierung auf 50 km/h
Maßnahmen Unter Vorbehalt der jeweiligen Rechtslage sollte geprüft werden, ob entweder die Geschwindigkeit auf 50 km/h reduziert werden kann oder Schutzstreifen bei 70 km/h anordnungsfähig sind. Alternativ sind zwei straßenbeleitende Radwege zu prüfen.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 2.391
" "{""coordinates"": [[[13.0198618965064, 52.41710141919818], [13.01989614734042, 52.41716079864113], [13.01992456665084, 52.41720263650344], [13.0201605887385, 52.41756464097501], [13.02021642231979, 52.41765027613473], [13.02054025468775, 52.41809332522082], [13.02058787384562, 52.41816290909154], [13.02073458929108, 52.41837747986008], [13.02087689742232, 52.41858541270303], [13.0209328036121, 52.4186670042053], [13.02127950649978, 52.41916780097898], [13.02130273436489, 52.41920082963775], [13.02180657686526, 52.41991699843356], [13.02216622008988, 52.42038869605365], [13.02228012680787, 52.42050785079611], [13.02248794566662, 52.42072524257988], [13.02275534168101, 52.42097779625808], [13.02278088816947, 52.42100178178968], [13.0229146558641, 52.42111173962439], [13.02300683276642, 52.421171727277454], [13.02332556115924, 52.42137829149377], [13.02334847620277, 52.42139207229432], [13.02350185356738, 52.42148455383296], [13.02388636584751, 52.42171658390394], [13.02457970982462, 52.422103845355], [13.02482756933816, 52.42224115402942], [13.02491567962516, 52.42229351918863], [13.02523734285832, 52.42247099410446], [13.02556066948438, 52.42264750682237], [13.02558711308874, 52.42266134611606], [13.02574359464673, 52.42274380583901], [13.02602749359749, 52.42290419304148], [13.02607951812444, 52.42293473433848], [13.02656994585737, 52.42321959678711], [13.02676158387798, 52.42332179431828], [13.02678456521115, 52.42333413687312], [13.02750745445305, 52.42371962597959], [13.02785287937053, 52.42390890952098], [13.02791863599314, 52.42394489425954], [13.02796540960573, 52.423971210933], [13.02828924839652, 52.4241532094583], [13.0291053800161, 52.42461199732423], [13.02954587011851, 52.42484665021126], [13.03037454464055, 52.42530509866816], [13.03169632166047, 52.4260397044119], [13.03218155433857, 52.42631029167696], [13.0327248106828, 52.4266132292652], [13.03353217907058, 52.42705943143479], [13.03396341824815, 52.42729148580168], [13.03416304480033, 52.42740272207602], [13.03460745205414, 52.42765035230573], [13.03488214060652, 52.42780427038917], [13.03730198602568, 52.42914475522169], [13.03769849003332, 52.42936821632949], [13.03773960178497, 52.42939641321154], [13.04018010902785, 52.43073924864675], [13.04106824362395, 52.43123430926245], [13.04146391973495, 52.43145485986126], [13.0424841321249, 52.43202825038066], [13.04354304093205, 52.43259543863903]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.42552067043205, 13.031113754361135 6 116. Uferweg Neuer Garten zwischen Am Neuen Garten und Schwanenallee Hauptroute 1. Stufe Parkweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr keine Keine Maßnahmen 1.324 "
Zwischen zwischen Am Neuen Garten und Schwanenallee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Parkweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Wie im Bestand.
Maßnahmen keine
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.324
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Zwischen zwischen Am Rehweg und Amundsenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts, Gehweg, Rad frei stadteinwärts, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen Mit der Verlängerung der Straßenbahn nach Krampnitz eine Radverkehrsanlage prüfen.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 840
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
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Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 4.899
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Marquardter Straße zwischen B273 und Ortseingang Fahrland Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Priorität I 3.008 "
Zwischen zwischen B273 und Ortseingang Fahrland
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (auf der südlichen Straßenseite)
Maßnahmen -
Priorität Priorität I
Länge in Meter 3.008
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Zwischen zwischen der Straße nach Sacrow und Stadtgrenze Berlin
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Waldweg
Empfehlungen zur Führungsform Waldweg
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 3.439
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Zwischen zwischen Fahrländer Straße und Südzufahrt zur B 273
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.220
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Zwischen zwischen Kartzow und Königsweg
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.722
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Zwischen zwischen Benzstraße und Großbeerenstraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Bei einer grundhaften Erneuerung ist das Pflaster der Fahrbahn gegen Asphalt zu ersetzen oder geschnittenes Pflaster zu verwenden.
Priorität bei einer grundhaften Erneuerung
Länge in Meter 838
" "{""coordinates"": [[[13.0946478194772, 52.39168262208109], [13.09465440817479, 52.39163884918851], [13.09465867748283, 52.39160115320368], [13.09466049193882, 52.39157267901106], [13.09467111187863, 52.39152744253729], [13.094679779497, 52.39148999729786], [13.09469363135613, 52.39143114566154], [13.09469896697498, 52.39139940133822], [13.09472482317529, 52.39128022961157], [13.09484831764206, 52.39126225919975], [13.09613291304737, 52.39084057412296], [13.09689752649603, 52.39059617936682], [13.09724985596517, 52.39044135243019], [13.09755893111146, 52.39029437016107], [13.09816224484666, 52.38999078708829], [13.09933147035618, 52.38940242047205], [13.10006003315623, 52.38902803621435], [13.10042746733644, 52.38883918469482], [13.10080623661826, 52.38864032578093], [13.10240560254674, 52.38780060389917], [13.10312591391276, 52.38742249585676], [13.1034071829497, 52.38727484827401], [13.10393577637203, 52.38697680662668]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38937982075336, 13.099217989212502 14 247. Königsweg in Richtung Döberitzer Heide Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 2.840 "
Zwischen in Richtung Döberitzer Heide
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 2.840
" "{""coordinates"": [[[12.99384970240563, 52.4779747544915], [12.994482563103091, 52.47804105646714], [12.99474110339546, 52.47806809939642], [12.99505526229679, 52.47810264856878], [12.99521878993536, 52.47812061660422], [12.99733971185821, 52.47835292786912], [12.99831807894625, 52.478457788936566], [12.998389463760489, 52.47846511143523], [12.99960230538935, 52.47861484194506], [13.00493748252186, 52.4792297610593], [13.00864743547537, 52.47965720934991], [13.00942696377296, 52.47971169366245], [13.01235203864579, 52.48003063802735], [13.01301419093232, 52.48010830242036], [13.01416856878167, 52.48024368287265], [13.01503021532144, 52.48033907201101], [13.0150734327732, 52.48034411331852], [13.01541844505545, 52.48038425117036], [13.01542723410388, 52.48038529781356], [13.01886699604258, 52.48075953235253], [13.02128938469036, 52.48102301641308], [13.02190346913953, 52.48105666689686], [13.0221495703454, 52.48102032054022], [13.0224503417399, 52.4809471230824], [13.02281325948231, 52.48076886292925], [13.0230659254822, 52.48058606133599], [13.02398378239416, 52.47992073608903], [13.02506014921236, 52.4791681348764], [13.02563016558214, 52.47880414107899], [13.02596437042094, 52.47860866768846], [13.02633287589478, 52.47840351536513], [13.02765128061094, 52.47782932332258], [13.0277434447243, 52.47778918285807], [13.02782501223389, 52.47775988172974], [13.02793613064395, 52.47774483044746], [13.02806379951658, 52.47775154493743], [13.02821453886455, 52.47778570863918], [13.02881286813878, 52.47810499360366], [13.02921117310593, 52.47830566261775], [13.02926508591724, 52.47833282405272], [13.02938257865598, 52.47840581542211], [13.02973634298706, 52.4785795825162], [13.02996041742815, 52.47868968579648], [13.03038028789685, 52.47891004952435], [13.03070001385138, 52.47907785183719], [13.03123119179735, 52.4793451136902], [13.03145283679142, 52.47947351647968], [13.03153835587696, 52.47952394405616], [13.03156801569208, 52.47957209313822], [13.03160287569085, 52.47962581363095], [13.03159207211546, 52.47976554296403]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.479413847556835, 13.013262021184708 15 295. An der Eisenbahnbrücke <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 300 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 300
" "{""coordinates"": [[[12.97390623321307, 52.45166433385682], [12.97390079977879, 52.45169292430015], [12.97385485371662, 52.4519371610169], [12.97381773547162, 52.45207230196964], [12.97378752559472, 52.4521822901254], [12.97375661445281, 52.45229136932043], [12.9737109305085, 52.45230227563168], [12.973688112555351, 52.45230880819733], [12.97361425040525, 52.45232759384152], [12.97320027323492, 52.45246472516836], [12.97317425293795, 52.45250573090345], [12.97305871609424, 52.45261794499267], [12.972949019877749, 52.4527311582745], [12.97291682708514, 52.45276234708637], [12.97285967933477, 52.45281774532611], [12.97257445138527, 52.45300347903024], [12.972218078204019, 52.45323205129912], [12.97180118251594, 52.45349645035153], [12.97146255694015, 52.45375499745828]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.45278480302336, 12.97282719901354 16 77. Lankestraße zwischen Allee nach Glienicke und Waldmüllerstraße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum, In Fahrbahnrand ein glattes Pflaster vorsehen Priorität III 259 "
Zwischen zwischen Allee nach Glienicke und Waldmüllerstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum,
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen In Fahrbahnrand ein glattes Pflaster vorsehen
Priorität Priorität III
Länge in Meter 259
" "{""coordinates"": [[[13.10223496169517, 52.4076673332515], [13.10212229710063, 52.40781217705119], [13.10208231199169, 52.40786683327183], [13.10201757467313, 52.40792954409713], [13.10191519231591, 52.40797870245027], [13.10180355487222, 52.40800028772233], [13.10141160856326, 52.40802366459201], [13.1011662200329, 52.40805793680446], [13.1011123765633, 52.40806552386257], [13.10099003665292, 52.40809323053793], [13.10091262115456, 52.40812588497767], [13.10088664912694, 52.40816574999986], [13.10088835329371, 52.40820821770067], [13.10090661466769, 52.40826569765156], [13.10096128543885, 52.40836206678871], [13.10098374460478, 52.40840055199629], [13.10107443382771, 52.40857572663391], [13.10109910892797, 52.40861739447594], [13.10111353905302, 52.408675082583], [13.10112496581306, 52.40874450142128], [13.10111096871537, 52.40884444287757], [13.10112476590355, 52.40891686702218], [13.10116863883888, 52.40901477097159], [13.1012840630186, 52.40912416468323], [13.10139929865701, 52.40923796112741], [13.10150106040778, 52.40935738555879]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.408367643407146, 13.101381530643163 17 340. Prof.-Dr.-Helmert-Straße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 460 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 460
" "{""coordinates"": [[[13.12277336013066, 52.39360062284191], [13.12316553453826, 52.39363436604123], [13.12367275393664, 52.39366903541975], [13.12414883549535, 52.39369628484629], [13.1251458694266, 52.39375328811674], [13.1261614291672, 52.39379978680758], [13.12678491732463, 52.39382046112363], [13.12704734808969, 52.39382911635369], [13.12736392587022, 52.39383638112502], [13.127848040506, 52.39384755806812], [13.1281088194257, 52.39385357721226], [13.12827103054014, 52.3938583044328], [13.12832094312288, 52.39385972435765], [13.12951035792716, 52.39387208210939]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39377701217833, 13.126140151070032 18 70. Großbeerenstraße zwischen August-Bebel-Straße und Flotowstraße Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden) - Keine Maßnahmen 1.042 "
Zwischen zwischen August-Bebel-Straße und Flotowstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.042
" "{""coordinates"": [[[13.13627011350132, 52.38087303036212], [13.13616860633692, 52.38087592510222], [13.13511228151725, 52.38091446706], [13.1345494420954, 52.38093372655726], [13.13385181096547, 52.38095768831524], [13.1328595053068, 52.38097977749615], [13.13226280768927, 52.3809900390088], [13.13188873199994, 52.38099995086594], [13.1316381162761, 52.38101253302732], [13.13132241982317, 52.38102831152052], [13.13077034025706, 52.38106408788139], [13.13024715668801, 52.38112189872237], [13.12942602546005, 52.38122741201612], [13.12901992013773, 52.38129974890987], [13.12884610697756, 52.38133071514869], [13.12858866337242, 52.38137959868761], [13.12834350907313, 52.38143667884258], [13.1280179268658, 52.38152278603818], [13.12769731929331, 52.3816128375512], [13.12766118487818, 52.38162296499773], [13.12752224976909, 52.38166302395855], [13.1272291547946, 52.38175566816474], [13.12690210898872, 52.38187277011435], [13.12663256515731, 52.38196785424076], [13.12621294818979, 52.38212997320378], [13.12575434729427, 52.38230001438151], [13.12521604900669, 52.38248515406983], [13.12476076885904, 52.38263213571248], [13.12450212543053, 52.38271596868193], [13.12420354600605, 52.38280941756256], [13.12384773929077, 52.3829217386096], [13.12372743089911, 52.38296937208065], [13.12364798995572, 52.38300272831802], [13.12347902275362, 52.38305777123156], [13.12337577145282, 52.38308085841086], [13.12327008647918, 52.38309896146992], [13.12316189544638, 52.38311378765596], [13.12307278243745, 52.38312226299389], [13.12287332676971, 52.38313393084844], [13.12266315139501, 52.38314542806049], [13.12238488995657, 52.38316159768029], [13.12209915457235, 52.38318421173718], [13.12195846846633, 52.38319950948318], [13.1217547479696, 52.38322162784215]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38170067398048, 13.128952734204415 19 342. Am Stadtrand / Zur Nuthe <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 480 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 480
" "{""coordinates"": [[[13.10650058027849, 52.37393251242232], [13.10653136261618, 52.37390666023904], [13.10653873838376, 52.37390044189326], [13.10658181015343, 52.37386412899641], [13.10663514311074, 52.37381939606168], [13.10670567438615, 52.37378473956598], [13.1071106226282, 52.37351887115677], [13.10727433691904, 52.37340228086955], [13.10737215590885, 52.37333261797869], [13.10753362288047, 52.37320176846805], [13.10761433253545, 52.37308706910737], [13.10765279181015, 52.37298814770828], [13.10766306234827, 52.37294722044177], [13.10769324829582, 52.37287343301042], [13.10772369151762, 52.37279362529804], [13.10714764443399, 52.37259134794923], [13.10703209667155, 52.37254507812161], [13.10764443830362, 52.37191977165161], [13.10776499001804, 52.37179666504951], [13.10785192705693, 52.3716942938762], [13.10782021096262, 52.37165269419246], [13.10807022856451, 52.37163242046992], [13.10843502783439, 52.37156974503657], [13.108669695064041, 52.3713861160805], [13.10891976383653, 52.37123393414039], [13.10904872001775, 52.37115543304148], [13.10951391154643, 52.37080923631763]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.372312903606, 13.10779413868039 20 333. <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 463 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 463
" "{""coordinates"": [[[13.08412268938611, 52.39758684181565], [13.08380267853205, 52.39765151849932], [13.08318784224929, 52.39782713509108], [13.08280410220466, 52.39795803282312], [13.08244691663368, 52.39811040060309], [13.08215732140122, 52.39825316415092], [13.08188225023571, 52.39842026030187], [13.08164012998297, 52.39857997806127], [13.08161445673986, 52.39859574625836], [13.08160533138706, 52.39860279143551], [13.08130500891111, 52.3988977869489], [13.08093758717931, 52.39922136454427], [13.08066325876072, 52.39958107071455], [13.08059313874185, 52.39967254571727], [13.08052083481959, 52.399712732909], [13.08047785686517, 52.39989006917241], [13.08045033505387, 52.40008384139662], [13.08043177903003, 52.40026409195691], [13.08043229941599, 52.40026917361422], [13.08044674832594, 52.4004102692608], [13.08054693210934, 52.40069297478816]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39876023088326, 13.08185777294663 21 195. Wetzlarer Straße zwischen Nuthestraße und Heinrich-Mann-Allee Hauptroute 2. Stufe Grünweg, Erschließungsweg Deponie Errichtung einer Radverkehrsverbindung, die die späteren Verlängerung der Wetzlarer Straße ermöglicht. Priorität III 1.988 "
Zwischen zwischen Nuthestraße und Heinrich-Mann-Allee
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Grünweg, Erschließungsweg Deponie
Empfehlungen zur Führungsform Unbefestigter Weg, der teilweise im Bereich der Mutterbodendeponie durch den Schwerverkehr befahren wird.
Maßnahmen Errichtung einer Radverkehrsverbindung, die die späteren Verlängerung der Wetzlarer Straße ermöglicht.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.988
" "{""coordinates"": [[[13.09864393579126, 52.358942782357], [13.09904474995815, 52.35957855892374], [13.09912358205738, 52.35965805482412], [13.09924491725638, 52.35978750881559], [13.0999347382644, 52.36052360290181], [13.10064873561769, 52.36128552780156], [13.10165109040688, 52.36228334727743], [13.10200170304389, 52.36263228185589], [13.10206184902467, 52.36269223335048], [13.10220480982598, 52.36283839634792], [13.10338139146308, 52.36399833103007], [13.10409633186859, 52.36470315210882], [13.10420303567893, 52.36482849951977], [13.10465064295674, 52.36531200720619], [13.1049655461876, 52.36565216004555], [13.10528518223804, 52.36599741906646], [13.10600174557063, 52.36670351284628], [13.10627544441401, 52.3670183815472], [13.10631714395886, 52.36710806717261], [13.10642228219949, 52.36740422854539], [13.10651322420164, 52.36748283433141], [13.10660417036804, 52.36756135019473], [13.10676180387445, 52.36773264934923], [13.10713949837374, 52.36808568837716], [13.10781002622407, 52.36875677487382], [13.10843510332148, 52.36938846568064], [13.10860924133882, 52.36957967303511], [13.10872022365335, 52.36970153306248], [13.10885222370927, 52.36973736458991], [13.10898947568282, 52.36983595171812], [13.10901759723125, 52.36991355002439], [13.1090845035632, 52.37000139009746], [13.10914612667293, 52.37003676673137], [13.10922258204421, 52.37008065815706], [13.10938332387503, 52.3701796207165], [13.10945574357041, 52.37027941774707], [13.10952735653318, 52.37035339583471], [13.10966039195728, 52.37043384150347], [13.10972806192838, 52.37049696641974], [13.10974012289755, 52.37052413427654], [13.10975194982209, 52.37055678328334], [13.10976378060048, 52.37058934243401], [13.10973916344556, 52.37062572437357], [13.10971223950899, 52.37064732312517], [13.10954886080127, 52.37077859455651], [13.10951391154753, 52.37080923632097], [13.1095814252651, 52.37083819061355], [13.10958674565631, 52.37084088331243], [13.10961044995341, 52.37085340127857], [13.10977437789943, 52.3709363192258], [13.109847552052731, 52.37096689249644], [13.10987507719459, 52.37097938161625], [13.10995031319527, 52.37099263395725], [13.10999065705413, 52.37099390873465], [13.11005975504587, 52.37099609302896], [13.11013286275238, 52.37099726242325], [13.11020831752635, 52.37100539286864], [13.11030748136862, 52.37105346564074], [13.11036075434446, 52.37108911527271], [13.11044983585506, 52.37116346206725], [13.11053543341225, 52.37122651353919], [13.11057538045224, 52.37126806427387], [13.11058787210332, 52.37129892549186], [13.11059434904619, 52.37134335780386], [13.11060524136182, 52.37141168854207], [13.11062302119915, 52.37145288477751], [13.11066216587748, 52.37150979833628], [13.11070189851278, 52.37155638090827], [13.11077929466719, 52.37162919184212], [13.11098211319099, 52.37182674376737], [13.11141879994425, 52.37232403813829], [13.11151506571055, 52.37241603259524], [13.1115176047345, 52.37241850091657], [13.11183364833541, 52.37272737897317], [13.11222637189368, 52.3730778536933], [13.11266060421367, 52.37350928530118], [13.11269591375319, 52.373535655272], [13.11290610549423, 52.37372262146424], [13.11303780177158, 52.37383253645841], [13.11324033847654, 52.37400157422425]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.36668409088665, 13.10592795257109 22 57. Drewitzer Straße zwischen Bahnübergang und An der alten Zauche Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen Markierung von Schutzstreifen zwischen Erich- Weinert-Straße und Bahnübergang stadtauswärts, prüfen und ggf. markieren. <Null> 1.416 "
Zwischen zwischen Bahnübergang und An der alten Zauche
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Markierung von Schutzstreifen zwischen Erich- Weinert-Straße und Bahnübergang stadtauswärts, prüfen und ggf. markieren.
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.416
" "{""coordinates"": [[[13.10420303567893, 52.36482849951977], [13.10398783327122, 52.36495929141538], [13.10374307513302, 52.36510795151466], [13.10341868532964, 52.36530505663404], [13.10335922014925, 52.36533880979147], [13.10307514480579, 52.36549996515073], [13.10256811864534, 52.36578396202194], [13.102488737866, 52.3658334000344], [13.10229149023606, 52.36595629484792], [13.10225740393915, 52.3659770575439], [13.10218787166274, 52.36601946023083], [13.1020706722929, 52.3660910393429], [13.10157056969131, 52.36636741039445], [13.10096478681394, 52.36673766198577], [13.10006634948229, 52.36729364783479], [13.0989999258605, 52.36792982719205], [13.09801548148274, 52.36851714339123], [13.09737381805945, 52.36891422374773], [13.09656100545531, 52.3694172525763], [13.09636659965477, 52.36952795477664], [13.09583819765672, 52.36985941433973], [13.09503957156363, 52.37033577644767], [13.09429591764227, 52.37079737443573], [13.09375658029891, 52.37111255338266], [13.09337402396301, 52.37133809554878], [13.09250162286541, 52.37184454115761], [13.08993271585865, 52.37324278370706], [13.0892218205208, 52.37364760293026]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.36928150834139, 13.096737612634675 23 61. Am Buchhorst zwischen Arthur-Scheunert-Allee und Nuthedamm Hauptroute 1. Stufe getrennter Rad- und Gehweg beidseitig, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr Markierung von Schutzstreifen zwischen Am Verkehrshof und Nuthedamm prüfen und ggf. markieren. Priorität II 883 "
Zwischen zwischen Arthur-Scheunert-Allee und Nuthedamm
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg beidseitig, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Anderer Radweg sowie Schutzstreifen
Maßnahmen Markierung von Schutzstreifen zwischen Am Verkehrshof und Nuthedamm prüfen und ggf. markieren.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 883
" "{""coordinates"": [[[13.10241527140196, 52.35526082028224], [13.10267078012396, 52.35533308102046], [13.10286618846438, 52.35540968113975], [13.10297595519952, 52.35547321655761], [13.10403745756576, 52.35613046371982], [13.10435524927396, 52.35632259005148], [13.10469621173213, 52.3564949459296], [13.10498756330993, 52.35661183572942], [13.10549827827067, 52.35679833151637], [13.10625389956299, 52.35708226441316], [13.10666193308601, 52.35722844493193], [13.10671386199797, 52.35724699072602], [13.10702343556123, 52.35735697412677], [13.10709287276339, 52.35738164487071], [13.10762174942346, 52.35758343839959], [13.10859028426364, 52.35793065087906], [13.10883911754982, 52.35802913673736], [13.10952081745546, 52.35833587274636], [13.1096690659099, 52.35840658149699], [13.11043551102823, 52.35886833536412], [13.11082201080937, 52.35909310350975], [13.11138934387429, 52.35949600851935], [13.11229173174847, 52.36026653819192]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.357595712144274, 13.107451799943584 24 345. Ziolkowskistraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.296 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.296
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Zwischen zwischen Ziolkowskistraße und Galileistraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 155
" "{""coordinates"": [[[13.14169520238959, 52.37558102011783], [13.14174783742264, 52.37575086934888], [13.14187258194865, 52.3758555728329], [13.14282646851503, 52.37634001995193], [13.14323213219451, 52.37656021506323]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37611801723367, 13.142410558473465 26 173. Caputher Heuweg zwischen Springbruch und Michendorfer Chaussee Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 3.301 "
Zwischen zwischen Springbruch und Michendorfer Chaussee
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 3.301
" "{""coordinates"": [[[13.0892058184508, 52.356923293419], [13.08905210352164, 52.35686101238657], [13.08856865830021, 52.35669754528311], [13.08815397782508, 52.35655712874834], [13.08718699412978, 52.35627694031418], [13.08678495097652, 52.35622074181378], [13.08649188922956, 52.35621141269797], [13.08423535067204, 52.35619749649077], [13.08404192097492, 52.35619630159241], [13.08278892681618, 52.35620384760178], [13.08245063169894, 52.35618217187944], [13.08203597630265, 52.35619432305629], [13.08194813056138, 52.3562136558453], [13.08171749728989, 52.35626441242993], [13.08164010297922, 52.35628140879789], [13.08157709847545, 52.35630861957133], [13.08150989921821, 52.35633774036118], [13.08144192638181, 52.3563474265011], [13.08112712636271, 52.35639356623099], [13.08069040482789, 52.35644042186571], [13.08028313575526, 52.35641761931547], [13.07993715165003, 52.35630229785756], [13.07972531007456, 52.35614149996502], [13.07948127603789, 52.3559442115577], [13.07922655536185, 52.3558240774296], [13.07889990352353, 52.35566950374871], [13.07837533826991, 52.35550721410277], [13.07775844266008, 52.35534072224661], [13.07715453471592, 52.35523711065794], [13.07658238143991, 52.35509894536633], [13.07610072125515, 52.35499390184713], [13.07600592456565, 52.35497203672474], [13.0757283844037, 52.35491779209908], [13.0754288814836, 52.35485869316059], [13.07527780508946, 52.35481419301169], [13.07511511463844, 52.35476627158203], [13.07473086389462, 52.35461973935186], [13.07440768461218, 52.35452095819562], [13.07410336641509, 52.35439371018951], [13.07384849568747, 52.35431132698007], [13.07345332025149, 52.35424733606723], [13.07273589627222, 52.35416459938699], [13.07219088913863, 52.35410175638548], [13.07201209688171, 52.35409344349493], [13.0718039761349, 52.35411792093496], [13.07153921272324, 52.35419542358556], [13.07087635129861, 52.35438382315889], [13.07079725597665, 52.3544063034044], [13.06947859823935, 52.35477590048282], [13.06812428582171, 52.35518806009126], [13.06725777415195, 52.35542565436643], [13.06668062840346, 52.3555942463038], [13.06645259686478, 52.3556372711107], [13.06622815092702, 52.35563179893668], [13.06559451392133, 52.35561423160853], [13.06552932566233, 52.35560870176457], [13.06500341938676, 52.35556408838501], [13.06457814086843, 52.35558409678653], [13.0642115754461, 52.35563833511433], [13.06399903016059, 52.35573016421736], [13.0636228354461, 52.35590383271577], [13.06324627316542, 52.3561362098971], [13.06264127876528, 52.35643056933677], [13.06209500457135, 52.35670511813121], [13.06158624682039, 52.3568370420045], [13.06118052871192, 52.35691310785008], [13.06112969904281, 52.35691736303895], [13.06069559082581, 52.35695370333786], [13.06008938608404, 52.35700012834886], [13.05936588662014, 52.35703545192393], [13.05886418345406, 52.35705975924055], [13.0584403444909, 52.35717382268096], [13.05768223250934, 52.35733858737029], [13.05712090789367, 52.35740623620693], [13.05599157434352, 52.35747622592741], [13.05524122745842, 52.35752403058165], [13.0549745919464, 52.35753394547015], [13.05470184487116, 52.35754408699032], [13.05468813283741, 52.35754459682636], [13.05409914579774, 52.35757985520583], [13.05334230606073, 52.35762493326782], [13.05265781439796, 52.35769457758826], [13.05218099441788, 52.35775055796242], [13.0520638732804, 52.35777560198259], [13.05147622559571, 52.35778029752258], [13.05068760017794, 52.35774660628989], [13.04986141726096, 52.35773207160457], [13.04923802561083, 52.35764804698434], [13.04882214896387, 52.35752068966823], [13.04820351214644, 52.3572955678816], [13.0478802161514, 52.35720030866102], [13.04753105913279, 52.35705876328451], [13.04686194726738, 52.35687955714647], [13.04641629885067, 52.35676158992857], [13.04610498703121, 52.35659459007879], [13.04545012601253, 52.35632569416976], [13.0450590218067, 52.356169959721], [13.0448794740666, 52.35611213870433], [13.04474553672512, 52.35615218311408], [13.04446230401886, 52.35625413692944], [13.04431248112128, 52.35630803491765]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.35621617299636, 13.066755241692526 27 189. Kuhforter Damm / Werderscher Damm zwischen dem Bahnübergang und den Bahnbrücken Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs. Priorität I 1.215 "
Zwischen zwischen dem Bahnübergang und den Bahnbrücken
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 1.215
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Zwischen zwischen Weinmeisterstraße und Am Urnenfeld
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr, zwischen Am Urnenfeld und Karl- Liebknecht-Straße Schutzstreifen beidseitig
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 365
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Zwischen zwischen Reiherbergstraße und In der Feldmark (Golm)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen beidseitig
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 617
" "{""coordinates"": [[[12.973006111017689, 52.4098801234543], [12.97291270533529, 52.40981683794509], [12.97282493958216, 52.40972676371376], [12.97271579605978, 52.40952896102379], [12.97261809798551, 52.40926436588623], [12.97261102717686, 52.40924221476338], [12.97245010162299, 52.40873411676959], [12.97218922388794, 52.40824471490342], [12.97190217265521, 52.40756001157261], [12.97176237476928, 52.40726466061705], [12.97171422657866, 52.40716065553363], [12.97164425793341, 52.40700951512332], [12.97160273564365, 52.40688588496425], [12.97159223515992, 52.40672061580448], [12.97162907335756, 52.40656182392493], [12.97171205311224, 52.40642918072238], [12.97184155093845, 52.40623115631798], [12.97190325876269, 52.40603979132821], [12.97187957219382, 52.40463010412406], [12.97187742540424, 52.40449743860237]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40726553138083, 12.97208120506358 30 303. Reiherbergstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 480 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 480
" "{""coordinates"": [[[12.96824422332065, 52.40564182031361], [12.96792193379687, 52.40581494588206], [12.96743843269273, 52.40615272506044], [12.96730764523015, 52.40624408009471], [12.96692410801638, 52.40647963150803], [12.96671184291823, 52.40660986741459], [12.96625569145373, 52.40688966579614], [12.96558546820186, 52.40729076340129], [12.96550348745617, 52.40733098411904], [12.96515204566934, 52.40752365207328], [12.96468770917707, 52.40775726565393], [12.96417966649679, 52.40799480030678], [12.96411073563767, 52.40803254732806], [12.9638454126323, 52.40826095360283], [12.96366917733139, 52.40842894091555], [12.96355764829276, 52.4084913104777], [12.9634287477331, 52.40856372114348], [12.96333968555245, 52.40862989452279], [12.96329560398406, 52.40868991932048]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.407152350859604, 12.965753062459402 31 302. Geiselbergstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 499 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 499
" "{""coordinates"": [[[12.96038704328307, 52.40499323064454], [12.96026389543794, 52.40517049150532], [12.96020714961357, 52.40531697747296], [12.96019560609183, 52.40534411327892], [12.9601503352247, 52.405535036881], [12.96007182102971, 52.40597481892056], [12.96006490126292, 52.40612477245222], [12.96007983498208, 52.40627905957305], [12.96010079295941, 52.40639838269046], [12.96014605293593, 52.40651677648669], [12.96021089693513, 52.40664090334474], [12.96027879712585, 52.40674341269818], [12.96037775748505, 52.40684510927893], [12.96100232287354, 52.40729450570814], [12.96127049694368, 52.40744758648764], [12.96191679804929, 52.40780860394614], [12.96255781972193, 52.40814084297261], [12.96287361772738, 52.40833592337523], [12.96311214161618, 52.40852967115253], [12.96329560398406, 52.40868991932048]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40708897919649, 12.961231574412475 32 172. Weg an Tramgleisen Abzweig Schlaatz von der Heinrich-Mann-Allee zu An der Alten Zauche/Am Nuthetal Hauptroute 2. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, Zweirichtungsverkehr - Keine Maßnahmen 549 "
Zwischen von der Heinrich-Mann-Allee zu An der Alten Zauche/Am Nuthetal
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform gemeinsamer Geh- und Radweg, separat Mischverkehr (Bereich Erschließungsstraße)
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 549
" "{""coordinates"": [[[13.08370894875707, 52.37713976085383], [13.08393059002636, 52.37708277943338], [13.08400331779261, 52.37707937303379], [13.08414924904293, 52.37703102635604], [13.08439426134034, 52.37695425373661], [13.08462090378868, 52.3768809593286], [13.08511009513328, 52.37667866336385], [13.08545936118436, 52.37652849774297], [13.08586148856189, 52.37635859657161], [13.08612476488906, 52.37628400452136], [13.086176187876159, 52.37627719453882], [13.08626322713494, 52.37626556640728], [13.08645932332686, 52.37626316750371], [13.08663949162456, 52.37626896250524], [13.08673360203581, 52.37627048643367], [13.08679232928578, 52.37627143736508], [13.08694533010187, 52.37627013817355], [13.08707006645857, 52.37625992903769], [13.08711725021189, 52.37625601726037], [13.08731402743899, 52.37623105891112], [13.08738913209914, 52.3762168090116], [13.08741579621141, 52.37621175571253], [13.08749579239551, 52.37619650592514], [13.087671655739051, 52.37616932021857], [13.08788459424484, 52.3761239416828], [13.08819065119084, 52.37605201552526], [13.08890587794974, 52.375867837646894], [13.08944389064695, 52.37570803480898], [13.08995013969099, 52.37557945660326], [13.09032925094174, 52.37547588635019], [13.09046023170149, 52.37544005845292], [13.09090662127166, 52.37533325764412], [13.09106943772961, 52.37529164929821]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.376176512821495, 13.087371136295259 33 186. Uferweg Templiner See zwischen Schafgraben und Auf dem Kiewitt Hauptroute 2. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr - Keine Maßnahmen 467 "
Zwischen zwischen Schafgraben und Auf dem Kiewitt
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 467
" "{""coordinates"": [[[13.03822869250919, 52.38966869745983], [13.03838532151063, 52.38967948005698], [13.03856257675872, 52.38967585842136], [13.03873454562699, 52.38966882185201], [13.0389173819685, 52.38966196538443], [13.03919112309852, 52.38965994399954], [13.03941655128543, 52.38966035742877], [13.03958250036981, 52.38966976447929], [13.03973215572785, 52.38968204810215], [13.03988329706255, 52.3896840157279], [13.03955891976441, 52.38931312208588], [13.0391792142727, 52.38925556941036], [13.03897191837873, 52.38936002991737], [13.03873990177729, 52.389488357373], [13.03846795885741, 52.38958904652935], [13.03822869250919, 52.38966869745983]], [[13.03822869250919, 52.38966869745983], [13.0381770825151, 52.38968582405842], [13.03802029671597, 52.38970839779895], [13.03782973329952, 52.38973041046951], [13.03755213710265, 52.38975637252919], [13.03733056086898, 52.38978506272435], [13.03718471030216, 52.38980296146257], [13.03659150056871, 52.38997959461133], [13.03646833107104, 52.39000632152038], [13.03605618082828, 52.39015646759821], [13.0358905870131, 52.39030783319115], [13.03572672735616, 52.39047307460354]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38971721417967, 13.038152245638235 34 185. Uferweg nordwestlich am Templiner See zwischen An der Pirschheide und Schafgrabenbrücke Hauptroute 2. Stufe Uferweg Ausbau der noch unbefestigten Uferwegeabschnitte in Asphalt Priorität III 2.643 "
Zwischen zwischen An der Pirschheide und Schafgrabenbrücke
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Uferweg
Empfehlungen zur Führungsform Wie im Bestand
Maßnahmen Ausbau der noch unbefestigten Uferwegeabschnitte in Asphalt
Priorität Priorität III
Länge in Meter 2.643
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Zeppelinstraße zwischen der Gemarkungsgrenze bis Bahnlinie Berliner Außenring Hauptroute 1. Stufe stadtauswärts gemeinsamer Geh- Radweg im Zweirichtungsverkehr, stadteinwärts Radweg im Einrichtungsverkehr - Keine Maßnahmen 1.784 "
Zwischen zwischen der Gemarkungsgrenze bis Bahnlinie Berliner Außenring
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur stadtauswärts gemeinsamer Geh- Radweg im Zweirichtungsverkehr, stadteinwärts Radweg im Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.784
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Zwischen zwischen Lindenallee und Bahnübergang
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen Im Zusammenhang mit dem Außerortsabschnitt, Prüfung eines gem- Geh- und Radwegs in Zweirichtungen in dem Abschnitt mit Querungshilfe.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 171
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Zwischen zwischen Am Wiesenrain und Brücke der Eisenbahn über den Sacrow- Paretzer-Kanal
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Betriebsgelände (freigegeben für Rad- und Fußverkehr)
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 692
" "{""coordinates"": [[[12.96377418311928, 52.45218992071047], [12.9638653537364, 52.45219481773916], [12.96393758270189, 52.45219875909424], [12.96417816010366, 52.45219040320968], [12.96479320298294, 52.4521905612829], [12.96591371686406, 52.45217648434085], [12.96670933743823, 52.45213846692748], [12.96706265869242, 52.45212035474639], [12.96792077060257, 52.45206757822983], [12.96815918924465, 52.45204839936457], [12.96866219169981, 52.45200793522061], [12.96981239176043, 52.45193067003389], [12.97082249859461, 52.45186573585863], [12.97187221804179, 52.45177782436386], [12.9725600149959, 52.45172428730736], [12.97294188252006, 52.45169456153951], [12.97382731073865, 52.45166513941194], [12.97385775602054, 52.45166557122673], [12.97390623321307, 52.45166433385682]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.45197657883446, 12.968842009553736 38 299. Max-Eyth-Allee <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 994 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 994
" "{""coordinates"": [[[13.01020218541615, 52.43965939893148], [13.01020539344265, 52.43954903516915], [13.00993129725388, 52.43894809371316], [13.00977671205265, 52.43856181664066], [13.0097631935262, 52.4385157315132], [13.00965339831555, 52.43814117810117], [13.00968475625152, 52.4381374799424], [13.01066317423924, 52.43801961237043], [13.01166112692526, 52.43790889895408], [13.01162796283856, 52.43780241924725], [13.01152885905373, 52.43770633979034], [13.01124854673542, 52.43755685865958], [13.01065265743105, 52.43720802655945], [13.01029079019007, 52.43699117180409], [13.00919643845126, 52.43635241228526], [13.00910784885608, 52.43572635830266], [13.00907354380746, 52.43548219594008], [13.00905285958588, 52.43528834661414], [13.00900104700948, 52.43485821112832], [13.00894941035841, 52.43411094189297], [13.00873004432277, 52.43260069033267], [13.0087222116818, 52.43250686503324], [13.00876396885957, 52.43243230799616]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.43653579963086, 13.009853404772109 39 140. Hegelallee zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Schopenhauerstraße Hauptroute 1. Stufe getrennter Rad- und Fußweg, im Einrichtungsver- kehr, Radfahren auf der Mittelpromenade der He- gelallee in beiden Fahrtrichtungen zulässig Beobachtung der Unfallentwicklung und ggf. Kreuzungsumbau Hegelallee/Jägerallee wie im Radsicherheitskonzept dargestellt. <Null> 786 "
Zwischen zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Schopenhauerstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Fußweg, im Einrichtungsver- kehr, Radfahren auf der Mittelpromenade der He- gelallee in beiden Fahrtrichtungen zulässig
Empfehlungen zur Führungsform Auf Mittelpromenade wie im Bestand getrennter Geh- und Radweg (in Fahrtrichtung Westen)
Maßnahmen Beobachtung der Unfallentwicklung und ggf. Kreuzungsumbau Hegelallee/Jägerallee wie im Radsicherheitskonzept dargestellt.
Priorität <Null>
Länge in Meter 786
" "{""coordinates"": [[[13.05790658312669, 52.40363616218895], [13.05776767278481, 52.40363244079083], [13.05762461016955, 52.40361615258343], [13.0574198112716, 52.4035829342449], [13.05691014609523, 52.40345856354868], [13.0564531016318, 52.40337794620051], [13.05640437885159, 52.4033693222058], [13.05574966279143, 52.40325398037246], [13.05546026429072, 52.40321235335076], [13.05518153110737, 52.40317224987103], [13.05398157196109, 52.40295306252465], [13.0530034159789, 52.40275828788731], [13.05275829569443, 52.40270947097923], [13.05249147044145, 52.40266281356035], [13.05245256403822, 52.40265497910022], [13.05195332538222, 52.40255476640181], [13.05136867807774, 52.40244118446433], [13.05057643604885, 52.40230142663398], [13.04980761213931, 52.402164117971], [13.04923064255782, 52.40205334956743], [13.04903691869248, 52.40201931032016], [13.04791729398687, 52.40181658297638], [13.04746906602942, 52.40174012250378], [13.04720944247553, 52.40168709804586], [13.04706926823068, 52.40163892426432], [13.04703134792476, 52.401605478028], [13.04699149412818, 52.40156921240838], [13.04697441734774, 52.40151650874456]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40264368530346, 13.052406448534523 40 142. Schopenhauerstraße zwischen Charlottenstraße und Breite Straße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 291 "
Zwischen zwischen Charlottenstraße und Breite Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 291
" "{""coordinates"": [[[13.04840364408627, 52.39865801727591], [13.04841057018242, 52.39862764986852], [13.04841669490699, 52.39860877857304], [13.04842585254994, 52.3985078633544], [13.04842716883101, 52.39799841667308], [13.04842032661047, 52.397720460847], [13.04842168008082, 52.39763650092753], [13.04841665333543, 52.3973040854958], [13.04841553625372, 52.39711623088639], [13.04840435050631, 52.39698332898848], [13.04839639808467, 52.39688707661512], [13.04839578642547, 52.39688095217247], [13.04839042162058, 52.3968493027843], [13.04835251477553, 52.396625773052], [13.0482950246438, 52.39638636427412], [13.04824430590375, 52.3961134384052], [13.04825434217328, 52.39604589680742]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.397347571879166, 13.048386061091612 41 329. Türkstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 461 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 461
" "{""coordinates"": [[[13.07292877993964, 52.40090518754771], [13.07223566853794, 52.40015910917922], [13.07138071429581, 52.40008040840776], [13.0707065603412, 52.40002336774681], [13.07042068132113, 52.39998884824632], [13.07023680723211, 52.39994790122261], [13.06977870955669, 52.39990517294073], [13.06964763015623, 52.39987048224332], [13.06951984716689, 52.39983773349083], [13.06820725353063, 52.39965813357961], [13.06793701046947, 52.39962115470534], [13.06773507490096, 52.39959330604204], [13.06755137013023, 52.39956539546809], [13.0671493872051, 52.3995089657242], [13.06707215490238, 52.39949812379992], [13.06698988190206, 52.39952060602207]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.3999601656157, 13.070088308428938 42 263. Potsdamer Chaussee zwischen Ortseingang Groß Glienicke in Höhe Gutspark und Sacrower Allee Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Prüfung von Schutzstreifen beidseitig. Furtmarkierungen im Bereich des Kreisverkehres (Potsdamer Chaussee/L20), da Radfahrer hier aus beiden Richtungen zu erwarten sind Priorität II 774 "
Zwischen zwischen Ortseingang Groß Glienicke in Höhe Gutspark und Sacrower Allee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr Schutzstreifen bei 50 km/h möglich.
Maßnahmen Prüfung von Schutzstreifen beidseitig. Furtmarkierungen im Bereich des Kreisverkehres (Potsdamer Chaussee/L20), da Radfahrer hier aus beiden Richtungen zu erwarten sind
Priorität Priorität II
Länge in Meter 774
" "{""coordinates"": [[[13.10163994533067, 52.47077835694411], [13.10185819462264, 52.47074455444918], [13.10215151014741, 52.47069953885255], [13.10268285416966, 52.47063514345312], [13.10309686386241, 52.47063890753435], [13.10348032840046, 52.47068875632188], [13.10442976185784, 52.47090293029808], [13.10478047286897, 52.47098204153163], [13.10573668706801, 52.47119652322542], [13.10701275690519, 52.47147851833684], [13.1079041402096, 52.47167054484279], [13.10819564594387, 52.47173293368477], [13.10957909772291, 52.47204618913614], [13.10978424418944, 52.47209263877043], [13.11017253804385, 52.47218830959343], [13.11036499701912, 52.47227383686457], [13.11044345902347, 52.47232921929577], [13.11058347411737, 52.4724703748468], [13.11071955680504, 52.47264491575297], [13.11074132905602, 52.47267286744282], [13.1109322463513, 52.47290789763679], [13.11109197698554, 52.47310448530732], [13.11117306504504, 52.47321071609198], [13.111345583518, 52.47343672497785]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.47152229982727, 13.106729988772836 43 76. Waldmüllerstraße zwischen Wilhelm-Leuschner-Straße und Lankestraße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum auf Kleinsteinpflaster Bei der Straßenerneuerung glattes Kleinsteinpflaster oder Asphalt verwenden. Priorität III 294 "
Zwischen zwischen Wilhelm-Leuschner-Straße und Lankestraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum auf Kleinsteinpflaster
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Bei der Straßenerneuerung glattes Kleinsteinpflaster oder Asphalt verwenden.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 294
" "{""coordinates"": [[[13.10150106041026, 52.40935738556178], [13.10069488128229, 52.4096758635712], [13.09934821051789, 52.41017186177614], [13.09930187402054, 52.41020654351909], [13.09927685878918, 52.41026512609036], [13.09926177358858, 52.41034239102487], [13.09928167813413, 52.41043685308383], [13.09928756767509, 52.41045717887626], [13.0993193125126, 52.41056693720518], [13.09935530115938, 52.41073529902597], [13.09934094782853, 52.41084683369704], [13.09929442019522, 52.41097484508187], [13.0991441157586, 52.41103375059448], [13.09904400061012, 52.41108806817295], [13.09895566722334, 52.41114877936239]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41010040152901, 13.100016678809371 44 204. Uferweg Groß Glienicke zwischen Braumannweg und Am Park Grundnetz gemeinsamer Geh- und Radweg (sep.), eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr Uferweg durchgängig herstellen Priorität III 1.985 "
Zwischen zwischen Braumannweg und Am Park
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg (sep.), eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Grünweg
Maßnahmen Uferweg durchgängig herstellen
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.985
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Zwischen zwischen Satzkorn und B 273
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur 1. Teilstück: Freigegebener Gehweg 2. Teilstück: Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg aufgrund des hohen LKW-Anteils
Maßnahmen Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs zwischen B 273 und dem Sportplatz
Priorität Priorität II
Länge in Meter 1.880
" "{""coordinates"": [[[12.97389411581352, 52.46237198428898], [12.97407235796889, 52.46240147383381], [12.97417803589985, 52.46243394604687], [12.97433673569896, 52.46254600380348], [12.97454660703359, 52.46272026121493], [12.97471322844607, 52.46285861996231], [12.97496553256328, 52.4630610280222], [12.97536039113949, 52.4633778229799], [12.97616468114382, 52.46405994356088], [12.97638446282216, 52.46424632612966], [12.97651361812135, 52.46435122139577], [12.97733974397713, 52.46506517818573], [12.97780835929671, 52.46543411914087], [12.97819962398673, 52.46577513908402], [12.97827368413664, 52.4658396879758], [12.97845774437929, 52.46600279674287], [12.97874600123131, 52.46625670393224], [12.97888114973981, 52.466375636047474], [12.97937249124381, 52.46680826040075], [12.97967524839085, 52.46707688959644], [12.9801619653562, 52.46746294452428], [12.98098397413079, 52.46816322693647], [12.98108665426216, 52.46825516652798], [12.98115324976314, 52.46832167296298], [12.98133182501175, 52.46848926916115], [12.98160411190412, 52.46880008349312], [12.98180489623151, 52.46905861469783], [12.98199745678294, 52.46930655379839], [12.98304623364827, 52.4707223815039], [12.98312870508978, 52.47084104573718], [12.98340500636125, 52.47123859750817], [12.9837361772672, 52.47169850346582], [12.9841791882391, 52.47232746997118], [12.98423183755181, 52.47241261932952], [12.98444296798726, 52.47258373268932], [12.98467886581135, 52.47279932689499], [12.98488593094641, 52.4730014813098], [12.98507899190975, 52.47322335823295], [12.98522949289902, 52.47342283983127], [12.98548753330864, 52.47379211742793], [12.98569576354694, 52.47418815041907], [12.98579107088876, 52.47444846383525], [12.98582040559793, 52.47452835982836], [12.98595876642819, 52.47497769172379], [12.98602500749867, 52.47513293687673], [12.98608067320747, 52.47525536216902], [12.98618569125269, 52.47542889121111], [12.98636938189516, 52.47571444704432], [12.98642433126105, 52.47585259535821], [12.98642981459735, 52.47590987566862], [12.98642306136989, 52.47598681920074], [12.98639666166587, 52.47608123170596], [12.98660621215261, 52.4761036819182], [12.9869052513577, 52.47616577971562], [12.98755361828061, 52.47634159523458], [12.98788562524725, 52.47643162255535]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.469256202601436, 12.98128373847527 46 245. Fahrländer Chaussee zwischen Gemarkungsgrenze und Kartzow Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr Prüfung Straßenzustand, besonders Bankette Keine Maßnahmen 1.876 "
Zwischen zwischen Gemarkungsgrenze und Kartzow
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Prüfung Straßenzustand, besonders Bankette
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.876
" "{""coordinates"": [[[12.96933385882094, 52.50600668216999], [12.97061577489729, 52.50487307487417], [12.97069973606102, 52.50480015434898], [12.97076955289387, 52.50473679202287], [12.97085341060603, 52.50465011240315], [12.97094351380862, 52.50453980191612], [12.97101234984564, 52.50444333338196], [12.97105699538978, 52.50434420199085], [12.97112025383488, 52.50419926269182], [12.9712672929695, 52.50379329417493], [12.97132041984773, 52.50364755159463], [12.97156185802692, 52.50299620113556], [12.97218580785436, 52.50136831940979], [12.97241169289928, 52.50077895486185], [12.97248082044149, 52.50063753225209], [12.97252882315809, 52.50053252335638], [12.97315757388611, 52.49966652309522], [12.97396054930472, 52.49859642621032], [12.97467090007614, 52.49761744194114], [12.97479450727323, 52.49746040617249], [12.97494106240961, 52.49728488069139], [12.97510001255522, 52.49709607974992], [12.97517593421294, 52.49703731520942], [12.97608818023249, 52.4963312779673], [12.97639691139511, 52.49609232715935], [12.97674272087889, 52.49584755565179], [12.97741414230684, 52.49540621917716], [12.97991072563077, 52.4937749986735], [12.98034092062112, 52.4935170915137], [12.98060601218892, 52.49335796973207], [12.98094256130673, 52.49315034337403], [12.98106308236543, 52.49307597163029], [12.98131556059487, 52.49288336390716], [12.98150743761049, 52.492714448516], [12.98187745343575, 52.49233232336384], [12.98205866706249, 52.492016571454], [12.98210711113169, 52.49189798890872], [12.98215216307299, 52.49177305432354], [12.98223115847559, 52.49148909709763]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.498304150483364, 12.975288803599653 47 51. Fahrländer Straße zwischen Hauptstraße Bahnhof Marquardt Ost Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 543 "
Zwischen zwischen Hauptstraße Bahnhof Marquardt Ost
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 543
" "{""coordinates"": [[[12.97205641506766, 52.4591263089259], [12.97180718572112, 52.45908193123383], [12.97177076776235, 52.45902879501991], [12.97177485137791, 52.45897518460404], [12.97179342503079, 52.45891696721516], [12.9718608733943, 52.45878819403135], [12.97182415718064, 52.45877677421409], [12.97177839503619, 52.45889809658263], [12.97166858857693, 52.45888200613019], [12.97152867483299, 52.45885802588838], [12.971433244586951, 52.45904791200069], [12.97126800496217, 52.45903689459967], [12.97067434119696, 52.45897950099037], [12.96995336145166, 52.45889950746736], [12.96912211418991, 52.45881671650692], [12.96896749495467, 52.45880524886954], [12.96853681392952, 52.45876961639422], [12.96834351621049, 52.45875100938788], [12.96772870746654, 52.45868946109061], [12.96725264208118, 52.45863892689186], [12.96697336703763, 52.45861425376566], [12.96618450326041, 52.45854466926377], [12.96550735300194, 52.45848491439781], [12.96511697221193, 52.45842775329214]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.458775270712195, 12.96883035887394 48 97. Schlaatzweg zwischen Horstweg und Friedrich-Engels-Straße Hauptroute 1. Stufe Südlich der Kleingärten gemeinsamer Geh- und Radweg, im Straßenraum/ eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr - Priorität III 1.048 "
Zwischen zwischen Horstweg und Friedrich-Engels-Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Südlich der Kleingärten gemeinsamer Geh- und Radweg, im Straßenraum/ eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.048
" "{""coordinates"": [[[13.09027432103407, 52.38270347318153], [13.09001191618671, 52.3828558664028], [13.08950575165368, 52.38310646322773], [13.08880421186718, 52.3834779827466], [13.08730184448086, 52.38434483579182], [13.08696348790441, 52.38455066210721], [13.08688346219975, 52.38459342556673], [13.0868673992155, 52.3846046748088], [13.08663214756199, 52.38473349255127], [13.08637269616201, 52.38489177019297], [13.08627957708293, 52.38494843809074], [13.08610482122358, 52.38505449657929], [13.08597054270543, 52.38512164722603], [13.08585498905397, 52.38518055897978], [13.08539939489772, 52.38534464874005], [13.08472157663037, 52.38556034381197], [13.08468656147151, 52.38557146541206], [13.08384245010671, 52.38584335528186], [13.08361967867587, 52.38590421279696], [13.083533608418, 52.3859303313585], [13.08351837282944, 52.38593601874978], [13.08334421889239, 52.38598723392607], [13.0830932114033, 52.38606210902029], [13.08252703372409, 52.38625118898651], [13.08241639566227, 52.38628805772696], [13.0819801861842, 52.38643833210838], [13.08164048852177, 52.38656229761413], [13.0803003204985, 52.38700108578235], [13.07923816644752, 52.38733503969721], [13.07888108153756, 52.38745296006965], [13.07879117912042, 52.38748935330462], [13.07875698173996, 52.38751541259895], [13.07873726584598, 52.38753963925357], [13.07872761123974, 52.38756906481302], [13.0787288113758, 52.38761925773527], [13.07873824532913, 52.3877471824697], [13.07874233926203, 52.38780857208548], [13.07873088576867, 52.38784219447267], [13.07870961529717, 52.38786837401028], [13.07867754955986, 52.38787918213505], [13.07852352165394, 52.38789304248925], [13.07829364717091, 52.38790387089714], [13.07809423517305, 52.38792049937796], [13.07798133297063, 52.38793826488092]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38556468003749, 13.084129213955178 49 54. Heinrich-Mann-Allee zwischen Friedhofsgasse und Am Alten Friedhof Hauptroute 1. Stufe "Richtung Innenstadt: Radfahrstreifen auf der östlichen Straßenseite in Fahrtrichtung Norden Richtung Rehbrücke: gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr" Führung auf der Fahrbahn vorgesehen <Null> 342 "
Zwischen zwischen Friedhofsgasse und Am Alten Friedhof
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Richtung Innenstadt: Radfahrstreifen auf der östlichen Straßenseite in Fahrtrichtung Norden Richtung Rehbrücke: gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen auf der östlichen Straßenseite in Fahrtrichtung Norden Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr von Norden kommend
Maßnahmen Führung auf der Fahrbahn vorgesehen
Priorität <Null>
Länge in Meter 342
" "{""coordinates"": [[[13.07353397546118, 52.38470662560179], [13.07347696682164, 52.38477394288216], [13.07338530731497, 52.38486758024671], [13.07320606094411, 52.38503217227085], [13.07301060889425, 52.38518418117923], [13.07267322833943, 52.38541650832909], [13.07230154854026, 52.38566697765481], [13.07210785459822, 52.38579536570391], [13.0715210915407, 52.38620282449653], [13.07071912621005, 52.38674281093748], [13.07028182645586, 52.3870383298648]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38590772678578, 13.07193672285536 50 199. Weg am Havelkanal <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.718 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.718
" "{""coordinates"": [[[12.93896137770105, 52.50171888694047], [12.93879101492839, 52.50138964269054], [12.93802011041638, 52.49971840807729], [12.93745299345844, 52.49859534847418], [12.93732491325361, 52.49832813238185], [12.93683572145145, 52.49730749222405], [12.93612964698204, 52.49580893575219], [12.93586944181122, 52.49522784708137], [12.93551715345711, 52.49449930506012], [12.9354839611404, 52.49442796097751], [12.93519793005677, 52.49381989426979], [12.93507353336279, 52.49355714289909], [12.9350522260291, 52.49351199220223], [12.93500612595139, 52.49340490536535], [12.9346104009107, 52.49248479777265], [12.93441194100553, 52.49202347411582], [12.93439191282064, 52.49198877600455], [12.934336124802691, 52.49189219144191], [12.93413126327464, 52.49153751543278], [12.93392446785448, 52.49120390740841], [12.93357053968387, 52.49077241631799], [12.93333784863435, 52.49042576634027], [12.93303627415303, 52.49013455990264], [12.93270379855652, 52.48981134153728], [12.93267264066711, 52.48978472095388], [12.93218765372427, 52.48941567499026], [12.93172529213289, 52.48909827541563], [12.93159707947505, 52.48901483805054], [12.93078126476318, 52.48850485451867], [12.93091820499824, 52.48849331306406], [12.930974594856309, 52.48846561594122], [12.93106238560504, 52.48839657846937], [12.93166237808232, 52.48792474474486], [12.93177818277135, 52.48780169500886], [12.9317685772785, 52.48774272117922], [12.93168502689673, 52.48768709870468], [12.93162931460883, 52.48765000893414]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.49412382516986, 12.935055880274263 51 15. Nedlitzer Straße zwischen Amundsenstraße und Viereckremise/ Fritz-von-der-Lancken- Straße Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen stadteinwärts, gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts mit Rad frei stadteinwärts Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs in stadteinwärtige Richtung Priorität I 1.053 "
Zwischen zwischen Amundsenstraße und Viereckremise/ Fritz-von-der-Lancken- Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen stadteinwärts, gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts mit Rad frei stadteinwärts
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg auf beiden Straßen- seiten
Maßnahmen Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs in stadteinwärtige Richtung
Priorität Priorität I
Länge in Meter 1.053
" "{""coordinates"": [[[13.05173132981714, 52.43618587956522], [13.05180833270708, 52.43602781701233], [13.05194250523483, 52.43570435146859], [13.05211088024901, 52.43533253489789], [13.05240671619363, 52.43467913230707], [13.0528264289746, 52.43370838695521], [13.05290916019724, 52.43351696918948], [13.05292293120024, 52.43348824297425], [13.05312249942253, 52.4330424880626], [13.05314316866108, 52.43299409385343], [13.05323260730646, 52.43278481764371], [13.05333060716727, 52.43255550673067], [13.05356126995987, 52.43201576635817], [13.05382863211469, 52.43139659901942], [13.05437674835126, 52.43012755172204], [13.05456348620662, 52.4296618016056], [13.05465722674041, 52.42942713422428], [13.05468766658864, 52.42929374982534], [13.05471136023061, 52.42858874659487], [13.05472594390336, 52.42815738845414], [13.05475142705889, 52.42758540073996], [13.05474813359808, 52.42751656058458], [13.0547288932507, 52.42703492206584], [13.05473001888495, 52.42695257726314]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.431649634889666, 13.053591311843679 52 121. Königstraße zwischen Glienicker Brücke und Mövenstraße Hauptroute 1. Stufe Radfahrstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden) - Priorität III 446 "
Zwischen zwischen Glienicker Brücke und Mövenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radfahrstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 446
" "{""coordinates"": [[[13.09672658466441, 52.41324096661736], [13.09645593413615, 52.41322031321917], [13.09627483280185, 52.41320876457115], [13.09611544364802, 52.4132086250361], [13.09571433834942, 52.41322841897302], [13.09532663416569, 52.41326820900554], [13.09480899548378, 52.41334088077726], [13.09424920359055, 52.41339533703875], [13.09376157611051, 52.41343351081289], [13.09318226792021, 52.41346651703397], [13.0926620282972, 52.4134800626863], [13.09233088922289, 52.41348335063958], [13.09183271232954, 52.41347971510845], [13.09150645826462, 52.41347543675545], [13.09129152527589, 52.41346756024905], [13.09116778176694, 52.41345917789234], [13.09116526547265, 52.41345918554775], [13.09043518366977, 52.41346140443073], [13.09021201431722, 52.41346208179252], [13.09020242352502, 52.41346211327374]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.413390676531414, 13.09346749437801 53 244. Fultonstraße zwischen Großbeerenstraße und Kopernikusstraße Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 233 "
Zwischen zwischen Großbeerenstraße und Kopernikusstraße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 233
" "{""coordinates"": [[[13.09502765578664, 52.38886240815499], [13.09514911734832, 52.38901776325915], [13.09551429042838, 52.38969775123992], [13.09613291304737, 52.39084057412296]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.389843537840406, 13.095592330731815 54 81. Karl-Marx-Straße zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Allee-nach-Glienicke (Babelsberg) Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum, - Keine Maßnahmen 2.046 "
Zwischen zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Allee-nach-Glienicke (Babelsberg)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum,
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 2.046
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Zwischen zwischen Friedrich-List-Straße/ Babelsberger Straße und Brauhausberg
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg (Richtung Süden), im Straßenraum / straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO ja
Empfehlungen zur Führungsform Stadteinwärts: Radfahrstreifen bis Kreuzung Leipziger Straße, dann getrennter Geh- und Radweg Stadtauswärts: getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen Anpassung der Kreuzung Lange Brücke/ Babelsberger Straße an die hohen Radfahrerbelastung (größere Aufstellflächen, breitere Furt). Verbesserung der Radverkehrsführung und größere Aufstellbereiche am Leipziger Dreieck.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 136
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Zwischen zwischen Bahnhof Werder und Kuhforter Damm
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Wegeverbindung noch nicht vorhanden
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO -
Empfehlungen zur Führungsform Radschnellverbindung
Maßnahmen <Null>
Priorität Priorität II
Länge in Meter 3.450
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Zwischen zwischen Ortseingang Potsdam Bornim und Rückertstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen Der Gemeinsame Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr hat eine Breite von 2,50 m aufzuweisen, um die Standards der ERA zu erfüllen. Daher sollte eine Verbreiterung geprüft werden.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 2.548
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Zwischen zwischen Treidelweg und Marquardter Chaussee/B273
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 892
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Zwischen zwischen Potsdamer Straße und Am Wildpark/Geschwister-Scholl-Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen keine
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 2.959
" "{""coordinates"": [[[13.0198618965058, 52.41710141919829], [13.0198054045157, 52.41699032458831], [13.01968600215232, 52.41674401991383], [13.01961562784761, 52.41660472844645], [13.019493369094, 52.41636314128737], [13.01930417733822, 52.41598429814258], [13.01923387385307, 52.41584347901434], [13.01918257328417, 52.41567240654307], [13.01910423408327, 52.41536969208082], [13.01904717818427, 52.41514094236652], [13.01904315530662, 52.41512481367477], [13.01900042290568, 52.41486432741451], [13.01897346085929, 52.41464897400548], [13.01897359304234, 52.41448856437398], [13.0189893993041, 52.41432949644738], [13.01901107516623, 52.41405588276759], [13.01902691754648, 52.41378118221773], [13.01908851479204, 52.41333944082886], [13.01911186551519, 52.41317197980612], [13.01911457521812, 52.41314433079229], [13.01915011884643, 52.41277312615054], [13.01915438299743, 52.41272859243922], [13.01916695508939, 52.41258259813201], [13.01917121487758, 52.41253348493508], [13.01916378690565, 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Große Weinmeisterstraße zwischen Kleine Weinmeisterstraße und Am Pfingstberg Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 1.255 "
Zwischen zwischen Kleine Weinmeisterstraße und Am Pfingstberg
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.255
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 904
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 419
" "{""coordinates"": [[[13.05490774884571, 52.40943519912958], [13.05509902597286, 52.40945884780057], [13.05571938703912, 52.40981909947633], [13.05588170093297, 52.40991294479015], [13.05629281043668, 52.41015025221871], [13.05662691194547, 52.41034331192721], [13.05713345078955, 52.41063424704677], [13.05746026049213, 52.41090640088788], [13.05807403874114, 52.4113939432918], [13.05840104569318, 52.41164847403907], [13.05846829530488, 52.41170083111557], [13.0587891938202, 52.4119505847508], [13.05893950889388, 52.41205683812306], [13.05915539452875, 52.41201594343941]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41070453685231, 13.057070229506513 63 43. Templiner Straße zwischen Gemarkungsgrenze und Ortseingang Potsdam Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr "In Teilabschnitten ist der gemeinsame Geh- und Radweg erneuerungsbedürftig, z.B. im Bereich des Waldbads Templin oder zwischen Kieskuttenberg und Zufahrt ELKA. Querungshilfe am Ortseingang Potsdam prüfen" <Null> 3.832 "
Zwischen zwischen Gemarkungsgrenze und Ortseingang Potsdam
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen In Teilabschnitten ist der gemeinsame Geh- und Radweg erneuerungsbedürftig, z.B. im Bereich des Waldbads Templin oder zwischen Kieskuttenberg und Zufahrt ELKA. Querungshilfe am Ortseingang Potsdam prüfen
Priorität <Null>
Länge in Meter 3.832
" "{""coordinates"": [[[13.04059060441689, 52.38005618776111], [13.04029998566077, 52.37960789683775], [13.04023478557105, 52.37946105977729], [13.04022750364841, 52.37936614279692], [13.04022062597971, 52.37927649479487], [13.04024839526685, 52.37905423062021], [13.04030286231186, 52.37873341045513], [13.04033440687304, 52.37842587748848], [13.04033961550801, 52.37820872404067], [13.04028997030879, 52.37801260059561], [13.04019077102323, 52.37782401749536], [13.03994282952016, 52.37754044219336], [13.03967448386771, 52.37731290588101], [13.03932880735164, 52.37700693679045], [13.03927408139574, 52.37692740944819], [13.03916012697843, 52.37676181077569], [13.03910839935644, 52.37663273041011], [13.0390723022899, 52.37628684932229], [13.03906478924148, 52.37616461708181], [13.03905611555562, 52.37602370883223], [13.03905009569273, 52.37592591281183], [13.03899085800569, 52.375638093781546], [13.03888274324281, 52.37543875124033], [13.03878232977701, 52.37530568690436], [13.03872634970918, 52.375231503740864], [13.03850924072923, 52.37505498886078], [13.03832570118748, 52.37490339848461], [13.0380045996088, 52.37467669064157], [13.03785167212709, 52.37456373273266], [13.03764420102514, 52.37440194284678], [13.03756309761346, 52.37430267592432], [13.03750041836463, 52.37419544258072], [13.03747278502792, 52.37401020364966], [13.03744469950074, 52.37378215658315], [13.03744161192794, 52.37369938142587], [13.03732572957363, 52.37332097295606], [13.03718233661019, 52.37300972509636], [13.03707321666456, 52.37283005590471], [13.03693730275883, 52.37267817544885], [13.03686715601898, 52.37259617964093], [13.03670000647911, 52.3724007941122], [13.03642094801918, 52.37215418926395], [13.03598148555088, 52.37186418488394], [13.03552346420077, 52.37161181534241], [13.03471433127753, 52.37113141842793], [13.03417318757221, 52.37081265060036], [13.03352524515331, 52.37052051658201], [13.03266297671786, 52.37019873424837], [13.03220262497636, 52.36997976197863], [13.03134661565091, 52.36951438612874], [13.03122369063007, 52.36945214169817], [13.03091217659936, 52.36929440181041], [13.03071489812159, 52.36918528092493], [13.03047003864796, 52.3689768170421], [13.03029825865879, 52.36878000143533], [13.03025302297944, 52.3686961106129], [13.03018617138917, 52.36857213188389], [13.03002210045708, 52.36819884654936], [13.02997144055638, 52.36794425483802], [13.02997958283413, 52.36747982337767], [13.02998194417841, 52.36734513027153], [13.02998487221923, 52.36702516291927], [13.02992184640224, 52.36666228415844], [13.02970334975769, 52.36571333821563], [13.02953059292904, 52.36530780654312], [13.02931461489149, 52.3648272817798], [13.02905806102555, 52.36442026156928], [13.02883610714137, 52.36409726148615], [13.02856247808265, 52.36377043136631], [13.02846026150789, 52.36366460113423], [13.0281392008919, 52.36337393452079], [13.0278293735249, 52.36306529117602], [13.02738394251346, 52.36258282016456], [13.0265818718347, 52.36184082298966], [13.02617026975801, 52.36150610728818], [13.02560974109098, 52.36115172697116], [13.02534423405514, 52.36100926584857], [13.0239080867682, 52.36017538432122], [13.02370889971024, 52.36005972494124], [13.02274905812779, 52.35954129406123], [13.02195926006847, 52.35905025002327], [13.02175799492008, 52.35884447522115], [13.02162133393875, 52.3585897877636], [13.02158644538363, 52.35848642758403], [13.02156444045354, 52.35837411155575], [13.02155218553689, 52.35826052012631], [13.02154805235803, 52.35797828922525], [13.0215532048419, 52.35775448048438], [13.02150840593292, 52.35753109401064], [13.02139452852307, 52.35724648551729], [13.02121841292392, 52.35695795702112], [13.0209899078993, 52.35668833248853], [13.02062905542048, 52.35636029142714], [13.02016645623, 52.35604825781675], [13.01973616037015, 52.35576931406924], [13.01943520808629, 52.35553066245311], [13.01912716301979, 52.3552864960393], [13.01895498982914, 52.35515655504322], [13.01880349567195, 52.35498128237984], [13.01871650865391, 52.35482813219959], [13.01859235842835, 52.35463911084619], [13.01844753715783, 52.35449200396075], [13.01802296560827, 52.35425307324532], [13.01788673404505, 52.35417661248654], [13.01767071194827, 52.35405536796939], [13.01733292246574, 52.35384297802745], [13.01704313495012, 52.35364416120806], [13.01676658245161, 52.35338595034644], [13.0164729579372, 52.35311882003456], [13.01627646352011, 52.35293226795322], [13.0159779728368, 52.35277718216753], [13.01570867397565, 52.35262609276866], [13.01528528933177, 52.35244004354971], [13.01470169344716, 52.35219195452689], [13.01436481338473, 52.35204179428529], [13.01426979531359, 52.3519994642649], [13.01422873245293, 52.35197863238367], [13.0142037490453, 52.35196598356804], [13.01365723429871, 52.35167715041447], [13.01356732503914, 52.35163553514821]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.36498855804246, 13.028341315387678 64 126. Zeppelinstraße zwischen Kastanienallee und Schillerplatz Hauptroute 1. Stufe "Gehweg, Rad frei in Richtung Pirschheide Kurzzeitig auch Radfahrstreifen sowie anderer Radweg im Bereich Kaufland. getrennter Geh- und Radweg in Richtung stadteinwärts" Markierung eines Radfahrstreifens stadtausärts bei Kfz-Dreispurigkeit Priorität I 512 "
Zwischen zwischen Kastanienallee und Schillerplatz
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Gehweg, Rad frei in Richtung Pirschheide Kurzzeitig auch Radfahrstreifen sowie anderer Radweg im Bereich Kaufland. getrennter Geh- und Radweg in Richtung stadteinwärts
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen
Maßnahmen Markierung eines Radfahrstreifens stadtausärts bei Kfz-Dreispurigkeit
Priorität Priorität I
Länge in Meter 512
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Zwischen zwischen Beethovenstraße und Verdistraße/L79 (Gemeinde Nuthetal)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg in Fahrtrichtung Süden Gemeinsamer Geh- und Radweg in Fahrtrichtung Norden
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 279
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 187
" "{""coordinates"": [[[13.04799137482305, 52.38473687677628], [13.0484477029572, 52.38307615135096]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.383906514063625, 13.048219538890125 67 343. Fichtenallee / Turmstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.271 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.271
" "{""coordinates"": [[[13.12823719388615, 52.375523964876606], [13.12778686573906, 52.37562090321649], [13.1271497697262, 52.37573318604358], [13.12647985267482, 52.37570817914863], [13.1227068043097, 52.37452335161515], [13.12270345933113, 52.37452725616864], [13.12266186973001, 52.37457604923298], [13.12203287220241, 52.37531487501508], [13.12104405717711, 52.37493571394948], [13.12104122706357, 52.37493479393841], [13.12095913659733, 52.37490810798906], [13.12053445007817, 52.37474786664597], [13.12043051579335, 52.37468021492792], [13.12040760389806, 52.37464891930811], [13.12039966721557, 52.37461786190556], [13.12040078148271, 52.37459162412111], [13.12040600496738, 52.37455511134962], [13.12042130766485, 52.37450266392613], [13.12043484291823, 52.37444686148817], [13.12043448739178, 52.37441025996708], [13.12043041570716, 52.37437467832469], [13.12042462623372, 52.37433457354955], [13.12039906301089, 52.37427922814134], [13.12032419528044, 52.37415332345961], [13.12023729622207, 52.37404781811355], [13.12021492982886, 52.37402444374914], [13.12014706798184, 52.37395844463769], [13.12005122203754, 52.37389757504139], [13.1198255176857, 52.37378455574731], [13.11961865434117, 52.37366725013453], [13.11937967052711, 52.37351760258955], [13.11911884123678, 52.37331509575729], [13.11907570199421, 52.37327583499234], [13.11905111193121, 52.37324604095169], [13.11901727664324, 52.37321600980935], [13.118979480916, 52.37319274923576], [13.11892862078386, 52.37317269747207], [13.11888452627006, 52.37316974755701], [13.11883045922279, 52.37318021619446], [13.11863936061171, 52.37324515014654], [13.11839868733107, 52.37330470860927], [13.11797623981956, 52.37338951511495], [13.117709917149, 52.37344416781817], [13.11761313598757, 52.37346411595906], [13.11753528483517, 52.37347420508928], [13.11742782741156, 52.373482653544], [13.11733896375008, 52.37348915026705], [13.11705762216993, 52.37355147482302], [13.11685458784942, 52.37359643413903], [13.11672348761894, 52.37361785708706], [13.11653662979222, 52.3736670590076], [13.11638959867006, 52.37371760244398], [13.11622045979304, 52.37376004387634], [13.11600641099582, 52.37381867323228], [13.11565296670621, 52.37391122551822], [13.11539285010235, 52.37399249728523], [13.11510384963659, 52.37406548500452], [13.11485202999026, 52.37412782571251], [13.11475891780737, 52.37415124688391], [13.114629712624, 52.3741838929323], [13.11455483300837, 52.37420005191121], [13.11445374642473, 52.37421408422399], [13.11434917701901, 52.37422365497383], [13.11426382067037, 52.37421330111948], [13.11420257608764, 52.37419218242446], [13.11417588484946, 52.37415659918177], [13.11414363123837, 52.37411364393937], [13.11411151684486, 52.37407087074195], [13.11407814628401, 52.37402654890929], [13.11405520860835, 52.37399597094108], [13.11403922106583, 52.37397467535863], [13.1140176673359, 52.3739460976295], [13.11401214157831, 52.37390338914284], [13.11403029989705, 52.37386339651474], [13.11408888002415, 52.37381946334657], [13.11418354971843, 52.3737387909292], [13.11432752832466, 52.37370763997389], [13.11433376579626, 52.37361915627844]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37449570931359, 13.120843243872587 68 171. Am Nuthetal zwischen An der Alten Zauche und Wieselkiez nördlich der Straßenbahn Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr auf der Fahrbahn - Keine Maßnahmen 1.102 "
Zwischen zwischen An der Alten Zauche und Wieselkiez nördlich der Straßenbahn
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr auf der Fahrbahn
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.102
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 380
" "{""coordinates"": [[[13.14753568657817, 52.36740545214434], [13.14743297083375, 52.36743558738152], [13.14728252173355, 52.36752062650881], [13.14720337164457, 52.36757621216058], [13.14711465375115, 52.36764279728269], [13.14702171833471, 52.36777504470158], [13.14693808710382, 52.36791310267481], [13.14689357714502, 52.36852023587775], [13.146441071944711, 52.36831145651764], [13.14612071830491, 52.36816364393275], [13.14568983702408, 52.36796131521253], [13.14559731064832, 52.36792236809552], [13.14553023270164, 52.36789658839907], [13.14521384867676, 52.36773831545253], [13.14481875563368, 52.36754796462768], [13.14463582582254, 52.36745104009345], [13.14423095554618, 52.3672557681807], [13.14410223881203, 52.36719368252756]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.36786759263002, 13.145992656093092 70 105. Lange Brücke/ Breite Straße zwischen Babelsberger Straße und Humboldtstraße Hauptroute 1. Stufe straßenbegleitender getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (nordöstliche Straßenseite) und zusätzlich Einrichtungsradweg auf der südwestlichen Seite Prüfung, ob die Geschwindigkeit des Radverkehrs von der Langen Brücke in Fahrtichtung Innenstadt reduziert werden kann. Betrachtung der Unfallentwicklung Priorität II 236 "
Zwischen zwischen Babelsberger Straße und Humboldtstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur straßenbegleitender getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (nordöstliche Straßenseite) und zusätzlich Einrichtungsradweg auf der südwestlichen Seite
Empfehlungen zur Führungsform Bestand belassen
Maßnahmen Prüfung, ob die Geschwindigkeit des Radverkehrs von der Langen Brücke in Fahrtichtung Innenstadt reduziert werden kann. Betrachtung der Unfallentwicklung
Priorität Priorität II
Länge in Meter 236
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Zwischen zwischen Kurfürstenstraße/Mangerstraße und Berliner Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum oder Nutzung des Seitenstreifens
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen in Richtung Norden
Maßnahmen Markierung von Schutzstreifen und punktuelle Verbreiterung der Fahrbahn.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 419
" "{""coordinates"": [[[13.06711499392226, 52.40574127447999], [13.06788073301571, 52.40538999330826], [13.06804209161651, 52.40530406339885], [13.06812325428946, 52.40522311658141], [13.06825536045194, 52.40499239239177], [13.06871217989402, 52.4038977526463], [13.06877680086026, 52.40379153831402], [13.0687970026581, 52.40376725549478], [13.06893289066844, 52.40360391556987], [13.06919253478028, 52.40330720740882], [13.06930706170654, 52.40318589288983], [13.06936872361913, 52.40312045195407], [13.06951069035246, 52.40298681735135], [13.06956882425578, 52.40294829361087], [13.06961105833644, 52.40292039002949], [13.06970165495137, 52.40286899890511], [13.06981169162424, 52.4028201731167], [13.06983108871202, 52.40281278499855], [13.0699452735998, 52.40276929322811], [13.07003768429138, 52.40274518691916], [13.0701848662173, 52.40264355701141]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.404204392460954, 13.068643849319251 72 114. Hans-Thoma-Straße zwischen Kurfürstenstraße und Gutenbergstraße Hauptroute 1. Stufe Radweg Prüfung von Schutzstreifen ggf. unter Rückbau des vorhandenen zu schmalen Radwegs Priorität III 238 "
Zwischen zwischen Kurfürstenstraße und Gutenbergstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radweg
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen und anderer Radweg in Richtung Süden
Maßnahmen Prüfung von Schutzstreifen ggf. unter Rückbau des vorhandenen zu schmalen Radwegs
Priorität Priorität III
Länge in Meter 238
" "{""coordinates"": [[[13.06626919597549, 52.4050185379124], [13.06644818604388, 52.40469758732655], [13.06689355966238, 52.40392619648183], [13.06731064234977, 52.40312565798678], [13.06741589055767, 52.40299475230315]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.404003155832854, 13.066838695708995 73 110. Russische Kolonie zwischen Friedrich-Ebert-Str. und Nedlitzer Str. Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Prüfung, ob die Straße für den Radverkehr in beide Fahrtrichtungen freigegeben werden kann. <Null> 462 "
Zwischen zwischen Friedrich-Ebert-Str. und Nedlitzer Str.
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Prüfung, ob die Straße für den Radverkehr in beide Fahrtrichtungen freigegeben werden kann.
Priorität <Null>
Länge in Meter 462
" "{""coordinates"": [[[13.05596806301065, 52.41271319590283], [13.05612859307052, 52.4125870757382], [13.05615934291601, 52.41255323336146], [13.05620768720632, 52.4124737330122], [13.05651092114806, 52.41187106396793], [13.05665897847594, 52.41157704377806], [13.05692796686098, 52.41104255771411], [13.05713345079118, 52.410634247052], [13.05765838065786, 52.41003503928604], [13.05778105616391, 52.40989496300925], [13.05789429605431, 52.40976565981367], [13.05827199603911, 52.40933451169324], [13.05860277914466, 52.4089135615618]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41077089499342, 13.057213471089348 74 206. Charlottenstraße zwischen Französische Straße und Berliner Straße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Genauere Betrachtung der Unfälle Keine Maßnahmen 356 "
Zwischen zwischen Französische Straße und Berliner Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform -
Maßnahmen Genauere Betrachtung der Unfälle
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 356
" "{""coordinates"": [[[13.06642418757729, 52.39897365128294], [13.0663600140793, 52.39901252424732], [13.06590700284562, 52.39932431500173], [13.06563580252898, 52.39950888089705], [13.06537293857486, 52.39968764815529], [13.06509777530745, 52.39982494178774], [13.0642136913121, 52.40022515908489], [13.06372341808429, 52.40044057014199], [13.06362184707506, 52.40047397342888], [13.06353360032668, 52.40047837207948], [13.06340324815037, 52.40046742431622], [13.06306649136162, 52.40042324146089], [13.06267062964227, 52.40036253320288], [13.06261897318743, 52.40037058814047], [13.06255180627548, 52.40037029629321], [13.06239074706781, 52.40035228009405], [13.06227974975345, 52.40036259896635], [13.06216447117216, 52.4003800408592]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.399983439667025, 13.064375560304297 75 243. Werdersteig zwischen Kuhforter Damm und Werderscher Damm Hauptroute 2. Stufe Waldweg <Null> Priorität II 2.213 "
Zwischen zwischen Kuhforter Damm und Werderscher Damm
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Waldweg
Empfehlungen zur Führungsform Grünweg
Maßnahmen <Null>
Priorität Priorität II
Länge in Meter 2.213
" "{""coordinates"": [[[13.01175309378143, 52.39426831384395], [13.01150166220775, 52.39430958144753], [13.01141727369046, 52.39432965165652], [13.01122783366414, 52.39419518435744], [13.0110846133578, 52.3941442186116], [13.01031022700663, 52.39391088522973], [13.00984504140128, 52.39376368001567], [13.00926503082805, 52.39365320312651], [13.00846849518901, 52.39348782160747], [13.00719653252608, 52.39310940653788], [13.00687886185877, 52.39301592996844], [13.00604100115412, 52.39278959023665], [13.00533451727444, 52.39258344562811], [13.00476615206734, 52.39244347025279], [13.00449675898302, 52.39238356005586], [13.00428548861163, 52.3923365752], [13.0041273363047, 52.3923014030695], [13.00364034465048, 52.39208456837292], [13.00322493152868, 52.39194267347779], [13.00311583913087, 52.3919174515002], [13.00305031884637, 52.39190375584874], [13.00267300441322, 52.39173193085942], [13.00239354524802, 52.39167145822245], [13.00214293915222, 52.3916555323047], [13.00191911884505, 52.39156722558991], [13.00150070491163, 52.39145944246217], [13.00086003953307, 52.39132631788798], [13.00001066832171, 52.39116088408241], [12.99943973233613, 52.39104601620692], [12.999168977134211, 52.39102075107227], [12.99871719405445, 52.39109852232013], [12.99831970690047, 52.39117811076236], [12.998171924463989, 52.39119925568556], [12.99736333666842, 52.39126621121257], [12.99727969262648, 52.39127491679562], [12.99719227583591, 52.39128401497518], [12.99688784325731, 52.39131569922527], [12.99660593762842, 52.39135110388278], [12.9959920904164, 52.39142819470469], [12.99522878792243, 52.39147189564383], [12.99450097305629, 52.39147842854532], [12.99346988950188, 52.39143125229491], [12.99323434244475, 52.39143984090521], [12.99299214538987, 52.391433030105], [12.9925952145748, 52.39140290930578], [12.99246756867385, 52.39139804331618], [12.99221733595764, 52.3914387507583], [12.99172437543984, 52.39148432454844], [12.99154691934944, 52.39147591350491], [12.99123549455762, 52.39144004798572], [12.99117750668919, 52.39143334925349], [12.99093430967432, 52.3914052549137], [12.99040153489733, 52.39138900226404], [12.99024960837303, 52.39138803700137], [12.98981821575696, 52.39138537505613], [12.98934092167969, 52.39137725480561], [12.9888205913171, 52.39134592075373], [12.98822147330564, 52.39133337569766], [12.98813194296319, 52.39133150074191], [12.98797380723883, 52.39133780008746], [12.98765929798535, 52.3913504281533], [12.98738846016859, 52.39139167367727], [12.987098942442, 52.39139123824233], [12.98668663534379, 52.39137612164519], [12.98620126297159, 52.39138403625745], [12.98493290618665, 52.39142868385105], [12.98452590496465, 52.39142614875331], [12.98433254382504, 52.39142491875649], [12.98430128324929, 52.39142393593539], [12.98414684098636, 52.39141689542008], [12.98401247288589, 52.3914144233087], [12.98387194080941, 52.39141175596051], [12.98361879576621, 52.39140977453366], [12.9833554138226, 52.39141633988664], [12.98313097912898, 52.39143903525532], [12.98271518966634, 52.39154217713976], [12.98169167196959, 52.39165148409405], [12.98088576159066, 52.39173908082643], [12.98079804269834, 52.39174861489306], [12.980697603520671, 52.3917594870945]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39190990250981, 12.996366558614193 76 34. Zeppelinstraße zwischen Bahnlinie und Forststraße/Am Luftschiffhafen Hauptroute 1. Stufe stadtauswärts wie stadteinwärts gem. Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr - Keine Maßnahmen 920 "
Zwischen zwischen Bahnlinie und Forststraße/Am Luftschiffhafen
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur stadtauswärts wie stadteinwärts gem. Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg (südlich der Straße im Einrichtungs- und nördlich der Straße im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 920
" "{""coordinates"": [[[13.00606548346788, 52.3749264438367], [13.00635544541354, 52.37507115886086], [13.00663482473787, 52.37520949029771], [13.00730550498529, 52.37556527806216], [13.00804383183543, 52.37593622955809], [13.00870940187813, 52.37627546808151], [13.01014387323319, 52.37699613679128], [13.01235578600235, 52.37813872368309], [13.01393895991606, 52.37896660057731], [13.01444587596336, 52.37926780155231], [13.01465782989859, 52.37941999672882], [13.01477797888548, 52.37950608832923], [13.01484903954482, 52.37956626810603], [13.01512794545299, 52.3797687721078], [13.01605639472821, 52.38036909828815], [13.01608332516785, 52.38038456667784], [13.01614227846057, 52.38041990497321]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37757091600441, 13.011163938487035 77 307. Am Wildpark <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 2.532 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 2.532
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 561
" "{""coordinates"": [[[13.01614227846369, 52.38041990497123], [13.01623521156072, 52.38034953130432], [13.01628148977717, 52.38028412901759], [13.0162886705698, 52.38027400820111], [13.01630721257082, 52.38024787454551], [13.01632548586309, 52.3801713019013], [13.01631890709821, 52.38013450513288], [13.01630074388942, 52.3800873532058], [13.01601779965325, 52.37958805659157], [13.01578529834489, 52.37922223459859], [13.01555493260471, 52.37883181057817], [13.01507277248391, 52.37801796100118], [13.01740590769623, 52.37625149193108], [13.01761823856484, 52.37609743732217]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.378074225954265, 13.016075890976733 79 92. Zeppelinstraße zwischen Schopenhauerstraße und Breite Straße/Feuerbachstraße Hauptroute 1. Stufe "freigegebener Gehweg parallel der Fahrbahn & gemeinsamer Geh- und Radweg parallel der Tramgleise (stadteinwärts) Getrennter Geh- und Radweg (stadtauswärts)" "Verbreiterung der Nebenanlagen prüfen. Herstellung eines getrennten Geh- und Radwegs südlich des Sparkassengebäudes, um aus der Charlottenstraße stadtauswärts eine Verbindung zur Zeppelinstraße herzustellen." <Null> 425 "
Zwischen zwischen Schopenhauerstraße und Breite Straße/Feuerbachstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur freigegebener Gehweg parallel der Fahrbahn & gemeinsamer Geh- und Radweg parallel der Tramgleise (stadteinwärts) Getrennter Geh- und Radweg (stadtauswärts)
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg oder Radfahrstreifen
Maßnahmen Verbreiterung der Nebenanlagen prüfen. Herstellung eines getrennten Geh- und Radwegs südlich des Sparkassengebäudes, um aus der Charlottenstraße stadtauswärts eine Verbindung zur Zeppelinstraße herzustellen.
Priorität <Null>
Länge in Meter 425
" "{""coordinates"": [[[13.04798037773701, 52.39916229352415], [13.04794692476733, 52.39912091875588], [13.04784325389561, 52.39906849326176], [13.04745934453251, 52.39901080856519], [13.04709646111081, 52.39894303971897], [13.04697172731155, 52.39891490258395], [13.04692139151748, 52.39889968404519], [13.04686742717128, 52.39888341643203], [13.04673144249708, 52.39883378282171], [13.04631727317592, 52.39860933809983], [13.04628081297929, 52.39858949315981], [13.04558697587397, 52.39820738368472], [13.04524847603542, 52.39801718596592], [13.04444906799412, 52.39758629688932], [13.04384965179208, 52.39723361355434], [13.04328554031427, 52.39688717641651], [13.04317078941106, 52.39682296399945]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39812118751582, 13.045529359144137 80 103. Breite Straße zwischen Zeppelinstraße und Dortustraße Hauptroute 1. Stufe getrennter Rad- und Gehweg, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden), südliche Straßenseite zwischen Zeppelinstraße und Wall am Kiez im Zweirichtungsverkehr Vertiefende Untersuchung zur Anpassung / Änderung der Ampelsteuerung <Null> 655 "
Zwischen zwischen Zeppelinstraße und Dortustraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden), südliche Straßenseite zwischen Zeppelinstraße und Wall am Kiez im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen Vertiefende Untersuchung zur Anpassung / Änderung der Ampelsteuerung
Priorität <Null>
Länge in Meter 655
" "{""coordinates"": [[[13.05254399242151, 52.39547915465631], [13.05041349853813, 52.39575450920222], [13.04825434217328, 52.39604589680742], [13.04573463166553, 52.39642623545465], [13.04353004429404, 52.39676291316068], [13.04341169561608, 52.3967800161714], [13.04317078941106, 52.39682296399945]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39612411951051, 13.047853512491605 81 327. Mangerstraße / Seestraße / Böcklinstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.342 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.342
" "{""coordinates"": [[[13.08245496034679, 52.41561442645805], [13.08242710929872, 52.41552765519905], [13.08235265077211, 52.41542376306615], [13.08229454252881, 52.4153632958732], [13.08163965999975, 52.41509038383522], [13.08094824583419, 52.41476832029301], [13.07966209359239, 52.41420119116764], [13.07871091672759, 52.41382409108484], [13.07839531556874, 52.41370665534122], [13.07761129810724, 52.41352342550045], [13.07732125360445, 52.41345747489089], [13.0772856608988, 52.41332921494458], [13.07717843573116, 52.41315752909146], [13.07694470356061, 52.41295321343738], [13.07672273487554, 52.4128165258564], [13.07625796215734, 52.41261654158017], [13.07551584745497, 52.4123023422778], [13.07509028501544, 52.41204634452241], [13.07439708363767, 52.41162233766018], [13.07416478422353, 52.41145310699651], [13.07388666118683, 52.41122198607486], [13.07360996961618, 52.41092434977225], [13.07331594318393, 52.41058596788997], [13.07305602918363, 52.41030838528046], [13.07293740649219, 52.41016258524494], [13.07280697137409, 52.40999771005736], [13.07279247428964, 52.409979490419516], [13.07262879521814, 52.40978799723482], [13.07257780114293, 52.40957496322769], [13.07258070740147, 52.40885415169468], [13.07223297781117, 52.40871603386616], [13.07188198777151, 52.40850440018056], [13.07164084065635, 52.4083026500899], [13.07084078322865, 52.40756666667807], [13.07008443180966, 52.40690782017592]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41177928224819, 13.075842311860013 82 255. Lindstedter Chaussee zwischen B 273 und Amundsenstraße Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 1.871 "
Zwischen zwischen B 273 und Amundsenstraße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.871
" "{""coordinates"": [[[13.00165945298876, 52.4226781754979], [13.00162825681043, 52.42262324825809], [13.00161299974448, 52.42259637486124], [13.00207252642861, 52.42224708209753], [13.00217686106075, 52.4221677403471], [13.00228142547201, 52.42207680308553], [13.00240191541049, 52.42197192797075], [13.00267097397962, 52.42175590805886], [13.0031390335197, 52.4213801399475], [13.00316654221821, 52.42135722622144], [13.00353301086197, 52.42105859761227], [13.00381173398675, 52.42083023991147], [13.0040018739717, 52.42067447742856], [13.00450375802502, 52.42030799713182], [13.00534284933545, 52.41963879005985], [13.00578045625574, 52.41926222802589], [13.00595682294529, 52.41906918424216], [13.00609071440458, 52.41876797278963], [13.00609922761257, 52.41874878422652], [13.00633612481708, 52.41828970722978], [13.00635725529591, 52.41824510509417], [13.00666714352856, 52.41756965919817], [13.00678779398974, 52.41736290634438], [13.00773596232745, 52.41591621055953], [13.00781657897355, 52.41579752666657], [13.00832959991615, 52.4150422401877], [13.0088569591604, 52.41430391426553], [13.00912900618336, 52.41368357307767], [13.00918810054017, 52.41359258325275], [13.00942763674826, 52.41322373141965], [13.00952248945932, 52.41301132613821], [13.00961292062565, 52.41276647616188], [13.00966650666028, 52.4126540829847], [13.00972220911317, 52.41252733868421], [13.00978012376971, 52.41231880703586], [13.00983150050334, 52.41209218184591], [13.0099307491462, 52.41155345110984], [13.00993645157631, 52.411524773646], [13.0099608725176, 52.41145918566454], [13.01003561194781, 52.41128186864884], [13.01043006832216, 52.41088118478633], [13.01060488956875, 52.41071472364305], [13.01066480302028, 52.41065764562931], [13.01075113591621, 52.41057547578549], [13.01132021065703, 52.41012027079948], [13.01167552957377, 52.40977197542382], [13.01178084915819, 52.40967295008436], [13.01188438473033, 52.40956454326283], [13.01195431564756, 52.40952004167659], [13.01217902128115, 52.40936224011885], [13.01252054699925, 52.40922231797531], [13.01346591314341, 52.4089028206667], [13.01353443966248, 52.40887969482495], [13.0142145845, 52.40870014046266], [13.01440622868041, 52.40864635282285], [13.01447651494241, 52.40862658293627], [13.01466632269218, 52.40855801762344], [13.01473388016021, 52.40853352605818]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.415280098174506, 13.008031017113527 83 238. Verbindungsweg Pappelallee über den Ruinenberg zum Voltaireweg Grundnetz Parkweg - Keine Maßnahmen 790 "
Zwischen über den Ruinenberg zum Voltaireweg
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Parkweg
Empfehlungen zur Führungsform Wie im Bestand
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 790
" "{""coordinates"": [[[13.04050605759902, 52.40517092889434], [13.0404878623645, 52.40530613181544], [13.04044088712684, 52.40565611833009], [13.0403634189851, 52.40593114813147], [13.0402833838915, 52.40609823518443], [13.04023250799882, 52.40618461085186], [13.04013621532187, 52.40635691314735], [13.03999534654495, 52.40653315180564], [13.03986112363688, 52.4066821658211], [13.03996872618393, 52.40697438151338], [13.0400924769484, 52.40725391685589], [13.04020211812295, 52.40747036627067], [13.04054985337475, 52.40794423845971], [13.04072029048186, 52.40813921606853], [13.04101813918671, 52.40841525220278], [13.04118522046145, 52.40851351299453], [13.0413123780799, 52.40862352043182], [13.04155065455684, 52.40886377012476], [13.04163542976565, 52.40896471264728], [13.04175354364069, 52.40915279727668], [13.04186967527199, 52.40958479296354], [13.04202517421745, 52.40973555180526], [13.04230542546766, 52.41002091406505], [13.04290546659019, 52.41039627282549], [13.04310277030288, 52.41055608465545], [13.04335455852775, 52.41076724138063], [13.04340828085005, 52.41090885030944], [13.04343072780864, 52.41104283806426], [13.0434351326522, 52.41119909622722], [13.04341839723634, 52.411384497096], [13.04343114978079, 52.4114784013609], [13.04351327395862, 52.4115730043826]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40849942445987, 13.041414913254723 84 183. Erwin-Barth-Straße zwischen Kirschallee und Erich-Mendelsohn-Allee Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum, Einrichtungsverkehr _ Keine Maßnahmen 444 "
Zwischen zwischen Kirschallee und Erich-Mendelsohn-Allee
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen _
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 444
" "{""coordinates"": [[[13.04096366800298, 52.41579471081121], [13.04083247768867, 52.41582166936225], [13.03982450892326, 52.41602867035373], [13.03873367055304, 52.41624714586279], [13.03864956279381, 52.41626022681945], [13.03856452544919, 52.41627437129061], [13.0374891851965, 52.41646809572882], [13.03743451871032, 52.4164771688147], [13.03695731967716, 52.41656662424384], [13.03646864008721, 52.41665957362628], [13.03597914150141, 52.41674774180677], [13.03567156739408, 52.41680575221476], [13.03547648586929, 52.41684072463104], [13.03480392835552, 52.41698770800036], [13.03474386974939, 52.4170022650341]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41639969224261, 13.037853909177477 85 134. Dortustraße zwischen Breite Straße und Charlottenstraße Hauptroute 1. Stufe getrennter Rad- und Gehweg zw. Breite Straße und Spornstraße in Fahrtrichtung Nord; Schutzstreifen beidseitig im Straßenraum zw. Charlottenstraße und Spornstraße, teilweise un- terbrochen im Kreuzungsbereich Yorckstraße, Ein- richtungsverkehr Durchgängige Führung des Radverkehrs auch im Kreuzungsbereich Breite Str./ Dortustr. prüfen. Priorität II 421 "
Zwischen zwischen Breite Straße und Charlottenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg zw. Breite Straße und Spornstraße in Fahrtrichtung Nord; Schutzstreifen beidseitig im Straßenraum zw. Charlottenstraße und Spornstraße, teilweise un- terbrochen im Kreuzungsbereich Yorckstraße, Ein- richtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Durchgängige Führung des Radverkehrs auch im Kreuzungsbereich Breite Str./ Dortustr. prüfen.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 421
" "{""coordinates"": [[[13.05330893315888, 52.3992316637469], [13.05319084574628, 52.39860839416403], [13.05313789048172, 52.3983054016847], [13.05306746472608, 52.3980052684333], [13.05303784514384, 52.39787673906805], [13.05300354206365, 52.39772772143717], [13.05297825131123, 52.3976077155379], [13.05283470567916, 52.39682505317642], [13.0525657841799, 52.39554838999734], [13.05254399242151, 52.39547915465631]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39735351455469, 13.05293523698676 86 132. Am Kanal zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Charlottenstraße Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden) An den Engstellen Verbreiterung der Fahrbahn zur durchgängigen Markierung von Schutzstreifen. Priorität III 592 "
Zwischen zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Charlottenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen An den Engstellen Verbreiterung der Fahrbahn zur durchgängigen Markierung von Schutzstreifen.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 592
" "{""coordinates"": [[[13.06642418757729, 52.39897365128294], [13.06636721256855, 52.39891849943347], [13.06635784867219, 52.39890404949821], [13.06617648654231, 52.39874534654943], [13.06608239781205, 52.39867502077171], [13.06593546567322, 52.39860634779085], [13.06575205610922, 52.39852475904218], [13.06559840723296, 52.39848196157958], [13.06538034765849, 52.3984431448516], [13.06501555683615, 52.39838151430091], [13.06491706298194, 52.39836488554155], [13.06407044849688, 52.3982355671863], [13.06264183174634, 52.39802369096103], [13.06153410580061, 52.39784889175519], [13.06093396663779, 52.39775425495539], [13.06048565951407, 52.39768674414867], [13.06035966963157, 52.39767037964105], [13.06025001004289, 52.39766039736879], [13.06013582565642, 52.39765303822033], [13.0599595665419, 52.39758972089769], [13.05995782361281, 52.39758924270247], [13.05984750257024, 52.39755748937301], [13.05977785357833, 52.39754016092913], [13.05972100053859, 52.39752600977868], [13.05955967382555, 52.39749090108361], [13.05929210735307, 52.3974482929051], [13.05888413348015, 52.39738629381514], [13.05870059273473, 52.39735162831509], [13.05861691150906, 52.39733586700841], [13.05851705622862, 52.39731687268081], [13.05845130792162, 52.3973044630288], [13.05840057329366, 52.39729311710224], [13.05835887595912, 52.39728379219028]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39799647350728, 13.062450679229444 87 47. Berliner Straße zwischen Otto-Nagel-Straße und Verlängerung Schwanenallee Hauptroute 1. Stufe Radweg, Nicht-benutzungspflichtiger Radweg stadteinwärts- Nebenfahrbahn Fahrradstraße, Einrichtungsverkehr - Priorität III 1.435 "
Zwischen zwischen Otto-Nagel-Straße und Verlängerung Schwanenallee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radweg, Nicht-benutzungspflichtiger Radweg stadteinwärts- Nebenfahrbahn Fahrradstraße, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Fahrradstraße stadtauswärts auf der Nebenfahrbahn stadtauswärts Getrennter Geh- und Radweg stadteinwärts
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.435
" "{""coordinates"": [[[13.08836411375835, 52.41344830481532], [13.08809161845766, 52.4134080208942], [13.08786874087934, 52.41336287432578], [13.08764271291363, 52.41328179986431], [13.08741840015676, 52.41319508800765], [13.08736028777045, 52.41313462324518], [13.08727665575092, 52.41309982113827], [13.08645802714845, 52.4127596983442], [13.08528015907833, 52.41227030017145], [13.08497521113447, 52.4121375062485], [13.08470420796026, 52.41201949273746], [13.08434296600677, 52.4118621810921], [13.08425161067115, 52.41182248607669], [13.08398158194662, 52.41170526436723], [13.08393942962832, 52.41168381042731], [13.08349182389006, 52.4114808061072], [13.08306917034431, 52.41128908459444], [13.08255499794711, 52.41105820203164], [13.08235944569581, 52.41097496841953], [13.08218917357132, 52.41090249436379], [13.08164027179525, 52.41066885838693], [13.08151213501552, 52.41061624571275], [13.0804491807346, 52.41016001671849], [13.08021747261416, 52.41005806492695], [13.07972462476221, 52.40984127335287], [13.07872554650761, 52.40941950646546], [13.07870921013673, 52.4094126098322], [13.07832854881876, 52.40924925937658], [13.07766108907213, 52.40895730170531], [13.07714324058805, 52.40872768409579], [13.0766443770971, 52.40850790424225], [13.07648395320147, 52.40843731684605], [13.07618456895829, 52.40828947728524], [13.07603162909665, 52.40820912029171], [13.07592277280225, 52.40813271773939], [13.07590665547318, 52.40812130574258], [13.07563880632413, 52.40785708698407], [13.07499619261538, 52.40721810752915], [13.07474398836564, 52.40697408278729], [13.0741426753543, 52.40639225871701], [13.07369017722689, 52.40599023768051], [13.07336873004407, 52.40570464315247], [13.07305177222207, 52.4054041007328], [13.07297736249415, 52.40533032504358], [13.07280687076649, 52.40516107194723], [13.07275998308273, 52.40511452463775]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40983856817075, 13.080220337542034 88 218. Uferweg Westseite der Neustädter Havelbucht zwischen Auf dem Kiewitt und Breite Straße Hauptroute 2. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg <Null> Priorität III 367 "
Zwischen zwischen Auf dem Kiewitt und Breite Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen <Null>
Priorität Priorität III
Länge in Meter 367
" "{""coordinates"": [[[13.04457790054255, 52.39660289361516], [13.04453296599387, 52.39655328184097], [13.04436791367833, 52.39637674135297], [13.04428165879497, 52.39627973233421], [13.04421344514012, 52.39622015748716], [13.04402607990022, 52.39599316353086], [13.04393465061329, 52.39588357015597], [13.04382007645416, 52.39565921933461], [13.04368977482709, 52.39544818547987], [13.04364161465733, 52.39530747756076], [13.04328402205231, 52.39501463243519], [13.04308044016396, 52.39499822346217], [13.04304324088878, 52.39499517970149], [13.04289197753783, 52.39499887898712], [13.04277514537095, 52.39502167121359], [13.04267399015354, 52.39503231445035], [13.04250747481341, 52.39504187497581], [13.0423716139941, 52.39503962446138], [13.04220576710446, 52.3950307626711], [13.04208058976547, 52.39501628028032], [13.04197149153942, 52.39498057402975], [13.04182255155391, 52.39493179896923], [13.04173411717505, 52.39488087927153], [13.04161679892364, 52.394801786442], [13.04152365343384, 52.3947477313354], [13.04142891420155, 52.39467656552593], [13.04139616066331, 52.39467934960749], [13.04132589459649, 52.39467953376848], [13.04132060310764, 52.39467953598235], [13.04128135232519, 52.39467304081874], [13.04107007696489, 52.39461136255136]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39533417458221, 13.042993167870142 89 304. Amundsenstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 485 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 485
" "{""coordinates"": [[[13.00873812742412, 52.40535173799126], [13.00900317930759, 52.40560689265448], [13.00967068842546, 52.40592933930035], [13.01055252198438, 52.40637363113385], [13.01264272788767, 52.40743682003017], [13.0126999357868, 52.40746592604534], [13.01290108439419, 52.40757675911422], [13.01381115734937, 52.40805171300048], [13.01416699643099, 52.40812629918526]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40681189227207, 13.011413700829312 90 336. Brauhausberg <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.248 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.248
" "{""coordinates"": [[[13.06570434096738, 52.38977563328214], [13.06560119924451, 52.38970776629149], [13.06559121761235, 52.38970076922584], [13.06545891145215, 52.38960751777984], [13.06532304889424, 52.38949478595736], [13.06520695124914, 52.38937707249974], [13.06508178700497, 52.38919114354953], [13.06506535193363, 52.38915697585698], [13.06497539021785, 52.38889537384932], [13.0649226497126, 52.38874039303555], [13.06481963324197, 52.38850177560664], [13.06464761655463, 52.38821787892642], [13.06428014361819, 52.38768548761809], [13.06401360235357, 52.38728291125175], [13.06394214191013, 52.387174978101], [13.06365242044087, 52.38676021073493], [13.06348499650112, 52.38652278448113], [13.06344725325057, 52.38646515873749], [13.06333645234125, 52.38631066424689], [13.06314238377198, 52.38612135581683], [13.062967170576, 52.38599817519087], [13.06276945496224, 52.38589557599274], [13.0625786246077, 52.38582033411909], [13.06233588298574, 52.38574594913198], [13.06136990846303, 52.38553588512783], [13.06123701758939, 52.38550340289509], [13.06083606132193, 52.385397735388636], [13.05997876389957, 52.38516606493577], [13.05985368743306, 52.38512892889038], [13.05931133490986, 52.3849678985322], [13.0589910451235, 52.38484925271952], [13.05827384675013, 52.38456987720834], [13.05789690086794, 52.3843762059086], [13.05747096754204, 52.3840566537508], [13.05726493404637, 52.38384734739657], [13.0571679601023, 52.38374883221386], [13.0567572364424, 52.38324717606211], [13.05660632290857, 52.38305317121191], [13.05637802489396, 52.38278101438251], [13.05624108137326, 52.38261025753858], [13.05596165964094, 52.38236468351293], [13.05573683862129, 52.38222089397018], [13.05540216191688, 52.38205245724424], [13.05487958376863, 52.38180305851508], [13.05449077885665, 52.38160927070565]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38537375216268, 13.06043241452111 91 324. Beyerstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 193 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 193
" "{""coordinates"": [[[13.06195139814645, 52.41232707601387], [13.06062045667263, 52.4121711797328], [13.0595448988851, 52.41205291031411], [13.05915539452875, 52.41201594343941]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.412166545490415, 13.06055393225691 92 3. B 273 zwischen Am Friedrichspark und Hauptstraße Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr Bei einer grundhaften Erneuerung den gemeinsamen Geh- und Radweg auf das Regelmaß verbreitern. Priorität III 2.211 "
Zwischen zwischen Am Friedrichspark und Hauptstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen Bei einer grundhaften Erneuerung den gemeinsamen Geh- und Radweg auf das Regelmaß verbreitern.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 2.211
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Zwischen zwischen Groß Glienicke und Gemeindegrenze Seeburg (L 20)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform Ein gemeinsamer Geh- und Radweg ist bei der Verkehrsbelastung Außerorts sinnvoll
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 2.548
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Zwischen zwischen Nordzufahrt zur B 273 und Fahrländer Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum, im Straßenraum / straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.181
" "{""coordinates"": [[[12.96511697221193, 52.45842775329214], [12.96501405631044, 52.45855276526655], [12.96491161538543, 52.45876320659609], [12.96490022970668, 52.45879304295415], [12.96466405208163, 52.4594072479427], [12.96445601138422, 52.45989641253316], [12.964339938455801, 52.46022989505486], [12.96427485199603, 52.46037713775947], [12.96417968897107, 52.4605923794397], [12.96408854810384, 52.46080975838913], [12.96392362128058, 52.46121289434035], [12.96390012808286, 52.46127297713516], [12.96387071180726, 52.46134820768786], [12.96375802209418, 52.46161981221395], [12.963676424147, 52.46181647719172], [12.96362415957289, 52.46195054269361], [12.96355893864425, 52.46211972245722], [12.963532519170471, 52.46218499685524], [12.96330229698068, 52.46275227500021], [12.9630798741485, 52.46330035486773], [12.96296391653148, 52.46358627185293], [12.96279494645606, 52.46403186733643], [12.96243189075761, 52.46491206613274], [12.96220277036433, 52.4654675304019], [12.96194874579886, 52.4660871770074], [12.96181319302666, 52.46644954429859], [12.96173016576559, 52.46663800040581], [12.96171187610831, 52.46667951422053], [12.96164987302997, 52.46679785532092], [12.96150680517088, 52.46699779241855], [12.96120243471848, 52.4673716354379], [12.96107375417289, 52.4675787436879], [12.96104057127752, 52.4677392129919], [12.9610478101841, 52.46788518327661], [12.96109493246242, 52.46803786567412], [12.96119185259651, 52.46820255634218], [12.9612290165339, 52.46826173308326], [12.96131116121855, 52.46839253992474], [12.96140224348993, 52.46854022535113], [12.96145398888302, 52.46859929371901], [12.96149915462156, 52.46864781826328]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.46359042561549, 12.962960140191356 95 211. An der Pirschheide bis Gemarkungsgrenze Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum, - Keine Maßnahmen 1.812 "
Zwischen bis Gemarkungsgrenze
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum,
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.812
" "{""coordinates"": [[[13.01315234395081, 52.37122900731924], [13.01267394345909, 52.37080859903161], [13.01222489103085, 52.37035640205522], [13.01171003414545, 52.36989770081161], [13.01163950450184, 52.36983267230717], [13.01164454710902, 52.36969752101186], [13.01160040190149, 52.36929367716815], [13.01163902771737, 52.36906494726576], [13.01164250482073, 52.36885999349522], [13.01158455953141, 52.36851157637796], [13.01161734266103, 52.36816108950288], [13.01170882263976, 52.36725922608556], [13.01169661194163, 52.36708644829516], [13.01167415463299, 52.36676868110818], [13.01164281800869, 52.36660297489658], [13.01150360492745, 52.36617370256726], [13.01149988319246, 52.36614864280182], [13.0114476782137, 52.36588835150506], [13.01144085423606, 52.36571325676888], [13.0114446438563, 52.36562888781854], [13.01143604670527, 52.36549000007031], [13.01144726830388, 52.36535135599075], [13.01145793140361, 52.36522187411496], [13.01145796296315, 52.36511325403505], [13.01142214656748, 52.36503424291378], [13.0113132224519, 52.3648333315741], [13.01124790508543, 52.36475382379397], [13.01116704042389, 52.36468891727054], [13.01106104933878, 52.36460384249882], [13.01061323277055, 52.36446583184887], [13.0100664506095, 52.36424216937697], [13.00952890843747, 52.36400912872445], [13.00923625522577, 52.3638439641444], [13.00905294458837, 52.36356311903155], [13.00884448449433, 52.36331898577707], [13.00854609000059, 52.36275080341706], [13.00848338988395, 52.36263141224449], [13.00836222987141, 52.36234702782429], [13.00822715984947, 52.36205845235467], [13.00801005155128, 52.36179133255968], [13.00785841040687, 52.36166549821098], [13.00761660458593, 52.36146099356918], [13.00749698055299, 52.36129452304654], [13.00747009362464, 52.361257106625104], [13.00738166978888, 52.36103531651285], [13.00740935741603, 52.36068584201064], [13.00741056832747, 52.3606705576832], [13.00741801880234, 52.36022756821463], [13.00727261131351, 52.35999600486754], [13.00704286463681, 52.35981750875974], [13.00685238687103, 52.3596443504597], [13.00677963279748, 52.35956399522542], [13.00661902250799, 52.35934728070541], [13.00647453285003, 52.35914703271728], [13.00647386910168, 52.35914611282498], [13.00626551399807, 52.35901131653085], [13.00609284819195, 52.35893197214794], [13.00595406864309, 52.35888287239838], [13.00561264854239, 52.35883304913117], [13.00535127649512, 52.35886460340687], [13.00437632285395, 52.35908111494377], [13.00387812285059, 52.35914649783549], [13.00380634304741, 52.35915591790074], [13.00340729340864, 52.35914647667889], [13.00294066358547, 52.3591155295869], [13.00246223440093, 52.35908291621279], [13.0023265706843, 52.35907344635648], [13.00206885979773, 52.35905631978014]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.363710548841134, 13.008765533728512 96 184. An der Pirschheide zwischen Zeppelinstraße und Uferweg Grundnetz Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 662 "
Zwischen zwischen Zeppelinstraße und Uferweg
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 662
" "{""coordinates"": [[[13.01315234394936, 52.37122900731447], [13.01308573053946, 52.37121736672248], [13.01297896063618, 52.37121341308327], [13.01280072723775, 52.37122731991867], [13.01268254004905, 52.37124862066496], [13.01226244125959, 52.37133578728729], [13.01190491156467, 52.37141339502022], [13.01175783807377, 52.37142692544074], [13.01174820203833, 52.37142559435214], [13.01174328348734, 52.37156452424441], [13.01174178436257, 52.37164695348656], [13.01170907721401, 52.37170790673124], [13.01166036826242, 52.37174898862709], [13.01158153912729, 52.37179343004784], [13.01151442303341, 52.3718158588968], [13.01139459103748, 52.37184756113006], [13.01119833641957, 52.37186359001897], [13.01108743529565, 52.37187961677175], [13.01103061595317, 52.37189520510717], [13.01087163314488, 52.37198082773162], [13.0107692210784, 52.37205027268507], [13.01066525419062, 52.37212077163454], [13.01057767489309, 52.37217028028588], [13.01004043668555, 52.37251973456152], [13.00969689208425, 52.37273361663522], [13.00966542441405, 52.37275385751438], [13.0095580004524, 52.37282317267127], [13.00935785720309, 52.37295494695452], [13.00894032396053, 52.37322296951508], [13.00856060754633, 52.37346015685902], [13.00820485263419, 52.37368713666665], [13.00780484713456, 52.37394079418287], [13.0075766062251, 52.37408620879675], [13.00736655530723, 52.37420936042243], [13.00706437336003, 52.37437196013212], [13.0067551016096, 52.37452230058842], [13.00639052202779, 52.37472952409001], [13.00621567775363, 52.37484067927439], [13.00606548346604, 52.37492644383064]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37286391280028, 13.00959143022238 97 52. Heinrich-Mann-Allee zwischen Waldstraße/Horstweg und Arthur-Scheunert-Allee Hauptroute 1. Stufe Richtung stadteinwärts: gemeinsamer Geh- und Radweg straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr Richtung stadtauswärts: Mischverkehr auf Nebenfahrbahn und Saarmunder Straße ansonsten ebenfalls gemeinsame Geh- und Radwege Radfahrstreifen markieren, südlich der Straße Zum Teufelssee Schutzstreifen Priorität I 2.397 "
Zwischen zwischen Waldstraße/Horstweg und Arthur-Scheunert-Allee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Richtung stadteinwärts: gemeinsamer Geh- und Radweg straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr Richtung stadtauswärts: Mischverkehr auf Nebenfahrbahn und Saarmunder Straße ansonsten ebenfalls gemeinsame Geh- und Radwege
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen auf der Fahrbahn
Maßnahmen Radfahrstreifen markieren, südlich der Straße Zum Teufelssee Schutzstreifen
Priorität Priorität I
Länge in Meter 2.397
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Zwischen zwischen Horstweg und H.- Mann-Allee
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.097
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Zwischen zwischen Friedrich-List-Straße/ Alt Nowawes und Humboldtring
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg auf beiden Seiten im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 652
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Zwischen zwischen Lange Brücke und Humboldtbrücke
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen Durchgängig in Asphalt befestigen.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.344
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Zwischen zwischen Auffahrt Nuthestraße und Schlaatzstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen zwischen Schlaatzstraße und Zufahrt MAZ, danach getrennter Geh- und Radweg in Richtung Babelsberg, in Richtung Innenstadt gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen Bau von getrennten Geh- und Radwegen im Zuge des Vollausbaus
Priorität <Null>
Länge in Meter 678
" "{""coordinates"": [[[13.07477334846433, 52.38918084184333], [13.07512327004136, 52.38917746065154], [13.07535992500858, 52.3891933640932], [13.07553334654552, 52.38921354236433], [13.07569120553892, 52.38924012078079], [13.07590227186759, 52.38929696803939], [13.07603734866907, 52.38934727266638], [13.07613442691183, 52.38940621991318], [13.07618105430245, 52.38944923977648], [13.07624069475106, 52.38952421199548], [13.07627134737254, 52.38956283559998], [13.0763841745023, 52.38964829463018], [13.0765505414028, 52.3897665453806], [13.0767805870135, 52.3899244064412], [13.07691749773693, 52.38999344251562], [13.07711722016554, 52.3900882275485], [13.07755784942061, 52.39025679670964], [13.07782723370942, 52.3903279867396], [13.07822728418544, 52.39039554652438], [13.07866089070403, 52.39044512773942], [13.07871267088595, 52.39045078849935], [13.07917489672228, 52.3905013193041], [13.079594696449, 52.39054060201125], [13.08004467460968, 52.39056859448181], [13.08020057636397, 52.39056932899742], [13.08037261251265, 52.39056403124924], [13.08040263536258, 52.39056308028251], [13.08051104383798, 52.39055755799309], [13.08056608051808, 52.3905559342877], [13.08060080693814, 52.39055496975261], [13.08065187435929, 52.39055337145354], [13.08078858222524, 52.39054597071587], [13.08091792730982, 52.39053889983345], [13.08096271459563, 52.3905363901647], [13.08099350682648, 52.39053464229422], [13.08121800849214, 52.39051922548983], [13.08163947361816, 52.39048965197551], [13.08167565715099, 52.39048774739494], [13.08252727713908, 52.39044291770544], [13.08274125085351, 52.39043640874213], [13.0827864045478, 52.39043561273974], [13.08284494630229, 52.39043449442193], [13.08288245134223, 52.39043384404474], [13.08288686507432, 52.39043373581612], [13.08339757524797, 52.39044399813658], [13.08369700726325, 52.39045622729937], [13.08382672687551, 52.39046084844146], [13.08384843953399, 52.39046174000998], [13.08388614490493, 52.39046325055592], [13.08396962544504, 52.39046658228723]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39018796953534, 13.079281685031892 102 99. Friedrich-Engels-Straße zwischen Lutherplatz und Auffahrt Nuthestraße Hauptroute 1. Stufe Radfahrstreifen und Schutzstreifen im Straßenraum, Einrichtungsverkehr Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen beachten. Ggf. Markierung von Schutzstreifen <Null> 430 "
Zwischen zwischen Lutherplatz und Auffahrt Nuthestraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radfahrstreifen und Schutzstreifen im Straßenraum, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen/ Radfahrstreifen
Maßnahmen Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen beachten. Ggf. Markierung von Schutzstreifen
Priorität <Null>
Länge in Meter 430
" "{""coordinates"": [[[13.08396962544504, 52.39046658228723], [13.08405666967892, 52.39046907257415], [13.08413567813484, 52.39047386026015], [13.08425163044383, 52.39048077539145], [13.08451072468163, 52.3904945964568], [13.08492133926322, 52.39051869528136], [13.08547278357371, 52.39054201720067], [13.08557877552728, 52.39053797969252], [13.08568568727, 52.39051948045356], [13.08745178932002, 52.39008815474341], [13.08803501510335, 52.38994392543612], [13.08824549288181, 52.38989580860809], [13.08834339535172, 52.38988507386765], [13.08842924194696, 52.3898812474203], [13.08863866329949, 52.38989497524982], [13.08888504388738, 52.38993088035014], [13.08924918006924, 52.39000339671209], [13.08967535295407, 52.39007214925393], [13.0897371383132, 52.39008438757514], [13.08986934329639, 52.39010426243738], [13.09003238634886, 52.3901034800681]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39022613394698, 13.087006172605962 103 212. Uferweg Babelsberger Park zwischen Am Babelsberger Park und Lankestr. (Babelsberg) Grundnetz Parkweg Regelmäßige Unterhaltungsmaßnahmen in dem Abschnitt mit wassergebunde Decke notwendig Priorität III 2.236 "
Zwischen zwischen Am Babelsberger Park und Lankestr. (Babelsberg)
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Parkweg
Empfehlungen zur Führungsform Parkweg
Maßnahmen Regelmäßige Unterhaltungsmaßnahmen in dem Abschnitt mit wassergebunde Decke notwendig
Priorität Priorität III
Länge in Meter 2.236
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Zwischen zwischen R.-Breitscheid-Straße und Stadtgrenze Berlin
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 603
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Zwischen zwischen Alt Nowawes und Karl-Liebknecht-Straße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 203
" "{""coordinates"": [[[13.09518551435166, 52.3977589245206], [13.09401614787447, 52.39819306875649], [13.09287495443298, 52.39859034096709], [13.0928312289438, 52.39860555051293], [13.09276138176604, 52.39863679314793], [13.09263038131978, 52.39869537238161]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.398225631711895, 13.093907103529855 106 36. Galiner Damm/ Golmer Damm/ Geiselbergstraße/ Weinmeisterstraße zwischen Brücke Werder – Potsdam und der Reiherbergstraße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Prüfung, ob eine Fahrradstraße im Galiner und Golmer Damm eingerichtet werden kann. <Null> 3.621 "
Zwischen zwischen Brücke Werder – Potsdam und der Reiherbergstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Fahrradstraße
Maßnahmen Prüfung, ob eine Fahrradstraße im Galiner und Golmer Damm eingerichtet werden kann.
Priorität <Null>
Länge in Meter 3.621
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Zwischen zwischen Reiherbergstraße und Kuhforter Damm
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Fahrradstraße
Empfehlungen zur Führungsform Fahrradstraße
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 954
" "{""coordinates"": [[[12.97256737368186, 52.40390125294659], [12.97237723253998, 52.40368758334646], [12.97204837075589, 52.40327713090149], [12.971975362713, 52.40318614015411], [12.97190190561212, 52.40302482595622], [12.97190093958173, 52.40296897044281], [12.97198468575512, 52.40270407114002], [12.97205880726568, 52.40220027491973], [12.97230834543068, 52.4011507202619], [12.9723793057191, 52.40109717783053], [12.97306088090043, 52.40058294739944], [12.97316716351237, 52.4005027585278], [12.973741014102309, 52.40020238269936], [12.97427497871842, 52.39993818671986], [12.97477738316667, 52.39973063521789], [12.97534930364397, 52.39949441989755], [12.97589239802109, 52.39931939170491], [12.97613208092973, 52.39925677771299], [12.97609584751354, 52.3992840316895], [12.97608476425722, 52.3993109970405], [12.97609592640853, 52.39933690468379], [12.97612940391746, 52.39936022720881], [12.97620481772833, 52.39938264937504], [12.97627607524666, 52.39938989413511], [12.97634254429536, 52.39939256096692], [12.9764192000523, 52.39938784910007], [12.97651103656887, 52.39937584402597], [12.97659865077619, 52.39935009908901], [12.97666893246234, 52.39932405733585], [12.976727423286171, 52.39929547581279], [12.97687609432646, 52.39921718501177], [12.97701436536733, 52.39916056600991], [12.977212035913, 52.39910046769393], [12.977436457240291, 52.39904685137441], [12.97817318709053, 52.39887710483201], [12.97843346923096, 52.39881393944819], [12.97865878247572, 52.39876968752589], [12.97876291813849, 52.39874584210612], [12.97886670461477, 52.39872963363016], [12.97896793966564, 52.39871778739825], [12.97904976746081, 52.39869958470818], [12.97912437516915, 52.39867532392515], [12.97920681873565, 52.39864364399843], [12.97924208033526, 52.39862473481279], [12.97930186311574, 52.39860642474227], [12.97935565372735, 52.39859700395692], [12.97959400655537, 52.39857617199242], [12.97997886509957, 52.39856287929253]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.400335454020954, 12.97499468578608 108 80. August-Bebel-Straße zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Großbeerenstraße Hauptroute 1. Stufe "Fahrtichtung Süd: Gehweg, Rad frei, getrennter Geh- und Radweg kurz vor der Großbeerenstraße Fahrtrichtung Nord: abschnittsweise anderer Radweg (nicht benutzungspflichtig), welcher sehr schmal ist." Schutzstreifen einseitig in Fahrtrichtung Nord prüfen. <Null> 1.323 "
Zwischen zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Großbeerenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Fahrtichtung Süd: Gehweg, Rad frei, getrennter Geh- und Radweg kurz vor der Großbeerenstraße Fahrtrichtung Nord: abschnittsweise anderer Radweg (nicht benutzungspflichtig), welcher sehr schmal ist.
Empfehlungen zur Führungsform Gehweg, Rad frei in Richtung Süden Schutzstreifen und anderer Radweg in Richtung Norden.
Maßnahmen Schutzstreifen einseitig in Fahrtrichtung Nord prüfen.
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.323
" "{""coordinates"": [[[13.1217547479696, 52.38322162784215], [13.12176934821018, 52.38331384397257], [13.12196108454541, 52.38451915802511], [13.12210423756804, 52.38571641622851], [13.12220663295011, 52.3864709653073], [13.12230250876508, 52.38712103015833], [13.12238112686956, 52.38761309705804], [13.12243895638719, 52.3879645081639], [13.12249820084619, 52.38838994249478], [13.12250460412214, 52.38843644084051], [13.12254169483662, 52.3888991079844], [13.1225897274826, 52.38911782724227], [13.12293466850781, 52.39056852488925], [13.12295810840171, 52.39066726517298], [13.12297860705628, 52.39075912512632], [13.12313920175057, 52.39148055318335], [13.12313887129034, 52.39162342424012], [13.12294165471455, 52.39266196708636], [13.12285334129761, 52.39318099725152], [13.12278777418, 52.39352766031607], [13.12277336013202, 52.39360062284358], [13.12273252310143, 52.393821706608406], [13.12271900317701, 52.39387013630979], [13.12269927671817, 52.39396783121023], [13.12269006970814, 52.39402199411741], [13.12257356405617, 52.3945263694548], [13.12253575762758, 52.39468986522986], [13.12244996139333, 52.39504205121317]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.389148283416894, 13.122511989785774 109 251. Bahnhofstraße zwischen Großbeerenstraße und Neuendorfer Straße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr Prüfung, ob der Radverkehr dominant ist für die Einrichtung einer Fahrradstraße <Null> 701 "
Zwischen zwischen Großbeerenstraße und Neuendorfer Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr ggf. auf Fahrradstraße
Maßnahmen Prüfung, ob der Radverkehr dominant ist für die Einrichtung einer Fahrradstraße
Priorität <Null>
Länge in Meter 701
" "{""coordinates"": [[[13.12316189544638, 52.38311378765596], [13.12294557882176, 52.38285786761365], [13.12284180948622, 52.38272692001318], [13.12274040758958, 52.3826059906006], [13.12265716714935, 52.38249685888223], [13.12263926870777, 52.38244424341307], [13.12263944878484, 52.38238112524643], [13.12265410157341, 52.3823336126499], [13.12267929219914, 52.38226630611827], [13.12270205953764, 52.38223187033655], [13.12273428565021, 52.38219614616462], [13.12288651582851, 52.38203680564317], [13.12295479088818, 52.38196182127749], [13.12304899282216, 52.38186449995612], [13.1233928019043, 52.38148404113725], [13.12347839249991, 52.38140609449041], [13.12352919722876, 52.38137228363148], [13.12359663064253, 52.38133442084176], [13.12368749323539, 52.38129845861699], [13.12382800179599, 52.3812560014007], [13.12493415788502, 52.38099553919627], [13.12539075079554, 52.38088652233014], [13.12543765747751, 52.38087530764675], [13.12606791871535, 52.38072480448597], [13.13008838020473, 52.37972613900477]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.3809607327917, 13.125842826005794 110 287. Schwarzschildstraße / Ziolkowskistraße zwischen Neuendorfer Straße und Gaußstraße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr Ausbau des Wegs für Radfahrer am Ostende der Schwarzschildstraße herstellen. Priorität III 962 "
Zwischen zwischen Neuendorfer Straße und Gaußstraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Ausbau des Wegs für Radfahrer am Ostende der Schwarzschildstraße herstellen.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 962
" "{""coordinates"": [[[13.1432321321977, 52.37656021506496], [13.14130807276195, 52.37703565125914], [13.13934011301983, 52.3775093759794], [13.13740414305192, 52.37798303291354], [13.13656270945677, 52.37820264834723], [13.13633901141136, 52.3782463261875], [13.13623283672486, 52.37825553135543], [13.13615810834236, 52.37827161648395], [13.13610461411134, 52.37828587853699], [13.13604443160324, 52.3782914930528], [13.1352642009032, 52.3784705236051], [13.13408339056367, 52.37879356345647], [13.13392962592328, 52.37883024864421], [13.13308673035332, 52.3790314735669], [13.13193741547147, 52.37930032086759], [13.1312360373276, 52.37945881192422], [13.13038590537159, 52.37965684612172], [13.13008838020473, 52.37972613900477]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.378155984473906, 13.13666314652531 111 286. Steinstraße zwischen Großbeerenstraße und An der Parforceheide Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 760 "
Zwischen zwischen Großbeerenstraße und An der Parforceheide
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 760
" "{""coordinates"": [[[13.13746509489201, 52.38644866740101], [13.13763237453157, 52.38641614679381], [13.13774016903555, 52.38638637507788], [13.13781432896179, 52.38635966986886], [13.13785062830819, 52.38634216882187], [13.13792652025474, 52.38627430942709], [13.13808683706566, 52.38608917911122], [13.13819883198695, 52.38595984877856], [13.13828779890656, 52.38585712801516], [13.13909281737757, 52.38485402986901], [13.13911767412173, 52.38482205163887], [13.13920602756961, 52.3847128465998], [13.13927223594646, 52.38463053726391], [13.13957284629081, 52.38429610821893], [13.1397381757998, 52.38408606029272], [13.14025918984173, 52.38343014352143], [13.1404401015189, 52.38321629365247], [13.14123803817323, 52.38224301160064], [13.14127489667307, 52.3821980940111], [13.14134147370988, 52.38211731789911], [13.14188114239314, 52.38145341524991], [13.14197518686725, 52.38133782372529], [13.14215485219653, 52.38114625077935], [13.14226227155863, 52.38109003388344], [13.14233704523001, 52.38105892966431], [13.14243531730125, 52.38101905464455], [13.14244392473741, 52.38101556207122], [13.14255074772375, 52.38097003551586], [13.14269925148631, 52.38085215241527], [13.14275517158915, 52.38078361638796], [13.14276737793186, 52.38073084786067], [13.14276303006809, 52.38066639984286], [13.14275665890036, 52.38056964026625]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38355435084006, 13.140180272647228 112 56. Drewitzer Straße zwischen Bahnübergang und Am Buchhorst Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Bei einem grundhaften Ausbau die Fahrbahn verbreitern für Schutzstreifen, Entwässerung Priorität II 760 "
Zwischen zwischen Bahnübergang und Am Buchhorst
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Bei einem grundhaften Ausbau die Fahrbahn verbreitern für Schutzstreifen, Entwässerung
Priorität Priorität II
Länge in Meter 760
" "{""coordinates"": [[[13.11229173174847, 52.36026653819192], [13.11171287063904, 52.36048486594618], [13.1102992531893, 52.36098764493933], [13.10962692696134, 52.36124466019007], [13.10955914242276, 52.36127055049157], [13.1094110583723, 52.36133337026277], [13.10922157313899, 52.36142331144425], [13.10892548399529, 52.36160550868229], [13.10885602435539, 52.36166715852231], [13.1087384927444, 52.3618123804152], [13.1086715034304, 52.36189870680367], [13.10858118328675, 52.36202233463349], [13.10851404272886, 52.36210874842898], [13.10838284915273, 52.36226085464147], [13.10823672532016, 52.36239455851623], [13.10805337629224, 52.3625366577381], [13.10792422500681, 52.36262027981498], [13.10765668057023, 52.36276660481919], [13.1071457789824, 52.36304992957928], [13.10600103893004, 52.36375001598749], [13.10488333384372, 52.36441815519019], [13.10470425458914, 52.36452525035776], [13.10465097161573, 52.36455874366618], [13.10456439600186, 52.36461166428882], [13.10443784986142, 52.36468903025024], [13.10420303567893, 52.36482849951977]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.3623852155282, 13.108175231537723 113 170. Galileistraße/ Konrad-Wolf-Allee zwischen Neuendorfer Straße und Gaußstraße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Schutzstreifen prüfen und ggf. markieren Priorität II 944 "
Zwischen zwischen Neuendorfer Straße und Gaußstraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Schutzstreifen prüfen und ggf. markieren
Priorität Priorität II
Länge in Meter 944
" "{""coordinates"": [[[13.12823719388615, 52.375523964876606], [13.12831676404255, 52.37550683625674], [13.12911873390988, 52.37548375057678], [13.13141087428508, 52.37550266765894], [13.13176522910826, 52.37550638277056], [13.13434645631759, 52.37553340998569], [13.13537519005657, 52.3755434444358], [13.13548430747558, 52.37554444701028], [13.13684510408243, 52.37555728034288], [13.13690825181165, 52.37555791639324], [13.13756836294661, 52.3755646364578], [13.13759920272577, 52.37556494272319], [13.13827737682646, 52.37557185361283], [13.13855902385359, 52.37557170523813], [13.13949754519629, 52.37557839431815], [13.14042035260533, 52.37559193198638], [13.14113158485112, 52.37560231396857], [13.14152802802834, 52.37559389385176], [13.14181308808357, 52.37557194184994], [13.14183538666057, 52.37556903101737], [13.14208357609724, 52.37553663231744]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37554018435511, 13.135160919728923 114 174. Caputher Heuweg Am Springbruch – H.-Mann-Allee (Waldstadt) Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 698 "
Zwischen Am Springbruch – H.-Mann-Allee (Waldstadt)
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 698
" "{""coordinates"": [[[13.09770767949056, 52.3603890353593], [13.09740108647385, 52.3602780864918], [13.0972635041926, 52.36022605688675], [13.0967546588289, 52.36003353131743], [13.09619251170687, 52.35982036291576], [13.09616705203041, 52.35981132063349], [13.09604784897433, 52.35976911693748], [13.09592601974454, 52.35973334479198], [13.0951105995206, 52.35946753384293], [13.09480471921547, 52.35934031470855], [13.09472142574808, 52.35928960716968], [13.09454997705974, 52.35918514624549], [13.09421803307468, 52.3590152443368], [13.09375964731537, 52.35881452797363], [13.092898109525681, 52.35849490650463], [13.09256394430343, 52.35837342910676], [13.09249478155629, 52.35833571628771], [13.09200697914114, 52.35808524365594], [13.09135150237882, 52.35774879719225], [13.09092489132988, 52.35752700295276], [13.09078255774019, 52.35745951312386], [13.09068720907081, 52.35742632144635], [13.09040333039303, 52.35732759022972], [13.09029047285703, 52.35728836053385], [13.08983470409199, 52.35712993183609], [13.0892058184508, 52.356923293419]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.35867615727728, 13.093447471007012 115 312. Schillerplatz <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 193 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 193
" "{""coordinates"": [[[13.03392078507069, 52.3918085222201], [13.03470383807483, 52.39127979744902], [13.03498855624877, 52.39108716431544], [13.03516299732485, 52.3909452085253], [13.03551613508317, 52.39066136693162], [13.03563491915854, 52.39057459343136], [13.03572672735173, 52.39047307460187]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.391164564898425, 13.034842755195625 116 182. Herzbergstraße / Weißdornstraße / Baumschulenweg / Mehlbeerenweg zwischen Hugstraße und Kaiser-Friedrich-Straße Hauptroute 2. Stufe Waldweg, teilweise unbefestigt unbefestigtes Stück in Asphalt ausbauen. Priorität II 1.706 "
Zwischen zwischen Hugstraße und Kaiser-Friedrich-Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Waldweg, teilweise unbefestigt
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen unbefestigtes Stück in Asphalt ausbauen.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 1.706
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Zwischen zwischen Paul-Neuman-Straße und Landesgrenze (Babelsberg/Berlin)
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO -
Empfehlungen zur Führungsform Fahrradstraße zwischen Paul-Neumann-Straße und August-Bebel-Straße
Maßnahmen Die Einrichtung einer Fahrradstraße sollte in dem Abschnitt zwischen Paul-Neumann- und August- Bebel-Straße geprüft werden.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 1.900
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Zwischen zwischen Geschwister-Scholl-Straße und Feuerbachstraße/ B1/B2 (Breite Straße)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen Bei Gelegenheit den Radweg durchgängig auf das Regelmaß verbreitern.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 281
" "{""coordinates"": [[[13.04317078941106, 52.39682296399945], [13.04304632122151, 52.39675247620883], [13.04077121088154, 52.39555143481818], [13.04058631499043, 52.39545494562869], [13.04005343318558, 52.39516772618961]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39599521361819, 13.041612203246109 119 147. Otto-Nagelstraße zwischen Mangerstraße und Berliner Straße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 271 "
Zwischen zwischen Mangerstraße und Berliner Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 271
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Zwischen zwischen Am Neuen Garten und Nedlitzer Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.488
" "{""coordinates"": [[[13.06895819227209, 52.42184106200649], [13.06901104480846, 52.42194416008971], [13.06918295002407, 52.42214325514993], [13.0692158688781, 52.42221788376818], [13.06922040756921, 52.42226210673854], [13.06922777180894, 52.42233254146333], [13.06920297212409, 52.42241539875163], [13.06914784426734, 52.42255953304484], [13.06876728165281, 52.42305594748085], [13.06869434438748, 52.42324070245002], [13.06867631332794, 52.42328644492524], [13.06868176375743, 52.42346456796139], [13.06870797963824, 52.42359159822249], [13.06872204739406, 52.42366007441919], [13.06879822793297, 52.42403033488935], [13.06880610027112, 52.42406894761045], [13.06889161983217, 52.42448467829296], [13.06897688406669, 52.42470438754069], [13.06900020036074, 52.424773284515894], [13.06903342637039, 52.42487120643936], [13.0690566272744, 52.42493938218665], [13.06906496173189, 52.42496406543158], [13.06907880499506, 52.42501077819536], [13.06921060939008, 52.42545459909485], [13.06923470338095, 52.42553600705379], [13.06917966881729, 52.42580242875974], [13.06907180199701, 52.42593823850154], [13.06891185656399, 52.42604397466805], [13.06888262494113, 52.42606327868379], [13.06870063778824, 52.42614158973817], [13.06851844570774, 52.4262245728054], [13.06829462469309, 52.42631433837699], [13.06796679546245, 52.4264212860629], [13.06783071903229, 52.42644864437256], [13.06729818459725, 52.4266150955034], [13.06695472061094, 52.42669939566902], [13.06678557266979, 52.42670265395324], [13.06659173780269, 52.42670200150228], [13.06649526574124, 52.42671166313357], [13.0660867187348, 52.42677061889727], [13.06574490513446, 52.42682050468316], [13.06548191209443, 52.42685738272982], [13.06518853239796, 52.42690293429708], [13.06511037894384, 52.42691748035134], [13.06498521415077, 52.42694078794551], [13.06487720301772, 52.42695529468188], [13.06420617495084, 52.42704600326033], [13.06381066173335, 52.42709940999288], [13.06350898212846, 52.42713960632822], [13.06329978472468, 52.42717394396771], [13.06310351533682, 52.42720192918319], [13.06287208983576, 52.42723329429212], [13.06229657414473, 52.42733607738208], [13.06195381166797, 52.42737721482994], [13.06159054803518, 52.42737602425383], [13.06110296627415, 52.42733520860708], [13.06077309012271, 52.42725031163978], [13.06048247218564, 52.42717918563018], [13.06032521788803, 52.42714936082113], [13.06018577757258, 52.42712252561026], [13.05997967845088, 52.42708290717958], [13.05970066573519, 52.427022220136664], [13.05937629658236, 52.4269794904191], [13.05893208016707, 52.4269628458072], [13.05858586734089, 52.4269653427651], [13.05833106449059, 52.42697635365403], [13.05775229529009, 52.42699238195387], [13.0556053057548, 52.42696032381164], [13.05492808840062, 52.42695062135608], [13.05485627727734, 52.42695132798307], [13.05473001888495, 52.42695257726314]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.426212319465115, 13.063610673869107 121 240. Eichenallee / Am Drachenberg zwischen Amundsenstraße und Ribbeckstraße Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 1.142 "
Zwischen zwischen Amundsenstraße und Ribbeckstraße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.142
" "{""coordinates"": [[[13.02975288309879, 52.40952468651778], [13.02840686996067, 52.40941430203543], [13.02832995979518, 52.40940798369108], [13.02805618240241, 52.40938498322664], [13.02800125065252, 52.40938038011631], [13.02796124492113, 52.40937737477888], [13.02788327836967, 52.4093716679351], [13.02676542956816, 52.40926543126155], [13.02643118365683, 52.40923674177883], [13.02485472860579, 52.40910466495036], [13.02287875222434, 52.40893090666486], [13.02274862401943, 52.40892117673853], [13.02256574102277, 52.40890750686301], [13.02136048503964, 52.40881980791794], [13.02132252916823, 52.40881701447669], [13.02125555545391, 52.40881211670104], [13.02023103079774, 52.40873039914414], [13.01870576470558, 52.40859532092949], [13.01842566429249, 52.40857255174529], [13.01759132102514, 52.40848617688454], [13.016849793887, 52.40839568877443], [13.01636194690573, 52.40829093101331], [13.016097308878, 52.40813992429202], [13.01591386612813, 52.40805367159779], [13.01582051426203, 52.40797153871127], [13.01578465791667, 52.40790889394953], [13.01575659926672, 52.40781338051795], [13.01587854960465, 52.40754333874181], [13.01614931323458, 52.40702375723642], [13.01622604823196, 52.40687659213145], [13.0162401598471, 52.40680129863495], [13.01623678797296, 52.40671165442667], [13.01614899995751, 52.40651311277914]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40874580256862, 13.02205206958209 122 153. Ribbeckstraße zwischen Potsdamer Str. und An der Orangerie Grundnetz Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 715 "
Zwischen zwischen Potsdamer Str. und An der Orangerie
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 715
" "{""coordinates"": [[[13.0309715171796, 52.41267284193717], [13.03086280752076, 52.41258803764677], [13.03080553478379, 52.41254347380317], [13.03063137591523, 52.41228412929671], [13.03003035980318, 52.41150352623576], [13.02990101634073, 52.41130445245543], [13.02985548328385, 52.41109553597208], [13.0298360600517, 52.41101338787104], [13.02982455121707, 52.41094171213051], [13.02981656170924, 52.41085705710857], [13.02981124141276, 52.41079168878602], [13.02978738583246, 52.41050220842854], [13.02974054470801, 52.41015443842306], [13.02973315305739, 52.4100332871019], [13.02973041583216, 52.40995285579241], [13.02975288309879, 52.40952468651778], [13.02982706626391, 52.40925572292319], [13.02987037640481, 52.40909882058681], [13.02988282622427, 52.40905371000714], [13.02989844521477, 52.40899687314148], [13.02990458061855, 52.40897467602576], [13.02993421182727, 52.4088673596017], [13.03007860390131, 52.40835580143384], [13.03025261792463, 52.40769412596659], [13.03025784203651, 52.40763297962872], [13.03026162986077, 52.40748198237637], [13.03021074179229, 52.40716561587112], [13.0301343095152, 52.40691769992412], [13.03009368786669, 52.40671740733747], [13.03008175913844, 52.4066551658477], [13.03006062137307, 52.40654223755809], [13.03007092869936, 52.4064363074051]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40968015858562, 13.030085504013515 123 203. <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 172 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 172
" "{""coordinates"": [[[13.06895819227076, 52.42184106200249], [13.0686613809717, 52.42184484481727], [13.06843090009127, 52.42180151571582], [13.06756008966879, 52.42160295469586], [13.06713841705567, 52.42151251004413], [13.06655356308759, 52.42138706149785]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.421643884387855, 13.067752849027151 124 2. B 273 zwischen Anschlussstelle Potsdam Nord und Am Friedrichspark Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg für beide Fahrtrichtungen, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr Bei Erneuerung Ausbau im Regelmaß. Priorität III 778 "
Zwischen zwischen Anschlussstelle Potsdam Nord und Am Friedrichspark
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg für beide Fahrtrichtungen, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr auf dem Fährweg zwischen Drosselweg und Amselweg Zwischen Amselweg und Bushaltestelle: Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen Bei Erneuerung Ausbau im Regelmaß.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 778
" "{""coordinates"": [[[12.96149915462156, 52.46864781826328], [12.96122164503426, 52.46873016372214], [12.95963657981459, 52.4692005162874], [12.95906908965728, 52.46942756494101], [12.95851047742188, 52.46970125129342], [12.95820383630796, 52.46985622067128], [12.95806627777554, 52.46992964502677], [12.95762990189403, 52.47019326838681], [12.95692043635581, 52.47072258371301], [12.95637834680222, 52.4712014666327], [12.95588777664059, 52.4716041787228], [12.95556862813363, 52.47185043903986], [12.95547262086291, 52.47191821964447], [12.95446740085596, 52.4725710442561], [12.9542773217156, 52.47269453934445], [12.95388026161497, 52.47296299611866], [12.9535824803593, 52.4731703175653], [12.95338055196751, 52.47329837179428], [12.9532632745533, 52.47336362687313]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.47073447924108, 12.957246328161663 125 217. Am Park zwischen Potsdamer Chaussee und Gemarkungsgrenze Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr <Null> Keine Maßnahmen 478 "
Zwischen zwischen Potsdamer Chaussee und Gemarkungsgrenze
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen <Null>
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 478
" "{""coordinates"": [[[13.11795538600117, 52.474879440423], [13.117573646835, 52.47481451908878], [13.1173014516727, 52.47476810620348], [13.11669433720058, 52.47467868555434], [13.11613939994618, 52.47457777457441], [13.11599708779648, 52.47455186002068], [13.11574750817043, 52.474489709045], [13.1156910869216, 52.47447307502285], [13.11547935951486, 52.4744107173206], [13.11530113452297, 52.47436723576256], [13.11515783194475, 52.47434040525818], [13.1149330132345, 52.47429842842756], [13.11417712297775, 52.47410385064572], [13.11334848678398, 52.4738923724171], [13.11219049454783, 52.47360468862089], [13.11158291592449, 52.47347513208036], [13.11134558351944, 52.47343672498228]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.47419508722117, 13.114643127499788 126 63. Schwarzer Weg zwischen Bahnhof Marquardt und B 273 Hauptroute 1. Stufe - Bei Ausbau des Bahnhofs Marquardt zum P+R Standort Straßenverbindung herstellen. Priorität II 240 "
Zwischen zwischen Bahnhof Marquardt und B 273
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur -
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Bei Ausbau des Bahnhofs Marquardt zum P+R Standort Straßenverbindung herstellen.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 240
" "{""coordinates"": [[[12.97205641506766, 52.4591263089259], [12.97554749386909, 52.45942890729985]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.45927760811288, 12.973801954468374 127 237. Rotkehlchenweg <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 459 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 459
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Zwischen zwischen Königsweg und L92
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Königsweg und An der Jubelitz aufgrund des Schwerverkehrsanteils.
Maßnahmen Planung eines gemeinsamen Geh- und Radwegs zwischen Königsweg und An der Jubelitz unter Beachtung der Gefahren durch die Zufahrten zum Gewerbegebiet mit hohen Schwerverkehrsanteil.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 1.977
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Zwischen zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Karl-Liebknecht-Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur andere Radwege
Empfehlungen zur Führungsform anderer Radweg
Maßnahmen <Null>
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.251
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Zwischen zwischen Schwanenallee – Gemarkungsgrenze Berlin
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radfahrstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen
Maßnahmen Bei Neumarkierung in Regelbreite mit Breitstrich herstellen.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 125
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Zwischen zwischen Potsdamer Chaussee und Braumannweg
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.778
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Zwischen zwischen Kladower Straße und Krampnitzer Weg
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsame Führung mit dem Fußgängerverkehr auf dem Weg.
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.577
" "{""coordinates"": [[[13.11841057233896, 52.44284471011208], [13.11844442774329, 52.44300322994081], [13.11848746287305, 52.44312934652896], [13.11850164246254, 52.44333179150147], [13.11852415314833, 52.44347340652636], [13.11853594119814, 52.44359731744559], [13.11852671413921, 52.44367917328582], [13.11850948304898, 52.44374858336956], [13.11846673878414, 52.44381587905342], [13.11836980274554, 52.44388761729243], [13.11813865965175, 52.44403553556877], [13.11782993933258, 52.4441979536275], [13.11708504255948, 52.4445818999902], [13.11671434732432, 52.44474818360614], [13.11630577526511, 52.44493993804444], [13.11605450513492, 52.44503852784114], [13.11548277156338, 52.44526742206905], [13.11519474029893, 52.4453790912383], [13.11503046309148, 52.44544247012467], [13.11485419871365, 52.4455212129968], [13.11472161454289, 52.44557637499348], [13.11464609243002, 52.44561850989754], [13.11455578551647, 52.4456760542388], [13.11446812266605, 52.4457371473721], [13.11430102705486, 52.44586989487377], [13.11408332885971, 52.44605731271682], [13.1140675556849, 52.44607023514801], [13.11382775486739, 52.4462666946762], [13.11354030304225, 52.44650734765452], [13.11345614098264, 52.44657780699741], [13.11272850072779, 52.44719991733793], [13.11269308908364, 52.44722965353376], [13.11219764973043, 52.44764515511069], [13.11149466912905, 52.44821631009864], [13.11110298546211, 52.44853482729582], [13.11101823214004, 52.44860333744245], [13.10991770908899, 52.44942866486176], [13.10889195853718, 52.45019787976272], [13.10877782588596, 52.4502834661056], [13.10852905391753, 52.45051839160846], [13.10838988201044, 52.45064087766424], [13.10833493052701, 52.45070060141463], [13.1083315947094, 52.45072005965582], [13.10832706069845, 52.45074687177798], [13.10835916297396, 52.45081509154588], [13.10843651810262, 52.45091253838252], [13.10865387860894, 52.45120464335256], [13.10963394623661, 52.45243106246179], [13.11073229051728, 52.45380539910247], [13.11084055178618, 52.45421255633126]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.44813391664837, 13.112647685064642 133 332. Grenzstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 735 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
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Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 735
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 707
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Zwischen zwischen Krampnitzer Straße und Anlegestelle Fähre
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen <Null>
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 535
" "{""coordinates"": [[[13.0997237363138, 52.42596414881934], [13.09978478646737, 52.42612122384654], [13.099941329250541, 52.42675288020129], [13.1000337656058, 52.42697708706115], [13.09918932059617, 52.42690200950982], [13.09887919624761, 52.42686240491751], [13.09864599356135, 52.42688446010116], [13.0964373508369, 52.42710526519278], [13.09653113930363, 52.42864945939193]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.42710730377914, 13.098079703279561 136 74. Stahnsdorfer Straße zwischen Paul-Neuman-Straße und Landesgrenze (Babelsberg/Berlin) Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Die Einrichtung einer Fahrradstraße sollte in dem Abschnitt zwischen Paul-Neumann- und August- Bebel-Straße geprüft werden. Priorität I 1.897 "
Zwischen zwischen Paul-Neuman-Straße und Landesgrenze (Babelsberg/Berlin)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Fahrradstraße zwischen Paul-Neumann-Straße und August-Bebel-Straße
Maßnahmen Die Einrichtung einer Fahrradstraße sollte in dem Abschnitt zwischen Paul-Neumann- und August- Bebel-Straße geprüft werden.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 1.897
" "{""coordinates"": [[[13.13182752037388, 52.39174832943784], [13.13171088322094, 52.3917608720581], [13.13159289113834, 52.39177069566564], [13.13141799799089, 52.39177062788311], [13.13136365485952, 52.39176976860506], [13.13133717970012, 52.3917702491262], [13.13115938706311, 52.39176923595484], [13.13112263077167, 52.39176955384111], [13.1309182111102, 52.39177261500247], [13.1308521561, 52.39177067109485], [13.13078022616564, 52.39176863422521], [13.13058069756355, 52.39176376966279], [13.12944123675723, 52.39173575844713], [13.12937811934845, 52.39173386021247], [13.12877236326691, 52.39172202217148], [13.12864827464028, 52.39171960767547], [13.12842048235344, 52.39171582046191], [13.12831253458054, 52.39171402090167], [13.12765765141294, 52.39170310744798], [13.1275967030095, 52.39170205186795], [13.12723056443927, 52.39169589045668], [13.12643544904298, 52.39168202850798], [13.12636892336058, 52.39168079395566], [13.12488517325103, 52.39165483260909], [13.12414689549129, 52.39164194700199], [13.12324857335331, 52.39162543622284], [13.12313887129034, 52.39162342424012], [13.123025447867679, 52.39162252195557], [13.12146602151808, 52.3916101517701], [13.12034099664438, 52.39158156285452], [13.11959448015715, 52.39156368832093], [13.11782315584639, 52.39152125694993], [13.11744423617785, 52.39150811792524], [13.11639496851769, 52.39148150744181], [13.11590769861518, 52.39146915407358], [13.11539489019457, 52.39145944856139], [13.11470086255868, 52.39144640030693], [13.11412886970994, 52.39143565516761], [13.11349299612908, 52.39142370766953], [13.11216279528135, 52.39144364678871], [13.11145722778554, 52.3914771514479], [13.1113053130204, 52.39148623286215], [13.11074652100813, 52.39151976679238], [13.11015054102289, 52.3915555294548], [13.10795853735682, 52.39172564308069], [13.1064670284103, 52.3918432817399], [13.10566655857502, 52.39190643208967], [13.1040278119454, 52.39202995201239]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.3916347750974, 13.117920797434776 137 285. An der Parforceheide und ehemaliger Postenweg zwischen Stahnsdorfer Straße und Steinstraße Hauptroute 2. Stufe An der Parforceheide = Mischverkehr - Keine Maßnahmen 752 "
Zwischen zwischen Stahnsdorfer Straße und Steinstraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur An der Parforceheide = Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 752
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Zwischen zwischen Fritz-Lang-Straße und Slatan-Dudow-Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum Mischverkehr auf der Fahrbahn im Einrichtungsverkehr, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 416
" "{""coordinates"": [[[13.14017314208769, 52.36957005985487], [13.13933830518699, 52.36898684860088], [13.13881665260494, 52.36867651474302], [13.13725822204442, 52.36769614808132], [13.1359309646482, 52.36687855916637]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.36820673217119, 13.138063693513448 139 192. Mühlendamm / Dorfstraße zwischen Golmer Damm und Nattwerder Weg Grundnetz Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 4.117 "
Zwischen zwischen Golmer Damm und Nattwerder Weg
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 4.117
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Templiner Damm zwischen Templiner Straße und An der Pirschheide Hauptroute 2. Stufe Unbefestigter Pfad, von der Templiner Straße als gemeinsamer Geh- und Radweg beschildert. Treppenanlage mit Schiebeschiene und Gangsteg an der Eisenbahnbrücke, auf dem das Rad nur geschoben genutzt werden kann. Ausbau Wege zur Bahnbrücke, Priorität III 1.390 "
Zwischen zwischen Templiner Straße und An der Pirschheide
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Unbefestigter Pfad, von der Templiner Straße als gemeinsamer Geh- und Radweg beschildert. Treppenanlage mit Schiebeschiene und Gangsteg an der Eisenbahnbrücke, auf dem das Rad nur geschoben genutzt werden kann.
Empfehlungen zur Führungsform Grünweg, ohne Verkehrszeichen
Maßnahmen Ausbau Wege zur Bahnbrücke,
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.390
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
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Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 2.774
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Zwischen zwischen Forsthaus Templin und Michendorfer Chaussee (Nessel- grundbrücke)
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Waldweg
Empfehlungen zur Führungsform Wie im Bestand
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.489
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 120
" "{""coordinates"": [[[13.02334694209647, 52.38364126962278], [13.02330832414394, 52.38366364243478], [13.02219980818684, 52.38446127278818]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.384049482529726, 13.022772217505395 144 313. Auf dem Kiewitt <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 93 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 93
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Zwischen 0
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Grünweg
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen keine
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 312
" "{""coordinates"": [[[13.01455386640393, 52.37368106193427], [13.01458025641788, 52.37353817680163], [13.01461005423017, 52.37274290700029], [13.01461816764669, 52.37243102933289], [13.01456470007699, 52.37218195831619], [13.01438461802244, 52.37200449186499], [13.01429282739371, 52.37192202335729], [13.01409743948343, 52.37179105635357], [13.01364895209785, 52.37152869059747], [13.01362628491298, 52.37151329326589], [13.01356812203529, 52.37147374073066], [13.01351660539187, 52.37143340073633], [13.01349404314607, 52.37141566728496], [13.01341499032742, 52.37135058650132], [13.01327505486088, 52.37126074365156], [13.01321386554068, 52.37124281019062], [13.01315234395081, 52.37122900731924]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.372259057234636, 13.01421487823913 146 297. Gutsgartenweg <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.912 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.912
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 3.037
" "{""coordinates"": [[[13.13661130276121, 52.39806580013251], [13.13642930245724, 52.39813240952449], [13.13608052832782, 52.39824110241493], [13.13562666345068, 52.39835170503202], [13.13522496504719, 52.39847026611088], [13.13497995709137, 52.39846996850018], [13.13469820103527, 52.39837273999221], [13.13411302824788, 52.39813868508336], [13.13267039879253, 52.39748783781606], [13.13212891886559, 52.39718666109319], [13.13142752909135, 52.39680444581176], [13.13082867369314, 52.39648094459027], [13.13030214451434, 52.39624066087451], [13.12903159909798, 52.39579946577688], [13.1285223697709, 52.39570218938631], [13.12810550974731, 52.39562778511797], [13.12753798922994, 52.39552958114673], [13.12700689807385, 52.39553543941815], [13.12645680752213, 52.39557667949129], [13.12581821510179, 52.39564149329276], [13.12515539564073, 52.39572733054855], [13.12472620962723, 52.39580616598909], [13.12436054236393, 52.39590028216247], [13.12387078829347, 52.39603168132405], [13.12360914226912, 52.39614885773667], [13.12337467569329, 52.39631285619312], [13.12315020185946, 52.39651626683078], [13.1228659155495, 52.39675441243283], [13.12228347854169, 52.39714483636836], [13.12171344811563, 52.39751761195386], [13.12099077209545, 52.39791293776312], [13.12054413865874, 52.39812708531414], [13.12016965100003, 52.39842802375772], [13.11997512785068, 52.39874966669832], [13.11978045018977, 52.39907487540353], [13.1195573778013, 52.39938178929818], [13.11930864047997, 52.39960621793634], [13.11898122745053, 52.39989719615642], [13.11877784652226, 52.40001528936011], [13.11816459891279, 52.40030528372895], [13.11759980637923, 52.40055322424322], [13.11739565960094, 52.4006891456056], [13.11693282331326, 52.4011456823954], [13.11664325082158, 52.40136945487418], [13.11640305221945, 52.40152977982504], [13.11592887999021, 52.40170421733282], [13.11560948415814, 52.40180618147996], [13.11496222017808, 52.40193503270481], [13.11442694572128, 52.40203711882739], [13.11364821220851, 52.40223880471376], [13.11246970123808, 52.40264821400238], [13.11162639921275, 52.40299516570421], [13.11080057554438, 52.40334239084163], [13.11048180506954, 52.40356568171314], [13.11017133899745, 52.40386761247212], [13.1099052267023, 52.40422377989513], [13.10931486995043, 52.40506721912498], [13.10902957316706, 52.40546233167731], [13.10890209294843, 52.40557805391428], [13.10857361839244, 52.40575479340168], [13.10809109772097, 52.4059861629184], [13.10746664649778, 52.40626164897032], [13.10700282887754, 52.40646476523256], [13.1065360781539, 52.40660003038096], [13.10585941098983, 52.40673192975716], [13.10533095901251, 52.40680910463469], [13.10449363835251, 52.40701336019511], [13.10380913953603, 52.40719151337922], [13.10328497963608, 52.40730443346543], [13.10302319677061, 52.40728595796747], [13.10281312786225, 52.40728615472448], [13.10240911944637, 52.40745452770369], [13.10215037661845, 52.40763072803263]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40048702471783, 13.119197183676986 148 65. Nuthestraße (Brücke der L 40 über die Wetzlarer Bahn) Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr Bei einem Ersatzneubau der Brücke durch den Landesbetrieb Straßenwegsen eine breite Nebenanlage anlegen. Priorität II 324 "
Zwischen (Brücke der L 40 über die Wetzlarer Bahn)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirrichtungsverkehr
Maßnahmen Bei einem Ersatzneubau der Brücke durch den Landesbetrieb Straßenwegsen eine breite Nebenanlage anlegen.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 324
" "{""coordinates"": [[[13.11230227280631, 52.37439490071975], [13.11231695582093, 52.37445500885448], [13.11240385728934, 52.37446501792046], [13.11491926741962, 52.37359061756737], [13.115301305633, 52.3734915586154], [13.11524496328165, 52.37344545816272], [13.11433376579626, 52.37361915627844], [13.11432713986869, 52.37348572053575]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37386804543066, 13.114036385525049 149 42. Golmer Chaussee/ Mitschurinstraße/ Hugstraße zwischen Ortsschild und Potsdamer Straße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 798 "
Zwischen zwischen Ortsschild und Potsdamer Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 798
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Zwischen zwischen Wublitzstraße und Wublitzstraße (Grube)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr und östlich der Feuerwehr als gem. Geh- und Radweg, ,
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr und gem. Geh- und Radweg
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 395
" "{""coordinates"": [[[12.95827130366348, 52.43193436313796], [12.95830366545635, 52.43202987503789], [12.95844589305413, 52.43227232142557], [12.95862467779938, 52.43253230342184], [12.95866520702575, 52.43259117996252], [12.95873862881867, 52.43268955877358], [12.9575369973081, 52.43268372964242], [12.95720607788362, 52.43268196798944], [12.95609907598098, 52.43271030962196], [12.95589798566008, 52.43271960090254], [12.95582058923193, 52.43272311811338], [12.95530687591169, 52.43274534518564], [12.95510682674019, 52.43275438337756], [12.95477321807475, 52.43276938298845], [12.95440958586684, 52.43281641230618], [12.95426722155022, 52.43283777688039]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.43265185010141, 12.956830681124792 151 125. geplante Radschnellverbindung nach Stahnsdorf zwischen Bernhard-Beyer-Straße und Stahnsdorf Radschnellverbindung Wegeverbindung noch nicht vorhanden "" "" "
Zwischen zwischen Bernhard-Beyer-Straße und Stahnsdorf
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Wegeverbindung noch nicht vorhanden
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO -
Empfehlungen zur Führungsform Radschnellverbindung
Maßnahmen <Null>
Priorität Priorität I
Länge in Meter 1.877
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Zwischen zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Wattstraße (Babelsberg)
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO -
Empfehlungen zur Führungsform Fahrradstraße
Maßnahmen Fahrradstraße prüfen
Priorität Priorität I
Länge in Meter 313
" "{""coordinates"": [[[13.09472482317676, 52.39128022961622], [13.09452795070529, 52.39126158975238], [13.09428202458981, 52.39123874169318], [13.09354782183326, 52.39109409304566], [13.09333570935318, 52.39105398508491], [13.09313599191817, 52.39101614482347], [13.09241860664132, 52.39085998143951], [13.09236165867486, 52.39084458563714], [13.09162844992979, 52.39064653073611], [13.09146777601781, 52.39060311391216], [13.09099158166959, 52.39046165085605], [13.09094988569568, 52.39044926409922], [13.09065921978925, 52.39036670058678], [13.09054739047763, 52.39035958862129], [13.09041816086807, 52.39038105851078]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.390856096264294, 13.092561403515646 153 151. Voltaireweg zwischen Bornstedter Str. und Am Schragen Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr zwischen Schopenhauer- und Schlegelstraße, Schutzstreifen zw. Schlegelstraße und Jägerallee Verbreiterung Fahrbahn für Schutzstreifen zw. Schlegelstr. und Schopenhauerstr. Priorität II 1.044 "
Zwischen zwischen Bornstedter Str. und Am Schragen
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr zwischen Schopenhauer- und Schlegelstraße, Schutzstreifen zw. Schlegelstraße und Jägerallee
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen zwischen An der Einsiedelei und Bornstedter Straße
Maßnahmen Verbreiterung Fahrbahn für Schutzstreifen zw. Schlegelstr. und Schopenhauerstr.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 1.044
" "{""coordinates"": [[[13.05460108926283, 52.40846525761783], [13.05447525086999, 52.40845482403709], [13.05427089167819, 52.40843788253167], [13.05392858248284, 52.40842847024116], [13.0537804093745, 52.40842441190604], [13.05354036157238, 52.4084155700091], [13.05320645893657, 52.40840327025664], [13.05257739137191, 52.40836503268223], [13.05171245065299, 52.40827434882896], [13.05128317001588, 52.40822671927858], [13.05120196549651, 52.40821773744555], [13.05113158959468, 52.40820992319495], [13.05092467091435, 52.40818439160299], [13.05063586511869, 52.40814869724927], [13.05020712823219, 52.40806879267632], [13.04998421701806, 52.40802158923454], [13.04977886862134, 52.40797810441701], [13.04951784356701, 52.40792263447204], [13.04914730266826, 52.40783676283161], [13.04871450015238, 52.40772918128404], [13.04828502282154, 52.40760960421466], [13.04789866668086, 52.40749910004247], [13.04717995847779, 52.40728050875824], [13.04703210312012, 52.40722942076139], [13.04657538801403, 52.40705768523308], [13.0463310099913, 52.40695842414263], [13.04612634395164, 52.4068821183931], [13.04599601388998, 52.40683041963599], [13.04578844636687, 52.40675990990653], [13.04568345765498, 52.40673029973019], [13.0454554816399, 52.40666583602536], [13.04499575887992, 52.40655572741537], [13.04465638788751, 52.40648357488226], [13.04386138641761, 52.40630533235197], [13.04360140067121, 52.40623008472539], [13.04346343602892, 52.40617825675864], [13.04330380455238, 52.40611770766179], [13.04317180464382, 52.40606399993156], [13.0430155420747, 52.40599046829036], [13.04294720256733, 52.40595336998965], [13.04284412973836, 52.4058971736296], [13.04266375844659, 52.40578044190512], [13.04252187016542, 52.40565772188207], [13.04242814111541, 52.40557665460405], [13.04225988391561, 52.40540221649874], [13.04209629894519, 52.40521194027443], [13.04196475326632, 52.40506508491608], [13.04187243446398, 52.4049790242388], [13.04178897456048, 52.40490122158519], [13.0416874369124, 52.40482041242097], [13.04145620296468, 52.40466722894823], [13.04127767425686, 52.40458874019439]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40717395505932, 13.04769851165604 154 133. Yorckstraße zwischen Dortustraße und Friedrich-Ebert-Straße Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen beidseitig, In Richtung Westen zu Beginn Radfahrstreifen - Keine Maßnahmen 738 "
Zwischen zwischen Dortustraße und Friedrich-Ebert-Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen beidseitig, In Richtung Westen zu Beginn Radfahrstreifen
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 738
" "{""coordinates"": [[[13.05306746472608, 52.3980052684333], [13.05489629962328, 52.39776608273747], [13.05591474871222, 52.39763717592636], [13.05627164360554, 52.3975937720927], [13.05642075618206, 52.39757563358381], [13.05717148988966, 52.39748430390113], [13.05766169914762, 52.39742762179463], [13.05771615653384, 52.39742267223808], [13.05782182399954, 52.39741307934963], [13.05793903885983, 52.39741500562666], [13.05810938658568, 52.39743210161447], [13.05818391657167, 52.39744537508254], [13.05829531771573, 52.39746923505754]], [[13.05840057329366, 52.39729311710224], [13.05835887595912, 52.39728379219028], [13.0581316189494, 52.39723042421652], [13.05796611565158, 52.39720010019902], [13.05768896547666, 52.39718835212268], [13.05746794245859, 52.39719721773371], [13.05723923418432, 52.39722376009212], [13.05632313482566, 52.39734195312301], [13.05618499916471, 52.39735784430389], [13.05474617856791, 52.39752308465677], [13.05300354206365, 52.39772772143717]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39754737587942, 13.055692879595567 155 225. Feuerbachstraße zwischen Nansenstraße und Zeppelinstraße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr Einrichtung einer Fahrradstraße prüfen <Null> 505 "
Zwischen zwischen Nansenstraße und Zeppelinstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Einrichtung einer Fahrradstraße prüfen
Priorität <Null>
Länge in Meter 505
" "{""coordinates"": [[[13.04317078941106, 52.39682296399945], [13.04286867990198, 52.39687047261653], [13.0424808501457, 52.39691188493043], [13.04135287384985, 52.39700747986102], [13.03916516208532, 52.39724059206785], [13.03761182082207, 52.39742458463343], [13.03706388984238, 52.39748292246875], [13.03588111956837, 52.39764993832122]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.397215980167985, 13.039523733611944 156 12. Potsdamer Chaussee/ Am Wiesenrand zwischen Sacrower Allee und Gellertstraße Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr Bei der Realisierung von Krampnitz wird entwicklungsbedingt ein gemeinsamer Geh- und Radweg an der Straßenwestseite erforderlich. Priorität III 4.834 "
Zwischen zwischen Sacrower Allee und Gellertstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen Bei der Realisierung von Krampnitz wird entwicklungsbedingt ein gemeinsamer Geh- und Radweg an der Straßenwestseite erforderlich.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 4.834
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Am Wiesenrand zwischen Gellertstraße und Am Rehweg Hauptroute 1. Stufe Radfahrstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden), abschnittsweise gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts Durchfahrung der Busbucht Heinrich-Heine-Weg und Bassewitz in Fahrtrichtung stadtauswärts herstellen. Mit der Verlängerung der Straßenbahn nach Krampnitz eine Radverkehrsanlage prüfen. <Null> 813 "
Zwischen zwischen Gellertstraße und Am Rehweg
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radfahrstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden), abschnittsweise gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen (1,85 inkl. Markierung)
Maßnahmen Durchfahrung der Busbucht Heinrich-Heine-Weg und Bassewitz in Fahrtrichtung stadtauswärts herstellen. Mit der Verlängerung der Straßenbahn nach Krampnitz eine Radverkehrsanlage prüfen.
Priorität <Null>
Länge in Meter 813
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Zwischen zwischen Gemarkungsgrenze Berlin und Ortseingang Potsdam
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs straßenbegleitend zur Bundesstraße 2.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 710
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Zwischen zwischen der Karl-Marx-Straße und Beringstraße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.092
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Zwischen zwischen Ortsausgang Fahrland und Am Wiesenrand
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (auf der südlichen Straßenseite)
Maßnahmen Bei einer Erneuerung den gemeinsamen Geh- und Radweg auf 2,50 m verbreitern.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 2.559
" "{""coordinates"": [[[13.02012833597679, 52.46604693444952], [13.02065575974414, 52.46597304080452], [13.02110341972401, 52.46590500334202], [13.02148288376249, 52.46584751232098], [13.02195939818515, 52.46572690382778], [13.02231150573928, 52.4656222346957], [13.02255503884685, 52.46554983999851], [13.02266962985106, 52.46551578966901], [13.02375968026375, 52.46514358368889], [13.02422105421546, 52.46498603909284], [13.02583643574466, 52.46442766377957], [13.02611389505996, 52.46433045879622], [13.02637784304675, 52.46423798635542], [13.02666323694648, 52.46410760523042], [13.02684108790307, 52.46400851814875], [13.02697596265722, 52.46390259945184], [13.02718619596288, 52.4637509116943], [13.02778074023397, 52.46341618046134], [13.02846317955143, 52.46308469770501], [13.03035267265266, 52.46216686298576], [13.03054975746439, 52.46207843113388], [13.03088227258199, 52.46193722557385], [13.03142036564883, 52.46172166421319], [13.03166556681359, 52.46162369118682], [13.03206874462638, 52.46146243832827], [13.03245902482465, 52.46130645439168], [13.03324656230025, 52.46094697835306], [13.03357847887954, 52.46079546974782], [13.034472114381, 52.46036344409463], [13.03476381651079, 52.46023242919442], [13.03509882079621, 52.46007767595444], [13.03526152851544, 52.45999720713141], [13.03554717239999, 52.45983354002852], [13.03588679184045, 52.45961466115325], [13.03644996711411, 52.45926758686743], [13.03660976352154, 52.45916954668484], [13.0367424872467, 52.45908811595273], [13.03710266505107, 52.45884691611171], [13.0372176672928, 52.45876987876656], [13.03740114528857, 52.45860612983139], [13.03771584287315, 52.45832496985957], [13.03783120678418, 52.45819720766939], [13.0379748555982, 52.45803811955344], [13.03825027081664, 52.45773319793267], [13.03852524753444, 52.4574347423676], [13.03871559425167, 52.45722219100862], [13.03874439737249, 52.45719011912426], [13.03925625433442, 52.45661873897746], [13.03940457667416, 52.45644748048523], [13.03943784034598, 52.4564077496102], [13.03987452886341, 52.45608679564483], [13.04035673503768, 52.45571215697844], [13.04086954432249, 52.45531373267235], [13.04093581736819, 52.45525647516816], [13.04110951237445, 52.45509031059195], [13.04151063836728, 52.45470758513024], [13.04179497634554, 52.45443628542967], [13.04186422951661, 52.45436819692039], [13.04283581607487, 52.45343476895205], [13.04297591400627, 52.45329057570732], [13.04312728601158, 52.45313477755869], [13.04327878438667, 52.45297093997927], [13.04336325770046, 52.45289141338827], [13.04429902011816, 52.45201852485476], [13.04468354492547, 52.45165982390484], [13.04558691495505, 52.45079613227617], [13.045923266076, 52.45047454400314], [13.04597989415897, 52.45043205039383], [13.04605600156697, 52.45039500388564], [13.04611081618684, 52.45037684750812], [13.04617279277955, 52.45036645232304], [13.04629606179797, 52.45036111611913]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.45949603625101, 13.03397847558965 161 1. L 204 zwischen Gemarkungsgrenze Anschlussstelle Potsdam Nord Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr Bei einer grundhaften Erneuerung den gemeinsamen Geh- und Radweg auf das Regelmaß verbreitern. Priorität II 2.280 "
Zwischen zwischen Gemarkungsgrenze Anschlussstelle Potsdam Nord
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen Bei einer grundhaften Erneuerung den gemeinsamen Geh- und Radweg auf das Regelmaß verbreitern.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 2.280
" "{""coordinates"": [[[12.93050324694384, 52.48841214110477], [12.93056602651094, 52.48837070872636], [12.93162931460883, 52.48765000893414], [12.93173389082272, 52.48756533736299], [12.93267967220242, 52.48696243302072], [12.93283248120219, 52.48686053020315], [12.93289197674132, 52.4868167912827], [12.93294813355271, 52.48677200489231], [12.93324941711641, 52.48656947139747], [12.93371957833, 52.48626144751611], [12.93439008130705, 52.48581440217087], [12.934533117617569, 52.48573228813568], [12.93502125412909, 52.48540488121758], [12.935442547197, 52.48511766741317], [12.93566524883363, 52.48497292161531], [12.93573877457475, 52.48492511015068], [12.93597234769461, 52.48478091320105], [12.93636169271145, 52.4845655219637], [12.93643993478996, 52.48451131832581], [12.93649096564627, 52.48445890686447], [12.93655520401415, 52.48439293035871], [12.93707012797794, 52.48404008633604], [12.93741509776976, 52.4838127679275], [12.93755260544572, 52.48372893537011], [12.93816240170605, 52.48332172267272], [12.93882306430776, 52.48287214323261], [12.93919693368188, 52.48262482225827], [12.93971162301085, 52.48228239323865], [12.94328711441852, 52.47991083916574], [12.94444585925679, 52.47914582841774], [12.945447468041479, 52.47847511982651], [12.94767186559211, 52.47698548878851], [12.94808958942864, 52.47671129667091], [12.94855747069952, 52.47640066062774], [12.94865775613786, 52.47633407823096], [12.9495469427209, 52.47574370890114], [12.95056015644153, 52.47505217752136], [12.95082121306824, 52.47487399802756], [12.9511879353766, 52.47463003503381], [12.95129544551067, 52.47455851289265], [12.95234064766548, 52.47387013653221], [12.95239638960233, 52.47383666344591], [12.95246031204852, 52.47379191250017], [12.95253928112443, 52.47374022866213], [12.95259230843766, 52.47369861594634], [12.95270491839651, 52.47363276801465], [12.95298278630417, 52.47351834808017], [12.95304061330973, 52.4734875183827], [12.9532632745533, 52.47336362687313]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.48085366528564, 12.94186246966732 162 265. Sacrower Allee zwischen Potsdamer Chaussee und R.-Wagner-Straße Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 1.064 "
Zwischen zwischen Potsdamer Chaussee und R.-Wagner-Straße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.064
" "{""coordinates"": [[[13.10163994533067, 52.47077835694411], [13.10166298994324, 52.4706446725868], [13.10172610723005, 52.47029339848472], [13.10174602576506, 52.46944402072775], [13.1017253171861, 52.4691110025083], [13.10172172380422, 52.46881134774996], [13.1017305976911, 52.46844436686189], [13.10171106704901, 52.46812161781519], [13.10164438527269, 52.46768347010006], [13.10163556646985, 52.46762497363002], [13.10156901385617, 52.46718727747854], [13.10155478096299, 52.46709380701734], [13.1015431352236, 52.46694022487094], [13.10154686386496, 52.46571788856616], [13.10157361905519, 52.46461962958184], [13.10159987010606, 52.46354198362699], [13.10160074321011, 52.46350800971096], [13.10158780277355, 52.46337234673649], [13.10157832371908, 52.4632729712094], [13.10159951409417, 52.46303710424056], [13.10159859905265, 52.46301047465987], [13.10160745609871, 52.46257201062287], [13.10163654410455, 52.46157339975552], [13.10164663204446, 52.46122705876213]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.46600787087034, 13.101626917902943 163 214. Am Kirchberg <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.031 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.031
" "{""coordinates"": [[[13.04605504807836, 52.44493123425949], [13.04499630152493, 52.44497775244878], [13.04443102704671, 52.44500257217113], [13.04393711185898, 52.44502425383632], [13.0437556120804, 52.44503563747924], [13.04307808988822, 52.44514940881152], [13.04266616258254, 52.44521362381404], [13.04176389528507, 52.4453647584603], [13.04160200007947, 52.44539192910348], [13.0405968575945, 52.44552004065508], [13.04054488214188, 52.44552736165175], [13.03933645553153, 52.44568994805267], [13.03928085145594, 52.44569612932647], [13.03853585120488, 52.44578474805367], [13.03838803034241, 52.44580639316789], [13.03792943979258, 52.4458772805795], [13.03742227090842, 52.44594852876967], [13.03651340099967, 52.44608854414798], [13.03618292909729, 52.44614725573748], [13.03542978182912, 52.44630288712512], [13.03428719055008, 52.44652936756354], [13.03349959323032, 52.44668504337812], [13.03306960888326, 52.44681699142857], [13.03253971188492, 52.44700814872002], [13.03236726018099, 52.44707379514], [13.03219338220442, 52.44710210229509], [13.03183718256498, 52.44710714313952], [13.03142372845257, 52.44710250775122]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.44585262829983, 13.038707017465264 164 9. Marquardter Straße/ Ketziner Straße (L 92) Ortsdurchfahrt Fahrland Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Schutzstreifen prüfen Priorität II 402 "
Zwischen Ortsdurchfahrt Fahrland
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Schutzstreifen prüfen
Priorität Priorität II
Länge in Meter 402
" "{""coordinates"": [[[13.01447889710335, 52.46684418266047], [13.01484402412389, 52.46668037087758], [13.01525000064117, 52.46649206703484], [13.01554516262986, 52.46641070097401], [13.01577923997136, 52.46634539333121], [13.0160289494098, 52.46632530564366], [13.01676276711044, 52.46626172549618], [13.0168760844649, 52.46624959895757], [13.01797704075467, 52.46616937008299], [13.01837071794693, 52.46614067947902], [13.01940988731355, 52.4660831885593], [13.01983036550877, 52.46605992850843], [13.02012833597679, 52.46604693444952]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.46627477971899, 13.017265408331836 165 102. Heinrich-Mann-Allee zwischen Friedrich-List-Straße/ Babelsberger Straße und Brauhausberg Hauptroute 1. Stufe getrennter Rad- und Gehweg (Richtung Süden), im Straßenraum / straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr Anpassung der Kreuzung Lange Brücke/ Babelsberger Straße an die hohen Radfahrerbelastung (größere Aufstellflächen, breitere Furt). Verbesserung der Radverkehrsführung und größere Aufstellbereiche am Leipziger Dreieck. Priorität I 365 "
Zwischen zwischen Friedrich-List-Straße/ Babelsberger Straße und Brauhausberg
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg (Richtung Süden), im Straßenraum / straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Stadteinwärts: Radfahrstreifen bis Kreuzung Leipziger Straße, dann getrennter Geh- und Radweg Stadtauswärts: getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen Anpassung der Kreuzung Lange Brücke/ Babelsberger Straße an die hohen Radfahrerbelastung (größere Aufstellflächen, breitere Furt). Verbesserung der Radverkehrsführung und größere Aufstellbereiche am Leipziger Dreieck.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 365
" "{""coordinates"": [[[13.06313819283994, 52.39247345179721], [13.06337095854217, 52.39225625147043], [13.0634687511441, 52.39212073116924], [13.06354767580905, 52.39198310327613], [13.06356590701802, 52.3919225284498], [13.06357684333, 52.39187415266517], [13.06362527227129, 52.39166094459785], [13.06366531501449, 52.39147142700748], [13.06370921020695, 52.39131811901999], [13.06381030925708, 52.39117078361602], [13.06390629922226, 52.39106292775043], [13.06407483682352, 52.39091939449547], [13.06437900421576, 52.39067225075434], [13.06448780075934, 52.39058402619099], [13.06522181035408, 52.39008567921789], [13.06539307370954, 52.38996700573782], [13.06554576725288, 52.38987302485661], [13.06570434096738, 52.38977563328214], [13.06579833181301, 52.38972340159058]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39095769981052, 13.064302430433754 166 55. Heinrich-Mann-Allee zwischen Brauhausberg und Friedhofsgasse Hauptroute 1. Stufe Zweirichtungsradweg zwischen Brauhausberg und Nebenfahrbahn Radfahrstreifen stadteinwärts im Zuge der Umgestaltung des Straßenabschnitts. Die Radverkehrsführung in Richtung Innenstadt sollte an der Einmündung Brauhausberg besser verdeutlicht werden. Priorität I 427 "
Zwischen zwischen Brauhausberg und Friedhofsgasse
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Zweirichtungsradweg zwischen Brauhausberg und Nebenfahrbahn
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen auf der östlichen Straßenseite in Fahrtrichtung Norden
Maßnahmen Radfahrstreifen stadteinwärts im Zuge der Umgestaltung des Straßenabschnitts. Die Radverkehrsführung in Richtung Innenstadt sollte an der Einmündung Brauhausberg besser verdeutlicht werden.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 427
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.906
" "{""coordinates"": [[[13.02012833597679, 52.46604693444952], [13.02054840611766, 52.46616726124952], [13.02294313373316, 52.46678107776914], [13.02298781836418, 52.4667925248573], [13.02316549713036, 52.46683333125494], [13.02368875226907, 52.46695350208827], [13.02374131081177, 52.46696337207281], [13.0244158098639, 52.46712300400942], [13.02446998313214, 52.46716257297893], [13.02531155607052, 52.46733937731361], [13.02693092409974, 52.4677697711159], [13.02809491191466, 52.46807907582621], [13.02959882303946, 52.46845225288897], [13.03175423270828, 52.46898704716416], [13.03297116068602, 52.46958539778755], [13.0337147765847, 52.46995101181253], [13.03386522878469, 52.47003075113784], [13.03396111954548, 52.47007937142353], [13.03413048251085, 52.47017749790732], [13.03433174234843, 52.47038585183592], [13.03479668190993, 52.47085574716834], [13.03519024847639, 52.47134153881009], [13.03538120822052, 52.47145081216083], [13.03597962228952, 52.47163518887143], [13.03608362690078, 52.47171334464992], [13.03636782878013, 52.47194087567367], [13.0365883422049, 52.47211735536396], [13.037106978596, 52.47270502337464], [13.03858056469871, 52.47426835930298], [13.03872834149407, 52.47442512951429], [13.03900404063711, 52.47474521614433], [13.03927556600558, 52.47499698675533], [13.03962357547247, 52.47521765484823], [13.03978367552931, 52.47525987156737], [13.03985318600484, 52.47528620011052], [13.03994862326472, 52.47532554652975], [13.04006751765216, 52.47540034879305], [13.04031481510686, 52.47553482482031], [13.041043143379, 52.47588911083756], [13.0412505223492, 52.47599747746251], [13.04138639999098, 52.47606132016861], [13.04146144040173, 52.47608917798296]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.47003042474433, 13.031347795280059 168 179. Auffahrt L 40 R.-Breitscheid-Straße zwischen Alt Nowawes und Mühlenstraße Hauptroute 2. Stufe Getrennte Geh- und Radwege beidseitig im Zweirichtungsverkehr - Keine Maßnahmen 264 "
Zwischen zwischen Alt Nowawes und Mühlenstraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Getrennte Geh- und Radwege beidseitig im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Getrennte Geh- und Radwege
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 264
" "{""coordinates"": [[[13.08565199028553, 52.39337629644258], [13.08550481369023, 52.39348954461927], [13.08557493233785, 52.39354364126807], [13.08531362921732, 52.39361098132554], [13.08523678430661, 52.39363077668227], [13.08473617360203, 52.39375978682526], [13.08447493638449, 52.3938968112756], [13.08439919295523, 52.39397938555328], [13.0843432009726, 52.39404708409691], [13.08430877083078, 52.39409544046425], [13.08422613047681, 52.39429650248401], [13.08417935132382, 52.39441955893312], [13.08410751594482, 52.39459849678001], [13.08403450389255, 52.394780832326], [13.0839978153382, 52.39486772609646], [13.08394900014549, 52.39498346621858], [13.08393345645907, 52.395101364265], [13.08396131299638, 52.39515387746884], [13.08400144870648, 52.39518420058007], [13.08403747570313, 52.3952143671482]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39410978947481, 13.084622984667872 169 118. L92 / Uetzer Dorfstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.065 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.065
" "{""coordinates"": [[[12.9397282023186, 52.46954194603747], [12.93974309388237, 52.46959192977609], [12.93973298909513, 52.46965064957771], [12.93933679670727, 52.46995593927841], [12.93929774230699, 52.47000399391834], [12.93927196937814, 52.47003564528507], [12.93926748097677, 52.47011910028019], [12.93930166191007, 52.47017850186563], [12.93955687515063, 52.470413766751], [12.93982312388235, 52.47063348778141], [12.9401835792035, 52.47086959559953], [12.94033648974816, 52.47095624174285], [12.94110736323046, 52.47139291179319], [12.94282174871308, 52.47236399634389], [12.94308726676087, 52.47251158340895], [12.94316557744029, 52.47255628560642], [12.9432178405193, 52.47258488911835], [12.94415043633065, 52.47310065259971], [12.94434469214174, 52.47320808155453], [12.9446346294615, 52.47336842353415], [12.94478261253848, 52.47344742508163], [12.94488506410457, 52.47349236582012], [12.94514538771567, 52.47359687744279], [12.94532389087584, 52.47363082058758], [12.94567140577121, 52.47369701258908], [12.94631957830077, 52.47378122854668], [12.94665441054046, 52.47382473121883], [12.94791296613638, 52.47398823830852], [12.95098776096746, 52.47447459465286], [12.95112561324338, 52.47451215698276], [12.95129544551067, 52.47455851289265]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.472775405944795, 12.944717752779733 170 227. Benzstraße zwischen Wattstraße und Paul-Newman-Straße (Babelsberg) Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Fahrradstraße prüfen Priorität I 632 "
Zwischen zwischen Wattstraße und Paul-Newman-Straße (Babelsberg)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Fahrradstraße
Maßnahmen Fahrradstraße prüfen
Priorität Priorität I
Länge in Meter 632
" "{""coordinates"": [[[13.0948483176428, 52.39126225920209], [13.09628631384572, 52.39138434109564], [13.09696736101224, 52.39143936934174], [13.09728578528723, 52.39146472784645], [13.09822553087052, 52.39153964915499], [13.09842120807807, 52.39155538628558], [13.1002795659399, 52.39171502408455], [13.10209863706847, 52.39186231251469], [13.10401073934233, 52.39205107813606], [13.1040278119454, 52.39202995201239]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39164658192763, 13.099444065608576 171 209. Uferweg Nuthepark - Hermannswerder zwischen Neue Fahrt und Fähre Hermannswerder Hauptroute 2. Stufe Uferweg für Fußgänger und Radfahrer, in Speicherstadt und zwischen Tornowstraße und Judengraben Mischverkehr. Im Bereich des Wasserwerksgrundstücks ist kein Uferweg vorhanden. Anbindung zur Leipziger Straße ausbauen. Zw. Tornowstraße und Judengraben: Weg ausbauen, Neubau Uferweg im Bereich Wasserwerk, Nuthepark: Weg in Asphalt befestigen Priorität III 2.277 "
Zwischen zwischen Neue Fahrt und Fähre Hermannswerder
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Uferweg für Fußgänger und Radfahrer, in Speicherstadt und zwischen Tornowstraße und Judengraben Mischverkehr. Im Bereich des Wasserwerksgrundstücks ist kein Uferweg vorhanden.
Empfehlungen zur Führungsform gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen Anbindung zur Leipziger Straße ausbauen. Zw. Tornowstraße und Judengraben: Weg ausbauen, Neubau Uferweg im Bereich Wasserwerk, Nuthepark: Weg in Asphalt befestigen
Priorität Priorität III
Länge in Meter 2.277
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Zwischen zwischen Schlaatzstraße und Leipziger Dreieck
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg oder Radfahrstreifen
Maßnahmen Erneuerung und Verbreiterung der Radverkehrsanlagen
Priorität <Null>
Länge in Meter 718
" "{""coordinates"": [[[13.06448780075934, 52.39058402619099], [13.06463475515478, 52.390594435621], [13.06477862346311, 52.39058132608273], [13.06481433351607, 52.39057804446189], [13.06564382386024, 52.39051088018262], [13.06601826410748, 52.39046800424899], [13.06668029211264, 52.39039215743041], [13.06727578738077, 52.39031189185972], [13.06742612298263, 52.39028863438686], [13.06889098459757, 52.39008590186188], [13.0696293083914, 52.38996893463627], [13.07059309454534, 52.38979423118262], [13.07143023529284, 52.38966564838793], [13.07277466871817, 52.3894668369574], [13.07352357797739, 52.3893560425597], [13.07425140471564, 52.38925344194205], [13.07462953470129, 52.38919962913899], [13.07477334846433, 52.38918084184333]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38993911905486, 13.069636136741627 173 278. Alt Nowawes zwischen R.-Breitscheid-Straße und Allee nach Glienicke Hauptroute 1. Stufe Getrennter Geh- und Radweg - Keine Maßnahmen 1.149 "
Zwischen zwischen R.-Breitscheid-Straße und Allee nach Glienicke
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Getrennter Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.149
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Zwischen zwischen Plantagenstraße und Wattstraße (Babelsberg)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Einbahnstraße, Radfahrer in Gegenrichtung frei mit Schutzstreifen, im Straßenraum,
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr (Schutzstreifen in Gegenrichtung)
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 629
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Zwischen zwischen Wetzlarer Straße und Großbeerenstraße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr und Gehweg Rad frei in Fahrtrichtung Großbeerenstraße
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr auf der Fahrbahn mit Gehweg, Rad frei in Fahrtrichtung Babelsberg. Aufgrund der Fahrbahnbreite sind Schutzstreifen beidseitig nicht möglich. Die Nebenanlage ist nur für langsame Radfahrer geeignet, da diese abgesetzt ist hier viele Grundstück
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.719
" "{""coordinates"": [[[13.10420322075298, 52.38691887555409], [13.10412661157062, 52.38676810632304], [13.1039081842028, 52.38633822875386], [13.10381766184455, 52.38615991108804], [13.10333648844338, 52.38519440160348], [13.10307101995578, 52.38466152292856], [13.1027556015679, 52.38402227994455], [13.10271283974508, 52.38393662252296], [13.10255404155582, 52.38360650787568], [13.10254663877579, 52.38359171647637], [13.1021611355483, 52.38282143347343], [13.10192995351951, 52.38234970609224], [13.10189183951593, 52.38229963991461], [13.10185006282836, 52.38225164919513], [13.101812297216, 52.38220826607338], [13.10284202710394, 52.38132815817711], [13.10292897133124, 52.38125375465511], [13.10308052293108, 52.38112212251408], [13.10311107692186, 52.38109833561339], [13.10320380412549, 52.38101925916507], [13.10338177762668, 52.38086763978254], [13.10349001293109, 52.38077982040432], [13.10449850001368, 52.37996184916239], [13.10484007830679, 52.37968490113933], [13.10586944181739, 52.37880709923194], [13.10588926022184, 52.37879033283197], [13.10628543915182, 52.37845248345887], [13.10641689091266, 52.37834030655036], [13.10649771176872, 52.37827137712235], [13.10679319083004, 52.37812246456335], [13.10686535656179, 52.37808609493778], [13.10724748045379, 52.37789351282351], [13.10835186545255, 52.37733456546901], [13.10862502306378, 52.37720676133897], [13.10882747413368, 52.37712790827375], [13.10899630473274, 52.37707252444847], [13.10935949637418, 52.3769762814425], [13.1098918797225, 52.37682987315297], [13.10993097742536, 52.37681916912169], [13.11046632001743, 52.37665841900283], [13.11079702209918, 52.37655904447976], [13.11097079232183, 52.37651173937982], [13.11163629189045, 52.37633049581362], [13.11200195088901, 52.37620712948213], [13.11220488558932, 52.37612701958481], [13.11228183038603, 52.37609354123807], [13.11243078261219, 52.37602866351096], [13.11270766279271, 52.37588544392096], [13.11295542882122, 52.37575308816679], [13.11374261987292, 52.37527390571432], [13.11380167463137, 52.37524301811117], [13.11404044986958, 52.37510772918503]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.379925444180046, 13.10641658458633 176 122. Mövenstraße zwischen Königstraße und Wilhelm-Leuschner-Straße Hauptroute 1. Stufe <Null> - Keine Maßnahmen 290 "
Zwischen zwischen Königstraße und Wilhelm-Leuschner-Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 290
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Zwischen zwischen August-Bebel-Straße und Stubenrauchstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen bis Bahnhof Griebnitzsee und Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 605
" "{""coordinates"": [[[13.12244996139333, 52.39504205121317], [13.12355903880275, 52.39512296698783], [13.12369008608028, 52.39513134177773], [13.12390178205925, 52.39513731019969], [13.12538022047283, 52.39515609553282], [13.12665775691194, 52.39520557613956], [13.12741028217867, 52.39522011006805], [13.1280143077819, 52.39523228703401], [13.12819570921567, 52.39525602077581], [13.12836664923, 52.39527689108667], [13.12927830499794, 52.39539346988602], [13.13013055819425, 52.39548284636282], [13.1312656662428, 52.39561616266288]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39525827885248, 13.12686326069229 178 291. Friedrich-Wolf-Straße zwischen Drewitzer Straße und H.-Mann-Allee Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 401 "
Zwischen zwischen Drewitzer Straße und H.-Mann-Allee
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 401
" "{""coordinates"": [[[13.0936643719937, 52.36615846134588], [13.09377837582186, 52.36618871443258], [13.09381584407849, 52.36619867028152], [13.09392473770602, 52.36622821136063], [13.0942242722355, 52.3663093826103], [13.09471437568568, 52.36645755713859], [13.09529618269603, 52.36669352795003], [13.0953201665304, 52.36670623317276], [13.09542586320606, 52.36676233661515], [13.09569829711685, 52.36690681804403], [13.09603850934213, 52.36711479319525], [13.09612933953211, 52.36718531281355], [13.09621914257559, 52.36724898215066], [13.09643794586447, 52.36740419686689], [13.09676103339386, 52.36763140585272], [13.09700926439489, 52.36780606590995], [13.09768088085953, 52.36828067100782], [13.09788251746449, 52.36842315245634], [13.097960452305, 52.36847822282132], [13.09801548148153, 52.36851714338756]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.367173973630685, 13.095920812972338 179 271. Waldmüllerstraße zwischen Lankestraße und Wannseestraße Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 195 "
Zwischen zwischen Lankestraße und Wannseestraße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 195
" "{""coordinates"": [[[13.10150106040917, 52.40935738555837], [13.10394166952424, 52.40844102671235]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40889920613536, 13.102721364966703 180 280. Lutherstraße zwischen K.-Liebknecht-Straße und Weberplatz Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 146 "
Zwischen zwischen K.-Liebknecht-Straße und Weberplatz
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 146
" "{""coordinates"": [[[13.09507526288593, 52.39425113608181], [13.09488036689269, 52.39444221333262], [13.09465721804287, 52.39457259090619], [13.09458671065517, 52.39459204492316], [13.0943180739036, 52.39466603031204], [13.09386537781475, 52.39481248616644], [13.0933376575872, 52.394956920652604]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39467122036999, 13.094242769530965 181 349. Fritz-Lang-Straße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 377 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 377
" "{""coordinates"": [[[13.14017314208662, 52.36957005985166], [13.14018548135576, 52.36956264376887], [13.14030726737108, 52.36948944837231], [13.14038303674328, 52.36944469390068], [13.14107761734397, 52.36903418802282], [13.14125210414651, 52.36892633656139], [13.14168752828726, 52.36866325818873], [13.14219678921994, 52.36835925860988], [13.14250744708157, 52.36816722710235], [13.1432356170872, 52.36772189981616], [13.1437919474458, 52.36741233903972], [13.14389015823263, 52.36735768450046], [13.14402425510342, 52.3672739213546], [13.14410223881101, 52.36719368252459]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.368388881628185, 13.142144198817954 182 100. Friedrich-Engels-Straße zwischen Auffahrt Nuthestraße und Schlaatzstraße Radschnellverbindung "Schutzstreifen zwischen Schlaatzstraße und Zufahrt MAZ, danach getrennter Geh- und Radweg in Richtung Babelsberg, in Richtung Innenstadt gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr" "" "" "
Zwischen zwischen Auffahrt Nuthestraße und Schlaatzstraße
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen zwischen Schlaatzstraße und Zufahrt MAZ, danach getrennter Geh- und Radweg in Richtung Babelsberg, in Richtung Innenstadt gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO nur abschnittsweise
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen Bau von getrennten Geh- und Radwegen im Zuge des Vollausbaus
Priorität <Null>
Länge in Meter 678
" "{""coordinates"": [[[13.08396962544504, 52.39046658228723], [13.08388614490493, 52.39046325055592], [13.08384843953399, 52.39046174000998], [13.08382672687551, 52.39046084844146], [13.08369700726325, 52.39045622729937], [13.08339757524797, 52.39044399813658], [13.08288686507432, 52.39043373581612], [13.08288245134223, 52.39043384404474], [13.08284494630229, 52.39043449442193], [13.0827864045478, 52.39043561273974], [13.08274125085351, 52.39043640874213], [13.08252727713908, 52.39044291770544], [13.08190551933881, 52.39047564795236], [13.08167565715099, 52.39048774739494], [13.08163947361816, 52.39048965197551], [13.08121800849214, 52.39051922548983], [13.08099350682648, 52.39053464229422], [13.08096271459563, 52.3905363901647], [13.08091792730982, 52.39053889983345], [13.08078858222524, 52.39054597071587], [13.08065187435929, 52.39055337145354], [13.08060080693814, 52.39055496975261], [13.08056608051808, 52.3905559342877], [13.08051104383798, 52.39055755799309], [13.08040263536258, 52.39056308028251], [13.08037261251265, 52.39056403124924], [13.08020057636397, 52.39056932899742], [13.08004467460968, 52.39056859448181], [13.079594696449, 52.39054060201125], [13.07932481768935, 52.39051534831875], [13.07917489672228, 52.3905013193041], [13.07892831693286, 52.39047436329287], [13.07871267088595, 52.39045078849935], [13.07866089070403, 52.39044512773942], [13.07822728418544, 52.39039554652438], [13.07782723370942, 52.3903279867396], [13.07755784942061, 52.39025679670964], [13.07711722016554, 52.3900882275485], [13.07691749773693, 52.38999344251562], [13.0767805870135, 52.3899244064412], [13.0765505414028, 52.3897665453806], [13.0763841745023, 52.38964829463018], [13.07627134737254, 52.38956283559998], [13.07624069475106, 52.38952421199548], [13.07618105430245, 52.38944923977648], [13.07617345563672, 52.38944222902092], [13.07613442691183, 52.38940621991318], [13.07603734866907, 52.38934727266638], [13.07590227186759, 52.38929696803939], [13.07569120553892, 52.38924012078079], [13.07553334654552, 52.38921354236433], [13.07535992500858, 52.3891933640932], [13.07512327004136, 52.38917746065154], [13.07477334846433, 52.38918084184333]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39018796957252, 13.079281685032333 183 17. Rückertstraße/ Lerchensteig Marquardter Chaussee und Nedlitzer Straße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 3.883 "
Zwischen Marquardter Chaussee und Nedlitzer Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 3.883
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Hugstraße zwischen Mitschurinstraße und Herzbergstraße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 542 "
Zwischen zwischen Mitschurinstraße und Herzbergstraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 542
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Zwischen zwischen Ortsschild Potsdam und Peter-Huchel-Chaussee (Abzweig nach Wilhelmshorst)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 3.543
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Zwischen zwischen Brauhausberg und Templiner Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Richtung stadtauswärts: Mischverkehr Richtung stadteinwärts: gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Brauhausberg und Templiner Straße aufgrund des geringen Fußverkehrsaufkommens vertretbar.
Maßnahmen Bei Umdrehung der Einbahnstraße in der Leipziger Straße Schutzstreifen stadtauswärts prüfen.
Priorität <Null>
Länge in Meter 214
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Zwischen zwischen Lennestraße und Geschwister-Scholl-Straße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum, nördliches Ende nur für Fußgänger und Radfahrer passierbar.
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr/ gemeinsamer Geh- und Radweg (im nördlichen Bereich; ohne Benutzungspflicht)
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 504
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 815
" "{""coordinates"": [[[13.13152360182293, 52.37220606187275], [13.13152001131534, 52.37229807909426], [13.13151762010988, 52.37234776483683], [13.13151429718515, 52.37239168121995], [13.13151136214744, 52.37248209031603], [13.13150946107936, 52.37254104515749], [13.13150492080083, 52.37258943808875], [13.13150603852136, 52.37262560200118], [13.13148650069201, 52.37295618394619], [13.13148038807622, 52.37305922094089], [13.13147904104655, 52.37308068956435], [13.13147778167295, 52.37311052176241], [13.1314728037523, 52.37322374393774], [13.13147040213477, 52.37327836815803], [13.13146441469124, 52.37341323739153], [13.13143189395117, 52.374566345304316], [13.13143275554349, 52.37492872034452], [13.13142276498757, 52.37519077635291], [13.13141771249609, 52.37532330351273], [13.13141405951599, 52.375420265081], [13.13141087428453, 52.37550266765724], [13.13141123570557, 52.37555175869081], [13.13141131058334, 52.37556192918345], [13.13141336952197, 52.37582982142195], [13.13141011174332, 52.37625147578505], [13.13140683869201, 52.37653429963958], [13.13140676090914, 52.37655354042492], [13.13140665428906, 52.37658042361061], [13.13140503721793, 52.3768503424703], [13.13140405482499, 52.37701431690648], [13.13140390494914, 52.37703526495336], [13.13140154965219, 52.37707712854028], [13.13139807740071, 52.37713848622467], [13.13138338273912, 52.37744127059013], [13.1313459686554, 52.37807332748861], [13.1313371247759, 52.37822361699207], [13.13091427195366, 52.37822358279475], [13.13071475663268, 52.37823724095195], [13.13055187237925, 52.37825327664412], [13.13027319001999, 52.3782976016771], [13.13010036038383, 52.3783299339967], [13.12983733462173, 52.37838619484521], [13.12960869276418, 52.37844236997267], [13.12939703591249, 52.37848815048628], [13.12928098729996, 52.37851325112551]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.376013312779435, 13.131139484515188 189 337. Albert-Einstein-Straße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 696 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 696
" "{""coordinates"": [[[13.06497539021785, 52.38889537384932], [13.06507600587189, 52.38888317421506], [13.0651213624917, 52.38887771262976], [13.06534504962174, 52.38885062350641], [13.0654404852894, 52.38882916725706], [13.06548579910446, 52.38880787949839], [13.06549844808188, 52.38877068123625], [13.06549725270786, 52.38867031466651], [13.06549093983563, 52.38842103560113], [13.0654822700902, 52.38807868743784], [13.0654351889993, 52.38755568059389], [13.06536714529228, 52.38656440400411], [13.06535450532452, 52.38641322692338], [13.06548578818583, 52.38623392432765], [13.06557650202062, 52.38611195374138], [13.065874548689, 52.38581561152866], [13.06593227569887, 52.3857724971952], [13.06595902437185, 52.38575225415492], [13.06627080641141, 52.38549120328064], [13.06648340783377, 52.38523653135943], [13.06655302897597, 52.38515323874883], [13.06677730232379, 52.38472890463262], [13.06679945535906, 52.38468601712659], [13.06686995642712, 52.38446147958295], [13.06698751244595, 52.3838527783189], [13.06704044218963, 52.38343840877545], [13.06702685572295, 52.38330205261019], [13.06696739786762, 52.38311917842897]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38615252378534, 13.066006293649396 190 104. Breite Straße zwischen Dortustraße und Humboldtstraße Hauptroute 1. Stufe "Getrennter Geh- und Radweg beidseitigzwischen Dortustraße und Schlossstraße 4,50 m – 6,00 m gemeinsamer Geh- und Radweg/ Zweirichtungsverkehr im Bereich des Landtags 2,50 m - 4,50 m gemeinsamer Geh- und Radweg im Bereich des Hotels." Maßnahmen der Sicherheitsbetrachtung umsetzen. Aufweitung der Furt an der Ampel Filmmuseum über die Breite Straße. Priorität II 595 "
Zwischen zwischen Dortustraße und Humboldtstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Getrennter Geh- und Radweg beidseitigzwischen Dortustraße und Schlossstraße 4,50 m – 6,00 m gemeinsamer Geh- und Radweg/ Zweirichtungsverkehr im Bereich des Landtags 2,50 m - 4,50 m gemeinsamer Geh- und Radweg im Bereich des Hotels.
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen Maßnahmen der Sicherheitsbetrachtung umsetzen. Aufweitung der Furt an der Ampel Filmmuseum über die Breite Straße.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 595
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 2.674
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Zwischen zwischen Forststraße/Am Luftschiffhafen und Kastanienallee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Getrennte Geh- und Radwege beidseitig straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Getrennte Geh- und Radwege
Maßnahmen Bei Straßenumbau Verbreiterung auf 2,00 m anstreben
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.242
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Zwischen zwischen Kaiser-Friedrich-Straße und Herzbergstraße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Tw. gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform Wie im Bestand
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.566
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Zwischen zwischen Lindenallee und Kaiser-Friedrich-Straße (Eiche)
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum bzw. Feldweg
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 528
" "{""coordinates"": [[[12.99869408087974, 52.40544997428273], [12.99870562060849, 52.40545023133515], [12.998913947510239, 52.40470645567768], [12.99892424265198, 52.40467713709754], [12.99908364347424, 52.40424436612899], [12.99917357608594, 52.40393342583917], [12.99928244319466, 52.40368484900785], [12.99938874590951, 52.40333372285411], [12.99940983678625, 52.40317627488044], [12.99943248338888, 52.40307541126861], [12.99942897755478, 52.40294820874373], [12.99941046122561, 52.40226901391648], [12.99940880350546, 52.40220820680053], [12.99937113784828, 52.40199122793141], [12.99926068640637, 52.40152448513675], [12.99914539169736, 52.40104462216625], [12.99909025828443, 52.40086610181984], [12.99907655291119, 52.40076615135739]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40312755625191, 12.999188791270445 195 348. <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 83 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 83
" "{""coordinates"": [[[12.9344876426024, 52.41784905870877], [12.93455204965921, 52.41784919513036], [12.93492372640254, 52.41784813641748], [12.93516483411494, 52.41784344684023], [12.93545996629373, 52.41783763232117], [12.93549788587265, 52.41783496769283], [12.93571249351276, 52.41783718740675]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41784357711916, 12.935100109044011 196 328. Gutenbergstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.385 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.385
" "{""coordinates"": [[[13.06741589055647, 52.40299475229938], [13.06730671713041, 52.40293631966787], [13.06716741122579, 52.40289124127648], [13.06634697956453, 52.40280651712776], [13.06630177079484, 52.40280155137518], [13.06553871092781, 52.40270930812149], [13.06471072804759, 52.4026091631607], [13.06290721076629, 52.402371190139164], [13.0627377615748, 52.40234988987434], [13.0608463947477, 52.40212105533994], [13.06023461729742, 52.40204915318644], [13.06012278176775, 52.40203490908264], [13.06009763300714, 52.40203179879064], [13.05865049402229, 52.40185436879245], [13.05779287407276, 52.40175359836475], [13.05570179185429, 52.40147760944014], [13.05370031392035, 52.40121043216528], [13.05215541519899, 52.4010275357202], [13.04968972004323, 52.4006875384881], [13.04808755456526, 52.40048194971536], [13.04753674911404, 52.40042045364347]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.401692576779574, 13.057483616129815 197 21. Potsdamer Straße zwischen Rückertstraße und Amundsenstraße Hauptroute 1. Stufe "stadtauswärts: gemeinsamer Geh- und Radweg; zwischen Amundsenstraße und Raubfang im Zweirichtungsverkehr stadteinwärts: Mischverkehr bis Lindstedter Chaussee, Radweg zwischen Lindstedter Chaussee bis Haltestelle Amundsenstraße, danach getrennter Geh- und" Schutzstreifen zwischen Hugstraße und Lindstedter Chaussee stadteinwärts prüfen und ggf. markieren. Priorität II 1.587 "
Zwischen zwischen Rückertstraße und Amundsenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur stadtauswärts: gemeinsamer Geh- und Radweg; zwischen Amundsenstraße und Raubfang im Zweirichtungsverkehr stadteinwärts: Mischverkehr bis Lindstedter Chaussee, Radweg zwischen Lindstedter Chaussee bis Haltestelle Amundsenstraße, danach getrennter Geh- und
Empfehlungen zur Führungsform stadtauswärts: Gemeinsamer Geh- und Radweg stadteinwärts: Radweg; in den Bereichen, wo dies nicht möglich ist, Sicherung des Radverkehrs durch Schutzstreifen
Maßnahmen Schutzstreifen zwischen Hugstraße und Lindstedter Chaussee stadteinwärts prüfen und ggf. markieren.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 1.587
" "{""coordinates"": [[[13.0198618965064, 52.41710141919818], [13.01966852881148, 52.41716345930468], [13.01933013606717, 52.41727198379064], [13.01861129173343, 52.4174987552158], [13.01801654402903, 52.41768651120815], [13.01776230329175, 52.41775804776241], [13.0172998398084, 52.41788822379289], [13.01698132926127, 52.41798601533915], [13.01664452636192, 52.41809159162083], [13.01554128811219, 52.41845468201837], [13.01463860501236, 52.41873642924971], [13.01338626276127, 52.41912450978166], [13.0130538403382, 52.41922385536175], [13.01280877237922, 52.41929706413659], [13.01211604013624, 52.41950418393046], [13.01107406185936, 52.41972664400461], [13.00995039190126, 52.41997325604432], [13.00900635268179, 52.42017909372738], [13.00883846908442, 52.42021672843021], [13.00837269578823, 52.42032127763331], [13.00743406470858, 52.42054382861845], [13.0062475004352, 52.42084050824931], [13.0060040666903, 52.42090312038279], [13.00535350441309, 52.42106748229825], [13.00500262747251, 52.4211546249497], [13.00461921131288, 52.42126207803601], [13.00430223084908, 52.42136714482076], [13.00403601943241, 52.42147153946612], [13.00362488819217, 52.42166169465121], [13.0032335753518, 52.42186234384099], [13.00303310274039, 52.42196344080276], [13.00300207308628, 52.42197964115001], [13.00260550602492, 52.42218577437994], [13.00242866105615, 52.42227818796099], [13.00225599126291, 52.42236842525455], [13.00203715857267, 52.42248278639133], [13.00188078466581, 52.42255828109786], [13.00165945298876, 52.4226781754979], [13.00148833165336, 52.42277077437151], [13.00100804121462, 52.42299688701885], [13.00059207129909, 52.4231736916206], [13.00027052139344, 52.42331036177799], [13.0001853285254, 52.4233501025279], [13.00008000265779, 52.42339921363329], [12.99988455896044, 52.42348312632814], [12.99970129862236, 52.42358055260574], [12.99962986629379, 52.42361845772602], [12.99950516102217, 52.42378044600151]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.420145006011396, 13.009549129373783 198 146. Kaiser-Friedrich-Straße / Reiherbergstraße zwischen Am Urnenfeld und Am Neuen Palais Hauptroute 2. Stufe "Mischverkehr freigegebener Gehweg (zwischen Weg nach Bornim und Am Neuen Palais)" - Keine Maßnahmen 2.890 "
Zwischen zwischen Am Urnenfeld und Am Neuen Palais
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr freigegebener Gehweg (zwischen Weg nach Bornim und Am Neuen Palais)
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 2.890
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Zwischen zwischen Am Golfplatz und Nedlitzer Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr oder Schutzstreifen bei einer Absenkung der Geschwindigkeit
Maßnahmen Unter Vorbehalt der jeweiligen Rechtslage sollte geprüft werden, ob entweder die Geschwindigkeit auf 50 km/h reduziert werden kann oder Schutzstreifen bei 70 km/h anordnungsfähig sind.Alternativ sind zwei straßenbegleitende Radwege zu prüfen.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 685
" "{""coordinates"": [[[13.05173132981477, 52.43618587956483], [13.0514418161225, 52.43606538590662], [13.05042144017312, 52.43564097307996], [13.05025422668478, 52.43556628245381], [13.04998415046176, 52.43544556623078], [13.04911679429041, 52.43505801385069], [13.04796454048961, 52.43455614315926], [13.04644967805951, 52.43389127563357], [13.04541434834669, 52.43342799755046], [13.04462258189049, 52.43308266314256], [13.04401656186303, 52.43281188028007], [13.04354304093205, 52.43259543863903]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.43440535253754, 13.04763082359405 200 298. Gutsgartenweg / Max-Eyth-Allee / Lindenallee / Verlängerte Amtsstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 2.630 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 2.630
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 964
" "{""coordinates"": [[[13.05472515934912, 52.42485169263269], [13.05481771055363, 52.42485087781545], [13.05487582569181, 52.42485048536652], [13.05558444675066, 52.42485441076073], [13.05558770477683, 52.42475699506884], [13.05631544078324, 52.42476770448141], [13.05659737419445, 52.42477494748482], [13.05732927683021, 52.42478122333569], [13.05755244299688, 52.42478609001788], [13.05781447939639, 52.42479180382139], [13.05786077707692, 52.42479256448686], [13.05787114936854, 52.42444287063845], [13.05794628300698, 52.42443340499619], [13.05997866044545, 52.42371993299556], [13.06078661718295, 52.42343062214437], [13.06162653015971, 52.42311332639842], [13.06232945431046, 52.42286085680448], [13.06241413298143, 52.42277115968174], [13.06257793041154, 52.42256424967466], [13.06264627172577, 52.42255529915569], [13.06285439594796, 52.42245773408452], [13.06310060842572, 52.4223401120242], [13.06330587580037, 52.42227747677467], [13.06346558588323, 52.42223414615389], [13.06367846819614, 52.42218566194849], [13.06381411797456, 52.4221510182701], [13.06385541749795, 52.4221449510186], [13.06399305099899, 52.42212544555584], [13.06416434148979, 52.42208967679431], [13.06452426244023, 52.42199495431611], [13.06480714321909, 52.42189959893968], [13.06514928685516, 52.42177751875125], [13.06538863040992, 52.42165195683167], [13.06542867710692, 52.42163417942121], [13.06564944171246, 52.42157350217382], [13.06578751108385, 52.42155741858516], [13.06597228035855, 52.42154290817197], [13.06622751015154, 52.42160202264705], [13.06641133768093, 52.42143427891854], [13.06655356308759, 52.42138706149785]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.423384042068655, 13.060621145713627 202 181. Selloweg durch Park Sanssouci zwischen Maulbeerallee und Öknomieweg Grundnetz Parkweg Radfahren erlauben (Nord-Süd-Querung) Belagsverbesserung Priorität III 688 "
Zwischen zwischen Maulbeerallee und Öknomieweg
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Parkweg
Empfehlungen zur Führungsform Radfahren gestatten
Maßnahmen Radfahren erlauben (Nord-Süd-Querung) Belagsverbesserung
Priorität Priorität III
Länge in Meter 688
" "{""coordinates"": [[[13.03179185597714, 52.40377403576799], [13.03150381498309, 52.40346653510024], [13.03150136327633, 52.40325951631092], [13.03165866431498, 52.4031336671701], [13.03204045190024, 52.4029880755202], [13.03179833924645, 52.40291840432678], [13.03141348309468, 52.40284536595066], [13.03099867463379, 52.40278801234401], [13.03093058678831, 52.40277860558508], [13.03056706082604, 52.40279772502466], [13.0305280883978, 52.40280795552567], [13.03019308345012, 52.40289633557502], [13.02986572246683, 52.40302098872596], [13.02963067634375, 52.40317217700488], [13.02935683191369, 52.40311195253482], [13.02924552905719, 52.40299356418475], [13.02914864279736, 52.40274305835496], [13.02900883602809, 52.40248913912331], [13.02886416713209, 52.40223549827976], [13.02886228996092, 52.40191158598599], [13.02886962215148, 52.40181306934051], [13.02886887831861, 52.4012625850999], [13.02892099202601, 52.40069374016862], [13.02892855418126, 52.40052410298755], [13.02891443062399, 52.4004781895886], [13.02883109339604, 52.40020749816983], [13.0286387928817, 52.39991125101911], [13.02856794163958, 52.39982545721448]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40231223841638, 13.030024410321072 203 94. Lennéstraße zwischen Ökonomieweg und Anger Hauptroute 1. Stufe Fußgängerzone, im Straßenraum, Zweirichtungsverkehr - Keine Maßnahmen 354 "
Zwischen zwischen Ökonomieweg und Anger
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Fußgängerzone, im Straßenraum, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform -
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 354
" "{""coordinates"": [[[13.03201480297332, 52.3979669995703], [13.03200088720064, 52.39797034336539], [13.03187464595094, 52.39800067751377], [13.03157079094558, 52.39809353637998], [13.03139379935549, 52.39815649736528], [13.03109022010241, 52.39827282793945], [13.03103911682885, 52.39829148851482], [13.03078119361546, 52.39838600979638], [13.03062753143723, 52.39843668008471], [13.03046208075171, 52.39849128989394], [13.0304425904362, 52.39849653992646], [13.03002274367239, 52.39860931151813], [13.02959192601948, 52.39871092883543], [13.02935028508306, 52.39876651467601], [13.0289900477357, 52.39883459875671], [13.0289193373479, 52.39884789605802], [13.02873215831957, 52.39890510832394], [13.02864575753458, 52.39895051387195], [13.02862700267246, 52.39898212156572], [13.02860188753926, 52.3990245031191], [13.02850940145306, 52.39968115292873], [13.02852180172574, 52.39972613846815], [13.02853778749821, 52.39976983506328], [13.02856794163856, 52.39982545721471]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39866926946273, 13.029972408148403 204 201. Gutenbergstraße zwischen Hans-Thoma-Straße und Berliner Straße Hauptroute 1. Stufe getrennter Rad- und Gehweg (beidseitig) im Kreuzungsbereich der Berliner Straße gemeinsamer Geh- und Radweg Erstellung einer Untersuchung, welche die jetzige Radverkehrsführung sowie die Errichtung eines Zweirichtungsradwegs prüft und in Punkto Verkehrssicherheit bewertet. Priorität I 190 "
Zwischen zwischen Hans-Thoma-Straße und Berliner Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg (beidseitig) im Kreuzungsbereich der Berliner Straße gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen Erstellung einer Untersuchung, welche die jetzige Radverkehrsführung sowie die Errichtung eines Zweirichtungsradwegs prüft und in Punkto Verkehrssicherheit bewertet.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 190
" "{""coordinates"": [[[13.07006892859243, 52.40254136683005], [13.06999781404007, 52.40256740049002], [13.06989118483151, 52.40260890894981], [13.06977468714798, 52.40265421246332], [13.0696610308845, 52.40267483525673], [13.06930768192746, 52.40271384180161], [13.0691024977077, 52.4027364755509], [13.06880907585998, 52.40276656886978], [13.06825992043212, 52.40283222483713], [13.06770242127572, 52.40289702251296], [13.06752710992117, 52.4029391143157], [13.06741589055767, 52.40299475230315]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.402774553541185, 13.068743486447472 205 143. Friedrich-Ebert-Straße zwischen Charlottenstraße und Am Kanal (Platz der Einheit) Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum beidseitig im Ein- richtungsverkehr, zw. Charlottenstraße und Halte- stelle „Platz-der-Einheit West“ Schutzstreifen - Priorität III 280 "
Zwischen zwischen Charlottenstraße und Am Kanal (Platz der Einheit)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum beidseitig im Ein- richtungsverkehr, zw. Charlottenstraße und Halte- stelle „Platz-der-Einheit West“ Schutzstreifen
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 280
" "{""coordinates"": [[[13.05766188973347, 52.39975916339193], [13.0577136276166, 52.39960535711049], [13.05774677579809, 52.39950663393522], [13.05780543290638, 52.39929233751874], [13.05785200045003, 52.3991223511261], [13.05790422488414, 52.39893735168054], [13.05799703533143, 52.39860807353385], [13.05801871858455, 52.39851599554216], [13.05825416889248, 52.39759624060397], [13.05829531771573, 52.39746923505754], [13.05835887595912, 52.39728379219028]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39852198258518, 13.058012464773865 206 128. Berliner Straße zwischen Nuthestraße/Gutenbergstraße und Otto-Nagel-Straße Hauptroute 1. Stufe getrennter Geh- und Radweg (stadteinwärts) Fahrradstraße (stadtauswärts) - Priorität III 326 "
Zwischen zwischen Nuthestraße/Gutenbergstraße und Otto-Nagel-Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Geh- und Radweg (stadteinwärts) Fahrradstraße (stadtauswärts)
Empfehlungen zur Führungsform Fahrradstraße/ Radweg stadtauswärts Getrennter Geh- und Radweg stadteinwärts
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 326
" "{""coordinates"": [[[13.0701848662173, 52.40264355701141], [13.07026456535847, 52.40271382425986], [13.07027613700135, 52.40272489308757], [13.07053255378764, 52.40297005554189], [13.07190357909943, 52.4042710414875], [13.07259828734588, 52.40495488148247], [13.07270285215934, 52.40505780829232], [13.07275998308273, 52.40511452463775]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.403872703905016, 13.07147848563715 207 137. Mangerstraße zwischen Behlertstraße und Otto-Nagel-Straße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 246 "
Zwischen zwischen Behlertstraße und Otto-Nagel-Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 246
" "{""coordinates"": [[[13.06711499392226, 52.40574127447999], [13.06734148404711, 52.40588740593439], [13.0678564677247, 52.4061571230471], [13.06886910305334, 52.40665958130598], [13.06915657394115, 52.40678989119218], [13.06951086621597, 52.40684450325308], [13.06968359359632, 52.40686357124718], [13.07008443180966, 52.40690782017592]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40644912955038, 13.06855810961226 208 109. Am Schragen/ Jägerallee zwischen Kiepenheuerallee/Russische Kolonie und Voltaireweg/ Reiter- weg Hauptroute 1. Stufe "Radweg, getrennter Geh- und Radweg (stadteinwärts) gemeinsamer Geh- und Radweg (stadtauswärts)" "Verbreiterung des Radwegs zwischen Kiepenheu- erallee und Pappelallee stadteinwärts Prüfung Knotenpunktumgestaltung Pappelallee" Priorität III 504 "
Zwischen zwischen Kiepenheuerallee/Russische Kolonie und Voltaireweg/ Reiter- weg
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radweg, getrennter Geh- und Radweg (stadteinwärts) gemeinsamer Geh- und Radweg (stadtauswärts)
Empfehlungen zur Führungsform getrennter Geh- und Radweg/ gemeinsamer Geh- und Radweg (orientiert am Bestand) Radweg verbreitern
Maßnahmen Verbreiterung des Radwegs zwischen Kiepenheu- erallee und Pappelallee stadteinwärts Prüfung Knotenpunktumgestaltung Pappelallee
Priorität Priorität III
Länge in Meter 504
" "{""coordinates"": [[[13.05593134201992, 52.41290618208705], [13.05596590018127, 52.41273896635678], [13.05596806301065, 52.41271319590283], [13.05595936270878, 52.41247306573715], [13.05591403345116, 52.41227675183063], [13.05583965342674, 52.41210909299281], [13.05567828456273, 52.41170613036987], [13.05529431502482, 52.41050752055767], [13.0549077488462, 52.40943519913106], [13.05460108926283, 52.40846525761783]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41068002768723, 13.055337133539174 209 260. Schiffbauergasse zwischen Berliner Straße und Hans-Otto-Theater Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 423 "
Zwischen zwischen Berliner Straße und Hans-Otto-Theater
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 423
" "{""coordinates"": [[[13.07529482401394, 52.40252695342912], [13.07612628003692, 52.40299171204509], [13.07610592963171, 52.40319122021361], [13.07512508129938, 52.40401029282807], [13.07456999104263, 52.4042028594423], [13.07449380448567, 52.4041702129399], [13.07437492200015, 52.40427052990667], [13.07417924659512, 52.40443564600282], [13.07407678832411, 52.404513012899], [13.07398757212618, 52.4045597542006], [13.07387777023803, 52.40459644898461], [13.07374548479035, 52.40462954023809], [13.07361255203822, 52.40463699463651], [13.07349719172693, 52.40464266724847], [13.07337965339642, 52.40465783537592], [13.07320289281083, 52.40470953302565], [13.07297901756811, 52.404803486002], [13.07275946702561, 52.40489562323815], [13.07266502244037, 52.40492735218113], [13.07261103139243, 52.40494841130578], [13.07259828734471, 52.40495488148076]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40390380481423, 13.074726498157657 210 323. Im Neuen Garten <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 238 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 238
" "{""coordinates"": [[[13.06319865947788, 52.40942658654677], [13.06351967107981, 52.40954981681323], [13.06359172181499, 52.40951278280411], [13.06367385389248, 52.40948391647351], [13.06389166183855, 52.40942562209242], [13.06403568742049, 52.40936333138898], [13.06425474655068, 52.40922943714159], [13.06432926231561, 52.40918309175445], [13.06452483751623, 52.40895149865641], [13.06468206403035, 52.40869237851604], [13.0647591999788, 52.40848547527919], [13.06453246474439, 52.40833307234824], [13.06433176294433, 52.40825246663238], [13.0640371692712, 52.40823508449347]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40894775348463, 13.064180927694522 211 234. Ökonomieweg Am Neuen Garten 0 Hauptroute 2. Stufe Parkweg - Keine Maßnahmen 1.489 "
Zwischen 0
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Parkweg
Empfehlungen zur Führungsform Wie im Bestand
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.489
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 421
" "{""coordinates"": [[[13.04556262595353, 52.41513937366104], [13.04551029673865, 52.41503915054722], [13.04544468003408, 52.41491353103783], [13.04534530667994, 52.41478645408579], [13.04527296295691, 52.41466998463306], [13.04485261612961, 52.41400700074139], [13.04460501328435, 52.41359765059388], [13.04434085024114, 52.41312067831693], [13.04392014315542, 52.41231363834123], [13.04353572789638, 52.41161383856575], [13.04351327396, 52.41157300438699]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.413372053654236, 13.044511986619014 213 19. Uetzer Dorfstraße/Fährweg bis An der Wublitz Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Asphaltierung Fährweg zw. Uetz und Marquardt Siedlung als Alternativstrecke zur L 92 zwischen Ortslage Uetz und der L 204 Priorität II 1.240 "
Zwischen bis An der Wublitz
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Asphaltierung Fährweg zw. Uetz und Marquardt Siedlung als Alternativstrecke zur L 92 zwischen Ortslage Uetz und der L 204
Priorität Priorität II
Länge in Meter 1.240
" "{""coordinates"": [[[12.9532632745533, 52.47336362687313], [12.95300582027828, 52.47319342671449], [12.95290087474838, 52.47318936217754], [12.95163755393218, 52.47243367307456], [12.95007530247752, 52.47151165704246], [12.94913068999034, 52.47085120193717], [12.94843195207874, 52.47034984232713], [12.94797971550138, 52.47002225010411], [12.94785456599078, 52.469958934655], [12.94774018283632, 52.46991738605073], [12.94770390524033, 52.46990596639245], [12.9474988952148, 52.46985025627707], [12.94735815710979, 52.46980555234225], [12.94723851742319, 52.46975042441794], [12.9470353832565, 52.46962281226233], [12.94685616804673, 52.46948622215607], [12.94638273608362, 52.46912538740457], [12.94561082762067, 52.46855578560615], [12.945174270864591, 52.468233635757], [12.9450347063523, 52.46813230149509], [12.94492419379469, 52.4680710355612], [12.94485282120326, 52.4680545092296], [12.94476556538563, 52.46806288364363], [12.94470915428887, 52.4680823144214], [12.94463515075419, 52.4681127689739], [12.94456325748326, 52.4681453282586], [12.94450380461293, 52.46817315829328], [12.94442255158469, 52.46821068008429], [12.94422574629887, 52.46830454936019], [12.94393848948696, 52.46843425125331], [12.94375142651627, 52.46856227787949], [12.94317766123756, 52.46893175049938], [12.94299226439296, 52.46904290047208], [12.94271660799399, 52.46912559196806], [12.94244036707711, 52.46920845784457], [12.94201088875244, 52.46929359912476], [12.9417174216671, 52.46933524847802], [12.94102199836402, 52.46940856352856], [12.94081730243332, 52.46941783468152], [12.94043550104113, 52.4694351263927], [12.94042768756925, 52.46939120056637], [12.94039223862209, 52.46935893225674], [12.9403315122621, 52.46933827259303], [12.94002607290309, 52.46949435384156], [12.9399186015378, 52.46952566113631], [12.93972820231647, 52.46954194603006]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.47014531883771, 12.94663787878047 214 273. Beringstraße / Goethestraße zwischen Plantagenstraße und Karl-Marx-Straße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 1.119 "
Zwischen zwischen Plantagenstraße und Karl-Marx-Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.119
" "{""coordinates"": [[[13.10142594135356, 52.39610462919004], [13.10272215631752, 52.39608201653773], [13.10276631337686, 52.39610457504068], [13.10281263077049, 52.39615558168484], [13.10319768981088, 52.39708879710911], [13.1037573003898, 52.39842179113182], [13.10386603901241, 52.39860777372993], [13.10449366974554, 52.399860301186], [13.10467104041955, 52.40019772323491], [13.10627413504586, 52.40119172628471], [13.10719268907093, 52.40175996354227], [13.10794900507595, 52.4022105938396], [13.10810917434328, 52.40237365779093], [13.10826111413861, 52.40253667970583], [13.10843268475042, 52.40275630295954], [13.10857914984977, 52.402954573766], [13.10865610159305, 52.40320046639606], [13.10872578536211, 52.40359909966786], [13.10871100998777, 52.40424005339133]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39985695785513, 13.10526672973312 215 27. Am Wildpark/Forststraße zwischen Am Neuen Palais/Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden) - Keine Maßnahmen 1.894 "
Zwischen zwischen Am Neuen Palais/Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.894
" "{""coordinates"": [[[13.01614227846517, 52.38041990497601], [13.01610800901825, 52.38043047935785], [13.01601176163386, 52.38046006466927], [13.01591566630688, 52.38049936354158], [13.01577566148403, 52.38059709066246], [13.01565584111761, 52.38075585088134], [13.01562659013734, 52.38083799378151], [13.01563799233364, 52.38091794205362], [13.01564345015965, 52.38095678813509], [13.01567855622478, 52.38108811767642], [13.01568756919027, 52.38127376873646], [13.01568148468455, 52.38140944190229], [13.01557577617568, 52.38161061030777], [13.01532845947814, 52.38207942226593], [13.01510115848179, 52.38255396498735], [13.01498627671903, 52.38279571137142], [13.01448420589521, 52.38376737596303], [13.01434923867716, 52.38404757029738], [13.01422169003171, 52.38431236003029], [13.01382376054848, 52.38505846066792], [13.01376109521013, 52.38517771683784], [13.01372934850776, 52.38523347150152], [13.01312769480241, 52.3862910359444], [13.01284519372812, 52.38676329740343], [13.01243016327903, 52.38745722345208], [13.01205279651629, 52.38807264828396], [13.01189098138621, 52.38833653711554], [13.01177945436031, 52.38850062842135], [13.01168010543537, 52.38864680077206], [13.01143129260364, 52.38914705054108], [13.01133292246914, 52.38947179525573], [13.01124352809175, 52.38985837427672], [13.01121289059893, 52.38998410266985], [13.01110126330414, 52.39050554313785], [13.01109846147781, 52.39053516871844], [13.01105985752553, 52.39106682988693], [13.01107240488019, 52.39138216061824], [13.01107662413777, 52.39148819516951], [13.01109888318319, 52.39171281415727], [13.01111372721589, 52.39186260616208], [13.01118610276943, 52.39224687224611], [13.01132401566347, 52.39275569771326], [13.01136258578746, 52.39289814645875], [13.01141349519815, 52.39307344282985], [13.01142933588967, 52.39314609286007], [13.01162769188825, 52.39393216102562], [13.01167905854642, 52.3941398351727], [13.01170021337262, 52.39422507307097], [13.01175309378081, 52.39426831384683], [13.0118608098515, 52.39431130824296], [13.01268500218719, 52.39431321251747], [13.01320879329131, 52.39430133894361], [13.01334043726311, 52.39428287115622], [13.01342570714704, 52.39423988548314], [13.01406832157768, 52.39391565467026], [13.01424719364325, 52.39383063149727], [13.01449321325856, 52.39372317793881], [13.01457459688313, 52.39372742264988], [13.01464798863353, 52.39375581070789], [13.01476452892625, 52.39383473777816], [13.01495526557279, 52.39397326740755], [13.01506659264275, 52.39406685302998], [13.0152127589458, 52.39420292515343]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38850627426815, 13.013105637200717 216 40. Bornimer Chaussee zwischen Am Mühlenberg und Wublitzstraße (Golm) Hauptroute 1. Stufe Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (ab dem Kreisverkehr an der Bornimer Chaussee), danach Mischverkehr im Straßenraum Bau des gemeinsamen Geh- und Radwegs Priorität I 896 "
Zwischen zwischen Am Mühlenberg und Wublitzstraße (Golm)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (ab dem Kreisverkehr an der Bornimer Chaussee), danach Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen Bau des gemeinsamen Geh- und Radwegs
Priorität Priorität I
Länge in Meter 896
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Zwischen parallel der Eisenbahnbrücke
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Gemeinsamer Geh- und Radweg und Fußgängergangsteg mit Treppe und Schiebeschiene
Empfehlungen zur Führungsform Aufgrund der Radschnellverbindung getrennter Geh- und Radweg mit 6 m Breite.
Maßnahmen Bau einer Fußgänger- und Radfahrerbrücke
Priorität Priorität I
Länge in Meter 123
" "{""coordinates"": [[[12.93623757483549, 52.39279603161054], [12.93614299321757, 52.39279761680012], [12.9360194970383, 52.39279833720746], [12.93558748260109, 52.39279294867695], [12.935537978378079, 52.39279235357485], [12.9344368902184, 52.39276980498647]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39278687690014, 12.93533720399574 218 253. Geiselbergstraße zwischen Reiherbergstraße und Am Mühlenberg Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 665 "
Zwischen zwischen Reiherbergstraße und Am Mühlenberg
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 665
" "{""coordinates"": [[[12.96329560398406, 52.40868991932048], [12.96331452309014, 52.40880902678472], [12.96341566677613, 52.40897846644446], [12.96361853220468, 52.40926016771167], [12.96391075891452, 52.40966398787671], [12.96421159299229, 52.4100885466917], [12.96437685845795, 52.41031528853878], [12.96447716512358, 52.4104711351984], [12.96463623387128, 52.41087400875443], [12.96465505916653, 52.41092180952879], [12.96470678622398, 52.41106935618763], [12.9647685193312, 52.41124548913579], [12.96499103097207, 52.41161186897676], [12.96500212304801, 52.41162644680117], [12.96516559061008, 52.41189883468361], [12.96553337759108, 52.41251139152912], [12.9656454691769, 52.41269891114487], [12.96579215481334, 52.41294088535943], [12.96630053049776, 52.41377948593308], [12.96636203905547, 52.41386165004316], [12.966462254783579, 52.41397505211025], [12.96665145998308, 52.4141870062569], [12.96673537025547, 52.41426670925617]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41150248581334, 12.964971526580028 219 32. Communs zwischen der Straße Am Neuen Palais und Mopke Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Pflasterabschnitt verbessern Priorität III 303 "
Zwischen zwischen der Straße Am Neuen Palais und Mopke
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Wie im Bestand
Maßnahmen Pflasterabschnitt verbessern
Priorität Priorität III
Länge in Meter 303
" "{""coordinates"": [[[13.01455277144559, 52.39988072315964], [13.01396836102725, 52.39986290083368], [13.01252620261981, 52.39981887445443], [13.01249691707662, 52.40012374089421], [13.01247761625446, 52.40032420149115], [13.01251193206722, 52.40037836927393], [13.01156059804725, 52.40032783819123], [13.01135162395759, 52.40031335200196], [13.01102233522175, 52.40029054638887]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40006294433834, 13.012747916850502 220 95. Horstweg zwischen An der alten Zauche und Ausfahrt/Auffahrt Nuthestraße Hauptroute 1. Stufe "in Richtung H.-Mann-Allee: gemeinsamer Geh- und Radweg in Richtung Großbeerenstraße: getrennter Geh- und Radweg, im Brückenbereich gemeinsame Führung" Prüfung von Radfahrstreifen, alternativ Schutzstreifen mit einer Queungshilfe in Höhe Schlaatzweg. Priorität I 406 "
Zwischen zwischen An der alten Zauche und Ausfahrt/Auffahrt Nuthestraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur in Richtung H.-Mann-Allee: gemeinsamer Geh- und Radweg in Richtung Großbeerenstraße: getrennter Geh- und Radweg, im Brückenbereich gemeinsame Führung
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen
Maßnahmen Prüfung von Radfahrstreifen, alternativ Schutzstreifen mit einer Queungshilfe in Höhe Schlaatzweg.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 406
" "{""coordinates"": [[[13.09308260416167, 52.38494179641108], [13.09304573095757, 52.38489039862587], [13.09300674355652, 52.3848437322756], [13.09294825668459, 52.3847551199462], [13.09288063878415, 52.38466357281033], [13.09277322541899, 52.38453730503335], [13.09262784514274, 52.38439507697227], [13.09258950092353, 52.38435756397347], [13.0924853551508, 52.38426120089698], [13.0923405709545, 52.38414287148856], [13.09220865248761, 52.38405334302067], [13.09193587926101, 52.38383961344172], [13.0918626686006, 52.38378583017543], [13.09182890913658, 52.38376109751559], [13.0918084341115, 52.38374521134273], [13.09167539439474, 52.38364766159422], [13.09152167501832, 52.38353898772981], [13.09149708861328, 52.38352303509835], [13.09145944232477, 52.38349644122467], [13.09141081868117, 52.38346202714086], [13.09136023622517, 52.38342533348715], [13.09129595580926, 52.38338257398478], [13.09122767248216, 52.38333723212647], [13.09027432103407, 52.38270347318153], [13.09017481275422, 52.38263604610511], [13.08946439629855, 52.3820666304094]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38344615062434, 13.091328907668803 221 46. Leipziger Straße zwischen Heinrich-Mann-Allee und Templiner Straße Hauptroute 1. Stufe "Richtung stadteinwärts: getrennter Rad- und Gehweg, im Einrichtungsverkehr bis zur Haltestelle Leipziger Straße, danach Radfahrstreifen Richtung stadtauswärts: Radfahrstreifen" Radfahrstreifen bei Neumarkierung durchgängig im Regelmaß herstellen. Priorität III 1.099 "
Zwischen zwischen Heinrich-Mann-Allee und Templiner Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Richtung stadteinwärts: getrennter Rad- und Gehweg, im Einrichtungsverkehr bis zur Haltestelle Leipziger Straße, danach Radfahrstreifen Richtung stadtauswärts: Radfahrstreifen
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen
Maßnahmen Radfahrstreifen bei Neumarkierung durchgängig im Regelmaß herstellen.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.099
" "{""coordinates"": [[[13.06437900421447, 52.39067225075029], [13.06422145284806, 52.3906453924992], [13.06407542919714, 52.39062043130419], [13.0637741590177, 52.39059319608695], [13.06355573996456, 52.39057693886898], [13.06318160554357, 52.39048520676908], [13.06249433616375, 52.39038555239432], [13.06240005978911, 52.39036701237284], [13.06225767577163, 52.39033617409247], [13.06199918162734, 52.39025514623299], [13.06188752312614, 52.39021069447329], [13.06149004421464, 52.39006156690366], [13.06126114987, 52.38997589771351], [13.06099841758275, 52.38987429709075], [13.06074545698995, 52.38976773098117], [13.06055696579433, 52.38967570993359], [13.06035860957641, 52.38956401472588], [13.06025342850678, 52.38949592969813], [13.06013852106127, 52.3894083528107], [13.06005810261426, 52.38933527909546], [13.05987682250712, 52.38912918105944], [13.05977657723977, 52.38899886432599], [13.05975207476952, 52.38894433213987], [13.059708392345, 52.38883454589269], [13.05960247145634, 52.38849525919909], [13.05947799204223, 52.38814020194063], [13.05938936838416, 52.38788239388172], [13.05932621145817, 52.38777102880774], [13.05924026307519, 52.38768006015107], [13.05902082740754, 52.38748637194822], [13.0588057615953, 52.38732710331372], [13.0586378265036, 52.38721572498117], [13.05759896126036, 52.38652670477939], [13.05729513803872, 52.38632407306191], [13.05666562278827, 52.38591503072121], [13.05644567422973, 52.38576691694704], [13.05611454914532, 52.38551698637122], [13.05577948850965, 52.38518615483479], [13.05538284425009, 52.38479217629609], [13.0552509094546, 52.38465117336364], [13.05494543039299, 52.38432963803432], [13.05488744766956, 52.38425135508114], [13.05482453428588, 52.38414484694906], [13.05478946108269, 52.3840368189156], [13.0547333392649, 52.38377585541517], [13.05470790160422, 52.38352555763014]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38776872630665, 13.059097062257923 222 242. Humboldtring zwischen Nuthestraße und Babelsberger Straße Grundnetz Mischverkehr, nördlich Einmündung Hans- Marchwitza-Ring Radweg in Zweirichtungsverkehr auf der Nordseite. - Priorität III 727 "
Zwischen zwischen Nuthestraße und Babelsberger Straße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr, nördlich Einmündung Hans- Marchwitza-Ring Radweg in Zweirichtungsverkehr auf der Nordseite.
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 727
" "{""coordinates"": [[[13.07986056346113, 52.39750445181421], [13.07975343139863, 52.39750388004124], [13.07967983410129, 52.39749944718447], [13.079594612037, 52.39748853123371], [13.07958536782283, 52.39746446326306], [13.0795494463432, 52.39742512558534], [13.07950883093408, 52.39738894860611], [13.07946154601651, 52.39734726824464], [13.07940683347046, 52.39731077221929], [13.07930323231644, 52.39723229992825], [13.07919826342735, 52.39717178858663], [13.07911683713936, 52.3971073438258], [13.07901781035956, 52.39701833549511], [13.07886288008896, 52.39686952309046], [13.07881856671804, 52.39682375461308], [13.07856743200595, 52.39656502857478], [13.07821197188798, 52.39622098326178], [13.07805899514058, 52.39607471474152], [13.07789684486289, 52.39591967370414], [13.07770880492462, 52.39576852286663], [13.07756688655535, 52.39566209112486], [13.07735965269109, 52.39549606101657], [13.07706058614408, 52.39523466355395], [13.0767967703983, 52.39503138548926], [13.07654969087264, 52.39484213642812], [13.07627049793365, 52.39465119516585], [13.07616295680668, 52.39457571303367], [13.07594775056402, 52.39442762377343], [13.07572073305481, 52.39428078044771], [13.07474192013729, 52.39366779288138], [13.0740313354591, 52.39323441599826], [13.07400871247699, 52.39322064973865], [13.07397370463583, 52.39319427314982], [13.07379767810949, 52.393088449735274], [13.07367020945995, 52.39301174128531], [13.07360185549733, 52.39296809654442], [13.07357143474118, 52.39295114592379], [13.07347304796845, 52.39288839880569], [13.07331602921108, 52.39278827951345], [13.07314289551631, 52.3926777306681], [13.07303667122041, 52.39257897696568]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39498916057674, 13.07651899991943 223 335. Friedrich-List-Straße / Babelsberger Straße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 792 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 792
" "{""coordinates"": [[[13.06313819283994, 52.39247345179721], [13.06300683921577, 52.39242885818461], [13.0629673773383, 52.39241373477442], [13.06291070953568, 52.39239212506535], [13.06266114339839, 52.3922848096171], [13.06258712504816, 52.39222982597305], [13.0625698759209, 52.39216057710009], [13.06258855059745, 52.39209326593785], [13.0626270350595, 52.39204345362496], [13.06273272621368, 52.39198602115342], [13.06284805218961, 52.39196363419173], [13.06325415737802, 52.39192514055586], [13.0633316918423, 52.39191779110253], [13.06356590701641, 52.39192252844467], [13.06365307190515, 52.39192566514939], [13.06378749033513, 52.39193380210921], [13.06384644738022, 52.39193332941239], [13.06388857099766, 52.39193464897656], [13.0639584448289, 52.39193660299659], [13.06576875528686, 52.39199145033788], [13.0661673221721, 52.3920035220587], [13.06850337476966, 52.39192234802104], [13.06896847951148, 52.39190618083253], [13.07006172255218, 52.39186784224345], [13.07122152669239, 52.39182986061836], [13.07151206787395, 52.39182030562799], [13.07197289603107, 52.39180525599829], [13.07206835265746, 52.39180024945061], [13.07258040214142, 52.39177335485856], [13.07319058988517, 52.39172710768015]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.391935238595224, 13.067537575234118 224 277. Allee nach Glienicke zwischen der Karl-Liebknecht-Straße und Lankestraße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 787 "
Zwischen zwischen der Karl-Liebknecht-Straße und Lankestraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 787
" "{""coordinates"": [[[13.0979086849743, 52.40163087191493], [13.09823957453393, 52.40175776333555], [13.09836164147176, 52.40181127453892], [13.09850957743023, 52.40187612575704], [13.09871355248665, 52.40196554242442], [13.09917455773738, 52.40219478069638], [13.09955149462825, 52.40241340398158], [13.09982877791819, 52.40261604527581], [13.10003496126411, 52.40276672443628], [13.10017030941775, 52.40291150700359], [13.10029952119448, 52.4030896395272], [13.10039835034008, 52.40332141300081], [13.10046473391133, 52.40346572501252], [13.10050631614139, 52.4035561206161], [13.10049602340964, 52.40390518891582], [13.10046847748039, 52.40415282441684], [13.10046787523532, 52.40416684163184], [13.1003827871319, 52.40443980773889], [13.1003425781954, 52.40463620687878], [13.1003183412477, 52.40475459049365], [13.10028100900287, 52.40493693580557], [13.10027946163463, 52.40526033871006], [13.10030885907258, 52.40551023814015], [13.10035320828333, 52.40570642828769], [13.10041984971881, 52.40588679182403], [13.10051094783996, 52.40610018786521], [13.10063867663991, 52.40632334392323], [13.10074448521257, 52.406495524903], [13.10085597241246, 52.40664163148337], [13.10089979318684, 52.40669619525966], [13.10091930005482, 52.40671440196901], [13.10099832911179, 52.40678787427709], [13.10109637760107, 52.4068703739508], [13.10117754105332, 52.40693866530069], [13.10126411157391, 52.40702826361846], [13.10135790448946, 52.40711402158962], [13.10147332015727, 52.40722008815091], [13.10161877801577, 52.40732501864474], [13.10182764828422, 52.40746315728021], [13.10215037661845, 52.40763072803263], [13.10223496169517, 52.4076673332515]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40447669280149, 13.100230389643613 225 281. Bendastraße zwischen Weberplatz und R.-Breitscheid-Straße Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 290 "
Zwischen zwischen Weberplatz und R.-Breitscheid-Straße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 290
" "{""coordinates"": [[[13.0964507431757, 52.39184268520612], [13.0964507431757, 52.39184268520612], [13.09605494763258, 52.3932866038858], [13.09602636884345, 52.39339085950218], [13.09589748933562, 52.39349623286829], [13.09544869825309, 52.39390738099181], [13.09540094167407, 52.393951479513], [13.09513034504857, 52.39420077171978], [13.09507526288593, 52.39425113608181]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.393150159207345, 13.09593182100026 226 275. Karl-Gruhl-Straße zwischen Plantagenstraße und Karl-Liebknecht-Straße Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 610 "
Zwischen zwischen Plantagenstraße und Karl-Liebknecht-Straße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 610
" "{""coordinates"": [[[13.09455514159517, 52.39680536226496], [13.09755539608939, 52.395731403795], [13.09821386765326, 52.39549568276146], [13.09846289832563, 52.39542640836783], [13.09859070732736, 52.39537873496361], [13.10009530108664, 52.394817495597], [13.10100327841891, 52.39453128438979], [13.10116764498567, 52.39447947186461], [13.10123964606773, 52.39446965896233], [13.10130682055562, 52.39447298613857], [13.10249144003943, 52.39451521115563]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39544791483812, 13.098488416175229 227 178. <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 673 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 673
" "{""coordinates"": [[[13.1327434881827, 52.38698450219039], [13.13265412911991, 52.38667836550945], [13.13233354676212, 52.38567064792742], [13.13228393919043, 52.38561348664798], [13.13223382244746, 52.38552313835886], [13.1321471879109, 52.38530228445587], [13.1319385160057, 52.38464457840794], [13.13189312834223, 52.38450143419271], [13.13166755185989, 52.38373268395596], [13.13164879109214, 52.38366890673335], [13.13143569986344, 52.38302920275188], [13.13112405011931, 52.38208258520432], [13.13098354470249, 52.38164849688897], [13.13077034025599, 52.38106408787802]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.384025438123786, 13.131760297104462 228 279. Garnstraße zwischen Alt Nowawes und Karl-Liebknecht-Straße Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 358 "
Zwischen zwischen Alt Nowawes und Karl-Liebknecht-Straße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 358
" "{""coordinates"": [[[13.08761551693492, 52.39485376182257], [13.08770381569886, 52.39483424017321], [13.08791484259587, 52.39478757136092], [13.0888135486996, 52.3945890072479], [13.08916317523251, 52.39451175816203], [13.08949938618281, 52.3944456206169], [13.09056834430167, 52.39420474743863], [13.0925402964966, 52.39373638859767]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39430549851134, 13.090080272141277 229 145. Kuhforter Damm zwischen Kaiser-Friedrich-Straße und Lindenallee Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr Im Zusammenhang mit dem Außerortsabschnitt, Prüfung eines gem- Geh- und Radwegs in Zweirichtungen in dem Abschnitt mit Querungshilfe. Keine Maßnahmen 320 "
Zwischen zwischen Kaiser-Friedrich-Straße und Lindenallee
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr möglich
Maßnahmen Im Zusammenhang mit dem Außerortsabschnitt, Prüfung eines gem- Geh- und Radwegs in Zweirichtungen in dem Abschnitt mit Querungshilfe.
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 320
" "{""coordinates"": [[[12.98064779962209, 52.40290285872651], [12.98071356295685, 52.40245115711505], [12.98073383244695, 52.40234854773318], [12.98073809251638, 52.40231643000156], [12.98074596274108, 52.40195419631701], [12.98074494112217, 52.4019282825755], [12.9807391951942, 52.40127834944128], [12.98074073063026, 52.40092284120628], [12.98074397291152, 52.40052995636248], [12.98074681347157, 52.40030359217982], [12.98074272459618, 52.40019355299003], [12.98073010561886, 52.4000610684617], [12.98072195300729, 52.40003035714752]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.401468513794605, 12.980731338816605 230 252. Caputher Heuweg zwischen Gemarkungsgrenze Gemeinde Schwielowsee und Michen- dorfer Chaussee Hauptroute 2. Stufe Waldweg - Keine Maßnahmen 1.837 "
Zwischen zwischen Gemarkungsgrenze Gemeinde Schwielowsee und Michen- dorfer Chaussee
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Waldweg
Empfehlungen zur Führungsform Wie im Bestand
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.837
" "{""coordinates"": [[[13.0434161851636, 52.35549445700456], [13.04300377192047, 52.355296191426], [13.0421162593793, 52.35486957358607], [13.04057017679092, 52.35410032154877], [13.03975378609341, 52.35373340152445], [13.03896536878978, 52.35336514177578], [13.03765898834708, 52.35272301675722], [13.03609928826576, 52.35199933664901], [13.03561118934974, 52.35158209593915], [13.03519861741252, 52.35122347680534], [13.03507956616723, 52.35112006953164], [13.03458336044675, 52.35068740354643], [13.03429630651871, 52.35043895040657], [13.03346620700281, 52.34972197820396], [13.03228508404365, 52.34861439542618], [13.03205908762568, 52.3484100242402], [13.03180019285747, 52.34817615095579], [13.03105900645617, 52.34748887664936], [13.02929844861684, 52.34742525883136], [13.02702786384615, 52.34727495843777], [13.02522490500816, 52.347174694361144], [13.02390716474661, 52.34709852640614], [13.02371355894425, 52.34708737460039], [13.02233806884148, 52.34701238090224]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.35020280723166, 13.033151964595262 231 191. Fuchsweg zwischen Werderscher Damm und Gemarkungsgrenze Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 876 "
Zwischen zwischen Werderscher Damm und Gemarkungsgrenze
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 876
" "{""coordinates"": [[[12.97095570324163, 52.38622244184014], [12.97088607957736, 52.3862921915749], [12.97084028959908, 52.38632611360116], [12.97078258113435, 52.38635074921423], [12.97050733042902, 52.38639880385777], [12.97013251521841, 52.38646447990096], [12.96934628575167, 52.38660230300681], [12.969162536098409, 52.38662585073837], [12.96866524650262, 52.38668950706512], [12.96862584158391, 52.38669314571495], [12.96833717393023, 52.38671965409854], [12.968141293150559, 52.38674173281508], [12.96785468548428, 52.38677456970883], [12.96746005025746, 52.38679808456036], [12.96715445149194, 52.38680604546114], [12.96686758140983, 52.38680299814727], [12.96675892855674, 52.3868040958914], [12.96662140325961, 52.3868002907091], [12.96645240230732, 52.38680025975094], [12.96593091580335, 52.38679874716797], [12.96569926881586, 52.38679323073292], [12.96563339540137, 52.38676844817785], [12.96558454494957, 52.3867346071921], [12.96552668035553, 52.38667948023564], [12.96549488258392, 52.38660717812299], [12.96546846726722, 52.38651051095757], [12.96545665352133, 52.3864158935595], [12.96544113116156, 52.38617824254519], [12.96543726313798, 52.38616648659274], [12.96531198328051, 52.38591885301828], [12.96516224073185, 52.38572384970462], [12.96510263486593, 52.38567786417908], [12.96490605388126, 52.3855746695375], [12.96448683920283, 52.38548742153987], [12.96393245377902, 52.38546348318074], [12.96331250910361, 52.38545909338889], [12.96234286134595, 52.38554937864055], [12.96173796983737, 52.38560098942919], [12.96126043434988, 52.38563141586199], [12.96122519321434, 52.38563080781067], [12.95976987625463, 52.38570459854186]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38612565111107, 12.965394285566632 232 127. Zeppelinstraße zwischen Schillerplatz und Geschwister-Scholl-Straße Hauptroute 1. Stufe Gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts getrennter Geh- und Radweg, stadteinwärts Markierung eines Radfahrstreifens stadtausärts bei Kfz-Dreispurigkeit Priorität I 560 "
Zwischen zwischen Schillerplatz und Geschwister-Scholl-Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Gemeinsamer Geh- und Radweg stadtauswärts getrennter Geh- und Radweg, stadteinwärts
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen
Maßnahmen Markierung eines Radfahrstreifens stadtausärts bei Kfz-Dreispurigkeit
Priorität Priorität I
Länge in Meter 560
" "{""coordinates"": [[[13.04005343318233, 52.39516772618795], [13.0398236942336, 52.39505169940957], [13.03899617089009, 52.39458433938759], [13.03827012327088, 52.39418231919952], [13.0368607621165, 52.39342303434327], [13.03597320555081, 52.3929453039299], [13.03563420718948, 52.39275821676917], [13.0355889620682, 52.39273120888831], [13.03392078507118, 52.39180852222386]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39349004033167, 13.036986162396548 233 169. Wetzlarer Straße zwischen Großbeerenstraße und L40 Hauptroute 2. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr Prüfung, ob ein Radfahrstreifen in Fahrtrichtung Norden möglich und sinnvoll ist. Regelmäßige Erneuerung der Furtmarkierungen und Betrachtung der Unfallentwicklung Priorität III 1.186 "
Zwischen zwischen Großbeerenstraße und L40
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr.
Maßnahmen Prüfung, ob ein Radfahrstreifen in Fahrtrichtung Norden möglich und sinnvoll ist. Regelmäßige Erneuerung der Furtmarkierungen und Betrachtung der Unfallentwicklung
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.186
" "{""coordinates"": [[[13.11324033847654, 52.37400157422425], [13.11335638670722, 52.37409837881311], [13.11344913935389, 52.37417646842343], [13.1134735269656, 52.37420059569254], [13.1134993214609, 52.37422618407862], [13.11354442774586, 52.37426745646311], [13.11357573232607, 52.37430509166223], [13.11361533259314, 52.37434456770329], [13.11362627856707, 52.37435661139876], [13.11370624027594, 52.37444528653466], [13.11375258163347, 52.37451274417231], [13.11379917976447, 52.3745845218676], [13.11390463448815, 52.37482655129674], [13.11404044986987, 52.3751077291867], [13.1141594017749, 52.3753675074482], [13.11430451354306, 52.37566160146628], [13.11441306176507, 52.3758380409175], [13.11455345790901, 52.37607046674753], [13.11509877950719, 52.37665103405627], [13.11550538897416, 52.37700459609941], [13.11632923823751, 52.37766953476699], [13.11649548536602, 52.37780930702534], [13.11679019865293, 52.37805488978904], [13.11697062746977, 52.37821709665779], [13.11713290139335, 52.37837092149422], [13.11715352009184, 52.37839049209725], [13.11747324445135, 52.37874598944961], [13.11751442581718, 52.3787956217275], [13.11782307391239, 52.37916760418196], [13.11845181705428, 52.37988220012458], [13.11900904892839, 52.38047174983448], [13.11956535131426, 52.38106622735803], [13.11997911414161, 52.3814918199401], [13.12006229592127, 52.38157504935031], [13.1204020957996, 52.38191503998549], [13.12066900187953, 52.3821625980134], [13.12092383251612, 52.38237624487912], [13.12109436634852, 52.38250924490711], [13.1214577721524, 52.38280293378506], [13.12163844112802, 52.38298455884461], [13.12172371690304, 52.38311439683444], [13.1217547479696, 52.38322162784215]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37870989279512, 13.117364467700448 234 216. Stern-Center / Gerlachstraße / Sternstraße zwischen Zum Kirchsteigfeld und Konrad-Wolf-Allee Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr <Null> Keine Maßnahmen 978 "
Zwischen zwischen Zum Kirchsteigfeld und Konrad-Wolf-Allee
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen <Null>
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 978
" "{""coordinates"": [[[13.12811926651259, 52.37197153579938], [13.13137314254583, 52.37221366311628], [13.13152360182293, 52.37220606187275], [13.13153080682914, 52.37205277908401], [13.13153928111421, 52.37186879263298], [13.13153960104132, 52.3718618466098], [13.1315420774962, 52.37173357560742], [13.13146942931313, 52.37172496371462], [13.13142346924467, 52.37170706291541], [13.13137529760179, 52.37167195316049], [13.13135802255379, 52.37163922026557], [13.13135047809154, 52.37159522192567], [13.13135383245142, 52.37144268747488], [13.13135637945446, 52.3711076540211], [13.13135928513503, 52.37072542358463], [13.13137303520665, 52.37065721494086], [13.13140253231893, 52.37061964695896], [13.13187117027918, 52.3703303899682], [13.13214891229072, 52.37015895681855], [13.13283204168741, 52.3697590909111], [13.13387455467049, 52.36913478408015], [13.13432771707719, 52.36888175924363], [13.134955755162, 52.36845109781543], [13.13544653714589, 52.36875465597531], [13.135790311129, 52.36856882925884], [13.13711539746952, 52.36778102484241], [13.13725822204442, 52.36769614808132]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.370268328494554, 13.13262478755306 235 87. Templiner Straße zwischen Ortseingang Potsdam und Michendorfer Chaussee Hauptroute 1. Stufe "Richtung stadteinwärts: getrennter Geh- und Radweg, ab Haltestelle Templiner Eck Schutzstreifen bis Michendorfer Chaussee. Richtung stadtauswärts: Gehweg, Rad frei, ab Haltestelle Templiner Eck Schutzstreifen bis Alter Tornow." Ende des Zweirichtungsradwegs verdeutlichen. Querungshilfe am Ortseingang Potsdam prüfen. <Null> 1.101 "
Zwischen zwischen Ortseingang Potsdam und Michendorfer Chaussee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Richtung stadteinwärts: getrennter Geh- und Radweg, ab Haltestelle Templiner Eck Schutzstreifen bis Michendorfer Chaussee. Richtung stadtauswärts: Gehweg, Rad frei, ab Haltestelle Templiner Eck Schutzstreifen bis Alter Tornow.
Empfehlungen zur Führungsform Mischnutzung/Schutzstreifen und Gehweg, Rad frei
Maßnahmen Ende des Zweirichtungsradwegs verdeutlichen. Querungshilfe am Ortseingang Potsdam prüfen.
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.101
" "{""coordinates"": [[[13.05470790160422, 52.38352555763014], [13.05314083852393, 52.38341612637735], [13.05188941303952, 52.38332689462705], [13.05157953330606, 52.38329957586743], [13.04992156147016, 52.38317601436361], [13.04844770295454, 52.38307615135073], [13.04826161585693, 52.38306408612642], [13.04763457964929, 52.38302135734299], [13.04753525405477, 52.38301450098797], [13.04705004812933, 52.38298112607296], [13.04664291256069, 52.38295011877979], [13.04595809753772, 52.38289815354556], [13.04504040987158, 52.38283549805526], [13.04490166978294, 52.38281611832424], [13.04455204270337, 52.38274739099373], [13.0442255269252, 52.3825790380651], [13.04411241638661, 52.3825207172833], [13.04377438990242, 52.38225616047792], [13.04359632976664, 52.38212912693203], [13.04319878531454, 52.38181502774933], [13.04309255519336, 52.38172514975702], [13.04303895210896, 52.38168128164577], [13.04251256177608, 52.38125067155153], [13.04115136845087, 52.38039997714164], [13.04067763219965, 52.38010954267957], [13.04059060441689, 52.38005618776115]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38259140968492, 13.047371812300124 236 59. Arthur-Scheunert-Allee zwischen Heinrich-Mann-Allee und Beethovenstraße (Gemeinde Nuthetal) Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr bis Bahnübergang und gemeinsame Geh- und Radwege im Einrichtungsverkehr im Bereich des Bahnübergangs. Gemeinsamen Geh- und Radweg verbreitern Priorität III 205 "
Zwischen zwischen Heinrich-Mann-Allee und Beethovenstraße (Gemeinde Nuthetal)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr bis Bahnübergang und gemeinsame Geh- und Radwege im Einrichtungsverkehr im Bereich des Bahnübergangs.
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen Gemeinsamen Geh- und Radweg verbreitern
Priorität Priorität III
Länge in Meter 205
" "{""coordinates"": [[[13.10012410613575, 52.35733874487922], [13.09958666781302, 52.35782671015025], [13.0989922797675, 52.35847443764882], [13.09870093392709, 52.3588740143007], [13.09864393579126, 52.358942782357]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.35811148231917, 13.099351920324315 237 196. Gaußstraße / Konrad-Wolf-Allee zwischen Galileistr. und Fritz-Lang-Str. Hauptroute 2. Stufe anderer Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr - Keine Maßnahmen 713 "
Zwischen zwischen Galileistr. und Fritz-Lang-Str.
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur anderer Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr, ab Ende Gaußstraße (Waldstück) getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 713
" "{""coordinates"": [[[13.14208357609826, 52.37553663231741], [13.14208690745452, 52.37540477817241], [13.14210869414489, 52.37452529422529], [13.1421232271895, 52.3739367047726], [13.14213219823358, 52.37357336498211], [13.14208650629485, 52.37351393146493], [13.14208297925086, 52.37346496177561], [13.14209589444671, 52.37342677078269], [13.14217106136521, 52.37339998885894], [13.14222380662257, 52.3732843771438], [13.14226147456881, 52.37322346694219], [13.14226349605152, 52.37317530382206], [13.14225179958869, 52.3731319603058], [13.14221343667157, 52.37307992524988], [13.14218614635619, 52.37305809617996], [13.14211296160186, 52.37302016985323], [13.14206478722327, 52.3729883913728], [13.14203978654737, 52.37295751676827], [13.14201966493054, 52.37292240291878], [13.14202015326796, 52.37284427370503], [13.14202619897314, 52.37261625220034], [13.14203188626747, 52.3723967670603], [13.14203619595606, 52.37231159457593], [13.1420311208496, 52.37222951148808], [13.14203624842356, 52.37217735099135], [13.14203977006967, 52.3721074518124], [13.14195091291737, 52.37210695367802], [13.14185240409793, 52.3721054045326], [13.14185095911439, 52.37205583815551], [13.1418448037256, 52.37202049432604], [13.14183603584709, 52.37194239936435], [13.14181203664957, 52.37183169514266], [13.14177130210706, 52.37171371427641], [13.14165223826785, 52.37141098310115], [13.14149789959516, 52.371067388613326], [13.14148363399481, 52.37103562973144], [13.14141617738742, 52.3709313451832], [13.14126293243853, 52.37069407414651], [13.14120628953349, 52.3706086620926], [13.1408803938098, 52.37020457768984], [13.14082510175903, 52.37013600097162], [13.14040288504999, 52.36973102889863], [13.14017314208769, 52.36957005985487]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.372368847257746, 13.141682632339068 238 58. Drewitzer Straße zwischen An der alten Zauche und Heinrich-Mann-Allee Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 210 "
Zwischen zwischen An der alten Zauche und Heinrich-Mann-Allee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 210
" "{""coordinates"": [[[13.08695912900369, 52.37490066265918], [13.08750508082596, 52.37473722070695], [13.08922182052083, 52.37364760293026]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.374329570004804, 13.088115779586968 239 311. Kastanienallee <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 134 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 134
" "{""coordinates"": [[[13.02837107704052, 52.38855795760725], [13.02866157507182, 52.38838003321118], [13.02898517098484, 52.3882022699022], [13.02933471034286, 52.38802269044997], [13.02963577998371, 52.38782593685944], [13.02984320652982, 52.38776177768283]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.388142582067566, 13.029099997557049 240 20. Rückertstraße zwischen B273 (Marquardter Chaussee) und Potsdamer Straße Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr Entlang der abknickenden Vorfahrt Rückertstraße/ Marquardter Chaussee ist die direkte Führung für den Radverkehrs herstellen. Pläne dazu in der Vorplanung Radroute C vorhanden Priorität II 436 "
Zwischen zwischen B273 (Marquardter Chaussee) und Potsdamer Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg in Gegenrichtung Rad frei
Maßnahmen Entlang der abknickenden Vorfahrt Rückertstraße/ Marquardter Chaussee ist die direkte Führung für den Radverkehrs herstellen. Pläne dazu in der Vorplanung Radroute C vorhanden
Priorität Priorität II
Länge in Meter 436
" "{""coordinates"": [[[13.00228244164438, 52.42728445619188], [13.00226240730467, 52.42722657072238], [13.00220555147176, 52.42715349639531], [13.00178799444262, 52.426707194049], [13.00174969837964, 52.42666608401748], [13.00173202861251, 52.42664699265873], [13.00122973545847, 52.42610691096668], [13.00081594257976, 52.42564286504957], [13.00043976928465, 52.42521551070649], [13.0002272571772, 52.424964733672184], [12.99957545934419, 52.42413788724819], [12.99951258783568, 52.42397047660883], [12.9994965496576, 52.42387642164489], [12.99950516102217, 52.42378044600151]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.42558191481442, 13.000800699488495 241 79. Karl-Liebknecht-Straße zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Lutherplatz Radschnellverbindung Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden) "" "" "
Zwischen zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Lutherplatz
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO -
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Prüfung von Maßnahmen zur Reduzierung der Ein- und Ausfahrten des Kreisverkehrs
Priorität Priorität I
Länge in Meter 41
" "{""coordinates"": [[[13.09041816086807, 52.39038105851078], [13.09022566703877, 52.39023390186166], [13.09013352863116, 52.39017340611702], [13.09003238634886, 52.3901034800681]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39023969857265, 13.090227128579762 242 141. Schopenhauerstraße zwischen Hegelallee und Brandenburger Tor Hauptroute 1. Stufe Mittelpromenade lässt Radverkehr im Zweirich- tungsverkehr zu und zusätzlicher Einrichtungsrad- weg in Fahrtrichtung Süd. Bordabsenkung im ganzen Bereich der Fußgänger- und Radfurten am Brandenburger Tor sowie Verbesserungen an der Furtmarkierung prüfen. Priorität III 230 "
Zwischen zwischen Hegelallee und Brandenburger Tor
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mittelpromenade lässt Radverkehr im Zweirich- tungsverkehr zu und zusätzlicher Einrichtungsrad- weg in Fahrtrichtung Süd.
Empfehlungen zur Führungsform Mittelpromenade Schopenhauerstraße wie im Be- stand belassen. getrennter Geh- und Radweg in Fahrtrichtung Sü- den
Maßnahmen Bordabsenkung im ganzen Bereich der Fußgänger- und Radfurten am Brandenburger Tor sowie Verbesserungen an der Furtmarkierung prüfen.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 230
" "{""coordinates"": [[[13.04697825237742, 52.40150290477608], [13.04698627147545, 52.40145448225201], [13.04703822012317, 52.40135337512049], [13.0471537649641, 52.40113705649065], [13.04726916572131, 52.40092064545085], [13.04750972979748, 52.40046973122239], [13.04753674911404, 52.40042045364347], [13.04764255000384, 52.4001949818833], [13.04772862254568, 52.39997350013535], [13.04778456148073, 52.39975529705792], [13.0477931673656, 52.39972019184771], [13.04782270436637, 52.3996005509696], [13.04785181760285, 52.39951381261756]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40052417414107, 13.047453089058914 243 139. Dortustraße zwischen Charlottenstraße und Hegelallee Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Prüfung von geeineten Maßnahmen, um das Radfahren auf der Fahrbahn zu ermöglichen (z.B. geschnittenes Pflaster an den Fahrbahnrändern. Priorität II 417 "
Zwischen zwischen Charlottenstraße und Hegelallee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Prüfung von geeineten Maßnahmen, um das Radfahren auf der Fahrbahn zu ermöglichen (z.B. geschnittenes Pflaster an den Fahrbahnrändern.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 417
" "{""coordinates"": [[[13.05398157196109, 52.40295306252465], [13.05402059919076, 52.40280786036085], [13.05400279855472, 52.40268456130762], [13.05393703486256, 52.40232165389226], [13.05370031392197, 52.40121043217053], [13.05351811467164, 52.4002500887206], [13.05330893315888, 52.3992316637469]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40109276558369, 13.053682064438869 244 262. Holzmarktstraße zwischen Berliner Straße und Uferweg Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 307 "
Zwischen zwischen Berliner Straße und Uferweg
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 307
" "{""coordinates"": [[[13.07292877993964, 52.40090518754771], [13.07189187290601, 52.40091894721497], [13.07155897129935, 52.40091081811577], [13.06968461096628, 52.40085854875689], [13.06957498428666, 52.40085547473338], [13.06903191958121, 52.40084376121151], [13.06888918862929, 52.40084483492024], [13.06871827268375, 52.40085382108966], [13.06865726779547, 52.4008684690955], [13.06852157763337, 52.40090104978329], [13.06844213921773, 52.40091917344373]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40088583158936, 13.070681788749795 245 16. Nedlitzer Straße zwischen Viereckremise/Fritz-von-der-Lancken-Straße und Kiepenheuerallee/Russische Kolonie Hauptroute 1. Stufe "stadteinwärts: Schutzstreifen& Gehweg Radfahrer frei zw. Am Golfplatz und Viereckremise ; getrennter Geh- Rad- weg zw. Viereckremise und Esplanade ; Radweg zw. Es- planade und Kiepenheuerallee; stadtauswärts: gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Kiepenheu" Erschließungsfunktion Potsdamer Norden, Planfeststellung Nordast Tram Priorität II 1.575 "
Zwischen zwischen Viereckremise/Fritz-von-der-Lancken-Straße und Kiepenheuerallee/Russische Kolonie
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur stadteinwärts: Schutzstreifen& Gehweg Radfahrer frei zw. Am Golfplatz und Viereckremise ; getrennter Geh- Rad- weg zw. Viereckremise und Esplanade ; Radweg zw. Es- planade und Kiepenheuerallee; stadtauswärts: gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Kiepenheu
Empfehlungen zur Führungsform Getrennte Geh- Radwege entsprechen den Breitenanforderungen StVO, aber nicht der ERA.
Maßnahmen Erschließungsfunktion Potsdamer Norden, Planfeststellung Nordast Tram
Priorität Priorität II
Länge in Meter 1.575
" "{""coordinates"": [[[13.05473001888495, 52.42695257726314], [13.05472412203546, 52.42568025444005], [13.05471111053394, 52.42517408120937], [13.05471941587735, 52.42492200260314], [13.05472116622679, 52.42486889085669], [13.05472515935016, 52.42485169263276], [13.05472942748292, 52.42479484584206], [13.05475855789471, 52.42440050262327], [13.05480248290719, 52.42413111678819], [13.05480336473169, 52.42388727820099], [13.05485524997127, 52.42347537684294], [13.05489629642913, 52.42314951527793], [13.05495652847671, 52.42271693322362], [13.0549945889558, 52.42244358090212], [13.05500968050339, 52.42230122188553], [13.0550393700841, 52.42203438907434], [13.05507732616655, 52.42183701777611], [13.05511285737486, 52.42148655379022], [13.05515140628099, 52.42110631744426], [13.0551994653859, 52.42046888174897], [13.0552136828958, 52.42037661858883], [13.05527254928354, 52.41999460635557], [13.05532694474285, 52.41979121125391], [13.05541474841608, 52.41949368377929], [13.05560918251744, 52.41897869415282], [13.05570184773831, 52.41876113686284], [13.05572365886931, 52.41870992885406], [13.05591430968143, 52.41823986849667], [13.0559415659168, 52.41817266583414], [13.05597795838587, 52.41803740069625], [13.0559998675467, 52.41791043940507], [13.05601508959911, 52.41760119749671], [13.05600896547353, 52.41758329332847], [13.05600234582503, 52.41751313957865], [13.05598552763614, 52.41731378805048], [13.05589137465405, 52.41687003058635], [13.05587975125938, 52.41682002571432], [13.05573161293767, 52.41632078012191], [13.05568368129677, 52.41615924184529], [13.05564006796232, 52.41599406727114], [13.05558845937894, 52.41580431597736], [13.05555880583716, 52.41569528692879], [13.05550638113012, 52.41547305022841], [13.05547678214199, 52.41525676382915], [13.05546875849082, 52.41503139113392], [13.05547428660191, 52.41479212449397], [13.05547964029407, 52.41475518207706], [13.05549075718033, 52.41467847131473], [13.05553754218282, 52.41443062198962], [13.05556743864163, 52.41427250118522], [13.0556340415282, 52.41395520265826], [13.05563970205641, 52.41393166171601], [13.05565923818163, 52.41385041488824], [13.0557573293198, 52.41344236904907], [13.05591091878985, 52.41298605165729], [13.05593134201992, 52.41290618208705]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41988445642799, 13.055309833955443 246 235. Georg-Hermann-Allee zwischen Kiepenheuerallee und Nedlitzer Straße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr Je nach zukünftiger Verkehrsbelastung prüfen, ob eine Radverkehrsanlage notwendig wird. Keine Maßnahmen 1.435 "
Zwischen zwischen Kiepenheuerallee und Nedlitzer Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Je nach zukünftiger Verkehrsbelastung prüfen, ob eine Radverkehrsanlage notwendig wird.
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.435
" "{""coordinates"": [[[13.04986401674924, 52.41424624516655], [13.04989068836656, 52.41429829730898], [13.04992579332618, 52.41435836720678], [13.05002768716635, 52.41453272202148], [13.050065289395, 52.41459700326241], [13.050176065438439, 52.41481588919868], [13.05022498389285, 52.41494365828799], [13.05025382807047, 52.41503647835816], [13.0502917868732, 52.41522601910503], [13.05030117865428, 52.4154097835445], [13.05030713058442, 52.41553819258358], [13.05034537919184, 52.41672446248155], [13.05035553347079, 52.41694161671688], [13.05036232825628, 52.41708692567323], [13.05036502409135, 52.41731580759844], [13.05037654295029, 52.41780802058224], [13.05040849662243, 52.41839705094897], [13.05042170104629, 52.41885440405636], [13.05043651118282, 52.41927536744731], [13.05045025181528, 52.41963371640224], [13.05053606353277, 52.42187155678735], [13.05060754323954, 52.42373552525824], [13.05061357967283, 52.42400503662644], [13.0506195768583, 52.42427279431263], [13.05062576783512, 52.42439248520283], [13.05064732186605, 52.42444400307166], [13.05064871967908, 52.42448565740884], [13.05065988186171, 52.42453268791759], [13.05069752003995, 52.42458635925701], [13.05075873755136, 52.42463565383682], [13.05082994044073, 52.42467198524393], [13.05091213768144, 52.42469581967902], [13.05108731893234, 52.42471902913118], [13.05136183272703, 52.42474774223677], [13.05155970248972, 52.4247534316395], [13.05184225470811, 52.42476330376971], [13.05214137180299, 52.42477443726234], [13.05249946616412, 52.4247856425029], [13.05301382128115, 52.42480553479919], [13.05353889828637, 52.4248257812359], [13.0546320706251, 52.42486805405576], [13.05472116622631, 52.42486889085509]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.42089192864792, 13.051060816628766 247 117. Schwanenallee zwischen Berliner Straße und Am Neuen Garten Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 637 "
Zwischen zwischen Berliner Straße und Am Neuen Garten
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 637
" "{""coordinates"": [[[13.08024809073695, 52.41622519075865], [13.08039657754902, 52.41611772484104], [13.08043683945445, 52.41610489128216], [13.08054228356467, 52.41607765065276], [13.08100644654013, 52.4159576862663], [13.08163999735651, 52.41580756002568], [13.0824549603486, 52.41561442646152], [13.08388836649033, 52.41525957470113], [13.08417311984534, 52.41517670211061], [13.08476210497811, 52.41494823935531], [13.08559687809737, 52.41463995307933], [13.0865536997812, 52.41421593670394], [13.08819814556425, 52.41352204908964], [13.08830132092539, 52.41347561278757], [13.08836411375835, 52.41344830481532]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41496658395681, 13.084345338251389 248 223. Marquardter Straße zwischen Bahnhof Marquardt und B 273 Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Grundhafter Ausbau des Weges <Null> 406 "
Zwischen zwischen Bahnhof Marquardt und B 273
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Grundhafter Ausbau des Weges
Priorität <Null>
Länge in Meter 406
" "{""coordinates"": [[[12.97205641506766, 52.4591263089259], [12.972096273823439, 52.45916223999173], [12.97210529244258, 52.45920942126209], [12.97205886888257, 52.459338735], [12.97201077752364, 52.45942746754193], [12.97194335971146, 52.45954275377492], [12.97183737455436, 52.45980214484287], [12.97164794506251, 52.46016674601882], [12.97163389136996, 52.46021308195256], [12.97163755438157, 52.46027428835303], [12.97165931812475, 52.46032600429659], [12.97171294139262, 52.46038914669406], [12.97178959014873, 52.46047336492681], [12.97287183445201, 52.46137679634587], [12.97308536242186, 52.46154491487798], [12.97379765252109, 52.46214850628021], [12.97394889225312, 52.46227230578209]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.46082139634112, 12.972510528978198 249 96. Horstweg zwischen Abfahrt/Auffahrt Nuthestraße und Großbeerenstraße Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden) Herstellung einer durchgängigen Radverkehrsanlage auch in den Kreuzungsbereichen prüfen.ketziner Priorität I 456 "
Zwischen zwischen Abfahrt/Auffahrt Nuthestraße und Großbeerenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen
Maßnahmen Herstellung einer durchgängigen Radverkehrsanlage auch in den Kreuzungsbereichen prüfen.ketziner
Priorität Priorität I
Länge in Meter 456
" "{""coordinates"": [[[13.09502765578605, 52.38886240815508], [13.09476363495617, 52.38833187176067], [13.09470487897456, 52.38821520218201], [13.09457099531167, 52.38794913916125], [13.0943296284524, 52.38746949988966], [13.09419994171032, 52.387211866287], [13.0941423949278, 52.38708766292127], [13.09402907877721, 52.38685600919431], [13.09386001199461, 52.38649604463991], [13.09371271298379, 52.38621075481371], [13.09364218277973, 52.38607415004995], [13.09346070315687, 52.38569546182372], [13.09342348306909, 52.38562139965616], [13.09333659508395, 52.38543818689323], [13.0931599968868, 52.3850656912092], [13.09311065206115, 52.38498316096958], [13.09308260416167, 52.38494179641108]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.386901593562825, 13.094055204259796 250 207. <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 3.237 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 3.237
" "{""coordinates"": [[[13.01728871966145, 52.49837111988681], [13.01717423064091, 52.49822083966108], [13.01704637644738, 52.49808274365537], [13.01664893906613, 52.49767568513633], [13.01660323100923, 52.49761431544122], [13.01649238078865, 52.49739638886984], [13.0163858089074, 52.49705400043327], [13.01635437477996, 52.49687138328382], [13.01630149316862, 52.49656416339639], [13.01632058413209, 52.49630372747704], [13.01640639424882, 52.49606985660247], [13.01643325418273, 52.49596735332711], [13.01645389643419, 52.49585242730308], [13.01645613731436, 52.49575355739566], [13.01539352974053, 52.49552748847233], [13.01510441420866, 52.49540484746998], [13.01488994172472, 52.49522771058336], [13.01476743539864, 52.49486662026952], [13.01440877895142, 52.49438791213562], [13.01400316716831, 52.49391708911481], [13.01385623050866, 52.49374652628907], [13.01353509427789, 52.49338686463715], [13.01288114223367, 52.49305757771156], [13.01262907966233, 52.49289778820945], [13.01248824194086, 52.49275425368407], [13.01242096027512, 52.49270438865782], [13.01235487256216, 52.49265418399128], [13.01231745332329, 52.49262810895753], [13.01131229586104, 52.49189498486556], [13.00997973813907, 52.49092301703612], [13.00972633167365, 52.49072498420217], [13.00940638889116, 52.49049013437096], [13.0092222307498, 52.49037338102477], [13.00860028824777, 52.49010997748543], [13.00840546732079, 52.49004672321463], [13.00810883880928, 52.48988293637984], [13.00568277660516, 52.48887401807124], [13.0053819872957, 52.48869190110695], [13.00484459292725, 52.48840023086861], [13.00413085655654, 52.48808984723895], [13.00362172795629, 52.48785412656201], [13.00264889533701, 52.48752381746169], [13.00180976237791, 52.48723889350971], [12.99873838208781, 52.48613017885018], [12.99835761579959, 52.48623774933394], [12.99831777709344, 52.48624903397499], [12.99825490220272, 52.48627134809569], [12.99804367018229, 52.486349596719], [12.99629702255276, 52.48700275398313], [12.99256981361885, 52.48832840039903], [12.99204947185806, 52.48851144931567], [12.99155313017473, 52.48868985707911], [12.98901218137568, 52.48960313382859], [12.98842094831137, 52.48977992630165], [12.98833998243093, 52.4898135027394], [12.98786046046167, 52.49001235762437], [12.98744710463796, 52.49012904987746], [12.9871430703039, 52.49025164741158], [12.98593957598508, 52.49067130107505], [12.98570294644383, 52.49075637865109], [12.98551064003361, 52.49082566604544], [12.98471363875645, 52.49108192825734], [12.98455372606832, 52.49113229091574], [12.9844165150178, 52.49117550368872], [12.98416689792588, 52.49124489128072], [12.98393555293953, 52.49129480818651], [12.98380243517764, 52.49132275104896], [12.98359281203259, 52.49135829126513], [12.9833810604242, 52.49138561242797], [12.98255586674278, 52.49147206691602], [12.98230682765503, 52.49149011818329], [12.98223115847418, 52.49148909709433]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.49030437161246, 13.001194324450019 251 98. Schlaatzstraße zwischen Kolonie Daheim und Friedrich-Engels-Straße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Fahrbahnbelag verbessern, wenn möglich Deckschichtüberzug Priorität III 264 "
Zwischen zwischen Kolonie Daheim und Friedrich-Engels-Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Fahrbahnbelag verbessern, wenn möglich Deckschichtüberzug
Priorität Priorität III
Länge in Meter 264
" "{""coordinates"": [[[13.07477334846433, 52.38918084184333], [13.075055241303989, 52.388987977376], [13.07514954802826, 52.38892819047784], [13.07633140503461, 52.38829670969234], [13.07798133297063, 52.38793826488092]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38842980258427, 13.076325601000345 252 334. Glasmeisterstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 311 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 311
" "{""coordinates"": [[[13.08856061081299, 52.39274531902188], [13.08820498116531, 52.39266592485196], [13.08756388871439, 52.39252283525407], [13.08749954626053, 52.39250848636054], [13.08628451570114, 52.39226366596657], [13.08602928934412, 52.39221115756808], [13.08540229885527, 52.39208213165438], [13.0849418189834, 52.39198736151647], [13.08447380307205, 52.39189696323341], [13.0842353494073, 52.39185092703112]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39228842096033, 13.086400013103193 253 177. <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.088 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.088
" "{""coordinates"": [[[13.13746509489048, 52.38644866739798], [13.13698310768281, 52.38650401063355], [13.1365434525796, 52.38655561358925], [13.13612225956361, 52.38660498847313], [13.135133460780409, 52.38671421736336], [13.1347939263253, 52.38675172242152], [13.13359595324432, 52.38689798283953], [13.13303143312341, 52.38695524341379], [13.1327434881827, 52.38698450219039], [13.13251192211084, 52.38701150419927], [13.13203624174252, 52.38706683707595], [13.13129939840574, 52.38715049803103], [13.13115444629045, 52.38716915612189], [13.13106929306077, 52.38718462367118], [13.13103108480141, 52.38719157231179], [13.13092902781452, 52.38721756231114], [13.130753237106, 52.38728437660368], [13.13050073986039, 52.3874194693442], [13.13013948100821, 52.38761275003603], [13.12936588695793, 52.38803695814518], [13.12914772136625, 52.38815695886617], [13.12920735310492, 52.38823073473889], [13.12971499408607, 52.38887627330371], [13.13022841039044, 52.38952459838106], [13.13022578971118, 52.38958659881588], [13.13016615708598, 52.38964140307141], [13.1300451586801, 52.38971680959609], [13.12983408617807, 52.3898483496107], [13.12976066481981, 52.38991642281951], [13.12974787671465, 52.38997556485872], [13.12979519025005, 52.39003835554502], [13.13021708024947, 52.39045324923419], [13.1302383889231, 52.39047067038172], [13.13182752037374, 52.39174832943728]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.388157835131594, 13.132122298133506 254 266. Richard-Wagner-Straße zwischen Sacrower Allee und Seepromenade Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 322 "
Zwischen zwischen Sacrower Allee und Seepromenade
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 322
" "{""coordinates"": [[[13.10164663204446, 52.46122705876213], [13.10259310238239, 52.46120763179335], [13.10301227232268, 52.46120572498407], [13.10336509608767, 52.46120967605127], [13.10432984847389, 52.46122038023992], [13.10617632122475, 52.46124888726452], [13.10624282852985, 52.46125984303639], [13.10635334156165, 52.46131214511172]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.461224274525634, 13.104006100446695 255 339. Rudolf-Breitscheid-Straße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 425 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 425
" "{""coordinates"": [[[13.13126566624371, 52.39561616266001], [13.13199499512771, 52.39569288185012], [13.13327884802976, 52.39585091875547], [13.13436456941543, 52.39599511408937], [13.13462379121989, 52.39603139575546], [13.13480663358367, 52.39605945799352], [13.13493720969981, 52.39608957242386], [13.1351661313127, 52.39614380741585], [13.1356612030273, 52.39630015897536], [13.13711759487796, 52.39682934983416]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39606774665035, 13.134227418394017 256 75. Rudolf-Breitscheid-Straße zwischen Karl-Marx-Straße und Plantagenstraße Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr Schutzstreifen auf größtmögliches Maß verbreitern Priorität III 1.303 "
Zwischen zwischen Karl-Marx-Straße und Plantagenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Schutzstreifen auf größtmögliches Maß verbreitern
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.303
" "{""coordinates"": [[[13.12244996139333, 52.39504205121317], [13.12236255046475, 52.39503409860119], [13.12175593597148, 52.39497914154158], [13.12138178890821, 52.39494289291889], [13.12056401202192, 52.39485912662988], [13.11998755738961, 52.39480014430265], [13.11929315292402, 52.39472903173807], [13.11907392983432, 52.39470657055029], [13.11854285054258, 52.39464866299259], [13.11837696102452, 52.39463361344819], [13.11786983293136, 52.39457590436608], [13.11572894177763, 52.39431372899981], [13.11564146805742, 52.39430301600463], [13.11432937859977, 52.39412023865793], [13.11419493891805, 52.39410190856363], [13.11345925083515, 52.39400672463213], [13.11278772981357, 52.39390407007097], [13.11273481229452, 52.39389598045553], [13.11134264683768, 52.39366837160472], [13.11034987938033, 52.3934912820565], [13.10981625148614, 52.393400744737], [13.10843765355063, 52.39315902178983], [13.10691721208054, 52.39291105421151], [13.10604532467341, 52.39276409822409], [13.10503712705493, 52.39260505931853], [13.10379303205744, 52.39247369749466]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39385775194037, 13.11310796681298 257 198. Sternstraße zwischen Zum Kirchsteigfeld und Trebbiner Straße Hauptroute 1. Stufe "Richtung Süden: Zwischen Zum Kirchsteigfeld- Alt Drewitz getrennter Geh- und Radweg; von Alt-Drewitz bis Ende der Kurve gemeinsamer Geh- und Radweg; ab Ende der Kurve bis Trebbiner Straße Mischverkehr Richtung Norden: von Trebbiner Straße bis kurz vor der" Prüfen, ob Schutzstreifen durchgängig realisierbar sind. <Null> 501 "
Zwischen zwischen Zum Kirchsteigfeld und Trebbiner Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Richtung Süden: Zwischen Zum Kirchsteigfeld- Alt Drewitz getrennter Geh- und Radweg; von Alt-Drewitz bis Ende der Kurve gemeinsamer Geh- und Radweg; ab Ende der Kurve bis Trebbiner Straße Mischverkehr Richtung Norden: von Trebbiner Straße bis kurz vor der
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Prüfen, ob Schutzstreifen durchgängig realisierbar sind.
Priorität <Null>
Länge in Meter 501
" "{""coordinates"": [[[13.12637670305787, 52.36186026859297], [13.12643130906389, 52.36188181530709], [13.12648557445271, 52.36190794232066], [13.12652767898045, 52.36193684370194], [13.12666566443834, 52.36205664216465], [13.12679321357399, 52.36216971110391], [13.12705958331909, 52.36238289947244], [13.12747461484774, 52.36273448674383], [13.12757002424663, 52.36283661512439], [13.12763081969504, 52.36291328807459], [13.1276727740694, 52.36297356740426], [13.12785916244593, 52.36339382213621], [13.12797062293376, 52.36366524693657], [13.12802005420241, 52.36383705074587], [13.12804538128198, 52.36395713047499], [13.12805999767534, 52.36421937779343], [13.12806357268651, 52.36444053829967], [13.12808554452567, 52.36451839416244], [13.12812488621023, 52.36459535631426], [13.1282027160529, 52.36469999299339], [13.12835573473299, 52.36486057970573], [13.12858879446319, 52.36510830399278], [13.12879322026309, 52.36532113640959], [13.1288939973773, 52.36540419649981], [13.12896358974629, 52.36544315331782], [13.12907043787417, 52.36549726648207], [13.12924303515433, 52.36554226012304], [13.12943116306902, 52.36557428172763], [13.12948687098295, 52.36558379566101], [13.12969176453398, 52.36561185622315]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.36385938925747, 13.127982809287964 258 62. Nuthedamm zwischen Am Buchhorst und Trebbiner Straße (Drewitz) Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr, teilweise Schutzstreifen, im Straßenraum, Zweirichtungsverkehr Prüfen, ob Schutzstreifen durchgängig realisierbar sind. Keine Maßnahmen 1.087 "
Zwischen zwischen Am Buchhorst und Trebbiner Straße (Drewitz)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr, teilweise Schutzstreifen, im Straßenraum, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr, teilweise Schutzstreifen
Maßnahmen Prüfen, ob Schutzstreifen durchgängig realisierbar sind.
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.087
" "{""coordinates"": [[[13.11229173174847, 52.36026653819192], [13.11244937940133, 52.36039952579761], [13.11311880695778, 52.36096122723151], [13.11326913887649, 52.3610798900618], [13.11346157946576, 52.36120992516308], [13.1137025182703, 52.36135305283882], [13.11383181940853, 52.3614241730323], [13.11420983348114, 52.36160770248071], [13.11484236215748, 52.36187100176208], [13.11525262994997, 52.36200432963236], [13.11552990614106, 52.36207726900818], [13.11575136155057, 52.36211937531046], [13.11598419161765, 52.3621599541752], [13.11609547362537, 52.36217143969665], [13.11620631919439, 52.36218282823748], [13.11638357776556, 52.36219015031961], [13.11649678254361, 52.36219096607178], [13.11652903077591, 52.36219246926768], [13.1167773746586, 52.3621929214465], [13.11684863266326, 52.36219234888242], [13.11714050548087, 52.36217425202671], [13.11737008000761, 52.36214634993037], [13.11754806024136, 52.36211942363957], [13.11774087099305, 52.36208221315233], [13.11794888420026, 52.36202941925833], [13.11797946709917, 52.3620217240633], [13.11817867217979, 52.36195844907521], [13.11832273319236, 52.36190364677642], [13.11882643215412, 52.36171178420937], [13.11934338794053, 52.36151545489818], [13.11956516935107, 52.3614392293593], [13.11960575139748, 52.36142431976174], [13.12002325804308, 52.3612974384858], [13.12031846638201, 52.36123173125083], [13.1206636121545, 52.36116942524363], [13.12099084321151, 52.36112086025051], [13.12132967036242, 52.36106897201865], [13.12149999861797, 52.36105261816973], [13.1216855947614, 52.36104334045685], [13.12196019880192, 52.36104779593153], [13.12214319146047, 52.36105834761445], [13.12231548899968, 52.36106827944973], [13.12246279784047, 52.36109256018095], [13.12259936951358, 52.3611102860465], [13.12330235287031, 52.36125084462468], [13.12376767779544, 52.3613677534476], [13.12419732891969, 52.36146700992538], [13.12453644415857, 52.36153659393727], [13.12482646826397, 52.36158624563626], [13.12591259077486, 52.36177342139568], [13.12637670305818, 52.36186026859261]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.361517003046934, 13.119146121071873 259 64. Wartungsweg Fernwärme (parallel zu Nuthestraße) zwischen Wetzlarer Bahn und Neuendorfer Straße Hauptroute 1. Stufe Wartungsweg, kein öffentlicher Weg grundhafter Ausbau des Weges für Fußgänger und Radfahrer <Null> 977 "
Zwischen zwischen Wetzlarer Bahn und Neuendorfer Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Wartungsweg, kein öffentlicher Weg
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen grundhafter Ausbau des Weges für Fußgänger und Radfahrer
Priorität <Null>
Länge in Meter 977
" "{""coordinates"": [[[13.11432713986869, 52.37348572053575], [13.11463771705251, 52.37343726648506], [13.11496362384578, 52.37337035361678], [13.11530240551174, 52.37330121748561], [13.11565570746044, 52.37322916489291], [13.11690779122402, 52.37297092587573], [13.11742726285866, 52.37286384134571], [13.11779736805006, 52.37277649461289], [13.11814704190345, 52.3727204718163], [13.11822594546791, 52.37271669318515], [13.11827455018744, 52.37272412107037], [13.11832808479671, 52.37273998965159], [13.11839749508394, 52.37276600180831], [13.11847248038647, 52.37279219261808], [13.11851836460758, 52.37279795858878], [13.11856996724499, 52.37279707188534], [13.11858522538635, 52.3727956195839], [13.11867466350241, 52.3727805640544], [13.11876833987812, 52.37275796989513], [13.1190301102966, 52.37269622890309], [13.11917881734708, 52.37264698428047], [13.1193000132083, 52.37260557385927], [13.11936124394585, 52.37256824418309], [13.11959869678494, 52.37243912733472], [13.1199780574481, 52.37232737399835], [13.12023154118154, 52.37227386071501], [13.12061547399422, 52.37219274958266], [13.12125260041406, 52.37209947856612], [13.1217603722354, 52.37205989591747], [13.12191292763851, 52.37204793434038], [13.12194831384403, 52.37204490016222], [13.122231249086, 52.37203465082062], [13.12249052030711, 52.37205585508703], [13.12281493811374, 52.37208240979879], [13.12284265620901, 52.37208698631205], [13.12300394411353, 52.37209080746993], [13.12314967809089, 52.37209420150538], [13.12353976261767, 52.3721034544153], [13.12450823066577, 52.37206038566994], [13.12476029912147, 52.37204010920414], [13.12479359177753, 52.3720379401088], [13.12629246557488, 52.37194096170702], [13.12663420205156, 52.37191239225185], [13.12717121510296, 52.37189330129346], [13.12724889649539, 52.37189057626861], [13.12775636287086, 52.37187191349236], [13.12788976471885, 52.37184732220261], [13.12812473852402, 52.37180392903174]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.372414727092966, 13.121189430150386 260 250. Trebbiner Straße zwischen L79 und Nuthedamm Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 1.063 "
Zwischen zwischen L79 und Nuthedamm
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.063
" "{""coordinates"": [[[13.13575864207491, 52.35446318958889], [13.13580055023098, 52.35495029756602], [13.13579073236156, 52.35500562093237], [13.13578531849099, 52.35503655658827], [13.13572965194266, 52.35515193978532], [13.1350123237972, 52.35559088559585], [13.13435208872049, 52.35603313137624], [13.13429827682366, 52.35606950686061], [13.13375120729094, 52.35643909123448], [13.13332558283768, 52.35672662472079], [13.13306904059281, 52.35689700830042], [13.13297673129634, 52.35695822109756], [13.13230715372421, 52.35740890752067], [13.13199441702392, 52.35761616519576], [13.13142490475707, 52.35799200010095], [13.13092185452645, 52.35832392570489], [13.13086440094477, 52.35836293951896], [13.12995874845283, 52.35897766119943], [13.12956973782954, 52.35924125156085], [13.12880062770302, 52.35976227550191], [13.12778364153326, 52.36044876878368], [13.12771978867851, 52.36049147735717], [13.12741213332205, 52.36069725383213], [13.12736289933924, 52.36072929286924], [13.12728513336581, 52.36079351920802], [13.12692692588659, 52.3611163045608], [13.12677967916375, 52.36127797716305], [13.12664396291425, 52.36148299221046], [13.12652746656394, 52.36168498498822], [13.12637670305996, 52.36186026859059]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.358158186095935, 13.13120106826273 261 259. Ecksteinweg zwischen Lindenallee und Kaiser-Friedrich-Straße (Eiche) Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum bzw. Feldweg - Keine Maßnahmen 568 "
Zwischen zwischen Lindenallee und Kaiser-Friedrich-Straße (Eiche)
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum bzw. Feldweg
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 568
" "{""coordinates"": [[[12.99283007031427, 52.40482628238223], [12.99286154322879, 52.40473860787711], [12.99299917844227, 52.40442713337555], [12.993014765494049, 52.40437524595175], [12.99303756233636, 52.40429084092489], [12.99303922991313, 52.40422172272018], [12.9929847888504, 52.40414823481478], [12.99290514656503, 52.40410201347205], [12.992746924024381, 52.40405095069162], [12.99249261989253, 52.40400167251638], [12.99232245841487, 52.40396425365056], [12.992171826986059, 52.40393058320196], [12.99194215461647, 52.40389898645728], [12.99172744221488, 52.40384876080759], [12.99151544795839, 52.40380019947276], [12.99161081070709, 52.40350032677662], [12.9916799616926, 52.40331789040043], [12.99175251977888, 52.40307985295354], [12.99176960943206, 52.40302403484071], [12.99184189660835, 52.4028858011468], [12.99187431692278, 52.40274814884839], [12.9918658723719, 52.40235146920808], [12.99207205787596, 52.40153402575698], [12.99209409188485, 52.40146965951706], [12.99221975066577, 52.40135705968188], [12.99226672361706, 52.40131649565084], [12.99228554215188, 52.40130027053201], [12.99238820279229, 52.40114375973957], [12.99288955903123, 52.40051727818702]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40286288433521, 12.992220168224666 262 149. Ricarda-Huch-Straße zwischen Zum Kirchsteigfeld und L79 Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr und anderer Radweg Prüfung von Schutzstreifen Prorität III 1.951 "
Zwischen zwischen Zum Kirchsteigfeld und L79
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr und anderer Radweg
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr und anderer Radweg oder Schutzstreifen
Maßnahmen Prüfung von Schutzstreifen
Priorität Prorität III
Länge in Meter 1.951
" "{""coordinates"": [[[13.13679547469829, 52.35431095398307], [13.13828616576977, 52.35571882251143], [13.13859074525384, 52.35623749379251], [13.13863671730155, 52.35773225261142], [13.13852439409351, 52.3578161281054], [13.13758925878329, 52.35787751894605], [13.13738274673283, 52.35801855648167], [13.13736108415515, 52.35880246343182], [13.13732398006163, 52.35970904215865], [13.137301529701901, 52.36058842738792], [13.13730029307429, 52.36062131718353], [13.13732398006163, 52.35970904215865], [13.137301529701901, 52.36058842738792], [13.13730029307429, 52.36062131718353], [13.13726230490531, 52.36160817678583], [13.13724537475754, 52.36225152917874], [13.13724304620412, 52.36230688076952], [13.13724277392214, 52.3623343008804], [13.13724032828887, 52.36237148757684], [13.13723890802183, 52.36244016106681], [13.13723803403976, 52.36248537507342], [13.13723725532642, 52.36250388550722], [13.13721579403219, 52.36317212081916], [13.13720834576998, 52.36340402905066], [13.13720538095319, 52.36343958906574], [13.13719199475313, 52.36347498476589], [13.13715591366696, 52.36351218061267], [13.13711920579601, 52.36353983546288], [13.1370433275644, 52.36358036006579], [13.13665620089581, 52.36381666879821], [13.1356733929375, 52.36437932461438], [13.13510281347124, 52.36472683682296], [13.13500037314073, 52.36477368456069], [13.134901179917449, 52.36479225990694], [13.13479088949157, 52.36480229778144], [13.13455373086795, 52.3648009811942], [13.13341283040606, 52.36478520960658], [13.13237848095105, 52.36477147102943], [13.13091578338321, 52.36475175690845], [13.13073496633365, 52.36475537019063], [13.13061677159704, 52.36476473961636], [13.13052192562038, 52.36477771536433], [13.13047711246874, 52.36478500879456], [13.13042133506963, 52.36480498671425], [13.13036243741304, 52.36483624466337], [13.13030016502821, 52.36487437271982], [13.12977574717863, 52.3652475866695], [13.12971280189269, 52.36531204919672], [13.12969442611548, 52.36537847607544], [13.12969176453398, 52.36561185622315]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.36108711699195, 13.135939800919195 263 89. Geschwister-Scholl-Straße zwischen Kastanienallee und Hans-Sachs-Straße Hauptroute 1. Stufe "getrennter Rad- und Gehweg gemeinsamer Geh- und Radweg anderer Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)" Den getrennten Geh- und Radweg stadteinwärts auf Regelmaß verbreitern und ggf. Sichtbeziehungen verbessern. Priorität III 338 "
Zwischen zwischen Kastanienallee und Hans-Sachs-Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg gemeinsamer Geh- und Radweg anderer Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Den getrennten Geh- und Radweg stadteinwärts auf Regelmaß verbreitern und ggf. Sichtbeziehungen verbessern.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 338
" "{""coordinates"": [[[13.02751279653654, 52.39358334131942], [13.02806460230897, 52.39356917204058], [13.0281411351637, 52.39356685242117], [13.02883332448012, 52.39353577967437], [13.02939738345631, 52.39351047900864], [13.02987490392481, 52.39350423405466], [13.03028250482072, 52.39350032853527], [13.03219126288237, 52.39354138982522], [13.03227518601029, 52.39354143851836], [13.032478395107, 52.39354617076577]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.393530711365344, 13.029995323588928 264 90. Geschwister-Scholl-Straße zwischen Hans-Sachs-Straße und Zeppelinstraße Hauptroute 1. Stufe "Mischverkehr anderer Radweg zwischen Zeppelinstraße und Clara-Zetkin-Straße, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)" Radweg bei Gelegenheit auf Regelmaß verbreitern Priorität III 535 "
Zwischen zwischen Hans-Sachs-Straße und Zeppelinstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr anderer Radweg zwischen Zeppelinstraße und Clara-Zetkin-Straße, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr/ getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen Radweg bei Gelegenheit auf Regelmaß verbreitern
Priorität Priorität III
Länge in Meter 535
" "{""coordinates"": [[[13.0398236942336, 52.39505169940957], [13.03942234709412, 52.39495071871411], [13.03911798678557, 52.39488011940615], [13.03886048996737, 52.39482666190915], [13.03797496111112, 52.39455722831303], [13.03696604859586, 52.39421335532364], [13.0363251115423, 52.3940136113315], [13.03575451457128, 52.39383859126073], [13.03542507607551, 52.39375380818796], [13.03499009638746, 52.39368911911371], [13.03447898384706, 52.39365085661732], [13.03247839510856, 52.3935461707658]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.394111702087805, 13.036183187254016 265 232. Weg am Schafgraben zwischen Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße (B1) Grundnetz Gemeinsamer Geh- und Radweg Beseitigung der Schäden vorgesehen Keine Maßnahmen 232 "
Zwischen zwischen Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße (B1)
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen Beseitigung der Schäden vorgesehen
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 232
" "{""coordinates"": [[[13.03219126288184, 52.39354138982103], [13.03284260564732, 52.39272014169984], [13.03288839835242, 52.3926620982228], [13.03293576449744, 52.39259841614473], [13.03295837100042, 52.3925692996489], [13.03364121898443, 52.39165694613269]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.392604223608416, 13.032922802128931 266 69. Großbeerenstraße zwischen Flotowstraße und Steinstraße Hauptroute 1. Stufe getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr - Keine Maßnahmen 443 "
Zwischen zwischen Flotowstraße und Steinstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg oder Schutzstreifen (zusätzlich anderer Radweg)
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 443
" "{""coordinates"": [[[13.14275665890036, 52.38056964026625], [13.14247859901274, 52.38060609129406], [13.14223587830067, 52.38063374603409], [13.14214803099445, 52.38064378417875], [13.14203755938249, 52.3806537362733], [13.14149451175844, 52.38070220298456], [13.14120048778609, 52.38072338399375], [13.14097202182491, 52.38073696377191], [13.14072431328487, 52.38074340673579], [13.13998913542108, 52.38076240803916], [13.13856268372461, 52.38079407512329], [13.13780194585506, 52.38081985344081], [13.13759431563757, 52.38082710128136], [13.13741847413396, 52.38083314143524], [13.13627011350132, 52.38087303036212]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38076201909047, 13.139516279617823 267 193. Mopke zwischen Am neuen Palais (Nord) und Am neuen Palais (Süd) zwischen Am neuen Palais (Nord) und Am neuen Palais (Süd) Hauptroute 2. Stufe <Null> - Keine Maßnahmen 669 "
Zwischen zwischen Am neuen Palais (Nord) und Am neuen Palais (Süd)
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr (Anlieger, Radfahrer und Fußgänger frei)
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 669
" "{""coordinates"": [[[13.01455835337233, 52.39827336671303], [13.01466844366886, 52.39839471623255], [13.01467987083102, 52.39850361813544], [13.01467757784902, 52.39860707434646], [13.01467514271779, 52.39864821552861], [13.01465682190149, 52.39890893745888], [13.01462795904822, 52.39918836489137], [13.01462172677275, 52.39924859464648], [13.01457209545694, 52.39972863812771], [13.01455277144559, 52.39988072315964], [13.01451442053815, 52.40024046703376], [13.01450208274967, 52.40035481427596], [13.01448154625804, 52.40054698198905], [13.0144571478733, 52.40077604078148], [13.01440243498759, 52.40124475908092], [13.01435559353886, 52.40172475931513], [13.01433328889446, 52.40193335210947], [13.01430731645328, 52.40215159432452], [13.01429904778756, 52.40225387106927], [13.0142169128594, 52.40302209216205], [13.01419564476569, 52.4032664893506], [13.01409366432687, 52.40425386460218]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40124374079641, 13.014404128654261 268 254. Roßkastanienstraße / In der Feldmark zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Baumschulenweg Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 1.586 "
Zwischen zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Baumschulenweg
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.586
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Zwischen zwischen Gemarkungsgrenze und Laubenweg (West)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Bei Ersatzneubau der Brücke ist eine Anlage eines gemeinsamen Geh- und Radwegs sinnvoll.
Priorität <Null>
Länge in Meter 542
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Zwischen zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Bornimer Chaussee (Golm)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 766
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Zwischen zwischen Schlaatzstraße und Leipziger Dreieck
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO ja
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg oder Radfahrstreifen
Maßnahmen Erneuerung und Verbreiterung der Radverkehrsanlagen
Priorität <Null>
Länge in Meter 718
" "{""coordinates"": [[[13.07477334846433, 52.38918084184333], [13.07462953470129, 52.38919962913899], [13.07425140471564, 52.38925344194205], [13.07352357797739, 52.3893560425597], [13.07342121368539, 52.38937118675126], [13.07323218951559, 52.38939915149778], [13.07277466871817, 52.3894668369574], [13.07143023529284, 52.38966564838793], [13.07059309454534, 52.38979423118262], [13.0696293083914, 52.38996893463627], [13.06889098459757, 52.39008590186188], [13.06742612298263, 52.39028863438686], [13.06727578738077, 52.39031189185972], [13.06668029211264, 52.39039215743041], [13.06601826410748, 52.39046800424899], [13.06567169035829, 52.39050768932454], [13.06564382386024, 52.39051088018262], [13.06481433351607, 52.39057804446189], [13.06477862346311, 52.39058132608273], [13.06463475515478, 52.390594435621], [13.06448780075934, 52.39058402619099]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38993911907948, 13.069636136745245 272 148. Maulbeerallee zwischen Amundsenstraße und Zur Historischen Mühle Hauptroute 2. Stufe "Mischverkehr (zwischen Am Neuen Palais und Kronprinzessinnenweg) Nebenanlage für Radverkehr in beiden Richtungen freigegeben (zwischen Kronprinzessinnenweg und sizilianische Garten) Mischverkehr (zwischen sizilianische Garten und Zur Historischen Mühle)" - Priorität III 1.996 "
Zwischen zwischen Amundsenstraße und Zur Historischen Mühle
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr (zwischen Am Neuen Palais und Kronprinzessinnenweg) Nebenanlage für Radverkehr in beiden Richtungen freigegeben (zwischen Kronprinzessinnenweg und sizilianische Garten) Mischverkehr (zwischen sizilianische Garten und Zur Historischen Mühle)
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 1.996
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Zwischen zwischen Zur Historischen Mühle/ Voltaireweg und Hegelallee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg im Einrichtungsverkehr für beide Fahrtrichtungen
Empfehlungen zur Führungsform getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen Verbreiterung getr. Geh-/Radweg in den Engstellenbereichen
Priorität Priorität III
Länge in Meter 535
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Zwischen zwischen Kurfürstenstraße und Charlottenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Prüfung, ob geschnittenes Pflaster für die Nord-Süd-Querung des Nauener Tors eingebaut werden kann. Das Parken am Fahrbahnrand ist einzuschränken oder gänzlich verbieten aufgrund von Unfallhäufung; Abhängung der westl. Gutenbergstraße.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 432
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Zwischen zwischen B2 und Berlin
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 7.012
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Pestalozzistraße zwischen der P.-Neumann-Straße und Großbeerenstraße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr Pflaster im Einmündungsbereich mit der Großbeerenstraße und Kopernikusstraße entfernen. Keine Maßnahmen 341 "
Zwischen zwischen der P.-Neumann-Straße und Großbeerenstraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Pflaster im Einmündungsbereich mit der Großbeerenstraße und Kopernikusstraße entfernen.
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 341
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
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Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 255
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Zwischen zwischen Waldmüllerstraße und Am Waldrand
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 634
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Zwischen zwischen Potsdamer Chaussee und Stadtgrenze
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im südlichen Abschnitt Waldweg
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr im südlichen Abschnitt gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 2.018
" "{""coordinates"": [[[13.12438630535097, 52.49312848238875], [13.12438141123858, 52.49310502702701], [13.12430415642314, 52.49287811672626], [13.12416589894747, 52.49245782202046], [13.12407142526212, 52.49190874464147], [13.12397581868879, 52.49134090000108], [13.12392327716929, 52.49102882965622], [13.1239060160588, 52.49091526362253], [13.12381141272269, 52.49047318206621], [13.12366060280612, 52.48962734466613], [13.12349631125956, 52.48870585909139], [13.12345244575891, 52.48844917650558], [13.12330256339444, 52.48749289515797], [13.12325482036779, 52.48727544357385], [13.1231964109703, 52.48687610539302], [13.12312995149067, 52.48658975193678], [13.12303150344854, 52.48630405969938], [13.12264112834985, 52.4850121756533], [13.12260058734636, 52.4848920356738], [13.12232631598675, 52.48408366556278], [13.1220205031249, 52.48309631331489], [13.12195213392476, 52.48276865780735], [13.12186936851703, 52.48253586670435], [13.12184639500615, 52.48247124955564], [13.12180413493493, 52.48240539037155], [13.12174105967275, 52.48235106935392], [13.12150665154547, 52.48223234582218], [13.1211646815579, 52.48214599087481], [13.12087104645293, 52.482081695981], [13.12062539470047, 52.48202790691093], [13.12012611327244, 52.48190766896527], [13.11971098703571, 52.48178256267008], [13.11940773955454, 52.48166552786769], [13.1189652069947, 52.48148216800831], [13.11892020360583, 52.48146346933207], [13.11819565282171, 52.4811533504715], [13.11808020240737, 52.48110393511369], [13.11727541010881, 52.48075133923488], [13.11699494105592, 52.48062539951239], [13.11679643713043, 52.48051820767991], [13.11661916714031, 52.48040694781346], [13.1163818383225, 52.48021236929332], [13.11625505363996, 52.48008455933223], [13.11615596879082, 52.4799702280698], [13.11528798358166, 52.47843027632107], [13.11526495139583, 52.47834898598756], [13.11525461385771, 52.47824631840018], [13.11528184386667, 52.47822939877576], [13.11538365133381, 52.47816619253378], [13.11550370517796, 52.4780895199777], [13.11573770889674, 52.47794803592427], [13.11577166952551, 52.47792178236715], [13.11583937055212, 52.47787098009653], [13.11596855230684, 52.4776323361422], [13.11599305365066, 52.47755863666228], [13.11602424606787, 52.47749376549577], [13.11602601204261, 52.47745243282662], [13.11603694277953, 52.47736547952086], [13.11603702096229, 52.47729471783089], [13.11603434026859, 52.47722993648365]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.48432927608384, 13.12069992906389 280 176. Am Babelsberger Park zwischen Mühlenstraße und Humboldtbrücke Hauptroute 2. Stufe Fahrradstraße; Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 963 "
Zwischen zwischen Mühlenstraße und Humboldtbrücke
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Fahrradstraße; Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Fahrradstraße und Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 963
" "{""coordinates"": [[[13.08403747570313, 52.3952143671482], [13.0838973924206, 52.39529257107324], [13.0838631129433, 52.39532384565117], [13.08383992241949, 52.39535700842876], [13.08382437146663, 52.3953970387975], [13.08382824527022, 52.39541958069108], [13.08383542199148, 52.39546087873534], [13.08386711815124, 52.39554690308827], [13.08396801629118, 52.39568107566649], [13.08404555058533, 52.39578456756681], [13.08403594712391, 52.395816242252], [13.08403663191388, 52.3958648980841], [13.08405188066967, 52.39595398262761], [13.0841017683087, 52.39611547187197], [13.08414823179255, 52.39630172248107], [13.08416075870712, 52.39647060856211], [13.08413076676309, 52.39663700702154], [13.08409056891371, 52.39667933533876], [13.08392268327758, 52.39681220727533], [13.08346029794697, 52.39714360416956], [13.08286183237762, 52.39752152648675], [13.08217028924809, 52.3979236514621], [13.08163921309429, 52.39822839037156], [13.08132239995647, 52.39841566823906], [13.08112622457771, 52.3985327911984], [13.08101002988158, 52.39860211825117], [13.08021181828915, 52.3990666101701], [13.07979577783472, 52.39934848254919], [13.0796414973658, 52.3994484803408], [13.07945512758735, 52.39956638931255], [13.07882225799295, 52.39996657112394], [13.07847097044647, 52.40016856681289], [13.07829330762649, 52.40025172800578], [13.07803352143522, 52.40015785688918], [13.07788497036975, 52.40012927530503], [13.07774171430074, 52.40013782519188], [13.07754061478577, 52.40023256293285], [13.07729106170176, 52.4003597811087], [13.07707411409296, 52.40044706692516], [13.07690373603312, 52.40047756367773], [13.07673960154632, 52.40046590110379], [13.0766494341099, 52.40045059781137], [13.07636457664745, 52.40040225104585], [13.07619942022164, 52.40034651206569], [13.07594989624385, 52.40021620742937], [13.07589182462829, 52.40018594925548], [13.07581323014527, 52.4001372746713], [13.07560553970388, 52.4000086485223], [13.07558556646311, 52.39999132909617], [13.07548809995005, 52.39990701889924]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39858576890188, 13.080472474281963 281 79. Karl-Liebknecht-Straße zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Lutherplatz Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden) Prüfung von Maßnahmen zur Reduzierung der Ein- und Ausfahrten des Kreisverkehrs Priorität I 244 "
Zwischen zwischen Rudolf-Breitscheid-Straße und Lutherplatz
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Prüfung von Maßnahmen zur Reduzierung der Ein- und Ausfahrten des Kreisverkehrs
Priorität Priorität I
Länge in Meter 244
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Zwischen zwischen Nedlitzer Straße und Bertinistraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform separat geführter gemeinsamer Geh- und Radweg, wie im Bestand
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.538
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Zwischen zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Wattstraße (Babelsberg)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Fahrradstraße
Maßnahmen Fahrradstraße prüfen
Priorität Priorität I
Länge in Meter 313
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Zwischen Am Nuthetal und Drewitzer Straße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 585
" "{""coordinates"": [[[13.09656100545302, 52.36941725257354], [13.09667212611577, 52.36947721870075], [13.09668840813228, 52.3694861860666], [13.09690387924648, 52.36960485683201], [13.0976511378694, 52.37007007002544], [13.09846597608735, 52.37056630819166], [13.09848288550269, 52.37057620139443], [13.0985455706244, 52.37061479531288], [13.09889791667449, 52.37083194875663], [13.09894651266263, 52.37085314171142], [13.09902246406527, 52.37087702269029], [13.09910142167276, 52.37089297612219], [13.09910909117679, 52.37089428168326], [13.09932286753294, 52.37091152802404], [13.09959426828336, 52.3710364716348], [13.09980169222162, 52.37116658994385], [13.09987259738353, 52.37121887696952], [13.09988171883532, 52.37122560331672], [13.09992505568997, 52.37125526811317], [13.09995435853339, 52.37127532636471], [13.10012745510692, 52.37139410207492], [13.10017483337254, 52.37144027170383], [13.10020387648136, 52.37148237000896], [13.10020209090241, 52.37152397260894], [13.10019461040991, 52.37154269086238], [13.10018480994552, 52.37156721429903], [13.10018602623483, 52.37161075341164], [13.10020825193843, 52.37166793797183], [13.10028529309885, 52.37182050606052], [13.10044172123911, 52.37206759376861], [13.10060977432349, 52.3723192690487], [13.10093037581, 52.37309280045234], [13.10095852175852, 52.37317054370384], [13.10098315628336, 52.37322983488625], [13.10103974831155, 52.37336606862521], [13.10104847182954, 52.3733860440891], [13.10113097923113, 52.37357497197174]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.371190295578785, 13.099192330709855 285 282. Paul-Neumann-Straße zwischen R-Breitscheid-Straße und Pestalozzistraße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 274 "
Zwischen zwischen R-Breitscheid-Straße und Pestalozzistraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 274
" "{""coordinates"": [[[13.10379303205601, 52.39247369749016], [13.10384443998414, 52.39243675759033], [13.10388291080674, 52.39236903861879], [13.10390209930449, 52.39230541614479], [13.10391288284291, 52.39225271849374], [13.10391888554671, 52.39220183237299], [13.10395551869705, 52.39209811744972], [13.10401073934086, 52.39205107813154], [13.10402781194393, 52.3920299520079], [13.10418365385993, 52.39185046199514], [13.10447194816619, 52.3913306958552], [13.10448579410142, 52.39129225401675], [13.10464454118243, 52.39084935579108], [13.10473659870598, 52.39060796881057], [13.104859102741, 52.39036599103608], [13.10501758273909, 52.39014185393323]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39132254347839, 13.104416385297155 286 243. Werdersteig zwischen Kuhforter Damm und Werderscher Damm Radschnellverbindung Waldweg "" "" "
Zwischen zwischen Kuhforter Damm und Werderscher Damm
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Waldweg
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO -
Empfehlungen zur Führungsform Grünweg
Maßnahmen <Null>
Priorität Priorität II
Länge in Meter 2.213
" "{""coordinates"": [[[13.01175309378102, 52.39426831384586], [13.01150166220775, 52.39430958144753], [13.01141727369046, 52.39432965165652], [13.01122783366414, 52.39419518435744], [13.01108461335871, 52.3941442186146], [13.01031022700663, 52.39391088522973], [13.00984504140128, 52.39376368001567], [13.00926503082805, 52.39365320312651], [13.00846849518901, 52.39348782160747], [13.0080154679176, 52.39335304609356], [13.00719653252608, 52.39310940653788], [13.00687886185877, 52.39301592996844], [13.00604100115412, 52.39278959023665], [13.00533451727444, 52.39258344562811], [13.00476615206734, 52.39244347025279], [13.00449675898302, 52.39238356005586], [13.00428548861163, 52.3923365752], [13.0041273363047, 52.3923014030695], [13.00364034465048, 52.39208456837292], [13.00322493152868, 52.39194267347779], [13.00311583913087, 52.3919174515002], [13.00305031884637, 52.39190375584874], [13.00267300441322, 52.39173193085942], [13.00239354524802, 52.39167145822245], [13.00214293915222, 52.3916555323047], [13.00191911884505, 52.39156722558991], [13.00150070491163, 52.39145944246217], [13.00086003953307, 52.39132631788798], [13.00001066832171, 52.39116088408241], [12.9997366531951, 52.39110575478914], [12.99943973233613, 52.39104601620692], [12.999168977134211, 52.39102075107227], [12.99871719405445, 52.39109852232013], [12.99831970690047, 52.39117811076236], [12.998171924463989, 52.39119925568556], [12.99736333666842, 52.39126621121257], [12.99727969262648, 52.39127491679562], [12.99719227583591, 52.39128401497518], [12.99688784325731, 52.39131569922527], [12.99660593762842, 52.39135110388278], [12.9959920904164, 52.39142819470469], [12.99522878792243, 52.39147189564383], [12.99450097305629, 52.39147842854532], [12.99374111485686, 52.39144366283463], [12.99346457586452, 52.39143144604808], [12.99323434244475, 52.39143984090521], [12.99299214538987, 52.391433030105], [12.9925952145748, 52.39140290930578], [12.99246756867385, 52.39139804331618], [12.99221733595764, 52.3914387507583], [12.99172437543984, 52.39148432454844], [12.99154691934944, 52.39147591350491], [12.99123549455762, 52.39144004798572], [12.99117750668919, 52.39143334925349], [12.99093430967432, 52.3914052549137], [12.99040153489733, 52.39138900226404], [12.99024960837303, 52.39138803700137], [12.98981821575696, 52.39138537505613], [12.98934092167969, 52.39137725480561], [12.9888205913171, 52.39134592075373], [12.98822147330564, 52.39133337569766], [12.98813194296319, 52.39133150074191], [12.98797380723883, 52.39133780008746], [12.98765929798535, 52.3913504281533], [12.98738846016859, 52.39139167367727], [12.987098942442, 52.39139123824233], [12.98668663534379, 52.39137612164519], [12.98620126297159, 52.39138403625745], [12.98605800333481, 52.39138907984595], [12.98493290618665, 52.39142868385105], [12.98452590496465, 52.39142614875331], [12.98433254382504, 52.39142491875649], [12.98430128324929, 52.39142393593539], [12.98414684098636, 52.39141689542008], [12.98401247288589, 52.3914144233087], [12.98387194080941, 52.39141175596051], [12.98361879576621, 52.39140977453366], [12.98352217640089, 52.39141218304452], [12.9833554138226, 52.39141633988664], [12.98313097912898, 52.39143903525532], [12.98271518966634, 52.39154217713976], [12.98169167196959, 52.39165148409405], [12.98088576159066, 52.39173908082643], [12.98079804269834, 52.39174861489306], [12.98069760352051, 52.39175948709286]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39190990472424, 12.996366560128958 287 27. Am Wildpark/Forststraße zwischen Am Neuen Palais/Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße Radschnellverbindung Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden) "" "" "
Zwischen zwischen Am Neuen Palais/Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO -
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 210
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Zwischen zwischen Kaserne Krampnitz und Nedlitzer Straße
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur auf den vorhandenen Straßen Mischverkehr, nördlich der Ringstraße in Neu Fahrland ist noch keine Wegeverbindung vorhanden.
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO nein
Empfehlungen zur Führungsform Radschnellverbindung
Maßnahmen <Null>
Priorität Priorität III
Länge in Meter 4.519
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Wublitzstraße zwischen Laubenweg (Ost) und Bornimer Chaussee/Golmer Chaussee Hauptroute 1. Stufe Weg mit Rad frei beschildert, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr - Keine Maßnahmen 2.035 "
Zwischen zwischen Laubenweg (Ost) und Bornimer Chaussee/Golmer Chaussee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Weg mit Rad frei beschildert, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 2.035
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Zwischen zwischen Bornimer Chaussee/Wublitzstraße und Ortseingang Bornim
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Weg mit Rad frei beschildert, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform wie Bestand
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.197
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Zwischen zwischen Am Wildpark und Potsdam Hauptbahnhof
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Wegeverbindung noch nicht vorhanden
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO -
Empfehlungen zur Führungsform Radschnellverbindung
Maßnahmen <Null>
Priorität Priorität III
Länge in Meter 3.411
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.180
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.084
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Zwischen zwischen Am Schragen und Potsdamer Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr auf der Nordseite
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr zwischen Kirschallee und Am Schragen Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr zwischen Potsdamer Straße und Kirschallee
Maßnahmen Maßnahmen des Sicherheitsaudits abarbeiten. Bei Zunahme der Unfälle an den Einmündungen sollte die Aufpflasterung des Radwegs (sog. Radwegüberfahrten) geprüft werden.
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.831
" "{""coordinates"": [[[13.05490774884571, 52.40943519912958], [13.0548002907773, 52.40945474085552], [13.05456915261821, 52.4094915788403], [13.05429293967966, 52.40955033331917], [13.05409301334164, 52.40959289934947], [13.05370592574258, 52.40967527336176], [13.05268932017899, 52.40985598510307], [13.05252166114592, 52.40988361446818], [13.05208109427364, 52.40996159524416], [13.05188561144617, 52.41000333163023], [13.05159944798095, 52.41005750993001], [13.05082784160179, 52.41020358017513], [13.04989281655042, 52.41037428386073], [13.0496297116663, 52.41042227395734], [13.04836711653899, 52.41065211987085], [13.04827897571075, 52.41066693934015], [13.04819038610252, 52.4106819311663], [13.04813290944556, 52.41069159215726], [13.04794762527962, 52.4107286349948], [13.04589273327175, 52.41113904695484], [13.04585876048198, 52.41114585843739], [13.04548602422009, 52.41121558488785], [13.04543472534049, 52.41122516689966], [13.04526301419823, 52.41125442742931], [13.04506264827695, 52.41128858538282], [13.0447120240508, 52.41134835810193], [13.04465987904627, 52.41135711653195], [13.04456667622991, 52.41137661508672], [13.04407376493563, 52.41146718766152], [13.04400778408061, 52.41147958325836], [13.04351327395862, 52.4115730043826], [13.04256278817578, 52.41175283572676], [13.04140755851663, 52.41196046793038], [13.04134130623825, 52.41197231804919], [13.04125677811877, 52.41198845101153], [13.04113727990618, 52.41201123348577], [13.0407582138944, 52.41208350190517], [13.04032712371112, 52.41216564244865], [13.0401460174319, 52.41219770706238], [13.03943627170545, 52.41232314908613], [13.03929043734731, 52.41234896379807], [13.03915412617814, 52.41237223881986], [13.03858723632743, 52.41246929415041], [13.03826151542051, 52.41252611080385], [13.03709013795688, 52.41273882802673], [13.03603016491664, 52.41294259488291], [13.03535275397447, 52.41306783046648], [13.03451268041545, 52.41322375184966], [13.03424563385769, 52.41327331538795], [13.03335323460956, 52.41344145078845], [13.03288499186466, 52.41353175800026], [13.03285072944421, 52.41353838111168], [13.03237321885026, 52.41361882104845], [13.03212327730157, 52.4136543132565], [13.03187511172888, 52.41368623783926], [13.03132869554447, 52.41373225696597], [13.03127287008377, 52.41373438429281], [13.02979118409129, 52.41379142966353], [13.02921298304772, 52.4137950079604], [13.02902940314671, 52.41379976958088]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.411818996926385, 13.041992040131072 295 154. Kirschallee zwischen Bornstedter Straße und Amundsenstraße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 2.367 "
Zwischen zwischen Bornstedter Straße und Amundsenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 2.367
" "{""coordinates"": [[[13.04354304093205, 52.43259543863903], [13.04400094990358, 52.43238712680646], [13.04408705509431, 52.43235285466054], [13.04459112063046, 52.43215186812272], [13.04455878138872, 52.43158315167263], [13.04452166049476, 52.430996192951], [13.04449864548497, 52.43051925540825], [13.04446358607189, 52.42948373775213], [13.0444555049819, 52.42915127304268], [13.04445444900618, 52.42910789354657], [13.04444428504199, 52.42869035575459], [13.04444070336516, 52.42866161316842], [13.04439885870987, 52.42833425459891], [13.0443700568406, 52.42807113225978], [13.04435736407731, 52.42800896986262], [13.04433814230708, 52.42791486903548], [13.0443221506887, 52.42788070598188], [13.04422661443022, 52.4277092438064], [13.04415740623186, 52.42758503263597], [13.04406852142103, 52.4274431125102], [13.04392566185792, 52.42719141038011], [13.04376649169899, 52.42689951523722], [13.04334204770707, 52.42614105865336], [13.0432794475848, 52.42602681762694], [13.04325691554988, 52.42598427383121], [13.04300142045875, 52.42554610741527], [13.04273469538835, 52.4250361809198], [13.04266051821447, 52.42490935679341], [13.04254697056559, 52.42471521768492], [13.04226557546117, 52.42426771887156], [13.04221616059024, 52.42419128068264], [13.04181378627886, 52.42381209167175], [13.04144793560989, 52.42346183008795], [13.04093258589371, 52.42299714363258], [13.04062023353688, 52.42267456111462], [13.04042741043602, 52.42248445382563], [13.04026740297891, 52.42232669852628], [13.04007842240847, 52.42214037621059], [13.03982476536806, 52.42191722330196], [13.03963549147949, 52.42173137398057], [13.03923453021536, 52.4213379024427], [13.03883008483497, 52.42094356241686], [13.03879945091472, 52.42091140351178], [13.03750481964307, 52.41967235535206], [13.03659352835439, 52.41880013633869], [13.03652889952177, 52.41873216480104], [13.0357550660065, 52.41798121576022], [13.03574645209696, 52.41797285641859], [13.03556468754928, 52.41779091710263], [13.03538362360407, 52.41760967731693], [13.03501795000156, 52.41727423400231], [13.03478994319008, 52.41705086675624], [13.03474386974939, 52.4170022650341], [13.03389829345708, 52.41616924144101], [13.033689295962, 52.41596507066884], [13.03332136251553, 52.41562481865939], [13.03325528482647, 52.41555987829499], [13.03298901877546, 52.41529783599008], [13.03296218341072, 52.41527302196031], [13.03223019567117, 52.41457207554363], [13.03219602140611, 52.41453706847248], [13.03210096680161, 52.41429405936987], [13.03207246462095, 52.41422084214877], [13.03201085201341, 52.41405571817975], [13.03189716043232, 52.41374586014788], [13.03187511173066, 52.41368623784489]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.42279637366845, 13.039655504024877 296 224. Kiepenheuerallee zwischen Horst-Bienek-Straße und Nedlitzer Straße Hauptroute 2. Stufe Schutzstreifen, westl. G.-Hermann-Allee Mischverkehr - Keine Maßnahmen 719 "
Zwischen zwischen Horst-Bienek-Straße und Nedlitzer Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, westl. G.-Hermann-Allee Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 719
" "{""coordinates"": [[[13.05593134201992, 52.41290618208705], [13.05587759698102, 52.41287778364455], [13.05581595299216, 52.41284844600045], [13.05577983468207, 52.4128304980116], [13.05567000280528, 52.41279686088815], [13.05550780044269, 52.41277378149447], [13.05526310027951, 52.41277425139042], [13.05505632404078, 52.41280843410006], [13.05485129819731, 52.41290306913351], [13.05450933688648, 52.41307871262075], [13.05442117470565, 52.4131240180235], [13.0540176603195, 52.41333164624104], [13.05365260373869, 52.41351068353222], [13.05336640683741, 52.41361189199732], [13.05314324721688, 52.41367070843347], [13.05251288731216, 52.41379358013779], [13.05215795789272, 52.41386272192106], [13.05088274590881, 52.41408330568191], [13.05027536291504, 52.41418838127886], [13.04998068243755, 52.41422829842977], [13.04986401675093, 52.41424624517188], [13.04968171035963, 52.41428112402866], [13.0496031336782, 52.41429565275406], [13.04936995664794, 52.41433469500806], [13.04678011724826, 52.41480127447731], [13.04637615422707, 52.41487319395547], [13.04642671908072, 52.41498254730552]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41393836546409, 13.051153371876397 297 256. Kiepenheuerallee zwischen Erich-Mendelsohn-Allee und Horst-Bienek-Straße Hauptroute 2. Stufe Gemeinsamer Geh- und Radweg - Keine Maßnahmen 398 "
Zwischen zwischen Erich-Mendelsohn-Allee und Horst-Bienek-Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 398
" "{""coordinates"": [[[13.04642671908072, 52.41498254730552], [13.04576008321433, 52.41510352479937], [13.04556262595353, 52.41513937366104], [13.04538073258626, 52.4151724224094], [13.04380210546837, 52.41545885647111], [13.04330222809312, 52.41555623437704], [13.04302482505837, 52.41561032621427], [13.04256945991525, 52.41569911782939], [13.04144579839407, 52.41588227693715], [13.04131500593583, 52.41590357786839], [13.04113129424344, 52.41595589709633], [13.04105506102219, 52.41588263542034], [13.0409636680013, 52.41579471080571]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41548337049675, 13.043664942262568 298 208. An der Orangerie zwischen Maulbeerallee und Ribbeckstraße Grundnetz Parkweg - Keine Maßnahmen 488 "
Zwischen zwischen Maulbeerallee und Ribbeckstraße
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Parkweg
Empfehlungen zur Führungsform Wie im Bestand
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 488
" "{""coordinates"": [[[13.03007092869936, 52.4064363074051], [13.03007415708081, 52.40640345162576], [13.03014736084268, 52.40627177455426], [13.03022138192388, 52.40615144059069], [13.03029461453609, 52.40610158830027], [13.03044384055437, 52.40605210322987], [13.03095403304018, 52.40598543381375], [13.0310674468806, 52.40594775984361], [13.03109583462978, 52.40593096871936], [13.03121119236554, 52.40586284516643], [13.03140714844909, 52.40576099643377], [13.03164129223306, 52.40563685458002], [13.03192638533117, 52.40548775455106], [13.03226463145805, 52.40531040574857], [13.03248126006298, 52.40519981783645], [13.03252075696991, 52.40518114322659], [13.03260099689451, 52.40514552313233], [13.03468352444718, 52.40467223138396], [13.03475257863866, 52.40465998205501], [13.03512431092849, 52.40458883429972], [13.03557951747674, 52.40450180883953], [13.03592482540747, 52.40442311593453], [13.03601343817136, 52.40439086969727], [13.03610303203223, 52.40435639177586]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40521212281247, 13.032974170752206 299 326. Große Weinmeisterstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 140 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 140
" "{""coordinates"": [[[13.06171220257043, 52.40941912313505], [13.06203719580828, 52.40974320614358], [13.06222285303837, 52.40993876121851], [13.06232494023106, 52.41008529025275], [13.0624076358855, 52.41023815511367], [13.06248242217688, 52.4105681155035]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40995176416991, 13.062169582169261 300 45. Michendorfer Chaussee zwischen Ortsschild und Brauhausberg Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg in beiden Fahrtrichtung, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr - Priorität III 627 "
Zwischen zwischen Ortsschild und Brauhausberg
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg in beiden Fahrtrichtung, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg aufgrund des geringen Fußverkehrs
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 627
" "{""coordinates"": [[[13.05397836376451, 52.3759837203929], [13.05399900003521, 52.37616718007541], [13.05403065029523, 52.37644855322268], [13.05405500708502, 52.3768101508988], [13.0540573822371, 52.37684300971478], [13.05407813270511, 52.37703937047772], [13.05409431952777, 52.37731613176615], [13.05413511446969, 52.37766478229287], [13.05415797192787, 52.37794021472583], [13.05419462555895, 52.37838134067724], [13.05421350760145, 52.37860858289427], [13.05426181381677, 52.37916859994764], [13.05429029395312, 52.37949876632998], [13.05430823879177, 52.37972556260177], [13.05440794767699, 52.38090988183363], [13.0544228549697, 52.38106208688957], [13.05444131462102, 52.3812170479379], [13.054458595828489, 52.38136201942423], [13.05448554029521, 52.38158805397878], [13.05449077885665, 52.38160927070565]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37879703383508, 13.054229321290578 301 194. Alter Tornow zwischen Templiner Straße und Tornowstraße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 609 "
Zwischen zwischen Templiner Straße und Tornowstraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 609
" "{""coordinates"": [[[13.04023216371918, 52.3870939876677], [13.04022011072828, 52.38693481445494], [13.04018853228162, 52.38679509915293], [13.0401933725741, 52.38668584031174], [13.04019718985525, 52.38659967318126], [13.04024064968652, 52.38647118317428], [13.04031759300417, 52.38632328686772], [13.04040539931577, 52.38616900671352], [13.04054225251645, 52.38600888595454], [13.04061749394219, 52.38590600967208], [13.04108391362503, 52.3855412164846], [13.04102562789132, 52.3853972821212], [13.04103615662153, 52.38529225372628], [13.04107636872005, 52.38521379336489], [13.04131729953073, 52.38494983445529], [13.04165562366402, 52.3846434298591], [13.04207978117786, 52.38438969927829], [13.04222381027085, 52.38432284956411], [13.04248293382586, 52.38421204871414], [13.04259354377444, 52.38416982169468], [13.04265387002853, 52.38413485418159], [13.04275736279069, 52.38410734542617], [13.04306129987009, 52.38402650863579], [13.04347110825918, 52.38393078946412], [13.04371931201204, 52.38383419184716], [13.04406475427101, 52.38353239416485], [13.04422251937546, 52.38339734255511], [13.04490166978406, 52.38281611832785]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38470835138754, 13.042194972263838 302 187. Auf dem Kiewitt zwischen Zeppelinstraße und nördlicher Uferweg am Templiner See Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 572 "
Zwischen zwischen Zeppelinstraße und nördlicher Uferweg am Templiner See
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 572
" "{""coordinates"": [[[13.04107007696561, 52.39461136254825], [13.0411127156529, 52.39442522198641], [13.04121562723713, 52.39377754779424], [13.04126950916499, 52.39338064839519], [13.04126324655448, 52.39318686351049], [13.04126012973683, 52.39301165365858], [13.04127874759266, 52.39256138845749], [13.04129331605691, 52.39189057974096], [13.04129335360241, 52.39183663019102], [13.04131498008356, 52.39145115498933], [13.04124868295339, 52.39131868742064], [13.04113546220322, 52.39117716962895], [13.04103673522287, 52.39106016957149], [13.0409949800028, 52.39101074237608], [13.04069524152668, 52.39063396632255], [13.04063629037185, 52.39056797890329], [13.04028638911123, 52.39017580344044], [13.03996988624711, 52.38978624893708], [13.03993239582381, 52.38974012909089], [13.03988329706255, 52.3896840157279]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.392001119123115, 13.040979567818937 303 71. Neuendorfer Straße/ Zum Kirchsteigfeld zwischen Galileistraße und Sternstraße Hauptroute 1. Stufe "Richtung Süd: gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Galileistraße und Nuthestraße, Radfahrstreifen zwischen Nuthestr. & Gerlachstr., Mischverkehr zwischen Gerlachstraße und Gartenhandel, gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Gartenhandel und Sternstraße Ric" Markierung von Schutzstreifen <Null> 1.114 "
Zwischen zwischen Galileistraße und Sternstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Richtung Süd: gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Galileistraße und Nuthestraße, Radfahrstreifen zwischen Nuthestr. & Gerlachstr., Mischverkehr zwischen Gerlachstraße und Gartenhandel, gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Gartenhandel und Sternstraße Ric
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen in beide Richtungen (inkl. Gehweg Radfahrer frei und anderem Radweg).
Maßnahmen Markierung von Schutzstreifen
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.114
" "{""coordinates"": [[[13.12969176453398, 52.36561185622315], [13.1296821931858, 52.36574874749843], [13.12967172521029, 52.36589846136261], [13.12964515971791, 52.36613092358373], [13.12962495895449, 52.36634136718514], [13.12959256050172, 52.36651717980226], [13.12955167581875, 52.36662614029902], [13.12950236816691, 52.36676410025329], [13.12949369864268, 52.36678851009941], [13.12939956957971, 52.36705209254078], [13.12883383799042, 52.36850274245404], [13.12874907926966, 52.36872169453741], [13.12860146130032, 52.36910365790741], [13.12850216743222, 52.36936059392574], [13.12831522961258, 52.36985594770817], [13.12826582622992, 52.37001683421255], [13.12823623611944, 52.37012255635124], [13.12819371626873, 52.3702943418016], [13.12816208324522, 52.37051089808799], [13.12814210577862, 52.37068456921361], [13.1281333685497, 52.3710092975895], [13.12813207396629, 52.37137857929542], [13.12813182815869, 52.37144869304372], [13.12812473852402, 52.37180392903174], [13.128123552576, 52.3718423943198], [13.12811926651376, 52.37197153580112], [13.12810368561097, 52.37219059423808], [13.12809848602393, 52.37224059510835], [13.12809612999773, 52.37229630574011], [13.12809750675418, 52.37233669986307], [13.12809854011386, 52.37238868771698], [13.12809995943409, 52.37240723291124], [13.12810283227804, 52.37244351459687], [13.12812755574796, 52.37275861247943], [13.12818711643125, 52.37351790800533], [13.1281883579432, 52.37351981591011], [13.12819926038685, 52.37408879748656], [13.12821171694367, 52.37473567090944], [13.12823080012411, 52.37539955345034], [13.12823723814704, 52.37552176138583], [13.12823719388615, 52.375523964876606]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37051088352932, 13.128579457547499 304 66. Weg Nuthe - Wetzlarer Straße zwischen Wetzlarer Straße und Trambrücke Nuthe Hauptroute 1. Stufe gem. Geh- und Radweg, im Brückenbereich Gehweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr Engstelle (Trambrücke) im Rahmen einer grundhaften Erneuerung der Trambrücke beseitigen Priorität II 443 "
Zwischen zwischen Wetzlarer Straße und Trambrücke Nuthe
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gem. Geh- und Radweg, im Brückenbereich Gehweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen Engstelle (Trambrücke) im Rahmen einer grundhaften Erneuerung der Trambrücke beseitigen
Priorität Priorität II
Länge in Meter 443
" "{""coordinates"": [[[13.11324033847654, 52.37400157422425], [13.11300727431938, 52.37409109903869], [13.1128652450047, 52.37414021792171], [13.11264971397612, 52.37423574335676], [13.1124625556817, 52.37432220550569], [13.11235176295742, 52.37436801631553], [13.11230227280631, 52.37439490071975], [13.11224108494861, 52.37437935671685], [13.11219873383141, 52.37436995819725], [13.11208703255771, 52.37437105079157], [13.11199861685497, 52.37438420447161], [13.11190767805527, 52.37440828754936], [13.11176779865894, 52.37443968091844], [13.11166964471865, 52.3744469240883], [13.11151013980319, 52.37443556303472], [13.11135632994726, 52.37440091457167], [13.11125092506493, 52.37435085475504], [13.11116760053951, 52.37428945870646], [13.11105758424776, 52.37418222817182], [13.11105616596864, 52.37418103658657], [13.11094288030038, 52.3740815763873], [13.11083850896665, 52.37399700487137], [13.11079177565625, 52.37396982227238], [13.11070791933745, 52.37392091574522], [13.11059274512389, 52.37386917053784], [13.11051692621878, 52.373848805938], [13.11045239026699, 52.37384633523251], [13.11036802068549, 52.37386108097161], [13.1102565918387, 52.37389023006075], [13.11010547126498, 52.37395093420965], [13.10996416269822, 52.37400891780146], [13.10975227629166, 52.37408204699205], [13.10956257612826, 52.37413790718774], [13.10934697209533, 52.37418454079118], [13.10915571566269, 52.37421834594693], [13.10885879742721, 52.37425630423095], [13.10872624782981, 52.37426740032883], [13.10863717232823, 52.37427190897284], [13.1083008016814, 52.37427389722006], [13.1080658150097, 52.37426869613731], [13.10783390764216, 52.3742636338155], [13.10763759719506, 52.37423693183122], [13.10754212696149, 52.37422263464131]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.374193717427865, 13.11043709587118 305 68. Großbeerenstraße zwischen Steinstraße und bis Gemarkungsgrenze Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg Bei Baumaßnahme umpflastern. Genauere Betrachtung der Unfälle mit Radverkehrsbeteiligung. <Null> 1.259 "
Zwischen zwischen Steinstraße und bis Gemarkungsgrenze
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen Bei Baumaßnahme umpflastern. Genauere Betrachtung der Unfälle mit Radverkehrsbeteiligung.
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.259
" "{""coordinates"": [[[13.15992176999516, 52.37662817192999], [13.15980052933435, 52.37666906987383], [13.15863717043368, 52.37706554718161], [13.15783877388203, 52.37733786540377], [13.15723922454808, 52.37753442352965], [13.15686215478104, 52.37763473276545], [13.15526384022898, 52.3780665621349], [13.15347344451588, 52.37854455240298], [13.15243705138171, 52.37881833012033], [13.1510924245118, 52.37918267677666], [13.15075119467857, 52.37927201823381], [13.15058936279407, 52.37931570211604], [13.15019142508639, 52.3794259139945], [13.15009165240421, 52.37945420404788], [13.14998427460212, 52.3794851623349], [13.14986899797668, 52.37951878423647], [13.1496882684048, 52.3795681054386], [13.14937802915029, 52.37964704843702], [13.14927212571728, 52.37967083591795], [13.14903050929539, 52.37974608725982], [13.14892815979684, 52.37977271749142], [13.14886670154671, 52.37978797845663], [13.1486489393718, 52.37984205158467], [13.14851703595193, 52.37987480462664], [13.14815081542757, 52.37997471676714], [13.148045019803149, 52.37999940400228], [13.14799649684862, 52.38001078212211], [13.14779039448803, 52.38005889352626], [13.14757164122346, 52.3801073457429], [13.14748088970509, 52.38012363641088], [13.14737001041227, 52.38014338789804], [13.14668929158265, 52.38022712480258], [13.14646731303579, 52.38024378415272], [13.14638525046595, 52.3802525674425], [13.14628082729704, 52.38025848225172], [13.14596740327038, 52.38027640353338], [13.14538235803705, 52.38028592500255], [13.14508547342016, 52.3802983489302], [13.14461005014862, 52.38032514277153], [13.14427786718656, 52.38035589272424], [13.14390562691878, 52.38039932007143], [13.14332871572144, 52.38048107158129], [13.14282356856993, 52.38055783394535], [13.14275665890036, 52.38056964026625]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37895887590495, 13.151411824755941 306 215. L 79 zwischen Trebbiner Straße und Auffahrt Autobahn 115 Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg - Priorität III 319 "
Zwischen zwischen Trebbiner Straße und Auffahrt Autobahn 115
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg
Empfehlungen zur Führungsform gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 319
" "{""coordinates"": [[[13.13956362330231, 52.35292687335009], [13.13943720063406, 52.35296275499486], [13.13920535523979, 52.35303571187426], [13.13906123578436, 52.35308972920661], [13.13885698390262, 52.35316995371012], [13.13872138894431, 52.35323075872864], [13.13864610674772, 52.35326454998022], [13.13851026197521, 52.35333128529121], [13.13835310559697, 52.35341593759131], [13.13819899797996, 52.35349092678544], [13.13795474246216, 52.3536528825086], [13.13771778498883, 52.35383680241489], [13.13724301521253, 52.35407119171731], [13.13699597296926, 52.35422941498054], [13.13696714010645, 52.35424109896523], [13.13685389323574, 52.35428714838151], [13.13679547469829, 52.35431095398307], [13.13660249564714, 52.35436383807042], [13.13643279545304, 52.35440441088421], [13.1362801645065, 52.35441971654373], [13.13618209940061, 52.35442949885353], [13.1361200151809, 52.35443571263129], [13.13575864207491, 52.35446318958889]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.35378286994971, 13.137683505844786 307 288. Jagdhausstraße / Otto-Haseloff-Straße zwischen Großbeerenstraße und Ziolkowskistraße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 540 "
Zwischen zwischen Großbeerenstraße und Ziolkowskistraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 540
" "{""coordinates"": [[[13.1432321321977, 52.37656021506496], [13.14421202786231, 52.37709082658942], [13.14508438379661, 52.37755518213881], [13.14420474346621, 52.3786239559878], [13.14382943923649, 52.37913660527619], [13.14370393145985, 52.37928794003455], [13.14336475085051, 52.37968876064758], [13.14331257601092, 52.37974863398021], [13.14290485508424, 52.38023847189902], [13.14284016177037, 52.38033051795522], [13.14279321484217, 52.38044783948185], [13.14275665890036, 52.38056964026625]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37833919692799, 13.14398158512095 308 130. Nuthestraße zwischen Humboldtring und Berliner Straße Hauptroute 1. Stufe getrennter Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr auf beiden Seiten der Nuthestraße. Im Bereich der Humboldtbrücke und kurz vor der Berliner Straße gemeinsamer Geh- und Radweg. - <Null> 1.366 "
Zwischen zwischen Humboldtring und Berliner Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr auf beiden Seiten der Nuthestraße. Im Bereich der Humboldtbrücke und kurz vor der Berliner Straße gemeinsamer Geh- und Radweg.
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr (auf dem Brückenbauwerk) stadteinwärts Getrennter Geh- und Radweg stadtauswärts (im Zweirichtungsverkehr)
Maßnahmen -
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.366
" "{""coordinates"": [[[13.07986056346113, 52.39750445181421], [13.0795268796855, 52.39768075074785], [13.07907286083798, 52.39790267625681], [13.07886833446606, 52.39800264792927], [13.07879717755857, 52.39804107749902], [13.07832041973347, 52.39829855628912], [13.07779535109848, 52.39860301612401], [13.07675370882767, 52.39910398765645], [13.07613368003448, 52.39941471754548], [13.07604916575486, 52.39945696451738], [13.07551142348711, 52.39972576761172], [13.07543194225709, 52.39976187852246], [13.07536226157767, 52.39979572124361], [13.07528502091573, 52.399834386203906], [13.07481930025781, 52.40006795632699], [13.07401061274147, 52.40047046363141], [13.07324518836463, 52.40085137153664], [13.07307379086661, 52.4009490137217], [13.0730189571607, 52.40097599126629], [13.07277889991944, 52.40109409593805], [13.07223406177982, 52.40136817693537], [13.07188888378256, 52.40155047132712], [13.07139690938644, 52.40182226387395], [13.07087722481809, 52.40210232398417], [13.07060438163765, 52.40225387504399], [13.07030951599978, 52.40229356955047], [13.07014063877413, 52.40227930274588], [13.069996720549799, 52.40224557176232], [13.06997525137169, 52.402238201386], [13.06987187105479, 52.40220271079864], [13.06969302679159, 52.40215934350393]], [[13.07548809995005, 52.39990701889924], [13.07541512871306, 52.3999421568135], [13.07540700862356, 52.39994634056504], [13.07448768689244, 52.40040846227062], [13.0744352341703, 52.40043485233136], [13.07415134464037, 52.40057391294808], [13.07338979757126, 52.40094679249491], [13.07330689474751, 52.40099048911043], [13.07320804064925, 52.40104264750044], [13.07315070484438, 52.40107943400226], [13.07293264645667, 52.40121933886707], [13.07255373271643, 52.40146069966368], [13.07249584235517, 52.40150723138308], [13.07187626961039, 52.40196109358488], [13.07169506492907, 52.40209130337252], [13.07133295792139, 52.40235145731236], [13.07112609077828, 52.40248349536142], [13.07041215326266, 52.4028549398927]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.400495151175384, 13.07416327975189 309 112. Kurfürstenstraße zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Behlertstraße Hauptroute 1. Stufe "Schutzstreifen stadtauswärts, getrennter Geh- und Radweg stadteinwärts" "Im Abschnitt zwischen Nauener Tor und Hebbel- straße stadtauswärts Radfahrstreifen prüfen bei Wegfall des Fahrbahnparkens. Zusätzlich an der Kreuzung Kurfürstenstraße/ Hebbelstraße den Radverkehr vor der Kreuzung auf Fahrbahnniveau führen (sog. Brisos-Lös" Priorität II 695 "
Zwischen zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Behlertstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen stadtauswärts, getrennter Geh- und Radweg stadteinwärts
Empfehlungen zur Führungsform Führung auf der Fahrbahn mit Schutzstreifen
Maßnahmen Im Abschnitt zwischen Nauener Tor und Hebbel- straße stadtauswärts Radfahrstreifen prüfen bei Wegfall des Fahrbahnparkens. Zusätzlich an der Kreuzung Kurfürstenstraße/ Hebbelstraße den Radverkehr vor der Kreuzung auf Fahrbahnniveau führen (sog. Brisos-Lös
Priorität Priorität II
Länge in Meter 695
" "{""coordinates"": [[[13.06711499392226, 52.40574127447999], [13.06663690250504, 52.40532406520458], [13.06643447011648, 52.40514901318503], [13.06626919597549, 52.4050185379124], [13.0661598551578, 52.40498401929571], [13.06308306895237, 52.40439719367508], [13.06289146301369, 52.4043613237638], [13.06241584936251, 52.40427458070408], [13.06186063532618, 52.40415919575912], [13.06030298093742, 52.40386856759454], [13.06012449486243, 52.40383533623405], [13.05903521010894, 52.40362583980128], [13.05871233490304, 52.40358313149379], [13.05850868904188, 52.40358724935947], [13.05836886545099, 52.40359763056551], [13.05838528649076, 52.40359529275943], [13.05819224505872, 52.40361235244675], [13.05805536427979, 52.40362601862987], [13.05790658312669, 52.40363616218895]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40435194232356, 13.062613847788525 310 108. Jägerallee zwischen Voltaireweg/ Reiterweg und Hegelallee Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr Unfälle an der Kreuzung Jägerallee/ Hegelallee weiter beobachten. Keine Maßnahmen 653 "
Zwischen zwischen Voltaireweg/ Reiterweg und Hegelallee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Unfälle an der Kreuzung Jägerallee/ Hegelallee weiter beobachten.
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 653
" "{""coordinates"": [[[13.05275829569443, 52.40270947097923], [13.05278624703572, 52.40281918023928], [13.05287615607474, 52.4031710667151], [13.05294801876022, 52.40340198766211], [13.05317171098116, 52.40412113931411], [13.05329848032921, 52.40447740903551], [13.05341230983164, 52.40479704923573], [13.05345256831106, 52.40490444332178], [13.05359811675262, 52.40532781024773], [13.05364180311215, 52.40545488225541], [13.05384898442684, 52.40611540448389], [13.05390365739995, 52.40626277886676], [13.05411127744804, 52.40691699212474], [13.05423664353006, 52.40731201296485], [13.05430241336653, 52.40754804770512], [13.05436233909947, 52.40776321546531], [13.05456594016045, 52.40836190445557], [13.05460108926273, 52.40846525761783]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.405589983026125, 13.05367046891374 311 152. Am Alten Markt zwischen Am Kanal und Humboldtstraße Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 258 "
Zwischen zwischen Am Kanal und Humboldtstraße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 258
" "{""coordinates"": [[[13.061988238189, 52.39553631160281], [13.06196927933029, 52.39555973867894], [13.06173633005878, 52.39587781973582], [13.06159698097962, 52.39607245154787], [13.06135748828931, 52.39665702731193], [13.06127272419867, 52.39686379374246], [13.06102060445309, 52.39747801397765], [13.06093396663779, 52.39775425495539]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39661284021656, 13.061399609352868 312 123. Lindenallee zwischen Kuhforter Damm und Am Neuen Palais (Eiche) Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr Alleenpflegewerk erstellen Keine Maßnahmen 2.065 "
Zwischen zwischen Kuhforter Damm und Am Neuen Palais (Eiche)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform gemeinsamer Geh- und Radweg, separat
Maßnahmen Alleenpflegewerk erstellen
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 2.065
" "{""coordinates"": [[[13.01094090871388, 52.40112028110794], [13.01082296766336, 52.40111469933436], [13.01042836078003, 52.40109609779449], [13.0102841582276, 52.4010893540287], [13.01009286480189, 52.40108370544982], [13.00971872073025, 52.40107279223585], [13.00934896697474, 52.40106200591253], [13.00901604446002, 52.40104470840316], [13.00889202272343, 52.40113172696905], [13.00553706020459, 52.40099827557171], [13.00500324090471, 52.40098297118578], [13.00060571169335, 52.40081598394338], [13.00006647534656, 52.40079549619904], [12.99918430232538, 52.40076950422913], [12.99907655291119, 52.40076615135739], [12.99831892903693, 52.40074262128529], [12.99771299392004, 52.4007174587339], [12.99647206242601, 52.40066591703398], [12.99288955902934, 52.40051727818069], [12.99112261737009, 52.40045164855536], [12.99075616798474, 52.40043804562567], [12.98822189616679, 52.40034621010625], [12.98744009596263, 52.40031786863367], [12.98691201906184, 52.4002929589957], [12.9860991388037, 52.4002532131017], [12.98432684355196, 52.40018289455951], [12.98106352743533, 52.40003656654312], [12.980829900647, 52.40002608716215], [12.98072195300534, 52.40003035714094]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.40062531054111, 12.995842775026048 313 22. Potsdamer Straße/Bornstedter Straße zwischen Amundsenstraße und Zur Historischen Mühle/Voltaireweg Hauptroute 1. Stufe "Stadteinwärts: Schutzstreifen mit Gehweg, Rad frei zw. Amundsenstraße und Feuerwehr Bornstedt, gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Feuerwehr und Schulplatz, Radfahrstreifen zwischen Schulplatz und Zur Historischen Mühle Stadtausärts: getrennter Geh- und" Verbreiterung des Radfahrstreifens stadteinwärts zwischen Schulplatz und Voltaireweg. <Null> 2.124 "
Zwischen zwischen Amundsenstraße und Zur Historischen Mühle/Voltaireweg
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Stadteinwärts: Schutzstreifen mit Gehweg, Rad frei zw. Amundsenstraße und Feuerwehr Bornstedt, gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Feuerwehr und Schulplatz, Radfahrstreifen zwischen Schulplatz und Zur Historischen Mühle Stadtausärts: getrennter Geh- und
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen (1,85 inkl. Markierung) stadtein- wärts, gemeinsamer Geh- und Radweg stadtaus- wärts zwischen Voltaireweg und Schulplatz, ge- trennter Geh- und Radweg stadtauswärts zwi- schen Schulplatz und Amundsenstraße
Maßnahmen Verbreiterung des Radfahrstreifens stadteinwärts zwischen Schulplatz und Voltaireweg.
Priorität <Null>
Länge in Meter 2.124
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Zwischen zwischen Luisenplatz und Mopke
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur keine
Empfehlungen zur Führungsform Wie im Bestand
Maßnahmen Erneuerung des Ökonomiewegs gemeinsam mit der SPSG in Asphalt
Priorität Priorität III
Länge in Meter 2.417
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
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Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.079
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Zwischen zwischen Brandenburger Tor und Charlottenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Bran- denburger Tor und Charlottenstraße im Zweirich- tungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Status quo belassen.
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 104
" "{""coordinates"": [[[13.04785181760285, 52.39951381261756], [13.04789501210753, 52.3994177756762], [13.04793994940994, 52.39932554400976], [13.04795086989683, 52.39929794011015], [13.04796112744144, 52.39927203367789], [13.04798065313295, 52.39919934377948], [13.04798037773701, 52.39916229352415], [13.04810715990793, 52.39896755975985], [13.04814470550499, 52.39890622721571], [13.04817985375737, 52.39885924174846], [13.04827304923267, 52.39877266246667], [13.04832467676084, 52.3987286466121], [13.04840364408627, 52.39865801727591]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.399057274732755, 13.048085297592255 317 135. Charlottenstraße zwischen Schopenhauerstraße und Friedrich-Ebert-Straße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Die Fahrbahnbreite nach dem Umbau prüfen und bei ausreichend Fläche die Markierung von Schutzstreifen erwägen. Priorität I 642 "
Zwischen zwischen Schopenhauerstraße und Friedrich-Ebert-Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Die Fahrbahnbreite nach dem Umbau prüfen und bei ausreichend Fläche die Markierung von Schutzstreifen erwägen.
Priorität Priorität I
Länge in Meter 642
" "{""coordinates"": [[[13.05766188973347, 52.39975916339193], [13.05758787341156, 52.39975084348098], [13.05660166028146, 52.39964030755996], [13.05633819126263, 52.39960792073212], [13.05608305208396, 52.3995766594117], [13.05466846252213, 52.399403311977], [13.05373053140042, 52.39928491472013], [13.05330893315888, 52.3992316637469], [13.05198674125755, 52.39906358249953], [13.05148056496454, 52.39899832063438], [13.05032109543731, 52.39885061704771], [13.04907527449429, 52.39869455296906], [13.04869217414219, 52.39866520940002], [13.04863357312432, 52.39866073505017], [13.04840364408627, 52.39865801727591]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39919467597194, 13.053033598407378 318 136. Charlottenstraße zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Französische Straße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Schutzstreifen, außer in dem Bereich der Touristenbusparkplätze. Priorität II 316 "
Zwischen zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Französische Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Schutzstreifen, außer in dem Bereich der Touristenbusparkplätze.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 316
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Zwischen zwischen Alleestraße und Kurfürstenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen beidseitig
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen als Führungsform
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 589
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Zwischen zwischen Kurfürstenstraße und Charlottenstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen beidseitig, teilweise Radfahrstreifen
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 460
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Zwischen zwischen Charlottenstraße und Gutenbergstraße/ Nuthestraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur stadteinwärts teilweise getrennter Rad- und Geh- weg oder nicht benutzungspflichtiger Radweg, stra- ßenbegleitend
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg
Maßnahmen Herstellung von Radverkehrsfurten im Kreuzungsbereich Nuthestraße/ Berliner Straße einschließlich der Signalisierung. Umbau der Mischverkehrsflächen im Kreuzungsbereich in getrennte Geh- und Radwege.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 482
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Zwischen zwischen Breite Straße und Am Kanal
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr und sonstiger Weg
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr und Grünweg
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 782
" "{""coordinates"": [[[13.06555198977549, 52.39847369885937], [13.06559112106066, 52.39840658217867], [13.06569365395943, 52.39823678959], [13.06590271552034, 52.39780915133468], [13.06619273084806, 52.3970663311804], [13.06645515650336, 52.39709885885591], [13.06653799992176, 52.39710021424148], [13.06659106590643, 52.39707662511491], [13.06661382716604, 52.39704687544666], [13.06666122096183, 52.39694793334925], [13.06675792558568, 52.3966994574442], [13.06676986031784, 52.39666854155622], [13.06678007666031, 52.39659623594702], [13.06637941513857, 52.3965237865355], [13.06628365162421, 52.39650646991238], [13.06614333893545, 52.39648825870385], [13.06518188861393, 52.39635383184634], [13.0649084083184, 52.39630196806051], [13.06472081195784, 52.39626256984046], [13.06436753687722, 52.3962405091861], [13.06397837532266, 52.39617865594454], [13.06346517180216, 52.39609633594612], [13.06334136098909, 52.39607056905699], [13.06321386921051, 52.39603152397049], [13.06310820142566, 52.39598753135535], [13.0627719230504, 52.39582583423697], [13.06254083993508, 52.39576926491885], [13.061988238189, 52.39553631160281], [13.06167479977458, 52.39534414625975], [13.0615384920314, 52.39525983328392], [13.06142503290336, 52.39518660067908], [13.06137017928797, 52.39510719222491], [13.0613083570353, 52.39492061220958], [13.06126417920812, 52.39473075304588], [13.06119241915017, 52.39450475560292], [13.06111612613845, 52.39438217238455], [13.06101209492954, 52.39422701682656], [13.06087726030012, 52.39408231622911]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39625172132765, 13.064215369665497 323 144. Friedrich-Ebert-Straße zwischen Am Kanal und Breite Straße Hauptroute 1. Stufe Abgesetzter getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr sowie Mischverkehr auf der Fahrbahn. Unfallentwicklung weiter beobachten Priorität III 363 "
Zwischen zwischen Am Kanal und Breite Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Abgesetzter getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr sowie Mischverkehr auf der Fahrbahn.
Empfehlungen zur Führungsform Wie Bestand
Maßnahmen Unfallentwicklung weiter beobachten
Priorität Priorität III
Länge in Meter 363
" "{""coordinates"": [[[13.06008765140699, 52.39425450313192], [13.05980719769933, 52.39441413216879], [13.05958102300108, 52.39460550074171], [13.05944075855227, 52.39478876344568], [13.05924780827722, 52.39510914565675], [13.05886210788016, 52.39574515433087], [13.05835887595912, 52.39728379219028]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39564699326117, 13.059046947025424 324 321. Behlertstraße / Eisenhartstraße <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 485 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 485
" "{""coordinates"": [[[13.05818807611785, 52.40575238775561], [13.05859718388951, 52.40576351453296], [13.05870072523527, 52.40577600528012], [13.05875611609582, 52.40580694720971], [13.05883022657095, 52.40594393840558], [13.05889610181928, 52.40605085209401], [13.05902179357541, 52.40623526706371], [13.05913902656638, 52.40639805293391], [13.05947811844986, 52.40686893882738], [13.06012634320971, 52.40767974691715], [13.06022799402396, 52.40780244286498], [13.06046955105175, 52.40809413983241], [13.06071299506391, 52.40839195524226], [13.06087937709984, 52.40859549490104], [13.06089938593048, 52.40861998183978], [13.06115119863764, 52.40892814931877], [13.06158703004217, 52.40940681983523]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.407433367298985, 13.059939194299881 325 93. Lennéstraße zwischen Anger und Carl-von-Ossietzky-Straße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum "Befahrbarkeit für Radfahrer verbessern: 1.) Prüfung, ob am südlichen Fahrbahnrand ein glatter Pflasterbelag hergestellt werden kann 2.) Grundhafter Ausbau des Straßenabschnitts mit geschnittenen Pflaster" Priorität I 268 "
Zwischen zwischen Anger und Carl-von-Ossietzky-Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Befahrbarkeit für Radfahrer verbessern: 1.) Prüfung, ob am südlichen Fahrbahnrand ein glatter Pflasterbelag hergestellt werden kann 2.) Grundhafter Ausbau des Straßenabschnitts mit geschnittenen Pflaster
Priorität Priorität I
Länge in Meter 268
" "{""coordinates"": [[[13.03588111956837, 52.39764993832122], [13.03522978015554, 52.39778918267302], [13.034946713341, 52.39779814358915], [13.03466364642958, 52.39780710382613], [13.03398933823811, 52.39783464218549], [13.03266354593354, 52.39786562991054], [13.03253221857164, 52.39787693115309], [13.03232702965167, 52.39790633462861], [13.03227333050263, 52.3979139826376], [13.03208741708597, 52.39794955124896], [13.03201480297332, 52.3979669995703]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39782494919927, 13.033950356153767 326 257. Georg-Hermann-Allee zwischen Kiepenheuerallee und Pappelallee Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr Je nach zukünftiger Verkehrsbelastung prüfen, ob eine Radverkehrsanlage notwendig wird. Keine Maßnahmen 414 "
Zwischen zwischen Kiepenheuerallee und Pappelallee
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Je nach zukünftiger Verkehrsbelastung prüfen, ob eine Radverkehrsanlage notwendig wird.
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 414
" "{""coordinates"": [[[13.04827897571075, 52.41066693934015], [13.04837738815144, 52.41090234754518], [13.04840640016158, 52.41098123386524], [13.04841058063102, 52.41104972942309], [13.04840369385643, 52.41112244815287], [13.04839513924249, 52.41119630825808], [13.04840318724028, 52.41125713484711], [13.04842420912144, 52.4113238404013], [13.04857928740847, 52.41163796187919], [13.04923165799136, 52.41295818589936], [13.04967178279979, 52.41385245503507], [13.04980261011258, 52.41411826985333], [13.04983269762907, 52.41417954985818], [13.04986401674924, 52.41424624516655]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41247226990815, 13.049011223561 327 315. Am Drachenberg <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 101 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 101
" "{""coordinates"": [[[13.016097308878, 52.40813992429202], [13.01527500848338, 52.40846672433339], [13.01492121508698, 52.40856256877159], [13.01482014966445, 52.40859000439418]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.408381521011044, 13.015464243552518 328 4. Marquardter Chaussee zwischen Ortsschild in Bornim und An der Eisenbahnbrücke Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr Überprüfung weiterer notwendiger Furtmarkierungen und Beschilderungen von Kreuzungsbereichen für den Zweirichtungsverkehr Priorität III 827 "
Zwischen zwischen Ortsschild in Bornim und An der Eisenbahnbrücke
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen Überprüfung weiterer notwendiger Furtmarkierungen und Beschilderungen von Kreuzungsbereichen für den Zweirichtungsverkehr
Priorität Priorität III
Länge in Meter 827
" "{""coordinates"": [[[12.979008523561, 52.45344695255055], [12.97990241417311, 52.45207903510766], [12.9800061875612, 52.45192758950029], [12.9800956866404, 52.45180503305351], [12.980241991705821, 52.45159892496375], [12.980257313166721, 52.45157607802316], [12.98042360845541, 52.45132867962075], [12.98045482782742, 52.45128002827643], [12.98048446965748, 52.45123368782078], [12.98055990411074, 52.45111610598226], [12.98073689962603, 52.4508502770853], [12.98162261566411, 52.44955575934371], [12.98225875806398, 52.44860099861107], [12.98233877120338, 52.44847962736333], [12.98241704235405, 52.44836416085875], [12.98363627271499, 52.44657016533888]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.45000364938243, 12.981314899832403 329 6. Ketziner Straße zwischen Königsweg und Fahrländer Chaussee (Radweg Satzkorn-Fahrland) Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Wiederaufnahme des Planverfahrens nach Änderung der Straßenausbausatzung Priorität I 448 "
Zwischen zwischen Königsweg und Fahrländer Chaussee (Radweg Satzkorn-Fahrland)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen Wiederaufnahme des Planverfahrens nach Änderung der Straßenausbausatzung
Priorität Priorität I
Länge in Meter 448
" "{""coordinates"": [[[12.99384970240563, 52.4779747544915], [12.9921317936372, 52.47775380901184], [12.99191489142066, 52.47772764718675], [12.99137187786605, 52.47764496403352], [12.99092713285108, 52.47754839223721], [12.990757427947809, 52.47749155927521], [12.99054052823226, 52.47739244144015], [12.99043862259419, 52.47734587278093], [12.98998134801635, 52.47710431888574], [12.98965755495989, 52.47694218065989], [12.9894299946478, 52.47683661659462], [12.98909026425798, 52.4767172758546], [12.98892339977002, 52.4766757743231], [12.98868563090664, 52.47661652205542], [12.98853289293028, 52.47657526021646], [12.98788562524725, 52.47643162255535]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.47732704624654, 12.990836929451303 330 205. Braumannweg zwischen Kampnitzer Weg und Seepromenade Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum - Priorität III 563 "
Zwischen zwischen Kampnitzer Weg und Seepromenade
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Priorität III
Länge in Meter 563
" "{""coordinates"": [[[13.1070596223819, 52.45732528610437], [13.10725619220505, 52.45730991016095], [13.10774586922153, 52.45724527559688], [13.10813068131538, 52.45721303914714], [13.10837630581975, 52.4571863975422], [13.10869486240635, 52.45714087088116], [13.10964080896023, 52.45700440007654], [13.11009109046228, 52.45693840671417], [13.11012071207287, 52.45693411464095], [13.11035472672933, 52.45689667340074], [13.11059045604134, 52.45686042799399], [13.11069644907159, 52.4568497132648], [13.1109173598565, 52.45663699678201], [13.11102773128509, 52.4565308618349], [13.11114223972841, 52.45643810031067], [13.11134030451744, 52.45627761846337], [13.11136663311936, 52.45620925390885], [13.11135809840223, 52.45616793646008], [13.11135089706544, 52.45613329402738], [13.11089009845634, 52.45439903748557], [13.11084055178618, 52.45421255633126]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.45643732016535, 13.109871907820185 331 88. Geschwister-Scholl-Straße zwischen Am Neuen Palais und Kastanienallee Hauptroute 1. Stufe "Mischverkehr im Straßenraum / straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr Gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Zugang Park Sanssouci und Kastanienallee stadteinwärts" Fahrbahnverbreiterung für Schutzstreifen Priorität II 840 "
Zwischen zwischen Am Neuen Palais und Kastanienallee
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum / straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr Gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen Zugang Park Sanssouci und Kastanienallee stadteinwärts
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Fahrbahnverbreiterung für Schutzstreifen
Priorität Priorität II
Länge in Meter 840
" "{""coordinates"": [[[13.02751279653654, 52.39358334131942], [13.02694280485509, 52.39360979278425], [13.02659070208854, 52.39362819106699], [13.02645288504702, 52.39363694934703], [13.02580716810432, 52.39366734586405], [13.02439620297013, 52.39375850025705], [13.02406578188878, 52.39378831330828], [13.0234083691968, 52.39383037024262], [13.02208171030174, 52.39391607344054], [13.02131731939809, 52.39395093314074], [13.0206173898673, 52.39399046432465], [13.01979428865724, 52.39403655952498], [13.01904663351518, 52.39407833886734], [13.01890078820865, 52.3940857848517], [13.0185157153504, 52.39410504505919], [13.01722260066426, 52.39416338189911], [13.01654995506006, 52.39419741226859], [13.0160419991025, 52.3942167598764], [13.01547746324494, 52.39420970856282], [13.0152127589458, 52.39420292515343]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39393437890849, 13.02136408903547 332 293. Neue Dorfstraße / Nattwerder Weg / Schwarzer Weg zwischen Wublitzstraße und L902 Grundnetz Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 1.097 "
Zwischen zwischen Wublitzstraße und L902
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
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Maßnahmen <Null>
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Länge in Meter 5.091
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Heinrich-Mann-Allee zwischen Am Alten Friedhof und Waldstraße/Horstweg Hauptroute 1. Stufe getrennter Rad- und Gehweg (Richtung Innenstadt) Nebenfahrbahn (Richtung Innenstadt und Waldstadt) Beschilderung einer Fahrradstraße auf der Kleinen Heinrich-Mann-Allee für beide Fahrtrichtungen.Die Radverkehrsanlage stadteinwärts sollte auf das Regelmaß 2,00 m verbreitert, oder ein Radfahrstreifen auf der Fahrbahn angelegt werden. <Null> 980 "
Zwischen zwischen Am Alten Friedhof und Waldstraße/Horstweg
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur getrennter Rad- und Gehweg (Richtung Innenstadt) Nebenfahrbahn (Richtung Innenstadt und Waldstadt)
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg oder Radfahrstreifen auf der östlichen Straßenseite in Fahrtrichtung Innenstadt Fahrradstraße in der Kleinen Heinrich-Mann-Allee
Maßnahmen Beschilderung einer Fahrradstraße auf der Kleinen Heinrich-Mann-Allee für beide Fahrtrichtungen.Die Radverkehrsanlage stadteinwärts sollte auf das Regelmaß 2,00 m verbreitert, oder ein Radfahrstreifen auf der Fahrbahn angelegt werden.
Priorität <Null>
Länge in Meter 980
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Zwischen zwischen Heinrich-Mann-Allee und An der alten Zauche
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur in Richtung H.-Mann-Allee: gemeinsamer Geh- und Radweg, getrennter Geh- und Radweg Richtung Großbeerenstraße: freigegebener Gehweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Radfahrstreifen
Maßnahmen Prüfung von Radfahrstreifen. Sollten diese nicht möglich sein, können als Alternative Schutzstreifen betrachtet werden.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 659
" "{""coordinates"": [[[13.08261981177549, 52.37792543490488], [13.08274413670951, 52.37798589806057], [13.08339759205921, 52.37830311480011], [13.08352902508477, 52.37836234366041], [13.08369418127733, 52.37843677569858], [13.08459631848261, 52.37885773599322], [13.08466087851297, 52.37889034321979], [13.0849845949728, 52.37904242384445], [13.08539922506654, 52.37923275257349], [13.08560615839392, 52.37932997827688], [13.08602321876564, 52.37954237369286], [13.08615647807303, 52.37962069145408], [13.08631222412293, 52.37972266162643], [13.08633351884812, 52.37973649398261], [13.08642381113351, 52.37980269615834], [13.08658203882775, 52.3799220600385], [13.0867840405176, 52.38008250498591], [13.08813186937127, 52.38107874560674], [13.08875181358182, 52.38156479240592], [13.08933277366669, 52.38196712268105], [13.08946439629855, 52.3820666304094]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37982954055429, 13.086141990628771 336 18. Paretzer Straße zwischen Havelkanal und Uetzer Dorfstraße Hauptroute 1. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs Priorität II 3.489 "
Zwischen zwischen Havelkanal und Uetzer Dorfstraße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg
Maßnahmen Bau eines gemeinsamen Geh- und Radwegs
Priorität Priorität II
Länge in Meter 3.489
" "{""coordinates"": [[[12.89026157062726, 52.46636828287554], [12.89079723437857, 52.46625484646839], [12.89115161506576, 52.46618689476335], [12.89132954104144, 52.46615446024116], [12.8925878590489, 52.46591127481195], [12.89311023654055, 52.46580899521579], [12.89494514846503, 52.46545286930466], [12.89500017472794, 52.46544126035703], [12.89831466858115, 52.46476255639193], [12.90075300411625, 52.4642631889784], [12.90092936426935, 52.46422621640421], [12.90123154535525, 52.46416863769991], [12.90149024333407, 52.46411217481455], [12.90165984027006, 52.46407499121262], [12.90187887917059, 52.46404138220819], [12.90238687781559, 52.46400525613657], [12.90257170269608, 52.46401932485399], [12.90972922454561, 52.46473772727781], [12.91056192355315, 52.46481178994846], [12.91139113056218, 52.46489747436787], [12.9133200010798, 52.4650859037594], [12.91499756416121, 52.46524975635888], [12.91512082971543, 52.46525822402756], [12.91550725957606, 52.46530549973664], [12.91575835923393, 52.46535038890639], [12.91627623175687, 52.46545123195239], [12.91675434734354, 52.46555227147032], [12.91735018769158, 52.46565448335731], [12.91768677914472, 52.46569727739222], [12.91796075417809, 52.46572548030981], [12.9193729570595, 52.46588245783281], [12.92058362097894, 52.46601701842855], [12.92129230546369, 52.46610554897963], [12.9221297840284, 52.46623221564653], [12.92406825429343, 52.46658636933528], [12.92441712687312, 52.46665004074892], [12.92472578349789, 52.46669232429392], [12.92526242670083, 52.46675793965751], [12.92534048611055, 52.46676982957698], [12.92558986944011, 52.46679524540547], [12.92645552643759, 52.46688362107121], [12.9267896592074, 52.46691645499613], [12.92725030312086, 52.46695150560228], [12.92768362459575, 52.46700405909783], [12.92819667372399, 52.46708318480937], [12.92906218697129, 52.46721874548556], [12.92969809047448, 52.46728401083146], [12.92993512623873, 52.46731225846639], [12.9303101634737, 52.46738653108438], [12.930852904175211, 52.46749826541873], [12.93234845342768, 52.46780595669651], [12.93302591921348, 52.46794136628687], [12.9345422484179, 52.46824442808169], [12.9373564824489, 52.46879708720355], [12.937490220802239, 52.46882432700787], [12.93798944825501, 52.46892591793422], [12.93832007680742, 52.46899957037864], [12.938699369398421, 52.46911570191832], [12.93920448437997, 52.46930568913422], [12.93953467146571, 52.46942986399807], [12.93968237575222, 52.46950805802288], [12.93972820231647, 52.46954194603006]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.46600800665148, 12.915035545612202 337 67. Weg an der Nuthe (Horstweg und Trambrücke Nuthe) Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr - Keine Maßnahmen 1.557 "
Zwischen (Horstweg und Trambrücke Nuthe)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, eigenständig geführt, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 1.557
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Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 802
" "{""coordinates"": [[[13.09346070315687, 52.38569546182372], [13.09370538699359, 52.38564069398245], [13.09392151817609, 52.38560398784193], [13.09407633432808, 52.38558175798224], [13.0946593429156, 52.38546114088734], [13.09502122279724, 52.38537723882788], [13.09534068955255, 52.38528177217224], [13.09544488435872, 52.38524065140778], [13.09550716539984, 52.38519687687949], [13.09556728253086, 52.38514533464144], [13.09564343777881, 52.3850694137716], [13.09569415714947, 52.38499380227783], [13.09574417385675, 52.38489354236905], [13.09575847553196, 52.38479342623185], [13.09576636296684, 52.3846716268116], [13.09575462172717, 52.38459276082489], [13.0957103349244, 52.3845086947095], [13.09563358385636, 52.38442095831496], [13.09556689491903, 52.38435892027084], [13.0954902138778, 52.38427298323273], [13.09547064760745, 52.3842018138115], [13.09548014257074, 52.38409730423931], [13.09552494977961, 52.38399174530269], [13.09563296985508, 52.38387191933251], [13.09578555977618, 52.38376809728359], [13.09602144971508, 52.38359638169497], [13.0961550208444, 52.38352471252269], [13.09624981286311, 52.3834800227535], [13.09632816922744, 52.38346896658284], [13.09638540300737, 52.38347753150675], [13.09645211558674, 52.38350486177804], [13.09650133084193, 52.38352561600939], [13.0965362407209, 52.38353391116311], [13.09657383254269, 52.38353451670393], [13.09665447270469, 52.38352502568202], [13.09671337233806, 52.38351536426573], [13.09676546305679, 52.38350685198085], [13.09677858639351, 52.38348530360224], [13.09783415468385, 52.38289932154288], [13.09863328643096, 52.38241584490944], [13.09872954644617, 52.3823881709782], [13.0988842486701, 52.38236827088577], [13.09928045500594, 52.38234991770704], [13.10016369767249, 52.38230243914663], [13.10122475943214, 52.38224285509335], [13.10181229721747, 52.38220826607792]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38359245530044, 13.097320057862524 339 180. Babelsberger Straße zwischen Lange Brücke und Friedrich-List-Straße Hauptroute 2. Stufe "Getrennter Geh- und Radweg, straßenbegleitend beidseitig, Einrichtungsverkehr Zwischen Lange Brücke und Uferweg Neue Fahrt auch Zweirichtungsverkehr" Der getrennte Geh- und Radweg ist in vielen Teilen zu schmal und sollte bei anstehenden Baumaßnahmen verbreitert oder ein Radfahrstreifen auf der Fahrbahn markiert werden. Auch sollte die Kennzeichnung des Radwegs mit Radpiktogrammen geprüft werden. Priorität II 789 "
Zwischen zwischen Lange Brücke und Friedrich-List-Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Getrennter Geh- und Radweg, straßenbegleitend beidseitig, Einrichtungsverkehr Zwischen Lange Brücke und Uferweg Neue Fahrt auch Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg oder Radfahrstreifen
Maßnahmen Der getrennte Geh- und Radweg ist in vielen Teilen zu schmal und sollte bei anstehenden Baumaßnahmen verbreitert oder ein Radfahrstreifen auf der Fahrbahn markiert werden. Auch sollte die Kennzeichnung des Radwegs mit Radpiktogrammen geprüft werden.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 789
" "{""coordinates"": [[[13.07319058988635, 52.39172710768389], [13.07321785198748, 52.39185703198022], [13.07329921032464, 52.39224652807904], [13.07328196683322, 52.39235558542178], [13.07316995602363, 52.39246918962481], [13.07303667122041, 52.39257897696568], [13.07285974696901, 52.39253305682293], [13.07247351021045, 52.39252304381183], [13.07229739256619, 52.39252736436605], [13.07211396856211, 52.39253408312538], [13.071796145913, 52.39254562223336], [13.07132077559786, 52.39256367088198], [13.07112854691953, 52.39257006458164], [13.07047308636379, 52.39260261401255], [13.06994343127802, 52.39262516575425], [13.06886661725948, 52.39266044493056], [13.06763399156348, 52.39270953141312], [13.06739274710174, 52.39272428902365], [13.0662492600407, 52.39275485732171], [13.0650967050138, 52.39282132265136], [13.06460767993804, 52.39284226782734], [13.06442245454454, 52.39284642749107], [13.0642611899859, 52.39284378602456], [13.06404955368421, 52.39282341482259], [13.06390913026451, 52.39279458888943], [13.06378493623012, 52.39276099336689], [13.06365627986977, 52.39272525651213], [13.06350491909075, 52.39265084297565], [13.06333770474453, 52.39256591893236], [13.06328033503182, 52.3925368348189], [13.06321376638055, 52.39250301416406], [13.06313819283994, 52.39247345179721]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39263306682551, 13.068516206847464 340 50. Großbeerenstraße zwischen Lutherplatz und Wetzlarer Straße Hauptroute 1. Stufe "Radfahrstreifen zwischen Lutherplatz und Walter- Klausch-Straße, beidseitig Schutzstreifen zwischen Walter-Klausch-Straße und Wetzlarer Straße beidseitig außer zwischen Ahornstraße und Wetzlarer Straße getrennter Rad- und Gehweg in Richtung stadtauswärts" Überbreite Schutzstreifen mit Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen markieren. <Null> 2.295 "
Zwischen zwischen Lutherplatz und Wetzlarer Straße
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radfahrstreifen zwischen Lutherplatz und Walter- Klausch-Straße, beidseitig Schutzstreifen zwischen Walter-Klausch-Straße und Wetzlarer Straße beidseitig außer zwischen Ahornstraße und Wetzlarer Straße getrennter Rad- und Gehweg in Richtung stadtauswärts
Empfehlungen zur Führungsform Überbreite Schutzstreifen mit Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen
Maßnahmen Überbreite Schutzstreifen mit Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen markieren.
Priorität <Null>
Länge in Meter 2.295
" "{""coordinates"": [[[13.1217547479696, 52.38322162784215], [13.12151382210591, 52.38326518382302], [13.12062718442913, 52.38344809160328], [13.11916029766329, 52.38375789131008], [13.11893909512829, 52.38380400390268], [13.11806065601669, 52.38398711296632], [13.11798451841237, 52.38400279933592], [13.11681776295558, 52.38424317439421], [13.11632928579584, 52.38434733419913], [13.11465248360738, 52.38470570337186], [13.1132980363085, 52.38499573471025], [13.113266103506, 52.38500367696885], [13.11311456341273, 52.38503551532372], [13.1127185071128, 52.38511883683153], [13.11116536019474, 52.38545008878612], [13.11065090090764, 52.38555983433142], [13.11022177958379, 52.3856463953291], [13.10987189012398, 52.38571857672985], [13.10960523782731, 52.38577360617441], [13.10949219823051, 52.38579693410571], [13.10856732247977, 52.3859919082734], [13.10819495711981, 52.38607064852432], [13.10757404390634, 52.38620205464362], [13.10719487062705, 52.38628526845929], [13.10657853405307, 52.38641260654452], [13.1063631214107, 52.38645672043715], [13.10585896106521, 52.38656562120768], [13.105494415690771, 52.38664339935362], [13.10420322075411, 52.38691887555748], [13.10393577637312, 52.38697680663004], [13.10321160254132, 52.38713386759503], [13.10214395074834, 52.38735680170834], [13.10146612373078, 52.38750200811374], [13.10127078525744, 52.38754382772206], [13.10117042217466, 52.38756415462225], [13.10087749052499, 52.38762337767591], [13.09998296625579, 52.3878113097979], [13.09864904613454, 52.3880979076575], [13.09862434709403, 52.38810497329725], [13.09682916075155, 52.38848304242274], [13.09502765578782, 52.38886240815871], [13.09358452680792, 52.38916148534304], [13.09347476497891, 52.38918489110586], [13.09207623221075, 52.3894717215219], [13.0908979775135, 52.38975526070612], [13.09068815267998, 52.38980195412709], [13.09049946693508, 52.38985600223153], [13.09021268430877, 52.38997182339173], [13.09015237067119, 52.39000788019661], [13.09003238634886, 52.3901034800681]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38657046015466, 13.10586112208528 341 221. Friedrich-List-Straße zwischen Babelsberger - Rudolf-Breitscheid-Straße Hauptroute 2. Stufe Radweg, straßenbegleitend, einseitig, zwischen Babelsberger Straße und Glasmeisterstraße Zweirichtungsverkehr, danach Einrichtungsverkehr bis zur R.-Breitscheid-Straße. Zweirichtungsradweg zwischen Zufahrt L 40 und Rudolf-Breitscheid-Straße auf der Westseite herstellen. Priorität III 976 "
Zwischen zwischen Babelsberger - Rudolf-Breitscheid-Straße
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radweg, straßenbegleitend, einseitig, zwischen Babelsberger Straße und Glasmeisterstraße Zweirichtungsverkehr, danach Einrichtungsverkehr bis zur R.-Breitscheid-Straße.
Empfehlungen zur Führungsform Getrennter Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen Zweirichtungsradweg zwischen Zufahrt L 40 und Rudolf-Breitscheid-Straße auf der Westseite herstellen.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 976
" "{""coordinates"": [[[13.08565199028553, 52.39337629644258], [13.08543708242336, 52.39322751011795], [13.08494565316842, 52.39284927192708], [13.08437144985917, 52.39240737782454], [13.08398697684189, 52.39212887806031], [13.08398412895583, 52.39212676380962], [13.0839132079757, 52.39208110530748], [13.08388811784114, 52.39206316479817], [13.08380855255571, 52.39199992229259], [13.08370802899123, 52.39193193397439], [13.08361811111757, 52.39187697559935], [13.08356473700012, 52.39184697713202], [13.08345684170306, 52.39177275473136], [13.08335358427898, 52.39170004611231], [13.08325692351333, 52.39163113096806], [13.08303730729548, 52.3914285836733], [13.08281090437864, 52.39121990144778], [13.08267361069686, 52.39113567021726], [13.08260856940579, 52.39110701058597], [13.08250100373018, 52.39106255496048], [13.08241182745542, 52.39104141624146], [13.08230730195069, 52.39102515360587], [13.08219811222797, 52.39101816648965], [13.08210791154536, 52.39102065893123], [13.08183013154866, 52.39104114712843], [13.08164070639897, 52.391054257205], [13.08091254560217, 52.39108298668102], [13.08077827952859, 52.39108826923467], [13.08055932198503, 52.39110116769675], [13.08042037037269, 52.39110943089737], [13.08030277679731, 52.391116602231], [13.08006654977278, 52.39113119740244], [13.07984564356732, 52.39114496204913], [13.07907966574221, 52.39120174910858], [13.0776117490418, 52.391336401511], [13.07718842985727, 52.39137456253471], [13.07472559416136, 52.39160502246371], [13.07439753811945, 52.39163573385097], [13.07319058988638, 52.39172710768388]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39159206581267, 13.079688358779483 342 83. Rudolf-Breitscheid-Straße zwischen Wattstraße und Alt Nowawes (Babelsberg) Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden) Schutzstreifen auf Regelmaß verbreitern und Markierung des Sicherheitsraums zum Parken herstellen. Priorität II 647 "
Zwischen zwischen Wattstraße und Alt Nowawes (Babelsberg)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen, im Straßenraum, Einrichtungsverkehr (Anlagen für beide Fahrtrichtungen vorhanden)
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen
Maßnahmen Schutzstreifen auf Regelmaß verbreitern und Markierung des Sicherheitsraums zum Parken herstellen.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 647
" "{""coordinates"": [[[13.0946478194787, 52.39168262208575], [13.09449569001439, 52.39166928930292], [13.09391006929981, 52.3916166851926], [13.09368814124951, 52.39161670204599], [13.0936050422573, 52.39163514309083], [13.09355162697331, 52.39164686965444], [13.0935130535542, 52.39165523898657], [13.09178816233788, 52.39202383981295], [13.09149415272487, 52.39208661907572], [13.09115905084029, 52.39216500871305], [13.09061712937151, 52.39229166788982], [13.0899846351369, 52.39243951964452], [13.08978597826274, 52.39248594245508], [13.08951883395172, 52.39254249728515], [13.08900352937076, 52.39265159615279], [13.08856061081454, 52.39274531902532], [13.08640266704623, 52.39320502509042], [13.086218274991, 52.39324429979067], [13.08578598501777, 52.39334007269555], [13.08565199028553, 52.39337629644258]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39240702047042, 13.090141207132332 343 230. Kastanienallee zwischen Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße (B1) Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Bei einer grundhaften Erneuerung der Straße die Fahrbahn in Asphalt befestigen. Die Markierung von Schutzstreifen ist zu prüfen. Priorität III 557 "
Zwischen zwischen Geschwister-Scholl-Straße und Zeppelinstraße (B1)
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr, bei Erhöhung der zulässigen Geschwindigkeit Schutzstreifen
Maßnahmen Bei einer grundhaften Erneuerung der Straße die Fahrbahn in Asphalt befestigen. Die Markierung von Schutzstreifen ist zu prüfen.
Priorität Priorität III
Länge in Meter 557
" "{""coordinates"": [[[13.02848309797498, 52.38863538766848], [13.02835901192582, 52.38871891849626], [13.02834100764935, 52.38874037804814], [13.02831570871401, 52.38877052776599], [13.0283045733393, 52.38886538441875], [13.0282781758157, 52.38907184337072], [13.02817380486088, 52.38971202047706], [13.02811563091488, 52.3900609174178], [13.02794679257008, 52.39103603887661], [13.0277584082219, 52.39219552358506], [13.02771916498314, 52.39244933411219], [13.02769353378818, 52.39256597842878], [13.02760721787762, 52.39294920325788], [13.02751279653654, 52.39358334131942]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.3910729933294, 13.027943089410602 344 190. Werderscher Damm zwischen südlich der Bahnbrücken und Fuchsweg Hauptroute 1. Stufe gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr - Keine Maßnahmen 647 "
Zwischen zwischen südlich der Bahnbrücken und Fuchsweg
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur gemeinsamer Geh- und Radweg, straßenbegleitend, Zweirichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 647
" "{""coordinates"": [[[12.97505876426576, 52.39105039468234], [12.97484293258328, 52.39087521176859], [12.97463283824197, 52.39068098504853], [12.97459923849429, 52.39064444199183], [12.97453417896547, 52.39053425643573], [12.97443549852345, 52.39034949209675], [12.97440594540071, 52.39023101321586], [12.97439992884373, 52.39019871947072], [12.97435425753084, 52.38989626198588], [12.97434263320293, 52.38981954257481], [12.974338804643, 52.38979403017478], [12.97432198745081, 52.38945843798008], [12.97433228915854, 52.38923669715432], [12.97434063742399, 52.38913784063396], [12.97435091123884, 52.38899693553251], [12.9743591040883, 52.38884691304447], [12.97435935961481, 52.38876751989643], [12.97434171537015, 52.38866821779224], [12.97430057976336, 52.38857804427497], [12.97413849911816, 52.38824706516364], [12.97405804908435, 52.38810721224546], [12.97388507418133, 52.3878633562797], [12.97383029081468, 52.38779524821352], [12.97368732965106, 52.38762770740744], [12.97313444241644, 52.38720154520342], [12.9729862530071, 52.38710009344631], [12.97262758438193, 52.38690960833781], [12.97233504826313, 52.38676404701587], [12.97205389881936, 52.38663621438226], [12.97202726843254, 52.38662406800243], [12.97172441701337, 52.38649523268045], [12.97156153022683, 52.38642598719994], [12.97143091133944, 52.38637734717159], [12.971387420721861, 52.3863611346376], [12.97116688557433, 52.3862864029834], [12.97095570324163, 52.38622244184014]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.38824437352091, 12.973467996741881 345 308. An der Pirschheide / Am Luftschiffhafen <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 564 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 564
" "{""coordinates"": [[[13.01455386640175, 52.37368106193411], [13.0137707551237, 52.37409815525437], [13.01347498704418, 52.37423624161236], [13.01324490373629, 52.37435762808876], [13.01317071359312, 52.3743968434429], [13.01292980112027, 52.37453360295175], [13.01282510434837, 52.3745912776372], [13.01273787593077, 52.37462964401069], [13.01261336258862, 52.37466729325276], [13.01254394615582, 52.37468851508161], [13.01248988320566, 52.37470154288963], [13.01245096799269, 52.37471095903332], [13.0124288423427, 52.37473909070702], [13.01245163262042, 52.37478775982834], [13.01249737384633, 52.37484553702353], [13.01255808019967, 52.37492667474751], [13.01258136296259, 52.37496438218051], [13.01257851993451, 52.37498843226889], [13.01254377219772, 52.37500646071467], [13.01249718178198, 52.37500684592862], [13.01244566708481, 52.37495985164169], [13.01231780566936, 52.37474162873669], [13.01223039786441, 52.37476434606195], [13.0120911758921, 52.3748743107928], [13.0120117018169, 52.37494607660963], [13.01197520675546, 52.37501281082074], [13.01195469450963, 52.37504753353818], [13.01195245849072, 52.37509731025621], [13.01197739549517, 52.37517667748551], [13.01205696997612, 52.37531855755244], [13.0120774737644, 52.3754050435721], [13.01206510249624, 52.375477668662], [13.01204866290738, 52.37553619815761], [13.01202364325684, 52.37558622095271], [13.01189406054118, 52.37572682970173], [13.01179466984673, 52.37580365530092], [13.01112491180012, 52.37627973641705], [13.01044342824979, 52.37677773608278], [13.01014387323395, 52.37699613678825]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.375194881119334, 13.012281917975239 346 316. Feldweg <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 896 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 896
" "{""coordinates"": [[[13.01506659264369, 52.39406685302787], [13.01560034605614, 52.39385036903639], [13.01654413134025, 52.39353669072415], [13.01780757304978, 52.39316968506029], [13.01871718905085, 52.3929592386643], [13.01990567598692, 52.39283227628288], [13.02054847098101, 52.39273892107703], [13.02092285935367, 52.39269537757257], [13.02129049114823, 52.39265171975191], [13.02159680282909, 52.39261530658572], [13.02178752090578, 52.39259359231689], [13.0220461670971, 52.39256474235454], [13.02248043136864, 52.39254287707328], [13.02283343618196, 52.39252387675938], [13.02332860745006, 52.39250725350954], [13.02374200320629, 52.39250175912303], [13.02406071180305, 52.39249045396678], [13.02431787503539, 52.39249475368603], [13.02468342585246, 52.39250086466041], [13.0250559549084, 52.3924988187471], [13.02517844950638, 52.39248423119438], [13.02521234879944, 52.39244919049728], [13.02769353378642, 52.39256597842655]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39285982159016, 13.021320432728595 347 72. Neuendorfer Straße zwischen Galileistraße und Großbeerenstraße (Stern) Hauptroute 1. Stufe Schutzstreifen und anderer Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr "Knotenpunktgestaltung Großbeerenstraße: Gehweg und anderer Radweg sind weit voneinander getrennt. Der Radweg sollte mit Piktogrammen kenntlich gemacht werden." Keine Maßnahmen 646 "
Zwischen zwischen Galileistraße und Großbeerenstraße (Stern)
Zielnetz Hauptroute 1. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Schutzstreifen und anderer Radweg, straßenbegleitend, Einrichtungsverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen als Führungsform und nicht benutzungspflichtiger Radweg
Maßnahmen Knotenpunktgestaltung Großbeerenstraße: Gehweg und anderer Radweg sind weit voneinander getrennt. Der Radweg sollte mit Piktogrammen kenntlich gemacht werden.
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 646
" "{""coordinates"": [[[13.13077034025566, 52.38106408787805], [13.13048144627358, 52.38038982380897], [13.13040099913808, 52.38024900148099], [13.13035119968596, 52.38016180433328], [13.13008838020473, 52.37972613900477], [13.13001085569092, 52.37958922901652], [13.12961260589292, 52.37898246713348], [13.12928098729998, 52.37851325112732], [13.12919621426751, 52.37839151150726], [13.12914452413418, 52.37831786117365], [13.12867891428142, 52.3776541915091], [13.12855696334993, 52.37744581299665], [13.12844526001718, 52.37715564446219], [13.12837520498363, 52.37697366258109], [13.12836235771171, 52.37694045991253], [13.12832027185735, 52.37684475206191], [13.12826401878526, 52.3765199132205], [13.12825438175602, 52.37646426280922], [13.12823507334706, 52.37621560894289], [13.12823285244889, 52.37574009790762], [13.12823719388614, 52.37552396487664]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.37835816562575, 13.12927760145463 348 347. <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 202 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 202
" "{""coordinates"": [[[13.12925808850227, 52.3622485098471], [13.12876936896501, 52.36214941536051], [13.1287099912095, 52.3621363018561], [13.12805508387313, 52.36201084762291], [13.12793060874385, 52.36199927509328], [13.12765246852051, 52.36197409677485], [13.12732188517919, 52.36193873525222], [13.127162834012701, 52.36192616793431], [13.12688200377831, 52.36190397778834], [13.12644651261619, 52.3618661412355], [13.12643539823914, 52.36186520625465], [13.12637670305678, 52.3618602685896]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.3620154073916, 13.127822949500876 349 272. Plantagenstraße zwischen R.-Breitscheid-Straße und Goetheplatz Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr - Keine Maßnahmen 435 "
Zwischen zwischen R.-Breitscheid-Straße und Goetheplatz
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 435
" "{""coordinates"": [[[13.10142594135356, 52.39610462919004], [13.10162185065567, 52.39580727678704], [13.10167508826065, 52.39572266832929], [13.10200406621638, 52.39519982853631], [13.10205335728577, 52.395130125946054], [13.10208089745279, 52.39509118499031], [13.10249144003943, 52.39451521115563], [13.10273162360683, 52.39412766263936], [13.10327458323102, 52.39328567091607], [13.1035372930249, 52.39287826240469], [13.10356295574663, 52.39283848173401], [13.10379303205601, 52.39247369749016]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.39429296619925, 13.102615108396716 350 270. Am Waldrand zwischen Wannseestraße und Stadtgrenze Berlin Grundnetz Mischverkehr - Keine Maßnahmen 382 "
Zwischen zwischen Wannseestraße und Stadtgrenze Berlin
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 382
" "{""coordinates"": [[[13.11024692748311, 52.41064927382796], [13.11015538052743, 52.41094372291151], [13.11009263711731, 52.41114565957569], [13.11005903898811, 52.41125742714404], [13.10983817954008, 52.4119900357906], [13.1098251562153, 52.41203325683757], [13.10960935411634, 52.41275057030193], [13.10955074492682, 52.4129451097688], [13.10954908319912, 52.41300802421534], [13.1093421332748, 52.41364536379901], [13.10927826584796, 52.41392838601511], [13.1092489482147, 52.41402592520141]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.41233552868195, 13.109738400594619 351 226. Konrad-Wolf-Allee zwischen Slatan-Dudow-Straße und Zum Kirchsteigfeld Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Prüfung von Schtuzstreifen Priorität III 478 "
Zwischen zwischen Slatan-Dudow-Straße und Zum Kirchsteigfeld
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Prüfung von Schtuzstreifen
Priorität Priorität III
Länge in Meter 478
" "{""coordinates"": [[[13.12969176453398, 52.36561185622315], [13.13044885361671, 52.36561772446404], [13.13170787692779, 52.36562289417977], [13.13334468257485, 52.36565604924286], [13.13351018432257, 52.36565344881858], [13.13362218177624, 52.36565872482561], [13.13369727326215, 52.36567186986234], [13.13374725757283, 52.36568129136683], [13.13386124872021, 52.36570548101471], [13.13402087306859, 52.36575520811108], [13.13417369164292, 52.36580959306191], [13.13436476120693, 52.36589740119295], [13.1345719814533, 52.36600281781213], [13.13470168801465, 52.36607239263028], [13.13500535702358, 52.36627680015337], [13.1359309646482, 52.36687855916637]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.36585543920252, 13.132922280549664 352 157. Schlänitzseer Weg/ Feldweg (Grube)/ Am Wiesenrain zwischen Laubenweg und Treidelweg Grundnetz Mischverkehr im Straßenraum - Keine Maßnahmen 2.443 "
Zwischen zwischen Laubenweg und Treidelweg
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen -
Priorität Keine Maßnahmen
Länge in Meter 2.443
" "{""coordinates"": [[[12.96377418311928, 52.45218992071047], [12.96368898565646, 52.45201410391931], [12.96421973548391, 52.45097809361191], [12.96475174985731, 52.44984696440732], [12.96448008545678, 52.44836611602828], [12.96445093988215, 52.4481684256656], [12.96442155374679, 52.44800786698082], [12.96441579909843, 52.44781354658666], [12.96441681063853, 52.44761610565878], [12.96443655993824, 52.4473410290508], [12.96445437356951, 52.4463707685245], [12.96444419236365, 52.44478535111642], [12.96442758570463, 52.444622135010746], [12.96441231600451, 52.44453204469982], [12.96438675999342, 52.44445760272569], [12.96431620561319, 52.44437932875864], [12.96398168540886, 52.44419849929805], [12.96388172713413, 52.44414201817968], [12.96378922599228, 52.44409933284422], [12.96357194800162, 52.44399910915348], [12.96329151384739, 52.44388997425398], [12.96304437873767, 52.4438245727324], [12.96284858098034, 52.44376275281636], [12.96267340960842, 52.44370038884473], [12.96242871949729, 52.44364581823673], [12.96223470279735, 52.44360920484822], [12.96197644917534, 52.44356159289985], [12.96170125768429, 52.44349840240807], [12.96142035174437, 52.44343151603889], [12.96122687627008, 52.44338322105475], [12.96072816736277, 52.44332966115263], [12.96057383429916, 52.44330047331944], [12.96034778715058, 52.44322149267799], [12.9600408826232, 52.44307089094615], [12.95990296271971, 52.44298065416506], [12.95977579491125, 52.44289745168621], [12.95961050597827, 52.44279335213976], [12.95947041509846, 52.44267575007186], [12.95920604637477, 52.44253460225551], [12.95907231856605, 52.44241944739066], [12.95900045849676, 52.44236650431095], [12.95879517181973, 52.44212827559583], [12.95820000440063, 52.44118915091228], [12.95791283101942, 52.44081283172763], [12.95769883993944, 52.44057220266932], [12.95746852575615, 52.44029974272307], [12.9571967721413, 52.43997825541248], [12.95704716602268, 52.43984403099439], [12.95695072393736, 52.43977555566307], [12.95672246350051, 52.43959231524399], [12.95659218548004, 52.4394919635083], [12.95652996280948, 52.439443951055424], [12.95641652303872, 52.43933903462465], [12.95627483173936, 52.43917059751259], [12.95619012738224, 52.43898210473548], [12.9560773752875, 52.43876066674445], [12.95603294757545, 52.43851262543696], [12.95598849149462, 52.43820164134132], [12.95596811618214, 52.43797549604344], [12.95594378326247, 52.4377054227332], [12.95593128456256, 52.43745100975051], [12.95592321650759, 52.43733289843819], [12.95591954946911, 52.43724048971903], [12.95591033626139, 52.4371439388111], [12.95588975715686, 52.43692742120422], [12.95586884039779, 52.43681885857917], [12.95582558193124, 52.43659433594079], [12.95572390247653, 52.43632138634806], [12.95550178258907, 52.43567553371545], [12.95545110403788, 52.43554163845201], [12.95529099809849, 52.43511862526999], [12.95527569869193, 52.43508365245865], [12.95518976339419, 52.43488704489107], [12.95487672974681, 52.43417469772614], [12.95486537355279, 52.434146716725], [12.95477182989912, 52.43393657945134], [12.954657853516, 52.43368481638398], [12.95462239328404, 52.4336150562051], [12.95434307552703, 52.43295966907441], [12.95426722155022, 52.43283777688039]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.44256774662864, 12.960193924508134 353 301. An der Bahn <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.338 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.338
" "{""coordinates"": [[[12.97606619921403, 52.42265598670989], [12.97618000174562, 52.42257970706508], [12.97618299420134, 52.42254648884504], [12.976152967415, 52.4224956209643], [12.97606399138126, 52.4224473404236], [12.97594358957694, 52.42237873985563], [12.97464597822521, 52.42171360295694], [12.97456668793143, 52.4216466045513], [12.97450923572617, 52.42158447618155], [12.97447498079571, 52.42149756840155], [12.97445660174638, 52.42132101517752], [12.97436128721265, 52.42032039840367], [12.97434841596162, 52.4201183392963], [12.97431433731664, 52.41958334923337], [12.97430742492949, 52.41944862424964], [12.97429953847572, 52.41928061308728], [12.97426054031107, 52.41877433850136], [12.97422821552065, 52.41835989411489], [12.97419912977327, 52.41810897528535], [12.97415375876146, 52.41794382840129], [12.97417524967279, 52.41790490277851], [12.97422458465844, 52.41785206756591], [12.97430277293311, 52.41778255258186], [12.97439750510427, 52.41769219044724], [12.97447374779091, 52.41759773485163], [12.97453706326577, 52.41751258894278], [12.97461400542877, 52.41740285926333], [12.97466747526356, 52.41732716575032], [12.97467727484506, 52.41730908040767], [12.97467247870253, 52.41721800167445], [12.97465277483896, 52.41716982791094], [12.97463077999181, 52.41710426080046], [12.97459285502431, 52.41704615361738], [12.97449277293013, 52.41697736008712], [12.9743889615181, 52.41692576672678], [12.9743300197924, 52.41684814683609], [12.97434205861993, 52.41678442178051], [12.9742583326636, 52.41676626218361], [12.97418350378112, 52.41669196662902], [12.97412636999086, 52.41661662555526], [12.97399598848435, 52.41640686102476], [12.97395430360911, 52.41611004795681], [12.973931504546, 52.41531793293027], [12.97391421308107, 52.4149289645765], [12.97390529862476, 52.41472843363858], [12.97386449563071, 52.41437714550738], [12.97381877828074, 52.41326066422941], [12.9737967243218, 52.41310023281395], [12.97378044817045, 52.41274963477454], [12.97368348828008, 52.41252317846412], [12.97345505828403, 52.41176791027935], [12.97339730660571, 52.41149455951994], [12.97344733128119, 52.41145540393152], [12.97349766778204, 52.41143911604907], [12.97355658578633, 52.41142005132124]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.4173872664176, 12.974299891596477 354 188. Kuhforter Damm zwischen Werderscher Damm und Werdersteig Hauptroute 2. Stufe Mischverkehr im Straßenraum Grundhafter Ausbau des Weges/der Straße in Asphalt. Priorität II 264 "
Zwischen zwischen Werderscher Damm und Werdersteig
Zielnetz Hauptroute 2. Stufe
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
Empfehlungen zur Führungsform Mischverkehr
Maßnahmen Grundhafter Ausbau des Weges/der Straße in Asphalt.
Priorität Priorität II
Länge in Meter 264
" "{""coordinates"": [[[12.980697603520671, 52.3917594870945], [12.98053038806141, 52.39175213366607], [12.98049426374469, 52.39175466343055], [12.98034313721865, 52.39176511866485], [12.97898194776493, 52.39192716699469], [12.97805108608741, 52.39203793723817], [12.97782176754511, 52.39207087954166], [12.97771859515908, 52.39207720655701], [12.9775179757911, 52.39209643239346], [12.97690677769678, 52.39222974870469]]], ""type"": ""MultiLineString""}" 52.391954604372316, 12.978797288831437 355 350. <Null> Grundnetz <Null> <Null> <Null> 1.317 "
Zwischen <Null>
Zielnetz Grundnetz
Vorhandene Radwegeinfrastruktur <Null>
Empfehlungen zur Führungsform <Null>
Maßnahmen <Null>
Priorität <Null>
Länge in Meter 1.317
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Zwischen zwischen Lutherplatz und Auffahrt Nuthestraße
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Radfahrstreifen und Schutzstreifen im Straßenraum, Einrichtungsverkehr
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO nur abschnittsweise
Empfehlungen zur Führungsform Schutzstreifen/ Radfahrstreifen
Maßnahmen Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen beachten. Ggf. Markierung von Schutzstreifen
Priorität <Null>
Länge in Meter 430
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Zwischen zwischen Wattstraße und Paul-Newman-Straße (Babelsberg)
Zielnetz Radschnellverbindung
Vorhandene Radwegeinfrastruktur Mischverkehr im Straßenraum
MindestbreitenderbenutzungspflichtigenRadverkehrsanlagenachStVO -
Empfehlungen zur Führungsform Fahrradstraße
Maßnahmen Fahrradstraße prüfen
Priorität Priorität I
Länge in Meter 641
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